1、外貿業務員必知 如何安排裝運和報關
訂好艙位後，貨代會在船開前一個星期左右，將配好的艙位信息發給你，也就是場站收據（裝貨單），又名配艙回單。上面會有船名航次，提單號，船期，船公司名稱，及我們訂艙時的一些基本信息，定超重櫃的也應該注意下有沒有定成功。這里我們應該還要求貨代幫我們寫下港區的名稱，例如外港，還是洋山港這樣；還有結關，截港時間。方便後面工作的操作。
提櫃：
我不知道大家的公司操作，是不是拿到配艙回單就馬上去安排車隊或倉庫准備提箱裝櫃了呢？其實在提櫃前還是應該有一些事項需要注意的：
6. 是否需要安排驗貨員監裝？等等。
如果一切都確認沒什麼問題，再發份詳細的貨物裝櫃明細單及要求，和配艙回單一起傳真給倉庫或工廠。對於有驗貨員監裝的，貨櫃到達時間要與驗貨員/檢驗員一致，早到了的話，要等人員到齊了再開始裝，未到的，把司機號碼先要到，准確了解下他們的位置及到達時間。對於需要檢驗的，貨櫃切忌不宜遲到，檢驗人員沒有那麼多的時間等你，他可能還安排了其他的地方需要檢驗。而且建議最好有公司的人員陪同他們檢驗，在找貨和服務方面都跟上，檢驗速度也會快很多。我們現在默認的檢驗手續費是現金￥200/次。算是他們的路費吧。有些檢驗員去之前會和我們聯系，讓我們派車去接什麼的，因為不方便，我們就直接說提供車費了，呵呵。
裝櫃：
其實裝櫃也很講究的，如果是單一的或品名不多的貨物的話，沒什麼關系，按順序裝就好了。我們不是，我們的產品品名比較多，還比較重，要求也多。所以在裝之前都會有詳細的裝櫃要求傳真給倉庫或工廠。像有些產品比較敏感啦，就裝最裡面；有的產品包裝比較一般，容易破損的要和裝箱工人打招呼，盡量輕拿輕放放裡面點；貨重的放底下打底；沒有商檢，不報關，不退稅的也放最裡面（當然了，數量不能太多，以免查驗）；像車圈，中間也還可以放一些小紙箱的貨物，節省點空間，呵呵。然後就是客戶如果有特殊要求的，務必按他的要求來裝箱。貨物不宜裝的太滿，紙箱容易抵壞；也不宜太松，以防車子在路上顛簸，紙箱散開來。貨櫃不宜太重，一般情況下，不要超過24T，免得太重了，無法進港。
裝箱單的填制：
貨櫃裝好了，要根據實際裝下的貨物來填寫裝箱單。當然了，這個數據是要和你們的報關資料一致的。幾票報關就是幾個關單號（提單號），每個關單號也要對應你商檢報關的數量。短裝的產品，切記一定要及時把報關資料改過來再填寫。然後記錄下短裝的品名，數據等，以便下次安排再出運。貨櫃和關單號都比較多的，建議在合理的情況下，一個關單號裝一個櫃子裡面，好填寫裝箱單。工廠或倉庫或貨代填寫好後，務必傳真過來，我們按配艙回單和自己的報關資料仔細對下。不能填錯，否則無法進港。即使進了也是需要改單的。還會產生費用。進港箱單是船公司確認提單數據的依據，錯了進去了，提單上的數據也得按這個來出了。
報關：
報關之前，有些工作也要做在前面的：
很多公司的報關和進港是可以同時進行的或提前定好數據。其實對於我們貨雜品名多的外貿公司來說，不適宜這種方法。因為已經發生了不少次，事先理論上定好一定不會短裝的數據不小心又短裝了；或有的貨物出現其他問題而不能裝櫃的情況。這樣，報關就和實際不符了。這以後，我們公司規定，所有的櫃子都一定要等到貨物全部裝完後，再定數據，填箱單，通知貨代代理去更改配艙回單准備報關。即使是洋山港，需要先報關再進港，也需要裝櫃裝好後再去報關，落箱就落箱吧，總比擔著風險，數據不符到後面麻煩的好。
等一切報關資料，都按商檢來做好，和倉庫，工廠都對下最終的總件數，一切都沒問題後，就可以遞交上去讓報關行報關了。記住，核銷單要有專門的登記本哦，寫上發票號，交於哪個貨代或報關行，船期，核銷單號等。便於以後核查。跟蹤退單。
報關的時間也很講究，一般情況下，早上第一批送進海關報關的，查驗率要低點。下午的話要多點。截港或結關前匆忙遞進去的單子，查驗風險也會相對要大點。
報關完了後，隔天就可以問報關行要報關預錄單了。然後按預錄單上的資料來通知工廠及時開發票。因為這就是報進海關的最終數據了，也順便對下和自己提供的報關資料有沒有差錯。發現問題好早點解決。
2、我是一名外貿業務員，與部門之間的協調溝通能力有待於改進。尤其是與包裝部老大！
這些不管錯誤與否，是你的單子，主要責任還是在你，你對人的方法也不該這樣的，他煩你是因為你的錯誤讓他們加班工資的，其實你應該多和她說話，多去在他面前去說出自己的不足，謙遜點，吃吃飯或者買點小禮物之類的給別人，拿人手短，吃人嘴軟，情況會有改變的
3、外貿業務員具體是做什麼的?
