1、国际物流企业名片？
TEMPUS 腾邦国际物流成立于1998年的 腾邦集团本着“腾跃国际，传送你想”的企业发展宗旨，以及“不断强化企业的规模化、信息化、专业化及国际化建设，持续提升企业综合实力”的战略发展思路，逐渐发展成一家拥有数十个国内分支机构、近十个国际分支机构、九家分公司的股份制企业集团。公司成立至今，先后赢得“中国民营500强”、“广东省企业100强”和“广东省服务行业100强”、“享受便利直通车服务大企业”、“深圳市诚信物流企业”、“中国民营物流30强企业第5名”、“中国物流企业50强”、“中国物流市场十大优秀品牌”、“深圳优秀物流企业”、“深圳市诚信物流企业”、“深圳市十大创新物流企业”及“最能代表25年深圳形象深圳名片”等众多荣誉，公司连续三年被评为“中国物流百强企业”。腾邦集团 扎根深圳，放眼世界，业务范围涵盖物流综合服务，包括国际、国内海、陆、空货物多式联运，国际、国内贸易，国际、国内货物仓储、装卸、包装、配送及增值加工服务；供应链及物流策划；供应链管理，包括采购及订单管理、生产过程管理、产品鉴定、物流咨讯、物流配置、物流融资等；国际、国内机票销售、酒店预定；物业管理等诸多领域。2004年10月起，腾邦集团 通过与大型跨国公司提供高质量的供应链物流服务。2006年5月起，腾邦先后在亚洲和欧美地区增设了11个综合分支机构（新加坡、日本东京、英国伦敦、加拿大渥太华、美国纽约等）,在意大利、英国、韩国、南美等50多个国家和地区有自己的代理组织。2007年1月份，腾邦国际香港有限公司、腾邦国际北美有限公司、腾邦国际加拿大有限公司相继成立，腾邦集团在拓展海外市场、深入实施国际化战略的征程上跨出重要一步。加上已有的诸多的国际分支机构，腾邦形成了较为广泛的全球物流营运网络。腾邦集团腾邦多年来致力于基础设施建设。目前，腾邦已经建成面向全国的较为广泛全面的配送及物流网络。已经投入使用的位于福田保税区的占地面积38900平方米的腾邦物流大厦；正在建设的位于深圳中心区清水河的两栋腾邦大厦占地面积达18600平方米；筹建中的腾邦盐田港国际物流配送中心总占地面积30万平方米。上述的几栋建筑各具特色且都具有物流中心的功能，为我公司正在拓展的供应链业务提供了坚实的物质基础。未来展望 “一分耕耘，一分收获。”经过多年的努力拼搏，腾邦集团 取得了累累硕果，在经济发展的大舞台上不断实现新的腾跃，获得了社会各界的广泛赞誉。随着物流发展环境的进一步优化，腾邦人将继续锐意进取，开拓创新，立志站在物流行业的潮头，挑战自我，挑战明天，决心将 腾邦集团 打造成资产型、规模化、信息化、专业化、国际化的现代企业旗舰。
2、国际物流企业名片设计？
全球十大物流公司分别为UPS快递(美国联合包裹运送服务公司)、FEDEX(联邦快递公司)、DEUTSCHE POST WORLD NET(德国邮政世界网)、A.P. MOLLER-MAERSK GROUP(马士基集团)、NIPPON EXPRESS(日本运通公司)、RYDER SYSTEM(莱德系统)、TNT POST GROUP(TNT快递公司)、EXPEDITORS INTERNATIONAL(康捷国际公司)、PANALPINA(泛亚班拿)、EXEL(英运物流)。拓展资料：世界10大物流企业特点：1.美国物流企业占据主导地位。世界前10大物流企业中美国占有5家，其中包括两家最大的公司UPS和FEDEX，同时这5家的收益之和占前10大企业收益的2/3，可见美国物流企业在世界上的地位举足轻重。在某种意义上来说，物流市场发达程度与经济发达程度成正比。2.10大成功物流企业中，以空运、快递、陆运等业务为主要背景的公司居多。如UPS的陆运和空运业务分别占54%和19%，FEDEX的空运和公路运输业务分别占83%和11%，日本通运的汽运和空运业务分别占44%和16%，TNT的邮递和速递业务分别占42%和41%，PANALPINA的空运和海运业务分别占45%和31%。3.业务的地区性集中化程度高(即本土化程度高)。如UPS的美国国内业务占其整个业务的89%，FEDEX的美国国内业务占76%，DPWN的欧洲业务占其总业务的70%以上，TNT在欧洲的业务占它总业务的85%，日本通运本土化达到93%。4.10大物流企业中绝大部门是资产密集型企业，大多拥有物流设施和网络。因此从业务结构来看，在进军现代物流行业的诸路大军中，具备快递、空运等快运业务背景的综合企业将拥有巨大潜力。参考资料：网络-全球十大物流公司
3、国际物流企业名片设计？
1、注册国际物流公司取名要新颖：新颖、与众不同、独特个性正是公司起名的核心所在。生活中每天有无数广告信息灌入消费者的大脑，消费者不是遗忘就是混淆了公司，只有最有特点的才是消费者最容易记忆和分辨的。国际物流公司，最重要的是“快”，公司名字中有“快”就能够很好地传达企业的理念，所以可以据此用一些寓意“快”的一些词汇，给消费者一个正面的引导。2、注册国际物流公司取名要寓意好：一个寓意好的公司名字读起来要顺口，人的大脑处理的不是文字或拼写，而是他听到的声音，因此绝大多数的公司名称是通过语言传播的，而不是通过视觉图案。嘴里说出来的词是所有媒介中最有效的。名字就是代号，如果大部分人都不能清楚、容易地读出、听出，就不会利于公司的发展，甚至会起到妨碍作用，所以起好名字后多读一读，一定要朗朗上口才行。3、注册国际物流公司名字要简短：寓意好的公司名要遵循一般规则，要符合大众普遍的认知心理。不说理论性过强的东西，大家小时候应该都有背过课文的经历，一首诗是肯定要比一段文好记，一个词语又一定是要比句子好记的，像成语是汉语里最长的词语，也是词语记忆的极限，因此公司名称的字数不应超过4个字，一般以两个字或三个字为宜。像大宇物流、广通物流、邦达物流等名字就都很好记的。
