1、朋友說在湛江做外貿小食品生意，說挺賺錢的，讓我過去溜達溜達考察考察說要是打算做小生意他帶是傳銷嗎？
湛江的，說是這個地方，一般是在廣西北海那邊！可以確定80%的話，是傳銷！現在廣西那邊的傳銷，都會說湛江的，之後你到了，湛江，還會讓你在坐車，去廣西那邊的。有沒有給你拍倉庫，或者這些食品，或者他在做生意的時，給你視頻聊天，如果這些都沒有，也就是不會告訴你具體的地址？
2、2017年廣東外語外貿大學錄取分數線是多少
漏了重要的信息，那就是你所在的省份是哪裡
要知道同樣一所高校在不同的省份錄取分數不同，甚至相差極大的
如果你是廣東的文科541最低，理科529
希望可以幫到你
3、湛江那裡可以買到外貿煙
煙草專賣店。
在湛江可以通過煙草專賣店去購棗派粗買一些外貿煙，因為這些店鋪裡面的煙都是正品，沒有假貨，而且都是交過稅的香煙，都是有質量保證的凳鎮。
湛江是廣東省的地級市，也叫做廣州灣，別稱港城，而且也是國務院所批準的東南沿海重要港羨槐口城市。
4、同學叫我去湛江做進口就是東南亞那邊的食品土特產外貿，請問是傳銷嗎？
假的，你朋友會根據你的喜好來開始編，我老公的朋友就被他親哥騙進去的，說是在一帶一路的線上湛江開店做進口食品，去越南進貨，一天營業額好幾千，還發一些發貨的圖片，生蚝的圖片，讓老婆家人也辭職過去，他老婆第二天就把他帶回來了，想把他哥也帶出來，沒辦法他嫂子瘋了，不讓他哥走，走就離婚，他們報警了也沒用，那的警察不管
5、請問湛江這個地方窮嗎
樓主您好.!
首先表明我的觀點.湛江不窮!
當然,湛江沒辦法跟珠海等地方比,珠海山清水秀,旅遊業也好賺.
如果你朋友說湛江窮的話.那無形中就把東莞肇慶等地也化成了窮地方咯?
那廣東省除了廣州深圳珠海以外都是窮地方啦?
湛江的發展已經算是很快的了.
你來看看觀海長廊那一帶.
我家就住在那裡,以前剛搬到那裡的時候一片荒蕪.現在多繁榮.
發展前途還是有的..
希望樓主有空來湛江玩玩逛逛吧!
復制點資料你看看.....
湛江市 面積12490平方千米，人口725萬（2008年）。
湛江市全圖(點擊可查看大圖)區
赤坎區 面積 79平方千米，人口 20.7萬。郵政編碼524033。
霞山區 面積 120.9平方千米，人口 44.5萬。郵政編碼524002。
坡頭區 面積 483平方千米，人口 37.2萬。郵政編碼524057。
麻章區 面積 769平方千米，人口 46.1萬。郵政編碼524003。區人民政府駐麻章鎮。
縣級市
吳川市 面積 902.3平方千米，人口100.7萬。郵政編碼524500。市人民政府駐梅菉街道。
廉江市 面積2644平方千米，人口150.9萬。郵政編碼524400。市人民政府駐羅州街道。
雷州市（原海康縣）面積2933.3平方千米，人口148.4萬。郵政編碼524200。市人民政府駐雷城街道。
縣
遂溪縣 面積2144平方千米，人口 74萬。郵政編碼524300。縣人民政府駐遂城鎮。
徐聞縣 面積1780平方千米，人口 56萬。郵政編碼524100。縣人民政府駐徐城街道。
此處區劃地名資料截至2008年12月；面積、人口數據根據《中華人民共和國行政區劃簡冊（2005）》，人口截至2008年底。
[編輯本段]三、友好城市
海外
澳大利亞凱恩斯市。俄羅斯謝爾普霍夫市。
海內
湖南省益陽市、長沙市、永州市。四川省成都市、宜賓市。貴州省貴陽市、遵義市、六盤水市。
雲南省昆明市、曲靖市。廣西防城港市。海南省海口市。
[編輯本段]四、地理環境
位置：
湛江市位於祖國大陸的最南端，廣東省西南部，東經109°31'-110°55'、北緯20°-21°35'之間，包括雷州半島全部和半島以北一部分。
東瀕南海，南隔瓊州海峽與大特區海南省相望，西臨北部灣，西北與廣西壯族自治區的合浦、博白、陸川縣毗鄰，東北與本省茂名市屬茂南區和化州、電白縣接壤。市區位於雷州半島東北部，東經110°4'、北緯21°12'。
