1、成都有几个已建成的物流园区？
现有成都航空物流园区 此物流园区位于成都市双流县，依托双流机场，规划面积8平方公里，设有海关报关大厅、商检大厅，是四川省内的航空物流园，园内有众多的物流企业云集。 新规划建设物流园区 成都国际航空物流园区（规划面积3500亩，航空货物年处理能力250万吨）； 成都国际集装箱物流园区（规划面积3700亩，集装箱年处理能力100万标准集装箱）； 成都青白江铁路散货物流园区（规划面积2500亩，散堆货物年处理能力4000万吨）； 成都新津铁路散货物流园区（规划面积3600亩，散堆货物年处理能力2000万吨）。 成都国际航空物流园区。成都航空物流园区。依托双流国际机场，建设服务四川、辐射西部、连接世界的枢纽型西部航空物流港。
总体规模：将建设国际物流区、国内物流区、商业配套区、口岸联检大楼、公共保税仓、快件作业中心、查验中心、货运代理仓等物流设施，展示交易等设施 成都国际集装箱物流园区。依托成都铁路集装箱中心站，建设服务四川、辐射西部、通达全球的枢纽型集装箱内陆港。总体规模：重点发展集装箱运输、联运代理、集装箱物流、仓储配送；引进大型国际船公司、网络化型物流企业、物流地产商建立分拨中心和仓储配送中心。
成都青白江物流园区。依托成都铁路枢纽散货站（青白江大弯火车站），在青白江大弯火车站旁建设辐射西南地区、联结全国各大城市，以处理铁路散堆装货物业务为主的枢纽型成都青白江物流园区。园区控制规划面积2500亩，为铁路整车货物、散堆货物、零担货物提供公铁联运、中转仓储、分拨配送、加工包装、信息等全程物流服务。园区散堆货物年处理能力为1000万吨。重点发展公铁联运、大宗物流、仓储配送；引进网络化大型物流企业、大型运输企业、物流地产商建立分拨中心、仓储配送中心、展示交易中心。
成都新津物流园区。依托成都铁路枢纽新津货运中心，面向全国，全面拓展以铁路散货为主的中转、分拨、集散、多式联运服务、区域工业配送和商业配送服务，拓展增值加工和供应链管理等高端物流服务的广度和深度，整合和提升物流产业资源，建设国内一流、国际知名的国际性、综合性、枢纽型现代公铁联运物流园区。
2、海鸿国际物流港在哪啊？招商电话是多少啊？
在乌鲁木齐经济开发区黄山街269号，招商电话：310---------999-----------9 400----------86--------00------------558
3、请问在简阳石桥是不是有个大华国际物流港的项目啊
从网上了解到，确实是有大华国际物流港的项目。
大华国际物流港，是西南出海通道上唯一的国际化商贸物流基地，是简阳市人民政府根据成渝经济圈发展需求而推出的，由成都市、资阳市、简阳市三地政府共同规划的重大项目。
4、内江市铁路建设规划
法律分析：内江今年将要新建铁路——内江国际物流港铁路专用线，现如今项目正在进行前期的准备，预计6月开工建设，等到内江国际物流港铁路专用线建设完成之后，内江市将全面融入西部陆海新通道，这条铁路将会成为内江一个重要的综合性运输通道，四川的“四向八廊五枢纽”运输体系将会更加完善，对四川的物流行业发展有着重要的意义。
法律依据：《中华人民共和国城市规划法》 第十四条 编制城市规划应当注意保护和改善城市生态环境，防止污染和其他公害，加强城市绿化建设和市容环境卫生建设，保护历史文化遗产、城市传统风貌、地方特色和自然景观。
编制民族自治地方的城市规划，应当注意保持民族传统和地方特色。
5、新华集团是干嘛的？
新华集团是香港一家多元化跨国集团公司，主要经营海产食品、地产建筑、金融财务、基础建设、高新科技、及传媒文化六大业务。集团总部设于香港，背靠中国内地，面向全球的庞大市场，投资网络已经扩展至中国内地、澳门、越南、缅甸、柬埔寨、新加坡、加拿大、欧洲、美国及澳洲等地。
1957年蔡继有先生在澳门开始发展海产业务，及后在香港创办新华集团，主力发展海产捕捞、加工及分销。经过50多年的努力经营，成功开拓多种类食品在香港、东南亚及北美洲的经销权，在香港海产业务上享负盛名，被誉为「海产大王」。
集团以其独到的眼光，积极进取的态度，在中国内地及东南亚地区发展业务，为集团奠下稳固的基础。其后蔡冠深博士于1976秉承父业，将集团的业务不断推广及作多元化的发展，于1977年开始拓展地产建筑，1985年拓展金融财务，1992年投资基础建设，1998年开创高新科技，及于2002年投资传媒文化等业务。
