1、工程项目都有哪些？?
根据不同的划分标准，工程项目可分为不同的类型。
(一)生产性工程项目和非生产性工程项目
生产性工程项目是指形成物质产品生产能力的工程项目，例如工业、农业、交通运输、建筑业、邮电通信等产业部门的工程项目；非生产性工程项目是指不形成物质产品生产能力的工程项目，例如公用事业、文化教育、卫生体育、科学研究、社会福利事业、金融保险等部门的工程项目。
(二)基本建设工程项目(简称建设项目)、设备更新和技术改造工程项目
基本建设工程项目是指以扩大生产能力或新增工程效益为主要目的新建、扩建工程及有关方面的工作。建设项目一般在一个或几个建设场地上，并在同一总体设计或初步设计范围内，由一个或几个有内存联系的单项工程所组成，经济上实行统一核算，行政上有独立的组织形式，实行统一管理。通常是以一企业、事业、行政单位或独立工程作为一个建设单位。更新改造项目是指对原有设施进行固定资产更新和技术改造相应配套的工程以及有关工作。更新改造项目一般以提高现有固定资产的生产效率为目的，土建工程量的投资占整个项目投资的比重按现行管理规定应在30%以下。
(三)新建、扩建、改建、恢复和迁建项目
新建项目一般是指为经济、科学技术和社会发展而进行的平地起家的投资项目。有的单位原有基础很小，经过建设后其新增的固定资产的价值超过原有固定资产原值三倍以上的也算新建。扩建项目一般是指为扩大生产能力或新增效益而增建的分厂、主要车间、矿井、铁路干线、码头泊位等工程项目。改建项目一般是指为技术进步，提高产品质量，增加花色品种，促进产品升级换代，降低消耗和成本，加强资源综合利用、三废治理和劳动安全等，采用新技术、新工艺、新设备、新材料等而对现有工艺条件进行技术改造和更新的项目。迁建工程项目一般是指为改变生产力布局而将企业或事业单位搬迁到其他地点建设的项目。恢复项目一般是指因遭受各种灾害而使原有固定资产全部或部分报废，以后又恢复建设的项目。
(四)大、中、小型项目
大型项目、中型项目和小型项目是按项目的建设总规模或总投资额来划分的。生产单一产品的工业项目按产品的设计能力划分；生产多种产品的工业项目按其主要产品的设计能力来划分；生产品种繁多、难以按生产能力划分的按投资额划分。划分标准以国家颁布的《大中小型建设项目划分标准为依据》。
(五)内资项目、外资项目和中外合资项目
内资项目、外资项目和中外合资项目是以资本金的来源为标准进行划分，其中内资项目是指运用国内资金作为资本金进行投资的工程项目；外资项目是指利用外国资金作为资本金进行投资的工程项目；中外合资项目是指运用国内和外国资金作为资本金进行投资的工程项目。
2、国家更重视襄阳还是宜昌
国家对于襄阳和宜昌是同样重视的。只是因为宜昌处于三峡地区，更具有战略地位。
近日国家发布《中共中央 国务院关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》（以下简称《意见》）新政，强力支持湖北城市发展，分别提到武汉、荆州、宜昌、襄阳、鄂州五个城市。其中地市类最大亮点是：荆州获得支持建设国家示范区，宜昌排在省会城市之后，襄阳被确定为区域第八城。
《意见》写到，加快郑州、长沙、太原、宜昌、赣州国家物流枢纽建设，支持建设一批生产服务型物流枢纽。这句话表明物流枢纽有多种，要结合宜昌长江通道优势尽快建成枢纽，再择优选择一些具有潜能的非水运强市建设以陆道为主的生产服务型物流枢纽。透过宜昌排在省会后边还可以看出，宜昌的地位还是比较高的。
