1、如何用里程兑换环球商务舱机票
这个是大家比较关心的问题了，那就是里程兑换机票的问题。这里要说的都是国际航班，如果你经常需要乘坐飞机或者是使用一些信用卡，那么你在买机票的时候一定要注意下面这些省钱方法。
如何用里程兑换环球商务舱机票环球机票，全程动辄7、8段乃至十几段，当然不可能只由单一航司执飞，所以绕不开的概念是航空联盟。先来普及一下基础知识——联盟最大的用处，不仅在于用其中一家的里程出其他各家的机票、飞各家都能把里程累积到自己常用的一家，更重要的是还能让旅客在一张机票里包含多个航司，实现飞行线路的自由。而里程出票，尤其是环球里程票，更是可以充分利用这一规则，尽可能包含所在联盟的更多航司(比如8家)、飞去更多目的地(比如12个)。现在全球共有三大航空联盟，按照由大到小(航司和覆盖机场数量)的顺序依次是：
星空联盟：亚德里亚航空、爱琴海航空、加拿大航空、中国国际航空、印度航空、新西兰航空、全日空、韩亚航空、奥地利航空、哥伦比亚巴西航空、哥伦比亚航空、中美洲航空、布鲁塞尔航空、巴拿马航空、克罗地亚航空、埃及航空、埃塞俄比亚航空、长荣航空、波兰航空、德国汉莎航空、北欧航空、深圳航空、新加坡航空、南非航空、瑞士国际航空、葡萄牙航空、泰国国际航空、土耳其航空、联合航空。
天合联盟：俄罗斯航空、墨西哥国际航空、欧罗巴航空、法国航空、意大利航空、中华航空、中国东方航空、中国南方航空、捷克航空、达美航空、印尼加鲁达航空、肯尼亚航空、荷兰皇家航空、大韩航空、罗马尼亚航空、越南航空、沙特阿拉伯航空、中东航空、阿根廷航空、厦门航空
寰宇一家：柏林航空、美国航空、英国航空、国泰航空、芬兰航空、西班牙国家航空、日本航空、智利航空、马来西亚国际航空、澳洲航空、卡塔尔航空、皇家约旦航空、S7西伯利亚航空、斯里兰卡航空
参与联盟的航司虽然这么多，但可不是每家燃指都能用来换环球票的。曾经美帝的多家主流航司都有这功能，近几年却已悉数取消。而现在放眼望去，航空界还有环球票可兑换的不过区区几梁搭家。
星空联盟星空联盟(Star
Alliance简称SA)作为第一个吸纳中国大陆航司的联盟，在中国的熟悉度应该是最高的。当然，SA身为全球最大航司联盟，覆盖城市数量、航线条数也是最多，从摩登都市深入各种荒野之地，所以对于想做环球旅行的游客，星空联盟的网络也是最给力。而星盟现在的27家成员中，拥有最主流的里程环球票就是——全日空ANA(简称NH)。
一、全日空
它家的兑换表在当今里程界普遍大贬值的哀鸿遍野中显得尤其厚道，更是当今中美往返两舱所需里程最少的计划。虽然有换部分航司燃油税高的缺点，但星盟航司那么多，总还是能挑到一些燃油税低的。
至于环球票，总共可以飞惊人的12段8停留，最多4开口，可以多段地面旅行都可以不走回头路。而在同等长度的飞行线路上所需里程也几乎都最低，妥妥的里程界良心选择啊。
几乎所有航司的环球里程票都是按总飞行长度计算所需里程，而大多数认真规划的环球旅行飞行线路都在1.7~3万英里之间。下面就先看看ANA的兑换表。
全日空环球机票兑换表：
让环球飞行离普通人更近的ANA，厚道!
SA的覆盖毋庸置疑是最好的，对比另两大联盟它有绝对优势的地区包括整个欧洲、非洲、印度、东亚、加拿大、太平洋诸岛等。劣势则是澳大利亚、俄罗斯和南美洲，明显胜多负少啊。所以只要有充裕的全日空里程，规划一个环球旅行的线路那是so
easy!
不过这里也优皮渣配缺点的，凑不够它家里程，太难获得!全日空是在星盟内部出了名的对伙伴航司的累积比例低。当然要是飞ANA自家就不用顾虑这些了，然而估计整天飞中日航线的朋友也算凤毛麟角吧?而在积分转入方面，以前全日空在招行是有联名信用卡的，还通过那张卡攒了3万里程，可惜两年前已停发。所以现在对于国内的朋友，唯一能快速累积ANA里程的办法就是转酒店积分了。而在所有酒店集团里，转航空里程最值的当然还是大SPG，一次转20000额外奖励5000，所以只要有8.5万SPG积分，转去ANA变成10.5万哩，就可以马上换一张躺着飞、玩12国的环球商务舱机票了!
ANA示例1
9段、8目的地、0开口，总飞行距离17526英里，兑换只需10.5万哩。
北京出发一路向西，斯德哥尔摩、布拉格、法兰克福三地感受最纯粹的欧洲精华，然后去芝加哥观赏摩天大楼的故乡，在丹佛自驾周游落基山脉、黄石公园，再在西雅图探访星巴克旗舰店，旅程的最后用精致的日本收场，在东京买买买吃吃吃，在关西的京都奈良姬路走走停停探幽访古。全程只需美、日、申根三个签证，时长从15天到40天丰俭由人。
ANA示例2
11段、8目的地、4开口，总飞行距离21701英里，兑换只需12.5万哩。
先到清迈感受水灯节的温暖与壮观，然后在泰国一路陆路南下逛尽佛国古迹，于苏梅岛参加满月派对后飞去曼谷玩两天，喝完冬阴功汤后飞去伊斯坦布尔，感受瞬间切换成土耳其的异域情怀，接下来飞卡萨布兰卡，体验三毛笔下的撒哈拉风情，周游一圈摩洛哥后不走回头路，从马拉喀什飞葡萄牙里斯本，在伊比利亚半岛体验最热情似火的欧洲，之后继续直飞南美、委内瑞拉首都加拉加斯，去一览世界最高的天使瀑布，然后巴拿马城中转一天之内逛西半球最繁忙的运河，再飞去坎昆体验无穷无尽的沙滩所展现出的加勒比风情，从坎昆沿陆路向西深入游览墨西哥，在太平洋沿岸的巴亚尔塔港观鲸后飞去加拿大温哥华，去体验世界上最宜居的城市，顺便去地表最强雪场惠斯勒黑梳山激情释放，最后经帝都飞回青岛，以一个出发地/终点的开口结束行程。时长三个月左右，完美覆盖亚欧非南北美五大洲。
一旦累积了足够多的全日空里程，出票则非常容易。虽然查完票还是得电话出票，但它家的中文客服电话可谓专业又亲切，和机上服务一样贴心。另外由于环球票无法在网上自助出，所以电话出票费可免。
整体而言，全日空是首推的环球票计划，适用于所有能攒够它家里程的朋友。(当然基本也就是中日航线常旅客或每年酒店50晚以上的差旅党了)
寰宇一家
说完了大而全的星空联盟，该说说小而美的寰宇一家(One
World简称OW)了。和有27家航司的星盟不同，寰宇只有14家几乎只是前者的一半，覆盖的机场数量也比前者少1/3。然而，在很多注重品质(≈zuo)的常旅客眼里，OW才是世界最好的联盟。
