1、国际贸易专业专科毕业，怎么评工程师职称，家里都是做工程的，求助。
对理工类的，专科毕业满三年可以评助工。同时要求有同级的职称计算机合格证和职称英语合格证。
助工满四年后才可以评工程师。同时要求有同级的职称计算机合格证和职称英语合格证。
国际贸易专业的可以评经济类的职称，比如助理经济师、经济师，年限同上。
也可以评工程类的，但必须在工程类的岗位从事工作，并且年限要延长。
公司里都是做工程的，跟是不是你也适合做工程是二回事。
2、国际贸易实务是什么专业（专科）？
国际贸易实务即国际贸易专业；
国际贸易具有不同于国内贸易的特点，其交易过程、交易条件、贸易做法及所涉及的问题，都远比国内贸易复杂。具体表现:
①交易双方处在不同国家和地区，在洽商交易和履约的过程中，涉及到各自不同的制度、政策措施、法律、惯例和习惯做法，情况错综复杂。稍有疏忽，就可能影响经济利益的顺利实现。
② 国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。
③国际市场广阔，交易双方相距遥远，加之国际贸易界的从业机构和人员情况复杂，故易产生欺诈活动，稍有不慎，就可能受骗上当，货款两空，蒙受严重的经济损失。
④国际贸易易受政策、经济形势和其它客观条件变化的影响，尤其在当前国际局势动荡不定、国际市场竞争和贸易摩擦愈演愈烈以及国际市场汇率经常浮动和货价瞬息万变的情况下，国际贸易的不稳定性更为明显，从事国际贸易的难度也更大。
可见，国际贸易具有线长、面广、环节多、难度大、变化快的特点。因此，凡从事国际贸易的人员，不仅必须掌握国际贸易的基本原理、知识和技能与方法，而且还应学会分析和处理实际业务问题的能力，以确保社会经济效益的顺利实现。这样就要求任课教师必须采用合理的教学方法讲授专业知识，培养合格、优秀的外贸专业人才。
3、国际经济与贸易专业和国际贸易专业有什么区别？
没有区别只是叫法不同！！国际经济与贸易是本科院校正规的叫法，国际贸易是专科的叫法不正规！！
4、国际经济与贸易专业专科必须要英语吗？ 学其他语种可不可以？ 若可以，零起点行吗？
同学，您好！我是国际贸易专业的大专生，在江西外语外贸学院读大三，和你简单说一说吧。
国际贸易专业出去重要的专业知识之外，最重要的当然是外语，外语当中用途最广的是英语，和外国人发函电基本上都是用英语。所以无论如何，英语一定要有点基础才行，如果你打算偏向地域性的外贸，比如和日本人做生意就学日语，和南美做生意就学西班牙语，和非洲加拿大做生意可以学法语...但是英语一定要学，至少基本的日常对话要听得懂才行。
5、全国自考国际贸易专科包含什么课程
国际贸易专业（专科）
课程设置:(17门)
公共课:马克思主义哲学原理、邓小平理论概论、法律基础与思想道德修养、政治经济学（财经类）、高等数学（一）、大学语文（专）、计算机应用基础、基础会计学/专业课:基础英语、国际贸易、国际贸易实务（一）、国际金融、国际商法、市场营销学、中国对外贸易、国际技术贸易、外贸函电
培养目标
本专业培养的学生应较系统地掌握马克思主义经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论。
掌握国际贸易的基本知识与基本技能，了解当代国际经济贸易的发展现状，熟悉通行的国际贸易规则和惯例，以及中国对外贸易的政策法规，了解主要国家与地区的社会经济情况，能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构从事实际业务、管理、调研和宣传策划工作的高级专门人才。
学历层次
本专业为专科层次。其总体水平与全日制普通高等学校同类专业专科的要求相一致。
学历颁发
凡取得本专业专科所规定的课程的合格成绩，思想品德经鉴定符合要求者，发给所在市高等教育自学考试国际贸易专业专科毕业证书，自学考试加盖主考院校印章。
6、国际经济与贸易专业是专科好，还是本科好
当然是本科好，专本是硬性的学位文凭划分，本科比专科在社会上的承认度高，而且在进版一步学习权深造方面比专科方便（比如本科可直接考研，一些专科要考的话要先升本）。但实话说国贸专业是门实践性较强的专业，出来要老老实实从实践做起，这点到没有什么区别
7、国际贸易实务专业毕业的专科生可以做哪些工作?
