1、连云港仕方国际是干嘛的
房地产。连云港仕方国际项目位于新浦区火车腔巧站正对面、伍缓键电视台北100米，它是一个房地产的项目，它距陇海步行商圈仅3分钟，南哪握临民主西路，东临盐河北路，与红星美凯龙家具广尝在建的锦江之星仅一路之隔。
2、连云港农发汽车城项目地址
地址是新海大道319号。连云港农发汽车城项目位于配丛江苏省连云港市新海大道319号，附近有各式烂卖团商业场所、公共服务设施饥橘以及交通便利。城市拥有完善的物流系统，便捷的交通系统，多样化的消费选择和优质的服务设施，是当地居民和游客理想的出行、购物、休闲等服务场所。
3、连云港中远海运物流有限公司是国企吗
不是。连云港中远海运物流有限纯唤公司是是一家以从事道路运输业为主的企业，通过天眼查查看该公司企业性质为私企。连云港中远海运物流有限公司共对外投资了卖裤兄2家企业，中袭参与招投标项目18次。
4、员工降本增效措施
员工降本增效措施
员工降本增效措施，说起降本增效我相信每个职场人都很熟悉，每个企业都努力都想降低成本，增加效益，把降本增效当做目标，为此企业做了很多努力，下面我就来分享员工降本增效措施。
员工降本增效措施1应对严峻的生产经营形势，为确保20xx年安全保产任务和降本增效目标顺利完成，xx厂领导班子透过召开车间、部室负责人会议，眼睛向内、集思广益，并经领导班子群众研究，特制订20xx年年降本增效工作措施如下：
一、加大形势任务宣传教育的力度，引导职工牢固树立危机意识、成宽扒乱本意识和职责意识
20xx年年，xx厂将透过广泛深入地开展“企业有困难，我们怎样办”大讨论活动，使职工能够正确认识当前形势，群策群力降本增效；透过向郭明义、邢贵斌、蒋东明等先进人物学习活动，引导职工立足岗位，敬业奉献，不断提高点检维护的管理水平和科技含量，让“勒紧裤带、过紧日子、精打细算、降本增效”的经营理念成为每一名xx人的共识。
二、持续推进安全标准化工作，引此腔导职工牢固树立“安全是最大的效益”的理念
20xx年年，xx厂将透过持续完善和落实安全标准化工作，尤其是推进职工操作标准化，狠反“三习四违”，实现全年安全生产，杜绝一切安全事故的发生。要教育职工越是在形势严峻的时候，越要抓好安全生产，引导职工牢固树立“安全是最大的效益，安全是保证和巩固我们劳动成果的前提，没有安全就没有效益”的理念。
进一步强化“预防式养护维修”的工作模式，实行精检细修，将隐患和缺陷控制在萌芽状态
20xx年年，xx厂将透过强化“预防式养护维修”的工作模式，加大职工技能培训的力度，提高职工操作潜力，在日常工作中做到精检细修。同时透过日常的线桥质量检查和每半年一次的全方位质量状态评定工作，将隐患和缺陷控制在萌芽状态，最大限度地减少材料备件的消耗，明年的目标是在今年的基础上降低材料备件费用200万元。
四、深入开展形式多样的“降本增效”劳动竞赛，做到既抱西瓜、又捡芝麻
教育职工从节约一滴水、一度电、一个胶垫、一根道钉、一块垫板做起，坚决做好节能降耗工作，杜绝跑冒滴漏现象的发生，做到节约能源，人人有责。要加大修旧利废工作力度，有重点地透过设备改造、轨型升级等渠道，将可再用材料备件转用于料场、腐蚀严重区域的设备改造上。20xx年年计划透过以置换钢轨升级既有线路等形式创效500万元。
充分调动职工安全保产的用心性，在完成正常维修保产任务的前提下，用心组织自修工程
目前，xx厂一线线路维修工仅有不足240名，稍有难度大些的补修作业，单个点检区便难以为系。为此，20xx年年，我厂将透过就近划片，强弱联合的方式，大力实施点检区联合作业。同时，充分调动职工的用心性，在完成正常维修保产任务的前提下，提高自修工程份额，在今年克服费用紧张困难完成自修产值近200万元的基础上，明年计划完成400万元。
大力实施立题攻关，提高铁路设备运行潜力，努力实现本质上的降本增效
为破解重载铁路道口这一长期困扰我厂维修保产的难题，今年以来，我厂用心组织立题攻关，完成了六处重点道口的结构改造，思考人工费单价上涨的因素，直接降低维修成本达67。2万元，道口改造的投入三年之内就能够收回。另外，辙叉线上焊补及我厂年初组织的砼岔枕道岔的研发等项目的逐步实施，也必将为长远的降本增效工作奠定坚实的基础。
充分协调利用好慎档公司材料备件库存及我厂生产周转物资，努力实现仓储物资的良性流动