两大特色：一是盎格鲁撒格逊大联盟——英航、美航、澳航、以及(经常把自己想象成亚洲不列颠人的)日本航空和香港国泰;二是老牌航企多、载旗航空多。
以上两个特点，让寰宇和日耳曼人大联盟+各国后起之秀(美联航、全日空、韩亚、长荣都不是载旗航空)组合而成的星盟、以及乌合之众的天(wu)合联盟比起来，显得贵气十足，航司品质更稳定，两舱服务甚至也略好。
二、亚洲万里通
国泰运营的积分计划亚洲万里通不仅涵盖所有OW伙伴，还能覆盖亚太区其他联盟的扛把子(比如国航)或非联盟小兄弟，相信这些基本常识早就有所耳闻。不过，亚万虽然规则复杂，但能出环球票的部分仅限于OW联盟伙伴，所以非联盟换票的高级技巧就不用说了，直接拿环球票和ANA比比吧。
亚万官网一共写有三种兑换方式，虽然没有单独列出环球票，但实际上其最后一种“寰宇一家奖励换算表”因为线路设计的宽容度高，实际上包含了环球票的玩法。
“在同一旅程中，最多中途停留五次、转机两次或在起点、转机点或回程点终断行程两次”。翻译成标准话术，意思就是总计可飞8段、包括5停留、2开口还有同等长度的飞行线路上所需里程几乎都比ANA多20%左右，只有在30000哩以上的超长行程(南北半球来回飞)会显得略便宜。而且整张票要求至少包括一段国泰或港龙执飞的航班，所以整个行程一定绕不开香港的。
亚万寰宇一家机票兑换表：
优势首先，OW体系内基本都是水准之上的航司，也就是说很容易组合出全程高大上的精品航司，而碰到烂航司的概率极低;其次，这些精品航司不仅体现在服务和安全水平高上，更体现在开放免票数量的厚道上，身边就有朋友兑换了全程同航班的3张商务舱机票，而其他联盟的大多数航班一般只放出2张商务舱免票可供兑换，这意味着用亚万让三口之家的环球商务舱梦想成为可能;最后，因为亚万没有限定必须“环球”的规则。
亚万示例1
8段、5目的地、2开口，总飞行距离19671英里，兑换需14万哩。
北京出发一路向西，搭乘芬兰航空最新的空客A350到赫尔辛基，然后依次拜访哥本哈根、杜塞尔多夫、巴塞罗那和马德里，其中杜塞和巴萨之间开口，自驾穿越整个法国过去，然后从马德里直飞迈阿密，坐邮轮去加勒比海转一圈，再自行开口一路北上到纽约，回程先飞温哥华玩几天，最后飞到香港买买买后回家。全程需美、加、申根三个签证，时长从20天到60天随意。
亚万示例2
8段、5目的地、2开口，总飞行距离17526英里，兑换需13.5万哩。
非环球航线，充分利用亚万的停留和开口规则，来一次为期两个月的印度洋沿岸及阿拉伯世界巡游。北京出发，先在香港转机去泰国，之后在清迈和曼谷之间开口，从曼谷飞约旦首都安曼去探寻失落的佩特拉古城，紧接着去刚刚对国人免签的突尼斯，发现古老迦太基与罗马帝国的文明遗迹，然后飞到纸醉金迷的多哈修整两天，再去印度洋上最美的岛屿塞舌尔度个假，旅行的尾声在斯里兰卡采茶、礼佛、观鲸，最后从科伦坡直飞回京。这个线路虽不环球，但有个最大亮点——完全不用提前办签证，说走就走，一口气玩7国!
最大亮点
它是最容易获得的!虽然你可能很少坐OW的航班，但是坐国航也可以把里程放在亚万。而最重要的是，可以用信用卡积分换里程啊，包括：中信、广发、交行、渣打、汇丰、花旗、招行(仅限经典白)，几乎囊括除国有四大行及浦发之外所有的主流银行了。而且其中很多家积分换亚万的比例和国东南三大航空是一样的，别忘了亚万可是英里，是公里的1.6倍，所以这条路更显超值。当然，和其他所有国际主流航司一样，几乎所有连锁酒店集团的积分都能换去里程。另外在很多香港商户和部分国内商户消费也可以累积亚万，具体可查官网。出票也不难，亚万的全中文客服，打电话过去很快就可以搞定。
如果说全日空出票最大的优点是节流(省里程)，那亚万的优势就是开源了。用亚万换环球商务舱，适合所有攒不够本文其他航司里程的朋友，尤其适合信用卡玩家、以及Base珠三角的朋友(直接从香港飞喽)。
三、日本航空
日航的换票政策兼具全日空和亚万两家的特点：首先，它和亚万一样也没有专门的环球里程票策略，但可以靠兑换寰宇一家奖励机票来实现环球飞行;而在最大停留站数及兑换表的厚道程度上，则是努力向全日空看齐，或者说，只稍逊一筹而已。JL支持8段7停留，外加4开口，但开口的地面移动距离是要被计入总飞行距离的，所以开口并不划算。
日航寰宇一家机票兑换表：
在环球票最常出现的1.8~2.5万英里区间，大多数情况JL都只比ANA多花5000而已，也算厚道了。
JL和CX同属OW，兑换规则又如此之像，所以雷同的联盟优劣势就不再赘述。
里程获得方面，JL虽没有亚万那么简单，但却比NH容易许多。首先，它在国内也是有联名信用卡的——浦发JAL卡，而且这张卡的里程累积率还相当不错，活动也多，长期以来都是国内航司联盟信用卡的小神卡。而在飞行方面，虽然和CX一样受制于OW没有中国大陆航司的短板，但JL也单独签了国内好基友——东航，这下不担心凑不够日航里程了吧?讲真，日航应该是今天推荐的所有航司里，里程获得难度仅次于亚万的。
日航虽然也有中文客服电话支持兑换里程票，然而对这种复杂规则并不熟练。有朋友两年前亲测，甚至开始自己在电话中教客服，然后又等客服过几天研究明白打回来才能换。据说日文客服会熟练些。
总的来说，JL在环球商务舱里程票上有着高于平均水准的表现，值得为了早日实现躺飞环球的梦想而把它当做日常主累积账户。它家尤其适合有浦发JAL信用卡的朋友，以及Base长三角不得不飞东航但又不忍心把里程都存在最难兑换的东方万里行的华东区朋友。
天合联盟大多数国人最熟悉的乌合联盟了，机上广播时它们一般自称天合联盟(SkyTeam简称ST)，但是全球主流航司中最不安全的几乎都在这里(大韩、印尼鹰航、沙特阿拉伯、以及死亡率第一的华航)、航司金卡会员飞国内航班无法使用友司休息室、坐了飞机经常不能累里程、累积了也攒不够换机票(换同一条国际航线所需里程几乎都是另两个联盟的两倍，比如“空中冥币”达美和东航)、攒够了还不一定有票换(很多家相互间不开或极少开放里程兑换舱位)!
