1、河南洛阳发货到河南范县高码头要几天
2-3天。快递， 又名速递（ Courier） ， 是一种正配则邮递和物流卖梁活动。 河南洛阳和河南范县高码头都属于河南省，按照现有的快递速度，省内快递一般是2-3天。比较活跃的快递是四通一达，顺丰举棚和邮政。
2、洛邑古城门票多少钱洛邑古城游玩攻略
洛邑古城是位于洛阳市老城区里面的一个大型的人文旅游景区，在这里讲述了洛阳上千年的历史文化，洛邑古城里面古建筑，美食、还有各种民间表演都是值得大家体验的。那么洛邑古城需要门票吗?洛邑古城游玩攻略如下?
洛邑古城门票多少钱洛邑古城免费对广大游客开放。
防疫期间，为给广大游客提供安全有序、平安健康、放心愉悦的游览环境，请您提前线上预约入园。入园时，请您佩戴口罩，做好个人防护，出示您的【健康码】、【预约码】，接受园区体温检测渗烂稿后，扫码入园。
开放时间
每日早9:00——晚24：00
23:30普通游客将停止入园。
洛邑古城游玩攻略美食推荐
酸辣爽口的洛阳水席，酥糯汁浓的洛宁蒸肉，肉鲜味美的肉夹馍，鲜辣弹舌的炒凉粉，__面、烫面角、涮牛肚、大面筋、铁板鱿鱼、麻辣小龙虾、烧烤串串??200余味美食名吃荟聚一城，为你带来舌尖上的味蕾盛宴。洛阳水席，酸辣爽口;洛宁蒸肉，酥糯汁浓;麻辣小龙虾，鲜嫩多汁，爽辣劲爆;烧烤串串历森，中国丛孝味道，令人垂涎。
景点介绍
文峰塔：北宋始建，清初重建，见证洛阳城历史沧桑。新潭遗址：唐代洛阳城的漕运码头。金元故城墙：历经金元明清的洛阳古城墙。长街古巷：楼阁画堂，彤灯盏盏，再现洛城昔日繁华盛景。
精彩演出
宫廷乐舞、戏曲曲艺、民间绝活等传统艺术表演、主题互动体验精彩纷呈，遍布古城长街古巷。华灯初上时，盏盏彤灯渐次亮起，整座城更加流光溢彩。七彩璀璨的文峰塔3D灯光秀，新潭湖畔的笙歌乐舞，引杯小酌的茶楼酒馆，尽情沉醉在人声鼎沸的不夜街市??
景区简介
园区以“讲述老城故事，再现古韵风华”为总体设计思路，成功打造现代科技与传统文化完美结合的文峰塔3D光影秀，复活文物，讲述古都洛阳的历史传奇。目前，洛邑古城已成为“河洛文化传承复兴的新亮点”、“洛阳旅游的新名片”，被誉为“洛阳老城的会客厅”，不断以深厚的历史文化底蕴，让世界看到中国之美。
3、仓头乡的资源优势
仓头乡矿产资源丰富，原煤地质储量8000万吨以上，发热量在6000大卡以上，是工业的首选用煤，含硫和灰嫌竖分都在国家环境保护政策控制数据以下。仓头乡濒临黄河小浪底水库，境西北的鹰嘴山是库区内最大的半岛，半岛西侧是小浪底库区水域面积最大的畛湖，环湖岸线曲折，半岛水湾，鳞次栉比，畛湖与始祖山、荆紫山相望，北隔万山湖与济源市的王屋山风景区相望，东与小浪底大坝相望，是新安万山湖景区中一颗灿烂的明珠，旅游资源十分丰富。 仓头乡以争创国家级文明乡镇统揽全局，以旅游开发、煤炭开采、水产养殖、药材种植业和奶牛养殖为主导产业，加大招商引资力度，促进农村经济结构调整；强化投入，加大小城镇和农村基础设施建设力度，致力改善农村生产生活条件，全面推进小康社会建设进程。乡镇企业主要产品有：原煤，年产30万吨，年产镁型材40吨，振动器、矿山电钻、轴承保持架、其它机械、翻砂、铸造等可根据用户需求设计生产，可生产各种型号的汽车半轴。主要土特产有猪肝散，它是选用祖传秘方与现代工艺相结合研制的中成良药，药味香甜，疗效显著，为医疗保健珍品，男女老少皆宜服用。
2008年，全乡共新引进项目11个，超亿元项目1个，超千万元4个，超百万元6个，其中500万元项目2个，合同资金22580万元，到位资金10480万元。其中：洛阳市星启重型机械有限公司，总投资4500万元。洛阳市星启重型机械有限公司三期工程，总投资1亿元，占地52亩，征地全部结束，仓头乡横山货运码头，总投资3400多万元，由洛阳市一运公司于4月份投资兴建，该工程者信土建部分已结束，办公楼、服务设施正在设计中。新安县芹嫌大恒基铝业有限公司二期工程，总投资2000万元，已建成投产。新安县叶岩砖厂，引资500万元在仓头乡东沟村投资兴建，正在完善各项手续。仓头中沟肉牛养殖基地，引资1000万元，征地已结束。鹰嘴山食品有限公司引资500万元，已投入运营。丰仓矿产品加工有限公司投资180万元，已运营。兴仓矿产品购销站投资160万元，已运营。盛仓矿产品购销站投资160万元，已运营。兴旺矿产品购销站投资180万元，已运营。
