1、运输投标书范本
投标书
_________公司：
在切实遵守《中华人民共和国城市房地产管理法》、《中华人民共和国合同法》及招标文件规定的前提下，我／我们愿意：
1．以____________(人民币、美元)的商用房金获得____________市____________房屋的使用权。
2．我／我们保证在投标书里所作出的各项承诺有效。
如果中标，则本投标书和贵公司签发的《中标证明通知书》即成为我／我们和贵公司之间的有约束性的协议文件。
3．我／我们已按《招标通知书》第 条的规定，随本投标书投交了投标保证金。
该保证金本票(支票)由____________银行开出；
编号为No：____________；
保证金的金额为(大写)____________人民币。
4．我／我们接受____________贵公司所作出的评标决定。
5．如果中标，我／我们同意按《招标通知书》和《租赁房屋使用条件》的规定，到贵公司签订《商业用房租赁合同》，并按期支付定金和租金。
6．我／我们按《招标通知书》第 条的规定投交了各项投标文件，包括：
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
7．投标者(正楷或大写)：____________
投标者法定通讯地址(正楷或大写)：____________
电话：____________
电传：____________
图文传真：____________
投标者(或法定人代表)签名：_________
日期：______年_____月_____日 检举 回答人的补充 2009-05-31 08:43 招标书可分为三大部分：程序条款、技术条款、商务条款,主要包含九项内容：a．招标邀请函；b．投标人须知；c．招标项目的技术要求及附件；d．投标书格式；e．投标保证文件；f．合同条件（合同的一般条款及特殊条款）；g．技术标准、规范；h．投标企业资格文件；i．合同格式。
招标邀请函：招标机构编制，简要介绍招标单位名称、招标项目名称及内容、招标形式、售标、投标、开标时间地点、承办联系人姓名地址电话等。开标时间除前面讲的给投标商留足准备标书传递书的时间外，尽量避开国外、国内休假和其它节假日。
投标人须知：由招标机构编制。着重说明本次招标的基本程序。投标者应遵循规定和承诺的义务。投标文件的基本内容、份数、形式、有效期和密封、及投标其它要求。评标的方法、原则、招标结果的处理、合同的授予及签订方式、投标保证金。
标书技术要求及附件：是招标书最要的内容。主要由使用单位提供资料，使用单位和招标机构共同编制。下面以机床为例说明编制技术要求和附件时应注意的事项。
设备的技术要求及附件包括的主要内容有：设备规格、技术参数、质量性能指标、控制方式及自动化程度、工艺流程、检查验收方式及标准，还包括对原材料、零配件、工具、包装的具体要求，以及安全、环保、节能、劳动保护等方面的要求。附件通常包括典型零件加工图纸等。如以机床为例说明技术要求及附件的编写。检举 回答人的补充 2009-05-31 08:45 A．招标编号：便于项目管理，由招标公司编号。B．设备名称：注意准确，符合国际、行业规范。C．数量：单位明确、防止误会，数量准确。D．交货日期：要求合理的制造工期，避免因工期不合理，排斥潜在投标者。E．设备用途及技术要求，主要有四个方面内容：a)基本要求,主要描述设备用途，加工对象，如需附图纸，作为附件附在后面,可根据加工工艺和精度要求另设计招标标用加工图纸。这部分是是重点，是技术部分的核心，要详细描述生产大纲、被加工产品的材料、重量、外型尺寸及设备的各种功能要求;加工节拍，生产单位工作时间、能耗等;还应说明对噪音、三废、环保、劳保等要求。b)技术要求及主要参数。根据加工件需要提出主要参数，数据尽可能多的涵盖相应型号。c)机械结构。提出原则要求各投标厂详尽描述机床结构、材质等，便于对机床的稳定性，寿命、精度保持性等比较。d）电气及控制。这部分常遇到电源问题，我国电源和欧美国家有差距，我国提出合理的电源条件;电气元件、电机的要求。控制系统：应规定较宽松的范围,软件功能多少应根据需要合理提示，以防在签约时出现价格问题。F附件及备件：附件、备件及质保期内的零配件应包括在总价内。质保期以外的零配件建议供应商提供推荐零配件清单并分项报价。G技术文件：写明所需技术文件的种类、份数和文种。要求提供各种合格证书、各种精度检验证书及性能测试记录。H培训及技术服务:a)安装调试要求b)人员培训要求.I验收方式和标准：采用国际通行的标准或我国承认的标准。J报价和保价方式：必须要求分项报价，这样便于评标和签约。报价方式一般采用FOB、CIF两种，交货地点是风险转移的时间、地点。K包装、运输要求，关系到货物能否按时无损地顺利到达使用单位手中。