4、物流专业用语
Gross Registered Tonnage (GRT) 注册(容积)总吨
Net Registered Tonnage (NRT) 注册(容积)净吨
Deadweight Tonnage (All Told) (DWT or D.W.A.T) 总载重吨位(量)
Gross Dead Weight Tonnage 总载重吨位
Dead Weight Cargo Tonnage (DWCT) 净载重吨
Light Displacement 轻排水量
Load (Loaded)Displacement 满载排水量
Actual Displacement 实际排水量
Over weight surcharge 超重附加费
Bunker Adjustment Factor (Surcharge) (BAS or BS) 燃油附加费
Port Surcharge 港口附加费
Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费
Currency Adjustment Factor (CAF) 货币贬值附加费
Deviation surcharge 绕航附加费
Direct Additional 直航附加费
Additional for Optional Destination 选卸港附加费
Additional for Alteration of Destination 变更卸货港附加费
Fumigation Charge 熏蒸费
Bill of Lading 提单
On Board (Shipped) B/L 已装船提单
Received for shipment B/L 备运(收妥待运)提单
Named B/L 记名提单
Bearer B/L 不记名提单
Order B/L 指示提单
Blank Endorsement 空白备书
Clean B/L 清洁提单
In apparent good order and condition 外表状况良好
Unclean ( Foul, Dirty) B/L 不清洁提单
Direct B/L 直航提单
Transshipment B/L 转船提单
Through B/L 联运提单
Multi-modal (Inter-modal, combined) transport B/L 多式联运提单
Long Form B/L 全式提单
Short Form B/L 简式提单
Anti-dated B/L 倒签提单
Advanced B/L 预借提单
Stale B/L 过期提单
On Deck B/L 甲板货提单
Charter Party B/L 租约项下提单
House B/L 运输代理行提单
Seaworthiness 船舶适航
Charter Party ( C/P) 租船合同(租约)
Voyage charter party 航次租船合同
Time Charter Party 定期租船合同
Bareboat (demise) Charter Party 光船租船合同
Common carrier 公共承运人
Private carrier 私人承运人
Single trip C/P 单航次租船合同
Consecutive single trip C/P 连续单航次租船合同
Return trip C/P 往返航次租船合同
Contract of Affreightment (COA) 包运合同
Voyage Charter Party on Time Basis 航次期租合同
Fixture Note 租船确认书
Free In (FI) 船方不负责装费
Free Out (FO) 船方不负责卸费
Free In and Out (FIO) 船方不负责装卸费
Free In and Out ，Stowed and Trimmed (FIOST) 船方不负责装卸、理舱和平舱费
Declaration of ship's Deadweight Tonnage of Cargo 宣载通知书
Dunnage and separations 垫舱和隔舱物料
Lump-sum freight 整船包价运费
Weather working days (W.W.D) 良好天气工作日
Notice of Readiness (NOR) 船舶准备就绪通知书
Idle formality 例行手续
Laytime statement 装卸时间计算表
Damage for Detention 延期损失
Customary Quick Despatch (CQD) 习惯快速装运
International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG) 国际海上危险品货物规则(国际危规)
