1、青岛北斗国际物流有限公司怎么样？
青岛北斗国际物流有限公司是2009-03-03在山东省青岛市市南区注册成立的有限责任公司版(自然人投资或权控股)，注册地址位于青岛市市南区伏龙路34号1单元101户。
青岛北斗国际物流有限公司的统一社会信用代码/注册号是9137020068258679X1，企业法人聂升建，目前企业处于开业状态。
青岛北斗国际物流有限公司的经营范围是：国际货运代理，货物进出口，技术进出口，食品进出口，木材、预包装食品国内销售。 （依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为2235002万元，主要资本集中在 100-1000万 规模的企业中，共4526家。
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2、青岛西海岸新区哪有卖昌河北斗星新车的？
去卖车的车行，4s店问问。。大一点的店啥都有，品牌大，场所大
3、全国网络货运平台有哪些
国内的网络货运平台还是比较多的，比较常见的就有运满满、货拉拉、快狗打车、滴滴货运、货运宝、货车帮等。以上是平台的使用率是比较高的，日常生活中大街小巷基本都能看到它们的身影。
在当今社会网络货运行业的优势有很多，比如降低交易成本，去中间化和扁平化，缩短交易流程和环节，降低层层转包的成本；提升组织效率；沟通承托双方的信息；促进资源整合衔接；降低车辆等待时间等。对网络货运来讲，有无承运能力、能否开展交易才是该模式落地的关键，极其考验着企业行业背景和综合实力。网络货运这一创新模式为传统公路物流运输带来智能化、高效率的发展，解决传统物流行业“小、散、乱、差”局面，达到使货主有车可选，司机有货可运，解决长久存在的行业痛点，具有广阔的应用价值和市场价值。
4、重磅！青岛交通未来30年规划来了
原标题《重磅！打造交通强市！建设国际性综合交通枢纽！青岛交通未来30年规划来了》
交通运输关系国计民生、服务地方经济社会发展，是提升一座城市发展能级的至关重要的基础设施。
7月20日，青岛正式出台《青岛市贯彻落实加快建设交通强市实施方案》和《青岛市建设国际性综合交通枢纽实施方案》，这是面向未来，作出的重大战略决策，为青岛交通运输事业发展擎绘了宏伟蓝图，指明了前进方向。
那么，“双方案”之间有什么关系？
2019年以来，党中央、国务院相继印发《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》。《强国纲要》是指导交通事业发展的“总战略”，《国家综合立体交通网规划纲要》是落实总战略，指导全国综合交通网络布局的“总规划”。而此次出台的“双方案”，就是对“双纲要”在青岛的落地化和具体化的过程。
可以说，《交通强市实施方案》主要着眼于落实《交通强国建设纲要》总体部署；《国际枢纽实施方凳吵返案》主要侧重于落实《国家综合立体交通网规划》赋予青岛的定位、使命和任务。
建设国际性综合交通枢纽是建设交通强市的重要内容，交通强市是建设国际性综合交通枢纽的总体目标，二者相辅相成，共同构成贯彻落实青岛市第十三次党代会擘画的“一二三四六十”目标定位和思路举措，建设新时代社会主义现代化国际大都市和打造“六个城市”之一的国际门户枢纽城市的有力支撑。
在中央的“双纲要”中，青岛成功入选20个国际性综合交通枢纽城市建设名单，成为交通强国建设试点单位。这是党中央、国务院对青岛国际交往能力、交通建设成就、资源配置能力、经济承载潜力的充分肯定，也是在新发展格局中对未来青岛进一步提升城市全球影响力的期待和要求。
交通强国，面向未来的重大战略决策，对于青岛来说，做好交通强国建设试点工作，是推动自身发展与服务国家大局的双重需要。
