1、传北京科技职业学院参加北京市高等职业院校中德合作职业资格证书教育项目签约仪式是真的吗？
是真的 北京科技职业学院参加北京市高等职业院校中德合作职业资格证书教育项目签约仪式
5月19日上午，由北京市教委高教处处长主持，在北京国际饭店会议中心国际厅进行了隆重的北京市高等职业院校中德合作职业资格证书教育项目签约仪式。
中国方面参加这次签约仪式的，是经过北京市教委筛选评定的市属8所高职院校。北京科技职业学院作为办学业绩显著的民办高职院校之一入选并参加了今天的签字仪式。
之前，北京市教委派出了以北京电子科技职业学院李振华教授为首的专家组一行6人，在市教委高教处副处长带领下，专程来到北科院八达岭校区对学校职业教育的办学理念、各二级学院的领导班子、管理队伍情况进行了考察，了解在办学中如何应对市场变化而加强专业建设和岗位技能要求，如何注重课程定位与改革，以及做好实践环节的应对性调整与强化等工作的方方面面。
那天，专家组一行还冒雨专门去我校现代物流学院考察了物流基地的运营项目，重点对仓储物流师示范培训点拟定为国际资格证书培训点的条件进行了评审和认证，对其培养方案、实践条件、实践环节实行了专家联合论证。对该院仓储物流师示范培训工作提了很专业的指导意见，并达成通过北科院仓储物流师示范培训合格后颁发仓储物流师的国际资格证书的意向，并列入今天签约的中德合作职业资格证书教育项目内容。众所周知，德国是当今世界职业教育制度最完备、职业教育最为发达的现代化国家。该国的名牌高校与权威培训机构共同介入中国民办高校的职业技能培训，这在现代职业教育国际交流史上还不为多见，特别是把代表世界商品大流通的现代化仓储物流师的培训定为国际培训项目，其证书的意义无异于取得了在国际上指导货畅其流的权威性资格，对于在一个号称“世界现代化加工厂”的中国工作的物流师来说，其就业的前景比在德国工作更宽阔、更有意义。
为了让物流学院仓储物流师示范培训进一步走出国际化教育路子，由北科院副校长博士带队，连同物流学院的院长和遴选的6位教师在市教委主管民办高校的孙善学委员安排下，又一起与德方的专家就培训项目的实施专门进行了相关交流和研讨，双方达成了在培训项目业务领域内若干实施环节上的共识，为今天在北京国际饭店会议中心顺利签约奠定了基础。
本次签约仪式在热烈、友好、互助、合作的气氛中进行，代表德方的莱比锡德国工商联合会女士、德国德累斯顿工业大学继续教育学院与中国北京工业职业技术学院院长、北京奔驰人力资源部经理分别作了热情洋溢的发言。
北京科技职业学院董事长、党委书记、校长同志和其他学校领导等出席了此次签字仪式。执行校长代表学校在中德双方合作单位协议书上签字。
北京市教委领导出席了签字仪式。最后，北京市教委委员代表8所参与签约学校的主管行政部门讲话，他希望高等职业教育以提高质量为重点，以服务为宗旨，以就业为导向，坚持学校教育与职业培训并举，推进职业教育教学的改革。同时，作为首都的高等职业教育，还要开展多层次、宽领域的国际教育交流与合作，建立教学科研合作平台，按照《国家中长期教育改革和发展规划纲要》中关于“办好若干所示范性中外合作学校和一批中外合作办学项目”的要求，努力以具有现代教育资质的一批首都高职院校为阵地，大力培养具有国际视野，通晓国际规则、能够参与国际事务与国际竞争的国际化
2、想知道: 重庆市重庆大型物流城在哪？
重庆西部现代物流产业园（沙坪坝区西永镇）、重庆公路物流基地（巴南区南彭镇）、重庆江北机场航空物流园（渝北区空港）、西部国际涉农物流加工区（九龙坡区白市驿）、重庆白涛化工园区现代仓储物流中心（涪陵区白涛镇）、永川港桥现代物流产业园（永川区朱沱镇）和秀山（武陵）现代物流园区（秀山县花灯大道附近）。
