货代里的40fr是什么意思

1、货代中40HR 和20GP 和20RQ的关系

20GP 40GP 40HC分别代表，20尺普柜、40尺普柜、40尺超高柜（DRY CONTAINER）。

20RF 40RF 40HR分别代表，20尺冻柜、40尺冻柜、40尺超高冻（REEF CONTAINER）

货代，从字面来看是货运代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。根据货物不同也有海外代理。货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。

2、40尺柜集装箱问题

因为货物超宽，你只能选择框架箱，但是运费很贵，必须悉亏与货代议价。货物的重量不算太重，四十尺框架箱肯定可以装载，关键是宽度，可能需要占两个，或者三个箱位，那么运费就会加倍。
这种货物必须寻找具备实力的船公司，一般首陆含者笑的小货代没有能力接运这种货物。

3、空运的货物信息里有项包板类型，不知道是什么意思？

板——航空运输集装板，是飞机货舱内承载货物的容器。钢铁制，下边有轮，便于拖带，上边有滚轴，便于装卸，四周有钩或锁扣，便于固定、捆扎货物。如 B747－400全货机是目前世界最先进的货机，其电子设备优良，续航能力强，最大巡航距离8000海里，可用容积737立方米，主货舱可装30个集装板。
航空集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。
包板，即承包集装板。是与航空公司签定销售代理合同的货运代理公司（空运一级代理），向航空公司承诺，在其某个航线的每个航班（次）上，保证交付一个或几个“板”的货物。航空公司则给其与散货相比较低的集装货物运价，使其在航空货运市场上取得价格优势。
若货运代理公司没有向航空公司交付原先承诺数量的货物，仍需要按原先承诺的板数向航空公司支付运费。因此，货运代理为了保证揽到充足的货源、避免空舱，则把包板的价格稍加利润，放给下级代理（空运二级代理）或直接货主。由于竞争激烈，这部分利润非常有限。
一方面，获得一级代理资格成本较高，需要占用大量的资金。一级代理为了能从航空公司拿到主运单，能在航空公司包舱包板。除了要有相当的货量作筹码，并要向航空公司交纳一笔数目不菲的保证金外，参加国际航协（IATA）的结算系统还要缴纳另外一笔保证金。
另一方面，由于成本高，一级代理的价格优势已经不明显。一级代理为保证货量，向二级代理放出的运价非常透明。这就出现一种情况：部分货量小的一级代理的成本运价比空运二代的成本运价还要高。航空公司也在控制各自代理人的数量，货量小的一级代理要面临航空公司的淘汰。

4、在货代里40HQ 40GP 什么意思？

40HQ意为40英尺高箱或高柜的集装箱。40GP就是40英尺长的标准集装箱。

GP 是General Purpose的缩写，意为“通用目的”“普通用途”。用到集装箱方面，就是普通柜、普通箱的意思。HQ是High Cubic的缩写，意为“高的立方”。20GP、40GP和40HQ是最常见的集装箱，这些集装箱主要用于江海运输和铁路运输，特别是海-铁联运。

集装箱，英文名container。是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。

集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

5、货代里20GP,40HQ是什么意思啊？

20GP是20尺小箱；40HQ就是40尺高箱。

外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜；内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米。

40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般迟唯册为22吨,体积为68立方米。

(5)货代里的40fr是什么意思扩展资料：

按照国际贸易货物的分类，一般分为散杂货和适箱货物。目前国际航运主干线上的适箱货物贸易基本上都已经采用集装箱运输，但贸易总量却在随着世界经济增长和制造基地的转移而持续增长，以中国为主的亚太地区经济不仅本身内贸运输集装箱化率加大了对集装箱的需求；

同时也使得世界经济景气周期得以延长，特别是2003年下半年起美国经济的复苏和今年以来日本经济的复苏，将对世界贸易起到拉动作用。 

从目前全球船舶订货量及日益上升的船价指数来看，2003年，全球生产5430万载重吨，同比增长9．48%；新船成交量10820万载重吨，同比增长106．49%；手持订单17070万载重吨，同比增长46．15%。

2004年国际航运指数上扬，到今年9月底，手持订单达到20862万载重吨，完工量约4510万载重吨，全球新船交货量达到7560万吨；

预计全年这三山巧项指标将分别达到21500万载重吨、6300万载重吨和码宏9000万载重吨，预计2004年－2006年国际造船业年均产量接近6000万载重吨，行业处于30年来历史最高峰。

今年1－9月份国际船价指数持续走高，英国豪－罗宾逊租船指数（Howe－Robinson－Charterindex）指出，今年10月底的租船指数比1995年的历史最高纪录高出40%，当时的租船指数为1200点，现已高达1730点。

6、货代提单里面都要填写哪些内容，注意事项是什么？

货代提单相对于船东提单的要求就松些：品名，件重尺 确认准确后就行，所谓的截单后其他信息如有更改的话不会产生费用，产生的话就是货代多收的。
你要填的就是：SHIPPER ,CNEE ,NOTIFY ,POL,POD,MARKS AND NO. DESCRIPTION OF GOODS ,QUANTITY,G.W ,MEARUMENT.

7、货代里面的FOB CIF CFR CPP都是什么意思?

前三个是国际贸易术语
FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交货(…指定装运港),习惯称为装运港船上交货.
按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方.货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方. 在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续.采用FOB术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据.根据<2000通则>的解释,FOB术语只适用于海运和内河运输.

CIF——成本加运费加保险费
CIF是国际货物贸易中买卖双方最常选择的价格术语之一 ，亦称“到岸价格”。CIF其全称“Cost insurance and Freight”,意为“成本加运费加保险费（指定目的港），同时CIF只适用于海运和内河运输，不适用陆运和空运
成本加运费加保险费”指出卖人在装运港於货物越过船舷时完成交付。在CIF术语下，出卖人必须交付货物运至指定目的港所需的费用和运费，但是货物交付后货物灭失的风险，以及因货物交付后发生的事件所引起的任何额外费用自交付时起由出卖人转移至买受人承担。在CIF术语中，出卖人还应当为货物办理海运保险，以防范货物在运输中灭失或损坏给买受人承担。在CIF术语中，出卖人还应当为货物办理海运保险，以防范货物在运输途中灭失或损坏给买受人带来的风险。

CFR (Cost and Freight...named port of destination)，译为成本加运费，指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费，此处的成本相当于FOB价。
----卖方的基本义务：
(1)提供合同规定的货物，负责租船订舱和支付运费，按时在装运港装船，并于装船后向买方发出已装船的充分通知。
(2)办理出口结关手续，并承担货物在装运港到达船舷为止的一切风险和在装运港将货物交至船上的费用。
(3)按合同规定提供有关单证或相应的电子信息。
----买方的基本义务：
(1)承担货物在装运港越过船舷时起的货物灭失或损坏的风险，以及由于货物装船后发生事件所引起的额外费用。
(2)在合同规定的目的港受领货物，并办理进口结关手续和缴纳进口税。
(3)受领卖方提供的各项单证或相应的电子信息，并按合同规定付款。

CPP： current purchasing power 现行购买力

8、货代中的140T是什么，总是会说，这周哪里几个T几个T，还有TEU，又是什么意思

你问的140T,这个T其实是TEU的简称,TEU是英文Twenty-foot Equivalent Unit的缩写。是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也版称国际标准箱单位。权通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位.
1*20'=1TEU,40'GP or 40'HQ=2TEU.

9、货代里面什么是RO和FH，跪求达人解释

RO＝是指定货
FH＝是自揽货

请问你是货代新手吗？