4、三门峡洛阳有建港口的可能吗
有可能建港口，具体如下
逢山开路、遇水架桥，中国就此建成了交通大国，也建成了全球最大的世界级港口群。
作为交通大省、全国重要的交通枢纽，“十四五”期间，河南该如何更好地发挥港口枢纽和内河航运的独特优势？
成效：
长江十艘船，三艘淮滨造
近年来，河南加大港口建设，构建临港产业集群，临港经济发展初显成效。
先来说说入选“全国36个内河主要港口”的周口港。
周口港区中心港码头运营管理办公室主任段传奇称，这几年，周口市把临港经济作为转型发展的突破口和区域经济发展的增长极，按照“建港口、集物流、聚产业、强服务、优生态、兴港城”发展思路，抓规划、重投入、上项目。
眼下，周口中心港以下89.4公里航道常年通航，为3级内河航道，河道最宽处260米、最窄处160米，常年水位保持在5米左右，沙颍河作为国家规划的“2横1纵2网18线”中的一线，是河南高等级内河航道，常年通江达海，单船通航能力2000吨、拖队10000吨、集装箱72标箱以上，已成为我省乃至淮河流域规模最大、靠泊能力最强的内河大港。
依托港口优势，周口大力发展临港经济，精准招商，目前已有20多家企业落户港口物流产业集聚区，推动了周口由“黄土经济”向“蓝水经济”转型。
信阳淮滨港务中心相关负责人称，信阳淮滨临港经济区，则遵循“港产城”融合发展基本思路，致力于打造“腔昌搜河南省开放经济桥头堡、河南省最大的天然气储备基地、沿淮最大的船艇制造基地、东南沿海产业转移的重要阵地”，建设集物流、制造、贸易、休闲于一体，港、产、城、商、文、旅融合发展的临港经济新样板，从而将信阳淮滨临港经济区打造成为“千里长淮第一港，内陆物流新枢纽”。
尤其是，淮滨造船产业集聚区建成面积3.8平方公里，现有规模以上船舶企业7家，年造船能力500艘，船舶年生产总量排名全国迅燃前列，“长江十艘船、三艘淮滨造”，是沿淮最大的船舶制造基地，带动了当地近2万人就业。
布局：
河南省交通厅谋划“2+7+9”港口布局战略
港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地。
近年来，港口发展经历了第一代装卸搬运、第二代装卸+服务、第三代装卸+服务+物流三个阶段，正在向第四代供应链管理和第五代绿伍历色低碳发展。
河南省物流学资深教授仝新顺介绍，根据我省内河港口发展现状与未来内河航运市场预测，河南省交通厅谋划了“2+7+9”的港口优化布局战略，贯彻内河航运“绿色、智能、安全”发展理念，以建航道、兴港口、聚产业、优布局为抓手，打造集口岸、自贸、综保等功能于一体的国际化、现代化港口，促进港产城协同发展。
其中，“2”，是指河南规划建设“郑州+周口”2个主要港口，郑州港谋划建设“一港两区”总体格局（中心港区和中牟港区），设计1000吨级泊位88个，其中中心港区以物流港发展为主，产业港发展为辅；中牟港区为产业港。郑州港的建设对于落实黄河流域生态保护和高质量发展战略、沟通黄河和长江流域、连接中原城市群与长三角城市群，打通郑州出海水运通道、提升郑州国际性综合交通枢纽功能具有重要意义。
同时，还要建设“平顶山、许昌、漯河、驻马店、商丘、信阳、南阳”7个地区重要港口，以及基本建成“三门峡、洛阳、新乡、焦作、安阳、濮阳、鹤壁、登封、济源”等9个一般港口，不断优化港口布局。
“十四五”规划，河南航道总里程3713公里、港口18个，计划加快周口、漯河、信阳等港口建设，形成三条河海联运通道，到2035年港口吞吐量达到4.5亿吨，形成“安全畅通、绿色经济、智能高效”的现代化内河航运体系。
5、尉氏大营镇码头是几期建的