霞山區海濱公園月亮(島)湖
地理：
湛江陸地大部分由半島和島嶼組成，地勢北高南低，以北部廉江市境內的雙峰蟑（382米）為最高點。全市總面積中，平原佔66%，丘陵佔30.6%，山區佔3.4%。
湛江較大的江河有： 鑒江，流經吳川市境內46公里；九洲江，流經廉江市境內89公里；南渡河，流經雷州市境內88公里。
氣候：
湛江地處北回歸線以南，屬亞熱帶氣候，受海洋氣候調節，冬無嚴寒，夏無酷暑，暑季長，寒季短，溫差不大。氣溫年平均23.2℃，7月最高，月平均為28.9℃，最高曾達38.1℃；1月最低，月平均為15.5℃，最低曾達2.8℃。氣溫宜人，草木常青，終年無霜雪。
城市金名片
湛江是我國首批對外開放沿海城市，國家一類大市，全國投資硬環境40優城市。
1999年以來，先後獲得「廣東省衛生城市」、「廣東省文明城市」、「中國優秀旅遊城市」、「全國雙擁模範城市」、「全國綠化達標城市」、「國家園林城市」，「中國十大休閑城市」等榮譽稱號。
[編輯本段]五、經濟概況
綜2007年該市全面落實科學發展觀，加快經濟發展，從統計數據上看，成績突出。現對去年湛江的經濟發展情況做一盤點，供參考。
「工業立市」初見成效
工業主導地位增強。第二產業在三次產業中增幅最高、增速最快。經濟總量連上台階，產業結構明顯優化。初步核算，2007年湛江生產總值892.56億元，比上年增長13.0%，增速創近12年以來的新高，總量連續3年凈增超百億元，增長速度連續五年超過10%。自2003年以來，湛江經濟總量呈現加速上揚態勢，五年時間擴大467億元，幾乎相當於2003年全年實現的生產總值。三次產業結構由2006年21.6：46.1：32.3調整為19.8：47.4：32.8，第二產業比重提高1.3個百分點，第三產業提高0.5個百分點，第一產業下降1.8個百分點。
榮基國際廣場,打造湛江標志性時尚購物中心工業
工業經濟取得突破，單位數量明顯增加。2007年湛江全部工業總產值突破千億元，達到1121.34億元，同比增長17.1%，增速創近4年以來的新高，比上年凈增153億元。建國以來，湛江的全部工業總產值到1991年才首次突破百億元，用了整整42年；從百億元增加到500億元，到2003年才得以實現，用了13年時間；現在只用4年時間直接跨越千億元台階，實現增量超600億元。
2007年全市規模以上工業企業達到714家，比去年新增71家, 工業總產值超億元的企業有132家,比去年增加24家。
農業
農業生產成績明顯，農村投資如火如荼。湛江2007年農業表現最突出的是糖蔗生產，總產量突破千萬噸，為1006.12萬噸，為1993年以來的最高產量。建國以來，湛江糖蔗產量在1992年首次超過千萬噸，為1080.71萬噸，之後的幾年一直在九百萬噸左右徘徊；到1997年，再次超過千萬噸，為1003.16萬噸，隨後一直下降到2000年最低點618.73萬噸後回升，2006年為913.55萬噸，2007年突破千萬噸。
去年，我市新農村建設如火如荼。農村投資69.33億元，同比增長40.4%。農村投資對全社會投資增長的貢獻率為55.4%，拉動投資增長9.6個百分點。農村投資佔全市固定資產投資比重達28.6%，比2006年提高4.7個百分點。
房地產業
固定資產投資持續擴大，房產開發投資大幅增長。湛江2007年全社會固定資產投資完成242.77億元，同比增長17.4%，增速比去年提高2.9個百分點。湛江投資自2006年突破200億元以來，至今持續增長。2007年的投資總額相當於2003年全年投資總量的兩倍。
2007年，我市房地產開發投資大幅增長，全年完成開發投資33.94億元，增長41.7%，增速同比提高26.5個百分點，對全社會固定資產投資的貢獻率達27.7 %。年投資過億元的房地產開發樓盤有十二家，主要有雍景城第一期，金沙灣第五期，華盛新城，榮基廣場，興華廣場，錦綉華景，碧綠花園，城市假日等大型樓盤。