据了解，宜昌正全力冲刺国家物流枢纽建设，将在2022年基本建成。建成后，宜昌全社会物流总费用与GDP的比率下降至14%，物流业增加值550亿元，将高效服务于国内、国际双循环，架起中部地区开放通道新“立交桥”。
宜昌市交通运输局表示，三峡船闸的货运量在2011年便已饱和，近10年还在逐年增加，针对超过船闸设计能力的货运“缺口”，宜昌以“大分流、小转运”方案来解决。联动沿江省市合力降低物流成本，争取三峡翻坝成为国家战略，瞄准长江一流内河港口，规划总投资105亿元，新增港口吞吐能力3200万吨，全面建成国家物流枢纽“亿吨大港”。今后五年，宜昌还将推动呼南高铁、沿江高铁和焦柳线重大交通干线，完善铁路、公路、水运、航空、管道油气多式联运枢纽建设，落实长江经济带发展战略，联结长江中游城市群、长株潭城市群和成渝“双城”经济圈。
《意见》写道，加快武汉、郑州国家中心城市建设，增强长沙、合肥、南昌、太原等区域中心城市辐射带动能力，促进洛阳、襄阳、阜阳、赣州、衡阳、大同等区域重点城市经济发展和人口集聚。结合全文理解，襄阳被列为中部地区第二梯队，位居重点城市这一类的第二名，归纳为被确定仅次于武汉等七市的中部第八城。
2020年，集全国性铁路物流节点城市、国家公路运输枢纽城市、国家物流枢纽布局城市、全国二级物流园区布局城市、国家二级快递专业类物流园区布局城市、内河主要港口等交通类殊荣于一身的襄阳，在全国性综合交通枢纽的基础上，提出建设骨干型全国综合交通枢纽。
目前，襄阳正在从全国性综合交通枢纽向骨干型乃至国际交通枢纽城市提升能级。在襄亚欧陆路和襄沪、襄浙、襄粤、襄桂出海等通道的基础上，打通汉江、唐白河、唐河、白河等江河互通网络，部署跨国飞机运输，优化延长铁路线并扩大货运站点（如修建唐白河铁路），完善出市公路（如襄阳至南阳/信阳高速），加速建设内连外通的国内国际双循环枢纽。
3、襄阳市更名花了多少钱？
（1）陈凯歌的妻子、著名演员和制片人陈红在襄城区贾洲村投资30亿建设全国最大的古城唐城大明宫影视基地，明年10月1日前具备拍摄条件。（2）浙江（宋城集团）旅游服务业公司在樊城磁器街和汉江大道之间投资5亿，修复陈老巷历史传统商贸文化景观街区项目，两年后，昔日繁华的陈老巷将重现老樊城！（3）湖北新神韵汉江旅游公司投资25亿开发汉江豪华游轮旅游风光带,目前，第一期项目投资5300多万元的四艘豪华游轮游船已投入试营运，投资7000多万元的（游船停靠码头10个及配套设施，都市两岸建筑物景观亮化工程，休闲度假景点）已经完成。（4）中国新闻社、杜立投资公司在鱼梁洲投资59亿打造世界华人传媒岛项目。（5）投资2亿,首家航空运动主题公园正式落户鱼梁洲,占地1000亩,坐落在鱼梁洲副岛以南区域，以岛上“东西走向大桥”为界，主题公园涵盖轻型动力飞行器、高空跳伞训练、滑翔伞、水上摩托艇、扩展训练基地及系留鸟瞰区等航空运动项目（6）投资5.6亿檀溪西路55号（贾洲生态园旁）隆中高科技生态观光旅游园建设项目,占地面积700亩。 游乐设施项目（CS实战基地、攀岩、漂流、过山车、时空梭、海盗船、森林攀爬、急流勇进、峡谷瀑布、雷龙过山车、魔幻城堡、完美风暴、大摆锤、宝贝团团转、青蛙跳、飞超极限、儿童过山车、、龙卷风、、发现者、）。项目建设期到2014年6月
（7）投资150亿,联山风景区改造城市综合体开发项目,占地7200亩，建设以汽车文化为主题、建设生态公园，汽车文化公园和体育运动公园用地1300亩，建设一座15-20万平米现代化城市综合体：涵盖休闲娱乐中心、商业中心、餐饮娱乐中心等。2、建设以高尔夫运动为主体，兼含网球、羽毛球、篮球及群众体育等运动项目的大型体育公园，规划用地约2300亩；