Booking Note 托运单(定舱委托书)
Shipping Order (S/O) 装货单 (下货纸)
Mate's Receipt 收货单
Loading List 装货清单
Cargo Manifest 载货清单(货物舱单)
Stowage Plan 货物积载计划
Dangerous Cargo List 危险品清单
Stowage Factor 积载因素(系数)
Inward cargo 进港货
Outward cargo 出港货
Container yard (CY) 集装箱堆场
Container Freight Station ( CFS) 集装箱货运站
Container Load Plan 集装箱装箱单
Conventional Container Ship 集装箱两用船
Semi-container Ship 半集装箱船
Full Container Ship 全集装箱船
Full Container Load (FCL) 整箱货
Less Container Load (LCL) 拼箱货
Delivery Order (D/O) 提货单(小提单)
Dock receipt 场站收据
Twenty equivalent unit (TEU) 二十尺集装箱换算单位
Equipment Interchange Receipt ( EIR) 集装箱设备交接单
Demurrage 滞期费
Crew List 船员名册
Log book 航行日志
Liner transport 班轮运输
Tramp transport 不定期(租船)运输
Minimum Freight 工 最低运费
Maximum Freight 最高运费
Accomplish a Bill of Lading (to) 付单提货
Ad valorem freight 从价运费
Address commission (Addcomm) 回扣佣金
Adjustment 海损理算
Average adjuster 海损理算师
Average bond 海损分摊担保书
Average guarantee 海损担保书
Act of God 天灾
All in rate 总运费率
Annual survey 年度检验
All purposes (A.P) 全部装卸时间
All time saved (a.t.s) 节省的全部时间
Always afloat 始终保持浮泊
Anchorage 锚地
Anchorage es 锚泊费
Arbitration award 仲裁裁决
Arbitrator 仲裁员
Arrest a ship 扣押船舶
Area differential 地区差价
Addenm (to a charter party) ( 租船合同)附件
Apron 码头前沿
Bale or bale capacity 货舱包装容积
Back (return) load 回程货
Back to back charter 转租合同
Backfreight 回程运费
Ballast (to) 空载行驶
Barge 驳船
Barratry 船员不轨
Barrel handler 桶抓
Base cargo (1) 垫底货
Base cargo (2) 起运货量
Bundle (Bd) 捆(包装单位)
Beam 船宽
Bearer ( of a B/L) 提单持有人
Both ends (Bends) 装卸两港
Boatman 缆工
Buoy 浮标
Bunker escalation clause 燃料涨价条款
Derrick 吊杆
Fork-lift truck 铲车
Boom of a fork-lift truck 铲车臂
Both to blame collision clause 互有过失碰撞条款
Book space 洽订舱位
Bottom 船体
Bottom stow cargo 舱底货
Bottomry loan 船舶抵押贷款
Breakbulk 零担
Breakbulk cargo 零担货物
Broken stowage 亏舱
Brokerage 经纪人佣金
Bulk cargo 散装货
Bulk carrier 散货船
Bulk container 散货集装箱
American Bureau of Shipping (A.B.S.) 美国船级社
Bureau Veritas (B.V.) 法国船级社
Cabotage 沿海运输
Canal transit es 运河通行税
Capsize vessel 超宽型船
Captain 船长
Car carrier 汽车运输船
Car container 汽车集装箱
Cargo hook 货钩
Cargo sharing 货载份额
Cargo superintendent 货物配载主管
Cargo tank 货箱
Cargo tracer 短少货物查询单
Cargoworthiness 适货
Carryings 运输量
Certificate of seaworthiness 适航证书
Cesser clause 责任终止条款
Chassis 集装箱拖车