尉氏大营镇码头是第二期建的。解释：尉氏大营镇码头是位于河南省开封市尉氏县大营镇的一个盯运码头，主要用于运输和贸易。根据相关资料和当地居民的口述，灶雹尉氏大营镇码头是在不同的历史时期多次修建的。其中，第一期建于清朝嘉庆年间，主要是一个简陋的木制码头；第二期建于新中国成立后的1950年代，这个阶段是进行大规模改造和扩建，码头面积扩大了数倍，同时新增了船闸等设施；第三期建于上世纪90年代，对码头进行了现代化改造和升级，拓隐则帆展了产业链，提高了码头的服务水平和效率。拓展内容：除了上述的时间节点和基本情况外，尉氏大营镇码头还具有一定的地域和历史文化特色。例如，码头位于黄河流域，是古代黄河文明的重要组成部分，同时也是世界上最早的运河之一——大运河的一部分。此外，码头周边还有许多具有历史意义的建筑和景点，如大营窑址等。通过对尉氏大营镇码头的了解和研究，可以更好地理解和展现这个地区的自然生态和人文历史。
6、洛阳以前有那些交通工具？有多少？要详细点！
洛阳古代素有“十省通衢”之称，是连接通往东西的丝绸之路和江淮、秦晋、敏辩齐鲁等地的重要商旅通道。数千年来，洛阳民间肩挑、手提、畜驮、背负、人畜车辆、舟船渡筏等行旅方式，与贸易、交通、信仰融汇在一起，逐步形成了具有洛阳区域个性的行旅习俗。由于交通发展的不同步，至20世纪50年代，洛阳边远山区仍沿承着“大路三尺宽，运输靠双肩。攀崖沿壁走，过河蹦石尖”的徒步出行习惯。60年代之后，交通事业的长足发展，为各种行旅活动提供了极大的便利。
洛阳行旅交通的最初形式有水陆之分。夏、商、周三代都以王都为中心形成了桥桐缺纵横交错的道路网络。
清代至民国时期，洛阳各地有官马大道，也有官马支道县，民间称为马路和大路。洛阳南关和栾川、嵩县、孟津、新安等县的大小数十个水路码头，有各种轮雀船只数百艘。民国时期的火车、汽车等机械化交通工具，成为这一时期商旅交通的主要形式。京广杂货、洋货、木材、日用品等、通过铁路、公路、水路交通在洛阳集散。
50年代以前，洛阳民间将连接各省的路称“官道”，或称官马大道；称省内县镇或煤矿之间的道路为省道或官马支道，俗称“大路”；乡镇之间的道路称县道。民间把官道、省道、县道和城镇的主干道路通称为马路，较宽的则称为大马路。称铁路为火车道。对山区曲折盘绕的大道，称“十八盘”。
洛阳山区多为“山路三脚半，小路一条线，走路弯着腰，东西靠肩挑”的羊肠小道。多靠崖而开，一边依山，一边临沟，狭窄处行人需侧身而过，有的地段还要手扣石缝，把肩背、头脚紧贴崖壁，亦步亦趋挪行，故谓攀崖沿壁走。在峭壁上支架木桩：上铺木板通行的俗称栈道。今天的新安县境内黄河两岸仍有这类栈道残迹，在较为陡峭的坡段，开凿台阶，也称石梯。深山区的沟壑多在两边设桩，以钢丝绳相连，横铺木板，人行绳桥之上，悠悠晃晃，故称为游板或晃桥。不甚宽、深的沟上则用一根大木作桥，民间称为独木桥。也有用木料搭成的桥，或就地取石建的石头桥，也称石板桥、砖拱桥、石拱桥多建于河流之上。桥梁作为营接道路，沟通交流的中介，发挥着重要的作用。
洛阳民间过河乘摆渡的船或筏子，摆渡的客船多是被称为小划子的“半截船”。筏子有用木头绑成的，也有用竹子绑制的。天不冷水又浅时，村人则赤脚涉水而过。山区民众常在水中横向排列石块，人们踏石而过，故有“过河蹦石尖”之说。
60年代至80年代，洛阳的陆路、铁路、航空发展很快，行旅更为方便。随着商旅交通的发达，贸易与交通的互助关系越来越重要。
7、黄河重镇，河南武陟（1）·古代黄河中下游分界点与消失的老县城
武陟县位于河南西北部，焦作市东南，黄河与沁河交汇处，古代这里长期被视为黄河中下游的分界点。2020年十一，我来武陟县串门儿，在当地朋友陪同下打卡了千佛阁、青龙宫、嘉应观、妙乐寺塔、城隍庙等几处古迹，又在王老赏吃了顿正宗烩面，对于这座千年古县有了一些了解。武陟全部 历史 几乎都与漕运和治水相关，现存的古迹也大都伴水而生，这在北方城市中是非常少见的。
武陟县设立于隋开皇十六年（596年），此前境内还有两座更古老的县城。一座是怀县，位于沁河南岸妙乐寺塔附近，公元前221年，秦始皇统一六国后，在春秋晋国古怀城旧址上建立了怀县，汉高祖二年( 前205年)，怀县升级为河内郡治所。武陟县建立后，怀县撤销并入武陟县，旧城也废弃了。另一座是武德县，县址位于大城村，建于公元前219年，西晋初年废县。