投标书格式：由招标公司编制，投标书格式是对投标文件的规范要求。其中包括投标方授权代表签署的投标函，说明投标的具体内容和总报价，并承诺遵守招标程序和各项责任、义务，确认在规定的投标有效期内，投标期限所具有的约束力。还包括技术方案内容的提纲和投标价目表格式。检举 回答人的补充 2009-05-31 08:49 投标保证文件：是投标有效的必检文件。保证文件一般采用支票、投标保证金和银行保函。项目金额少可采用支票和投标保证金的方式，一般规定2%。投标保证金有效期要长于标书有效期，和履约保证金相衔接。投标保函由银行开具，是借助银行信誉投标。企业信誉和银行信誉是企业进入国际大市场的必要条件。投标方在投标有效期内放弃投标或拒签合同，招标公司有权没收保证金以弥补招标过程蒙受的损失。
合同条件：是双方经济关系的法律基础,因此对招投标方都很重要。国际招标应符合国际惯例，也要符合国内法律。由于项目的特殊要求需要提供出补充合同条款，如支付方式、售后服务、质量保证、主保险费用等特殊要求，在标书技术部分专门列出。但这些条款不应过于苛刻，更不允许（实际也作不到）将风险全部转嫁给中标方。
设计规范：有的设备需要，如通讯系统、输电设备，是确保设备质量的重要文件，应列入招标附件中。技术规范应对施工工艺、工程质量、检验标准作出较为详尽的保证，也是避免发生纠纷的前提。技术规范包括:总纲、工程概况、分期工程对材料、设备和施工技术、质量要求,必要时写清各分及工程量计算规则等。
投标企业资格文件：这部分要求由招标机构提出。要求提供企业生产该产品的许可证，及其他资格文件，如ISO9001、ISO9002证书等。另要求提供业绩。
2、有关物流公司招标的投标书
物流项目投标书这里以某一物流项目建议书为例，说明第三方物流项目投标书的一般格式与内容。其中L为某物流公司，C为某连锁超市。一、 总论C公司邀请L物流公司为其在某地的物流提供供应链解决方案。本项目的目的是为C公司在顾客和供应商中树立一流的高质量的超市形象。作为C公司的主要物流服务提供者，L公司期望降低总成本，提高顾客服务水平。L公司意识到C公司期望其提高运行效率，为顾客提供高质量的产品与服务，L公司为此提供在有效成本水平内，能够满足甚至超出其希望地解决方案。L公司理解C公司的项目目标是：（1） 满足某地的业务增长计划和操作能力；（2） 保证供应链的灵活性并产生规模经济效率；（3） 改善存货的可见性；（4） 集中时间与精力于公司的核心业务，而不是在物流方面；（5） 在某地，通过与有资质的公司的借物流伙伴关系，来运作仓储业务；等。为了在开始时将运作影响降到最低限度，L公司建议在开始实施阶段用影子管理办法。在整个实施阶段，L公司将用适合的方法与C公司讨论分析，以便成功地接管物流业务，谋求作业利益最大化。为了支持C公司预计的销售增长，提供灵活的供应链，改进存货水平，L公司将接管以下工作：（1） 关闭X地和Y地的仓库，在A地新开一个仓库；（2） X地的配送；配送方案包括建立新的车队，该车对可以由C公司目前协议或子承包的配送车辆和L公司提供的配送车辆组成。作为C公司的主要物流提供者，L公司将负责：（1） 管理运作灵活、有效、透明的供应链；（2） 检查和实施改进物流效率的方法；（3） 加强"最少存货"供应链原则的应用；（4） 提供存货的最大透明度；（5） 示范换货、死存货、损失和损坏最小；（6） 充分利用存货控制系统；（7） 充分利用设备和空间；（8） 管理、协调或提供运输和配送功能；（9） 与C公司紧密合作，保证满足甚至超出C公司的满意水平；（10） 进一步提出改进建议。L公司把合作关系看成一种特别安排的商业关系，这种关系基于相互信任、坦诚相待、共担风险、共享利益。这样可以形成战略竞争优势，使得商业表现比单个公司更强。L公司承诺与C公司不断合作，为顾客提供高质量的物流服务。为达到这一目标，L公司承诺贡献必要的管理资源，来研究和熟悉C公司所处的行业。L公司相信下面的建议书已经能满足C公司的要求，根据提供的数据，能够与其建议书中指定的任务所需成本为：方案一：某地点仓储和配送操作：**人民币元/年方案二：某地点仓储和配送操作：**人民币元/年二、前言本建议书根据C公司提供数据，具体说明C公司在X地的配送中心和配送要求。L公司派了一名高级主管考察C公司在X地和Y地的仓库，发现了有许多作业领域具有改进的潜力，包括：（1） 分散的配送中心；（2） 存储与分拣系统；（3） 仓库管理系统；（4） 其他。L公司也派员考察了设置于A地的C公司新建的购物配送中心。