四、大韩航空
它家的政策很奇葩，只要是环球票，无论距离，一律需要经济舱14W、商务舱22W。最大9个航段、最多停留6个目的地、没有明确的开口政策。以上是简介，实际操作规则更复杂，有兴趣的可以看这段灰色部分(直接跳过也不会损失什么)：
区域划分：大韩航空将环球旅行票分划在3个区域
Area1:North/SouthAmerica北美/南美洲
Area2:Europe/Africa/MiddleEast欧洲/非洲/中东地区
Area3:Asia/Oceania亚洲/大洋洲
转机、停留等具体要求：
整张环球票允许3次转机且每经过一个区域(由于只能一个方向飞行，每个区域最多只能经过一次;但允许在区域内国家飞行)可额外获得2次转机，即最高为9次转机。
整张环球票允许3次停留(A->B->C的行程，在B停留数日)且每个区域内可以额外获得1次停留，即最高为6次停留。
注：停留也属于转机(24小时内转机不属于停留)，所以如果选择充分使用停留次数，那么每个区域内可以完成2次停留，但是仅剩一次转机。
另外，出发城市不能作为再次停留城市(如果上海是起点，那么整个行程中不能再把上海作为停留城市)。
ST家的覆盖，除了有大中华地区的无敌高密度外，国际上都比较非主流：在国人热爱的日本、大洋洲、印度洋岛屿、加拿大都几乎一片空白，而在很多发展中国家则猴子称霸王，(_丝本质?)比如越南、印尼、俄罗斯、非洲、墨西哥等。
航班累积，虽然ST在中国成员无数，但因为航司间累积标准严苛、南航、东航的很多舱位在KE都会打折或不计，所以没几个人会把飞行里程放到KE。这样看来，KE里程获得方面算是很难，对国内玩家而言，除了SPG转分过去外几乎别无他法。预订系统也不方便，只能电话预订，而且大多数客服隔着电话都能听出一脸懵逼的样子
总的来说，用大韩出ST的环球票，绝不是最优选择。目标受众恐怕是就想去印尼越南墨西哥的非主流玩家、或是已玩腻了SA和OW就想体验下ST的资(zi)深(nue)玩家了。ST的最大优点，一是东方空姐着装大韩、最美西方空姐着装法航，另一个就是大韩、达美和法航三家有些航线还算出众的商务舱体验。但但但但是，达美和大韩是死对头放票非常少，法航商务舱则几乎完全不开放给联盟伙伴，所以还是换不到!真正容易换的除了大韩自身外就是南航东航这两家早就坐腻的、或是华航俄航肯尼亚航空，只要敢坐，。
非联盟航司五、阿拉斯加航空
它家的里程兑换政策里并不包括环球票，但却可以靠广泛的兑换策略来让自己DIY出环球票。
非常的简单、清晰，只要选好出发区域和到达区域就能看到两点间所有可用航司及每家不同舱位的所需里程了。实际上，只需要牢记亮点就好：1、所有兑换显示以单程为准，需要往返的就单独选两个单程，两程间无关联，但每个单程可以有1个停留;)2、每张票只支持一家伙伴航司或一家伙伴航+AS的兑换，不支持多家伙伴航司混票。
这样的话，只要出三个单程：亚洲——美国(或加拿大/加勒比/拉美)、美国——欧洲(或非洲/中东)、欧洲——亚洲，就可以环球一周了，而以上每个单程的商务舱只需4-6万里程左右，所以一圈下来也不过15万上下。而且除去出发地，还可以有5个停留，并且其中2个停留及出发/终点可变成开口，开口距离随意，跨洲际开口都没问题。
尤其值得关注的，是AS支持亚洲——北美行程取道迪拜、用阿联酋航空出票!这种方式需商务舱10.5万、头等舱18万，虽然比直接飞北美多花费一倍，但毕竟可以体验到很多人朝思暮想又求之不得的土豪航空两舱，而且还能在迪拜随意停留。也就是说，其实只需出两张亚洲——北美的票，一张正常跨太平洋，另一张飞阿联酋跨大西洋，就能完成环球旅行的壮举，而这种方式商务舱只需15.5万里程，性价比还OK。
在亚洲——北美行程上，可用航司包括海航、日航、美航及国泰。(当然，还有大韩和达美，但看过兑换表就不会选了，达美的商务舱14万甚至比阿联酋绕道迪拜的还贵40%!乌合不管在哪里都是扶不起的阿斗)对于珠三角以外的朋友，不推荐国泰，因为万恶的CX已把旗下所有飞大陆的航线转给自己的二等小弟港龙，而港龙的航线是无法通过阿拉斯加兑换的，也就是说要是用AS换CX的话，香港飞内地这段就只能自己花钱买票喽。美国——欧洲行程上的主要可用航司是英航、法航、美航、冰岛航空(亮点哦~)及阿联酋航空。而欧洲——亚洲上呢，对不起，只有国泰一家别无分号，所以回家这段机票钱是躲不开了呦。
:P
另外，由于伙伴航司包括澳洲航空、斐济航空和夏威夷航空，使得AS在太平洋上的可换票网络超乎寻常的好，甚至超过了三大联盟中任何单独的一个。太平洋跳岛游，走起!