新华集团以其隐固的根基，雄厚的实力，协同的管理，对于其业务稳步的发展高瞻远瞩，向前迈进。
6、盐田港简介
1993年，深圳盐田港集团与香港和记黄埔公司合资成立深圳盐田国际集装箱码头有限公司（盐田国际）。合资公司于1994年正式营运，主要负责经营管理盐田港区一、二、三期工程，总投资超过港币130亿元，共有9个集装箱船泊位。
2004年9月25日，盐田国际三期工程最后一个泊位顺利通过口岸验收。至此，盐田港区三期工程4个泊位全部建成，码头总泊位数增至9个。
其中，盐田港区三期工程由深港双方共同投资60亿港元兴建，和记黄埔港口为首的外方财团占投资总额的65％，盐田港集团占35％。三期工程于2002年初动工，2003年首个10万吨级泊位投入运营。工程建成后，盐田港区集装箱年处理能力达到500万标准箱。
三期工程占地90万平方米，拥有4个10万吨级以上的集装箱泊位和堆场等相关设施，泊位总长1400米，年设计吞吐能力为200万标准箱。为配合港口发展、满足集装箱船舶大型化的要求，三期工程设计岸边水深和航道水深均为16米，航道为410米，可双向行驶第5代或更大型集装箱货轮，可停靠世界上最大的集装箱货轮。
设备方面，三期工程配置18台超巴拿马岸吊，外伸距65米，可跨伸23排箱，具备装卸双箱的能力；另外还将配置66台“堆五过六”型轮胎式龙门吊，进一步提高堆箱能力。
盐田港仓储业的面积每年以12％的速度增长。2000年的仓储面积为15．1万平方米，年货量为395万立方。预计2005年的仓储面积为26．3万平方米，年货量为625万立方。2010年的仓储面积将达到36．2万平方米，年货量为859万立方。不少国内外企业和有关人士跃跃欲试，抢滩盐田港物流行业的愿望十分强烈。
监管仓是主流业务
目前，港口仓储的形式主要分为保税仓、监管仓、特种仓和普通仓四种，功能各有不同，其中监管仓占主流。
港口监管仓是指出口货物报关后在海关监管下进行拆拼箱的专用仓库，实际上可以理解为一种给散装货物排座位的服务。这种仓库实际上是对出口货物进行一种出关未出境的安排，通常存放以按规定领取了出口货物许可证或批件并向海关办理完出口手续的货物。根据海关总署的规定，出口监管仓一般只在沿海口岸及边境口岸设立。
深圳港1997年集装箱吞吐量排在全世界前20名以外，1998年以195万标准箱挤入全球第17位，1999年则以298万标准箱名列全球第11位，2000年以399万标准箱的业绩跃居全球第10。2001年将以507万标准箱的业绩进入世界8强。
仓储服务迎接入世浪潮
从行业的角度看，盐田港是汇集大量国际物流链的一个关口通道，也是目前经盐田港34条海运航班和各大船运公司堆存集装箱空箱最齐全的地方。中国加入世贸，由于服务业市场准入的扩大，将使中国的物流业融入全球性物流产业的跨国化、大型化和互联网经济化浪潮中。盐田港和全国的港口一样，港航业以及相关的物流业发展既面临着巨大的挑战，同时也将带来前所未有的巨大机遇。
在全面开放我国道路运输与仓储服务市场的入世承诺中，我国承诺不迟于2003年1月1日允许外商控股，不迟于2005年1月1日允许外商独资。也就是说，在未来的3至5年内，国际物流企业将大举登陆中国，盐田港将是其中最重要的目标之一。
据有关专家介绍，现阶段，对中国目前尚未成熟的众多物流企业而言，谁拥有了丰富的物流资源，就等于拥有了物流的明天。国外的第三方物流企业往往是依靠信息的集成而产生增值的。大型国际物流企业进入中国市场后，他们自己可能并不拥有仓库、码头、车队及设备，也不可能轻而易举地获得诸如海关监管仓一类的经营特许权。但他们能够充分整合各种资源，善加利用，为其所用。因此，与那些已拥有仓库、码头、车队及设备，特别是已经取得特许经营许可证的功能性物流企业（如监管仓公司）合作便成首选。
可以预见，以电子商务、供应链软件集成和第三方物流为特征的跨国物流企业，将把设立在沿海口岸及边境口岸的出口货物监管仓企业，作为最佳的合作对象和战略伙伴，进而作为占领中国巨大物流市场的依托。
7、中国新设的7个自贸区有哪些？
