1、深圳六大物流园区介绍
深圳六大物流园区简介
一、盐田物流园区。
属国际货运枢纽型物流园区，主要发展国际集装箱中转、仓储、拆拼、加工及物流信息服务等。盐田港保税物流园区规划面积为0.96平方公里，分南北两片。其中与盐田港码头作业区相连的南片区面积为0.17平方公里，位于盐田港大道以北的北片区面积为0.79平方公里，两区以全封闭高架桥相连，与盐田国际集装箱码头设有专业封闭通道，实现“区港一体”，地理位置极为优越。
盐田港保税物流园区叠加了保税区、出口加工区的政策优势，与国际深水中转枢纽港的功能优势，已经具备了国际通行的自由贸易区雏形。它的设立必将进一步辐射带动华南和泛珠三角洲经济、社会发展，成为华南地区支线箱源和国际中转箱源的集散地。
园区使用中国电子口岸统一开发的辅助信息系统，实现海关、企业、码头、电子口岸等多方数据交换；区内货物自由流转；进出境货物实现“提前申报、自动审结、24小时进出区、电子车牌验放”操作，有效提升了园区企业和码头的作业效率。
二、前海湾物流园区。
属综合物流中心，重点发展港口及陆路散杂货集散、集装箱中转、加工、转运和配运，以及与物流业相关的货运交易、信息、管理、保险和金融等服务业。
前海湾物流园区是深圳市重点建设的六大综合型、集散枢纽型物流园区之一。物流园区位于深港西部通道和蛇口、赤湾、妈湾三大港区陆路疏港通道的交汇处，由月亮湾大道、滨海大道（桂庙路）以及妈湾大道（规划）、望海路所围，总面积约8.67平方公里。
保税港区的面积3．71平方公里，实行封闭管理。功能包括国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策。主要税收政策包括入区保税、区内企业之间货物交易不征增值税消费税等
园区综合优势非常突出，以区位优势为例，前海湾物流园区和蛇口、赤湾、妈湾三大港区无缝衔接，距离大铲湾和深圳机场也就一步之遥，发展海、空港物流的先天条件非常好。
园区内有三条重要的交通干道：一是南坪快速从园区起步，连起整个深圳东西部地区；广深沿江高速公路更把前海湾和整个珠三角腹地连成一片；西部通道横贯园区中部，南通香港，北接东莞、广州，形成了非常快捷、完善的高快速公路网络。难能可贵的是，深圳西站、平南铁路就在园区内，使实施“海铁联运”成为可能。不管是陆、海、空、铁，前海湾物流园区交通条件在深圳所有物流园区中都是首屈一指的。
更为重要的是，前海湾物流园区依托的西部港区经济腹地非常广阔，直接经济腹地珠江三角洲是全国外向型经济最发达的地区之一，间接腹地包括省内其他地区以及湖南、江西、广西、贵州等中西部省区，这些地区资源非常丰富。西部港区依托深圳集装箱枢纽港和散杂货中转枢纽的优势，给前海湾物流园区带来巨大的货源和物流处理量。
三、航空物流园区。
园区以拓展国内货运为基础，重点突破国际货运，以信息平台为手段，综合发展海陆空多式联运的供应链服务。近期将重点建设航空货运中心，形成航空物流硬件平台、信息平台及服务平台。
深圳机场航空物流园区是深圳市的重点物流项目，由深圳机场集团和深圳机场股份联合组建，规划投资15亿元，占地总面积116万平方米。计划完工后深圳机场国内、国际航空货物处理能力将分别达到50万吨和20万吨。一期工程包括国际国内货运村、国际国内货站、保税仓及监管仓、联检综合大楼、海关监管快件分拣中心等项目，去年下半年正式投入使用。
