1、开仓时间、截补料时间、截关和截放行条时间
1、开舱时间
开舱时间，货主订舱后，船公司会放s/o给货主，上面具体写明各项日期，以便货主安排提柜装货。开舱时间指可以提空柜的最早时间，如果还没有到开舱时间，则不能向码头或船公司指定地点提取空柜。
2、截补料时间
截补料时间，也称截文件时间，英文为SI Cut off Time，是发货人向船公司递交制作提单所需资料的最晚时间，也就是船公司最后更改提单格式的时间。
在此之前，提单格式和资料可以多次修改，在此之后，提单修改将会产生改单费用，这个时间没有标准，各个船公司不一样，有的是开船日，有的是开船后一周之内。如果在此时间不能及时将提单补料递交给船公司，可以向船公司申请SI Late Come，即申请延长截补料时间，一般船公司会延长几个小时给发货人。
S/I CLOSING，是美线的特殊要求，跟其他航线的不同。货代必须于开船之前48小时把货物等资料报给承运人。承运人必须于开船之前24小时将货物资料通过AMS系统报美国海关，必须向美国海关提供真正的货主和收货人。
AMS --America manifest system---美国仓单系统，又称反恐舱单费，信息费。进口美国的货（世界各地）都需要提供这个数据，是向美国海关提供的，包括具体毛件体，真实收发货人，中英文品名。一般要求在截关前一天完成。
3、截关时间（CV/CY）
截关时间包括码头截重柜时间与截放行条时间
截港时间，英文为Closing Time，是码头截止收重柜的时间。（也即指装完货最晚还柜的时间）意思是说过了这一时间船公司不再安排这个时间之后还进去的柜子上该航次，也就是重柜就不能交到码头，更不能装船了。
截放行条时间，是指船公司接受海关放行条的最晚时间（最晚通常在截重柜后六小时内，这是缓冲时间）。货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。过了这个时间之后，船公司不会接受该航次货物的放行条，货物也就上不了该航次。
1）放行条是海关放行后给的一个放行凭证。在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。这时即使重柜已经还码头，也只能延至下班船；当然，这将产生不小费用，包括改单费、堆场仓租及文件费用。
2）如果当天截关，当天报关的货物，海关查柜率是非常高的，一般有经验的货代都会建议出货人在这种情况下，延迟到下一班船报关，否则到时的查柜费、改船名费、舱租柜租的费用又要扯半天。
3）如果万一赶不上截关时间，也可以提前向船公司申请CY LateCome，船公司可能会允许重柜晚交几个小时。但有时船公司是不同意延长时间给发货人的。在深圳报关必须要还重柜后有了重柜纸才能安排报关。最好在截重柜前半天至一天以上还重柜较好。顺序是截重柜、截关、截放行条。
4、海关截放行条时间
就是船公司给出的最后收装船单（俗称放行条）日期！港区一般在船开前几小时，开始整理通关的场站收据准备配船！这个时间也是截关时间！
几个时间的区别：
截关(CY/CV)：必须在此日期之前报关。
截重：必须在此时间前让柜子回到堆场码头
截单：必须在此时间前提供补料和VGM，否则会产生改单费。
2、提单补料最迟什么时候给船公司？急急急！！！
一般都是船开前一天到两天截单的。不过你也不要太担心了，主要件重内尺没有问题也正常通关容了就可以上船的
船公司72小时内给海关发送舱单。你只要赶在这个时间前确认完就没有问题 不过可能会产生一些费用的 主要看你在哪家船公司订的舱了。小一点的船公司都可能不会太计较。大点的船公司会比较麻烦
3、提单补料是什么时间补给船公司
根据你订舱货代要求的时间来提供. 他们提交给船公司也是需要时间的,所以要给订舱代理留出时间, 这样比船公司要求的时间会提前一些.
4、物流中:补料是什么意思？拖车行要怎么安排补料？
S/I:SHIIPING INSTRUCTION =SHIIPING DETAILS 就是补料的意思．
就是把客人给的货物信息（包括kgs,cbm,seal/container no.,marks and description)整理回给船公司用的．
S/I CLOSING就是截补料的时间拉，现在答的船公司大多要求一次性补料．
5、外贸中的补料是什么意思
1，补料 就是后面补充的货物资料 ，行话就是SI,包括以下内容：
（1)发货人 ：这回批货物的发答货人，一般为国内的，但是也有特殊的显示国外发货人
（2）收货人：货物的收货人
（3）通知人 ：货物到国外目的港了要通知人
（4）品名：品名就是你这个柜子装的是什么东西
（5）唛头 ：就是货物打包成一箱一箱的 外包装上显示的东西，可能是logo，也可能是图案，也有的是没有唛头，用行话说就是N/M （no mark）
（6）毛件尺：就是货物的件数，毛重，和体积
（7）柜号/封号：就是集装箱的箱号（柜号）和用来封箱的号码（封号）。
6、我想请问一下货代中的一些问题就是补料是什么意思，然后截关、截SI、截放行条时间这有什么区别吗？另外就
一楼的回答与实际有点出入
1.补料就是把提单内容提供给船公司（如果你是货主，通过货代订舱，只要在指定时间内补料给货代就好），柜号封号之类的只是这些内容的一部分。注意：会有一个截补料时间的，另外很多公司现在要求一次性补料（修改就要给钱）。
2.截关，就是指最后的放行时间，如果你要赶上这水船，就要必须要在这个时间前放行才行。
3.截报关，就是指这条柜子必须最迟要在这个时间前进行申报（报关）。这个一般在大船码头才会出现，错过这个时间，海关系统上就没有这水船的信息资料，你也无法报关了。一般来说，截报关时间会在截关前的半天。比如这条柜子的截关时间是今天下午5点，截报关时间一般会是中午12点。
4.截放行条时间，等于截关时间。放行后，在截关时间前去交放行条，代理会把所有赶这水船的并且已经放行的柜子进行最终配载。一般来说，这个时间可以申请延迟半天到一天的。因为船一般会在截关时间之后的半天到一天的时间才开始装卸，如果舱位不是很紧张，或者你跟船公司或者相关人士关系好，一般都可以申请的，只不过有些船公司一申请就要收费。
5.截SI，就是截补料。
7、货代中“补料”是什么意思？截关、截SI和截放行条时间有什么区别？
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