1、2016年两会传出哪些物流新政策
北京市政协委员陈姝萍提出《关于加强北京市物流寄递行业安全管理的提案》，她认为目前物流业存在以下问题：一是市交通部门对公路货物运输经营企业及货运场站的安全管理尚无进展。二是尚无政府统一规划建设的物流园区可以入住，造成反复非法用地、非法经营的恶性循环。三是与政府相关执法监督力量不足。
关键词1：物流行业管理
北京：加强物流行业安全管理的提案
北京市政协委员陈姝萍提出《关于加强北京市物流寄递行业安全管理的提案》，她认为目前物流业存在以下问题：一是市交通部门对公路货物运输经营企业及货运场站的安全管理尚无进展。二是尚无政府统一规划建设的物流园区可以入住，造成反复非法用地、非法经营的恶性循环。三是与政府相关执法监督力量不足。
与此同时，陈委员提出相关建议：市交通部门作为道路货运的主责部门，要按国家有关部门对公路货物运输经营企业及货运场站的安全工作提出的要求，认真抓落实。市政府规划、国土、发改委等部门要认真研究解决物流货运企业疏解问题。市政府市编办为市邮政局物流寄递行业监管的主责部门增加编制人员;为市公安局配置物流寄递安全监督管理机构和编制人员。
以此同时，对于快递员驾驶的安全隐患，市政协委员于凯委员认为，目前的《快递服务》邮政行业标准中，没有对快递员安全操作提出要求。本市应尽快出台快递专用电动三轮车强制性地方技术标准，要像重视寄递安全那样重视投递过程中的交通安全，增加快递员驾驶技能培训，建立快递员安全驾驶档案。要设立专项投诉举报电话，发动广大市民共同监督等。
关键词2：快递最后一公里
浙江：快递需要解决“最后一公里”问题
在浙江省政协委员童文红认为，2015年全国快递包裹超过200亿件，中国的电子商务正在飞速发展。作为全国电商大省的浙江，快递业近年来呈现爆发式增长。但也面临着快递车、物流运输车通行不畅的现实挑战，亟需进行解决。
我国流通体系“最后一公里问题”能否有效解决，童文红委员认为，快递运输车辆通行的管理涉及公安交管、道路运输、邮管等多个部门，需成立专门的跨部门领导小组，牵头研究形成统筹的解决方案。
童文红委员建议，按照国家邮管局颁布的《快递专用电动三轮车技术要求》，制定浙江省电动三轮车技术标准和生产标准，指定快递公司从合标企业采购，配发相应证明。
辽宁：加强农村地区便民渠道站点建设
近日，辽宁省政府印发《2016年省政府工作报告任务分解方案》，《分解方案》提出，以“三农”需求为导向，加强农村地区便民渠道站点建设。2016年计划新建设农村地区便民服务设施2000个，每个站点投资约3000元。
同时计划按照“一乡一社”的标准，将860处便民服务设施升级为“邮农丰”农村专业合作社，助力农产品销售，基本形成覆盖全省农村地区，布局合理的便民服务平台体系。2016年全省计划建成“村邮乐购”电商驿站3000处。改善物流仓储条件，畅通土特农产品流通渠道。
指导邮政企业实施市、县仓储中心建设，计划建设市级仓储中心14个，县级仓储中心44个，市级仓储中心每处计划投资30万元、县级仓储中心每处计划投资15万元，全面强化地方土特农产品仓储流通网络。
江苏：直指淘宝村“最后一公里”等现实难题
南京财经大学教授王庚等多位江苏省政协委员将关注点指向新兴的农村淘宝。在激发广大农村市场潜力前，“最后一公里”运输难等现实问题就摆在眼前。
他认为，企业自主建设电商平台或者在第三方平台上建设店铺，最缺的是资金和技术。资金方面，由于建设电商平台的投资往往不能立竿见影，企业投资积极性不高，政府方面如能适时扶持，有利于提高企业拓展电子商务市场的热情。
他提出要支持第三方“物流中转站”网络建设，由第三方物流企业在县、乡镇或者跨地区综合布局中转网络，延伸配送范围。各快递企业的包裹配送到中转站后，由中转站重新组合，统一配送到村。政府对“物流中转站”提供税收、土地占用费优惠等方面的扶持政策。同时，还鼓励“80后”、“90后”等青年科技人才投身农村电商的广阔蓝海，以高端、精细化农产品销售为突破口，建设一批“小而精”的农村电商企业。