阿拉斯加航空示例1
6段、4目的地、2开口，总飞行距离18234英里，兑换需14.75万哩。
北京出发海航飞西雅图，玩几天后转飞AS自身去奥兰多，一周玩遍7座迪斯尼乐园，然后自驾美国东海岸一路向北，在波士顿拜访完哈佛大学后飞雷克雅未克，环冰岛自驾一圈体验真正的冰与火之歌，之后飞巴黎体验世界最美的城市，再去香港吃利苑和添好运，最后以在台北士林夜市整晚的胡吃海塞作为这段旅行的收尾。
阿拉斯加航空示例2
4段、3目的地，总飞行距离18715英里，兑换需15.5万哩。
停留站数最少、总用时也最短的环球线路。还是北京出发，飞美国航空到达拉斯体验德州牛仔风情，之后去纽约感受世界的首都，然后则是本次旅行的重点——搭乘阿联酋航空的世界十大最长航线之纽约到迪拜，在土豪的世界逛逛逛买买买，最后直飞回北京。整个旅行最快10天也OK的，只需美国一地签证。如果是里程大户，可以再加7.5万里程把阿联酋航空这两段升到头等，体验一下世界最奢靡的空中之旅，在宽阔的大床上翻滚、在万米高空淋浴
2、中国银行和工商银行汇率一样吗
中国银行和工商银行的外汇牌价不完全一样，虽然这两家银行都是大型商业银行，但它们之间的外汇汇率仍然存在一定的差异。这是因为汇率是由外汇市场以及各家银行的资金流动和风险控制等多种因素共同举慧袜决定的，因此不同银行的外汇牌价也存在一定的差异。此外，不同的外汇业务类型也会影响银行的外汇牌价，比如现汇和现钞的汇率可能会不同。因此，在进正激行外汇交易时，建议投资者可以多家银行进行比较，选择最适合自己的外汇交易碧岩方式和银行。
3、国内哪些地方可以兑换泰铢哪些地方兑换泰铢最便宜
去泰国来旅游自然是要兑换泰铢的，泰国那边的消费比我国的要便宜许多的，所以大家也不用换太多的钱，那么在国内哪些地方可以兑换泰铢呢？在泰国要怎么样兑换泰铢？
在国内如何兑换泰铢?去银行直接兑换
因为每个银行的泰铢储备是不一样的，想换泰铢的小伙伴需要提前打电话咨询银行预约换泰铢，比去银行直接排队要方便的多。在一般情况下是在中国银行和工商银行兑换，根据经验来说，工商银行的汇率要比中国银行的汇率好，但是需要提前确认是否提供换汇服务。
如果在国内没有换到泰铢，又需要办理落地签的小伙伴也不用担心，下飞机后可以去到机场换少量的泰铢，机场的汇率不太好。一般国内的泰铢面值都是大面额，小面额很少，有时候很多小摊是无法找开1000泰铢的，比如买袋水果20泰铢，给1000泰铢还真的是很为难的呢。所以不妨可以提前去便利店买瓶水把钱破开，会更方便一些哦!
在泰国兑换泰铢由于美金换泰铢的汇率不错，加上曼谷到处搜辩都有Exchange，算是相当方便的一种换钱方法。而且可以边玩边换，用多少换多少，反正美金用不完带回去也没差。相比RMB，美元在钱包里很不占地方啊，也没有ATM的手续费，也算是蛮受欢迎的一种方式。Super
Rich的“人民币换泰铢”的汇率可说是目前所有换钱机构里最优的，可但缺点是据点不多(跟Exchange比起来)。
温馨提示：泰国汇，记得带上护照。
用泰国ATM取现兑换
说换钱一定要用现金，有张提款卡一样也可以行遍天下，因为泰国ATM的密度很高可以说到处都有，有时同一个点就摆了五六台花花绿绿的ATM等著你来插。
注意事项建议在在国内办一个华夏银行的卡，这个卡的好处有很多：每天境外笔取现不需要花手续费(据说2017年开始就会变成一个月一次免手续费);取现当时的汇率直接按牌价走，是多少就从账户扣多少。
提领时，泰国银行会先跟你收100铢的手续费，例如你要取3000元，收据上会显示你取了3000+100元，但ATM只会掉出3000元，而且每次领都会跟你收一次坦漏兆，言下之意就是你最好一次多领一点，否则一次100累积下来也是很可观的。
提醒：查询余额也算交易的一种!
关于刷卡
刷卡不收手续费，大商场比如CentralWorld，Siam
Square都是可以刷银联卡的，汇率和你直接取泰铢是一样的。如果你要刷的卡上面既有银联又有万事达或者VISA，刷卡机是优先识别万事达或VISA通道，那么结算的时候是以美金结算的哦。
泰国银行和兑换处：
泰国国内银行营业时间通常是周一至周五的8:30-15:30，周六、周日休息。在曼谷、清迈、芭堤雅、普吉岛等外国人聚集的繁华街道上，有很多银行直接让租
管辖的兑换处。在这些兑换处，营业时间至晚上20:30，甚至有的一直营业到深夜。
4、怎么兑换外币划算
对于出国旅行，我们都知道的，我们必须要兑换一李穗些外币，那么，这个时候就出现了一些问题，我们要怎么去兑换外币才会是更加的划算呢?毕竟出国旅行，一定要注意的就是尽量节约钱财，因为不知道什么时候就很需要钱了。
所以，为了大家考虑，接下来，小编就来给大家好好的整理一下，这个出国旅行，我们应该怎么兑换外币才更加的划算吧!
能在国内银行换就不到别处换外币兑换第一原则：能在国内银行换就提前换。因为在国内的银行换，汇率是最划算的!在国内国外机场、兑换点、或是ATM机换取外币，都会有多多少少汇率差!所以说如果时间充分，就先提前在银行换好。
外币兑换现金不宜过多旅游购物主要以刷卡为主，现金主要用来支出交通、小吃等费用。因此建议少换些外币，如果去的是东南亚国家，兑换5000元人民币的等值外币即可。
而且如果兑换的外币没有用完，回国后再兑换回人民币，以美元为例，将会造成1.2%左右的损失。
值得一提的是，中国海关规定，每人可以携带不超过2万元人民币或5000美元的等值外币出境。如果超过限额，必须在出境前向中国海关申报。通常5000美元的数额，已经可以满足旅游时的大部分需求，其余消费刷卡即可。
出行前一两周兑换最合适合理的换汇时间主要依据的是所换外币的汇率涨跌趋势。以人民币兑换美元为例，从长期看，人民币处于升值通道，因此不要提前很长时间兑换，在出行前一两周兑换最为合适。
最忌讳的是提前一两天去兑换，因为很多银行换外币都需要提前预约，而且也未必刚好去到那天就能有。
美元可作为小币种中转货币如果你要兑换的是小扒州币种，像越南盾、缅元等东南亚币种，在国内银行都无法直接兑换，怎么办?