国际贸易实务专业毕业的专科生可以做哪些工作?, 国际贸易实务专业毕业的专科生适合的工作有什么?最好找到与专业对口的，比如去外贸公司做外贸业务员、跟单员、单证员、报关员等等，另外与国贸有关的其他经济类工作也可以做，比如市场营销，物流管理，金融，证券等。
现在从事与自己专业对口的很少，只要适合自己的工作都可以做。
延伸阅读
国际贸易实务专业的就业方向：
国际贸易实务专业旨在培养德、智、体、美全面发展的，具有现代国际贸易专业知识和实践操作技能，熟练掌握外语听说读写，熟悉计算机、网路等现代化经营管理模式，精通国际贸易相关法规惯例，富有现代市场意识和较强的开拓创新精神，同时又能吃苦耐劳、爱岗敬业，能独立完成各类企业的进出口各项环节的运作，并能承担企业的财务核算及日常管理工作.熟悉有关国际惯例和国际公约，能从事国际营销、外贸管理与对外交流工作.
比较具体的工作或职位：
（1）从事专业外贸公司的进出口业务工作；
（2）从事各类自营进出口生产企业、科研机构等的进出口业务工作；
（3）从事各类外资企业的进出口业务工作；
（4）从事各类专业的报关、承运货物等国际物流工作；
（5）在各类涉外型的企业、机构从事初级财务工作及业务管理工作；
（6）从事国际市场调研、策划及国际贸易纠纷调解的辅助性工作；
进外企需要哪些证书/接受哪些培训?
证书:
（1）计算机国家二级证书；
（2）英语四级合格证书；
（3）商务英语初级证书；
（4）外销员合格证书；
（5）书法相关等级证书；
（6）报关员资格证书；
（7）商务英语二级证书。
培训:
（1）掌握计算机应用能力，会使用相关软体进行进出口业务操作。
（2）掌握网路使用技能，具备网上贸易的能力。
（3）具备初步识货验货的能力。
（4）熟练掌握外贸单证的制作。
（5）熟悉进出口货物报关、运输、检验、结算等各项流程，并能熟练操作。
（6）掌握会计的运作程式，具备简单财务核算的能力。
做外贸呗，外销员、外贸跟单、报关之类的
国际贸易实务专业可以进入外企工作吗国际贸易实务通俗的说就是国际贸易应用，也就是把理论变为实践。 现在来说就业形势比较严峻； 1用人单位对应聘者的英语要求颇高，一般为英语六级以上水平，口语要好，表达流利。 2在性别上，也有职业差异，而大部分有性别限制的公司对女性应聘者...
学过国际贸易实务的英语专业大专生可以做什么工作呢从事外货的话，主要具有一定程度的国际贸易知识就可以了，国际贸易这个专业就是靠外语吃饭的专业，我们老师都讲了，理论知识可以不学好，但英语（外语）一定要学好。因为，像我们国贸毕业的学生，出来一般都是和外国人打交道的，也就是讲，是要用外语跟别人交流的，所以我们的英语也被要求过四级以上才行。最好六级。=。 =。。。额，我现在还是在读，所以也不晓得你从事哪方面好，不过，大致也就是报单，谈业务之类的了，能进海关之类的更好。
请问读国际贸易实务专业可以到银行工作吗? 当然可以啦
这样的例子多了去了
补充回答:
其实专业对不对口很无所谓了
到了新单位一切都是从零开始的
大家都在同一起跑线上
一线柜员、理财中心人员、客户经理甚至内勤
1、国贸专业毕业的本科生可以在各类外企、事业单位、金融机构和 *** 机关工作。
2、其实国贸专业毕业的本科生就业面还是比较宽，毕竟有了经济方面的基础知识，完全可以从事经济方面的相关工作。关键还是看各人的机会和能力。
呵呵，自己不是高人先宣告下。考研得根据你自己的实际情况，你想读哪个大学的研究生，想读什么专业，还有就是一般越出名的大学，分数会越高，越热门的专业分数也是会越高。关于CET-4和CET-6。CET-4是每年6月20考试，和12月20考试，一年有两次考试的机会。查分数是考试后3个月后，CET-6是每年6月18或19考试，和12月18或19考试，也是同四级一样，考试后3个月查分。注意考研究生是要考英语的！
国际贸易专业毕业以后工作问题这个不一定的，国贸毕业当然可以进大的公司，比如国有大型进出口公司，比如中字头的像中纺进出口、中化进出口等等，还有外企也有相应岗位，这个要自己去找的；外企的生产行业有外贸岗位，专业的国际物流公司也有相应需求，很多的。