（8）美国喜悦集团投资10亿打造占地900公顷凰温泉度假区,集疗养中心等为一体的生态休闲度假区。目前已完成投资1.5亿元，建成了综合服务中心、新汉风水岸汤屋区等项目；特色餐饮区正在建设。
（9）台湾首亿国际公司投资10.5亿在樊城区内环路以西、大李沟以北的王寨村征地800亩建设台湾商业广场，项目包括文化娱乐、美食、文化、汽车旅馆等设施。一期工程投资5.2亿元，将于今年年底前开工。
（10）襄樊城市新地标——“襄樊天地”城市综合体，解放路市中心商业区地块（东起炮铺街、西至一桥北东路、南起中山后街、北至解放路），占地160亩。摩尔城66000 M2，建成后将形成建筑面积60万平方米，集商贸、购物、休闲、旅游为一体的大型城市综合体。从而为再现襄樊商贸古埠繁荣、雄起鄂豫川陕商贸集散地的龙头地位做出贡献。（11）项目位于檀溪路中段(市行政中心)，都市腹地(市法院旁)，南依安山城市绿飞，北临汉江，配套有7000平米名仕家天下商业街，艺术主题名仕专享会所，国际双语幼稚园，新古典竹椅园林，周边交通依托主干道檀溪路，卧龙大桥，长虹大桥，双桥飞度南北，交通十分便利。
（12）以面积68平方公里岘山森林公园为龙头的环城游憩带休闲生态旅游区，正在紧锣密鼓谋划中。北临城市内环路，东临汉江，西至襄南305省道和新207国道，并与襄荆高速相连。位于湖北省襄樊市襄阳城西南1公里处，有中国最早的私家园林习家池、唐代诗人孟浩然故居、佛教名刹谷隐寺和道教名胜真武山等。“岘山叠翠”为古襄阳十景之一。主要名胜有羊祜祠、堕泪碑、岘山亭、濯汉亭、濯笔池、宋代观音阁、凤凰亭、凤凰池、谷隐寺、延庆寺、甘泉寺及晋、隋、唐、宋、元、明、清各代留下的摩崖石刻等。地下溶洞也很神奇，主要有蛮王洞、刘秀洞、老虎洞、仙人洞等。力争5年内把岘山建成都市的绿色屏障、市民郊野游憩公园、环城旅游区的核心，国家4A级景区。目前，岘山风景区投资5000多万元，对习家池进行保护性修建，习氏宗祠已按历史原貌修缮一新。投资2700万元的步游道项目已完工。谷隐寺的恢复重建已经与战略投资商正式签约。 （13）深圳文化产品行业协会投资15亿,选址月亮湾公园以东，振华路以西，人民西路以南，汉江河堤以东区域及惠普印染厂靠近人民西路和振华路控制性规划区域。 占地250亩，以米公祠改造和建设文化创意产业孵化园作为项目。月亮湾动漫主题公园、米芾动漫影视城、艺术博览中心,预计年内即可开工建设。（14）襄阳区投资6亿元建设航空运动城；1）投资4.8亿云湾国际城市综合体，以华中光彩大市场、新世纪市场、天润国际汽车城、邓城生资城、国邦物流园组成商业物流版块，以中国光彩襄樊工业园为主的现代制造业版块。以春园东路零售商业和服务业为主的生活服务区，邓城大道两侧及以东打造以批发为主的综合商业区，由华中光彩大市场、新世纪市场延伸到东风汽车基地的产业园区
（15）佳海商业休闲步行街，用地1523亩，总建筑面积约98万方，距火车站东站4公里、与飞机场2公里，东临外环路，南往富康大道，西到华强路，北至北纬六路，（16）铜锣湾广场开发项目，投资 20亿元；
4、襄阳樊西新区未来发展会怎么样？
广义和狭义的樊西新区，樊西新区概念的变迁 2011年提出樊西新区的概念，这时候并没有严格的定义樊西新区的范围，大致可以理解为长虹路以西为樊西，这个概念也是符合襄阳人根深蒂固的观念，很多商家也是这样区别樊西和樊东的,一般情况下樊东和樊西各设置一个负责人管理不同的片区。但是随着时间的推移，樊西慢慢指向了牛首镇和和柿铺街道办事处，更多的指向二广高速以西。这使樊西新区又足足向西推移了五公里，也就是二广高速以东目前是按照中心城区来定义的。