3月31日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，正式宣布在辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川、陕西等7省市设立“自由贸易试验区”，并公布了详细方案。至此，中国的“自贸实验区”总数达到了11个。
下面让我们看看，到底哪些城市、片区获得了这一轮政策红利：
中国（辽宁）自由贸易试验区
自贸试验区的实施范围119.89平方公里，涵盖三个片区：
大连片区59.96平方公里（含大连保税区1.25平方公里、大连出口加工区2.95平方公里、大连大窑湾保税港区6.88平方公里）；
沈阳片区29.97平方公里；
营口片区29.96平方公里。
按区域布局划分，大连片区重点发展港航物流、金融商贸、先进装备制造、高新技术、循环经济、航运服务等产业，推动东北亚国际航运中心、国际物流中心建设进程，形成面向东北亚开放合作的战略高地；
沈阳片区重点发展装备制造、汽车及零部件、航空装备等先进制造业和金融、科技、物流等现代服务业，提高国家新型工业化示范城市、东北地区科技创新中心发展水平，建设具有国际竞争力的先进装备制造业基地；
营口片区重点发展商贸物流、跨境电商、金融等现代服务业和新一代信息技术、高端装备制造等战略性新兴产业，建设区域性国际物流中心和高端装备制造、高新技术产业基地，构建国际海铁联运大通道的重要枢纽。
此外，方案还提出辽宁自贸区要：推进与东北亚全方位经济合作。构建连接亚欧的海陆空大通道。建设现代物流体系和国际航运中心。
中国（浙江）自由贸易试验区
自贸试验区的实施范围119.95平方公里，由陆域和相关海洋锚地组成，涵盖三个片区：
舟山离岛片区78.98平方公里（含舟山港综合保税区区块二3.02平方公里）；
舟山岛北部片区15.62平方公里（含舟山港综合保税区区块一2.83平方公里）；
舟山岛南部片区25.35平方公里。
按区域布局划分，舟山离岛片区鱼山岛重点建设国际一流的绿色石化基地，鼠浪湖岛、黄泽山岛、双子山岛、衢山岛、小衢山岛、马迹山岛重点发展油品等大宗商品储存、中转、贸易产业，海洋锚地重点发展保税燃料油供应服务；
舟山岛北部片区重点发展油品等大宗商品贸易、保税燃料油供应、石油石化产业配套装备保税物流、仓储、制造等产业；
舟山岛南部片区重点发展大宗商品交易、航空制造、零部件物流、研发设计及相关配套产业，建设舟山航空产业园，着力发展水产品贸易、海洋旅游、海水利用、现代商贸、金融服务、航运、信息咨询、高新技术等产业。
方案还提出浙江自贸区要：建设国际海事服务基地。对照国际通行税收政策，增强国际竞争力，探索研究推动油品全产业链发展的政策措施。建设东北亚保税燃料油加注中心。
建设国际油品储运基地。依托中国（浙江）大宗商品交易中心，开展原油、成品油、保税燃料油现货交易，条件成熟时开展与期货相关的业务。
中国（河南）自由贸易试验区
自贸试验区的实施范围119.77平方公里，涵盖三个片区：
郑州片区73.17平方公里（含河南郑州出口加工区A区0.89平方公里、河南保税物流中心0.41平方公里）；
开封片区19.94平方公里；
洛阳片区26.66平方公里。
按区域布局划分，郑州片区重点发展智能终端、高端装备及汽车制造、生物医药等先进制造业以及现代物流、国际商贸、跨境电商、现代金融服务、服务外包、创意设计、商务会展、动漫游戏等现代服务业，在促进交通物流融合发展和投资贸易便利化方面推进体制机制创新，打造多式联运国际性物流中心，发挥服务“一带一路”建设的现代综合交通枢纽作用；
开封片区重点发展服务外包、医疗旅游、创意设计、文化传媒、文化金融、艺术品交易、现代物流等服务业，提升装备制造、农副产品加工国际合作及贸易能力，构建国际文化贸易和人文旅游合作平台，打造服务贸易创新发展区和文创产业对外开放先行区，促进国际文化旅游融合发展；
洛阳片区重点发展装备制造、机器人、新材料等高端制造业以及研发设计、电子商务、服务外包、国际文化旅游、文化创意、文化贸易、文化展示等现代服务业，提升装备制造业转型升级能力和国际产能合作能力，打造国际智能制造合作示范区，推进华夏历史文明传承创新区建设。
中国（湖北）自由贸易试验区
自贸试验区的实施范围119.96平方公里，涵盖三个片区：
武汉片区70平方公里（含武汉东湖综合保税区5.41平方公里）；
襄阳片区21.99平方公里（含襄阳保税物流中心〔B型〕0.281平方公里）；
