1、大货车能从北海海安港出海南吗？
可从北海港、徐闻县海安港、海安新港、粤海铁路北港码头轮渡到海南岛海口市
大货车按重量车长等埋前套算
海安港-海口 过海车辆计费方法：1、总费用=计价重量×（船舶运费+港口作业包干费+货物港务费）+海峡管理费+价格调节基金。2、普通货物：船舶运费32元/吨、港口作业包干费5元/吨、货物港务费0.5元/吨，合计大饥37.5元/吨。3、危险品货物：船舶运费65元/吨、港口作业包干费10元/吨、货物港务费0.5元/吨,合计75.5元/吨。4、海峡管理费：小车2元/辆、大车3元/辆。5、价格调节基金:与海峡管理费一样。二、装载货物车辆长度超过18米或货物超过车箱长度的车辆，每超1米计费吨增加1吨（不足1米按1米计）；装载货物车辆宽度超过3.1米或装载货物宽度超过3.1米，按超宽计费，即过海车辆计费×1.5；对长度超过18米，同时宽度又超过3.1米的车辆按过海车辆计费×2.5。 三、含有“≥”符号的车辆表示该车的计价重量不能低于该车规定最低计费吨(此项属空或载少量货物车)。
交通运输部珠江航务管理局、广东、广西、海南省（区）交通运输厅联合印发《琼州海峡客滚运输班轮化运营实施方案（试行）》，琼州海峡客滚运输全面推行班轮化运营，即“定船舶、定码头、定班期”，自2019年9月1日起执行。“三定”为确定发班船舶、确定始发港和到达港、确定发班时间。建立琼州海峡客滚运输班轮化运营模式，是贯彻落实交通运输部办公厅和广东、广西、海南省（自治区）人民政府办公厅《关于印发<提升琼州海峡客滚运输服务能力三年行动计划（2019-2021年）的通知》的具体举措，是2019年交通运输更贴近民生实事。
海安至海口新海港约120分钟
海安至海口秀英港约90分钟：
粤海铁路北港时刻表
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2、北海有几个火车站？高铁站是哪个？
北海，别名“珠城”，是广西壮族自治区地级市，地处广西壮族自治区南端，北部湾东北岸。北海是我国最早的对外通商口岸和海上“丝绸之路”起点之一，历史上是云贵、川、桂、湘、鄂等省与海外贸易的主要商品集散地之一。北海是中国西部地区唯一列入全国首批14个进一步对外开放的沿海城市，也是中国西部唯一同时拥有深水海港、全天候机场、高速铁路和高速公路的城市。2020年入选“2020网红城市百强榜单”。
北海火车站位于中国广西北海市北京路，雄建多姿，规模宏大，楼高13层，总面积30000多平方米，有2200平方米的仓库，是广西沿海城际铁路重要的客货运站。2013年12月28日，设计时速250公里的广西沿海城际铁路正式开通，北海也因此迈入高铁时代。
2014年10月，总投资约3600万元的北海火车站广场改造建设工程进入尾声，焕然一新的站前广场即将“盛装登场”。北海至广州于2014年12月26号开始每天开行4对动车，结束北海没有出省列车的历史。
曾经的火车站大楼前停车场，将变身为集散广场，改造后的集散广场更为平坦、大气。东侧改造为出租车、公交车停车场，设置出租车停车位110个、公交车停车位41个。西侧设置为私家车和社会车辆停车场，私家车和社会车辆停车位288个、非机动车停车位340个，停车位总数达到近800个。
出站后乘坐公交车的旅客，在距离出站口东侧几十米的公交候车区，便可轻松上车；搭乘出租车的乘客在管理人员的指导下排队上车。
合浦站是南宁至北海高速铁路沿线的一个中间站，位于合浦县城还珠南路，于2014年7月1号正式开办客运业务，旅客在合浦站上车可直达区内北海、钦州、防城港、南宁、来宾、柳州、桂林、贵港、梧州、百色以及区外云浮、肇庆、佛山、广州、贵阳、昆明等市。
车站共建有基本站台、中间站台各1个，每个站台长450米，并设有8米宽的旅客进出站地道一座。合浦站是邕北线、钦北线上的一个已开通客货共用火车站，位于县城还珠南路尽头，为线侧平式站房，共二层，站房建筑面积5971平方米，站房设计最高可容纳600人。车站分为中部候车厅一层、两侧功能用房两层，屋面挑檐最高度20米。车站设计规模为两站台面7线，采用两站台夹五线布置形式，并设8.0米宽旅客进、出站地道一座。
邕北线为国家I级双线电气化铁路，起于南宁东站，终于北海站，设计速度250公里/小时，于2009年6月23日正式开工，2013年12月30日正式通车，初期运营时速为200KM/H，南宁至北海用时1个半小时左右。全线共设五个客运站，其中合浦站的开通将结束合浦没有客运火车站的历史，对加快北海合浦城乡一体化进程，以及融入以南宁为中心的“一小时经济圈”，促进北部湾地区经济发展具有重要意义。
合湛铁路位于广东和广西交界的沿海地区，西接广西沿海高速铁路，在湛江东接黎湛线、洛湛铁路、深湛高铁茂湛段，并经湛江至海安线、规划中的琼州海峡跨海通道与海南省相连，既是我国沿海铁路通道的重要组成部分，也对扩充广东、广西沿海铁路运输能力，优化和完善区域铁路网布局，促进广西北部湾经济区，北部湾城市群和粤西、海南地区的经济互补和协调发展，承接珠三角产业西移有重要的意义和作用。
3、北海铁路托运电话号码是多少?