尽管这个配送中心选址比较恰当，但整个仓库地方太大，而且也不是专为C公司而建的。当合作各方具有共同的目标时，伙伴关系就是以往存在的关系的自然延伸。对物流联盟的伙伴来说，一般应以供应链为基础，并尽力在成本和服务上做到领先。L公司把为C公司提供配送中心和配送服务看作是双方互惠关系的延伸，它能使双方都得益。三、项目的目标C公司正在寻求与有专业水准的物流服务提供者建立长期战略联盟关系，以服务于C公司的包括：1）A地仓库，2）配送服务的供应链。C公司的"具体要求"包括：（1） 加强它在市场中的地位；（2） 与领先物流提供者合作；（3） 提高操作能力与效益，满足业务增长的需要；（4） 提高供应链的灵活性，增强规模经济性，扩大透明度；（5） 改进长期全国增长目标的运作；（6） 充分利用供应链信息技术；（7） 提供可靠、一致的顾客服务；（8） 改进仓库的使用，增强配送能力、提高生产率；（9） 引进新的送货方式，增强装货能力、提高效率；L公司的仓储和配送将使C公司的门店：（1）满足C公司的增长需要；（2）节省管理时间，为C公司集中主要业务，即管理、销售快速消费品和杂货商品；（3）取得物流操作明显效益，提高商店服务水平；（4）在物流方面为C公司提供能在同行中保持领先的工具；（5）C公司和L公司共同减少成本；（6）保持满足未来需求和全球变化的灵活性；（7）改进存货控制；（8）接受具体、及时和准确的管理信息。其他方面的要求包括：（1） 帮助C公司协调短期和长期物流战略目标的能力，如降低物流总成本，增加业务过程的速度，改进资金管理；（2） 根据要求进行管理和汇报；（3） 保证所有的运作符合"健康和安全"条例；（4） 保持对顾客需要变化作出快速反应的灵活性；（5） 汇报主要运作情况，参加每周的会议；（6） 密切沟通、及时汇报，以便C公司以事实为基础作出管理决策；（7） 不断改进运作，保证取得效率，使顾客服务水平达到甚至超过期望达到的或世界最好的服务水平；（8） 在不影响客户服务水平的前提下格局向新的操作方式转变；（9） 对长期互惠的伙伴关系的承诺。四、项目的要求与任务L公司有许多有经验的物流专业人员，必要时可利用他们的专业知识来实施相关计划。根据提供的数据和L公司观察所得的资料，项目的主要要求与任务是物流中心和仓库作业取得"最佳实践"并提高生产率，下面的控制过程和程序是为实现项目的主要任务而设计的。L公司将在这些关键的过程中安排和培训职员。（一）过程（1） 接受来自各地的货物到仓库；（2） 把货物放在储存地区；（3） 管理存货；（4） 根据C公司指示，进行发货与定单通知、定单处理分拣、检查和制作单证；（5） 把货物放到L公司管理的运输工具上；（6） 根据指示分拣单项商品；（7） 必要时，把货物放到货盘上，将待送货物加固包装；（8） 送货；（9） 根据要求进行其他作业，如重新包装、重新堆放、加固捆扎等；（10） 一年两次彻底盘点，日常盘点周期可按日、周、月进行；（11） 处理从仓库到配送中心和配送中心到顾客的退货。顾客服务水平做到：（1） 当地配送：隔天送达；（2） 准确配送率：99％。L公司提供资源：（1）提供运输、仓储、物料搬运设施和所需的劳动力；（2）提供仓库安全保障；（3） 提供完成指定工作所需的信息技术。（二）人力资源管理结构：L公司将指定一位有经验的"合同经理"全面负责管理C公司的合同。该"合同经理"专门负责与C公司联系，负责合同实施的各个方面，并负责保证C公司对业务合作的满意。人员转变：所有的转变费用，如C公司目前的人员从C公司转移到L公司下岗的补贴，将由C公司负责承担。（三）合同汇报
仓储和配送经理向"合同经理"汇报，"合同经理"将与C公司的工作人员配合，有效地实施计划。我们建议合同中使用如下的"关键表现指示"（KPI）：（1）准时送货；（2）特殊货物的配送；（3）准确分拣；（4）通过能力；（5）能力利用率。两家公司将进一步合作，共同开发合适的"关键表现指标"（KPI），然后与该行业具体实践相对照。这些KPI在需要时提交，作为对比和改进作业的基础。执行小组：L公司执行小组的主要高级人员在运作实施、信息解释、人力资源管理、财务等方面都有自己的专长和经验。（四）信息技术所有的电子数据传送所需的计算机设备和通讯设备的费用都由C公司支付。（五）主要假设起草这个建议时，仓储和配送操作是建立在下面假设（大部分已与C公司讨论过，并取得认可）的基础上的：总的假设：（1） 所有生产量均来源于C公司提供的数据；（2） L公司将获得关于仓储和这一地区的配送车辆的操作与财务信息；（3） 在调研阶段，C公司将派一至二人作数据收集工作，为产品的运输和储存作总体的全面分析；（4） 产品由C公司投保，仓库的保险由仓库所有人投保，L公司对所有放在仓库的货物负有公共责任，并为公司拥有的资产投保；（5） 货物属于干货类；（6） C公司将提供危险货物的详细说明，这可能导致仓库所有者对C公司的额外收费；（7） C公司将和L公司共同努力减少库存。