专接本国际贸易实务专业的专业课考哪些内容？公共课：英语，高数二，计算机（过NIT就免考） 专业课：《国际贸易实务》第三版，第四版也行，黎孝先。《国际金融》第三版刘舒年。关于录取率，今年状况是：除了河北经贸 河北理工等几个学校竞争激烈，一些地方类学校基本上公共课过线了就录取。你们学校我同学第二志愿报那里就去了。你加油吧，另外，你跨专业报考，得问下学校收不收。
8、国际经济与贸易专科与本科的课程及就业区别，怎怎样可以赶超他们
国际经济与贸易专科与本科的课程不同就在于专科实用的多 而本科的是理论多 就业最本质的区别就在于学历不一样 其他的就是教育年限比专科多 当然相应的专科也多学到了些理论 只是现在的社会光学理论没有用 实际应用水平才是最重要的 而且就业找工作也不完全看学历 只要有能力就会要你 举个简单的例子一个北大的毕业生要是没有应用能力 就算是民本3毕业生都可以跟他争职位 而且能争得过他 在就是形象好 气质佳 就算形象不好 气质也要好 要给人一种震慑力 想超过本科的一点也不难 我以前是民本的 后来花钱找关系上了本科 我特不想上 不只是我白上了一年大一 更重要的是要跟好朋友们分开 后来我就读了一年就出来工作了 我会软件 偏文科很厉害 现在在做杂志编辑 我连毕业证还没拿到 是大一暑假来实习就留下了 你可以考虑下我的方法 也可以自己再研究一个更有用的方法 总之我认为只要你有坚强的意志和十足的信心就能达到你的理想和意愿！！加油 我最看得起你这样的人~~有志气就会成功的！
9、大专学国际贸易实务有用吗？
大专学国际贸易实务有用吗？这么说吧，我是对外经贸大学毕业的，你这种文科专业能达到30的专业对口率已经很不错了，国际贸易实务是从事国际贸易相关行业非常重要的知识，学习国际贸易实务最对口的职业就是报关员了，当然这只是众多选择中的一种，中国作为一个贸易依存度极高的国家，与之相关的职业数不胜数。
再说说找关系这个事情。你想自力更生不靠关系是完全没有问题的，但是越是这样就需要你自身越具有竞争性，大学文凭是一个基本标准，有了它不代表你很有竞争力，但是没了它和它提供的基础专业知识你更不具备竞争力，所以我建议你有读大学的机会就读吧，大学最大的作用不是教你多专业多厉害的知识，而是其他更广泛的生活中社会中需要的技能。
国际贸易实务有关单价问题 你的问题是对的。
价格条款的内容 包括四要素：
计算单位、单位价格金额、计价货币、贸易术语
显然C少了 CIF LONDON USD 100/PC。
“溢短装条款”是国际货物买卖合同里最常见的规定数量机动幅度的条款，主要由3部分组成，就是数量机动幅度的范围、溢短装的选择权与溢短装部分的作价办法，数量机动幅度范围通常用百分比表示。在机动幅度范围中是多交货物还是少交货物，该选择权一般是由卖方来决定。单在采用海洋运输情况下，因为交货的数量与载货船舶的舱容有着非常密切的关系，所以溢短装的选择权应由安排货物运输的一方掌握。至于溢短装部分作价办法，如果合同中没作相反的规定，大多按合同价格计算。但也有的合同规定按装船日或卸货日市场价格计算，其目的是防止有权选择溢短装一方，为获取额外利益而有意多交或着少交货物。比如双方对装船十或货到时的市价不能达成协议，则可交由仲裁解决。《UCP600》第三十条信用证金额、数量与单价的增减幅度
a. The words
"about" or "approximately" used in connection with the
amount of the credit or the quantity or the unit price stated in the credit are
to be construed as allowing a tolerance not to exceed 10% more or 10% less than
the amount, the quantity or the unit price to which they refer.