首先要结合维修保产实际抓好盘活库存工作，努力减少生产周转物资，尽快消灭“死库存”；其次要充分依托公司库存，做到合理匹配和耗用，使公司库存物资与厂管生产周转物资相互调剂、相互补充，实现物流效益最大化；第三要继续协调好废钢置换60kg/m钢轨工作，充分挖掘xx内部资源，实现潜创效，以弥补材料、备件费用的不足。
严格实施全面预算管理，实现安全保产与成本控制的最佳结合
待2012年预算经公司批准后，及时分解到各车间、部室、班组，构成“千斤重担大家挑，人人身上有指标”的降本增效格局；厂部也将实施成本计划与生产任务一同下达、执行状况及时通报、对存在的问题及时分析，并责成相关车间、部门及时整改，确保难题及时破解，实现安全保产与成本控制的最佳结合。
充分发挥党组织的引领作用，大力开展“降本增效、创先争优”活动
要求各车间党支部围绕降本增效，用心开展立题攻关活动；厂纪委将透过组织纪检巡视员对各车间、部室落实成本预算状况进行督导检查，搞好降本增效的效能监察，堵塞管理漏洞；全体党员要透过“降本增效、对标领航”活动，查找降本增效的差距和不足，进一步提高工作潜力和业务水平，为职工群众做出表率。
员工降本增效措施2按照国务院国资委、中材集团、中材国际管理提升活动工作部署，中材国际（南京）全面开展管理提升活动，公司领导高度重视，全员参与，以科学发展为主题，以提升管理水平、提高生产效益为主线，齐心合力用心应对复杂严峻的经济形势，加强基础管理，强管控挖潜力，围绕管理提升活动，在控制成本、提高效率、增加效益上下大功夫，公司紧扣主业，将管理提升与开源节流，实现精细化管理相结合，降本增效措施给力，成效显著。据初步估算，截至目前，公司实现降本约1。2亿元，增效约2。2亿元。
一、优化设计，在工程项目20xx年前期做好成本控制
成本是竞争的基础，是利润的直接来源。在水泥工程建设总承包发展历史中，降低成本是许多重大技术革新的动因。在人力成本、原材料价格、物流费用等不断攀升的状况下，对标挖潜、优化工程设计已经成为水泥工程企业降本增效和降低成本的重要抓手。设计是工程项目的灵魂，设计优劣直接关系到项目的成本、质量、进度等各个方面。作为公司主业之一的工程设计，也是管理提升活动的重点之一。公司确定了以“规范并创新设计理念，加强并深化项目精细化管理”为目标，推进执行的制度化和标准化等多项举措并行，提高设计质量和技术优势。对设计部门的12个专业，公司从人员配备、任务安排、出图数量、设计经理职责、绩效管理、标书编制、合同管理、咨询报奖、设计备案等多个方面分别进行对标分析、SWOT分析，提出了三条提升设计管理的重要方向。设计所联合设计管理部门透过召开“工程建设项目存在问题的整理与分析专题”、“规范并创新设计理念，提升设计管理专题”等十余次专题会议对公司各项业务进行制度梳理、行业对标，查找自身短板和瓶颈问题，寻求解决途径，用心进行整改，为明年最终完成集团全面管理提升活动的要求打下了坚实基础。今年以来，分别组织对蒙阴广汇项目、华润水泥（方山）项目以及伊拉克GRD进行优化设计，大幅降低了工程造价。
二、创新物流模式，物流成本显著降低
物流成本构成我公司EPC工程建设的主要部分。在国家政策允许的范围内，争取出口退税，节省税金1035万元。
创新物流模式，改善原先总体发包货代的方式，将项目的全程物流工作按照流程分成国内港口、海上运输、国外清关运输三个节点，进行分别控制。目前已建立连云港为国内基本港，货物可免费堆放30天。与四家船运公司直接建立战略合作关系，争取最低的海运价格。
三、多种措施，工程管理成本大幅压缩
我公司工程部把分包合同签证管理与开源节流工作结合起来，制定了在分包合同管理、项目收尾、现场费用开支等多方面开源节流的'工作措施。针对现场工程签证中存在的问题，重申务必按照公司有关工程签证规定执行，严格把控审核关。工程部责成项目部对设计变更、现场原因等引起的工程量变化及分包合同范围外的施工资料，务必核实其真实性、时效性、合规性，按公司规定的现场工程签证完整程序予以确认，做到事实清楚、数量准确、程序完整、费用精确等。工程部组织专业人员认真研读公司“分包合同结算管理办法”，认真审核结算书，严格把好费用关。要求在与分包商的结算谈判前，要做好事实核定工作，决不轻易让步。