信息技术---存货控制系统的假设：（1） C公司和L公司共同在当前的信息系统上开发存货控制系统，在供应链中改进存货透明度；（2） 所有建立和正在运行的电子数据传递所需的计算机设备和通讯的费用均由C公司支付；（3） L公司不承担C公司的计算机设备停工的责任；（4） C公司参加每周的KPI汇报工作会议；（5） 可以提供有经验的人员和培训信息系统人员。配送假设：（1） 所有的配送频率均根据C公司的数据作出。L公司强调配送分析根据每次配送的货托平均数和具体的配送频率来进行；（2） C公司的配送车队没有进入新的配送车队；（3） 配送车队包括2.5至8吨车，根据要求，额外的能力可以从C公司现有车队中或分包车队中获得；（4） 所有的费用，即保险费、注册费、路桥费、燃料费、汽油费。轮胎赞和运输工具的清洗费和维修费都包括在内；（5） 车辆限制假设：到广州和深圳市区的卡车可载2吨，其他的至少5吨；（6） 卸货时，每辆车有一帮手，卸货时间：2吨1小时，5吨1.5小时，8吨1.5小时；（7） 所有的大城市，在"紧急定单"时，有些可在白天限定时间进入内环，或内环线仓库将所接受夜间货早晨送货；（8） C公司的仓库必须开门，配备适当的人员接收和签发所有的白天、夜间送货。 配送中心的假设：（1） C公司将积极减少"死存货"与退货，以协助仓库空间的利用和生产率的提高；（2） 假定是标准仓库业务和操作业务，例如：不需特殊处理；（3） 地点是A地；（4） 所有的干货区域大约xx，或xxx平方米；（5） 仓库将能适应标准托盘的五层堆放；（6） 有足够的空间来进行有效的加工和临时储存；（7） 封闭的仓库地层。（六）存货数量、通过量和配送中心设施数量的显示（七）物流系统的定义根据假定的产量、通过量和运送效率，设计了配送车队。核心配送车队以某年某月的量来设计。运送：配送车队在夜间、在城市或内环线内部用两个轮班运送货物。在城外或内环线外部将在白天接受送货。五、项目的措施与安排通过引进新设备和配送车队，L公司将提高生产率，使得C公司的物流成本最优。这可以通过以下措施达到：（1） 良好的管理实践；（2） 关闭目前低效率的仓库；（3） 新的配送车队。建议书不仅可用来管理增长的业务，而且还是关于C公司集中整个配送中心作业的总体规划。这一战略将能更好地控制C公司的服务水平和存货成本。假定计划中新门店开张，时间计划的改变对C公司是很重要的。因此，两家公司必须紧密合作，达到起动时间的一致。这个建议书是以A地运作配送中心、配送开始日期某年某月某日为基础制作的。本建议的提出需要具备丰富的行业知识，它能帮助C公司在供应链管理上作出战略性变化，使其在市场竞争中取得优势。这需要综合信息技术、物料搬运、电子商务、运输和人力资源等各方面的因素，需要有一个积极参与C公司在这些领域的组织，它能帮助C公司在所有这些领域进行决策。过渡期的作业：L公司在建成新配送中心之前，应公开地讨论租用设备从事操作的可能性。临时可采用的办法是先行运作，当新的配送中心建成，再将作业转向该配送中心。但是，如果A地配送中心的建设因不可控因素而延误，那么临时运作就应延期进行。 这样的运作，可使C公司获得的利益在于：（1） 新的门店可得到及早支持；（2） 可使供应商受到以规模经济采购的优惠；（3） 运输立即开始。对于L公司来说，它也可以以严格的操作、有效的反应为基础，管理C公司的供给链。 为此，它将热心于和C公司结为业务伙伴，共享物流机会。A地物流中心：物流方案依赖于配送中心的设计和预期完成的时间计划。除此以外，扩容的灵活性也是另一个重要问题。道路、硬件设施、冷藏库、货架等都会与物流方案一起影响总成本和效率。下面的物流方案是以需求为依据的。L公司同意维护好C公司在A地的配送中心设备，使其在任何时候都能保持清洁。只有经授权的人才可以进入仓储地，到访的驾驶员不准进入这一地区。布局：堆放、货架和安全存货区。存储（Putaway）：根据运载、需求、物理特征、存货水平、类型、重量、批量、先进先出（FIFO），引人影响效率机会的系统。分拣：所有的分拣都根据C公司的分拣单来进行的。现在正在做的作业研究将能决定分拣的最佳顺序。任何缺货将尽可能早地引起C公司的注意。一旦完成定单，它们就移到待运地带，与单证主作结合并装到送货车辆上。存货周转：除了C公司指出的特殊产品，存货周转将根据"先进先出"原则进行。