武陟县的武，指的是周武王，陟的本义是登高，相传当日武王在此指挥军队渡过黄河，灭商兴周，武陟意为“武王高升”之地。附近的修武县相传为武王休整军队的地方，焦作待王镇，相传为当地百姓 “箪食壶浆，以迎王师” 之地。为何西周初年的故事，在隋朝初年才得名呢，这是因为隋文帝杨坚统一天下时，曾常年转战于沁水流域。隋朝建立后，大臣们为了讨好皇帝，将杨坚比作周武王，借古喻今，拍他马屁而已。
隋大业四年（608年），杨广开始修建大运河，作为沟通南北的渠道。隋朝大运河以洛阳和长安为中心，线路呈一个躺着的人字形，北方的一撇是永济渠，南边的一捺是通济渠，撇捺的开口处即是武陟县。之所以这样设计是因为武陟地处黄土高原与华北平原的交界，地势最高，便于开渠引水。黄河上游两岸有峡谷束缚，河道较为稳定，然自武陟县以下，黄河进入了一马平川的华北平原，成为地上悬河，因而自古有“悬河头，百川口”之称，在相当差隐携长的 历史 时期内，人们都将这里作为黄河中下游分界点。
当日隋朝大运河贯通后，武陟就位于永济渠起点，城北临沁水，南依黄河，交通便利，成为重要的货运码头。隋唐以来，武陟地面繁荣富庶，是漕运物资的中转站，除沁河南岸的县城外，沁河北岸也形成了码头市镇，这就是木栾店镇。关于木栾店名称的由来，当地说法不一，隋唐时期这里曾作为木材装运的码头，据说最初名称是木栏店，指的是货栈内堆放的木材或是外面围起的栏杆。
武陟老县城位于沁河南岸，始建于唐武德四年（621年），最初是土城，明虚伏末扩为砖城，解放后废弃。城为圆形，周长四里77步，开、东、西、南三座城门，东为临沁门，西为望行门，南为永赖门，各门外都筑有瓮城，北墙紧靠沁河大堤，为防水患未设城门。城池最初高两丈五尺，明清以后逐步加高，并在正北、东北、西北、西南、东南四面筑了角楼，城内有东、西、南、北多条大街，县衙位于东北、文庙位于东南。
县城北面的沁河发源于山西平遥，蜿蜒流经黄土高原，泥沙含量多，下游泛滥频繁。元代以后，永济渠河道逐渐淤塞，失去了通航能力。加之南面的黄河也是一条地上悬河，两下夹攻下使得位于两河中间的地面逐年增高，县城多次被水围困。到了明万历年间，沁河决口冲毁了黄河大堤，黄河水倒灌，沿东北方直抵华北平原。河道总督潘季驯下决心根除武陟沁河水患，在县城东面修筑了一道金堤，阻断了河道东北的流向，沁河水在老城与木栾店中间穿过后直接改道向南，从方陵村入黄河，避免了平行河道相互影响。
沁河改道以后，木栾店获得了广阔的发展空间，迅速兴旺起来，形成了一城一镇的二元格局，南面的老县城作为机关衙署所在地，北面的木携帆栾镇则集中了大量商户、民居、会馆、寺院，形成了南街、北街、东街等主要干道，著名的千佛阁就建于这一时期。
清代中叶以后，黄河大堤已经高过了武陟县城楼，当地官员有了搬迁县治的计划，木栾店此时也筑起了城墙，城周围九里十三步，开六座城门。直到民国年间，当地政府将公署正式搬迁到木栾店，从此老县城逐年荒废，1954年，木栾店改名木城镇，成为新县城所在地。1982年，当进行了沁河杨庄改道工程，在旧堤的南面新筑了两道防洪大堤，自此老县城被彻底淹入河底，再无遗迹，城内仅剩的城隍庙搬迁到老南关附近。
我们的武陟县之旅从沁河南岸的妙乐寺塔和城隍庙开始，驱车驶过大桥时，发现沁河水已经非常细弱，九十年代以后，沁河上游修了河口村、张峰等水库，河水都被截住了，我们开车走的这条路就在建沁河大堤顶上。
妙乐寺塔位于沁河南岸的怀县旧址上，始建于唐，后来塔被洪水冲毁，五代后周显德二年（955年）在原址重修。妙乐寺塔为十三级密檐砖塔，平面呈方形，内部是空心的桶状，高34米。塔身自下而上每层高度均匀递减，外轮廓呈抛物线形，弧线比唐塔小，这是五代时期的建筑特色。塔身二层以上各层的四面，均隐出直棂窗形。南壁二层至十三层各一龛，内置铜佛，各层檐翼角下建有仿木结构角梁，梁头悬铁风铃。
妙乐寺塔最精巧的部分在塔刹，为铜制鎏金，高6.74米，由须弥座、七级相轮、宝华盖、水烟、仰月、三重宝珠、刹尖组装而成，刹柱上有铁链四根，系于塔顶四角，由四尊鎏金铜师镇压。塔刹所有构件均一次浇铸成型，没有焊口及铆钉，工艺精湛，特别是鎏金铜狮子，造型独特，面部狰狞，保存完整，全国罕见珍品。塔刹最顶的刹尖上，铸有文字十二行169字，上有“显德二年岁次己卯二月二十一日庚申建塔”，记录了建塔的确凿年代。