这时候可以先将人民币兑换成美元，再去当地兑换成当地币种。因为美元作为流通货币，各个国家都会认可，且美元的汇率较为稳定，在国内兑换美元，较国外兑换美元在利率上更加优惠。
刷卡消费可减少手续费在换汇之前，除了关注汇率，也要先弄清楚是否有手续费。如果有，就选择刷卡消费，这样能减少手续费用。
目前不少银行都推出了面向出境游的人民币和美元双币种信用卡，当选择非美元结算国家旅游时，刷卡则以当地货币来结算，而在信用卡还款单显示为美元记账，回国后可用美元或去开户银行用人民币兑汇偿还账单。
但要注意，在国外最好使用自己名下的信用卡，并在背后签好字，因为大多情况下，比起信用卡密码，店家更认可本人签名。
国内哪些银行可以兑换外币?目前国内四大行：中、农、工、建都可以兑换外币。
其中中国银行能兑换的币种最多，包括：英镑、港币、美元、瑞士法郎、新加坡元、瑞典克朗、丹麦克朗、挪威克朗、日元、加拿大元、澳大利亚元、欧元、澳门元、菲律宾比索、泰国铢、新西兰元、韩元等。
其他银行如招商银行、交通银行等也可以办理。
此外，并不是所有的银行营业厅都能办理兑换外币业务。某些城市只有特定营业厅能兑换外币，需提前打电话咨询。外币兑换的手续并不复杂，在预约了之后，持本人有效身份证件、填写相关单据、交付现钞即可办理。
国外哪些地方可以兑换外币?如果来不及在国内事先换好，就只能选择到境外再换。国外的机场、酒店、外币兑换点、银行、部分柜员机都能兑换或提取当地货币，只是汇率上差别很大。
①外哪此卜币兑换点
这些兑换点遍布在市中心的街道、商场和繁华地区，营业时间较长，有些还是24小时的，兑换起来非常方便。不过各家门店的汇率不太相同，如果时间和精力允许建议货比三家。
②ATM
国外的ATM取现汇，手续费还算可以，不会高得离谱，银行一般都控制在一个合理范围内。所以如果兑换点汇率太低，那就到ATM机取。
③机场、酒店
机场、酒店兑换汇率都很低，还可能收取高额手续费。如果实在迫不得已需要在这里应急兑换的话，尽量多转一转机场，往往角落里不那么显眼好找的换汇窗口会优惠一点。
各国换汇小贴士1、泰国
在有银联标志或泰国关联银行的ATM机上，可直接以银行卡提取泰铢，其他没有这两类标志的ATM机也可以去试一下。需注意ATM机存款余额是显示按当时中国银联的外汇牌价计算出的泰铢金额，而不是人民币余额。
2、日本
在日本当地兑换通常手续费都比较高，最好在国内换好。在日本，标有“_替商”的银行或邮局都可以兑换，交易前要确认好汇率和有无手续费。
且像日币、韩币这类面额较大币种，如果没用完，回到国内兑换成人民币时，硬币是不予兑换的。
3、东南亚
一般来说在东南亚人民币是可以直接兑换的，但是兑换美元的地点可能更多。在东南亚国家兑换货币的场所通常有银行、酒店、找换店、有些导游也提供货币兑换，不同地点汇率是不同的。
4、欧洲&澳洲
人民币在欧洲和澳洲是无法直接兑换的，最好是能兑换成美元，然后再去银行或者外币点兑换。
好了，大家掌握好这些办法，在出国旅行需要办理外币兑换的时候，记住要借鉴一下小编的建议，祝大家旅行顺利!
5、国内印度卢比怎么兑换在国内可以换卢比吗
做过功课的朋友们都知道，如果要去印度的话，在国内是可以换点卢比的，但是传闻现在中国不能换了，那么本篇小编就来跟大家说一说。
国内印度卢比怎么兑换首先，国内银行不能换，但是国内私人可以换，只是你没有这个关系网，我们换再多也不用银行。汇率肯定高，上月1比10换。印度换1比9，甚至8.2
其次，大城市可以换偶尔也能用银联卡但你去小地方啥都没有。
第一，印度的大型城市，比如德里、加尔各答、孟买，都能用人民币换印度卢比，但是据我两次入印度的经验得知，加尔各答萨德街的汇率是最好的，萨德街的主干道上就有好几家换钱的，多走几家比较下，然后，还可以讲下价格，选择最高的一家即可，印度卢比目前是没有假钞的，但是现在印度卢比换了新版，是2000和500的，以前旧版本的1000和500都没有了，注意现在的500卢比是新版。
第二，建议最好带美金去印度换卢比，这样汇率高不少，等于会赚钱，我们上一次去印度，换了1000美金，就赚了800人民币，这次换了1800美金，赚了1600人民币.
第三，多准备零钱，因为印度差零钱，那些小贩和三轮车司机包括出租车都会说自己没有零钱，就不找补给你，换零钱就去超市换，一般都有。
货币兑换
1印度卢比=0.0964人民币元
1人民币元核塌=10.3762印度卢比
印度卢比在中国目前不是可兑换货币，所以中行也无法兑换。如果非要兑换卢比，你可以先把人民币兑换成美元，然后你再去印度换成卢改态圆比。
印度卢比是印度的法定货币，在国际上通用的简写是“Rs”、“Re”或“INR”。ISO
4217的编码则为INR。币值为：5、10、20、25、50派士和1、2、5、10、闭圆20、50、100、500和1000卢比。
6、中国银行积分兑换的面包机是真的吗
中国银行积分兑换的面包机是裤源真的。根据中国银行官网公布的积分兑换产品目录得知，中国银行确实有面包机作为其中一种兑换产品，因此在中国银行岩纯首积分兑换平台粗数上兑换面包机是真实可行的。建议用户在兑换前详细了解相关规定，以免产生误解或不便。
7、2018日本自助游景点+美食+交通+签证+网络通讯
这个算是去日本自由行比较齐全的一个攻略了，大家如果真的想要在日本好好游玩，这一篇一定是要好好看看的。这里主要的还是告诉大家关于日本的食住行，是不是很需要呀。
为什么要选日本1.航线多，交通便利，距离适中
北上广、成都、杭州、厦门、南京及港澳等地均有直飞日本东京的航班，其中北京、上海、广州等城市还设有大阪、名古屋、札幌等城市的直飞航班。根据航程不同时间在2-5小时左右。
2.签证易办，出签速度较快
日本自由行签证是否能出签主要在于年收入方面，只要年收入达到日本要求并准备好信息属实的签证材料，正常情况下七至十五个工作日即可出签。目前日本签证只可以通过旅行社委托办理，绝大部分旅行社只要认可提供材料并递签即可出签。
3.国内交通发达，非常便利。
日本国内轨道交通十分发达，主要包括地铁、轻轨、铁路等，新干线是日本的高速铁路客运专线系统，以“子弹列车”闻名，是轨道交通的现代化标志。除此之外，还可以选择公共汽车、出租车等出行方式，完全不必担心交通不便的问题。
4.旅游信息全面。
几乎所有城市、景点、餐厅都有自己的官网，可以选择中文语言浏览并下载;所有城市的重要交通枢纽都有“游客服务中心”，提供中文服务或资料。
5.购物天堂，服务周到
日本大型商场众多，并且大部分可以直接在商场内办理退税手续，支持银联卡交易，并提供5%的折扣。相对于国内来说，品种更齐全，适合购买奢侈品、化妆品等;几乎所有大型商场和药妆店都配有中文导购，如果没有中文导购，也可以用简单的英文进行交流，服务态度非常好。