这其中，空运中心是整个航空物流园区的核心部分，空运中心中的国际园，因为所涉及的业务流程特殊，更是整个园区的龙头。国际园占地27万平方米，主要提供国际货物处理场所，包括国际货运村、国际货站、保税仓库、快件处理区、联检综合楼以及海关货物查验场、货物消杀处理库房等配套服务设施。
深圳机场物流园区的“空港通关货物周转站”是海关在机场口岸设立的专门用于办理进出口货物的分拆、中转、仓储、理货、打扳、订舱和报检、报关、查验等业务的封闭式的海关监管仓库区，整个区域包括国际航空货站、货运代理仓库区、出港货物拼装区、空港物流快线作业区和陆侧闸 口、查验场、扣货库等功能设施。周转站采用封闭式围网与外界隔离，主要受理的业务有六大类：空运直接到达进口货物、空运进口转关货物、陆运进口转关货物、空运直接报关出口货物、空运转关出口货物、陆运出口转关货物等。
深圳海关对周转站采用新的监管模式，以空港信息平台系统为依托，空运舱单为主线，进出园区货物动态电子底账为基础，对园区实行电子围网管理，闸口验放，进出境物流实现全程电子监控，规范机场物流亚的运作，有利方便企业货物的进出和提高货物通关的效率，进一步强化深圳空港口岸的快速集散功能
四、平湖物流园区。
属陆路转运枢纽型综合物流园区，重点建设三大目标市场，即集装箱中转市场、仓储配送市场和专业批发市场。
平湖物流基地是国家经贸委确定的物流产业重点联系单位；是中国物资流通协会命名的唯一一个国家级物流实验基地；是深圳市"十五"规划的重点建设项目。
平湖物流园区（基地）总规划控制范围14.75平方公里，位于深圳市龙岗区平湖与南湾两街道，距深圳经济特区15公里，距香港特别行政区25公里，具有得天独厚的铁路货运枢纽优势及海陆空立体交通条件，通过平盐铁路、平南铁路与东部盐田港区和西部蛇口港群连接互通，华南地区最大的铁路编组站—平湖南铁路编组站位于园区中心位置。
铁路方面：日编组能力为8000车次的平湖南铁路编组站位于园区中心，京九线、广九、广深线穿园区而过，南接香港，北连中原和欧亚大陆桥。全长26公里的平盐铁路和全长48公里的平南铁路在园区内与京九、京广线接轨，直通盐田国际中转港和蛇口集装箱港。
公路方面：平蛇公路、深惠公路、丹平公路、平吉大道、富安大道与机荷高速、水官高速、清平高速、梅观高速等交通主干道在园区内外形成了纵横交错、四通八达的公路网络。横贯基地的机荷高速把园区与宝安国际机场紧紧联系在一起。
平湖物流园区具备港口、公路、 铁路等多种对外交通物流功能，将重点发展公铁、海铁、公铁海联运等铁路货运枢纽多式联运，构筑现代化综合立体交通物流货运平台。
1、港口：两条支线铁路与盐田港和西部港群紧密相联，平盐铁路全长26公里，平南铁路全长48公里。可有效接驳世界各地港口航线。
2、铁路：日编组能力为8000车次的平湖南铁路编组站位于园区中心，京九线、广九、广深线穿园区而过，南接香港，北连中原和欧亚大陆桥。全长26公里的平盐铁路和全长48公里的平南铁路在园区内与京九、京广线接轨，直通盐田国际中转港和蛇口集装箱港。
3、公路：平蛇、平蛇公路、深惠公路、丹平公路、平吉大道、富安大道与机荷高速、水官高速、清平高速、梅观高速等交通主干道在园区内外形成了纵横交错、四通八达的公路网络。
园区道路等配套基础设施日臻完善：目前，平湖物流园区道路由高速公路、街道间城市主干公路及街道内城市次干道路形成四纵四横的交通骨架。四条纵向主干道，自西向东为平新路、平吉大道、平湖大街、丹平公路。四条横向主干道，由北向南为平龙路、富安大道、机荷高速、水官高速公路。其中平龙路是龙岗与宝安两区的交通要道，并且承担了东莞中东部至宝安地区大部分过境车流；平湖大街至丹平公路一线集中平湖、布吉与深圳市区的主要车流；平吉大道已于2007年初建成通车，成为连接平湖、南湾、布吉片区重要交通干道，并有效缓解该片区交通压力；机荷高速路-平新路互通式立交工程已动工，正抓紧施工建设，争取2008年完全建成通车。