3、浙江义乌最大的小商品批发市场在哪里
一、义乌小商品市场不同经营品种有不同的地址，具体地址和经营品种如下：
1.地址：国际商贸城（一期） 环城东路与稠州北路交叉口
经营品种：工艺品、饰品、玩具、花类
2.地址：国际商贸城（二期） 稠州北路以东、福田路以西
经营品种：五金、电子电器、箱包、雨具、钟表等
3.地址：篁园市场 篁园路51号
经营品种：日用百货、线带、鞋、针棉、文体等
4.地址：宾王市场 宾王路158号
经营品种：服装、副食、领带、床上用品、毛巾、毛绒、干果糖果、针棉织品、纺织品、化妆品等
5.地址：针织市场 城中中路93号
经营品种：袜子、袜子配件、原材料
家电市场 宾王路101号 各种家用电器
6.地址：通信市场 宾王路211号
经营品种：各种通信工具
7.地址：电脑市场 赵宅路
经营品种：电脑、电脑耗材
8.地址：物资市场 城西路199号
经营品种：铝制品、服饰材料、陶瓷建材、石材、装璜材料
9.地址：木材市场 城西路266号
经营品种：人造板、木线、木地板、装饰、小五金、扣板、油漆、原木、毛竹、门窗加工
10.地址：家具市场 宾王路238号
经营品种：家具、办公用具
11.地址：农贸城 城中西路立交桥
经营品种：果品、粮油、蔬菜、花卉
12.地址：生产资料市场 城西路251号
经营品种：装饰材料、塑料、金属材料、建材
13.地址：房地产交易市场 宾王路68号
经营品种：住房、厂房
14.地址：化妆品市场 宾王路238号
经营品种：各种化妆品、化妆器具
15.地址：服装市场 宾王市场a区一楼、b区一楼
经营品种：服装、毛绒
16.地址：副食品市场 宾王市场d区一楼、c区一楼
经营品种：副食品、杂货、干果、糖果、炒货
17.地址：领带市场 宾王市场d区二楼
经营品种：领带
18.地址：床上用品市场 宾王市场a区二楼、b区二楼
经营品种：床上用品、针织内衣、衬衫
19.地址：花边市场 宾王市场d区二楼
经营品种：各式花边
20.地址：毛巾市场 宾王市场c区三楼
经营品种：毛巾
21.地址：纺织品市场 宾王市场e区
经营品种：纺织品、布料
22.地址：眼镜市场 篁园市场北侧江滨中路190号
经营品种：眼镜
23.地址：文化用品市场 义驾山
经营品种：文化用品
24.地址：针织原材料 城众中中路93号针织市场内二楼
经营品种：各种针织原材料
二、市场特色：
义乌小商品批发市场由中国义乌国际商贸城、篁园市场两个市场簇群组成, 市场拥有43个行业、1900个大类、170万种商品，几乎囊括了工艺品、饰品、小五金、日用百货、雨具、电子电器、玩具、化妆品、文体、袜业、副食品、钟表、线带、针棉、纺织品、领带、服装等所有日用工业品。其中，饰品、袜子、玩具产销量占全国市场1/3强。物美价廉，应有尽有的特色鲜明，在国际上具有极强的竞争力。
拓展资料：
义乌小商品批发市场物流发达，是浙江省三大物流中心之一。市场拥有200余条联托运线路，直达国内200个大中城市；六条铁路行包专列；建有浙中地区唯一的民用机场；紧邻宁波、上海港，海运发达，形成了公路、铁路、航空立体化的交通运输网络，日货物吞吐量达5000余吨，同时，开办海关办事处，开通“一关三检”，配套建设了国际物流中心、商城物流中心两个现代物流基地，现代物流基础设施先进，功能完善、高效。
发达的市场链和万商云集的火爆交易，义乌小商品批发市场成了发布小商品价格、新产品动向的信息源头。市场信息传播渠道宽畅，拥有各种专业报刊、中国小商品招商网等多家小商品市场信息网站。