周转较慢的存货将定期检查，而到期产品将尽早通知C公司。发送（DispaicU：为了保证装货的完整性，将对所有定单进行仔细、全面检查。冷库：C公司配送中心有一个冷库，供仓储易腐物品和糖果之用。L公司把这一部分成本计入总的作业成本中，然后，把它作为偶然与可变的部分。资源水平：和C公司讨论并征得同意，目前的工作人员将从现在的地方转到新地方去。最终成员和核心业务能力成员将组成执行小组。物料搬运设备（MHE）：目前各地方的物料搬运设备，期望能转到新的配送中心。但是，必须在关闭现在的仓库前对它们进行评估，而成本计算是以新设施为基础的。配送概况：L公司认为门店运送次数通常由门店决定。我们设想配送方式将是直送门店、整车和多店卸货的组合。这里的问题一般是门店劳动力协调的问题。L公司建议采用一个特定的沟通计划以便实现协调。L公司建议和C公司合作，尤其在优化"送货时间"（Deliery Window）、提高工具的利用率以及减少年度总费用等方面。城市内部和内环线的门店夜间配送是必需的。L公司赞成对这些门店延伸其配送，这意味着能更好地利用L公司的运输工具，节省C公司的费用。运输工具：通过子合同承包作为可变成本支持专一的L公司车队，提供运输工具，L公司将提供灵活的操作能力，满足运量变化的需要，在运量增加期间，C公司将增加子合同车队的百分比，维持固定费用的最低比例，同时确保服务质量。六、物流费用的计算下面两表分别列出了操作费用的固定和可变部分。表中有两种价格可供选择，一种是租用仓库的费用，另一种是没有仓库租费的费用。9一10月固定费用的增加是由结合C公司预测业务量的增加与资产和资源的增加所导致的。假设以12月作为年固定费用的基础月份，如果业务量超过预测量或者发生了其它变化，要求增加固定成本或资源，L公司就应在实现基础月份的固定费用后，参与C公司的任何固定费用增加计划。这种费用收取的建议是固定的，在对12个月的成本结构已较好地理解后，可根据单位价格计算可变费用。
3、标书怎么写,具体的格式是怎样的?
招标文件一般都会规定好投标书的排版格式要求，投标人按照招标文件的要求来编写标书就好；而在招标文件中没有明确规定的情况下，以下的排版格式要求供您参考，并可自行调整排版格式使其美观可读。
1、纸张要求
封面、封底、正文采用A4纸、白色,装订后的尺寸为210*297mm(标准A4尺寸);施工平面图及进度计划表采用A3或A4白纸。
2、打印要求
为单面或者双面打印；不应出现正反及上下倒装页；封面、封底处不应露明装订针和线;所有投标书均不得采用活页(穿孔式、文件夹式等)方式装订。
3、版面规格
版面设置:上边距为26mm，下边距为22mm，左边距为25mm右边距为25mm，装订线位于纸张左侧3mm(可根据页数多少适当调整)。版面设页眉、页脚、页码,页眉及页脚字体大小:小五，页眉距离20mm，页脚距离15mm，页码居中，行间距为1.5倍行距。一般段落采用首行缩进2字符的格式。
4、字体规格
字体设置：文章标题为三号黑体(可加粗)，节标题为小三号黑体(可加粗)，正文字体为小四号宋体(不加粗)，所有字体颜色均为黑色。章序号宜使用“一、二、三、……”、“1 2 3 ……”节序号宜使用“1 2 3 ……”、“1.1 1.2 1.3 ……”、“1.1.1 1.1.2 1.1.3 ……”。英文字体宜使用Arial，字体大小同中文字体
5、表格规格
表格设置：所有表格标题为五号宋体(可加粗)。表格内容采用小四号或者五号宋体(不加粗)。
6、插图规格
插图设置：插图大小应适合文档版面,不宜超过页边距；放大或缩放后的图片应保证质量良好,否则应先在图像处理软件中调整至相应大小再贴入文档。
7、装订要求
装订要求：所有标书的正副本均应装订成册,正本一份，副本份,正、副本正文的内容和排版格式相同,标书封面右上角注明正、副本标记。一、二号标书封面加盖投标人公章和法定代表人印鉴。封面要求按照固定格式执行。
拓展资料：
投标书是招标工作时甲乙双方都要承认遵守的具有法律效应的文件，因此逻辑性要强，不能前后矛盾，模棱两可，用语要精练，要简短，对政策法规的准确理解与执行，有利于标书制作者剔除歧视性条款，是对甲方(采购方或发包工程方)“出钱想买什么就买什么”传统观念的强力阻击。
投标书是整个招投标过程中最重要的一环。投标书就像剧本，它是电影、话剧的灵魂。标书必须表达出使用单位的全部意愿，不能有疏漏。标书也是投标商投标编制投标书的依据，投标商必须对标书的内容进行实质性的响应，否则被判定为无效标(按废弃标处理)。标书同样也是评标最重要的依据。
参考资料：网络-招标文件 网络-标书
4、如何编好一份物流分包投标书?