6.美食众多，米其林星级餐厅聚集
从腊森小吃甜品到米其林星级，日本囊括了各种各样的美味。寿司、鱼生自然不用多说，拉面、怀石料理、咖喱也让许多到过日本的游客念念不忘。路边随意一家餐厅都可能有非常好的服务及味道体验，到日本大吃一顿绝对是不容错过的旅游体验。
签证日本签证种类介绍
目前，日本签证只能通过旅行社代为办理，不能自己发起申请，无需面试。可以对中国游客发放的签证主要有三种，分别为单次签证、冲绳三年多次往返签证以及五年多次往返签证。下面就来为大家详细介绍一下这三种签证的具体情况。
1.单次签证
办理价格在300元左右。
自签发之日起3个月内有效，停留日期15日。
2.冲绳/东北三年多次签证
办理价格在1000元左右。各旅行社价格、要求均有差异。
自签发之日起3年内有效，第一次入境包含冲绳/东北三县(岩手县、宫城县、福岛县)后可激活三年多次签证，有效期内可多次往返日本，且在之后行程中不必一定包含冲绳及东北三省。每次入境停留时限为30天(每年在日停留天数不得超过180天)。
3.五年多次签证
办理价格在1000-2500元不等。各旅行社价格、要求均有差异。
自签发之日起5年内有效，可多次往返日本，每次入境停留时限为90天(每年在日停留天数不得超过180天)。
4.关于ShorePass
即落地申请的过境签证，无申请费用。有效期为3天，只可在机场及酒店之间线路活动。
5.关于TransitVisa
即提前申请的过境签证，可办理旅行社不多，价格略低于单词签证，在300元左右。
自签发之日起90日内有效，可停留时间为15天。
日本签证办理条件
对于基础身份材料，三种签证的要求均相同，旅行社在办理时会提供详细列表，在此就不过多介绍。而最终是否能够过签，主要取决于资产证明。
下面就为大家介绍一下三种不同类型签证需要的资产证明。夫妻在提交结婚证复印件后提供一份即可。
另附两种过境签证的办理方法。
1.单次签证
需要提供耐局盯每年超过十万元进账的银行卡流水单即可。最好有昌和工资字样或每月固定时间内打入。
如自己的收入不够十万元每年，则可以使用直系亲属的流水及个人名下5万元定期三个月的存款证明即可。
2.冲绳/东北三县三年多次签证
1、如三年内有过赴日纪录
提供自己年收入超过十万元的银行卡流水单，以及自己或直系亲属房产复印件、车产复印件。如自己及父母名下无房产及车产，则需要提供大额定期存款(20万以上为佳)。
2、如没有赴日纪录
提供自己年收入超过二十五万元(某些旅行社要求20万元即可)的银行卡流水单，以及自己或直系亲属房产复印件、车产复印件。
3.五年多次签证
需要提供年收入超过五十万元的银行卡流水单，以及完税证明及社保证明原件，完税证明中可提现年收入超过五十万元。另外需提供本人名下房产及车产复印件。
4.ShorePass
目前日本多个机场已经停止ShorePass的发放。虽然Shore
Pass的申请并不需要费用，但由于申请失败没有任何补救方法且有可能产生导致遣返等不良后果，并只能在机场及酒店之前的区域活动，所以并不建议转机至日本后再办理Shore
Pass。但在此依旧为ShorePass申请做简单介绍。
当在日本转机且需要过夜时，游客可凭借在有效期内的第三国签证、转机机票、航空公司提供的住宿情况(名称、地址、电话、房型等，最好提供预订单)以及机票行程单在入境处经过工作人员审查及签字后申请Shore
Pass并排队入境。
5.TransitVisa过境签证
如果需要过境签证，建议提前在国内申请好TransitPass来确保行程顺利进行。
TransitPass申请费用和单次费用基本持平，但办理此业务的旅行社较少，需要提前查阅所在城市能够代办过境签证的机构。
TransitPass申请时需要提供签证申请表、护照原件、目的国签证复印件以及联程机票行程单、酒店预订单即可办理。材料相对于单次签证更加简化。
机票对于持续升温的日本自由行，国内各大旅行社以及旅游网站开始轮番推送特价机票和特价机+酒套餐。机票甚至曾经出现过599元含税的ANA往返，在机票的选择上，我们的选项确实越来越多。
关于特价机票的选取在此就不多赘述，大家可以持续关注拥有自由行产品的旅游网站，经常会对特价日本机票或机酒套餐进行推送。唯一需要注意的是航空公司是否有规定托运行李重量，如果有7kg的限制，最好了解该航空公司的行李托运费用标准后再最终决定是否值得购买。
Tips:如果对于ANA航空公司有好感的话，可以选择提前35天预订的super
value。国内往返价格在3000元以内。在没选到心仪的特价产品时不失为一个好的选择。
日本国土面积虽然不大，但几乎每个城市都有价值让游客进行深度游览。而日本发达的公共交通也就为游客提供了极大的便利。从飞机、JR线路到每一个城市错综复杂的地铁，日本的公共交通可谓是四通八达。也正因此，日本推出了各种不同类型的票券来为游人提供便利。
1.Suica西瓜卡
说到日本的交通卡，不能不提著名的西瓜卡。
印有小企鹅的绿色卡片就是日本常用的西瓜卡。除了SUICA之外，还有两种交通卡，分别为常用于关西地区的ICOCA以及和SUICA使用区域基本相同的PASMO。
SUICA作为一开始在关东地区使用的卡片，已经逐渐发展为覆盖全国交通的通用公交卡。可以在全国铁路使用，而从12月24日起，也可用于京都巴士。同时还可用于自动贩卖机(除去拿零钱的烦恼)以及各大便利店的付款。对于不喜欢拿太多硬币的人来说是十分明智的选择。所以建议到日本旅游的时候购买一张西瓜卡，免去许多麻烦。
SUICA可购于各大车站，最低买1000，其中包括500卡费。在退卡时会收取210元手续费，如卡内金额不足210，则将余额全部扣光。
2.JRPass
到日本旅游，不能不了解的一个交通工具就是JR。JR是Japan
Rail的缩写。民营化后分为六个部分，分别为JR北海道、JR东日本、JR西日本、JR东海、JR四国及JR九州。几乎覆盖日本的所有角落。也因此，了解JR成为了许多游客到日本旅行前的必修课。
为了方便更多游客到日本旅行，日本方面也推出了JR
Pass这种乘车券。即只为外国游客提供的在规定时间内可以随时搭乘几乎所有JR线路的乘车券。
使用范围
可用于JR集团全线及新干线〔但“希望(Nozomi)号”、“瑞穗(Mizuho)”号(均含非预定座位)除外〕、特急列车、急行列车、快速列车、普通列车及BRT(一部分列车不可使用。)、JR巴士公司的各地方路线以及JR西日本宫岛渡轮。
价格及有效期
JRPass的有效期有三种选择，分别为7日、14日及21日。旅客可根据自己的需要进行购买。
购买方式
购买需要在日本境外通过旅行社等方式进行购买。(主要在某宝)
入境后到JRStation凭借贴有“短期逗留”贴纸的护照进行兑换。兑换时需要指定使用日期。
什么情况下购买JRPass?