关键词3：物流生态圈
山东：委员建言物流网络要向外扩
政协委员称，济南打造区域物流中心，不能局限于省内。“济南市建设对接国家发展战略的区域性物流中心，需要跳出城域和省域打造开放性区域物流体系。”济南市政协常委、济南社会科学院副院长马黎明建议，济南要发展多式联运流通体系，打造开放性区域物流中心。应充分发挥济南的区位优势，利用北连京津冀大都市圈，南通长江三角洲经济区，西靠内陆陆地，东邻青岛、烟台、日照等港口群，结合综合保税区和空港物流园的进出口业务，着力构建公、铁、航多式联运流通体系。济南应通过水系建设形成水运物流，再与原有运输相形式结合，以利用“供应链+”概念建设一个多式联运的物流生态圈。
湖北：建议国家级新区立足物流优势湖北省武汉市准备申报的国家级新区“武汉长江新区”。对此，武汉市政协委员、市社科院长江流域经济研究所副所长李春洋建议，新区可依托天河机场、港口等物流优势，发展临空经济和高端物流产业。李春洋认为，新区可以依托交通位置优势，主要从高端物流和航空制造产业布局，利用长江航运的优势，发展港口经济，利用天河机场的地理优势，加强临空产业规划，打造物流生态圈。
甘肃：培育龙头企业扶持新兴物流业
物流企业是现代物流业发展的核心，加快发展现代物流业对甘肃快速融入“一带一路”战略，促进区域经济社会持续健康发展具有重大的战略意义。甘肃省政协委员王冰向政协甘肃省十一届四次会议认为，目前甘肃省物流企业以传统业态和中小型企业为主，总体处于“小、散、乱”状态，存在着规模小、效益低、竞争力弱、服务不完善等问题。
王冰建议甘肃省应积极培育大型龙头物流企业，按照“扶大、扶优、扶强”原则，实施大企业、大集团带动战略。加大政策扶持，支持大型物流企业通过国有资产划拨、企业兼并、合资合作、并购或参股等形式。此外，还应积极培育发展现代物流业新兴业态，制定配套资金、税收等方面的优惠政策措施，引导社会资金，加大对重点信息化物流企业的投入力度，积极扶持“互联网+”、电子商务、期货交易、网上购物等现代物流业新兴业态。
陕西：打造阳平铁路物流中心辐射三省
张南认为，随着宝鸡物流业高速发展，极有利于培育和发展大商贸、大市场、大吞吐的现代商贸物流业。张南表示，目前宝鸡市政府已与西安铁路局签订协议，共建阳平铁路物流中心，形成具有保税、仓储、配送等多功能的“宝鸡铁路港”。“建议有关部门能在发展空间、产业布局、土地利用、审批权限等方面予以倾斜支持;同时在安排园区建设、物流业发展等有关专项资金中，加大对阳平铁路综合物流中心基础设施和仓储物流设施建设的资金扶持力度。”张南说。
关键词4：跨境电商
重庆：提升跨境电商出口量，降物流税收成本
作为首批成为全国跨境电商零售出口和跨境支付“双试点”城市，随着“渝新欧”的开通和中新(重庆)战略性互联互通示范项目的落户，近年来，重庆跨境电商迅速发展。市政协委员罗小明通过《关于以改革创新推进跨境电商出口发展的建议》的提案，认为日前他对重庆跨境电商代表性企业重庆大龙网进行调研发现，其在政策支持、物流配送、系统服务及税收优惠等方面仍遭遇痛点。重庆跨境电商在运输成本上尚未形成优势。
罗小明建议，重庆要加大力度调研“渝新欧”干线物流价格状况，为电商企业提供相应补贴，完善跨境电商出口的公共监管仓建设，为跨境电商出口企业提供商品集中拼箱等服务，把重庆打造成跨境电商的货源地或集散地。同时还建议，重庆还应降低企业在通关过程中的增值税，降低企业税赋成本，提升出口商品市场竞争力。
关键词5：互联网+
山东：搭建“省会都市圈物流信息平台”