妙乐寺塔的建筑质量非常好，围绕宝塔的妙乐寺历虽经多次重建，在清末年就已倾圮。而这座塔历经了千年的地震、洪水等各种自然灾害，依然完好无损地保留至今。尤其是塔刹部分，当日采用的是黄铜一次性浇筑，年深日久，金属氧化后看起来是黑黑的，当初建成时塔顶是金黄色的，在阳光照射下耀眼生辉。
回程的路上，我们顺便去看了一下老城隍庙，这是老县城唯一一处建筑遗存，不过也已经是搬迁之后的了。武陟县城隍庙始建于唐代，曾是怀庆府诸县中规模最大的一座，非常有名。抗战时期毁于战火，成为废墟，1982年沁河改道工程之后，村民收集了老城隍庙遗存的构件，新修了这座城隍庙，于九十年代初落成。庙虽然是重建的，但香火十分旺盛，当然武陟县就没有香火不旺盛的庙。
城隍庙山门前堆满了当地老乡晾晒的玉米棒子，西侧墙上绘有老县城介绍和城隍庙平面图，老县城昔日庙宇众多，有火神庙、马王庙、三元堂、府君庙、观音堂等等，不过都已无迹可寻了。我们在院子里转了两圈，看到后殿有几个家长带着孩子来烧香，孩子至少上中学了，估计是来还愿的。姐们儿跟我说，我们武陟县的这个民间信仰是有传统的，无论老幼都信这些，咱妈也信，弟弟的工作就是咱妈去烧香时候，怹一个老姐妹给找的。
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视频：妙乐寺塔
8、男士保健水漫金山怎么做?
“世有伯乐，然后有千里马，千里马常有而伯乐不常有。”唐朝韩愈的一篇《马说》道出了众多一线员工的心声，让多少市场英雄共沾襟！其实，要想激纳从一线脱颖而出还是有规律可寻的。以下是笔者总结众多营销经理的成功经验后归纳出的六条捷径，供目前渴望早日成功并具备成功内因的一线同行们借鉴。 捷径之一：到容易出业绩的市场去 成功机理：选择一个容易出业绩的市场可以让你在很短的时间里就成为公司里一颗耀眼的明星。容易出业绩的市场一般可概括为：一是尚未开发的新市场，包括公司还没有开发的和不准备开发的市场；嫌凯二是明显具有发展潜力，已有人开拓但失败了的市场。这两类市场都有一定的风险，但是风险越大，回报也越大。公司对于此类市场的开发一般都给予一定的前期政策支持，所以一旦政策扶持、个人能力、市场机遇三要素组合到位，那么你距离出人头地的时间就不长了。 成功案例：中南某省，市场以其独特的消费结构和复杂的管理环境而闻名。某补血类保健品企业曾经连续两年派员进行开拓，均无功而返。后来一刚到公司的研究生主动请缨，在争取了相关的总部政策支持后，单枪匹马深入该省，起用当地员工，一改前人先打省会城市再做中小城市的思路，避开当时的领导品牌在省会等重要城市的种种封杀，同时在营销手段和策略上大胆尝试。最后一举启动市场，沿着京广线杀回省会，一年间将市场业绩做到了全国第二的水平。次年，该研究生就直接由区域经理被任命为西南大区经理，2年后成为年销售逾10亿元的集团公司行销总裁，而当时他才30岁出头。 捷径之二：让市场朋友为自己做宣传 成功机理：出色的市场工作不仅表现在销售量上，而且还体现在对顾客、经销商、终端、政府部门甚至竞争对手细致入微的服务和协调过程中。一线营销人员通过自己的行动在这些市场朋友中建立的良好口碑，迟早有一天会传到公司高层的耳朵里。通过这些人嘴里说出来的话，公司领导一般都是比较重视的。正所谓“桃李不言，下自成蹊”。 成功案例：笔者从前在企业工作时，曾经参加过一个客户答谢会。当时有一位顾客谈到直接从我们公司一员工手中购买产品一事，引起了各位高层领导的关注，因为公司制度规定员工不能从事直销工作，一定要通过经销商和终端销售。但听完后才发现错怪了当地的销售人员。原来，这个顾客住在非常偏僻的农村，附近没有药店，镇里的药店也不愿意为她一个人送货，结果她一个电话打到公司在当地的工作站求助。那个接明者没电话的员工二话没说，到附近的药店里买了一个疗程的产品，换乘三次车，一次船，又步行2公里送到她家，还耐心指导她服用。后来经过她的宣传，整个村子都知道了这件事，又有5家人买过公司的产品。