是否到日本旅游都需要购买JRPass?答案并不是肯定的。基本情况下，如果需要在7天之内乘坐JR往返于东京及关西城市，购买JR
Pass就会比单独购买车票便宜。如果选择不走回头路的行程，则JRPass会比直接购买车票贵。
所以考虑是否需要购买JRPass主要依据行程来定。
可以在http://www.hyperdia.com计算所需要乘坐的线路单独购票的价格，并和JRPass比对之后再决定是否购买。
3.JRPassVS西瓜卡
如果用一种更形象的方式来介绍JRPass和西瓜卡，可以把JR
Pass想象为有时限的国内高铁通票，在时效内可以搭乘规定内任意高铁。而西瓜卡则像城市里的公交一卡通，坐地铁公交都可以刷卡乘坐。且西瓜卡可以用于多个城市，也可用于超市便利店。
4.Tokyosubwayticket及TokyoniaPass
作为地下铁路如此发达的东京来说，当然也会推出地铁一日票这种方便游客的产品。目前，东京有一日、两日及三日三种Tokyosubway
tickets供游人选择。持该票可以乘坐东京Metro线路以及都营线路。当你所住的地方附近有Metro或都营车站，且一天需要搭乘四次以上Metro或者都营线路时，就可以考虑购买该票。
Tokyosubwayticket可以凭借护照购于成田机场、羽田机场以及bigcamera。凭借此票还可以在big
camera中享受92折免税及92折优惠。
Metro线路可以下载手机app东京美途进行查看及查找线路。
当你所住的地方附近只有JR车站而且需要游览的地方附近只有JR而没有Metro或都营线路的时候，就可以考虑买JR地铁一日票(Tokyonia
Pass)。
由于JR山手线基本连接了东京市内所有的景点，如果你住在JR线路旁，则买一张售价730yen的TokyoniaPass即可。
5.关西周游券及大阪周游卡
说完东京，再来说说整个关西地区。
关西周游券可用于关西地区地铁、私铁及部分巴士，但不能用于京都巴士。售价4000日元/2日，5200日元/3日。不能在连续两天内使用。如需以大阪为中心，往返关西多个城市时，建议购买关西周游券。
当主要在大阪游玩时，建议可以购买大阪周游卡。大阪周游卡分为1日卡(2000日元)及2日卡(2700日元)，可以用于大阪地区除JR外的电铁和大阪地铁、市营巴士，并且可以免费进入26个观光设施。
货币兑换国内兑换相对来说是比较划算的方式，需要提前向银行预约货币兑换。一般兑换面值为一万元，如需千元面值可向柜台申请，但银行不一定能提供。
日本当地直接取现。可以选择在7-11的取款机中直接取款，在此依旧推荐华夏银行借记卡，在境外每日第一笔取现免手续费。
日本大多数地方支持银联卡消费，且可能享有银联专属优惠。随身携带银联卡不仅免去取现烦恼，更能享受当时汇率结算。
购物的时候记得随身带护照，一般大型商场消费超过10000日元就可以享受在店内退税，还有的商店出示护照就可以直接免税，非常方便。
网络通讯|推荐手机卡1.樱花卡：日本方面与中国联通合作的上网卡。7天3G流量，需自己剪卡，官方售价199元。但如在日本需要依靠Google
maps则非常不建议使用樱花卡。由于樱花卡网络线路需要回传给中国联通再提供上网服务，所以尽管人在日本，但“墙”依然在，无法使用Google。(其实这是血泪史，幸好有两手准备)
2.富士卡：7天1.8G流量，另有国内30M流量，提供iPhone5以上型号小卡。某宝售价大概90元左右。网络线路为香港联通。
3.达摩卡，分为红卡和蓝卡，红卡有效期为7天，蓝卡为14天且速度更快。某宝红卡售价在70元左右，需下载app进行激活再使用。
4.租机场移动wi-fi：同样也可以通过淘宝进行租借，每天的费用大概在20-30元左右，需要交纳押金。
5.租手机：在机场有租借手机的服务，同样需要交纳押金。
6.免费wi-fi：东京全市、地铁车站、繁华公共区都有免费wi-fi，下载Japanconnected-Free
wifi的APP，就可以很方便地连上免费wifi。
Tips：相对于其他的网络使用，建议购买一张富士卡，免去移动Wi-Fi的充电烦恼，人手一卡也可以在必要的时候分头行动而又避免失去联系。
美食1.寿司
寿司绝对是日本料理中非常重要的组成部分，强烈推荐早晨到筑地市场品尝用当天最新鲜的食材做的手握寿司，食材的新鲜度是国内任何日本料理店都比不上的。
首推餐厅:在东京想要吃到最棒的寿司，那寿司之神的店——数寄屋桥次郎一定可以满足你的味蕾，但3000+的价格对许多人来说并不是那么亲民，那么哪里能找到食材新鲜又极具日本特色的美味寿司呢?那么小编就为大家推荐以下几家：
寿司大
位于筑地市场，食材新鲜度无可挑剔，小小一家店只能容纳十三四人，但每天慕名而来的食客络绎不绝，如果去得晚，排两三个小时的队也是很平常的事，但只要你吃第一口，就会觉得之前排队的辛苦都是值得的，点了Trust
the
chef套餐，一共10个手握寿司，4个寿司卷，1个蛋卷，1碗味噌汤，最后还可以再任选一个握寿司。小编最喜欢的是海胆寿司，因为食材新鲜，海胆鲜甜，入口即化，当然其他的寿司也绝不逊色，调味恰到好处，相互融合但又极具层次感。最重要的是人均200多元，价格适中。
如果你不惧怕排队，那么这里一定是一个很好的选择。需要注意的是，寿司大的营业时间到下午两点，因此如果想去的话最好将这一餐安排在上午。
地址：中央区中央区_地5-2-1_地市_6号_
电话：0081-3-35476797
营业时间：5:00～14:00
筑地寿司清
同样位于筑地市场，如果觉得寿司大太过热门，不喜欢排那么久的队，那么筑地寿司清也是个不错的选择，虽然可能也需要等位，但一般不会超过1小时，和寿司大相似的模式，除了在调味上有些许不同，食材的新鲜度也是毋庸置疑的。但相比寿司大一贯一贯上寿司，筑地寿司清会将所有寿司分三到四次全部上完，可能会有些催客的感觉。
地址：中央区中央区_地4-13-9
电话：0081-3-35417720
营业时间：8:30～14:0017:00～20:00
2.怀石料理
