1、DES国际贸易术语的交货地点、风险转移、保险费、运费？
全文是delivered ex ship(...named port of destination),即船上交货（。。。指定目的港）
交货地点：目的港船上
风险转移：卖方在目的港船上完成交货时，风险从卖方转移至买方
保险费：卖方承担
运费：卖方承担
是名副其实的“到岸价”
2、国际货物买卖合同中的风险转移是怎么规定的
1、合同中有运输条款的货物买卖的风险转移。(1)如该运输条款规定卖方有义务在某一特定地点把货物交给承运人运输，则卖方履行义务以后，货物的风险就随之转移给了买方。(2)如合同中没有指明交货地点，卖方只要按合同规定把货物交给第一承运人，货物的风险就转移给买方了。2、对于在运输中销售的货物的风险转移。是自买卖合同成立时起转移给买方。但由于对运输中的货物的出险时间不易确定；所以又规定风险自交给签发运输单据的承运人时起转移给买方，这种情况须以卖方在订立合同时不知道货物已灭失或损坏的为限。3、其他情况下货物的风险转移。依规定，其他情况下如在卖方营业地交货，或在卖方营业地以外的地点交货，此时的风险从买方接受货物时起或货物交由买方处置时起转移给买方。
【法律依据】
根据《民法典》第604条规定，标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但是法律另有规定或者当事人另有约定的除外。
3、国际贸易术语CFR是什么意思？比如交货地点、风险转移、保险费、运费？
CFR是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。
4、国际货物买卖合同中的风险转移指的是什么?
1．以交货时间确定风险转移。《公约》69：从买方接收货物时起，风险转移于买方承担。 2．过失划分原则。从交货时间起，风险从卖方转移于买方。适用前提，风险的转移是在卖方无违约责任的情况下。如卖方发生违约行为，则上述原则不予适用。3．国际惯例优先。《公约》9：双方当事人业已同意的任何惯例和他们之间确立的任何习惯做法，对双方当事人均有约束力。如《2000年国际贸易术语解释通则》的FOB、CIF、CFR。4．划拨是风险发生转移的前提条件。根据公约的规定，货物在划拨合同项下前风险不发生转移。
5、CIF贸易术语风险何时转移？
CIF贸易术语风险在装运港完成交付时转移。
根据《国际贸易术语解释通则》规定，CIF即成本，保险加运费付至（指定目的港），指卖方将货物装上船或指（中间销售商）设法获取这样交付的商品。货物灭失或损坏的风险在货物于装运港装船时转移向买方。卖方须自行订立运输合同，支付将货物装运至指定目的港所需的运费和费用。即买方自货物按规定的方式送达后承担所有货物灭失或者损坏的风险。
CIF贸易术语风险在装运港完成交付时转移，而一定不会是风险于越过船舷时转移。因为，2010年国际贸易术语解释通则取消了"船舷"的概念，但并没有模糊具体转移时刻，也就是更加明确了货物风险的转移是在装运港的船上，由此避免了“船舷”这个概念的不确定性，因为在实际装船时由于风力等因素会造成货物在船舷左右摇摆，而无法确定究竟是否“越过”船舷。所以，为确定和避免争议，用“船上”替代“船舷”，这样就避免的不确定性的争议。
拓展资料：
1、在国际货物贸易中，买卖两方所承受的义务、风险和花费等的区分通常是通过选择分别的国际贸易术语来确认的，即选择分别的国际贸易术语则对应的买卖两方所要承受的义务、风险和花费分别。《国际贸易术语解释通则2010》中共有11种贸易术语。简单地说，对于卖方而言，其主要义务是按照合同商定按时、足量交货。对于买方而言，其主要义务是接受符合合同商定的货物，并按合同商定的付款方式及时付款。
2、按CIF条件成交时，卖方仍是在装运港完成交货，卖方承担的风险，也是在装运港货物越过船舷以前的风险，越过船舷以后的风险仍由买方承担；货物装船后产生的除运费、保险费以外的费用，也要由买方承担。CIF条件下的卖方，只要提交了约定的单据，就算完成了交货义务，并不保证把货物按时送到对方港口。
6、FCA、FAS和FOB三个贸易术语卖方责任是什么?以及风险的转移点是什么?
FCA、FAS和FOB三个贸易术语卖方责任和风险的转移点分别如下：
简单地说，
FCA意为货交承运人。即卖方负责办理出口报关的手续及相关的费用，并将货物送到承运人的收货地点和处置之下，即告完成交货任务，风险就此转移给了买方。
FAS意为装运港船边交货。即卖方负责办理出口报关的手续及相关的费用，并将货物送到装运港的船边即告完成交货任务，风险就此转移给了买方。
FOB意为装运港船上交货。即卖方负责办理出口报关的手续及相关的费用，并将货物在装运港装上船之后即告完成交货任务，风险就此转移给了买方。