市政配套：
供水：设有苗坑水厂、鹅公岭水厂、白泥坑水厂，日供应能力2万吨
供电：设有大小11KV、22KV七座变电站
排水：设有白泥坑污水处理厂和新南污水处理厂
通信：提供国内、国际电话、电报、传真、国际互联网宽频接入等服务
燃气：近期供应液化气，远期采用天然气
道路：园区内形成“四纵三横”路网骨架
五、龙华物流园区。
定位为服务口岸，重点发展为出入境集装箱接驳、物流中心和配送、进出口货物代理、集装箱还箱点、信息管理及相应支持系统服务等。
深圳市龙华物流园区（深圳华南物流中心）位于梅观高速公路梅林站东侧，地处深圳中心地带，距我国最大的公路口岸—皇岗口岸仅6公里，距盐田港区25公里，距蛇口港区20公里。深圳市龙华物流园区项目总投资9亿元人民币，总占地65万平方米，其中“内陆物流港”占地53万平方米。
深圳市龙华物流园区将按照“统筹规划、分期建设、分步运营、滚动发展”的方针进行建设和运营。国际集装箱堆存区一期10万平方米集装箱堆场现已建成，经海在批准，已开展跨境集装箱空箱堆存业务；可供海关、检验检疫等单位使用的服务楼已竣工；电子闸口、一期保税区、监管仓、冷藏箱堆场、海关查验场等设施，将于2004年建成，并将投入运营。龙华物流园区全面建成后，年处理能力将达到133万TEU。届时，龙华物流园区将发挥其规模优势，为深圳及珠三角的进出口货物提供一个方便、快捷、经济、高效的物流集散场地，也为海关提供一个可靠的物流集中监管平台。龙华物流园区的建成不仅能够解决深港两地陆路口岸通关的瓶颈问题，而且能够大大缓解深圳公路口岸通关的压力，同时可以有效降低深圳及珠三角地区进出口企业的物流成本和通关成本，其社会效益和企业的经济效益都是非常显著的。
深圳华南国际物流中心坐落于龙华物流园区内，由深圳市华南国际物流有限公司负责开发、建设和经营。
一、华南国际物流中心以“内陆物流港”的全新经营模式运作。从深圳方面看，是一个保税物流中心，作为深圳市及珠三角地区进出口货物的集散地。从香港方面看，可视为香港码头和机场的“内陆闸口”，起到收发货中心的作用。发挥整合深、港两地物流资源的作用，合理安排、调控进出口货物在各个口岸的流量、流向，缓解深圳口岸通关压力。
二、功能与服务范围。
1、功能：保税仓储、物流配送、简单加工和增值服务、集中报关、物流信息平台、进出口贸易、商品展示、转口贸易、新生产的集装箱出口报关、退税等功能。
2、服务范围：国际集装箱、国际仓储、国际货代、代理报关、报检等业务。
三、国际仓储业务。
“内陆物流巷”仓储面积11万平方米，经营以下业务：一般贸易进口货物、加工贸易进口货物、其他保税物流中心货物、两区两仓货物、外商暂存货物、国际转口货物、办洁海关手续的出口货物、保税检测维修货物、经海关批准的其他未办结海关手续的国内采购非保税货物。
四、国际仓储业务。香港进口的需要拆箱或在香港拼箱后需中转到大陆的货物；国外原材料供应商，将产品运往国内销售或复出境；国内进出口企业通过香港直接出口或在香港需再拼箱的货物；国内进出口企业出口的未确定交货日期的货物。