答谢会后公司领导立刻指派专人去调查此事，结果发现当地的经销商和终端营业员对那个一线员工的评价都很高。接下来发生的事我们可以猜出：他被立即安排参加公司的储备经理培训，不久被任命为一个区域的市场经理。 捷径之三：精心准备每一次重要会议发言 成功机理：对于一线营销人员来说，公司的一些重要会议是展现自己的最佳舞台。这些会议包括员工的培训总结会、月度或季度市场例会、公司领导的现场办公会、市场观摩会、年终的表彰会等等。会议上公司高层或专业部门的负责人一般都会在场。笔者的个人体会是公司高层更愿意听取来自市场一线的声音，所以营销人员一旦有机会参加这样的会议千万不要放过每一个发言的机会。你在会上的发言实际上反映了你的思维能力、对市场工作的认识程度。通过会前充分的市场调研和资料准备，尤其是数据的整理挖掘，你就可以在会上从一线的角度从容不迫侃侃而谈了。 这时，老总一面在听你的汇报，一面就在脑海里盘算你下一步的发展空间了！ 成功案例：有一位市场一线的女员工，当时她所在的市场碰到了百年不遇的洪涝灾害，县城里一片混乱，分公司所在仓库里还堆着价值五万多元的货物，一怕水淹，二怕人抢。这位女员工当时组织剩下的几位女促销员（经理被洪水困在别的县城），站在齐膝深的水中，把货物转移到安全的地方，洪水一退，就立刻清点在经销商处存放的货物，帮助他们克服天灾的影响，最终完成了当月的销售任务。省公司该季度例会破例让她参加，当时她含泪的发言给在场的每个人留下了深刻的印象，会后没有多长时间，其就被提拔为另外一个地级市场的经理。 捷径之四：抓住和高层领导相处的每一分钟 成功机理：高层经理一般具有丰富的市场经验，能够简单地从你的谈话中发现你的闪光之处。既然你认为自己是一个优秀的销售人员却又没有被发现，那么就更应该抓住和高层领导相处的每一分钟，充分展现自己。 成功案例：Autodesk公司全球副总裁兼大中华区总裁高群耀接任吴仕宏女士职务不久，就开始对所有的代理商进行拜访。当时，公司一个前沿管理经理（在平常情况下根本没有机会接触到公司高层）负责陪同高先生拜访她所负责的这个代理商。在从北京到广州的飞机上，她花了一个多小时时间充分地“presentherself”，让高先生了解了她，知道了她在IBM、HP的工作经历，也发现了她的工作能力。后来，随着华南区总经理的离任，高先生首先想到了这位女员工。然后她开始步步上升，连续三次获得破格提拔，还荣获了比尔·盖茨奖，荣幸地和比尔·盖茨共进午餐。现在，这位女经理已经是另一家著名外企中国区总裁了。 捷径之五：在媒体上展现你的才华 成功机理：通常来讲，并不是每个一线员工都有接触高层经理的机会，所以寄希望于一次偶然相遇的想法无异于“守株待兔”。积极的做法应该是拓宽让高层领导发现自己的渠道。而在公司领导关注的媒体上展现你的才华就是一种不错的选择。所谓公司领导关注的媒体一般有两类，一是内部媒体如公司自己的报纸、杂志、网站论坛等；二是外部媒体，如公开发行的营销管理类的期刊、报纸、网站甚至电视等等。如果你确实对市场有深刻的认识，对公司一线的实际操作有心得，就可以分类投到这两类媒体上，一方面锻炼自己的思维能力，另一方面也可以借助这个平台展示自己的才华。 成功案例：一位省级经理4年前刚刚入道的时候，天天呆在市场一线，与经销商和终端摸爬滚打。业余时间，他埋头苦读，然后结合实际市场操作，向公司内的报纸投稿，偶尔有文章还见诸报端。一次，公司报纸组织有关售后服务大讨论的征文比赛，他就把平常自己在工作中的一些体会总结出来，然后运用有关营销理论进行了分析，写出文章投过去。当时来自公司总部和各地市场的参选稿件有500多份，评出获奖者10名，他的名字排在了第三位。其文章恰好被当时分管市场工作的一位副总裁看到，认为文才不错，有市场头脑，就调到身边从事市场调研工作，亲自进行传帮带，半年之后，又把他派到市场担任县级经理，然后是地级经理、省级经理，最近听说他已经有新的发展计划了。捷径之六：建立“良师董事会” 成功机理：著名教授罗纳德在对美国500多名MBA进行调查后，总结了获得高薪（高职位）10大法则。其中一条就是拥有自己职业发展的“良师董事会”，董事会的成员必须对你有兴趣，具有相关知识、智慧、专业和人际关系，而且在你寻求建议时，愿意以诚相待者。