济南市政协委员、市政府资金结算中心副主任潘荣庆认为，打造区域物流中心不能单纯依赖传统物流产业，要与信息平台和电子商务融合。济南应建“省会都市圈物流信息平台”，汇集整合各类物流信息，网上撮合物流交易;同步建设物流金融服务平台，提供融资、结算、保险等一系列金融服务，实现商流、物流、信息流、资金流有机结合，降低物流交易成本和金融服务成本。
潘荣庆还建议，政府主管部门牵头组建省会都市圈物流产业发展协作组织，协商制定统一的物流产业发展规划和目标，协调解决物流企业运营中的困难和问题。
关键词6：供应链金融
山东：想做大需建“线上供应链金融”平台
未来的物流企业，谁能够提供金融产品和金融服务，谁就能成为市场的主导。
民建济南市委员在提案中建议，可以建“线上供应链金融”平台，让物流企业与上下游企业之间实现在线融资交易、支付交易、电子商务交易和在线物流与供应链管理等，把物流企业上下游产业链的金融需求连接起来，实现资金流的低成本、高效率，带动整个产业的发展。
关键词7：冷链物流
海南：加冷链物流快发展确保生鲜运输畅
海南省现代物流产业规模逐渐增大，在物流装备水平方面也不断提高，物流服务能力也在逐步提升，但生鲜食品冷链物流目前仍存在许多问题：冷链经营意识不足，冷链物流使用率低;缺乏规模较大的核心企业;基础设施建设不完善，第三方物流发展严重滞后;完整的冷链体系尚未形成，缺乏相关立法。
为此，《建议》提出：构建新型农产品冷链物流供应链模式。全省范围内应构建适用于生鲜食品的冷链物流的供应链。在此供应链中，物流核心企业和生鲜食品合作组织是其核心。生鲜食品生产者既可以直接与物流核心企业进行合作，将生产的生鲜食品按要求进行处理，也可以通过生鲜食品合作组织将生鲜食品集中出售给物流核心企业。加强源头管理，提高冷链意识，提高物流体系整合程度，协调上下游之间的冷链物流，加强冷链物流源头的组织管理。同时，农业合作组织可以与物流核心企业签订相关协议，促使农户按照物流核心企业的要求进行标准化种植、采收和产地预冷。加强立法规范，确保供应链有序运行，监督部门也应该加强执法力度，做到有法必依、执法必严，确保供应链各环节工作的有序进行。
关键词8：一带一路
目前，全国14省份在其政府工作报告中明确提出申报自贸区，十余省份提出将在2016年大力发展跨境电商。宁夏是2015年两会时首个提出建设“网上丝绸之路”的省份，在2016年，还将启动网上丝路宁夏枢纽工程，建成宁夏邮翔国际物流快递中心，建设中阿航空邮件分拨中心、跨境电商交易服务平台，支持建立“海外仓”和展示中心;新疆的“一带一路”建设也搭上信息时代的快车，将建设丝绸之路经济带核心区云计算数据中心，实现基础数据资源的共储共享。
除紧跟“一带一路”战略外，在推进自贸区建设方面，各地依旧热情不减。2016年，天津、上海自贸试验区将推动人民币资本项目可兑换先行先试，争取为全国提供范例;福建自贸试验区则把体制机制创新放在首位，力争建立与国际投资贸易规则相适应的体制机制，培育新型业态和功能，全面落实总体方案，确保在国家一年期评估时交出合格答卷。定位为“21世纪海上丝绸之路重要枢纽”的广东自贸区则将在对接国际高标准投资贸易规则体系上加大改革创新力度，加快建立市场化国际化法治化发展环境，形成更多改革创新经验并加快推广。
2、怎么才能提高安平丝网企业的业务量
一、明晰方向路径，变“自由发展”为“规划引领”
1、跨境调研、问诊市场。县委、政府主要领导分别带领有关部门组成的调研组，分门别类深入县内企业调研；组团带团参展广交会、日本东京都五金年会、德国科隆五金展和过滤展、美国芝加哥五金展、拉斯维加斯建材展等国内外著名展会，了解国内外市场动向和产品发展趋势；以丝网经贸合作项目、高端技术引进项目为媒，组织企业厂长经理赴意大利、瑞典等欧美发达国家织造业考察。通过深入企业剖自我、走向展会看新品、远赴海外观前沿，跳出安平审视反思，对丝网产业在国际产业链分工中所处的阶段有了一个明晰的定位，看到了三大差距、两大危机。