义乌小商品批发市场商品辐射212多个国家和地区，行销东南亚、中东、欧美等地，年出口量已达总成交额的60%以上。其中，工艺品、饰品、小五金、眼镜等优势行业商品出口量占行业销量的70%以上；市场内60%以上的商户发生外贸供货业务，现长驻义乌的外商达8000多人，境外商务机构500余家。2002年5月，国家外经贸部部长石广生来义乌视察，为市场挥毫题词:“面向世界，服务全国”。
义乌小商品批发市场拥有先进而发达的市场体系，会展业发起早、影响力大。市场配套建有居国际先进水平的大型展馆――总建筑面积4.6万平方米的义乌小商品批发市场梅湖会展中心，设5个展馆，可容纳1500个国际展位，配有国际会议厅、商务中心、咖啡吧等，每年承接不同规模的国际国内展会20余个。
中国小商品博览会自1995年开办来，已经历十届，2002年始，博览会升格为由国家商务部举办的国家级外向型展会。2005年中国义乌国际小商品博览会展会成交额达80.98亿元，其中外贸成交额6.61亿美元。中国义乌国际小商品博览会已成为我国劳动密集型商品的重要年度展会，以经贸性、外向性和长效性而倍受关注。
参考资料：网络—义乌小商品批发市场
4、KWANGYANG是韩国哪个港口
KWANGYANG 是韩国 光阳
详细情况请登录：
http://www.china-logisticsnet.com/info_center/hydt/gwdt/2006/5/21/content_21589.shtml
韩国光阳港：张开双臂迎接中国物流企业
光阳国际流通模式的魅力
光阳港不仅仅是一个港口，它除了具备国际大型港口的所有特征之外，更重要的是解决方案。它提出了一整套针对中国国际流通企业优化供应链、降低成本、提升竞争力与提高经济效益的流通服务模式。
——降低国际物流成本。光阳港及相距200公里的釜山港是韩国第一、二位的国际大港，拥有数百条国际班轮航线，经过多年市场经济的激烈竞争，在班期与价格上拥有独特的优势，这样中国流通企业的进出口货物，通过光阳港中转，在优势航线上，整体物流成本将有大幅度的降低。
——实现对韩日市场的敏捷供应服务。针对韩日市场的消费品与制造业零部件供应、原材料供应，通过光阳港附属国际物流贸易服务区的保税服务，可以实现对韩国企业的响应速度加快3天、对日本企业的响应速度加快2天的敏捷服务目标，提升中国物流企业的供应链服务水平。
——降低保税物流成本。保税物流是现代国际商业服务的一项基本措施，通过光阳港与紧密衔接的国际自由贸易区，将大大减少一般保税区的短驳物流与保税管理成本，提高企业的经营效益。
——利用原产地标志，提升产品价值。客观地说，中国产品在世界上的品牌形象大多还是初级和廉价的象征。
而经过几十年的经营，韩国产品以三星电子为代表在一步步走向高端和成熟。针对中国的OEM制造企业附加增加值低的问题，光阳港在自由贸易区中提供了加工服务。当中国加工企业完成了90％的加工量后，在光阳港完成最终的10％，将可以使用韩国的原产地标准，从而大大提升商品的增加值。韩国集装箱码头公团林正勋课长生动地介绍了一个案例：在中国的某个制造企业生产的LCD显示器，直接出口俄罗斯价格为160~170美元，而在中国完成90％的加工后，在韩国完成10％的加工，使用了韩国的原产地标志后再出口俄罗斯时价格提升为200~213美元，增加了25％，大大提高了企业的经济效益。
这一加工模式不仅仅可以提供原产地价值，同时针对欧美国家针对中国的严格配额制度，光阳港自由贸易区同样可以提供多种解决方案来提升中国企业在世界的市场占有率。
同时，光阳港还设计了针对中国企业的进口原材料延迟库存管理、保税经营管理等多项服务，为中国商品进入韩国进而进入日、美市场提供多项便利条件。
光阳港自身的三大优势