五、国际集装箱业务。“内陆物流港”国际集装箱作业区拥有先进的作业设施和设施，配备有全新的Kalmar正面吊、堆高机等堆场作业设施，冷藏箱堆场配置162个插座，可以为客户提供全方位服务：空箱堆存、保税重箱堆存、监管重箱堆存、一般贸易集装箱堆存、进出口重箱转关接驳、冷藏箱机组测试、预冷、箱体、机组维修、普通箱维修业务、集装箱适载检验业务。
六、国际集装箱业务—空箱作业。将中港两地牌车托运的进口重箱拆箱后，空箱直接运到“内陆物流港”堆存，用于补充深圳空箱的需求，节约再次从香港调拨空箱的成本；方便深圳及珠三角其它地区还空箱到“内陆物流港”，提空箱装货后到深圳港口或香港。
七、国际集装箱业务—重箱作业。
提供优质、高效、经济的门到门服务。客户在场内可一次性办理转关、清关、检验检疫等所有手续，形成货物跨境运输“绿色通道”，快速收发或中转香港的货物，方便、快捷地办理货物跨境运输手续。
六、笋岗―清水河物流园区。
属市域配送中心型物流园区，将建设以专业批发市场为基础的物流交易平台，重点培育家居超市、汽车零配件交易市场、轻工产品市场、医药港、冷冻食品配送中心、文化传播市场等7大类专业市场；大力发展第三方物流和虚拟物流，建设支撑电子商务的物流信息平台，建立出口物流专区。
区位概况
笋岗－清水河物流园区位于罗湖区北部，地处深圳市城市中心地带，总规划用地面积4.738平方公里，由笋岗片区（规划用地2.366平方公里）和清水河片区（规划用地2.372平方公里）两部分组成。
笋岗－清水河物流园区距离：
文锦渡口岸4公里；
皇岗口岸10公里；
盐田港18公里；
宝安机场34公里；
紧邻布吉二线口岸；
广深铁路专线直达园区。
园区规划
1、现代物流中心区。
2、园区配套服务区：
以宝安北路为轴线，建设园区商贸休闲线；
以宝岗路为轴线，建设园区生活配套线；
以梨园路为轴线，建成园区物流交通线；
以田心村和笋岗村为重点，形成园区生活居住区。
主导行业
近期重点鼓励发展的主导行业为：提供第三方物流服务的现代物流企业；各类高附加值批发市场和采购中心；生产零售商社会化物流配送中心；以物流信息支持的信息平台为基础的电子商务行业；提供物流信息业务的各类新型行业；运输仓储和货运代理等传统物流行业；提供园区生活服务的各类配套行业；有利于促进园区不断发展的其他行业。
宝安北路从南到北集中了数十个家具商场和装饰材料市场。随着市政府建设笋岗物流园区步伐的加快，准备在这里投资办商场的家居企业越来越多，昔日的中转仓库现已成为家居业窗口。宝安北路拓宽改造后，笋岗地区的交通状况有很大改观。不久以后，宝安北路就将成为深圳乃至华南地区最具规模的家居一条街。
地理位置
位于深圳市中心城区北部，南起笋岗东路，北至布吉特区边防关口；东起布吉路和洪湖西路，西至红岭北路和红岗路。
规划面积/已开发面积
473.8万平方米/300万平方米
功能定位
以信息化为基础，以建设现代化国际大宗商品展示、采购、交易市场、物流总部基地和现代物流配送基地为重点，抓住培育龙头交易市场（家居超市、汽车及汽配交易市场、电子产品专业市场、轻工产品市场、医药港、冷冻食品配送中心、生鲜农产品配送中心、文具玩具精品市场和工艺文化传播市场等）和集聚专门人才的关键，不断提升现代物流业的层次、规划和能级。把园区建设成为城市现代服务业功能集聚区域/深港现代物流企业后方服务基地，为深圳建设成为区域性物流中心城市作出应有的贡献。
2、深圳华南城国际电商物流中心 能买吗？
这中介没有一句话是真的，哪怕是一个词。为了那一点点中介费，他们连做人的节操都不要了。