樊西新区务实不务虚，用实力快速发展
很多新区都是以盖居民楼开始，一般不是着政府大力支持很难有大的发展，而樊西新区着眼于商业，用商业来带动人流，让人们在樊西这块土地上能生活下去，从樊西八大市场（襄阳中豪国际商贸城、侨丰国际商品博览城、新合作襄阳食品城、金富利批发城、卉丰源花鸟古玩博览中心、中南建材、栖溪小镇、竹叶山农产品交易中心）的发展可以看出，人气越来越旺，物流大道每天车来车往，展现出樊西不一样的实力，越来越多的人选择在樊西做生意。
樊西新区一座即将崛起的新城。
樊西在发展商业的同时，也注重配套设施建设。樊西医院、学校、车站、小区应有尽有，可以说在樊西基本没有后顾之忧。我预测樊西的发展速度将快于东津新区，樊西是襄阳多个新区中最有实力的一个，也是发展最快的一个，樊西新区一座即将崛起的新城。
樊西和东津分别位于东西轴线两端，是襄阳政府着力打造的东西两翼。目前樊西与东津相比，谁的发展更快？这里我们一起分析比较一下。
1.规划格局 ：东津高调，樊西低调
按照政府规划，东津新区的目标将要打造成集政务、金融、商贸、 科技 、文化、医疗各种中心为一体的未来襄阳新核心。
而樊西新区的规划目标则仅仅是：融入主城区，参与城市分工。不过，可能也正是这个原因，让樊西的发展目标更明确。
2.产业布局：樊西务实，东津务虚
按规划，樊西主打两张牌：1.滨江生态 旅游 ；2.商贸物流。目前，八大市场已经迁往樊西，滨江地产项目也遍地开花，栖溪小镇、关圣古镇、邓城遗址公园也将跟进建设，给人的感觉就是在按照计划稳步前进。
而反观东津，则有些虚，各种场馆建设缓慢，产业布局也没有看出任何端倪，缺乏“未来城市核心”的气势。所谓的“金融中心”和“文化中心”还仅仅停留在地产商广告里。难怪被部分网友质疑为“鬼城”。
3. 配套设施：东津优于樊西
中心医院和中医院先后在东津建立新院区，实验小学已经开始招生。
而樊西的医疗教育项目，仍然停留在规划阶段，且并非三甲医院。
由于定位不同，两区的发展在不同的方面各有千秋，但都是越来越好。相信襄阳政府一定有能力达成两地各自的发展目标，让我们拭目以待。
未来襄阳樊西区什么样，我来说两句。
樊西区规划格调没有东津新区高，但是樊西区一直在默默无闻的高速发展。从长虹路及卧龙大道这两条经济龙骨可以看出，未来五年应该在襄阳市区县行政级别发展最快的一个。
长虹路的万达广场，欧亚达、吾悦广场和天贸城;还有卧龙大道上的绿地中心和中国百强中学襄阳五中。卧龙大道和长虹大道这两条龙骨大道已经成为樊西区发展的强大引擎。
以竹叶山农产品大市场和中豪商品大市场的开发发展壮大，为樊西区快速发展充满了活力。樊西区的南北大通道有207国道，有二广高速，还有蒙华铁路。正在修建的城市东西快速大通道也在紧锣密鼓的进行着，未来可能还有地铁轻轨链接。
樊西区 旅游 资源可以大力开发，兴建古邓城势在必行，古城与新区并行发展。
我预计，樊西新区近几年内一定会迎来一波发展高峰期，后会渐渐的趋于稳定！
为什么呢？我在这里不高谈阔论，更不引经据典，只从三个方面来简单说说我的看法。
一是从樊西新区形成的规律来看。 大家都知道，一个城市的发展，新区的形成，都是在政府主导下，经济和市场综合作用的结果。2010年开始，随着襄阳中心城区的快速发展，主城区人口急剧增加，原有的主城区版图面积和相关生活配套设施已经不能满足现在的市民的生活需要，城市要发展就急需向外扩展，牛首镇逐渐纳入辐射范围，2011年 “樊西新区”概念首次被提出。如今更是一发不可收拾，樊西新区必将担负起融入主城区、参与城市职能分工、合理的引导新区的发展和产业布局、避免城镇建设中的短期行为和无序状态、彰显滨水新区特色、提升沿江城市景观、处理好生态保护和城镇建设的关系、提高城镇建设水平等重任。所以无论是规划，还是招商引资策略，未来这里也会是一片繁华景象。