——地理位置优势。光阳港无疑是具有最佳选址条件的新港湾。光阳港拥有受南海暖流影响的良好的气象条件和水深20米的天然航道，在这里，设计总船台为33座，其中12座己经在运营当中，16~18米的水深，可以接纳8千~1万TEU级大型货船。港口周围的山岭和岛屿形成天然防波堤，可保持恒温水域，确保了大型集装箱运货船的出入港，港口还设有引导出入港船舶安全航海所需的指挥设施，与PORT-MIS和VIS系统相联，交换港口运营信息。
光阳港不仅位于连接亚洲-北美-欧洲的主航道上，同时与中国的上海港等主要港口相联，是未来中国货物中转的最佳地。地处光阳湾，毗邻粗钢生产居世界第一的光阳钢铁厂、大规模丽川石油化学园区和栗村产业园区在这里蔓延连接而成的产业带上，形成了有机的相互协作体系。
——价格竞争的优势。对货主而言，可免除货物入港费114韩元/吨和集装箱税40000韩元/TEU。不仅可以降低装卸费，还节省了内陆运输费。拥有宽阔的集装箱堆场，可提供最长至30天的免费停放时间。
对船运公司而言，仅免除靠岸费340韩元/10ton和入港费128韩元/ton就可降低很大的成本。以40000DWT船舶为例，在光阳港处理1500TEU时要比在釜山港节约3倍以上的费用。
在光阳港自由贸易区，韩国集装箱码头公团提供了非常优惠的物流基础设施服务，自由贸易区每平方米年租金仅0.4美元，相当于人民币每月每平方米0.25元，设备完善、单层建筑面积达到50000平方米的大型现代化仓储设施，每年每平方米租金仅6美元，相当于0.13元人民币/天·平方米，为入园的加工企业、物流企业与流通企业提供了高质量、低成本的经营解决方案。
——优惠政策的优势。光阳港自由贸易区，不仅可以促进装卸、运输、中转等物流流通相关行业，也将加速金融、保险、贸易和营销等相关联企业的入驻。之前的关税自由贸易区只允许装卸、保管、单纯加工业等加入,现在扩张到了制造业。这里不仅允许从属的制造业和货物流通的大规模外国投资企业入驻,而且面向国内商家招商,并针对加入自由贸易区的商家扩大后援制度,广泛吸引外国企业的投资。
针对中国企业的入驻，韩国政府制定了优惠的支持政策：
1.减免法人税
韩国的法人税相当于中国的企业所得税。韩国政府对于在光阳港自由贸易区注册资本金超过500万美元的流通、物流企业，1000万美元的制造企业，只要外资比例超过10％，就可以享受法人税全免3年，减半两年的优惠支持政策；同时购买税、注册税、财产税、综合土地税3年全免，两年减半。
2.免收间接税
韩国的间接税相当于中国的增值税与营业税，同时包含了进口附加税、主税、特别消费税、农特税、教育税等税种。韩国政府对于在光阳港自由贸易区经营的所有制造、流通、物流企业均执行免收间接税的优惠政策。
3.免收自用设备进口税
对于在光阳港自由贸易区经营的各类企业进口的各种自用设备，韩国政府全部给与免税的优惠政策，支持入园企业在光阳港的良好发展。
在谈到光阳港的运营现状时，国际物流事业团林正勋课长向记者介绍说，正在运营中的光阳港第一阶段集装箱货运码头自开港后，1999年处理集装箱货物42万TEU，2000年处理集装箱货物70万TEU。作为新建港口，正以极快的速度进行正常营运。对于由大韩通运、HPH、韩进海运和世邦企业运营的光阳港第一阶段集装箱货运码头，Maersk-Sealand、CMA、APL、Yangming等26个世界级船运公司正在构建以中国、北美及欧洲航道为代表的世界性网络服务网。船运公司、装卸公司及码头运营系统有机地连接在一起，相互共享和使用信息的同时进行运营，系统之间的连接部分大部分通过EDI实现。
雄心勃勃的开发计划
