1、货代员将来干什么
抄袭来的：
货代的定义
货代，从字面来看是货物代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。根据货物不同也有海外代理。 货代物流操作实务中指出：货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。 货运代理，英文为freight forwarding，“是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。”在中国，国际货运代理是一种新兴的产业，“是处于国际贸易和国际货物运输之间的‘共生产业’或‘边缘产业’。”
货代的工作
货代的一般工作主要包括：
货物的进出口，货物的监装、监卸以及拼箱拆箱和海外的运输等。
出口：(出口商)
主要工作包括：
(1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人；
(2)向选定的承运人提供揽货、订舱；
(3)提取货物并签发有关单证；
(4)研究信用证条款和所有政府的规定；
(5)包装；
(6)储存；
(7)称重和量尺码；
(8)安排保险；
(9)将货物的港口后办理报关及单证手续，并将货物交给承运人；
(10)做外汇交易；
(11)支付运费及其它费用；
(12)收取已签发的正本提单，并付发货人；
(13)安排货物转运；
(14)通知收货人货物动态；
(15)记录货物灭失情况；
(16)协助收货人向有关责任方进行索赔。
进口(进口商)
(1)报告货物动态；
(2)接收和审核所有与运输有关的单据；
(3)提货和付运费；
(4) 安排报关和付税及其它费用；
(5)安排运输过程中的存仓；
(6)向收货人交付已结关的货物；
(7) 协助收货人储存或分拨货物。
作为多式联运经营人，它收取货物并签发多式联运提单， 承担承运人的风险责任，对货主提供一揽子的运输服务。在发达国家，由于货运代理发挥运输组织者的作用巨大，故有不少货运代理主要从事国际多式联运业务，而在发展中国家，由于交通基础设施较差，有关法规不健全以及货运代理的素质普遍不高，国际货运代理在作为的素质普遍不高，国际货运代理在作为多式联运经营人方面发挥的作用较小。
其它服务，如根据客户的特殊需要进行监装、监卸、 货物混装和集装箱拼装拆箱运输咨询服务等。
货代的服务对象
从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物的承运人。目前，相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。国际货代所从事的业务主要有：
一、为发货人服务 货代代替发货人承担在不同货物运输中的任何一项手续：
1、以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线。 2、向客户建议仓储与分拨。
3、选择可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同。
4、安排货物的计重和计量。
5、办理货物保险。
6、货物的拼装。
7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。
8、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人。
9、代表托运人/进口商承付运费、关税税收。
10、办理有关货物运输的任何外汇交易。
11、从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。
12、通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。
二、为海关服务
当国际货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局。事实上，在许多国家，他得到了这些当局的许可，办理海关手续，并对海关负责，负责早发定的单证中，申报货物确切的金额、数量、品名，以使政府在这些方面不受损失。
三、为承运人服务 货运代理向承运人及时定舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。
四、为航空公司服务
货运代理在空运业上，充当航空公司的代理。在国际航空运输协会议空运货物为目的，而制定的规则上，它被指定为国际航空协会的代理。在这种关系上，它利用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司付给佣金。同时，作为一个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。 五、为班轮公司服务 货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，近几年来由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系，然而一些国家却拒绝给货运代理支付佣金，所以他们在世界范围内争取对佣金的要求。
六、提供拼箱服务
随着国际贸易中级装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，货代担负起委托人的作用。集运和拼箱的基本含义是：把一个出运地若干发货人发往另一个目的地的若干收货人的小件货物集中起来，作为一个整件运输的货物发往目的地的货代，并通过它把单票货物交各个给收货人。货代签发提单，即分提单或其他类似收据交给每票货的发货人；货代目的港的代理，凭初始的提单交给收货人。拼箱的收、发货人不直接与承运人联系，对承运人来说，货代是发货人，而货代在目的港的代理是收货人。因此，承运人给货代签发的是全程提单或货运单。如果发货人或收货人有特殊要求的话，货代也可以在出运地和目的地从事提货和交付的服务，提供门到门的服务。
七、提供多式联运服务
在货代作用上，集装箱化的一个更深远的影响是他介入了多式联运这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运输。它可以以当事人的身份，与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。但是，这些分拨合同不会影响多时联运合同的执行，也就是说，不会影响发货人的义务和在多式联运过程中，他对货损及灭失所承担的责任。在货代作为多时联运经营人时，通常需要提供包括所有运输和分拨过程的一个全面的“一揽子”服务，并对它的客户承担一个更高水平的责任。
货代的责任
1、基本责任
作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输工具，或委托他人完成货物运输，并收取运费）.