二是从樊西新区的人口规模来看。 众所周知，城市的发展离不开人，所以很多城市出现“抢人大战”，只有有了足够的人口基础，城市发展起来才快，不然就是空城、鬼城。樊西恰恰是人口基础雄厚的老城区，周边的牛首、柿铺、太平等都是人口较多的大乡镇，加之市区老市场迁入，上万商户乔迁新居，樊西物流园的投用，几大新盘的开盘，樊西新区人口成几何倍再增长。
三是从樊西新区的交通等民生基础来看。 新区发展的好不好，就要看交通便利不便利，大型企业商业多不多，这是很现实的问题，也是判断未来发展好坏的依据之一。2013年 卧龙大桥建成通车，在建的物流大道和扩建的邓城大道工程即将完工，万众期待的襄阳西 汽车 客运站已投入试运营。横向上，邓城大道、物流大道、物流二路、中原西路四条道路全部与荆襄高速打通，欲与樊城主城区亲密接触。纵向上，普陀路和产业大道、产业一路、产业二路、景观大道四条路网助力各大市场内部沟通，四横四纵的密集路网将为樊西输送营养的血液，让襄阳主城区与樊西的联系更加紧密，未来东西轴线联通，无论到哪里，都将更加方便。
尽快开建牛首镇至卧龙镇汉江大桥，加快樊西区和整个城市发展。
有政策的引导，应该慢慢会好的。将来樊西可能是襄阳繁华的商品集散地。
我想说的是，樊西人气远远大于东津。可惜的是政府现在把东津弄得半死不活的，又投资那么多的钱，如果不把东津搞起来，到时间上面没法交代呀！打碎牙齿往肚里咽，高调宣传。樊西对于东津来说是很大的竞争，樊西势头太猛必定会影响大家往东津去的热情。就现在去查查襄阳规划图樊西卧龙大道以西都是被忽略的一部分，你甚至感觉不到樊西新区的存在。但是他确实每日都在变化，邓城大道一路向西悄声无息的蜕变。东内环周边和西内环周边对比一下大家就不难看出东津和樊西的区别。樊城区，襄城区，襄州区，谁是和心城区不言而喻。
樊西宜居，临近汉江，市场规划局势不可挡，开发沿江大道至太平，邓城遗址文化应早建，推动樊西文化 旅游 ！
用发展的眼光来看，未来发展会很好，但是必须具备以下几个条件：
一是加快市场集聚步伐，打造襄阳商贸物流中心。目前，樊西新区也就是八大市场在撑着，无奈离市区有点远，公交车又少，普遍市民谁愿意往哪跑呀！如果把市区的市场包括建材市场，家居市场都搬过去，5到10年应该发展起来。
二是加快工业园区建设，作大作强航空航天工业园。目前，仅有中航航宇、航天42所等少数企业，要加大招商引资力量，让园区名副其实。有工业才能吸纳就业，并带动相关的物流、餐饮、酒店等行业。
三是加快开发商住小区、关圣古镇等，尽快实现产城融合发展。具体就不讲了。
不怎么样还是农村！
5、中铁快运和物流哪个好？更安全谢谢！
当然是中铁快运名气大些，这个是正宗的，原铁道部下属的企业。安全的话，肯定中铁快运安全，他们把货都打卡板，再叉车上下货，就不会有快递，物流的野蛮装卸；分拣流程少，装卸次数越少越安全。另外，铁路比公路平稳很多，不颠簸，这样不会损坏货物。
国企，不过有时候也有国企的毛病。
6、天宇物流单号怎么查询？
1、在浏览器中打开百度，在搜索框中输入“天宇物流”，在搜索结果中打开天宇物流官网。
2、在跳转的天宇物流官网界面中找到“运单查询”选项，并输入需要查询的物流单号。
3、输入完成后，确认单号无误，点击箭头所指的“查询”即可。
