1、您好,我是一名货代新手。工作了几天,感觉流程里有些细节还是不明白。
哈哈,是有这么句话,但现在什么工作都很累,除非你做公务员。扯远了,先回答问题哈
运抵报告是指货物到达场站进入码头闸口后,码头会发送这个运抵报告给海关,证明你的货物已经到达场站,海关收到这个运抵报告后,报关行才可以进行报关。这是先进港再报关的模式。
当你的货物在相关网站上能查到运抵了,由你方报关的情况下,先告诉报关行,叮嘱报关行给予报关;如果是客户自己报关,那么你就通知你的客户他可以报关就OK,跟车队扯不上任何关系。
2、货代公司怎么样?
不同意楼上的说法,货代确实很累,不过我们扪心自问有哪一行是很轻松的就可以做的很出色的呢?不要忘了那句话:没有人能随随便便成功。你也可以想一想自己为什么现在找工作不好找,那就是自身条件不好,为什么不好呢,那是以前没好好学习,没有足够的知识作为你寻找出路的基础,既然已经这样了那就从现在开始吧--努力。我是做货代的,作了两年了,总的来说还可以,不过对自己还是不够满意,因为身边太多成功的例子,而且都是少年得志,年轻有为的例子,与他们的交流我总是感触颇深,他们都是100%的努力的,而且他们都认为自己还可以更努力,还可以做的更好。不努力什么都是空谈,甚至别说是业务这么有挑战性的工作,就是一般性的工作不努力都不能胜任的,货代行业我认为还是比较适合年轻人做的,至少我现在还热爱着它。什么人脉,什么业务,什么高收入等等,不要对这些有所畏惧,也不用羡慕,努力你就会得到。如果你足够努力,你的个人悟性还不错,你会很成功,如果自身能力一般,那就要加倍努力,最起码你也能过上衣食无忧的生活,养家糊口应该没问题。你不努力的话,一点机会没有,你会迅速被市场淘汰,被社会淘汰,贫穷和卑贱会陪伴你一生。年轻人,努力吧,不要放弃,祝你好运!
3、货代好做吗?
亲,不要在意我们说的。
货代要看你想怎么做了,如果你沟通能力强,又碰巧进入一个好平台的货代。
你的前途不可限量。
但是如果你文凭不高,英语也不好,做事不仔细,沟通又一般。
那么进入货代是你踏入棺材的第一步!
货代行业有2句话很贴切的形容了从业人员的状态:
要想死的快,赶紧做货代!
赚的是卖白菜的钱,操的是卖白粉的心!
虽然这是玩笑话,但是忙起来这么来形容真的一点也不为过。
量化到薪酬来说,普通员工月薪2500-2800。有经验的3000-4000。如果你是销售,那么OK你是拿提成吃饭的,比如说你一个月做毛利2W,那么底薪加上分成,你一个月可能有5000。但是如果你只做了一万,对不起,没有达到指标,你可能只能拿3000元。甚至更少。
我这么说不知道你明白没,不是行业怎么样。而是看你适不适合~
4、货代业务员怎样啊?我刚实习,对这行不了解,有经验的能说说你们的见解吗?谢谢。。。
同一二楼意见,我是做货代的,太累了。主要不是做多少事情累,而是中间出现的问题客户老是电话来问、催、骂,就够你烦的累的。很多人说做货代是最贱最累的,压力大麻烦多,死得快;货代公司就是一个中介,大多是空壳公司,没实力没能力处理问题。
货代基本没有实业的,没车没船没飞机没报关报检权;运输和相关业务都是转手给船公司、航空公司、中铁、报关行、拖车行、甚至别的货代同行来操作而已;哈哈哈,所以货代也是万能的啥都可以做,都是转手而已,找到代理就行,关键是你要找到好的代理不然就惨了。运输过程中出现什么状况不是货代自己可以控制的,经常出问题的;
实际业务中两家家货代经手是很正常的;就像客户交货给我A货代,我A货代转手给B货代,B货代再转给船公司来进行真正的运输;偶尔还经手三四个货代;中间过程很长,你可以想像;当然很多货代还是直接和船公司航空公司合作的;
很多工厂和贸易公司对货代的态度是很差的,因为他们认为货代很多可以随便找,动不动就开骂的那种,最讨厌的是询价一堆走货一点,价格还找十几家货代来跟你的对比,你也就赚那可怜的30美金他还说贵,靠;尤其是贸易公司贱得要死,以为有货了不起的。
如果是刚入行建议还是别做. 关键是货代公司待遇基本那个鸟样,虽说做业务就是靠自己实力,但是基本的待遇和福利都是很差的。我说的是普遍情况,你自己衡量吧