電子商務已經成為了經濟危機時相對成本較低的宣傳渠道，而且毋庸置疑的是，電子商務將來一定是企業做推廣做市場的主流方式。但是隨著B2B網站的不斷增多，大的小的，良莠不齊，綜合的行業的，分門別類，企業真的應該擦亮眼睛去選擇適合自己公司的B2B網站。
怎麼選擇適合自己的b2b網站呢？
第一要談到的就是推廣渠道。
評論一個b2b平台適合不適合自己推廣的產品渠道很重要。首先要了解平台是通過什麼方式幫助會員產品的，例如目前中國電子商務平台的典型代表。阿里巴巴、慧聰網主要的推廣方式是網路，文筆天天網、主要推廣方式是采購刊物與畝仿展會。企業先要看自己的產品適合什麼樣的推廣方式，例如服裝，成衣相對網路推廣好一些，如果是汽摩配件，五金工具，化工原料等，實體的采購刊物，展會推廣效果更好些。
第二他們是如何吸引買家來到平台的，
評論一個平台效果好不好，真正的買家數量是一個很重要的指標，那麼如何吸引買家來到平台就非常重要，換句話說就是平台積累的買家數量，現在大多平台宣傳的方式基本差不多，打媒體廣告，互聯網廣告等，其中廣交會更是兵家必爭之地，如果你在廣交會上能看到那幾個平台有大規模的宣傳廣告，起碼可以證明這些大規模平台能保證一個基本的買家數量，另外平台買家的數量是長期積累的來的，每家平台都會建立買家資料庫，這點上可以從經營的時間上得到一個初步評估判斷，例如1999年成立阿里巴巴、1975年成立的文筆天天網，1995年成立的慧聰網，平台的存在是有理由的，迅虧纖長期經營的平台一定有存在的法寶，所以經營的越早，越久遠，積累的口碑，買家群都是可以保障的
第三平台的買家大概是來自什麼國家地區。
企業要先清楚自己的產品是希望內貿為主，還是外貿出口為主，在根據自己的需求選擇平台，很多平台是主要做內貿的，如慧聰網，海外宣傳基本沒有，很多平台主要做的是外貿推廣，如文筆天天網，他們幾乎國外的大型展覽都會參加，也有英文采購刊物海外發行另外，要考慮自己的產品希望推廣到那些國家和地區，每個平台優勢也不同，例如環球資源，優勢地區是香港，文筆天天網優勢地區是台灣，香港，日本，美國。阿里巴巴不好說，來源很雜，表現都很平庸。
第四要談到的就是價格，說到這里就要談談環球資源，動輒幾十萬的推廣費用讓中小企業退步，用高昂的費用去嘗試一個平台的效果如何，跟現在的經濟大環境不太符合。
總結的價格如下：
阿里巴巴出口通：19800元
文筆天天網(ttnet.net)外貿方案：2500元內貿方案：1600元
ec21外貿推廣450美元
慧聰網買賣通：2580元
環球資源要4萬左右吧！
第五要談到的就是專業性。各個平台都有自己的強勢產品，像阿里巴巴和慧聰網看起來做的各方面都比較好，其實不然空李，每個b2b網站都有自己的強勢產品。總結如下：
阿里巴巴：輕工業產品，傢具用品，傢具，化工產品等
文筆天天網：紡織面料，五金工具，玩具禮品，汽車配件等
慧聰網：辦公自動化，玩具，農林產品等
環球資源：電子產品，成衣等
根據自己的產品，選擇優勢的平台很重要，合適的產品投入到正確的平台，才能起到事半功倍的效果，如台灣文筆天天網，自己在日本，台灣舉辦多檔禮品展，在禮品贈品的推廣效果上國內是很少能有比擬的。環球資源的電子產品也很有優勢。
總之，企業選擇b2b平台做產品推廣時，要通過：推廣渠道，買家數，優勢國家，價格，優勢產品等多方面去考量，最後選擇一個適合自己的平台，切忌眉毛鬍子一把抓，跟風做推廣。
2、一般做外貿的流程是什麼？
外貿只有大體的流程木有嚴格的流程因為自主出口和委託貿易公司出口在流程上有些小的差異
做外貿其實就是單證交易，基本不接觸貨物，所以制單是外貿的基礎
外貿單證的流程就是外貿的流程。不要復制粘貼，我把通俗易懂的外貿流程寫給樓主公司自主出口：
1.公司取得出口權並打廣告宣傳開拓市場（這是公司的事）
2.B2B平台發布產品，並不斷更新產品吸引客戶詢盤（發布和更新產品的過程相當枯燥）
3.收到客戶詢盤
報盤
還盤
接受
4.和客戶簽訂銷售合同，確定付款方式（TT
L/C最常見的2種）
5.客戶下生產訂單，根據訂單安排生產計劃（這個一般生產部門的領導做）
6.生產完以後下包裝計劃包裝
7.包裝完成以後製作銷售確認書，箱單
發票 備齊報檢的其他單證 委託報檢員
報檢（報檢之後商檢局會出產地證品質證
植物檢驗檢疫證等證書）
8.發訂艙委託書，委託貨代或者船代租船訂艙
9.委託物流公司叫拖車背箱
拖櫃
10.委託報關行或者貨代
報關
11.海關放行以後取得海運提單，備齊全套單證（包括產地證
品質證
檢驗檢疫證以及其他客戶要求的單證）
12.寄全套單證副本給客戶，催款，款到後寄全套單證正本給客戶用於清關提貨
13.款到賬以後
財務部門核銷
退稅
14.全套單證備案用於以後查檔案用
外貿一單到此結束.
