1、生鲜电商普遍亏损，应该怎么处理呢？
首先与消费者在传统卖场购买生鲜相比，仅凭图片是很难标准化的生力军，况且很难获得满意的口碑，而且退货率很高，是在晚上我们组织采购、称重、分拣、包装、贴标签，在凌晨四点钟有一辆面包车从每个客户那里出发，每个过程都会反复摩擦产品，摔倒，方便袋子包装不透气，司机的面包车不能很好地按照行程标准造成挤压。车辆会在一条线上发往十几家商户，这样会造成反复周转，最终导致我们进入客户手中的商品质量卖相偏差，退货率高。(我爱厨房网对质量的把握非常严格，退货率在2%左右)。
障碍是损耗和成本。检查时发现有破损的叶子、黄叶，产品相貌不好的才会称重剔除，还有水分蒸发（我们会多称一点），这也无形中增加了成本，据统计，生鲜电商的物流损耗一般在5%-8%，有的甚至超过10%，而在配送成本上，基本都超过了20%。要知道，冷链物流的成本比传统物流更高。现阶段也不太可能，这也是为什么有母公司强大的冷链物流支持的顺丰优选没能把生鲜电商的成本降下来。
物流。也是一个关键，（我们的专业是上联）选项是我们刚开始有自己的物流配送团队，招社会车辆，配送时间是四到九点，所以白天不干扰司机接其他活，十五公里内一百，超过一公里一元。排行合理就会多出每辆车的公里数，然而，原因是司机在约定的时间把货送到商户的平台上，但店门没开，没人来取货，司机又要赶往下一家！"。反复绕路，生鲜农产品的单价又便宜，而每辆车又是有限的，苏宁超市公司总经理万明坦言：到目前为止，没有一家生鲜电商敢于宣称自己的利润，因为其单次成本太高，高到普通物流成本的4倍以上。
2、二类电商做推广一直亏本怎么办啊
二类电商好几年前就有人在投放运营了，后来有些人做出了效果，其他人就跟后效仿了，不过现在二类电商推广需要投入专业的运营，不像早起那么“简单粗暴”了，只是早期一波用户可能先知先觉或获得消息比其他人更便捷，不过目前推个不晚，任何时间段都会有买商品的需求，就看在哪里买，在什么地方能看到所卖的产品信息。好比如很多人说淘宝天猫很难做了，但是依然有很多人开店，也有做的好，做的差的也不少。做生意吗，都是需要有一些技巧的。不是入驻了平台就有生意就能赚钱了。 特别现在做电商，不管一类还是二类，在选品，推广，流程管理，售后等都需要下功夫，只有自己掌握了一套办法，才能比别人赚钱。而且国内互联网广告投放，换来换去主要就是那几个有人流量的平台渠道。大家在差不多相同的营销环境下，做不同的创意推广和模式，才能做好营销获得好客户，要一直不停的思考和想新的点子。这几年互联网折腾了很多新模式或新经济或伪需求，但坚持到最后还是那些本质服务，比如百度推广，目前依然是众多推广中较好的方式，只是环境和之前不同了，需要更多耐心和技巧。二类电商同样这些年经过发展和淘汰，几个比较好的流量平台有头条系的鲁班，腾讯系的枫叶，百度系的斗金，这些都可以试试。前期控制成本，测试转化率。当然还有抖音和快手，但这两个目前对投放二类的效果大多是一个个性化的产品，而且趋向于微利。也可以尝试，可以多关注。
做推广要多尝试，尽管之前试过的平台也可以低成本再次尝试，只要流量真实，在不同的情景下，转化率也会不同。同样的产品不同的人推广运营，效果也会相差挺大。更别说不同的产品不同的推广渠道了。
需要潜心沉下去，琢磨平台规模和推广投放细节，关注转化率，关注平台流量特点，低成本尝试，找到二类电商的投放感觉，才能做出和同行不一样的推广效果。
3、这两年死亡了一大批电商平台，究竟为何？
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