中铁快运有限公司北海分公司并毕
电话： 3205160
地址陆厅： 广西壮族自治区北早蔽隐海市北京路北海火车站行李房内
4、南防铁路线介绍？
南防铁路自广西南宁市的南宁南站至北部湾的防城港市，全长173千米，1986年12月建成临运。1990年12月成立南防铁路公司负责管理，1991年同全国铁路货运联网，1992年元月始办客运。北端在南宁同湘桂及在建的南昆两铁路接连，南段在钦州同在建的钦北铁路相接可达北海港口。南端终点站为出海口岸站防城港，为中国西南地区出海捷径。1992年旅客发送18.2万人次，货物发送量149.9万吨，实现利润182.6万元。南防铁路途经钦州、茅岭、防城、模帆亏防城港等地，它的建成为中国铁路网增添了一条出海通道，对开发北部湾，加快广西和大西南的经济发展，吸引中国内外客商投资开发广西沿海地区，构建西南地区出海大通道，扩大对外开放，具有重要意义。
南防铁路为路网性铁路干线。中国和广西壮族自治区人民政府合资修建。南防铁路1980年代建成时，年通过能力为660万吨。由于防城港的快速发展，港口货物吞吐量不断攀升，2005年货物吞吐量突破2000万吨。广西沿海铁路股份有限公司在铁道部的支持下，投资2.16亿元对南防铁路进行了全面的改造，2005年货物通过能力达到了1850万吨。2006年，广西沿海铁路股份有限公司又投入800多万元，对南防铁路进行新一轮改造，重点在防城港路段铺设16组新型道叉，通过能力为每天26对列车。同时，增加防城港火车站至港口码头的通道，大幅度地提高货物进出港口的速度。2006年铁路通过能力可增加到2150万吨。
1978年，恰逢广西壮族自治区成立20周年之际，铁道部投资筹备修建南防铁路。1980年，因为资金紧张，南防铁路修建工程被迫停工。1983年9月26日，南防铁路再次动工。铁道部二局五处、二处铁路工人继续投入到南防铁路的进一步修建中轿弊。 1986年12月15日，南防铁路全线胜利铺通，比原计划提前了10天。当天，交通部、铁道部在防城港隆重举行防城港3至7号万吨级泊位全部竣工交付使用暨南防铁路全线铺通的庆祝典礼。1987年5月1日，铁道部和广西壮族自治区在防城港举行通车庆典，宣告全线开旦神办货物运营。全线铺轨173公里，历时5年（含1978年初建），共用资金4.5亿元。
里程表
沿线各站
南宁站、南宁南站、那罗站、吴圩站、宁村站、那铺站、百浪站、大拟站、小董站、大垌站、马皇站、钦州站、茅岭站、防城站、防城港站。
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5、买房钦州好还是北海好，想听一下各位意见哪个区好
当然是钦州啦，北海虽然是旅游城市，但是太近海啦，海风咸对房子不好，而且房价也贵了，差不多比钦州贵一倍，钦州离北海也不远，想去北海的话一个多小时就能到。
2020年钦州市生产总值为1387.96亿元，按可比价格计算，同比增长2.6%。其中，第一产业增加值为282.82亿元，同比增长4.3%；第二产业增加值为390.13亿元，同比下降12.3%；第三产业增加值为715.01亿元，同比增长12.7%。 [41]
2016年，钦州市生产总值（GDP）1102.05亿元，同比增长9%。其中，第一产业增加值221.12亿元，增长4%；第二产业增加值481.89亿元，增长11.4%；第三产业增加值399.04亿元，增长9.4%。
三次产业对经济增长的贡献率分别为9.6%、51%和39.4%，其中工业对经济增长的贡献率为32.1%。三次产业增加值的结构由2015年的21.7:40.4:37.9调整为20.1:43.7:36.2，第一产业比重下降1.6个百分点，第二产业比重提高3.3个百分点，第三产业比重下降1.7个百分点。
2016年，钦州市城镇新增就业人数1.85万人，比2015年减少0.23万人。农村劳动力转移就业新增人数0.4万人。年末城镇登记失业率3.14%，比2015年末下降了0.46个百分点。城镇单位在岗职工年平均工资含劳务52127元，比2015年增加5625元。
