1、国际货运代理的具体流程是?
国际货运代理操作流程 （一）接受货主询价 （二）接单（接受货主委托） （三）订舱 （四）做箱 （五）报关（有时同时、有时先于做箱） （六）提单确认和修改 （七）签单 （八）航次费用结算 （九）提单发票发放 （十）督促航次费用的清算并及时返还货主的退税核销单 （十一）海关退税有问题的，需要更改并提供如下资料 （一）接受货主询价： 1、海运询价： ① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； ② 主要船公司船期信息； ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。 （水路危规） 2、陆运询价：（人民币费用） ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格； ② 各港区装箱价格； ③ 报关费、商检、动植检收费标准。
2、请教外贸单证的工作流程
国际货运操作流程
一、接受货主询价
1、 海运询价：
① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）
2、 陆运询价：（人民币费用）
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；
② 各港区装箱价格；
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
1、 船期、件数
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 体积
各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积，可装重量
1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45GP=86CBM
（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ）
5、 付费条款、货主联系方法
6、 做箱情况，门到门还是内装
三、订舱
1、 缮制委托书（十联单）； 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、 加盖公司订舱章订舱：
需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、 门到门：
填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、 内装：
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
1、 了解常出口货物报关所需资料。
① 需商检
② 需配额
③ 需许可证
④ 需产地证
⑤ 需提供商标授权、商标品名
⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）
⑦ 需提供商会核价章
2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。
3、 显示报关单所在货物的 "中文品名"，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4、 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。
5、 跟踪场站收据，确保配载上船。
6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
六、提单确认和修改
1、 问明顾客"提单"的发放形式：
① 电放：
需顾客提供正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司电放。
② 预借(如可行)
需顾客提供正本"预借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司预借。
③ 倒签(如可行)
需顾客提供正本"倒签保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒签。
*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.
④ 分单：
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。
⑤ 并单：
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单
⑥ 异地放单：
须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、 是否需要手签。
八、航次费用结算
1、 海运费
① 预付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陆运费
① 订舱
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
③ 做箱(内装/门到门)
④ 其他应考虑的费用：
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放（提单样本）
1、 货主自来取件的,需签收
2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
l、报关数据正确、舱单不正确的
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件； ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；
③ 提单正本复印件两张；
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件；
⑤ 更正单（三联、正本）。
2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）
① 船开5天（工作日）内没能及时更正的:
先交纳罚款金3000-5000;
货主重新提供的发票、装箱单（Packing list）
货主重新提供报关单
提单副本复印件（加盖"提单副本确认章"）
② 船开5天（工作日）内更改的
提单副本复印件（加盖"提单副本确认章"）
正本、正确的报关单
3、国际货运操作流程
一、接受货主询价 ： 海运询价， 陆运询价:(人民币费用) ， 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单(接受货主委托) 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息：1、 船期、件数 ， 箱型、箱量 。
三、订舱： 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
四、做箱
五、报关(有时同时、有时先于做箱)：了解常出口货物报关所需资料， 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性(单证一致)。
显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
六、提单确认和修改 ： 问明顾客“提单”的发放形式:
七、签单
八、航次费用结算 ， 海运费 
(3)国际货运单证操作扩展资料：
由运输业者提供的普通货物运输。
区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。
运输首先作为“第三利润源”而引起重视的，所谓第三利润源，是针对企业的利润来源而言的。
包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程。
对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度，成为货运定义的第一个转折。
4、国际货运出口流程操作是怎样的？
国际货运出口流程操作是：
5、国际货运单证员具体操作 注意事项
大致以下内容:
首先你会收到客户的拖书,(包括收发货人,通知人,件数,毛重,体积等等)然后你按照客户的拖书打一份托运单,传真给船公司或同行定舱,如果是内装,船公司或同行会传真给你们一份进仓通知,然后你们在把进仓通知传给客户岁镇唤,再和客户做提单确认,之后船公司会传真给你们公司一份配舱回单,然后对照一下收发货人,和件,毛,体,还有唛头,没什么问题你就可以拿正式的配舱回单,配舱回单是要和报关资料一起给海关报关的(报关资料包括装箱单,发票,报关委托书,报关单,核销单,配舱回单,差不多就这些了),过程中你还要联系车队到码头提空箱,提完空箱之后在到仓库装箱,装箱完之后在旅者拖回码头进港,然后就可以报关了.海关放行之后就没什么问题,可以等待装船了.等船开之后你就可以向船公司要提单,提单的数据一定要正确.
差不多这些,详乎凯细的细节你做多了就知道了
6、请问外贸单证的具体操作流程
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7、国际货运代理FOB操作流程需要几步完成？
国际货运代理FOB操作流程：
步骤一：由买方指定的货代(以下简称海外代理)发邮件或通过其他联络方式，向买方提供shipper的联络资料。
步骤二：国内货代在收到shipper的联系方式后，与shipper联系，询问货物状况，然后用邮件或其他方式通知国外代理商。
如果货品齐全，可以通知对方预计发货的情况，并询问是否可以安排发货。若所用外国代理商的订舱号，还须索取订舱号，以便提交船舶公司。尤其要注意的是，指定货物是由收货人而不是收货人的指示，当托运人有任何不符合规定的要求时，必须通知外国代理商，在获得外国代理商的许可后方能安排，否则不能接受托运人的要求。特别是在首次操纵该发货人货物时，更要注避免免不必要的麻烦。
国际货运代理流程
步骤三：当收到外国代理商的许可指示后，可安排订舱拖车报关等事宜。自然，长时间走货的稳定货可在订舱时通知对方航次信息。与此同时，要相互询问，签发哪种HBL格式，一般都会是外国代理所提供的HBL。
在计划出货过程中，如果货物状态发生更新，以及遇到什么问题，必须及时与海外代理商沟通。
步骤四：装船之后，出具一份提单之后，需要向外国代理人询问handlingcharge的数量，再加上MBL，HBL、PSS(profitsharesheet)和其他清关单证(在代理人要求您时)发给外国代理人。