外貿業務通常有兩種，一種是工廠，另一種是公司，在不同的地方工作，外貿業務員具體的工作內容不同。下文就對這兩種外貿業務員的具體工作內容進行了介紹，可供參考!
首先說工廠。貿易就是一個買賣的過程，工廠是將產品生產出來以後賣給國外采購商的一個過程，而國外的采購商其實也是進口以後賣給國外的零售商的。 做為一個工廠的外貿業務員，其任務就是尋找國外的客戶。對自己工廠的產品熟悉以後，通過技術人員以及你的老闆知道你產品的最低價，然後加上一定的利潤，通過自己的外貿平台將產品銷售出去。這就是外貿業務員需要做的事。 而外貿公司的操作，則是買進工廠的產品，然後賣給國外的進口商。外貿公司的操作在工廠的基礎上，還有一個尋找配貨工廠的一個步驟。這就需要對工廠數量及質量的一個積累。得到一個好的采購價格，同時又獲得好的工廠報價，公司的利潤就會比較可觀。
4、外貿業務員的發展前景 請詳細些
選對有前景自己又感興趣的行業。然後深入一家工作了解產品以及工藝和技術等各個環節，然後再進入一家比較有實力的外貿公司學會賣東西。用三年左右的時間就是老手了。。。
5、外貿業務員的工作流程
出口貨物流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續、裝船、運輸保險、提單、結匯。
一、報價
在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。其中，對於出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品的規格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品量的多少、交貨期的要求、產品的運輸方式、產品的材質等內容。
比較常用的報價有： FOB船上交貨、CNF成本加運費、CIF成本、保險費加運費等形式。
二、訂貨（簽約）
貿易雙方就報價達成意向後，買方企業正式訂貨並就一些相關事項與賣方企業進行協商，雙方協商認可後，需要簽訂《購貨合同》。在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規格型號、數量、價格、包裝、產地、裝運期、付款條件、結算方式、索賠、仲裁等內容進行商談，並將商談後達成的協議寫入《購貨合同》。這標志著出口業務的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。
三、付款方式
比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式。
1、信用證付款方式
信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據的信用證，不附任何單據的信用證稱光票信用證。簡單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請注意，出口貨物的裝運期限應在信用證的有效期限內進行，信用證交單期限必須不遲於信用證的有效日期內提交。
國際貿易中以信用證為付款方式的居多，信用證的開證日期應當明確、清楚、完整。中國的幾家國有商業銀行，如中國銀行、中國建設銀行、中國農業銀行、中國工商銀行等，都能夠對外開立信用證（這幾家主要銀行的開證手續費都是開證金額的1.5‰）。
2、TT付款方式
TT付款方式是以外匯現金方式結算，由您的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內，可以要求貨到後一定期限內匯款。
3、直接付款方式
是指買賣雙方直接交貨付款。
四、備貨
備貨在整個貿易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內容如下：
1、貨物品質、規格，應按合同的要求核實。
2、貨物數量：保證滿足合同或信用證對數量的要求。
3、備貨時間：應根據信用證規定，結合船期安排，以利於船貨銜接。
五、包裝
您可以根據貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。
1、一般出口包裝標准：根據貿易出口通用的標准進行包裝。
2、特殊出口包裝標准：根據客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。
3、貨物的包裝和嘜頭（運輸標志）：應進行認真檢查核實，使之符合信用證的規定。
六、通關手續
通關手續極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易。
1、屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。
目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環節：