港口
作為我國大西南出海主通道，湛江港成功實現億噸大港目標。截至2008年12月24日，湛江港完成貨物吞吐量1.0215億噸，成為全國第十五個億噸大港，也是我國西南沿海港口群中的唯一億噸大港。當前，國家和廣東省已把湛江港列入全國及省重大發展規劃項目，交通部在《全國沿海港口布局規劃》中把湛江港定位為西南沿海港口群主要港口。
商業
市場消費持續繁榮。2007年湛江社會消費品零售總額 382.16億元，增長19.5%，增長速度為近12年以來的新高。建國以來，湛江社會消費品零售總額在1994年首次突破百億元，經過了46年的不懈努力；到2003年突破200億元，用了10年；現在用4年的時間就實現新百億元台階的跨越，2004年以來的增量就相當於2001年的總量。
外貿
對外經濟取得好成績。2007年湛江外貿出口總額 在2006年突破10億美元的基礎上，繼續增長19.1%，為14.6億美元。實際使用外資在香港招商局入股湛江港集團的帶動下，增長1.86倍，為1.51億美元。
服務業
湛江市被抽樣調查的14家服務業企業經營情況呈現積極向上的發展勢頭。至5月底，14家被調查企業的期末固定資產合計214378.8萬元，同比增長16.07%，營業收入22257.8萬元，同比增長13.35%，其中主營業務收入22194萬元，同比增長13.44%。但也存在一些問題。如從業人員應付工資增長較慢，應付工資5367.8萬元，同長增加2.5%，創利能力不足，營業利潤為-8072.1萬元，同比增虧19.5%。在14調查家企業中，按企業控股類型分，私人控股企業發展較快，私人控股企業期末資產合計達6894.4萬元，同比增長11.32%，其中，固定資產5825.6萬元，同比增長173.91%，從業人員應付工資66.2萬元，同比增長19.06%。按行業看，裝卸搬運和其他運輸服務業受湛江港強勁發展帶動，生產經營情況較好。1-5月，該行業營業收入1638萬元，同比增長17.38%，其中主營業務收入1589.6萬元，同比增長18.58%，營業利潤19萬元，扭虧為盈
電信業
在本地化信息發展的過程中，湛江電信IDC也努力開拓市場，推動信息化進程。業務不僅覆蓋湛江，同時也覆蓋毗鄰的海南、廣西市場。涉及政府、教育、旅遊、證券、信息技術等多個行業。
截至2007年9月28日，含全球通、神州行、動感地帶三大品牌在內的湛江移動客戶總數已突破200萬，確認全球通用戶馬小姐成為第200萬用戶，並為這位幸運用戶頒發榮譽證書及禮品。
旅遊業
2007年全年統計接待遊客總人數769萬人次，旅遊總收入41.2億元，分別比上年增長12.5％和11.4％，主要旅遊經濟指標再創佳績。
金融業
湛江轄區證券業金融機構6家，比上年增加一家。全轄證券機構資產總額6.08億元,累計證券交易額6167億元，比上年增長230.63%%。累計盈利3847萬元。除了新成立的一家營業部經營管理未上軌道出現微虧外，其餘5家證券營業部全部盈利，其中盈利額最大的營業部，盈利1582萬元。金融機構經營實現扭虧為盈
2006年，全市銀行業金融機構本外幣業務累計盈利4.44億元，佔全省盈利總額的1.0%%,排名列全省第9位，同比扭虧為盈，大幅減虧7.42億元。
居民收入
居民生活質量明顯提升。2007年市區城鎮居民人均可支配收入11389元；農村居民人均純收入為4980元。消費結構升級帶動消費品市場的持續活躍。商品房、通訊器材、高檔家電、汽車等成為市民消費的熱點。
政府財政
財政收入形勢喜人。全年來源於湛江的財政總收入190億元，增長28.8%，其中地方財政一般預算收入38.23億元，增長25.8%。湛江地方財政一般預算收入在1998年首次突破10億元，到2005年才突破20億元，用了7年時間，2006年突破30億元。近兩年的增量相當於2002年全年的總量。