作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。
根据与委托方订立的协议或合同规定，或根据委托方指示进行业务活动时，货代应以通常的责任完成此项委托，尤其是在授权范围之内。 如实汇报一切重要事项。在委托办理业务中向委托方提供的情况、资料必须真实，如有任何隐瞒或提供的资料不实造成的损失，委托方有权向货运代理人追索并撤销代理合同或协议。
负保密义务。货运代理过程中所得到的资料向第三者泄漏。同时，也不得将代理权转让与他人。
2、责任期限 从接收货物时开始至目的地将货物交给收货人为止，或根据指示将货物置于收货人指示的地点业已作为完成并以履行合同中规定的交货义务。
3、对合同的责任 国际货运代理人应对自己因没有执行合同所造成的货物损失负赔偿责任。
4、对仓储的责任 货代在接受货物准备仓储时，应在收到货后给委托方收据或仓库证明，并在货物仓储期间尽其职责，根据货物的特性和包装，选择不同的储存方式。
5、权利 委托方应支付给货运代理人因货物的运送、保管、投保、保关、签证、办理单据等，以及为其提供其他服务而引起的一切费用，同时还因支付由于货运代理人不能控制的原因致使合同无法履行而产生的其它费用。如货物灭失或损坏系属于保险人承包范围之内，货运代理人赔偿后，从货物所有人那里取得代位求偿权，从其他责任人那里得到补偿或偿还。当货运代理人对货物全部赔偿后，有关货物的所有权便转为货运代理人所有。
6、除外责任
①由于委托方的疏忽或过失
②由于委托方或其他代理人在装卸、仓储或其他作业过程中的过失
③由于货物的自然特性或潜在缺陷
④由于货物的包装不牢固、标志不清
⑤由于货物送达地址不清、不完整、不准确
⑥由于对货物内容申述不清楚、不完整
⑦由于不可抗力、自然灾害、意外原因
但如能证明货物得灭失或损害是由货运代理人过失或疏忽所致，或带队该货物的灭失、损害应付赔偿责任。
货代的赔偿责任
国际货运代理协会一般条款对还规定的赔偿原则由两个方面：一是赔偿责任原则，二是赔偿责任限制。
一、赔偿责任原则
收货人在收到货物发现货物灭失或损害，并能证明该灭失或损害是由货运代理人过失造成，即向货代提出索赔，一般情况下，索赔通知的提出不超过货到后多少天，否则，就作为货代已完成交货义务。
二、赔偿责任限制
从现有的国际公约看，有的采用单一标准的赔偿方法，有的采用双重标准的赔偿方法，对国际货运代理人的赔偿方法也应同样如此，但实际做法不一，差异较大。
货代大掌柜
货代大掌柜是一种基于互联网模式的全球货代商务平台，集成了国际货代网上营业厅、基础操作业务系统、上下游及同行间电子接口、卖家管理、PO管理、海外代理、堆场、仓储、车队、CRM、HR、OA等一系列在线管理服务，并且集成了包括国内、国际短信、网络传真、远程客户支持和呼叫中心系统，尤其是植入了B2B营销的功能，拥有货代大掌柜平台的企业可以发布全球运价到颇具知名度的全球商贸网物流频道，面向国际买家和中国供应商推广业务；而国内运价则发布到捷通网企业商圈，面向国内同行进行推广，从而覆盖直客、同行等主要的业务来源渠道，实现推广上的全球化和业务来源的多元化，确保企业的客流量增长。 服务门户：不仅能够进行企业的网站推广和宣传公司的产品和服务，而且能够为货主和合作公司提供在线委托、货物跟踪、提单确认、费用确认、运费预算、入仓通知、在线订舱、在线对账等强大的电子商务功能。 在线软件：可以处于海运进出口货代、空运进出口货代、集卡运输、进出口报关等各类货代业务。系统功能全面、操作便捷、无需部署、实时升级，支持从询报价、到受理委托、到业务台帐、到收付款结算、到生成财务凭证全过程业务管理，内置各类套打单证格式，包括海空运托单、提单、下货纸、装箱单、费用确认单、报关单等等。报表统计全面，包括应收应付款统计、利润统计、销售员回款统计等30余种报表。 企业内网：提供企业内部、总部与分部之间员工的日常办公管理，同时，各种关键的业务数据和管理信息可根据授权状况，在内网上一目了然。 多种功能通过互联网实现高度集成，能够有效地通过强大的网络平台帮助货代和物流企业推广业务、提高服务质量、强化内部管理、增强客户粘度、提升综合竞争力，让企业经营管理工作随时随地困轻松应对。
2、货代的供应链上下游是什么呢？
外贸公司或工厂---货代---船公司
3、ISF在货代中是什么意思
ISF又被称呼为10+2 申报。即进口安全申报和运送人附加要求，要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，必须在货物装船前二十四小时，通过AMS 或ABI 系统将电子申报数据送入美国海关。在ISF申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。