○接受報驗：報驗是指對外貿易關系人向商檢機構報請檢驗。
○抽樣：商檢機構接受報驗之後，及時派員赴貨物堆存地點進行現場檢驗、鑒定。
○檢驗：商檢機構接受報驗之後，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內容。並仔細審核合同（信用證）對品質、規格、包裝的規定，弄清檢驗的依據，確定檢驗標准、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等）
○簽發證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內的出口商品，經商檢機構檢驗合格後，簽發放行單（或在出口貨物報關單上加蓋放行章，以代替放行單）。
2、須由專業持有報關證人員，持箱單、發票、報關委託書、出口結匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續。
○箱單是由出口商提供的出口產品裝箱明細。
○發票是由出口商提供的出口產品證明。
○報關委託書是沒有報關能力的單位或個人委託報關代理行來報關的證明書。
○出口核銷單由出口單位到外匯局申領，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據。
○商檢證書是經過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格後而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統稱。是對外貿易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據的有效證件，同時也是海關驗放、徵收關稅和優惠減免關稅的必要證明。
6、做外貿業務員都有什麼要求啊
外貿業務員當然比跟單員好了，跟單太死板，除了行內的知識可以學到外，外貿這塊專的專業知識不能全面了屬解到。做外貿業務口語是非常重要的，想必你這方面不存在問題，成績很好，呵```
不用考什麼證的，出來工作都是工作經驗較為重要。
這兩年外貿不好做，剛入門，如果是做外貿業務，底薪除吃住按東莞這邊看差不多就1500-2500左右不等，提成看公司怎麼分配了。跟單員也差不多是這個待遇，但不一定會有提成。
誰都是從入門學到得心應手的，相信自己會有好的伯樂等著你呢！
外貿單證也很重要，如果你找了份業務的工作，船務這邊也需要了解，以後自己做SOHO有用，嘿嘿。
我是做外貿的，有空多交流，呵呵，相互學習。
7、外貿業務員的工作內容是什麼？
外貿業務人員就是從事對外貿易業務的銷售人員，是負責進出口合同簽訂和履行的人員。工作內容如下：
1、熟悉自家產品，掌握企業最新的交貨流程標准，國際標准，生產包裝和運輸能力。
2、收發客戶郵件，保證及時回復外貿客戶，原則上在24小時內答復。
3、主動開發客戶，利用各種手段獲取目標客戶信息，有針對性地發盤。
4、更新公司官網產品內容，確保客戶了解到的是公司最新的信息。
5、做好老客戶的維護，節假日送祝福，定期發送公司最新產品信息。
外貿業務員專業素質要求：
1、大專及以上學歷，國際貿易商務英語類相關專業優先考慮。
2、具備良好的英語聽說讀寫能力，熟練運用辦公軟體。
3、具備較好的溝通能力，協調及執行能力，工作踏實認真，責任心強。
4、熱愛外貿事業，敢於挑戰自己，挑戰高薪，能吃苦耐勞，勤奮務實，積極主動，具有良好的團隊合作精神，擁有高度的執行力，能承受較強的工作壓力穩定性強，立志長期從事外貿行業。
8、如果做外貿業務員，一般工作流程是什麼？零基礎
首先外貿基礎知識一定要熟練，也就是那些外貿基本流程，貿易術語 ，付款方式等等。 其次要有銷售技巧，銷售心態，做外貿業務員一定要有足夠的耐心 ，細心和信心。一般現在都是通過B2B平台來進行外貿，所以一般都要進行網路主動營銷，你要去找客戶；對詢盤的處理，這包括外貿函電這門學科，並且要學會使用outlook，這是管理郵件的一個好的工具，然後就是要進行產品的報價，報價其實很重要，所以你要製作很專業的電子目錄冊，也就是使用ppt這個軟體，這是個能很好進行產品展示的軟體。
接著 在外貿B2B平台上面在發布你的產品信息，學會圖片的拍攝和處理也是很重要的，例如PS軟體和光影魔術手。
最後英語一定要學好，口語更重要！還有些基本的商務禮儀也是很重要的！
9、和外貿客戶談包裝時，一般會出現什麼問題？作為外貿業務員應該怎麼樣和客戶談呢？
1、件數
2、包裝材質
3、包裝質量證明
4、木托包裝要不要熏蒸
5、包裝費用要不要包含在成交價裡面。
6、包裝上的麥頭
7、包裝適於裝國際集裝箱，裝得多又能省錢。
外貿具體操作上一般是你先提出一個商業運輸常用包裝，發給他們圖片看。看看對方的意思！
有時客戶都不想動腦子，你們可以引導他們談判下去。