成本部分：（货款） （人民币）27.41*400*12 = 131568.00
（国内杂费） 860+150+600+80+1000+800 = 3490.00
出口费用： 运费 （美元） 2070.00 保险费率： 0.85% = ？
汇率： 1：8.25
计算： （131568.00+3490 ）/8.25 = 16370.6667（美元）+2070.00（美元运费）
= 18440.6667 （CNF美元价）
保险费： 18440.6667*1.1*0.85% = 172.4202 （美元）
CIFC3%NY价格（含10% 预期利润）： (18440.6667+172.4202)-16370.6667*9%（退税）+
+16370.6667*10%（预期利润）/97%
=19357.5192(美元）
以上仅供参考 ！
2、国际贸易中出口总成本计算公式是什么？
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3、国际贸易CIF中的成本（cost）是指什么成本？
如果是在出口商的角度看的话：
CIF报价（含佣价）=出口成本+国内费用+国务费用+银行费+利润（+佣金）
那么CIF的成本就是指出口成本了，而出口成本=采购成本*（1+增值税率-出口退税率）/（1+增值税率）。
4、出口总成本是指什么？
出口商品总成本的意思是由产品成本及运输期间费用组成。如果是需要缴纳出口税的商品，出口总成本中还要包括出口税。1、出口总成本(退税后)= 商品本身的成本 + 国内总费用 - 出口退税收入。2、出口商品总成本，包括进货（或生产）成本、国内费用（储运、管理、预期利润等，通常以费用定额率表示）及税金；出口商品外汇净收入指的是扣除运费和保险费后的fob（离岸价）外汇净收入。
拓展资料：
1， 国际贸易中的出口总成本包括货物的成本，报关商检及物流的成本，保险费的成本，并为此支付的人工，服务，资金利息，房租，旅差，快递等间接成本。
2， 国际贸易主要有两种成交方式，FOB价和CIF价，其各自的计算公式是：FOB方式：生产成本+陆路运输+报关报检；CIF方式：生产成本+陆路运输+报关报检+海运费+保险。
3， 注意：国际贸易计算价格并不一定要斟酌的加入那么多点的，可以按照一定的比例把那这些小的费用最后加入就好。
4、营业总成本=营业成本+营业税金及附加+销售费用+管理费用+财务费用+资产减值损失；营业总成本=主营业务成本+其他业务成本+利息支出+手续费及佣金支出+退保金+赔付支出净额+提取保险合同准备金净额+保单红利支出+分保费用+营业税金及附加+销售费用+管理费用+财务费用+资产减值损失+其他。
5、如遇所进口的货物以FOB价格条款报价，则计算CIF价格公式为：
CIF=C+I+F=FOB+I+F
其中，FOB是货物的离岸价，C是进口货物成本即离岸价，I为保险费，F为海运和空运费。
例如，如一批进口货物的FOB总价是10万美元，从国外港口运到上海的海运费为2600美元，保险费为200美元，则该批货物的CIF=FOB+I+F=100000+2600+200=102800美元。
6、货物运至仓库后，仓库费用应由货物实现国内销售的日期而定。
5、国际石油阶格上涨,对我国的国际贸易会产生怎样的影响?
我国的石油对外依存度较高。
国际石油价格上涨，直接对我国原油进口产生影响，成本上升，一定程度上减少了当期石油采购额度。
对于国内以石油为原材料的产品生产，成本上升，出口报价提高，影响了出口竞争力和盈利能力，导致石油原料产品出口下降。
6、外贸出口价格应该怎么计算
第一步:查询汇率
1外币=C元人民币
第二步:计算成交货物的体积、重量，选择应采用的集装箱，并查询国外运费。
预订件数/每个纸箱装的件数=纸箱数
总体积=纸箱的长*宽*高*纸箱数
总毛重=一箱货物的重量*纸箱数
若这批货物的总体积和总毛重都没有超过20英尺集装箱的最大内体积(25立方米)和最大载重量(22140千克)，则可以装入1个20英尺集装箱。
登录中国国际海运网，进入集装箱整箱运价查询运费。
第三步:核算出口报价
假设该商品的出口价格为X外币/件。
(1)明确商品价格构成
CIF价＝出口成本＋国内费用（+佣金）＋国外运费＋国外保费＋出口利润
CFR价=出口成本＋国内费用（+佣金）+国外运费+出口利润
FOB价=出口成本＋国内费用（+佣金）+出口利润
(2)核算出口成本
出口成本＝采购成本–出口退税额
＝采购成本(含税价)–采购成本/(1+增值税率)*出口退税率
对于生产型外贸企业，采购成本即生产成本，是包含增值税在内的企业生产成本;对于流通型外贸企业，若产品是从生产企业采购而来，含税价＝货价*（1+增值税率）。
（3）核算出口费用
国内费用包含:
国内运费
业务定额费＝采购成本*业务定额费率
银行费用＝出口价格*银行费用率
垫款利息＝采购成本*贷款年利率*垫款天数/360
认证费
商检费
其他国内费用:仓储费、港区港杂费、报关费用、出口关税等。
出口关税税额=出口完税价格*出口关税税率＝FOB净价/（1+出口关税税率）*出口关税税率
国外运费＝总国外运费/商品数量
国外保费＝保险金额*各种保险费率之和
＝CIF价*（1+投保加成率）*各种保险费率之和
（4）核算商品的出口利润
出口利润＝出口价格*销售利润率
（5）若有佣金，核算佣金
佣金=含拥价*佣金率=净价/（1－佣金率）*佣金率
7、国际贸易中出口总成本包括什么？
国际贸易中的出口总成本包括货物的成本，报关商检及物流的成本，保险费的成本，并为此支付的人工，服务，资金利息，房租，旅差，快递等间接成本。
国际贸易主要有两种成交方式，FOB价和CIF价，其各自的计算公式是
FOB方式：生产成本+陆路运输+报关报检
CIF方式：生产成本+陆路运输+报关报检+海运费+保险
注意：国际贸易计算价格并不一定要斟酌的加入那么多点的，可以按照一定的比例把那这些小的费用最后加入就好.