YCC项目上报铝合金门窗费用为227万里亚尔，经工程管理部仔细排查梳理，按照新增子项增加门窗、设计变更增加门窗、业主要求导致及已经安装但后期损坏增加，审批费用为24万里亚尔。汇率按照1。68，核减费用341。04万人民币。工程部责成现场项目部每月定期上报固定资产台账，责成项目部对现场固定资产进行清点、保养和入账，规定项目部撤场时，做好剩余机具材料转运工作。为了进一步加速项目收尾工作，工程部对进入工程收尾阶段的项目，在人、材、物等方面的后期资源投入进行详细核实、合理控制。为防止项目无限制滞后或延期无期限的现象发生，工程部有重点规定了结束期限，支持在项目所在区域进行资源整合调配。对项目部现场办公费（包括水、电、气、油等费用），责成项目部制定节能（包括节水、节电、节油等）节流的计划，按照项目部指标额度进行把关。
四、深挖潜力，采购成本大幅下降
为深入贯彻落实公司关于全面开展管理提升活动的相关要求和部署，及根据5月28日公司管理提升活动第四次会议的具体安排，采购部全面启动“全面开展管理提升活动”。在全部门组织开展“找差距、转观念、促提升”的活动，客观、准确地找出本部门在采购管理中存在的突出问题和薄弱环节，解决部门管理的短板和瓶颈问题。在第一阶段有效提高采购工作效率，降低采购成本，控制采购质量。
透过对采购工作方式方法的改善和提高，采取纵向、横向对标和不一样项目的同类设备集中采购等手段，使采购质量有了提高，采购成本有所下降。提高了工作效率，满足工程进度计划更有效的实施；增强了采购专业化水平。
透过管理提升活动，我公司采购成本大幅下降，例如：蒙阴广汇2×5000t/d总承包项目，公司在项目执行中，透过采购经理负责制与专业采购组相结合的方式，结合管理提升活动，只用7个月就完成了采购工作，大大地提高了工作效率。而且在保证所采购设备质量的前提下，与采购指标相比节约采购费用13%。
在国外设备的采购中，尽量进行集中采购。透过对莱歇立磨的集中采购和专业化采购，使Dangote新项目的立磨采购费用相对于老项目下降7。89%，节约费用约560万欧元。在Ibese3&4线的石灰石堆取料机采购中，比较以往的项目采购数据，结合今年国内外的市场状况，透过细致和耐心的工作和谈判，使该设备采购价格比老线下降12%。
5、连云港冷链物流分拨基地在哪里
连云港冷链物流分拨基地位于江苏省连云港市海州区富海街道。这个分拨御闭基地是由江苏省冷藏物流产业联合会、连举中云港市政府和江苏省物流和采购联合会共同投资兴建，占地面积约800亩。
该基地由三个主要区域组成，分别是冷链物流配送区、商品集散区和服务配套区。其中，冷链物流配送区包括了大型冷库、货位、分拣区、配送区等；商品集散区包括了货物装卸区、码头正拆山、仓库等；服务配套区包括了办公区、员工宿舍、餐厅、医疗室、供电、供水、供气等设施。
该基地的设立，旨在发挥连云港市交通优势，建设大型现代化冷链物流分拨中心，为东北、华北、华东等地区提供便捷、高效的冷链物流服务。同时，该基地还将促进当地物流产业的发展，增加就业机会，提高物流业的整体水平和服务质量。
6、江苏首列中吉乌“公铁联运”国际货运班列发车，该条新线路将经哪些地区？
江苏首列中吉乌“公铁联运”国际货运班列发车，该条新线路将经过如下地区。
一、江苏首列中吉乌“公铁联运”国际货运班列发车
上合组织国际物流园（连云港）铁路场站首列中吉乌“公铁联运”班列开出。这条新线路打通了上合物流园至塔什干物流枢纽，为连云港建设新亚欧陆海联运通道、打造“一带一路”倡议的标杆和示范项目提供了新的成果。
开通仪式上，42个集装箱在汽笛声中满载出发。
二、该条新线路将经如下地区该线路将通过陇海兰新线到达新疆喀什，然后通过新疆伊尔克什坦港、经吉尔吉斯斯坦最终抵达乌兹别克斯坦。
和新疆霍尔果斯的传统线路相比，这条新线路的公里数减少了500多公里，路程也减少了3天，今后江浙沪的纺织设备、新能源汽车、家电等商品，将以每月2班的速度向中亚市场投放，并把中亚的高品质农产品带回家。
中吉乌“公铁联运”，在公铁联运合同下，通过公路运输和铁路运输，由全程运输经营者将货物从接管地点运送到指定地点。
它是公路和铁路联合运输方式，通常采用集装箱作为运输单元，通过一次托运，一次付款，一份单据，一次保险，由公路和铁路区段承运人共同完成。
三、开通的重要意义本次中吉乌“公铁联运”的顺利开通，标志着连云区与“一带一路”沿线国家和地区的关系越来越好，双方的合作越来越紧密，友谊的道路也越来越牢固。
全区将全力支持、全力配合、全方位服务，为亚欧地区的“公铁联运”，提升上合组织出海基地服务能力贡献力量，并且留下成功经验，以便以后的模式复制。
7、连云港市政项目有南京过来的项目吗?