三大差距：一是装备。安平丝网产业的装备水平处于机械化半机械化阶段，而德国、瑞士等发达经济体，织造业已广泛应用机电一体化设备、光机电一体化智能装备。二是品质。国外同类产品丝材的精度、网面的平整度、筛网滤材的机械性能、耐磨性能都远高于安平的产品，其附加值也很高，德国不锈钢网价格是产于安平的6-10倍；用于石油钻井开采的振动筛网，美国产品生命周期为一个月，而安平的产品仅有一周。三是产业。安平丝网是“低端拥挤、高端稀缺”，与国外相比，产业粗放、现代化程度低，不集中、不集约、不可持续。两大危机：一是企业存亡的危机。如护栏网行业，高铁经济造就了一个鼎盛期，10年时间护栏网行业由最初的十几家发展到400多家，但随着国家对高铁、高速公路投入政策的调整，市场萎缩，行业下滑，护栏网行业由盛而衰。二是产业兴衰危机。安平丝网产业的发展壮大，靠得是低成本、数量扩张。现在，印度、越南等国家正凭着更低廉的劳动力成本和原材料价格掠夺安平丝网的产业市场，正在走安平挤跨日本等国低端市场的老路。安平丝网面临着被蚕食和挤垮的危机。居安必须思危，思危必须思进。由三大差距、两大危机，安平县委、县政府深刻认识到：转型升级已成为决定企业存亡、产业兴衰的关键命题，早转主动，不转衰败。
2、对标先进、解放思想。如何化危为机、变压力为动力，增强政府抓产业转型升级的自觉性，增强企业主动转型升级的自信心，安平县委、县政府在谋划上下足了功夫、做足了功课，用近一年的时间，先后组织有关部门和企业，南下江苏戴南、浙江天台、广东佛山、河南新乡、山东陵县、邢台沙河，北赴辽宁大连、廊坊固安等地的产业、园区、企业，对不锈钢网线材、工业滤布、滤网滤器、五金制品、电镀装饰、玻璃建材等产业的转型升级进行多视角、全方位的考察。通过对标先进，企业明确了从何处转型、向哪里升级的方向路径，县委、政府明确了调控产业转型的总体方略、撬动产业升级的政策支点，增强了“慢不得”的危机感、“坐不住”的紧迫感、“等不起”的压力感，在转型升级的标准衡量、关键突破上达成了共识。把转型升级的标准确定为：产业有没有做强、企业规加值有没提高、税收贡模有没有做大、产品附献有没有增加；把握的关键确定为：站位高端前沿上项目、借力开发创新拓链条、提升技术装备创优质、打造平台载体促聚集；实施的突破口确定为：解放思想、规划引领、合作图强、园区突破。
3、借智问计、制定规划。为了提高丝网产业转型升级的科学性、前瞻性，变无序发展、自由发展、低端发展为规划引领发展，聘请全国筛标委员会、中国五金制品协会、中国纺织协会、中国滤器滤材协会、中国贸促会、中国五矿等国家行业协会的著名学者专家，齐聚安平、会商论证，制定了《安平县丝网产业转型升级“十二五”规划》，进一步确立了转型升级的“142”总体思路。“1”是指导思想：坚持科学发展观为指导，以调结构转方式为主线，抓住战略性新兴产业的发展契机，加强引进创新，加强产需对接，完善平台服务，注重环境友好，大力提升丝网产业关键技术创新、高端产品研发和光电一体化智能装备应用水平，全面提高丝网产业综合竞争力。“4”是四项基本原则：以项目为依托，打造旗舰企业；以园区为载体，促进集群发展；以引进创新为动力，挺进高端市场；以平台建设为抓手，支撑产业提升。“2”是两大目标：一是结构优化升级目标。瞄准国际丝网产业发展前沿的新装备、新技术、新工艺、新产品等，积极引进、培育产业链和价值链高端的企业航母，进一步引领推动产业从粗拔粗拉到细拔微拉演进，从大孔到小孔密孔嬗变，从筛分固体颗粒网筛向液状网筛、再向气体流体网筛发展，推进丝网产品向国家重点支持的生物医药、新能源、新材料等战略性新兴产业和节能环保、生态建设等领域拓展,向下游应用的终端制品延伸。二是产业集群发展目标。到“十二五”末，丝网产业总产值达500亿元，培育销售收入10亿元以上的旗舰企业10家，把工业园区打造成“千亿元级聚集区”。