縣區經濟取得新進展
十一個縣（市、區）中，霞山、坡頭、赤坎、廉江等四區（市）生產總值超過百億元。
赤坎區：2007年常住人口105.11萬人，全區實現生產總值110.01億元，增長15.1%（區屬實現生產總值31.22億元，增長15.5%），人均GDP為49423元，三次產業結構為0.7：45.7：53.6。
霞山區：2007年常住人口107.25萬人，全區實現生產總值158.62億元，增長12.4%（區屬實現生產總值45.90億元，增長17.1%），人均GDP為43536元，三次產業結構為1.0：53.6：45.4。
坡頭區：2007年常住人口62.76萬人，全區實現生產總值131.28億元，下降0.4%（區屬實現生產總值22.90億元，增長14.0%），人均GDP為36458元，三次產業結構為5.1：85.8：9.1。
麻章區：2007年常住人口20.87萬人，全區實現生產總值36.16億元，增長17.5%（區屬實現生產總值35.74億元，增長18.3%），人均GDP為14588元，三次產業結構為18.7：62.3：19.0。
湛江經濟技術開發區：2007年常住人口2萬人，全區實現生產總值59.99億元，增長11.0%，人均GDP為147950元，三次產業結構為0.4：92.3：7.3。
東海(島)區(：2007年常住人口1.78萬人，全區實現生產總值14.94億元，下降14.0%（區屬實現生產總值14.80億元，下降14.9%），人均GDP為7482元，三次產業結構為57.3：16.1：26.7。
吳川市：2007年常住人口85.26萬人，全市實現生產總值63.47億元，增長13.0%，人均GDP為6834元，三次產業結構為22.0：42.2：35.8。
徐聞縣：2007年常住人口56.23萬人，全縣實現生產總值53.68億元，增長13.1%，人均GDP為7845元，三次產業結構為46.9：15.1：37.9。
雷州市：2007年常住人口106.85萬人，全市實現生產總值79.38億元，增長10.2%，人均GDP為5516元，三次產業結構為49.4：16.6：33.9。
遂溪縣：2007年常住人口74.56萬人，全縣實現生產總值83.58億元，增長13.5%，人均GDP為9148元，三次產業結構為47.5：25.1：27.4。
廉江市：2007年常住人口110.11萬人，全市實現生產總值105.33億元，增長13.5%，人均GDP為7787元，三次產業結構為38.2：33.9：27.9。
[編輯本段]六、科學教育
湛江擁有廣東海洋大學、廣東醫學院、湛江師范學院等3所全日制高校，高校數量在省內僅次於廣州市。同時，擁有各類專業技術人員9萬多人、科研開發機構48家、工程技術研究開發中心5家、技術中試基地2個。湛江同時還是南海艦隊司令部所在地。
湛江的普通教育事業，自1983年以來，進入了建國以來發展最快，最好的時期，教育已逐步走上依法治教的的軌道，如期完成了「雙基」的歷史任務。教育的戰略地位逐步得到落實。教育管理體制、教育投資體制、辦學體制的改革得到深化和完善。教育總投入有所增加，學校校園校舍和裝備水平有了根本的改善，教育教學改革不斷深化。
幼兒教育、特殊教育、基礎教育、職業教育、成人教育各級各類的教育事業協調發展，教育質量和效益明顯提高，一支品德高尚、業務素質較高、結構合理、日趨穩定的教師隊伍正在逐步形成。我市教育更加適應經濟建設和社會發展的需要，呈現一派蓬勃發展、欣欣向榮的可喜局面。
職業教育有飛躍的進步。目前，全市共有職業高中34所，中專門化3所，中技13所，成人中專19所，中師4所，總招生4．22萬人，中等職業教育學校招生占高中階段招生總數的68．87％，成了高中階段教育的「半壁河山」，為全市的經濟建設和社會發展培養了大批中初級人才。
