1、请问OP是什么职位,OP助理是做什么的?
OP: 旅行来社的工种很多，如大自家知道的：导游；领队；接待等，英文 Operator 在旅行社里这个职位叫计调， 这个职位是旅行社中的一个工种，简称:OP,这个职位的工作就是为组人员组织好的游客，编排旅游路线，利用自己的掌握的资源，把该旅游团的信息整合后交到地接社。
2、OP是什么职务的简称
①OP在不同性质的公司它的职位是不同的。
②OP一般是单词“Operation"的简写。指“运营，运内作，经营”的意思容。也有“手术”的意思，要看上下文语境。在企业里，一般叫运营部，是指除设计和销售外的供应制造等执行部门，有点像管理工厂的部门的意思。
3、OP是指国际货运代理中的什么？
一般情况下，op就是operator的简称。在船公司、船代公司、货代公司，operator的职责是不同的，而三者又全都属于海运行业。
在船公司，operator的任务是接收订舱、配载、协助收集数据以便出图、整理舱单；至于提单确认，缮制提单的任务正常情况下要归documentor来做，当然，如果船公司人手不够的话，op就要顶上去了；至于与重柜、报关、集港相关的事情，都是现场部门的责任，肯定与op无关，否则，op就要累死了。
在船代公司，op的责任是做预配，归拢数据以便出图，协调船舶动态，核对实配舱单，协助签发提单，针对某些船公司，船代的op还要加上一项协助订舱的任务。
至于货代公司的op，那就任务大大的了。如果公司规模够大，人员齐备，分工明确的话，op的任务只会是订舱配载、安排提箱做箱、收集数据、核对提单样本、集港、安排报关之中的一项或者几项；如果公司分工模糊或者人员不整的话，没准儿，op就是十项全能型的人物了。
在货代公司，op还有一项任务，就是与国外代理联系，由于外语要求高，所以现在已经有些货代公司把这种任务安排给专门的人来负责。
4、物流货代中的OP主要是做什么的啊？？？？
将来自己开个货代公司有前途没/？
然后又设立自己的分公司有前途没？
在后来在全球开拓代理狂建分公司有前途没？
把马士基达飞什么的股份全买下来有前途没？……
呵呵，360行嘛
5、op是怎么职位?
OP: 旅行社的工种很多，比如：导游；领队；接待等，英文 Operator 在旅行社里这个职版位权叫计调， 这个职位是旅行社中的一个工种，简称:OP,这个职位的工作就是为组人员组织好的游客，编排旅游路线，利用自己的掌握的资源，把该旅游团的信息整合后交到地接社。
6、船代的OP主要做什么工作,待遇和发展怎么样?高手指教
由于很多船公司在中国并没有被授权,所以他们自己并不能参与经营,他们必须找中国的船代来做它的代理,他们主要是为船公司而服务的,他们所针对的是自己公司所代理船公司的一些航线和业务,负责帮直客和货代订舱,主要利润来自船佣,箱贴等.
至于货代,则是对货物的代理,主要是为货主服务,货主想把货物运到哪个港口,货代会帮你找到合适的航线,以及你所需要的船,接着负责帮你去船公司或者船代那里订舱.因为货代是服务性行业,所以一般货主提出的要求只要合理,货代都可以帮你解决,从订舱,报关,报检,排车做箱,提单确认,跟踪上船等等,如果是进口的话,货代也可以代为清关.整箱货（非危险品）海运出口流程大致如下：
1. 揽货、询价、订舱及订舱确认，该环节主要由业务及航线主管完成。首先由业务部门揽货，接受货主询价，从货主处获得详细的信息，包括shipper, consignee, notify party, place of receipt, port of discharge, place of delivery, final destination for the merchant’s reference, no. of containers of packages, kind of packages, description of goods, gross weight, measurement, 运费结算方式以及其他的货主定制要求。此后业务部门根据上述要求选择合适的船公司询价并与货主沟通，双方谈妥后，货主签署出口货物代理委托书（订舱单S/O）。业务部门打印托运单，注明船期、运费、柜型柜量、货主定制要求、订舱人电话传真加盖订舱章传给船东。船东会回传订舱确认。另外如中海等船东已采用电子订舱的方式，操作基本相同但不用订舱确认。该环节可能出现的问题有更换航次、货主要求申请N天免柜期、非危说明、套柜。这些问题须与货主及船东或船代协商解决，开出相应证明或申请书并加盖公章。