2019年10月，交通运输部启动了第一批交通强国建设试点工作。到2020年12月，交通运输部共批准三批共67家交通强国建设试点单位。其中，第三批34家试点单位，青岛市交通运输局位列其中。
此次出台的《青岛市贯彻落实加快建设交通强市实施方案》指出定位目标，青岛要建立“碰迟1＋7＋N”交通强市实施体系。围绕建设交通强市1个总目标；实施枢纽网络、现代物流、城市出行、交通科技、绿色发展、安全保障、行业治理等7个主要任务。加快轨道交通产业、多式联运服务、智慧交通建设等N个交通试点建设。
如果说交通是中国现代化的开路先锋，那么青岛则要当好交通强国建设的开路先锋。
枢纽网络方面，通过打造世界一流的海空两港，提升铁路枢纽能级，巩固公路枢纽地位，实现综合交通网络立体互联。
现代物流方面，构建海陆空铁“四港联动”高效物流体系，完善集约集聚物流枢纽布局，构建绿色高效的城乡配送体系，实现多式联运畅通陆海。
城市出行方面，通过完善道路网络、慢行环境和停车设施，构建多元一体的公共交通体系，打造幸福宜居的公交都市。
交通科技方面，完善创新发展生态环境，加快交通运输装备技术升级，打造智慧公路、智慧港航、智慧枢纽、智慧交管、智慧出行，推动大数据与综合交通深度融合。
绿色发展方面，以“双碳”目标驱动转型，促进资源节约集约利用，强化节能减排和污染防治，强化交通生态环境保护修复。
安全保障方面，推进“平安百年品质工程”建设，增强交通基础设施韧性，筑牢枣饥交通运输安全生产体系和应急保障体系。
行业治理方面，深化交通运输管理机制改革，推进行业信用体系建设，推动港口等重点领域标准修订的国际化参与进程，争创“青岛标准”。
《交通强市实施方案》中指出：近期至2025年，基本实现“主城区与市内各区（市）40分钟通勤、胶东经济圈1．5小时通达、国内主要航空枢纽城市3小时覆盖”，完善国际运输网络布局，加快建设国际性综合交通枢纽。
远期至2035年，建成“123出行交通圈”和“123快货物流圈”，初步建成国际性综合交通枢纽。
远景至2050年，交通运输互联互通和智能化、信息化、绿色化水平进一步提升，交通运输治理体系和治理能力现代化程度进一步增强，全面建成国际性综合交通枢纽。
在《国家综合立体交通网规划纲要》中，青岛入选20个国际性综合交通枢纽城市建设名单，进一步提升了青岛在全国综合交通网布局中的节点地位和枢纽价值。按照青岛市委市政府的部署要求，青岛市交通运输局第一时间启动《国际枢纽实施方案》研究工作，目前，青岛是全国首个出台国际性综合交通枢纽实施方案的城市。
那么，国际性综合交通枢纽为什么建、怎么建、建什么？
青岛给出答案：将打造“4个中心”，即打造我国面向东北亚辐射全球的国际航运中心、链接国内国际双循环的陆海转运中心、山东半岛参与全球竞争的资源配置中心、引领枢纽经济高质量发展的创新服务中心，当好青岛建设新时代社会主义现代化国际大都市的“开路先锋”，2035年初步建成具有全球竞争力的国际性综合交通枢纽。
统筹国际开放与国内辐射、设施存量提升与增量优化、枢纽发展与产业城镇协同，适度超前推动重大项目建设，对此，青岛提出了五大发展任务：
——在门户枢纽方面，加快提升海空双港整体能级，强化国际服务水平及资源要素配置能力；发挥青岛在胶东经济圈、半岛城市群的龙头作用，培育国际化枢纽集群，共建世界一流港口群，培育现代化机场群。
——在区域辐射方面，发挥沿黄流域陆海内外联动和沿海对外开放区域优势，对接国家、区域主动脉，完善“三主三辅”的运输大通道（三主：京津冀－长三角主轴路径一、京藏走廊路径二、京哈走廊支线一。三辅：鲁中通道、鲁南通道、沿海通道），进一步拓展内陆腹地；优化主要枢纽港站集疏运体系、实现城市内外交通有机衔接，支撑全域统筹发展。
——在综合服务方面，推进枢纽港站一体化发展，实现空间立体化、功能复合化；创新枢纽港站开发模式，打造协同高效的客货运输网络，促进综合运输服务提质增效。