二、打造旗舰企业，变“群马拉车”为“大马拉车”
旗舰企业是支撑产业发展的标杆，也是带动产业转型升级的引擎。“单体规模小、群体规模大”是安平丝网产业的组织结构特点。安平县通过政策驱动、引领示范、招大引强，改“千家万户”为“顶天立地”，努力催生一批“行业巨人”，打造一批企业“航空母舰”，形成集群发展的“航母舰队”。
1、“奖”。即发挥政策的导向作用，鼓励企业在转型升级中做大做强。近年来，安平县始终坚持政策引领为要，通过各种奖励、激励措施推动企业扩规提质、晋档升级。一是政治上给地位。积极推荐税收贡献大、示范作用强的优秀企业家，当选各级人大代表、政协委员，并邀请他们列席县党代会，县委、县政府工作会等重要会议，使其充分参政议政、建言献策。先后有1名企业家当选全国人大代表和省人大代表，23名当选县人大常委和政协常委。二是社会上给荣誉。对纳税前10名的企业，颁发“十强企业”奖和“年度重点保护企业”铜牌，实行挂牌保护。授予厂长、经理“全县功臣企业家”称号，进行大张旗鼓的宣传表扬，并推举为各级劳模评比候选人，充分激发他们发展图强的激情。有1名被评为全国劳模，6名被评为省级劳模。三是发展上给奖励。2011年县财政拿出500百多万元，奖励了研发出国家级新产品和专利产品的10家企业，引进国外尖端设备的10家企业，以及20多名在企业做大做强、产业转型升级过程中，贡献突出的外来企业管理专家和技术工程师。在奖励、激励政策的鼓舞下，安平丝网企业形成了百舸争流创领军、提质扩规求升级的生动局面。
2、“引”。即坚持“扶大转小汰劣”的思路，引领丝网产业转型升级。一是“扶大”，就是对接高端，做旗舰、做领军。按照不同的丝网产品类别，筛选了100家纳税大户和创新成长型骨干企业，通过财政奖励、税收调控、土地出让金返还等政策杠杆，引导其增投入、上项目、搞技改、抓创新，努力打造生产优质产品的优质企业，示范引领丝网产业转型升级。2011年，全县年产值亿元以上企业达到25家，7家位列全市百强，纳税超千万元企业4家，超100万元企业58家，比2009年分别增加2家和26家，纳税总额占全县税收的34%。二是“转小”，就是并转布局分散、低端重复、同质化竞争的小微企业。组织工商、税务、环保、统计、城建、土地等部门，联合对县境内的工商企业进行清查审核，对有发展前景的，引导其进入安宝万、昊天世博、金科宝典等5个中小企业创业辅导基地，重组转型，整合提升，向精、专、特产品方向发展；对1000多家无证无照、工艺水平落后、技术含量不高、产品利润低廉的小微企业，通过土地断供、金融断贷，促转产、帮转业。三是“汰劣”，就是坚决取缔耗能高、污染重的丝网生产企业。加大环保执法力度，先后关停了292家火烧丝炉窑、小电镀、小喷涂、小浸塑等家庭作坊企业，有效促进了全县丝网产业组织结构优化，为领军企业培育，为亿元项目引进释放了生产要素空间。
3、“招”。即把招大引强、嫁接改造作为企业转型升级、实现裂变式发展的一条捷径。借助丝网产业链条长、配套能力强的优势，瞄准世界500强、央企国企、省企抓招引，先后引进了省科技风险投资公司投资10亿元的鹤煌网业有限公司重组上市，河北钢铁集团投资50亿元的深拉丝，唐山聚成国际投资52亿元国际物流园区等项目，形成了一批外引的“行业巨人”，为壮大提升丝网产业注入了新活力。
三、打造现代园区，变“村村点火”为“产业聚集”
集约、集聚、集群发展有利于产业优化资源配置、获得规模效益，是坚持走新型工业化道路、实现产业转型升级的重要途径。“村村点火、户户冒烟”是安平丝网布局分散、产业集中度低的真实写照。为改变这一落后发展模式，安平县坚持把园区建设作为推动产业聚集、实现转型升级的重要载体，建设了起步区10平方公里、总面积20平方公里的工业聚集区，努力将其打造成丝网高端产品聚集的现代园区、引领产业转型升级的示范高地。