入世后过渡期物流业发展趋势 编者按： 《九部委联合发文 促进物流业发展》的讨论已经过一段时间。大家在网上发表了很多观点和看法，比较一致的有如下几条： 一是为政府出台政策文件大力推动我国物流业，拍手叫好； 二是盼望将各项政策利好落到实处，见到实效； 三是希望行业组织能够更多地发挥作用； 四是热切期望我国国有物流企业、民营物流企业尽快发展、壮大，提高与国际物流同行的竞争实力。 至此，这一期热点讨论可以圆满结束了。 我们已经进入2005年。伴随着新的一年的开始，物流行业将更加开放。未来几年，物流行业会发展成什么样子，这是每一个行业内和关注物流业的人都要思考的问题。这些问题包括： 物流业是否能继续保持快速发展的态势； 物流业在GDP中的比重能不能降下来，降多少； 第三方物流能否比过去几年有更大的发展； 本土物流企业与国外物流企业在市场竞争中能否胜出，或者双赢； 物流技术的研发趋向，RFID的应用前景； 供应链在中国会得到多大的发展； 政府还会有哪些举措，引导、鼓励、扶持物流产业发展； 各地物流企业外部环境会不会得到进一步改善，例如税收、交通管制、企业准入； 有关物流的新法规、政策，有哪些会出台； 物流行业协会组织将怎样进一步发挥作用； 物流的会展、教育培训市场会出现什么变化，等等。 当然，这些问题的最终答案，需要时间。但是，凡事预则立，预测、研讨和未雨绸缪是完全必须的。为此，2005年的第一期热点讨论将围绕入世后过渡期我国物流业发展趋势展开。主持人为中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发先生，主题文章为丁副会长在2004年12月24日“第九次中国物流专家论坛”上的主题报告《入世三年与中国物流业》中的第3部分《入世后过渡期中国物流业的发展趋势》。欢迎大家积极参与讨论。 《入世后过渡期中国物流业的发展趋势》 中国物流与采购联合会常务副会长、研究员 丁俊发 中国入世后，在物流领域完全实现了承诺，有的提前了承诺期，2004年12月11日以后，涉及物流的大部分领域全面开放。后过渡期内，中国物流将会出现什么趋势呢？ （一）中国物流业迈过起步期，进入快速发展期。可以预测，未来10-20年，是中国物流业发展的黄金时期。中国物流业发展必然与中国经济发展相适应，未来20年，中国在社会稳定前提下，其经济发展的特点是：①经济体制转轨将全面完成。②GDP以年均6-8%的速度上升，中国将成为世界经济大国。③人均GDP将从1000美元走向3000美元。④工业化将完成。⑤城市化率达到50%。与此同时，中国物流业将进入快速发展期，社会物流总成本占GDP的比例将下降到15%以下。 物流市场细分是入世三年来一个突出的变化，后过渡期将进一步细分，比如港口物流、汽车物流、超市物流、医药物流、钢铁物流、烟草物流、邮政物流、粮食物流、冷链物流、石化物流、家电物流、日化物流、书刊物流等等，与此相适应，还出现了一些专业的物流公司，他们的功能定位非常严格、培育自己的核心竞争力，以自己为核心，建立供应链，或参加别人的供应链，建立战略伙伴的共赢关系。 城市物流与区域物流将越来越重要。世界上所有物流都以城市为中心，但并不是所有城市的物流是一样的，一个城市物流的地位与其经济地位与交通地位相适应。从中国实际情况分析，从南到北，香港、广州、深圳、上海、宁波、武汉、重庆、成都、兰州、青岛、天津、北京、沈阳、大连、西安、台湾釜山等都是中国物流重镇。与此同时，中国的经济发展呈区域型发展态势，珠三角、长三角、环渤海地区都已形成城市集群、产业集群、港口集群，是中国乃至世界的制造业中心。但中国中西部是资源基地，以武汉、郑州为中心的中部地区，以重庆、成都为中心的西南部地区，以西安、兰州为中心的西北部地区都在崛起，物流业将与此相适应。 （二）政府推动、企业运作、行业自律开始进入协调发展。政府将创造环境，鼓励物流企业与企业物流的发展，政府职能转变，也有利于行业组织更好地发挥作用，特别是行业规划、行业统计、市场分析、人员培训、标准制订、技术推广等方面。加入WTO后过渡期，政府改革的重点之一是把一部分应该交给行业协会的职能交给协会，交得越快越彻底越好，但谁都知道，说起来容易，做起来很难。物流企业将从不成熟逐步走向成熟，为客户个性化、多功能增值服务将成为主流。 2005年将是贯彻落实九部委《关于促进我国现代物流业发展的意见》的一年，是更加开放、更加务实、更加深入、更加理性的一年。全国物流发展部际联席会议将在2005年“五一”以前召开全国物流发展工作会议，必将对中国物流发展有一个更大的推动。 （三）国有、民营、中外合资与外商独资企业三分天下。经过入世三年的竞争、发展、磨合，国有物流企业、民营物流企业、中外合资与外商独资物流企业都在市场上定了位，各有自己的客户，各有自己的地盘。但由于中国传统制造业物流业务开放比较滞后，蛋糕不可能一下子变得很大，这必然加剧这三股势力之间以及三股势力内部的竞争。竞争的结果，必然会现出重组兼并，出现重新洗牌。外资物流企业的内功要高于内资物流企业，暴风雨没有，但风浪是必然有的，内资物流企业要有所准备，充分应对。