一般来说有七类人，包括你职权上的上司、另一位高层经理（别找你的上司的上司，或是上司的“敌人”，这样会让你的上司感到紧张或你的不忠）、其他部门的同事、对你坦诚相见的部属、专业知识上的导师、产业专家、老同学等。 他们或者能给你提供发展的空间，或者能提供公司的、专业的、行业的、职业的信息等。当然，挑选和培养一群良师需要判断力和敏锐度。对于市场一线的员工来说，要想脱颖而出，“良师董事会”这样一群人的帮助是不可或缺的。 成功案例：笔者的一位朋友，进入了一家刚起步的民营企业，起初在一个区域经理手下做普通业务员。但是这个经理工作经验非常丰富，人很热情，手把手地教他做业务。一年后，公司规模扩大，区域经理升迁为省级经理，就提拔了跟随自己的他。然后，每隔一年，老领导升一级，笔者的朋友就跟着上个台阶。最后，老领导自己出来又开个公司，这个朋友就直接成为新公司的营销副总了。他的成功就在于遇到了一个好老师和好上司。 归根结底，从营销学的角度解释这个问题，就是“营销你自己”。既然是营销，就必须有个好产品，这个产品就是市场一线人员自身的能力和素质。一线营销人员如果没有优秀的个人综合素质，如果没有丰富的市场经验，如果不积极地在市场一线接受锻炼，那么再好的捷径在其面前也是漫漫雄关难逾越。这正如高群耀先生所言，“在当今时代，市场机遇的分子和市场竞争对手的分母同时都在增加，当你发现一个职业发展的机会时，你的竞争对手也同时增加了一批。”所以，真正的捷径来自我们对市场操作的上下求索，来自我们对营销问题的深刻认识，来自我们对发展机会的敏锐把握。
9、世界历史文化遗产隋唐大运河，洛阳有哪些遗址？
隋唐大运河以洛阳为中心，南起杭州，北到北京，全长2700公里，纵贯在中国最富饶的东南沿海和华北平原，经过浙江、江苏、安徽、河南、山东、河北、北京七个省市，沟通黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系，是中国古代最早的南北交通大动脉。
605年，隋炀帝开凿大运河，“发河南诸郡男女百余万，开通济梁，自西苑引谷水、洛水达于黄河，自汳水引河通于淮水”，长1000多公里。第二年疏浚古邗沟，得以通江都。608年，隋炀帝又沿洛阳东北方向开凿永济渠，沟通沁河、淇水、卫河，通航至天津，接着同时，溯永定河而上，通涿郡。610年，隋炀帝继续接着开凿江南运河，使得镇江至绍兴段通航。至此，总长2700公里的中国隋唐大运河全线贯通。
通济渠、邗沟、永济渠、江南河
隋唐大运河沟通了中国的海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，并把洛阳、涿郡（今北京）、汴州（今开封）、宋州（今商丘）、楚州（今淮安）、江都（今扬州）、润州（今镇江）、会稽（今绍兴）等区域中心联系在一起，从而便利了各地区间的紧密联系。
隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海上，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国庆敏并古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。
2014年6月22日中国申报的“中国大运河”入选世界遗产名录。
洛阳不仅是中华民族和华夏文明的重要发祥地，亦是丝绸之路和与隋唐大运河的交汇点。作为隋唐大运河的核心区域，洛阳的运河历史悠久、文化底蕴深厚、运河文化遗产丰富，洛阳在建设大运河文化带中具有十分重要的地位和作用。
在洛阳规划建设隋唐大运河博物馆，是贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快推进大运河文化带建设，贯彻落实党的十九大会议精神，进一步增强中华民族伟大复兴的文化支撑，打造华夏历史文明传承创新区，激发中华优秀文化的生机与活力，助力打造中华文明的一个金名片。有利于凸显隋唐大运河文化资源优势，加强沿河文化遗产集群拿洞的保护利用，再现＂千年运河＂的历史风貌，延续中华历史文脉。有利于加强流域生态系统修复和环境综合治理，显著改善生态环境，为文化带探索生态文明建设与经济、文化建设协同推进的新模式。