a.“约”或“大约”用语信用证金额或信用证规定的数量或单价时，应解释为答应有关金额或数量或单价有不超过10%的增减幅度。
b. A tolerance not
to exceed 5% more or 5% less than the quantity of the goods is allowed, provided
the credit does not state the quantity in terms of a stipulated number of
packing units or indivial items and the total amount of the drawings does not
exceed the amount of the credit.
b.在信用证未以包装单位件数或货物自身件数的方式规定货物数量时，货物数量答应有5%的增减幅度，只要总支取金额不超过信用证金额。
c. Even when
partial shipments are not allowed, a tolerance not to exceed 5% less than the
amount of the credit is allowed, provided that the quantity of the goods, if
stated in the credit, is shipped in full and a unit price, if stated in the
credit, is not reced or that sub-article 30 (b) is not applicable. This
tolerance does not apply when the credit stipulates a specific tolerance or
uses the expressions referred to in sub-article 30 (a).
1.(1).CIFC香港，CIF后面的C代表表示佣金率，所以应该还要加有一个数字，代表百分之几的佣金率。
(2).CFR后加的的目的港，而不能笼统的写一个国名。
(3).没问题
(4).FOB后没加装运港
(5).没有单位，不明确是单价
2.CIFC5=CIF/（1-Rc)
=125/95%
=131.58
单价Unit price 131.58 Quantity 数量 350
Amount 总值46052.6
3.（1）退税收入=采购成本/（1+17%）×退税率
=72×9.3×450/(1+17%)×9%
=23178.5
（2）实际成本=采购成本-退税收入
=72×9.3×450-23178.5
=278141.5
（5）换汇成本=出口总成本/出口外汇净收入
=[301320×116.4%-(301320÷117%×9%）]÷（1.1×72×450-2800）
=9.974
5.129.6×900÷（1+17%）×13%=12960
溢短装条款（More or Less Clause）是指在矿砂、化肥、粮食、食糖等大宗散装货物的交易中，由于受商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响，要求准确地按约定数量交货，有时存在一定困难，为了使交货数量具有一定范围内的灵活性和便于履行合同，买卖双方可在合同中合理规定可以多装或少装的机动幅度，即数量增减条款或溢短装条款.
而本案例是电风扇是"台"为计量单位的商品不符溢短装条款.所以它的数量不应增减.
第一次回答,如有错误,请多包涵.谢谢~`~
A公司不负责任何责任gai
1.A公司只负责把产品出货给B 公司就已经完成交易，根本就不知道B公司把货物转卖给C公司 所以卖给B公司货物事情 A公司并不知晓
2.B公司发现货物有质量问题，但仍将货物转运到韩国 责任本应就是B公司
3.如果B公司想向A公司索赔 就必须在货物完好 没有动过之前 而B公司已经把货物转售给C公司 就几乎已经失去了这个权利
所以 我觉得A公司应该凭以上理由 不应对此事负责 可双方协商
紫夏燕语
1.运输保险是根据价格条款上的，CIF条款是到港口的，所以即使一切险也只是保至货物卸货前而已。卸货后的保险应由买方自己上。
2.保险公司对平安险的责任范围如下：
(1)被保险货物在运输途中由于恶劣天气、自然灾害造成整批货物的 全损或推定全损。(2)由于运输工具遭受意外事故造成货物的全损或部分损失。(3)在运输工具遭受意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的部分损失。(4)在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全损或部分损失。(5)被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。(6)运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓及运送货物所产生的特别费用。(7)共同海损的牺牲、分摊和救助费用。(8)运输契约订有"船舶互撞责任条款"，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失.