连云港市政项目有南京过来的项目按照连云港市委市政府相关会议精神，对照城建项目“保重点，保民生、保急需”工作要求，通过对A类项目进行梳理，连云港市2023年度城建及基础设施建设重大项目共有134个，计划总投资1175亿元，年度计划投资283亿元。乎激李主要包含市政岁迟基础设施工程、公共服务配套工程、生态环保工程和特色风貌及文旅基础设施等9个类别。市政基础设施工程年度计划实施项目33个，2023年该市将完成徐新公路提升改造工程，启动秦东门大街东延、凌州路-人民路快速化北环工程、科苑路快速化东环工程等，推进海州区五处规划道路下穿铁路铅培立交引道工程等。公共服务配套工程年度计划实施项目37个，2023年连云港还将大力推进国际医药创新产业园（二期）基础设施、中华药港商务服务区基础设施、口岸商务服务中心等项目建设，服务全市医药、石化等特色优势产业。同时实施第四人民医院改扩建、海州区商务中心，完成异地新建市疾控中心项目、白虎山综合商品城等重大基础设施，以持续提升城市综合服务水平。
8、求连云港港口物流发展目前存在的问题和对策
2020年，连云港市实现海洋产业增加值855.5亿元，占全市地区生产总值的比重超过26%。江苏连云港海洋经济发展示范区（以下简称“示范区”）围绕推动国际海陆物流一体化模式创新、开展蓝色海湾综合整治的示范任务，加快发展向海开放经济和现代海洋服务业，稳步推进海洋生态环境保护，带动全市海洋经济整体实力和水平不断提升。
一、主要措施
2020年，示范区实现港口货物吞吐量2.52亿吨，集装箱吞吐量480万标箱，海河联运量1573万吨，海洋交通运输业增加值139.9亿元，滨海旅游业增加值136亿元；海洋领域R&D投入占海洋生产总值比重3.4%，科技进步贡献率62%，涉海专利数144项。
江苏连云港海洋经济发展示范区
（一）创新国际海陆物流一体化方式
示范区发挥陆桥和港口优势构建多式联运体系，依托上合组织（连云港）国际物流园等平台，全方位构建互联互通的多式联运大通道，首创中欧班列“保税+出口”集装箱混拼、国际班列“车船直取”零等待等创新实践，“新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程”入选国家级示范工程。2020年海铁联运量突破60万标箱，海河联运量达到5.2万标箱，同比增长均超过50%。投资40亿元建设“一带一路”供应链基地项目，打造连云港至里海7000公里的商品供应链通道。联合中远海运集团共建内贸区域中转中心，与广州港共同打造南北联动通道，在周口港开通豫货出海水路，与上海港、盐田港、海丰控股、太仓海运等企业签署合作协议。
中亚班列从连云港海洋经济发展示范区开出
（二）积极推进蓝色海湾综合整治
实施计划总投资4.6亿元的“蓝色海湾整治”工程，目前已完成过半，累计修复水域面积57.32万平方米，营造水生湿生植物区103万平方米、芦苇生长区10.21万平方米，清除入侵植物互花米草100万平方米，建成300亩耐盐碱植物选育基地，成功引种乔灌草植物100余种。示范区新增湿地修复面积385.8公顷，近岸海域海水水质优良比例83.3%，符合优良（一、二类）海水水质标准面积由2018年的82.2%提高到2020年的98%。
连云港生态海岸
二、下一步工作思路
一是持续推动双向开放。完善上合组织出海基地功能，建设区域性国际物流中心，紧密联系日韩、东南亚，提升海外物流基地和港口运营水平，以向海开放引领向西开放，丰富海陆物流一体化业态，集聚特色物流项目。
二是优化“一体两翼”港区布局。全面建成30万吨级航道，推进专业码头、大型泊位建设，积极开辟近远洋航线，提升港口吞吐量，做优现代港航服务，提高港口运营质效。
三是力争建设一流自贸试验区。深入推进制度型开放，形成开放新动能，打造高质量发展的新增长点。加快现代海洋服务业开放步伐，支持开展离岸业务，完善投资基金，强化法律服务，培育总部经济。
四是持续夯实海洋经济。建立重点涉海企业联系制度，建设海洋经济管理信息化平台，实现海洋经济统计监测全过程线上运行。完善海洋公共服务体系，提升“湾长制”工作成效，健全海洋生态治理指标体系，开展海域动态管理、海洋环境变化实时监测。