在《洛阳市大运河遗产保护规划（2011~2030）》中确定洛阳市大运河遗产共3大类6项，规划范围面积共计约95平方公里。
洛阳大运河遗产保护规划示意图
一、六个遗产项
历史上的洛阳大运河段是隋唐大运河通济渠的重要组成部分，最早可追溯到东汉时期开凿的阳渠。它的航运功能一直持续至民国时期，曾是东汉和隋唐时期的经济命脉，也是东汉和隋唐王朝立都长安、洛阳的重要保障。考古调查结果表明，洛阳市至偃师段洛河誉迹与隋唐通济渠走向基本一致，河道全长约50公里。
大运河水上遗存类包括洛河洛阳段、洛阳南关码头遗址两个遗产项；运河附属遗存类包括含嘉仓遗址、回洛仓遗址、天津桥遗址3个遗产项；运河相关遗产类包括遗产项为隋唐洛阳城遗址，其中又包括定鼎门遗址、应天门遗址、明堂及圆形建筑遗址3个遗产点。
二、四个展示区
根据规划，我市大运河遗产将划分为4个展示区，分别是：
1、洛河展示区
洛河现状展示。洛河洛阳段起点为市区牡丹大桥，流经洛阳市区、李楼乡、白马寺镇、偃师市翟镇镇、顾县镇、山化乡，在顾县镇、山化乡处进入巩义市。
洛阳作为隋唐大运河的枢纽城市，规划依托洛河建设河南省大运河三大主题博物馆之一的“隋唐大运河博物馆”，位置考虑在作为回洛仓运道的瀍河入洛河河口处，将采用图片、文字、多媒体、出土文物陈列等综合手段对隋唐大运河的历史沿革、文化内涵进行全面、深入展示。
2、含嘉仓遗址展示区
含嘉仓是隋唐大运河沿线的大型官仓之一，是唐代使用最大、最重要的官仓，也是隋唐洛阳城的重要组成部分。始建于隋，历经隋、唐、北宋3个朝代，沿用500余年，位于隋唐洛阳城宫城外东北隅，即今洛阳老城区西北侧。
含嘉仓遗址
含嘉仓遗址是大运河遗产展示的重点和难点。含嘉仓考古遗址公园——以含嘉仓仓城范围为主体，建成集保护、展示、休闲、生态于一体的考古遗址公园。
含嘉仓遗址
3、回洛仓遗址展示区
回洛仓也是隋唐大运河沿线的大型官仓之一，始建于隋，毁于隋末农民战争，沿用时间较短。回洛仓位于隋唐洛阳城宫城东北约3.5公里处，即今洛阳市北郊瀍河回族区邙山南麓的马坡村、小李村西。据文献记载，其“仓城周回十里，穿三百窖”，规模极大。
回洛仓遗址
回洛仓遗址同样是大运河遗址展示的重点，与含嘉仓遗址展示方式类似。不同之处在于，回洛仓有条件选择集中成片、保存较好的典型仓窖进行群组展示，并建设仓窖保护展厅。
4、隋唐洛阳城遗址展示区
该展示区主要包括定鼎门遗址、天津桥遗址、应天门遗址、明堂及圆形建筑遗址在内的隋唐洛阳城遗址中轴线范围。其中，定鼎门遗址保护展厅已经建成。
定鼎门遗址
根据规划建设天津桥遗址水上保护展厅。天津桥遗址本体保护将采用水下钢筋混凝土沉箱方式将桥墩遗址与河水隔离，防止河水侵蚀对其造成破坏，并结合步行桥建设水上保护展厅进行保护。这一工程在满足文物保护要求的同时，还将满足洛河相关防洪要求。另外，应天门遗址保护展厅、明堂和圆形建筑遗址保护展厅仍在建设中。
明堂及圆形建筑遗址
目前，洛阳正在着力打造＂博物馆之都＂，二里头遗址博物馆、隋唐城大运河遗址博物馆等一大批重点文化项目相继谋划实施。相信随着隋唐城大运河遗址博物馆的立项规划、推进实施，隋唐大运河这一人类灿烂而伟大的工程将以多种方式多姿多彩地活化地展现于世人面前。
10、白峰码头到夏至时间
白峰码头位于河南省洛阳市洛宁县，夏至时间每年都不一样，2020年夏至时间为6月21日20:44。
夏至是指太阳到达黄经90°时，太阳直射地面的最高点，太阳绕行一周后又回到这个点，这一天就是夏至，也是夏季的开始。夏至这一天，太阳直射地面的时间最长，太阳升起最早，太扮凳罩阳落下最晚，白昼最长，粗悄夜晚最短，因此厅闹又称为“白昼最长”。
夏至的到来，意味着夏季的开始，农民们在这一天开始种植夏季作物，收获活动也开始了。夏至这一天，人们也会举行各种活动，以庆祝夏季的到来。比如，在白峰码头，当地居民会举行祭祖活动，祈求丰收，也会举行跳舞、唱歌等活动，以庆祝夏至的到来。