1、荣昌2022货运机场规划是什么?
荣昌2022货运机场规划是推动一带一路。重庆作为西部唯一的直辖市和长江上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中心，同时作为西部大开发重要的战略支点，一带一路和长江经济带重要联结点以及内陆开放高地。
随着区域经济的快速增长，早在今年年初市政府提出了修建重庆第二国际机场和重庆货运机场。
荣昌货运机场的规划
在重庆市荣昌区所建的航空货运机场，其服务的是一个区域，主要客户是快递航空公司，主要业务是快递包裹，主要运输方式是转运服务。
包括“空空转运”和“空地转运”模式，是作为成渝地区远程国际货运的补充，弥补成渝三大机场白天时刻无法满足国际大型货机起降的要求，为成渝地区笔电和高端制造业发展提供快捷航空物流服务。
重庆荣昌货运机场规划为国际货运枢纽机场，定位为重庆国际航空枢纽的重要组成部分。机场建设目标年为近期2030年，远期2050年。近远期规划机场飞行区指标均为4E，规划两条长3800米、宽45米的跑道。初步预测机场近期目标年（2030年）货邮吞吐量为180万吨。
荣昌国际货运机场建成以后除了货运业务，还可以搞飞行培训，可以搞飞机维修，甚至可以把旧的飞机，淘汰的飞机进行拆解，拆解以后进行一些新的利用，或者再分类处理。
同时荣昌作为重庆的西门户和成渝城市群的区域中心城市，货运机场的建设能够进一步带动荣昌的经济向前发展，未来机场建成以后，荣昌就打造成了一个临空港。
2、建设西部陆海新通道 三条主通道成都有一条
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3、荣昌渝西国际物流港前景如何?
很好。
渝西国际商贸物流港位于重庆荣昌区——享有连接川渝核心枢纽的区位优势，所以前景很好。
渝西国际肩挑川渝两地丰富农业产业资源，渝西腹地每年粮食产量122万吨、蔬菜产量300万余吨。