2016年，钦州市财政收入154.08亿元，下降5%，其中，地方一般预算收入49.5亿元，下降1.7%；税收收入133.92亿元，下降5.8%。一般预算支出200.08亿元，增长4.8%。2016年，钦州市农村居民人均纯收入10947元，比2015年增收1237元，增长9.3%。
钦州市城镇居民人均可支配收入29360元，比2015年增收2079元，增长7.3%。城镇居民人均消费性支出17172.6元，比2015年增长7.0%。城镇居民恩格尔系数（居民食品支出占消费支出总额的比重）为35.4%。钦州市城镇居民人均住房建筑枝银面积49.62平方米。2016年，钦州市全社会综合能耗550.27万吨，比2015年增长1.8%。
第一产业
2016年，钦州市实现农林牧渔业总产值358.5亿元，比2015年增长3.6%。其中，农业产值165.5亿元，增长5.4%；林业产值23亿元，增长0.6%；畜牧业产值89.4亿元，增长2.1%；渔业产值73.6亿元，增长2%；农业服务业产值7.1亿元，增长9.6%。
2016年，钦州市全年粮食种植面积218291公顷，比2015年减少3320公顷；油料种植面积10337公顷，比2015年增加893公顷；甘蔗面积56431公顷，比2015年增加743公顷；蔬菜面积66260公顷，比2015年增加2550公顷。
木薯面积26647公顷，比2015年增加582公顷；果园面积165568公顷，比2015年增加2595公顷；桑园面积1416公顷，比2015年增加29公顷。
2016年，钦州市全年粮食产量112.8万吨，比2015年减产0.7%；甘蔗产量402.0万吨，增产2.7%；蔬菜产量（含菜用瓜）141.2万吨，增产猛歼宴5.4%；园林水果产量190.5万吨，增产7.4%；木薯产量23.7万吨，增产5.6%。全年肉类总产量30.8万吨，比2015年增长0.5%。其中，猪肉产量11.6万吨，减少3.7%；禽肉产量17.4万吨，增加2.6%。
水产品产量56.9万吨，增长4.6%，其中海水产品产量41.0万吨，增长4.2%。全年木材采伐量169.66万立方米，比2015年增加2.6%。全年共造林1733公顷，减少47.1%。当年未成林抚育作业面积14933公顷，减少42.1%。钦州市森林覆盖率达54.21 %。松脂产量7.7万吨，增长4.3%。
2016年，钦州市农业机械总动力为190.1万千瓦，增长3.8%；全年农村用电量6.4亿千瓦小时，减少33.0%。化肥施用量（折纯）24.7万吨，减少2.4%；农田有效灌溉面积8.06万公顷，减少0.9%。钦州市935个改衡行政村全部通汽车，自来水受益村874个，增加11.2%。[20]
第二产业
2016年，钦州市全部工业总产值1544.41亿元，比2015年增长11.5%。其中，规模以上工业总产值1524.14亿元，增长11.7%；全年全部工业增加值增长10.2%。工业对经济增长的贡献率为32.1%，拉动经济增长2.9个百分点。其中，规模以上工业增加值增长10.4%。
腾飞的钦州港(10张)
2016年，钦州市规模以上轻、重工业总产值分别为553.65亿元和970.49亿元，分别增长17.3%和8.7%。按经济组织类型看，国有企业产值34.14亿元，增长29%；集体企业产值46.74亿元，增长2.1%；股份制企业产值1229.14亿元，增长11.7%；外商及港澳台商投资企业产值171.26亿元，增长6.2%；其他经济类型企业产值42.89亿元，增长38.7%。
2016年，钦州市石油加工产值293.33亿元，下降15.9%；农副食品加工业产值174.69亿元，增长16.9%；化学原料和化学制品制造业产值168.2亿元，增长6.1%；木材加工和木、竹、藤、棕、草制品业产值165.95亿元，增长36.6%；黑色金属冶炼和压延加工业产值94.4亿元，增长28.8%；电力、热力生产和供应业产值50.57亿元，增长5.1个点。