看我给你揭穿他们的骗术：平湖华南城国际电商物流中心开盘（其实就是前段时间被深圳卫视法治频道曝光违法销售的“铁东物流”，现在换个马甲又出来继续骗人了）红本（整栋楼就一张红本，在华南城手里，你和华南城签的合同只是租赁合同，绝对不是销售合同，也就是说，这个连小产权房都不如，你根本就没有产权，只是一次性付给华南城27年的租金）写字楼（根本就不是写字楼，而是仓库，工业用地改成商业用途，是犯法的。），单价1万3（其实是这个仓库一次性付27年租金的单价，你说贵吗？），近地铁（地铁口这这里的直线距离超过一公里）， 地段不错（京广铁路旁的仓库给你做写字楼，你愿意在里面办公吗？），很便宜（这绝对是指购买者的智商）。今年6月平湖高铁站开通后（高铁开通关他什么事？），坐等升值（这不起，这种物业只能转让使用权，没独立红本，不能买卖。升值？你说呢？呵呵）……等等等等（信他，智商就是负的）。请问买来投资合适吗？（看到这里，你心中还没答案吗？那我也没办法了呵呵）。别问我怎么知道得这么清楚，我是华南城的建筑承包商，华南城没钱了，企图将仓库用商铺的价来抵我们的工程款，这仓库根本就卖不出去，只能行骗，全国各地八个华南城，城城维权，小业主苦不堪言，劝大家珍爱生命，远离华南城！
3、深圳写字楼出租价格多少？
罗湖区写字楼出租价格：罗湖区写字楼两级分比较大，作为传统老区最成熟的写字楼都集中在罗湖区，罗湖区写字楼的租金也是深圳写字楼出租市场中租金起飞最小的，相对比较稳定。罗湖区写字楼中以京基100大厦为最高端代表，京基100大厦也是深圳写字楼中第一个建筑层数达到100的。罗湖区写字楼中乙级比较多，普遍租金在150元/平米以下，比较适合中小型贸易公司，物流公司、初创成长期的公司。
罗湖区写字楼租金比较低的大多集中在国贸和火车站片区，以国贸大厦为代表这个片区是深圳写字楼“龙祥之地”，该片区中深房广场、金威大厦、庆安大厦、东方广场、寸金大厦、中建大厦、桂都大厦、海外联谊大厦、太阳岛大厦、南方证券大厦、发展中心大厦、深华商业大厦等租金都在70-100/平米。_
宝安区写字楼出租价格：宝安区工业企业达2450家，居全市第一位，而且宝安区与前海自贸区接壤，广义上来讲宝安区全区都属于大前海范围，所以宝安区写字楼在深圳写字楼出租市场上大多被冠以前海概念。_
除去宝安中心区，宝安区其它地段写字楼租金都在100元/平米以下,因为深圳国际机场_落户在宝安,所以深圳写字楼是外地来深的客户选择第一站，其丰时代广场、宝安互联网产业基地、宝运达物流大厦、美兰研发综合楼、华丰商务大厦、飞扬科技园、宝立方创意文化园、名优工业产品展示采购中心、南海之星酒店等等，租金一般在40-70元/平米。_
龙华区写字楼出租价格：龙华区不但拥有高铁枢纽优势，而且是福田的“后花园”，所以龙华区写_字楼可以承享深圳中心区商务外溢的效应，这几年龙华区写字楼在深圳写字楼出租市场上地王日益重要。龙华区写字楼中比较低的有：富康科技大厦、卫东龙商务大厦、展滔科技大厦、1970文创园、泉森启创园、天汇大厦、政商中心、油松商务大厦等，租金均价在45-75元/平米。_
龙岗区写字楼出租价格：龙岗区是深圳东部中心，算的上是深圳城市副中心，龙岗区写字楼在整个_深圳写字楼出租地理分布上相对显得分散些，没有原关内几个区那样形成商业写字楼密集地段或片区。龙岗区写字楼租金低的有万国食品城、万汇大厦、维百盛大厦、硅谷动力、万象天成、华南城发展大厦等，租金均价在40-60元/平米。_
光明区写字楼出租价格：2018年5月，国务院正式同意设立光明区，随着越
4、深国际华南物流中心二期完工时间