——在枢纽经济方面，打造胶东国际机场临空经济示范区，建设现代临港产业集群，培育邮轮经济产业链及临站经济新业态，推动高端航运要素集聚，培育新的经济增长点。
——在可持续发展方面，建立全过程安全保障体系，通过科技创新为枢纽建设赋能提效，实施绿色低碳枢纽发展新模式，加强人文枢纽建设，全面提升综合交通枢纽体系可持续发展能力。
与此同时，结合“两个方案”所确定的建设任务，青岛进一步细化形成了38个在建、25个新开、28个前期、124个储备的项目，同时，超前谋划了一批战略储备项目：基于北斗导航的自由流高速收费体系、高铁物流发展模式、无人驾驶试验段（区）建设、需求响应式公交系统建设、无人配送创新发展模式、高速磁浮试验线工程、青岛至临沂高速公路工程、高铁快运基地工程、城市立体物流体系工程、自主航行船舶研发及应用工程等。
青岛按照五年规划、三年滚动、两年前期、一年计划的梯次推进格局，确保实现到2035年构建起现代化综合立体交通网，建成具有全球竞争力的国际性综合交通枢纽城市的发展目标。
一分部署，九分落实。“双方案”涉及面广、任务艰巨。逢山开路、遇水架桥。青岛接下来要做的就是加紧推进落地落实，积极抢抓新一轮国家政策“机遇期”和“窗口期”，结合青岛市交通基础设施建设三年攻坚行动，系统推进一批交通重大项目建设。
未来30年，青岛市综合交通发展战略性布局已规划好，号角已经吹响，一个面向未来、顺应新时代发展要求的青岛交通，值得期待！
大众网·海报新闻记者 刘宇昕 青岛报道
5、货车北斗怎样查询缴费平台
去全国道路货运车辆公共监管与服务平台上面可以在线缴费。
广义的北斗是利好社会发展的
我国开发北斗导航系统，一方面是防止我国在全球卫星定位行业被垄断，另一方面也是想借机对我国的交通运输、海洋渔业、水文监测、地理测绘等民生领域注入新的活力，所以广义的北斗是利好社会的。而货车安装北斗设备，主要是基于GB/T19056《汽车行驶记录仪》的要求安装符合国标和行业标注的基于北斗+GPS定位的车载终端产品，其目的是为了进一步加强营运车辆的管理，更好的引导两客一危一重车辆走上良性发展。

货车装了北斗有什么用？
安装北斗其实对卡友并不能产生直接收益，其目的是在于全国安全管理平台的建立以及更有效服务和管理货车及货运市场、监管车辆，具体表现主要有以下几个：①车辆定位功能，②信息采集，③行驶记录，④安全警示功能，⑤保存三个月行驶轨迹等。
什么车要装北斗？
在我国，需要强制安装北斗的车辆有两客一危一重：从事旅游的包车、三类以上班线客车，运输危化品、烟花爆竹的专用车以及12吨以上的中重型货车。

但是我们听过的北斗，指的是北斗卫星导航系统，这是我们国家自主建，设的卫星导航定位系统，是一件利国利民的国之重器。这和交给承包商开发的软件北斗卫星定位记录仪并不是一回事。
细数北斗定位记录仪几点不合理之处
但是在卡车车司机心中，他们分不清楚。卡友们只是觉得北斗这个词更像是一个令人畏惧的瘟神，得每年花不少钱养在自己车上，还得祈求它千万不要出任何问题，千万别掉线，否则最高达到5000元的罚款，将成为压垮生活的的沉重负担。
一、费用高昂,各地收费标准不统一
没有一个大车司机会忘记2013年强制安装之痛,大车司机必须自己缴纳多则三四千元的安装费，每年后续还要缴纳数百元的服务费如果不安装就拿不到营运证。今年都2021年了，全国各地至今还没有一个统一的安装定价。
青岛网友说自己花了3200元，每年还要缴纳300元服务费。
山东网友说每年要交680的服务费。
漯河卡友说自从车上自带的北斗坏了之后，安装新的北斗系统需要420元，再加上720元的服务费，一共就花了1000多元。
每一个地方收费标准都不一样。
6、货车用北斗管理监控到底合不合理？
为降低道路运输企业成本，国家交通运输部出台的政策，大力支持物流货运向信息化、高端化方向发展。标志我中国道路运输产业进入智能化水平。随着互联网的发展和通讯技术的进步，北斗定位将为在途车辆和货物提供更加全面的位置信息管理。