宜昌片区27.97平方公里。
按区域布局划分，武汉片区重点发展新一代信息技术、生命健康、智能制造等战略性新兴产业和国际商贸、金融服务、现代物流、检验检测、研发设计、信息服务、专业服务等现代服务业；
襄阳片区重点发展高端装备制造、新能源汽车、大数据、云计算、商贸物流、检验检测等产业；
宜昌片区重点发展先进制造、生物医药、电子信息、新材料等高新产业及研发设计、总部经济、电子商务等现代服务业。
中国（重庆）自由贸易试验区
自贸试验区的实施范围119.98平方公里，涵盖3个片区：
两江片区66.29平方公里（含重庆两路寸滩保税港区8.37平方公里）；
西永片区22.81平方公里（含重庆西永综合保税区8.8平方公里、重庆铁路保税物流中心〔B型〕0.15平方公里）；
果园港片区30.88平方公里。
按区域布局划分，两江片区着力打造高端产业与高端要素集聚区，重点发展高端装备、电子核心部件、云计算、生物医药等新兴产业及总部贸易、服务贸易、电子商务、展示交易、仓储分拨、专业服务、融资租赁、研发设计等现代服务业，推进金融业开放创新，加快实施创新驱动发展战略，增强物流、技术、资本、人才等要素资源的集聚辐射能力；
西永片区着力打造加工贸易转型升级示范区，重点发展电子信息、智能装备等制造业及保税物流中转分拨等生产性服务业，优化加工贸易发展模式；
果园港片区着力打造多式联运物流转运中心，重点发展国际中转、集拼分拨等服务业，探索先进制造业创新发展。
中国（四川）自由贸易试验区
自贸试验区的实施范围119.99平方公里，涵盖三个片区：
成都天府新区片区90.32平方公里（含成都高新综合保税区区块四〔双流园区〕4平方公里、成都空港保税物流中心〔B型〕0.09平方公里）；
成都青白江铁路港片区9.68平方公里（含成都铁路保税物流中心〔B型〕0.18平方公里）；
川南临港片区19.99平方公里（含泸州港保税物流中心〔B型〕0.21平方公里）。
按区域布局划分，成都天府新区片区重点发展现代服务业、高端制造业、高新技术、临空经济、口岸服务等产业，建设国家重要的现代高端产业集聚区、创新驱动发展引领区、开放型金融产业创新高地、商贸物流中心和国际性航空枢纽，打造西部地区门户城市开放高地；
成都青白江铁路港片区重点发展国际商品集散转运、分拨展示、保税物流仓储、国际货代、整车进口、特色金融等口岸服务业和信息服务、科技服务、会展服务等现代服务业，打造内陆地区联通丝绸之路经济带的西向国际贸易大通道重要支点；
川南临港片区重点发展航运物流、港口贸易、教育医疗等现代服务业，以及装备制造、现代医药、食品饮料等先进制造和特色优势产业，建设成为重要区域性综合交通枢纽和成渝城市群南向开放、辐射滇黔的重要门户。
中国（陕西）自由贸易试验区
自贸试验区的实施范围119.95平方公里，涵盖三个片区：
中心片区87.76平方公里（含陕西西安出口加工区A区0.75平方公里、B区0.79平方公里，西安高新综合保税区3.64平方公里和陕西西咸保税物流中心〔B型〕0.36平方公里）；
西安国际港务区片区26.43平方公里（含西安综合保税区6.17平方公里）；
杨凌示范区片区5.76平方公里。
按区域布局划分，自贸试验区中心片区重点发展战略性新兴产业和高新技术产业，着力发展高端制造、航空物流、贸易金融等产业，推进服务贸易促进体系建设，拓展科技、教育、文化、旅游、健康医疗等人文交流的深度和广度，打造面向“一带一路”的高端产业高地和人文交流高地；
西安国际港务区片区重点发展国际贸易、现代物流、金融服务、旅游会展、电子商务等产业，建设“一带一路”国际中转内陆枢纽港、开放型金融产业创新高地及欧亚贸易和人文交流合作新平台；
杨凌示范区片区以农业科技创新、示范推广为重点，通过全面扩大农业领域国际合作交流，打造“一带一路”现代农业国际合作中心。
中国自贸区名单
首批自贸区：上海
成立时间：2013年9月29日
涵盖范围：120.72平方公里
第二批自贸区：广东、天津、福建
成立时间：2014年12月31日
涵盖范围——
广东：116.2平方公里
天津：119.9平方公里
福建：118.04平方公里
第三批自贸区：
辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川、陕西