7、宜昌，襄阳谁更有可能成为湖北省第二大城市？
湖北省属于内陆省份，位于我国中部。从近几年的发展来看，湖北经济发展在全国一直位于中游，虽然其不如东部沿海地区，但其实它也有发展较为不错的城市，譬如武汉。相信大家对于湖北省的了解，大多数是通过它的省会城市武汉有一些印象。武汉也是湖北的第一大城市，那么今天我们就来看一下剩下的城市中谁能成第二大城市！
根据湖北省各市的GDP数据，武汉总产遥遥领先，稳居第一。其余的城市当属宜昌和襄阳仅次于武汉，一个为3709.36亿，一个是3694.51亿，二者实力相当。众所周知，宜昌是长江中上游的分界处，是湖北西南部的一座城市。同时它也是长江经济带中的一员，所以他未来的发展依靠着长江经济圈是有很大空间的。作为长江沿岸的一个重要港口城市，他自身的有好的发展条件，因为它有丰富的矿产资源。再加上多个城市的经过地，宜昌的水运是它的一个很大优势。另外值得一提的是，著名的三峡工程以及神农架正是位于宜昌，这不仅为它吸引了大量的游客，而且也提供了很好的商机，这也是宜昌经济增长的关键部分。由此可见宜昌的发展呈现一片大好的景象，有希望角逐成功。
襄州，经济发展的优势在于其农业的资源优势以及产业集聚效应。在农业方面，襄州的肉类产量一直是湖北省的第一，油料产量更是多年常年"霸占"全国第三。作为全国著名的商品粮基地和畜牧业大区，他在农副产品加工方面实力是毋庸置疑的。而襄州的纺织服装业一直是传统支柱产业，现在发展的已经很成熟了，多年的发展之路为它积累了丰富的技术和大量的优秀人才，目前的市场前景很好。最近几年襄州的现代物流业发展的很不错，有着国邦物流园、邓城生资大市场等大型物流区。从以上的这些优势来看，襄州的势头很猛，与宜昌的确不相上下。在未来的时间里这两座城市，都有着自己的特色。那么你更倾心哪个，认为谁会夺得第二大城市呢？
8、襄阳市联合物流有限公司怎么样？
襄阳市联合物流有限公司是2004-04-15在湖北省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于襄阳市樊城区长征路56号。
襄阳市联合物流有限公司的统一社会信用代码/注册号是914206007606628084，企业法人杨学军，目前企业处于开业状态。
襄阳市联合物流有限公司的经营范围是：国内铁路、公路运输代理；仓储服务（不含危险品）；货运信息服务；装卸服务（不含危险品）；汽车出租、货运信息服务；钢材、建筑材料、化工产品（不含危险、监控、易制毒化学品及化学试剂）、化纤产品、汽车配件、摩托车配件、电动自行车、家用电器、服装销售；汽车美容（不含修理）；房屋租赁。在湖北省，相近经营范围的公司总注册资本为1563834万元，主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中，共536家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
通过百度企业信用查看襄阳市联合物流有限公司更多信息和资讯。
9、襄阳全峰快递在哪
0打这个电话3342118
派送范围：
襄城区 东街、南街、西街、北街、环城东路、环城南路、环城西路、内环路、建锦路、闸口路、闸口二路、滨江路、荆州街、新街、荆州南街、慧安巷、宜宾巷、运动路、陈侯巷、新城湾、鼓楼巷、石壶巷、集锦巷、绿影壁巷、积仓街、卉木林巷、红花园路、盛丰路、小井巷、冯家巷、江华路、利民街、米花街、民主路、陵园路、铁佛寺路、郑家巷、长虹南路、老龙堤、财苑路、政法巷、芙蓉路、虎头山路、青龙庙路、琵琶山路、溪苑路、复聪路、胜利街至国营林场（1路车终点站）、庞公路至火电厂生活区、向阳路至中央粮食储备库、庞公路华电公寓以东、胜利街国营林场以南、轴承路