ISF对船公司的申报要求：
1、船运装载位置计划资料（VESSEL STOW PLAN）
2、装载货柜的状况讯息（CONTAINER STATUS MESSAGE）
(3)货代上下游扩展资料：
从2009-1-26日起，所有去美国的货物在提交AMS的前提下还需提交一个新的10+2申报。
至于ISF 和 AMS申报的不同之处,简单区分为:
AMS 申报，主要是提单内的信息，货代在申报时多能管控。
而ISF 申报主要是供应链上实体单位，部分信息在买方，部分信息在卖方，如何有效的整合这些信息，开始时期比较困难。如果由货代帮忙申报ISF，必须在定舱时，已收集到相关资料。而如果由进口商自己申报，在申报时必须与卖方沟通好一些信息。
参考资料来源：网络-ISF
4、货代是干什么的
货代是对接发货的贸易公司和接货的船公司之间的中介性质环节。因为货代的存在，缩减了发货过程中，产业链上下游的麻烦。对考虑和提升货代质量以及货代业务的专业度，有很大的帮助。货代，他可以不会报关，因为对接报关行就可以啦；可以没有拖车，和拖车公司合作就可以。
但必须熟悉各个环节的业务内容，可以第一时间和各个环节进行对接，完成发货任务。货代做的就是完成各个环节的对接，顺利发货。这个流程中一切内容都是服务，货代的本质是服务型行业，他的职责因此就是服务，提升核心竞争力的关键也是服务。
主要职责
1、服务的专业化，专业成就品质。对贸易公司的问题尽可能给出准确的答案。模棱两可、含糊其辞其实和直接告诉别人你不知道区别不大，这是专业化的致命伤。对接报关行、拖车公司，也不拖拉不墨迹，及时根进进度，第一时间把发货进展情况反馈给贸易公司。
2、服务的网络化，如今智能移动设备和网络技术都高度发展，想要保证自己的服务质量，货代公司就一定不能和网络脱轨。
3、服务的高效化，都说兵贵神速，业务对接快，发货速度快，不仅让自己更专业，更能得到客户青睐，还能一定程度上缩减支出，减少很多不必要的麻烦和意外状况的出现。
5、服务的差异化，这一点很多朋友都可能理解偏了。这不是让你走偏门，不是让你做另类的活动，而是线路规划亦或创新发展，都从自身的核心业务出发，从更倾向笼络。
5、国际物流企业、货代企业都用什么操作系统？
首先，准备上货代系统前要考虑以下几点：
货代系统的目的：提高效率，减少出错；
货代系统的范围：是局域网还是互联网，是否可以随时在线访问，查询客户信息；
货代系统的操作：系统构造是否严谨，细节问题处理细致，操作流程顺畅，简便；
货代系统的功能：功能是否全面，是拆分式，还是全功能开放；
货代系统的收费： 是否在公司承受范围之内，收费模式选择；
货代系统的售后：售后服务是否完善，响应是否及时。
除此之外，所选的国际货代系统不仅要能满足自身的业务需求，还要能支持系统功能的拓展，避免在未来发展其他货代业务时需要更换系统。
综上所述，推荐试试立刻云国际物流管理系统，提供多版本选择，云版、局域网版、集团版等等，适合从小到1-2人的企业，大到1000-2000人的企业使用，可以先去开通云服务版，免费试用 (无需审核，即开即用)。
6、货代中什么是EDI
EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写，中文可译为“电子数据交换”。它是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。
电子数据交换 （ Electronic data interchange，缩写 EDI ） 是指按照同一规定的一套通用标准格式，将标准的经济信息，通过通信网络传输，在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理。由于使用 EDI 能有效的减少直到最终消除贸易过程中的纸面单证，因而 EDI 也被俗称为 “ 无纸交易 ” 。它是一种利用计算机进行商务处理的新方法。EDI是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息，用一种国际公认的标准格式，通过计算机通信网络，使各有关部门、公司与企业之间进行数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部业务过程。
7、物流行业的上下游企业有哪些
物流企业的上游供应商应该有汽油，柴油，天然气等燃料供应商，运输车辆销售厂商，场地租赁的出租方等。
下游客户主要是有进出口需求的企业或者货代商，有运输需求的企业等。