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Claims adjuster 理赔人
Classification certificate 船级证书
Classification register 船级公告
Classification society 船级社
Classification survey 船级检验
Paramount clause 首要条款
Clean (petroleum ) procts 精练油
Clean the holds (to) 清洁货舱
Closing date 截至日
Closure of navigation 封航
Collapsible flattrack 折叠式板架集装箱
Completely knocked down (CKD) 全拆装
Compulsory pilotage 强制引航
Conference 公会
Congestion 拥挤
Congestion surcharge 拥挤费
Con-ro ship 集装箱/滚装两用船
Consecutive voyages 连续航程
Consign 托运
Consignee 收货人
Consignor 发货人
Consignment 托运；托运的货物
Consolidation (groupage) 拼箱
Consortium 联营
Constants 常数
Container barge 集装箱驳船
Container leasing 集装箱租赁
Containerization 集装箱化
Containerised 已装箱的，已集装箱化的
Containership 集装箱船
Contamination (of cargo ) 货物污染
Contributory value 分摊价值
Conveyor belt 传送带
Corner casting (fitting) 集装箱(角件)
Corner post 集装箱(角柱)
Crane 起重机
Crawler mounted crane 履带式(轨道式)起重机
Custom of the port (COP) 港口惯例
Customary assistance 惯常协助
Daily running cost 日常营运成本
Deadfreight 亏舱费
Deadweight (weight) cargo 重量货
Deadweight cargo (carrying)capacity 载货量
Deaiweight scale 载重图表
Deck cargo 甲板货
Delivery of cargo (a ship) 交货(交船)
Despatch or Despatch money 速遣费
Destuff 卸集装箱
Det Norske Veritas (D.N.V.) 挪威船级社
Deviation 绕航
Direct discharge (车船)直卸
Direct transshipment 直接转船
Dirty(Black) (petroleum) procts ( D.P.P.) 原油
Disbursements 港口开支
Discharging port 卸货港
Disponent owner 二船东
Dock 船坞
Docker 码头工人
Door to door 门到门运输
Downtime (设备)故障时间
Draft (draught) 吃水；水深
Draft limitation 吃水限制
Dropping outward pilot (D.O.P.) 引航员下船时
Dry cargo 干货
Dry cargo(freight) container 干货集装箱
Dry dock 干船坞
Demurrage half despatch (D1/2D) 速遣费为滞期费的一半
Efficient deck hand (E.D.H.) 二级水手
Elevator 卸货机
Enter a ship inwards (outwards) 申请船舶进港(出港)
Entrepot 保税货
Equipment 设备(常指集装箱)
Equipment handover charge 设备使用费
预计到达时间
Estimated time of completion (ETC) 预计完成时间
Estimated time of departure (ETD) 预计离港时间
Estimated time of readiness (ETR) 预计准备就绪时间
Estimated time of sailing (ETS) 预计航行时间
Europallet 欧式托盘
Even if used (E.I.U.) 即使使用
Excepted period 除外期间
Exception 异议
Exceptions clause 免责条款
Excess landing 溢卸
Expiry of laytime 装卸欺瞒
Extend suit time 延长诉讼时间
Extend a charter 延长租期
Extension of a charter 租期延长
Extension to suit time 诉讼时间延长
Extreme breadth 最大宽度
Fairway 航道
Feeder service 支线运输服务