当然这种局面不可能很快到来，三分天下的格局将维持相当一段时间。 （四）现代物流作为一种先进生产力，对国民经济的贡献率将逐步增大。物流的国际化、市场化、专业化、标准化、信息化、法制化的推进，将使中国物流业走出初级阶段向发达市场经济国家靠拢。中国必将出现10多个民族物流航母，走向国际，但估计要有10年的准备期与发展期。 （五）物流业的发展更依赖于供应链理论指导，更依赖于高科技支撑，更依赖于人力资本的投入。这里我要特别强调一下供应链管理。什么是供应链？中国《物流术语》国家标准是这样定义的：“供应链，即生产与流通过程中涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。”“供应链管理，即利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制。”美国物流的发展经历了两次质的飞跃，我们可以从美国物流协会的更名来说明。1963年，协会名字叫“美国实物配送协会”，1985年更名为“美国物流管理协会”，2005年将更名为“美国供应链管理协会”，物流管理成了供应链管理的一部分。从本质上说，供应链管理是企业内部和企业之间的供需管理的集成。21世纪，将进入电子商务与供应链时代。电子商务与供应链管理将对物流的发展产生巨大的影响，物流产业只有自身变革，才能应对挑战。中国虽然无法与美国相比，但供应链管理的影响已经产生，并将引领中国物流业的发展方向。根据中国物流与采购联合会2004年对制造业的调查，企业老总认为在企业管理中供应链管理最重要的占48%，名列第一，说明供应链管理对企业的重要性已开始被经营管理层所接受。发达市场经济国家认为，跨国企业已从采购战略、物流战略进入供应链战略，这是我们需要特别关注的一个重大战略问题。希望能得到国家领导人与政府决策部门的高度重视。 我上面论述了三个问题，是从事物的本质去讲的，是从中国物流业发展的全局去讲的。其实，中国的物流业在西方发达市场经济国家看来，就像一个刚学会走路的小孩，东倒西歪。的确问题可以列一大堆，矛盾可以列一大堆。我们要重视这些问题，要解决这些矛盾，才能更好地前进。但我们总不能老看着这些问题，唉声叹气，无所作为。中国物流业的发展需要勇气，需要创新，需要我们这一代人奋不顾身地去踩出一条中国之路。
5、标书怎么写,具体的格式是怎样的?
招标书模板是非常重要的，参考成熟的模板，再根据自身情况填写信息能减少非常多不必要麻烦。
一、定义1、招标方（甲方）:※※※※※※※※公司；2、投标人:经过资格审查符合本次招标规定的相应资质要求,邀请参加投标竞争的单位；3、中标单位：指根据评标办法评审而选定的进行合同谈判的投标人。
二、招标方式：邀请招标。
三、招标文件1、招标文件的组成1.1招标书由招标文件及五个“附件”组成。
1.2招标方所作的一切有效的书面通知、修改及补充,都是招标文件不可分割的部分。
1.3投标人应仔细检查招标文件是否齐全,并认真、全面阅读,充分理解招标文件的全部内容。
2、招标文件的解释和澄清2.1投标人如发现招标文件有差异或对其内容有疑问或理解不清之处,应在收到招标文件15日内书面要求解释，招标方拟将解释以澄清文件的形式通知所有的投标人。
2.2招标方在投标截止日期之前发布的澄清文件均为招标文件的组成部分,与投标文件具有同等法律效力。当文件间的内容有矛盾时,以日期在后的文件为3、现场踏勘3.1购买标书单位如需踏勘现场，标书发售完毕后可自行踏勘现场。现场考察的费用由投标人自己承担。
3.2经招标人允许和事先安排，投标人及其代表方能进入考察的现场。但招标人对投标人及其代表在现场考察中的一切活动均不承担任何责任。对于投标人及其代表进入现场后可能会对其自身或对第三方造成的人身伤害、财产损失或损坏，以及其他任何原因造成的损失、损坏或费用，必须由投标人及其代表自行承4、标书的语言投标文件及投标人与招标人之间的与标书有关的来往函电和文件均应使用中文，标书的解释应以中文为准。
四、本次招标项目概况、工作内容及技术要求详见《附件五技术要求》。
五、承包方式本项目承包方式为固定总价包干。投标人应根据本次招标文件和技术规范书进行报价，投标人的报价应包括完成本项目相关工作的一切费用。
六、工期本工程工期为201※年※※月※※日至201※※※※※※※※※公司※※※※※※※※项目招标文件定假日、双休日在内）。投标人应依据招标文件和技术要求报出合理紧凑的工期计划表。
七、质保期（如有）本工程的质保期为※年，自全部工作完成并通过双方验收合格移交之日起开始计算。
八、投标人资质1、投标人必须为中华人民共和国的独立的企业法人单位，具有独立订立合同的权利。
2、其资质等级和经营范围应符合项目要求。
3、近两年内有类似成功业绩（提供相应的合同复印件）。
4、具有良好的银行资信和商业信誉.没有处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态。
5、投标人所在地检查机关出具的行贿犯罪档案查询记录。