以上规定表明第一艘船只是部分损失，不属于平安险范围，第二艘船可以按第二条解释索赔。
We can increase the quantities ordered, but hope a 15% discount in price may be granted. Othewise, we might order from other sources instead. Your careful and serious consideration
would be highly appreciated.
以上仅供参考，形式和语气可以多样化。
国际贸易实务试题！ 一、国际贸易海洋运输中，零星货物、一般杂货大多采用班轮运输的方式，价值较低的大宗货物（如粮食、饲料、食糖、化肥、矿砂、石油、煤炭、水泥、木材、硫磺、磷矿石等）、或交货期集中、或发货港与目的港间五直达航班时多采用租船运输的方式。
二、买方做法不对。在CIF术语下，卖方承担的风险在货物越过装运港船舷时转移至买方。只要卖方出具的单证符合合同规定，买方无理由拒付。
三、
FOB 买方 买方 买方 买方 买方
CFR 卖方 买方 卖方 买方 买方
CIF 卖方 卖方 卖方 卖方 买方
1、我方公司没有充分的理由拒绝赔偿。在国际贸易中，凡是既凭样品买卖，又凭规格买卖时，卖方所交货物必须既符合规格的要求，同时又要符合样品要求，否则，买方有权利拒收货物。本案中，合同规定水分为15%，杂质不超过3%。以此来看，双方是凭规格进行买卖，我方所交货物只要符合合同规定就算履行义务。但是，我方在成交前向对方寄送过样品，并且没有注明“参考样品”字样，签约后又电告对方所出运货物与样品相似，买方有理由认为这种业务既是凭规格又是凭样品进行交易。因而买方检验货物与样品不符，有权索赔，我方只能理赔。
2、a.我方应与日方协商沟通，做出降价让步;
b. 向日本海关说明，多装并非想偷税，是包装环节发生错误导致。
c.吸取的教训：在履约过程中应加强单证、单货的复核工作。凡是装货有特殊要求，应该重点提出，以引起有关工作人员的注意，杜绝差错产生。
10、专科的国际经济于贸易专业如何？
专业与本科都不是很重要，关键还是靠你自己的。这个专业的方向其实还是比较广的，主要是做外贸，去外贸公司做外贸员，或者是可以报考报关员、报检员、或者其他的。目前这个专业的就业情况还是比较好的，不难找工作，当然一开始你也不要要求太高，只要你学到真本领，有能力，你就有和别人竞争的资本，就有提升空间。强调一下报关员，这个你可以去报考，百分百就业，大四才可以考的。这个证书含金量很高，可以试一下。至于课程的话，主要的有：西方经济学宏观与微观，微积分、统计学、概率论、国际贸易概论、国际贸易实务、国际商法、货币银行学、国际金融、国际投资学、会计学、财政学、世界贸易组织概论、跨国公司、国际经济合作、经贸英语、、、、、、、我就不一一列举了，因为不一样的学校所开的课程有些不一样，但是也不会有太大的差别。
英语的要求，最重要的是口语，其实证书只是检验你的水平而已。可以的话，因为你是非英语专业的，可以考一下大学英语四六级，还有商务英语，最重要的是口语，大学期间要把这个练好，因为你以后做贸易工作的是要和外国商人直接商谈的。如果你是进外企的话，他们不会考虑你的英语等级水平的。口语很重要啊！
因为你即将步入大学，我还是可以给一些建议你的，这是我上大学的一些体会吧，因为我觉得，大学三年的那个过程对于你的将来或许会有决定性的作用，好好把握这个过程
1.大一可能会感到迷茫，不管怎样，要经常去泡图书馆，找自己感兴趣的书去阅读。2.社团可以去参加一个，做好就行，不在于多，同时当学习与工作冲突时，选择学习。3.大学最好不要挂科，逃课千万不要逃专业课。4.要稳住自己，要坚持学习，不要随波逐流，该学的还是要学，改玩的就尽情去玩。5.要长远地眼光看待大学的学习，不要只是为了考试而学习，大学的老师不是像以前的老师一样监督你学习，你要学会自主学习，自己控制好自己。
其实大学就是很自由的，你爱学你就学，你不爱学，没有人管你，时间也过得很快，但愿我的那几点建议对你会有用。Good luck!:）
貌似啰嗦了些，呵呵~