Feeder ship 支线船
Ferry 渡轮
First class ship 一级船
Flag of convenience (FOC) 方便旗船
Floating crane 浮吊
Floating dock 浮坞
Force majeure 不可抗力
Fork-lift truck 铲车
Forty foot equivalent unit (FEU) 四十英尺集装箱换算单位
Four-way pallet 四边开槽托盘
Freeboard 干
Freight all kinds (FAK) 包干运费
Freight canvasser 揽货员
Freight collect (freight payable at destination) 运费到付
Freight prepaid 运费预付
Freight quotation 运费报价
Freight rate (rate of freight) 运费率
Freight tariff 运费费率表
Freight ton (FT) 运费吨
Freight manifest 运费舱单
Freighter 货船
Fresh water load line 淡水载重线
Fridays and holidays excepted (F.H.E.X .) 星期五和节假日除外
Full and complete cargo 满舱满载货
Full and down 满舱满载
Gantry crane 门式起重机(门吊)
Gencon 金康航次租船合同
General average 共同海损
General average act 共同海损行为
General average contribution 共同海损分摊
General average sacrifice 共同海损牺牲
General cargo (generals) 杂货
General purpose container 多用途集装箱
Geographical rotation 地理顺序
Germanischer Lloyd (G.L.) 德国船级社
Greenwich Mean Time (G.M.T.) 格林威治时间
Grabbing crane 抓斗起重机
Grain or grain capacity 散装舱容
Gross weight(GW) 毛重
Grounding 触底
Gunny bag 麻袋
Gunny matting 麻垫
Hague Rules 海牙规则
Hague-Visby Rules 海牙维斯比规则
Hamburg Rules 汉堡规则
Hand hook 手钩
Handymax 杂散货船
Handy-sized bulker 小型散货船
Harbour 海港
Harbour es 港务费
Hatch (hatch cover) 舱盖
Hatchway 舱口
Head charter (charter party) 主租船合同
Head charterer 主租船人
Heavy lift 超重货物
Heavy lift additional (surcharge) 超重附加费
Heavy lift derrick 重型吊杆
Heavy weather 恶劣天气
Heavy fuel oil (H.F.O) 重油
Hire statement 租金单
Hold 船舱
Home port 船籍港
Homogeneous cargo 同种货物
Hook 吊钩
Hopper 漏斗
House Bill of Lading 运输代理行提单
Hovercraft 气垫船
Husbandry 维修
Inland container depot 内陆集装箱
Ice-breaker 破冰船
Identity of carrier clause 承运人责任条款
Idle (船舶、设备)闲置
Immediate rebate 直接回扣
International Maritime Organization (IMO) 国际海事组织
Import entry 进口报关
Indemnity 赔偿
Incement 起运量
Incement cargo 起运量货物
Inflation adjustment factor ( IAF) 通货膨胀膨胀调整系数
Infrastructure (of a port) (港口)基础设施
Inherent vice 固有缺陷
Institute Warranty Limits (IWL) (伦敦保险人)协会保证航行范围
Insufficient packing 包装不足
Intaken weight 装运重量
International Association of Classification Societies (IACS) 国际船级社协会
Inward 进港的
Inward cargo 进港货物
International Transport Workers’ Federation (ITF) 国际运输工人联合会
Itinerary 航海日程表
Jettison 抛货
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Joint service 联合服务