来日本不得不吃的就是怀石料理，定价较高，日本有20多家餐厅被评为米其林三星餐厅，其中大部分都擅长制作精致的怀石料理，部分餐厅会在中午设置定食套餐，价格较为亲民，晚餐则较贵，平均为30000日元，大部分餐厅需要提前一个月预定。
首推餐厅：湖月
湖月是一家米其林二星餐厅，位于东京涩谷区，闹中取静，提前一个月委托朋友帮忙预定，小小一家店，一位主厨，两位服务生，温馨安静的用餐环境让人觉得十分舒适。
从前菜到主菜到主食到甜品，用餐时间在2.5—3小时左右，每一道食物呈上之后，主厨都会对每一样食材进行说明(p.s
主厨英文很好，沟通无压力，但店内只配有日文菜单，没有对应的英文菜单)以生食、煮、蒸为主，突出食物本味，多鱼类，每一道菜器皿独特、摆盘精致、味道富有层次感，让人惊艳。另外，他们可供选择的酒也非常多，如果是喝清酒的话还可以选择自己喜欢的杯子有兴趣的朋友可以尝试一下。
选择推荐这家餐厅是因为它的性价比非常高，人均1000左右的价格在米其林餐厅中不算高，用餐环境十分舒适，主厨对于用餐节奏的把控十分出色，既不会让人有紧张感，也不会让人无事可做;其次，交通非常方便，地铁口距离餐厅不过5分钟的路程;最后最重要的一点，他的预定不用通过酒店预定，可以直接电话预约，相比那些难预定又高冷的米其林三星餐厅，似乎方便了不少。
Tips：湖月不接受银联卡，可以使用现金或者VISA信用卡消费。
地址：涩谷区_谷区神_前5-50-10
电话：0081-3-3407-3033
3.面
面店在日本很常见，价格相对比较便宜，常见的有拉面、荞麦面、乌冬面，大部分都会在门口设自助点单机，可以选择自己喜欢的口味和分量。
4.饭
日式的有天妇罗_，亲子_，牛_等另外还有西式的咖喱饭，蛋包饭等都非常值得一试，价格也较便宜。
5.甜点
日本将所有糕点都称作_子，西式的蛋糕等甜点称作洋_子，日式甜点称作和果子，都十分精致，但日式甜点相对来说比较甜，如果不是很喜欢甜食的人可能需要注意一下。
住宿国内网站：
1.携程
优点：酒店选择多，如需取消，只要在入住前一日取消即不用付款。
缺点：酒店价格偏高。
2.艺龙
优点：低价酒店相对于携程更多，退款便捷。
缺点：酒店选择相对少，需要提前付款。
国外网站：
1.booking缤客
优点：酒店选择多，取消无需付费。
缺点：相对agoda价格稍贵，由于取消无需付费也导致一人预订多个酒店，使得房源变少。
2.Agoda
优点：酒店选择多，价格便宜。
缺点：需要预付款，退订需要支付15美元或首晚房费。
3.E路东瀛
优点：有更多日本当地特色酒店选择，且价格相对较低。
缺点：需要预付款，如需退费可能需要等待较长时间。
P.S在选择酒店时建议选择那些靠近交通线，交通便利的酒店或民宿，这会为你的旅行节约不少的时间。
去关东必做的N件事1.逛逛浅草寺
浅草寺是东京都内最古老的寺院。这里不仅可以参拜神灵，是平安文化的中心地，还是东京具有“江户风格”的游乐之地，在浅草寺的周围有许多繁华的小街，聚集了许多大大小小好吃好玩的商户，是东京江户遗风最浓的地方。
2.在大涌谷火山口吃黑鸡蛋
箱根一带曾经是熔岩四溅的火山口，现在这里植被丰富，景色优美，坐箱根登山早云山索道车到早云山站，再转缆车到大涌谷，这里终日云烟缭绕，空气里散发着硫磺的味道，如果天气好，在大涌谷还可以远远的看到富士山。在大涌谷上卖一种全黑的煮鸡蛋，是利用地热煮成，十分具有特色，也因此成为了大涌谷的吉祥物。
3.去筑地市场品尝最鲜美的刺身
筑地市场是东京乃至日本规模最大的海产品市场，乘坐都营地铁大江户线到E18【筑地市场】站出来步行几分钟就到了。筑地市场可谓是人声鼎沸，作为日本最大的鱼类批发市场，这儿能吃到全东京最新鲜的食材。分为场内市场和场外市场，场外市场有400多家小店铺组成，琳琅满目，主要面向普通游客。从早上6点到10点之间是市场最热闹的时间。购物之余，不妨品尝这里的早餐。
Tips：
①筑地市场大部分店铺的营业时间在早上6:00-下午2点，因此如果想要逛筑地市场、吃新鲜的刺身和寿司最好在早晨到达。
②周日休市，小伙伴们一定要注意，避免扑空。
③筑地市场在今年会因为东京2020年奥运会拆迁，因此如果近期去东京游玩的话一定不要错过它。
4.去涩谷感受不一样的日本
涩谷是非常有特色的地方，它是各种潮流文化的最大发源地，处处充斥时尚年轻的气息，这里交通非常便利，四通八达，人流量巨大，但井然有序。非常适合年轻人的地方。另外忠犬八公的纪念雕塑也吸引了许多人前来。
8、美娜多和中国有时差吗美娜多小费给多少
去美娜多游玩有一些事项还是要提前了解的，比如说当地的语言、签证、饮食等方面，在了解美娜多的相关信息之后可以再去游玩，下面就是相关信息，一起了解一下。
餐饮印尼人喜欢吃大米饭和中国菜，喜欢喝红茶和葡萄酒、香槟等果酒饮料，也喜欢吃牛、羊、鱼、鸡之类的肉及内脏。印尼当地的口味是不管肉类还是鱼类都要加上很多辣椒或者是呼叫作为佐料，美娜多的饮食主要是以海鲜为主，至于油炸煎炒类食物都有烧烤酱有一册裂点偏甜。市区也会有中餐厅可以尝尝。
货币美娜多通用活腻是印尼盾，汇率是1人民币=2000印尼盾，汇率常有变动。当地很多地方都是使用印尼卢比，大型商场和部分餐厅也是可以刷卡晌旦或者支付宝的，
印尼是小费国家，所以在酒店房间收拾的时候小费放在船头，可以以服务情形给予Rp5000-10000的小费，至于机场或者酒店行李搬运，也要给司机Rp10000-20000的小费
。
1.关于语言：美娜多官方语言为印度尼西亚语，会英语的人不多，就留可以用翻译软宴姿扰件
2.关于时差：美娜多无时差，和北京时间一样。
3.关于签证：从2015年6月10日起，印度尼西亚就对中国实行面前整车。持有有效护照可以享受停留期30天的免签待遇，但不得延长或变更为其他签证。
4.服装问题：美娜多，年平均气温为26℃，如果要带衣服建议带一些夏季衣服，在11月的时候，气温是25-33℃左右，大家还是带一件薄外套。
东南亚地带气候较为炎热湿润，蚊虫较多，大家要记得带上防蚊虫的药品或花露水。
9、日本的ipad为什么比美版的app还便宜很多
日本的ipad为什么比美版的app还便宜很多：因为中国有很多税，比如17%的增值团空税。日卖羡本没有这个税，所以便宜塌配瞎。