按照光阳港物流园区建设的总体构想，建造具有货物流通、加工、包装、信息、贸易、展示技能的国际综合物流基地，促进相关产业的集团化，从而实现One-Stop服务。建设项目分三期完成。一期工程建造面积386164平方米，将在今年年底完工。目前，中国著名的招商局国际物流集团、日本KOYO公司、洪都拉斯CATICORP公司等公司已完成了在该园的投资，出租率达100%。二期工程建造面积373636平方米原计划2008年完工，但随着需求增加，不得不提前到2007年底前完工。三期工程建造面积1219875平方米，在2008年底之前全部完工。
记者发现，在建项目中，中日韩共同物流中心的建设尤为抢眼，该项目主要吸引中日韩3国的物流企业，并发展成为物流协助据点，成为集保管、送货、组装、加工、贩卖等多元化功能为一体的复合物流中心。预计将于明年3月完工，建筑面积49500平米，年租金为6美元/平方米，从今年下半年开始招募进驻企业。
多样化的物流基础设施
商务中心：建筑面积3.3万平方米，园地11万平方米，将于2007年5月完工。
冷冻仓库：保管能力4100吨，仓库2745平方米，附带设施2448平方米。
货车休息所：园地2.4万平方米，休息设施1100平方米，附带设施500平方米。
船员会馆：园地6600平方米，便利商店、餐厅、体育设施一应俱全。
科学的物流规划支持体系
光阳港开发商——韩国集装箱码头公团最具诱惑力的武器远不止这些。据记者了解，他们有一套OPTILOGIS分析系统，建立了拥有主要物流据点候选位置，这些据点间的渠道，经由据点产生的物流费用等东北亚所有物流信息的数据库，通过选定产品特征、物流特性、运输方法等信息，可以生成多个物流系统的Scenario，并通过将生成的这些Scenario和物流信息数据为基础的OR(OperationsResearch)技法，计算出为企业把物流成本降到最低的据点位置。同时还能显示这个最佳据点与其他方案相比在物流费用、leadtime、库存等方面的优势程度，详细列举在哪些物流费用方面存在优势。他们能够将所有东北亚物流情报做成资料库，并制定多样局本提纲，通过活用OR（OperationResearch）技术，提出物流费用最小化的最佳方案。
据了解，目前入驻光阳港的航运公司有：APL、泛洋商船、中国海运集团、CMA、CNC、东南亚海运、东映海运、EMC、韩进海运、韩星船舶、兴亚海运、现代商船、高丽海运、Maersk-sealand、MOL、南星海运、NORASIA、NSCSA、PLA、Sinokor、SNT、TSL、WANHAI、YANGMING等。
光阳港翘首期盼中国企业
据韩国政府海运研究所专家估计，到2006年，韩国的全部集装箱货运量将增加到1920万标准箱；到2011年，进出口货运总量将达到14亿吨；集装箱货运总量将从2001年的670万标准箱增加到2970万标准箱，年递增11.9%。如此大规模的经济发展必然再次促进韩国港口的不断开发。
由于韩国港口的费用要比香港、日本便宜得多，因此利用韩国港口作为枢纽港可以降低中国企业的物流成本。这些港口所具有的大量海空航班将十分有助中国物流方案设计的多样化，可以使中国物流企业和企业物流的工作者在设计物流方案时有更多的选择余地，从而可以设计出成本更低或者时间更快的物流方案，使中国的物流服务水平更上一层楼。
林正勋课长认为，光阳港自由贸易区的有利条件，有利于中国企业在韩国投资建立物流中心、配送和加工包装中心。在中国日益国际化的今天，在海外建立自己配送与分拨中心是一个必然趋势。
韩国集装箱码头公团的专家认为，中韩物流合作发展的前景十分广阔，内容和形式十分丰富。伴随着中韩两国贸易的高速发展,两国之间的物流合作正走上高速发展的道路，而规划中的光阳港工程，无疑是许多中国企业实现国际化腾飞之路的理想首选。