Joint survey 联合检验
Jumbo derrick 重型吊杆
Jurisdiction (Litigation)clause 管辖权条款
Knot 航速(节)
Laden 满载的
Laden draught 满载吃水
Landbridge 陆桥
Landing charges 卸桥费
Landing,storage and delivery 卸货、仓储和送货费
Lash 用绳绑扎
Lashings 绑扎物
Latitude 纬度
Lay-by berth 候载停泊区
Laydays (laytime) 装卸货时间
Laydays canceling (Laycan或L/C) 销约期
Laytime saved 节省的装卸时间
Laytime statement 装卸时间记录
Lay up 搁置不用
Leg (of a voyage) 航段
Length overall (overall length ,简称LOA) (船舶)总长
Letter of indemnity 担保书(函)
Lien 留置权
Lift-on lift-off (LO-LO) 吊上吊下
Lighter 驳船
Limitation of liability 责任限制
Line (shipping line) 航运公司
Liner ( liner ship) 班轮
Liner in free out (LIFO) 运费不包括卸货费
Liner terms 班轮条件
Lloyd's Register of Shipping 劳埃德船级社
Loadline (load line) 载重线
Loading hatch 装货口
Log abstract 航海日志摘录
Long length additional 超长附加费
Long ton 长吨
Longitude 经度
Lump sum charter 整笔运费租赁
Maiden voyage 处女航
Main deck 主甲板
Main port 主要港口
Manifest 舱单
Maritime declaration of health 航海健康申明书
Maritime lien 海事优先权
Marks and numbers 唛头
Mate's receipt 大副收据
Mean draught 平均吃水
Measurement cargo 体积货物
Measurement rated cargo 按体积计费的货物
Measurement rules 计量规则
Merchant (班轮提单)货方
Merchant haulage 货方拖运
Merchant marine 商船
Metric ton 公吨
Misdelivery 错误交货
Misdescription 错误陈述
Mixed cargo 混杂货
Mobile crane 移动式起重机
More or less (mol.) 增减
More or less in charterer’s option (MOLCHOP) 承租人有增减选择权
More or less in owner’s option (MOLOO) 船东有增减选择权
Mother ship 母船
Multideck ship 多层甲板船
Multi-purpose cargo ship 多用途船
Multi-purpose terminal 多用途场站
Narrow the laycan 缩短销约期
Net weight 净重
New Jason clause 新杰森条款
New York Proce Exchange charter-party (NYPE) 纽约土产交易所制定的定期程租船合同格式
Newbuilding 新船
Nippon kaiji kyokai (NKK) 日本船级社
No cure no pay 无效果无报酬
Not otherwise enumerated (N.O.E.) 不另列举
Nominate a ship 指定船舶进行航行
To be nominated (TBN) 指定船舶
Non-conference line (Independent line ,Outsider) 非公会成员的航运公司
Non-delivery 未交货
Non-negotiable bill of lading 不可流通的提单
Non-reversible laytime 不可调配使用的装卸时间
Non-vessel owning(operating) common carrier (NVOCC) 无船承运人
Not always afloat but safe aground 不保持浮泊但安全搁浅
Note protest 作海事声明
Notice of redelivery 还船通知书
Notify party 通知方
Ocean (Liner, Sea) waybill 海运单
Off hire 停租
Oil tanker 油轮
On-carriage 货运中转
On-carrier 接运承运人
One-way pallet 单边槽货盘
Open hatch bulk carrier 敞舱口散货船
Open rate 优惠费率
Open rated cargo 优惠费率货物