1、高水平推进园区建设。一是科学规划。结合城镇建设规划、丝网产业发展规划，聘请大连理工大学对工业园区进行了整体设计，规划了传统特色产业区、高新技术产业区、技术研发示范区、创业辅导区、物流区、商贸会展区、建材市场、钢材市场和公共服务中心“六区两场一中心”，形成了布局清晰的功能分区，以建设现代化产业园区吸聚项目，带动产业转型升级。二是严格筛选。为杜绝入园企业“简单整体搬家”，坚持高门槛促转型、严准入促升级，确保入园项目优质化、高端化，对完整产业链具有影响力、对带动产业升级具有示范性。把入园项目标准界定为，固定资产投资过亿，投资强度达200万元∕亩，项目建设容积率在70%以上，引进设备为同行业国内领先、国外一流；在筛选入驻上，对报名入园企业，严格按标准筛选，逐个进行考察，通过看设备、看规模、看产品、看发展前景，确定了总投资160亿元的35个科技含量高、投资强度大的亿元以上项目分两期入驻，全部投产后，年产值可达260亿元，利税57亿元。第三期即将入园的5个项目，单体投资规模均在5亿元以上，科技含量更高、规模优势更强，构成了步步升高的项目梯队，形成了集约集聚集中发展的良好态势。三是实推快进。安平县党政合力，干群同心，加快园区建设速度，百日鏖战，征地完成；两年会战，七纵四横道路拉开，“七通一平”实现，厂房飞速崛起，各大功能区域轮廓成型，成为承载项目、聚集产业的大平台，被确定为省级工业园区和省级工业聚集区。为支持企业依托项目做大做强、做领军，县委、政府制定出台了《关于鼓励县城企业退城进园优惠政策》，企业旧址土地出让金政府所得部分全部返还企业；架设银企对接平台，扶持成立了鸿源、开源等3家贷款担保公司，吸引河北银行、华夏银行、光大银行对入园项目投放资金6亿多元，有效破解了融资难题，进一步激发了企业推进项目入园建设的积极性。实行县级领导分包项目责任制，定期督促调度，现场办公，排忧解难，项目建设日新月异，35个入园在建项目已有8个竣工投产。
2、高位对接提升项目水准。安平县坚持“三个对接”,以新装备、新技术、新产品项目为支撑，培育代表国际丝网产业先进发展方向的领军旗舰企业，使入驻园区的项目和企业控制行业高端、抢占产业前沿。一是对接行业高端引项目。只有好的装备才能生产市场高端产品。引导入园企业以跳出低端、控制高端、接轨国际为准绳，抓高新装备、高新技术项目的引进。如大鹏网带公司投资1.2亿元，比肩瑞士塞发、意大利沙蒂、日本NBC和斯巴特世界四大印刷网行业巨头的装备，引进瑞士苏尔寿光电一体化片梭织机21台，生产应用于IT电路板的印刷网。入驻工业园的35个项目，引进国际一流、国内领先的装备占比达60%以上。二是对接终端制品嫁接项目。以市场需求为导向，聚焦产业链下游应用领域，开发新品上项目，推进入园企业以终端产品为载体，做旗舰、做领军。三是对接新兴产业开发项目。以《国务院关于加快战略性新兴产业发展指导意见》、《工业和信息化部工业转型升级投资指南》和《国家产业用纺织品“十二五”发展规划》为指针，围绕新能源、新材料、节能环保等战略新兴产业，一批适用于过滤与分离、土工与建筑、安全与防护等新兴产业应用领域，金属非金属、织造非织造的产业用纺织品项目，在园区崛起。
3、高起点建设现代物流园。按照“大规模、大框架、大流通”的思路，引进唐山战略投资商，开工建设了总投资52亿元、占地3000多亩的聚成国际物流产业园区。园区采用“一心四区”(物流运营中心和高端配送功能区、钢材采购加工配送功能区、制造业物流功能区、服务配套功能区)布局模式，着力打造以陆路枢纽为主导，原材料加工分拨、国际集装箱转运为核心，交易与存储为基础，信息化和第三方物流为支撑，集国际、国内综合物流配送功能于一体的现代物流园区。两园同建，形成了制造业和物流业联动发展、互促双赢的园区建设新模式，被确定为全省重点支持的16个物流聚集区之一，列入全省现代服务业“十二五”发展规划。