顶层设计上持续加强。交通运输部出台了交通运输行业应用北斗卫星的专项规划，铁路、公路、水路、民航、邮政等重点领域的政策指导不断加强，目前政策体系正在逐步完善。
为解决货运车辆在运输过程中的管理困难，许多企业安全了北斗定位，已达到对货运全过程数据的监控记录，对实际运载的车辆、货物在运输过程中的实时状态、位置等进行记录，促进道路运输企业的可视化动态管理，成就了运输业的高质量发展。
我结合客户的实际情况进行扩展性开发，打造全方面的服务新体验，道路安全生产标准化管理平台的运营维护服务。旨在提升运输企业对车辆、人员、业务、费用、制度的智能化管理和标准化运营。
北斗系统应用的范围和规模在进一步扩大。目前，大概有 698.61 万辆道路营运车辆已经安装使用北斗系统，占运营车辆的 96%；邮政快递车辆当中，3.14 万辆装了北斗导航系统，占邮政快递运营车辆的 88%；大概有 1369 艘公务船舶安装了北斗系统，占船舶的 75%；大概有 300 架通用飞行器使用了北斗导航系统，占比 11%。特别是运输航空器上首次实现北斗应用的零突破，这是一个新开始。下一步，交通运输部将继续努力在交通行业更多领域推广应用北斗导航系统，实现北斗导航在交通行业全覆盖。
相关标准、规范不断完善。交通运输部修订北斗系统车载终端、船载终端等相关标准，民航局发布了首个北斗机载的标准规范，这样大家用起来更方便。
助力北斗国际合作。北斗系统搭载搜救核载，已经纳入国际搜救卫星组织全球中轨卫星搜救系统实施计划，交通运输部将继续跟踪，加强后续相关推进工作。
吴春耕指出，交通运输部将进一步加大工作力度，推进北斗运营工作不断走向深入，让大家有更多获得感。
7、目前无车承运人企业公司有哪些？
根据2018年2月12日交通部发布的《交通运输部办公厅关于公布无车承运人试点考核合格企业名单的通知》企业共有229家具体如下：
北京数据在线国际供应链管理股份有限公司、天津运友物流科技股份有限公司、联合运输（天津）有限公司、世德现代物流有限公司、滴滴集运（天津）科技股份有限公司、五矿物流集团天津货运有限公司、天津陆路港公路运输发展有限公司、振华东疆（天津）有限公司、天津大田运输服务有限公司；
邯郸市邯钢集团安达物流有限公司、分通河北物流有限公司、唐山公路港物流有限公司、中国外运河北分公司、河北快运集团、河北万合物流股份有限公司、胡子物流有限公司、河北沃车港智慧科技有限公司、远迈信息技术张家口有限公司、河北好望角物流发展有限公司、山西快成物流科技有限公司；
山西聚鑫物云电子科技有限公司、山西云启正通物流有限责任公司、山西晋云现代物流有限公司、山西新晋中交兴路信息科技有限公司、山西卡的网络科技有限公司、山西经纬通达股份有限公司、内蒙古诚昊启元股份公司、内蒙古安快物流发展有限责任公司、二连流畅贸易有限公司；
德邻陆港（鞍山）有限责任公司、营口港通电子商务有限公司、鞍山新资讯信息有限公司、特兰格睿物流（大连）有限公司、辽宁诚通物流有限公司、沈阳传化陆港物流有限公司、辽宁门到门信息技术有限公司、辽阳第地嘉仓储物流有限公司、营口四海互联物流有限公司、辽宁农信货联物流有限公司；
辽宁中成物流有限公司、长春卡行天下供应链管理有限公司、吉林省香江物流有限公司、吉林省掌控物流科技有限公司、吉林省吉高物流有限公司、哈尔滨传化公路港物流有限公司、哈尔滨新赛力生信息咨询有限公司、哈尔滨只点互通物流有限公司、黑龙江北斗天宇卫星导航信息科技股份有限公司；
新杰物流集团股份有限公司、上海成达信息科技有限公司、上海胖猫物流有限公司、上海卡行天下供应链管理有限公司、上海圆汇网络技术有限公司、上海天地汇供应链管理有限公司、上海易浦物流有限公司、丹阳飓风物流股份有限公司、中储南京智慧物流科技有限公司、无锡远迈信息技术有限公司；