成人教育千帆競發。在1995年完成市標准掃盲後，我們積極開展多形式的成人教育。從幹部教育、職工教育、農民教育到婦女教育、老年教育；從掃盲、初等教育到成人中等、高等教育；從單科、專題非學歷教育到全科系統學歷教育：從全脫產、半脫產學習到業余、廣播電視、自學考試等開放性遠距離教育，應有盡有。
一個多種對象、多種內容、多種學科、多種層次、多種規格、多種形式的較為完整的成人教育體系初步形成。目前全市有成人中小學141所，在校生13044人。全市鄉鎮成人文化骨幹學校達16所，省級示範性成人文化技術學校7所。全市14到45周歲的青壯年文盲、半文盲率已下降到0．01％。
社會力量辦學生機勃勃。改革開放以來，我市改變了由國家辦學的單一的辦學體制，形成了以國家辦學為主，多渠道辦學的新的辦學體制，並將其與辦學校同等對待，納入教育計劃和管理范圍，使得我市的一批社會力量辦的中小學、幼兒園能在寬松的環境里健康成長，蓬勃發展。如春暉學校、寸金書院等一批社會力量辦的學校正如雨後春筍茁壯成長。據統計，目前辦學學校已達到187所。成了我市教育改革與發展中的另一支生力軍，對發展全市的教育事業發揮了重要作用。
辦學效益日益顯著。到1999年底全市被評為省一級學校的有14所、待省批的有5所，被為市一級學校有39所。高考成績逐年提高，1999年全市參加高考人數16144人，達本科線2165人，達專科線4103人，比98年增長了19．6％，顯示了湛江教育雄厚的實力和蓬勃發展的生機。
[編輯本段]七、港口城市
湛江海岸線綿長，港灣密布，港口資源十分豐富。其中，位於雷州半島東北部的湛江港，
是得天獨厚的天然良港，其條件之優越，堪與世界上最著名的港口相媲美，可發展為世界一流的國際大港口。這是湛江最重要的優勢資源。
湛江港的海岸線全長460多公里，僅內港岸線長達241公里，為目前世界第一港——荷蘭鹿特丹港的3倍；其中深水岸線97公里，可發展為年吞吐10億噸的國際大港。現在的湛江港僅是內港西岸的一部分，其餘大部分內港岸線尚未開發，還有巨大的發展潛力。
內港航道水深一般為13～23米，其中東海島東北部的龍騰至蔚律6.5公里岸線，水深26～40米，超過世界10大港23～28米的碼頭前沿水深，航道距岸300米，可進出30萬噸級以上的貨輪和50萬噸級以上的油輪，可建年吞吐數億噸的大港。
港區海域達1419平方公里，其中內港海域面積達200多平方公里；進港航道寬達2公里，其中40米的深水航道寬650米，可同時通航兩對30萬噸級以上的貨輪或50萬噸級以上的油輪。
外有硇洲島作天然屏障，內有東海島和南三島互為犄角之勢而形成天然的港池，屏障好，風浪小。水文條件也很好，潮差大，歷年最高潮位5.8米，最低潮位－0.02米，平均潮差2.6米；潮流方向與航道基本一致，漲潮慢，退潮快，使航道和港池受自然沖刷，回淤率只有吞吐量的3%至4%，新的人工航道建成後，回淤率還會大減。年平均降霧日數僅25.3天，且霧象極微。年平均氣溫23.1℃，最高氣溫38.1℃，最低氣溫2.8℃，終年不凍，一年四季均可通航。
此外湛江港還有幾個顯著的特點：一有獨特的地緣優勢，它處於亞太經濟圈的重要地緣位置，是我國沿海與非洲、中東、歐洲、東南亞、大洋洲海上運距最短的港口，特別是靠近東南亞和歐洲市場，在運輸成本上具有很大的優勢。二有廣闊的經濟腹地，位於黎湛鐵路終點的湛江港，通過黎湛鐵路與湘桂線銜接同廣闊的大西南緊密相連，腹地面積達100多萬平方公里，人口2億多，是大西南地區通向出海口鐵路運距短、條件好的港口。三有良好的配套環境，湛江港緊靠有相當經濟實力的市區，可作開發的依託。港區內有國內第五大島東海島，還有硇洲島、南三島及一些小島，這些島嶼都具極好的開發條件；尤其是東海島已作為經濟技術開發試驗區，其開發前景十分廣闊。