2. OP根据货主提供的资料刷出集装箱货物托运单，即排载联。排载联共九联，一联货主留底，二联船代留底（加盖订舱货代业务章，打上货主在船代处的代码），三四联运费通知，五联提箱申请（加盖订舱货代业务章），六联装货单、场站收据副本，六附缴纳出口货物港务费申请书，七联场站收据副本、大副联，八联场站收据，九联货代留底（加盖订舱货代业务章）。
3. 外勤持订舱确认及排载联到相应的船代处排载。船代在5、6、7、8联上加盖排载单证章并收取第二联。船代提交2联给船东，船东将根据2联资料预备仓单。
4. 排载联的5联、6附联交给拖车公司办理拖装、场装。拖车公司凭5联及订舱确认到船代处取得设备交接单（EIR）。（拖车公司与船代之间一般订有运输合同，规定双方的责任义务）设备交接单共六联，三联进场三联出场。拖车凭出场联提空柜。依据拖柜交接单到货主制定地点装货。拖车再凭装箱单和进场联进海关监管区，即我们平常说的码头。货柜进场后，外勤凭6联加盖进场章。场装原理相同，货主自行将货物运至堆场，拖车公司填写场装计划而不是装箱单。货柜进场后外勤取得柜号、封铅，加注在6、7、8联上，到码头营业大厅或客服中心加盖进场章。
5. 外勤凭6至9联到船代处申报，船代收取9联并在6、7、8联上加盖申报专用章；若有开航前更改，须有原来的6至9联、新的正确的2、6、7、8、9联、正确的装箱单及开航前更改（加盖货代章），凭此申报；
6. 申报完成后可报关，凭商业发票（加盖货主公章）、装箱清单（加盖货主公章）、代理报关委托书（加盖货主公章）、出口收汇核销单、合同及6至8联交给相应的报关行报关、配载。28类法检的商品还需有通关单。报关行预录入之后海关查验、放行，在6联上加盖放行章交给码头。码头在8联上盖章退给报关行，同时根据6、7联配载，7联交给大副作为配载依据。外勤再到报关行处取回8联。
7. 船开航后，外勤出具保函向船东或船代预借购付汇联，凭此到银行转帐开出缴纳美金费用的水单。此外还要缴纳各类人民币费用（单证费，THC等），开出相应发票。凭借水单，外勤到船代或船东处开出业务联，连同人民币费用的发票、8联到船代或船东处签单。提单内容往往不同8联，需要货主和货代分别提供提单更改保函，并有OK单才能顺利签单。
8. 另有电放及SEAWAY方式，需要附上相应的保函，电放还需多交纳一笔电放费。SEAWAY风险较大，目的港客户只需要凭有效证明九可以提货，一般较少使用。
7、OP是什么职位的缩写
OP: 旅行社的工种很多，比如:导游;领队;接待等，英文 Operator 在旅行社里这个职位叫计调，回 这个职位是答旅行社中的一个工种，简称:OP,这个职位的工作就是为组人员组织好的游客，编排旅游路线，利用自己的掌握的资源，把该旅游团的信息整合后交到地接社。
8、OP部指的是什么部门？有无具体岗位职责
OP一般是单词“Operation"的简写。指“运营，运作，经营”的意思。也有“手术”的意思，要看上下文语境。
在企业里，一般叫运营部（营运部），是指除设计和销售外的供应制造等执行部门，有点象管理工厂的部门的意思。
在电商里，一般是指店铺的运营部门。
(8)货代op是什么职位扩展资料：
OP部的工作内容
1、提出具体工作目标。（包括公司长期发展目标的制订，战略方向的确定和短期目标的制订）。
2、制订实现目标的具体手段和办法。
3、明确实现分目标的实施计划。确定实现分目标的具体负责人，并共同商讨，列出目标实现时间表，明确实施步骤及实施人、实现时间段等。
4、实施跟踪。对实施过程中出现的具体问题，应由该分目标的具体负责人提出，交营运部分管人共同商讨，确定最终解决问题的手段。
5、过程监督。对实施过程中出现的具体问题，该分目标的具体负责人不能执行或偏差较大而不主动反映的，营运部可行使其监督权力，指出存在的具体问题，督促并协助解决该项目的具体问题。
职能权限
1、对普通管理人员有调整的权力；
2、对副经理级别有推荐、处罚的权力；
3、行政处罚额度在50-200元内的处罚权；
4、对操作失误的损失进行评估，明确赔偿责任。
9、货代里的OP、CS、DOC是做什么的?
OP:Opearation,指做操作的
CS：Customer Service,指做客户服务的
DOC：Document,指做文件的~
过程：业务员拿到订单后，交给CS，CS和客人商量更具体的配船，付费等情况，然后交给OP，OP开始订舱，放舱，拖柜等，柜子装完后，交给DOC，DOC开始和客人对提单，开发票等~