无锡恰途网络科技有限公司、江苏飞力达国际物流股份有限公司、江苏友货网络科技有限公司、江苏苏宁物流有限公司、江苏物云通物流科技有限公司、江苏金陵交运集团有限公司、江苏物润船联网络股份有限公司、江苏政成物流股份有限公司、江苏星通北斗航天科技有限公司、江苏满运软件科技有限公司；
江苏零浩网络科技有限公司、连云港吉安集装箱甩挂运输交易中心有限公司、林森物流集团有限公司、南京宜流信息咨询有限公司、南京福佑在线电子商务有限公司、常州易呼通物流科技有限公司、惠龙易通国际物流股份有限公司、杭州传化货嘀科技有限公司、杭州大恩物联科技有限公司；
宁波卡哥信息科技有限公司、浙江车马象物联网络有限公司、杭州菜鸟橙运供应链管理有限公司、宁波港国际物流有限公司、浙江专线宝网阔物联科技有限公司、浙江未名物流发展有限公司、宁波万联国际集装箱投资管理有限公司、宁波聚合集卡联盟电子商务有限公司、浙江红狮物流有限公司；
浙江运到网络科技有限公司、安徽共生物流科技有限公司、安得物流股份有限公司、统运物流科技有限公司、安徽金网运通物流科技有限公司、界首市黑豹运输有限公司、安徽迅捷物流有限责任公司、安徽慧通互联科技有限公司、铜陵有色金属集团铜冠物流有限公司、芜湖运泰物流有限责任公司；
合肥维天运通信息科技股份有限公司、安徽神通物联网科技有限公司、泉州天地汇供应链管理有限公司、福建龙洲运输股份有限公司、福建传化公路港物流有限公司、泉州市闽运兴物流有限公司、铁联物流有限公司、福建好运联联信息科技有限公司、福建省交通一卡通有限公司、福建省慧淘供应链管理有限公司；
福建联冠汇通物流科技有限公司、福建未名信息技术股份有限公司、福州迅腾网络科技有限公司、漳州漳龙物流园区开发有限公司、江西万佶物流有限公司、江西正广通供应链管理有限公司、泰安市峰松电子科技有限公司、希杰荣庆物流供应链有限公司、济南传化泉胜公路港物流有限公司、日照港集团有限公司；
山东京博云商物流有限公司、满易网络科技有限公司、青岛港国际货运物流有限公司、一点科技有限公司、弘嘉孚国际物流有限公司、山东航天九通车联网有限公司、开封市宏达信息技术有限公司、郑州国际陆港开发建设有限公司、河南省脱颖实业有限公司、中原大易科技有限公司、洛阳市大一物流有限公司；
许昌万里运输集团股份有限公司、河南卓逾物流有限责任公司、河南安联程通信息技术有限公司、河南紫云云计算股份有限公司、郑州金色马甲电子商务有限公司、河南中原云工有限责任公司、郑州交通运输集团有限责任公司、郑州永康物流产业发展有限公司、湖北我家物流服务有限公司、武汉物易云通网络科技有限公司；
武汉小码大众科技有限公司、武汉天地汇天诚供应链管理有限公司、湖北车联天下物流有限公司、宜昌三峡物流园有限公司、湖北天盾电子技术有限公司、湖北真好运智慧物流有限公司、湖北安卅物流有限公司、湖南海驿智能物流产业发展有限公司、湖南国联捷物流有限公司、长沙传化公路港物流有限公司；
湖南省衡缘物流有限公司、长沙市实泰物流有限公司、湖南天骄物流信息科技有限公司、衡阳市雁城物流园有限公司、招商局物流集团湖南有限公司、湖南省京阳物流有限公司、湖南神州大地行物流有限公司、湖南龙骧神驰运输集团有限责任公司、广州林安汇信物流有限公司、广州志鸿物流有限公司；
深圳市前海美泰物流网科技有限公司、好多车联(深圳)科技有限公司、招商局物流集团广州物流有限公司、深圳市新运力科技开发有限公司、深圳一海通全球供应链管理有限公司、广州市鑫亚物流有限公司、深圳卡行天下网络科技有限公司、广州增信信息科技有限公司、深圳市康舶司科技有限公司；
深圳市调车宝物流科技有限公司、深圳市国讯通科技实业有限公司、广东中外运电子商务有限公司、深圳前海阿凡达物流网络科技有限公司、深圳市中芃科技物流有限公司、风神物流有限公司、广州踏歌行物流有限公司、招商局物流集团有限公司、运柜宝物流有限公司、广东一站网络科技有限公司；