九、投标文件1、投标文件的组成1.1投标人法定代表人授权书；1.2投标人资格、资信证明文件；.关于投标人资格的声明函;.企业法人营业执照(工商局复印件)、组织机构代码证(工商局复印件)（若投标人已办理“三证合一”变更手续，则提供变更后的企业法人营业执照即可）、银行资信证明及投标人所在地检查机关出具的行贿犯罪档案查询记录;公司简介；.业绩及目前正在执行的合同情况(包括完成情况和出现的重要质量问题及改进措施)；1.3报价单（格式详见附件一）；1.4差异表；1.5投标人需要说明的其他问题；1.6投标人在投标截止时间之前提交的、对投标文件所作的一切补充、修改文件,均被视为投标文件不可分割的部分。
2、投标文件的编制2.1一般要求2.1.1投标人应按照本标书的要求编制投标文件,逐项逐条响应招标文件,顺序和编号应与招标文件一致。可以增加说明或描述性文字。
2.1.2投标文件与招标文件有差异之处,即使差异很小,均应统一汇总说明到“差异表”中,招标方在评标时将作为前提来决定取舍。投标书中未对招标文件另作说明,或者说明中未涉及的内容,即视为投标人已经接受,一旦中标即成为双方签订的合同文件的组成部分,不得以任何理由另行提出附加条件。
2.1.3经投标人确认的投标文件具有法律效力。与招标方的任何个人的口头协议均不能影响投标文件的任何条款与内容。
2.2投标人建议投标人应响应招标文件并投标。在此前提下,还可提出补充建议或说明,提出比招标文件的要求更为合理的建议方案,列于“投标人需要说明的其他问题”中,同时应说明对技术条件、价格等方面的影响。如有任何优惠条件,也请在投标文※※※※※※※※公司※※※※※※※※项目招标文件件中阐明,评标时将予以认真研究。2.3投标文件的份数和签署2.3.1投标文件正本一份,副本一份,标书应标明“正本”,“副本”字样。
当副本与正本出现差异时则以正本为准。
2.3.2投标文件应由投标人的法人代表(或授权代理人)签字,并加盖单位公章。投标文件正本的每一页均应有法定代表（或授权代理人）的签字或小签。
外层信封封口处要加贴封签并在骑缝处盖上法人代表印章。
2.3.3不论中标与否,投标文件一律不予退还。
3、投标报价3.1投标人应严格按照招标文件“附件一”的格式认真填写报价单。报价为固定总价包干，投标人应根据本次项目的招标文件、技术规范书进行报价，中标后不再调整（项目整改过程中所发生的任何变更均包含在合同总价款内）。
3.2投标人全部以人民币报价,本招标文件所列的全部条款凡涉及报价的,投标人都应在报价中计列,投标人的报价,招标方认为是各项费用和含税综合计算的结果（17%的增值税发票）,且该报价为闭口价。
3.3投标人可以在投标截止时间以前对投标总价进行调整,调整文件要有法人代表(或其授权代理人)的签名和单位公章,作为投标文件的补充材料（必须按要求密封提交）。
4、投标文件的递交4.1投标文件的密封与标记投标文件应密封封包,并在封包上正确标明投标项目,并标明投标人名称。
4.2投标截止日期与地点:201※年※※月※※日10：00之前（邮寄以到达邮戳为准）交“，收件人※※，联系电话※※※※※※※”。
投标文件应于投标截止日期以前送达指定地点。一切迟到的投标文件都将被拒绝并原封退回。如因特殊原因,投标人应于投标截止日期前通告招标方和招标机构,并得到其同意者除外。
4.3投标文件的补充、修改和撤回4.3.1在投标截止时间之前,投标人可以向招标方递送书面的投标补充文件,修改或撤换已经送(或寄)出的投标文件。
4.3.2投标补充文件必须由签署投标文件的法人代表(或授权代理人)签字,并加盖公章。
4.3.3投标补充文件必须按招标规定密封和递送,信封的封面加注“投标补充文件”字样。
4.3.4凡在投标截止时间之前,招标方收到并符合招标文件规定的投标补充文件均为投标文件的组成部分,具有法律效力。当文件间出现差异时,以日期在后的文件为准。
6、如何写投标书？格式怎样？
投标文件一般包含了三部分，即资信部分、商务部分、技术部分。
资信部分包括公司资质，公司情况介绍等一系列内容，同时也是招标文件要求提供的其他文件等相关内容，包括公司的业绩和各种证件、报告等。
技术部分包括工程的描述、设计和施工方案等技术方案，工程量清单、人员配置、图纸、表格等和技术相关的资料。
商务部分包括投标报价说明，投标总价，主要材料价格表和合同条件（通用和专用）等。
基本信息：
指具备承担招标项目的能力的投标人，按照招标文件的要求编制的文件。在投标文件中应当对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应，这里所指的实质性要求和条件，一般是指招标文件中有关招标项目的价格、招标项目的计划、招标项目的技术规范方面的要求和条件。
合同的主要条款（包括一般条款和特殊条款）。投标文件需要在这些方面作出回答，或称响应，响应的方式是投标人按照招标文件进行填报，不得遗漏或回避招标文件中的问题。交易的双方，只能就交易的内容也就是围绕招标项目来编制招标文件、投标文件。