Open side container 侧开式集装箱
Open top container 开顶集装箱
Operate a ship 经营船舶
Optional cargo 选港货物
Ore/bulk/oil carrier 矿石/散货/油轮
Out of gauge 超标(货物)
Outport 小港
Outturn 卸货
Outturn report 卸货报告
Outward 进港的
Overheight cargo 超重货物
Overlanded cargo or overlanding 溢卸货
Overload 超载
Overstow 堆码
Overtime (O/T) 加班时间
Overtonnaging 吨位过剩
Owner's agents 船东代理人
Package limitation 单位(赔偿)责任限制
Packing list 装箱单
Pallet 托(货)盘
Pallet truck 托盘车
Palletized 托盘化的
Panamax 巴拿马型船
Parcel 一包，一票货
Performance claim 性能索赔
Perishable goods 易腐货物
Permanent nnage 固定垫舱物
Per freight ton (P. F. T.) 每运费吨
5、国际物流企业名片？
如何设计制作名片 导语：名片设计必须做到文字简明扼要，字体层次分明，强调设计意识，艺术风格要新颖。下面和我来看看如何设计制作名片。希望对大家有所帮助。 企业个人名片制作注意事项： 第一、广告和名片的底色与公司、名字的颜色要相生不能相克 企业风水认为，五行之间存在着生、克、乘、侮的关系。五行的相生相克关系可以解释事物之间的相互联系，而五行的相乘相侮则可以用来表示事物之间平衡被打破后的相互影响。相生即相互资生和相互助长。五行相生的次序是：木生火，火生土，土生金，金生水，水生木。相生关系又可称为母子关系，如木生火，也就是木为火之母，火则为木之子。 相克即相互克制和相互约束。五行的相克次序为：木克土，土克水，水克火，火克金，金克木。相生相克是密不可分的，如果五行相生相克太过或不及，就会破坏正常的生克关系，而出现相乘或相侮的情况。 相乘，即五行中的某一行对被克的一行克制太过。比如，木过于亢盛，而金又不能正常地克制木时，木就会过度地克土，使土更虚，这就是木乘土。 相侮，即五行中的.某一行本身太过，使克它的一行无法制约它，反而被它所克制，所以又被称为反克或反侮。比如，在正常情况下水克火，但当水太少或火过盛时，水不但不能克火，反而会被火烧干，即火反克或反侮水。 由此可知，广告和名片的颜色搭配，一定是底板的颜色，来生、来帮这个名字，因为名字是你本人，你公司，底板是外界、别人。 那么，五行的颜色是如何的呢？ 属金的颜色：白色、金色、银色 属水的颜色：黑色、蓝色、灰色 属木的颜色：绿色、青色、翠色 属火的颜色：红色、紫色 属土的颜色：咖啡色、茶色、褐色 第二、公司、名字的颜色克广告和名片的底色 如果由于某种原因，不能做到第一条，那么至少要遵循第二条： 公司、名字的颜色克广告和名片的底色。即是说，用公司和你的名字去打名片或广告的底色，注意：公司和你的名字千万不要被底板的颜色所克。 比如，名片上你名字的颜色是白的，五行属金，而底色则是天蓝色属木。这是金克木，名字控制外界、被你管、被你所使，白金克底板，白金克蓝木。 底色是两种颜色可不可以，可以，但是要注意两个底色尽量相生，比如说白的生金。而且要有一个主色调，不能两种颜色平分秋色。 第三、公司、名字在名片和广告中的位置原则 名片和平面广告设计两大原则，一个是颜色搭配，第二个原则是位置，一个公司的名片或平面广告应该分三个部分。我们约定，一张长方形名片，上南下北，左东右西。东西为宽、南北为窄。那么，公司、个人名字应该如何摆放 第一部分是决策层： 如果企业是一个集团，西北位是八卦中的乾卦，公司决策层应该放在这个西北地方；名字放在中宫位置。 第二部分是执行层： 如果不是很大企业，又是女老板，那么公司最好放在中间靠东边位置。因为这是震卦，震为打雷，行动力，这是中高层、执行层，应该放在这个地方，为震卦的位置。个人名字放在中宫位置。对于白领来说，最适合的也是这个位置。 如果说公司是创业初期，作为一个公司的老板，既是决策者有时执行者。那么在名片上个人名字应该放在震卦位置。因为《震》卦的震，是借雷震的震，但自不当仅指雷震的震，它有一种震动、震撼、震惊、震慑综合的意思，也即指超过一般人承受压力而造成的骇异局面。而公司名字则可以放在中宫位置。 第三部分也是决策层： 对于中型以下企业，东南方位是巽卦，这是象征钞票。如果说执行层、中高层放在正中间震卦的位置，决策层则放在东南巽卦这个位置。 第四、名片设计还需考虑所在行业 名片设计还要考虑你所在的行业，比如是制造型企业还是培训公司，是IT企业还是文化产业等，因为不同的企业归属不同的五行，因此在名片的颜色和位置摆放上还要充分考虑行业的五行性质。否则就容易设计出一张与所在行业五行想克的名片出来。 第五、名片设计还需考虑所在行业 最后，我们设计名片还要考虑流年的影响，不同的年份，九宫飞星所处的位置是不同的，因此九星中的吉凶位置也随之发生变化。比如15年西方是五黄灾星飞临之方位，如果你把自己名字放在名片南边，那么肯定会友负面影响。 ;