樊城区：解放路、米公路、沿江大道、朝阳路、友谊街、皮坊街、老陈巷、定中街、劳动街、桥北东路、桥北西路、星火路、华风路、建设路、火巷口、大庆西路、立业路、前进路、襄阳区中医院、长虹装饰大市场、临江花园、长虹路、长虹新村、闽发世纪新城、5710厂、上通冠城、鑫鼎花园、纺机小区、再尔广场、长虹塑料大市场、金座大厦、星月巷、财富广场、人防办、建华路、新华路、新华北路、航宇公司、建新路、春园路、春园东路、火炬路、海关路、中原路、中清路、三元路、清河路、幸福小区、幸福路、七里河路、五洲医院、中新路、华中光彩大市场、新世纪建材、国邦物流园、铁路大院、铁路二院、陈营路、徐岗巷、妇幼路、铁路三院（新三院）、洪沟（二处五段）、铁四院（天润汽配）、王寨工业园、七里河西路、白马广场、现代城、高新区创业中心、中航精机、黄家（江山南路）、江山北路、长虹北路（1-67号）、汉江北路、追日路、航天路、航宇路、邓漫路、邓侯路、长虹食品城、华光厂、市42中、高客站、长征路、长征东路、炮铺街（银泰百货 格林威治）、中山前街、中山后街、东风路、大庆东路、解放东路、 肖家台、唐家台、丹江路、红光路、旭东巷、清河口、集粮街、三元小区、长征小区、何家台、利民路、机纺街、五医院、二医院、襄阳区医院、襄樊中医医院、明珠广场、供水器材大市场、长虹路、职工街、工人新村、建设路（13-25号）、汉江路、人民路、松鹤路、12中、39中、32中、振华路、光明巷、汉江北路到20号、长汉路、人民西路5713、3611、3545、3542、华中制药厂、杜甫巷、春华路、雯月路、乔营小区。
襄州区仅派送张湾镇。航空路1—203号从清河1桥到六两河大桥、西湾路：保健院与车管之间。金富士路：保健院前、金华寺路：金华市场、车城南路：金华市场到二汽八一路：襄阳人力资源市场、平安医院、王营街：张湾水陆派出所交通路： 襄阳汽车站、长安市场、肓红路：襄阳中国电信旁与襄阳人民检查院、安华纺织、财源路：襄阳财政、荣华路：县政府路、人民路、卧龙路：荣华工业园、钻石大道：车城路以东。：车城路以西
高新区：派送范围：中原路、汉江北路、追日路、长虹北路、邓城大道、航宇路、航天路、邓侯路、邓曼路、邓楚路、团山大道、江山南路 二汽基地开发区：派送范围：东风汽车公司铸造三厂、东风康明斯公司、神龙汽车公司、东风汽车股份公司、风神公司、汽车分公司、国家试车场、二汽老区、二汽新区、神龙小区、风和园、风锦园、襄管物流、东风特种车公司、东风旅行车公司、东升汽车公司、而汽工行、二汽建设银行、二汽农业银行、金叶子公司、东风二动力公司、管委会、天润汽配城、国邦物流园、华中光彩大市场、生资大市场。新星路、车厢分公司、东风襄樊物流、风神路、新城路、捷富达汽车零部件、旺前集团汽车零部件配送中心、碧霞酒店、鸿鼎物流、康民物调中心、康奈可、东日出云、风神物流、波涛职校、劲风路、铁汽物流中心、新兴路（新兴联机械/新兴联特种电机/江凯）、康晨、神鹏公司、天籁大道（襄樊奥瑞特/福达东康）、耕耘路（湖北华越）、博亚机械、东风易进、新火炬、新火炬数控机床、东风李尔汽车座椅、新华北路（恒德/鑫海享利仓储/辉锦轮毂）鄂弓汽车悬架弹簧、新光路、北京路（大星段造）、群龙公司。
10、请问从浙江义乌货运发个40斤的货物到湖北襄阳要多长时间？襄阳的德邦取货地点在哪里？
您好：
义乌到襄阳发货当天不计预计3天，可提货时间：第四天。