8、我国从俄罗斯进口石油均价为4041元，那么从国外进口价格是多少呢？
因为随着经济社会的快速发展，越来越多的人有了私家车，而我国的私家车数量十分之多，大家出行之时都不喜欢乘坐公共交通工具，都会采用开车的形式。而开车就必须要加油。如今网上有人讨论，从俄罗斯进口石油均价为4041元，那从美国呢？
所以，在大宗商品价格继续上升的时候，进口量不会有大幅增长，但价格方面却出现了较大的涨幅，毫无疑问的是，石油出口商赚发了。我国作为全球第一工业大国和制造业大国，庞大的工业体系对能源的需求是巨大的，所以我国也是全球主要的石油进口国之一，那么我国主要从哪些国家进口石油，均价又是多少？
石油含量属于一个国家发展最新工业的基础资源。无论是从轻工业的角度来说，还是从重工业的角度来说，工业的发展都同石油有着千丝万缕的联系。总而言之，一个国家想要更快更好地发展国内经济就离不开石油。
而中国一直以来都属于石油消费大国，但是由于我国自身的石油储备资源有限，所以每年需要进口大量石油，来弥补本年度国内石油的消耗量。近年来，进口石油已成为我国汽油消费的主要来源，中国从外购的石油总量已经超过了百分之七十。
除了沙特，俄罗斯等其他国家也是我国的主要原油进口国，我国采取这样的策略，主要是摆脱对某个国家资源过度依赖。因为一旦与这个国家的关系发生了变化，过度依赖这个国家的能源，那么就会让我们处在被动的情况，甚至会面临资源短缺的窘境，采取从多个国家进口石油的办法就能很大程度上避免这种情况的发生。
原油价格大幅上涨也导致了成品油价格水涨船高，这也就是为什么今年以来原油价格进行了9次调整，其中有8次上调的原因所在。在将来很长一段时间内，我国仍然会继续采取从多个国家进口石油的策略，和一些石油资源丰富的国家保持密切关系，并且和他们达成合作协议。
当然，价格最实惠的是伊拉克和伊朗，其中伊拉克是我国第三大石油进口来源地，一季度进口石油1475万吨，均价只有3850元，不到4000元；而伊朗的均价更低，只有3320元，但是从伊朗进口石油较少，只有25.9万吨，交易金额8.6亿元。
可以发现，虽然我国石油进口依赖度较高，但进口渠道相对分散，中东地区进口量最大，俄罗斯次之，还从北欧、非洲、北美、南美等地区进口石油，进口渠道“多元化”，能源安全才能得到保障。
9、美国将俄油出口“指导价”上限卡在俄的成本价44美元一桶，咋看这举措？
我认为美国限制油价的举动是非常无耻的行为，并且也违反了自由贸易的标准，同时美国的行为还为国际贸易树立了非常错误的榜样。
虽然美国和俄罗斯之间的关系非常紧张，但是如果利用自己的权力来限制他国的正常贸易，那么必然会引起其他国家的强烈不满，由于俄罗斯的石油正常贸易遭到了美国的强力限制，所以俄罗斯必然会蒙受极大的损失。
一、我认为美国限制油价的举动是非常无耻的行为。为了实现自身的利益最大化，美国经常会采取一些非常无耻的手段，因为只有违反游戏规则才能够实现自身利益的大幅度提升。而美国限制俄罗斯的油价，就是为了让自己能够经常买到便宜的石油资源，为了满足自己的利益，美国的行为也损害了俄罗斯的合法权益。
虽然美国在进行国际贸易时，总会打着自由贸易的旗号来指责其他的国家，但是当这种事情落到自己头上时，美国却总会秉持着双重标准。因为只有秉持双重标准，才能够让自己获得更大的利益，美国限制油价的举动，已经明显违反了自由贸易的标准，所以我认为美国的行为必然会遭到他国的一致指责。
如果美国这样强大的国家在进行国际贸易时，都采取打压对方的举动来实现利益最大化，那么其他国家在进行国际贸易时，肯定会纷纷效仿美国的行为。当多数国家都采取这种无耻行为的时候，那么国际贸易必然会变得越来越混乱，甚至有可能会因为贸易恩怨，而引发战争和冲突。