正因為湛江港的條件如此優越，所以，國家從50年代初，就開始有計劃地興建湛江港，並於1956年5月1日建成投產。經30多年的建設，湛江港現擁有4個不同運輸功能和特色的裝卸作業區，生產性泊位23個，其中萬噸級以上泊位18個，最大泊位為5萬噸級，並配套一條長1155米、年輸油能力1000萬噸的輸運管道；有鐵路專用線70多公里，火車可達前沿碼頭，各類庫場面積50多萬平方米，門座起重機和多種裝卸機械600多台（套），裝卸機械化程度達80%以上，2001年港口吞吐量2848萬噸，是全國8大港口之一，目前與世界上80多個國家和地區通航，年進出港船舶逾2000艘。「海港湛江，日與夜，勤勞無暇。看吞吐，往來汝我，歐非美亞」。60年代初陳毅元帥視察湛江港時，曾經寫下這樣的詩句，生動地描繪了祖國南方大港湛江港的繁忙景象。現在的湛江港，更是興旺發達了。
「八五」期間，湛江港仍作為國家重點建設項目之一。在第一作業區，建5個萬噸級碼頭，並在現有74公里鐵路專線的基礎上新建港內鐵路13公里。另外，在湛江經濟技術開發區內的霞海開辟第五作業區，新建2個5000噸級泊位。隨著東海島經濟技術開發試驗區的開發，將在東海島建設深水泊位。據湛江港10年發展的初步規劃，「九五」期間將增建10個萬噸級以上泊位。
湛江港挺進全國億噸大港行列
在胡錦濤總書記視察湛江港5周年、我國改革開放30周年之際，湛江港傳來好消息——成功挺進億噸大港。
截止12月15日，湛江港完成貨物吞吐量1.0016億噸，比去年同期凈增1345萬噸，同比增長15.5%。預計全年港口貨物吞吐量可超1.03億噸。
湛江港是新中國首個自行設計建造的現代化深水良港。開港52年來，經歷了半個世紀不平凡的發展歷程。全市港口貨物吞吐量登上第一個千萬噸台階用了28年，登上第二個千萬噸台階用了16年，登上第三個千萬噸台階用了9年，從2004年以來，連續五年每年以超過1000萬噸的增量快速增長，實現了跨越發展。湛江港成為我國西南沿海港口群唯一的億噸大港，進一步確定了大西南出海主通道的優勢和地位，標志著湛江港正以跨越發展的姿態向區域性航運中心和物流中心奮進。
湛江港躋身全國億噸大港行列，更加堅定我市堅持「港口興市」的信心和決心。在新的起點上，湛江港將全力搶抓國家和省增加投資、擴大內需、確保發展的契機，加快建設南方大港。具體目標是：2011年全市港口貨物吞吐量達到1.5億噸以上，初具區域性航運中心、物流中心規模。
粵西和北部灣經濟圈的經濟中心。
湛江市霞山區夜景2001年全市實現國內生產總值434．87億元。國內生產總值遠遠高於北部灣地區各主要城市，是該區域經濟總量最大的城市。
廣東省西部和北部灣地區的交通中心。湛江歷史上管轄區域包括廣東的江門、陽江，廣西的北海、防城港等，一直以來就是粵西和北部灣地區的最大城市。
湛江是全國綜合實力50強城市和全國基礎設施40優城市之一，基礎設施完善，海陸空交通齊全，尤其是港口運輸發達，已與100多個國家和地區通航。鐵路有黎湛線、三茂線、湛海線與國家鐵路干線連通全國各地。公路有國道207線、325線以及將完工的廣湛高速、渝湛高速公路，縱橫貫通。四通八達，民航機場為4D級機場，現有航線20多條，每周上百個航班。郵電事業發展迅速。商業設施完善，交易繁榮，己在水產品、油品、糧食、鋼材、服裝、果菜等行業形成區域性中心。
大西南出海通道的物流中心。目前，西南地區雲、貴、川、渝四省市每年經湛江港進出口物資佔全省市進出口貨物總額的近50%，其中貴州省達到70%，西南各省區在湛江建立的辦事機構和興辦的經濟實體已逾100家。近年，隨著中國西部大開發戰略的加速實施，西南與湛江的聯系密切，湛江又先後與成都、昆明、貴陽等地建立了友好城市關系，分別在這些城市舉辦了高規格的大型經濟貿易博覽會，簽訂經貿合作項目金額達400多億元。湛江已初具大西南商品、貿易、勞務、信息中心的雛形，成為大西南走向世界的主要門戶，特別是最近，西南地區的大型企業紛紛來湛江考察，希望在湛江建立基地，通過湛江作為橋頭堡，加強與國際的經濟合作交流中心。