1、发国际快递重量是怎么计算？
首重:指第一个计费重量.续重.指后面的每一个计费重量
简单打个比方:寄国内快回递 10KG 首重是1KG 后面是续答1KG 那计费方法就是 首重费用+续重费用 1*首重+9*续重. 9是指九个续重.
国际快递首重指的是0.5KG 续重指的是后面每一个0.5KG .
比如.首重100 续重45 那么10KG这样算的 100+19*45 19指的是19个0.5KG 100指的是第一个首重费用.
国内快递首重是按1KG收费.续重也是按1KG计费.
国际快递首重指的是0.5KG 续重也是指0.5KG 收费都是按0.5KG为一个单位.
2、物流体积怎么算
我们常常会受到或者需要邮寄快递包裹，那么物流公司是怎么计算我们的快递包裹体积的呢？
其实他们是使用异方科技的Goodscan 快递包裹体积测量设备来测量货物的体积的。
称重、量方、拍照、扫码、数据/图片存储和上传、提供数据接口，对接系统
适用场景：
尺寸测量、包裹称重、手动扫码、运费计算、拍照存档
3、国际货代空运中货物体积怎么计算？
空运货物尺寸一般是按照厘米计算的，货物要按照体积重量和实际重量分别计算，单位都是公斤（kg），取大者。
体积重量 = 长x宽x高（cm）/ 6000 （或者 5000，这个是根据航空公司规定）
如果货物的单位体积超过167KG, 即体积重量 > 实际重量， 行业里称之为泡货，要按体积重量收费。
4、国际快递的体积计算公式？
四大国际快递：长*宽*高/5000（长宽高单位为厘米）=体积重量（KG）
DPEX东南亚专线：长*宽*高/6000（长宽高单位为厘米）=体积重量（kkg）
EMS：不计算体积重。
如果体积重大于实际重量，那最终的运费就按体积重来计算。
抛货就是体积大重量轻的货物，又称泡货，通俗点讲就是轻货。比如说棉花、椅子、大型玩具等这些又占地方又没什么重量的货物。
由于国际快递货舱空间有限，如果全部人都寄运抛货的话，那国际快递公司就没什么钱赚了。所以就有了计算抛货重量的方式，叫做体积重量。这个体积重量的出现，国际快递公司再也不用担心货舱载货量太少了。
抛货体积测量方式：
DHL国际快递测量货物体积是按照最鼓地方测量，将货物一面靠墙，另一面用三角尺垂直卡住货物，量取墙与尺子的距离为准，跟直接在货物上量取的长宽高会有差异。
5、海运中如何计算货物体积?
海运费用要看是重活还是轻货,比如说你一个立方货物重100公斤, 按体积算是300块人民币,按重量算是350块人民币,那就是重货,按350块收;要是按重量是260块,那就是轻货,按300收,其实国内快递货运也都是这样计算的。
只要知道体积和重量就可以了,重量量下就知道了,体积就量出长宽高,为了避免错误,全部换算成米为单位,得出的直接就是多少个立方米.然后找货代,把体积重量.
(5)国际物流灯杆怎么算体积扩展资料：
主要的航空货物运价有四类：
（1）一般货物运价（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；
（2）特种货物运价或指定商品运价（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；
（3）货物的等级运价（CLASS RATE“CCR”）；
（4）集装箱货物运价（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”）
（三）起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。