造纸和纸制品业产值62.96亿元，增长15.7%；非金属矿物制品业产值92.49亿元，增长25.3%；医药制造业产值56.62亿元，增长14.3%。文教、工美、体育和娱乐用品制造业56.25亿元，增长27.9%。黑色金属矿采选业值33.39亿元，增长0.3%。有色金属矿采选业32.94亿元，增长22.7%。计算机、通信和其他电子设备制造业49.71亿元，增长54.6%。
2016年，钦州市规模以上工业企业实现主营业务收入1400.84亿元，增长11%；实现利税总额185.26亿元，增长12.8%。全年规模以上工业产品销售率97.5%。
2016年，钦州市建筑施工企业62个，完成产值476.16亿元，增长29.79%。实现建筑业增加值现价118.67亿元，比2015年增长14.9%。 [20]
第三产业
2016年，钦州市完成固定资产投资950.9亿元，增长17.4%。其中，国有经济控股投资271.7亿元，增长6.5%；项目投资872.3亿元，增长17%；更新改造完成投资296.7亿元，增长43.1%；房地产开发完成投资78.57亿元，增长22.2%。
2016年，钦州市固定资产投资与内资企业完成921.6亿元，增长17.8%；港、澳、台商投资企业完成9.2亿元，下降3.2%；外商投资企业完成8.5亿元，下降5.8%；个体经营完成11.6亿元，增长23.0%。在固定资产投资中，第一产业投资108.92亿元，增长47.9%；第二产业投资365.19亿元，增长9.6%。其中，工业投资361.52亿元，增长9.7%；第三产业投资476.78亿元，增长18.2%。
2016年，钦州市实现社会消费品零售总额373.63亿元，比2015年增长12%。分地域看，城镇消费品零售总额320.43亿元，增长12.4%；乡村消费品零售额53.2亿元，增长10.1%。分行业看，批发业零售额49.12亿元，增长35.7%；零售业零售额304.88亿元，增长8.9%；住宿业零售额1.16亿元，增长14.4%；餐饮业零售额18.36亿元，增长14.1%。
在限额以上批发和零售业零售额中，石油及制品类零售额25.41亿元，增长16.8%；食品、饮料、烟酒类零售额6.19亿元，增长5.4%；家用电器和音像器材类零售额1.99亿元，下降7.2%；
服装、鞋帽、针纺织品类零售额2.27亿元，增长0.1%；日用品类零售额1.09亿元，增长0.4%；化妆品类零售额0.47亿元，下降0.5%；金银珠宝类零售额0.49亿元，增长4.7%。
2016年，钦州市金融业实现增加值38.84亿元，比2015年增长5.4%。年末金融机构本外币各项存款余额912.54亿元，比年初增长10.9%，其中人民币各项存款余额906.42亿元，比年初增长10.8%。年末金融机构本外币各项贷款余额600.57亿元，比年初增长8.1%，其中人民币各项贷款余额594.98亿元，比年初增长8.7%。
2016年，钦州市货物进出口总额44.28亿美元，下降-23.5%。其中，货物出口16.15亿美元，下降34.8%；货物进口28.13亿美元，下降15.2%。进出口逆差（出口减进口）11.98亿美元。年内实施内资项目本年到位资金522.21亿元，增长3.1%。实际利用外资（招商全口径）4.98亿美元，增长10.9%。
6、请问铁路上运送一吨钢材大概需要多少钱？一共2000吨从秦皇岛运到广西北海
第一：距离很重要，没有距离，你所要的元/吨颤如激这个单位怎么给你价格呢？
第二：你运送的量是多少？多的可以包车皮，这样比较便宜。少的就只能零担了。
第三：橡拿运送的哪种钢材？多大多长？长度重量茄袜合适的放在一般车皮里就好，大的要放在板车上，价格又不一样。
7、从安徽蚌埠到广西北海的铁路运输距离是多少公里
先要到鹰潭转道南宁2233公里，再走南宁转道北海229公里，一共2462公里。
8、北海铁路通往哪些省？
北海铁路有通往广州的，这个算最直接的吧。别的，应该得去南宁转车、、、