2021年。深国际华南物流中心二期2020年年底开工、2021年完工。深圳，简称“深”，别称鹏城，是广东省副省级市、计划单列市、超大城市，国务院批复确定的中激卜裂国经济特区、全国性经济中心城明闭市和国际化城市弊明。
5、深圳市环宇物流有限公司怎么样？
简介：深圳市环宇物流有限公司，其是一家专业从事长短途货运、起重吊装、搬运等为一体的综合性物流服务企业。主要经营国内国际，中港澳台货物运输业务，搬家，迁厰，大型异性机械设备运输。可以坐到多式联点，为客户提供门到门服务。目前公司业务已覆盖整个珠江三角洲乃至全国各地。公司一贯以“快捷、高效、安全、合理”为经营宗旨，竭诚为广大贸易商以及进出口企业提供一流的服务。其联营代理机构遍布欧洲、美洲、东南亚等多个地区。深圳市环宇物流有限公司拥有一支素质优良、精通运输业务的专业人才队伍，细心关怀货运的每一个服务环节，我公司同多家运输公司签订了优势运输合同。并且同国际上很多同行建立了良好的合作关系，与铁路、航运、航空、港口等机构有着密切的业务关系，并在世界各地拥有自己的服务网络体系。公司成立以来凭借现代的国际物流管理模式，充分建立国内，国际代理的网络资源，全力投入，以最佳物流运输方案来满足不同客户的需求。公司主要从事国内整车，散货运输，中港澳台货物运输，国际海，陆，空进出口货物运输代理业务及广东珠三角的集装箱拖车服务，包括订舱、中转、仓储、集装箱拆装、拼装、报关、保险、拖车等多式联运服务及代理出口业务。实行多式联运服务以及代理。公司位置
法定代表人：吕建中
成立时间：2004-11-19
注册资本：1000万人民币
工商注册号：440306102818303
企业类型：有限责任公司
公司地址：深圳市宝安区民治街道民康路1号华南国际物流中心4号仓办公室三楼4301-4305（办公场所）
6、广东省深圳市龙华区民治街道深国际华南物流属于那个社区
所属社区： 沙元埔社区。
沙元埔社区是广东省深圳市龙华区民治街道下辖的社区。城乡分类代码为111，为主城区。区划代码为440309002002，居民身份证号码前6位为440309。沙元埔社区与沙吓社区、恒穗社区、华城社区、华民社区、樟坑社区、白石龙社区、横岭社区、民泰社区、民富社区、民安社区、民丰社区、东头社区、上龙社区、银华社区、新塘社区、大岭社区、锦绣社区、丰润社区、牛栏前社区、北站社区相邻。
7、深圳报关海关监管仓库有哪些？
梅林华南国际物流中心仓库、八达仓库、保税区监管仓
笋岗外运仓库、笋岗梅园仓库、笋岗清水河湖北仓、金运达仓
盐田马士基2号仓库、盐田马士基A、B、C、D、E仓库、盐田南半岛仓库、盐田港集团仓库、盐田裕泰仓库、盐田棋洋仓库、盐田怡合仓库、盐田文辉仓库、群辉仓库、飞驰仓库(USP)、天鹰仓库、中信仓库、太谷仓库、嘉里仓库(力又仓、中联仓、保马开仓)、长江仓库(TUR仓)、长江2仓库、美集仓库(NVO仓、保利佐川仓、即佐川急便仓)
海关监管仓顾名思义就是海关监管的仓库 这类仓库是存放待进/出口货物的仓库 在完成报关后就可以安排进/出口了 一般是拿来做/拆散货拼箱的中转仓库。监管仓,应该这样来叫：进口保税仓、出口监管仓 出口监管仓（以下简称出口仓）是储存已对外卖断结汇并向海关办完全部出口手续货物的专门仓库。利用出口仓出口货物，主要是为了提高流通效率，减低各种成本，增强出口货物在国际市场的竞争能力。 保税仓是一个存放未交关税的仓库，就如境外仓库一样。货物存放在保税仓可以节省一大笔租金费用，尤其是间较长时，这项优势更加明显。因保税仓的仓租较便宜，而且可想申报时直接在保税仓拖走报关。