四川蜀亚通供应链管理有限责任公司、成都道臣物流集团有限公司、四川省港航开发有限责任公司、拉货宝网络科技有限责任公司、成都返空汇网络技术有限公司、成都天地汇顺邦供应链管理有限公司、成都积微物联电子商务有限公司、成都卡行天下物流有限公司、成都传化公路港物流有限公司；
东亨信息科技股份有限公司、四川华峰物流有限公司、重庆传化公路港物流有限公司、重庆中交兴路供应链管理有限公司、重庆诚通信息技术有限公司、重庆公路运输（集团）有限公司、沙师弟（重庆）网络科技有限公司、重庆返空汇物流科技有限公司、贵州交通物流集团有限公司、贵阳传化公路港物流有限公司；
遵义传化公路港物流有限公司、贵州水钢物流有限公司、贵州道坦坦科技股份有限公司、贵阳货车帮科技有限公司、云南昆明交通运输集团有限公司、云南能投物流有限责任公司、云南腾俊多式联运股份有限公司、昆明海航速运有限责任公司、云南瑞和锦程实业有限公司、榆林货达物流有限公司；
陕西银天物流有限公司、陕西恒顺物流有限责任公司、陕西远行供应链管理有限公司、西安胜途汽车服务有限公司、榆林卡漠网络科技有限公司、西安和硕物流科技有限公司、陕西分通物流有限公司、宝鸡华誉物流股份有限公司、榆林恒泰运输集团、甘肃东部运输实业（集团）有限责任公司；
甘肃中寰卫星导航通信有限公司、武威腾宇物流中心有限公司、甘肃建投资产经营有限公司、甘肃新网通科技信息有限公司、宁夏众力北斗卫星导航信息服务有限公司、新疆汇通互联信息科技有限责任公司、新疆天顺供应链股份有限公司；
新疆伊宁市松发物流有限责任公司、新疆智慧天山信息科技有限公司、新疆华凌物流配送有限公司、新疆九洲恒昌供应链管理股份有限公司、新疆天富易通供应链管理有限责任公司、新疆联宇投资有限公司、新疆聚鑫运通物流有限公司。
交通运输部将无车承运人更改为网络平台货运资质：
为贯彻落实党中央、国务院关于推进“互联网+”高效物流发展相关部署要求，健全完善管理制度，规范培育现代物流市场新业态，加快推进道路货运行业转型升级高质量发展，交通运输部在系统梳理总结道路货运无车承运人试点工作的基础上，起草了《网络平台道路货物运输经营管理办法（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。
《网络平台道路货物运输经营管理办法（征求意见稿）》的出台，意味着开展了两年多的无车承运试点将全面放开，并更名为“网络货运”，这让之前一直观望的意向企业看到了希望。
8、青岛一汽解放龙V6米8货车的六档和八档，马力都一样吗？有什么区别？
1、马力不一样。
6档适合标载平原，8档适合超载或着大坡。
2、变速箱不一运搭样，八档一般是法斯特变速箱，简单的说就是四个档带高低档。
青岛解放龙V中卡180马力4X26.8米载货车(CA1169PK2L2E5A80)装配半高顶半浮驾驶室动力方面，搭载锡柴CA4DLD-18E5输出功率为180马力符合国五/欧五排放。
匹配法士特8JS75C/8变速箱。后桥采用4.875桥。另外，该车还配备标配空调、ABS、电动门窗、空气弹簧座椅、北斗+GPRS行车记录仪。
解放赛龙10版外观与老款赛龙有很大不同，10版赛龙采用了一体立式大灯，前脸看起来更具立体感，这个立式大灯的造型和日产高端轻卡凯普斯达的大灯有些相同。
赛龙10版采用了全新的驾驶室：时尚的环绕仪表台、四幅方向盘，各项操作功能触手到位，在一汽解放赛龙10版左右车门增加了玻璃除霜口和杂物盒，大大提升了驾驶室的舒适性和密封性。
解放赛龙10版的发动机主要有锡柴和大柴的4缸发动岁弯机，变速箱采用一汽6档变速箱，主要适合城乡和城际短途物流运输。
(8)青岛北斗国际物流扩展资料：
车型外观：
解放赛龙10版外观可以说是焕然一新，外观与老款赛龙有很大不同，最明显的变化就是大灯了，10版赛龙采用了一体立式大灯，前脸看起来更具立体感。
这个立式大灯的造型和日产高端轻卡凯普斯达的大灯有些相同。与此同时，新赛龙车厢长度、公告吨位传承了原“三赛”系列产品，而且进行了拓展，实现了传承赛龙，超越赛龙的目标。
驾乘感受：
“解放赛旁雀拿龙10版”系列新产品，采用了全新的驾驶室：时尚的环绕仪表台、四幅方向盘，各项操作功能触手到位；在一汽解放赛龙10版左右车门增加了玻璃除霜口和杂物盒，大大提升了驾驶室的舒适性和密封性；
动力配置：
解放赛龙10版的发动机主要有锡柴和大柴的4缸发动机，变速箱采用一汽6档变速箱，主要适合城乡和城际短途物流运输。
安全性能：
解放赛龙10版底盘配置与结构进行了性能优化和结构调整，重量轻、大大降低了整车的振动；
市场变现：
“解放赛龙10版”面世以来反响一直不错，顺德顺肇汽贸的经销商表示，赛龙车型在顺德已经具有非常深厚与坚实的用户基础，此次在广东省的投放新产品必将引来购买高潮。
9、青岛西海岸新区首个TOD产业小镇签约，总投资300亿
作为青岛西海岸新区首个TOD模式项目，5月20日，总投资300亿元的青岛国际海洋智区产业战略发布暨项目集中签约仪式在青岛地铁华润•海洋智慧小镇项目现场举行。该项目将围绕“海洋+智慧”的产业定位，将打造国家级海洋 科技 创新示范区，为新区智慧海洋产业发展注入新动力。
TOD模式，即以公共交通为导向的开发，是规划居民区或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非 汽车 化的规划设计方式。据了解，总投资300亿元的国际海洋智区由青岛地铁资源开发有限公司、华润置地控股有限公司合作投资，依托13号轻轨线打造TOD产业小镇，按照产城融合者判神理念，推进产业和城市建设，打造集海洋智慧产业、商务、商业、生活全业态融合项目。此次国际海洋智区产业展示中心正式开放，不仅承担产业战略展示的功能，还兼具创新孵化、产业加速、企业服务等功能，为首批入驻的企业提供完善的产业配套。
国际海洋智区与中国船舶重工集团公司714所、山东海洋产业协会、青岛国际航运交易所、建投数据、金鑫 科技 等21家海洋智慧领域的企业达成合作意向并现场签约。华润创新基金协同中心、中国移动ONENT创新创业基地、中国移动ONENT应用人才培养实训基地、链引 科技 金融服务示范基地和北斗链盟产业服务示范中心在国际海洋智区正式挂牌。
作为青首亏岛西海岸新区十大功能区之一，青岛海洋高新区以总部经济、绿色金融、商务会展、医养 健康 、海洋 科技 等都市产业和海洋装备、海洋生物医药等制造产业为重点。近五年来，海洋高新区紧紧围绕聚力项目发展这一主线，经济建设不断实现新突破。目前，累计引进以中铁世博城为代表的总投资2200亿元的各类大项目149个，其中青岛国际海洋智区、红星国际广场等百亿级大项目和新加坡丰树物流、法国德枫丹装备制造等世界500强项目相继落户并开工建设，成为拉动区域转型发展的“龙头”。
青岛地铁集团董事长贾福宁称，青岛地铁作为青岛市的轨道交通建设者和运营商，多年来积淀发力，已经具备了链接产业上下游企业、推进产业化的基础条件。在借鉴深圳、香港等先进经验的基础上，青岛地铁将TIOD模式作为实现新旧动能转换、助力可持续发展的突破口，由“建地铁向建城市”转变，冲老着力打造国内地铁产业化经营标杆。青岛地铁将继续秉承“大建设、大运营、大经营”的发展战略，联合华润置地、中嘉、中城围绕西海岸新区“深度军民融合、全面经略海洋、建设美丽新区”发展愿景，不忘初心，砥砺前行，将青岛地铁华润•海洋智慧小镇打造成国家级海洋 科技 创新示范区、区域城市副中心，辐射带动周边经济全面发展，助推地区产业升级改造，为青岛加快建设开放、现代、活力、 时尚 的国际大都市贡献地铁力量。