3、進出口業務流程
進出口貿易業務流程是報價、簽單、付款、備貨、包裝、通關手續、裝船、提單最後結匯。進出口貿易是指國家與國家之間進行的貿易往來,購買他國的產品或者將本國產品售往國外,其中一系列的業務流程都需要根據有關外貿的法律法規進行,商品進出口還需要繳納伏基讓一定的稅款。一、進出口貿易業務流程是怎樣的
(一)報價:貿易雙方進行溝通,了解各自的需求,確定產品的具體要求、交貨方式、產品價格等細節。
(二)簽單:貿易雙方達成意向之後,簽訂《購貨合同》,這筆交易正式開始,《購貨合同》需要確定產。
(三)付款:在國際貿易中,常用的付款方式有三種:信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式。
(四)備貨:出口方按照要求備貨。
(五)包裝:出口方按照合同進行包裝。
(六)通關手續:出口方根據所在國的法律法規辦理貨物的通關手續。
(七)裝船:根據要求裝船,並對貨物投保。
(八)提單。
(九)結匯。
二、進出口貿易的含義
進出口是指國家(地區)與國家(地區)之間的貿易往來,進為購入,出為外銷,進口和出口的綜合。通過締結契約進行買賣商品,包括勞務、技術等的一系列具體業務。進出口貿易是在一定的歷史條件下產生和發展起來的。形成進出口貿易的兩個基本條件,一是社會生產力的發展導致可供交換的剩餘產品的出現;二是國家的形成。社會生產力的發展產生出用於交換的剩餘商品,這些剩餘商品在國與國之間交換,就產生了國際間的進出口貿易。
三、進出口貿易的准備
(一)公司開通進出口權。(不開通沒法進出口)
鋒蘆(二)去公司開戶銀行開設美元賬戶(不開設沒法收美金)。
(三)建英文網站。(不是必需,但建議建一個網站缺局展示產品用。國外客戶來中國看廠的成本太高,大部分賣家還是趨向於通過網路來查看公司規模和技術、加工能力的。)
(四)整理產品信息,翻譯成英文。建議把產品按類別列清,准備好圖片、視頻、文字描述等信息備用。
(五)招聘外貿員。
(六)開通阿里巴巴國際站或其他B2B。(不是必需。在沒有B2B等網站之前,國內的外貿市場也做的很好。)
(七)如果財務不懂出口退稅等事宜,建議提前聯系好代理記賬公司。
(八)建議提前聯系好一家代理報關、出海的公司。 為您整理的關於進出口貿易業務流程是怎樣的全部內容了。綜上可知,進出口貿易是在一定的歷史條件下產生和發展起來的。進出口貿易有規定的流程,必須嚴格按照流程發展貿易實業。
4、做外貿的流程？
外貿流程：一.客戶詢盤：
一般來說,客戶在下正式的PurchaseOrder之前，都會有相關的OrderInquiry給業務部，做一些細節上的了解。
二.報價：
對於出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品的規格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品數量的多少、交貨期的要求、產品的運輸方式、產品的材質等內容。
比較常用的報價方式有： FOB「船上交貨」、CFR「成本加運費」、CIF「成本、保險費加運費」等形式。
業務部應及時回復客戶查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及櫃型等，並發出ProformaInvoice給客戶做正式報價。
三.訂單/簽約訂貨：
貿易雙方就報價達成意向後，買方企業正式訂貨並就一些相關事項與賣方企業進行協商洽談，雙方協商認可後，需要簽訂《購貨合同》。
在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規格型號、數量、價格、包裝、產地、裝運期、付款條件、結算方式、索賠、仲裁等內容進行商談，並將商談後達成的協議寫入《購貨合同》。這標志著出口業務的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。
四.下生產訂單：
得到客戶的訂單確認(PurchaseOrder)後，給工廠下訂單，安排生產計劃。
五.業務審批：
業務部收到訂單後，首先做出業務審核表。按「出口合同審核表」的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。
審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核後才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批。合同審批之後，將PO製成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
六.落實付款方式（信用證）
比較常用的國際付款方式有三種，即匯付付款方式、托收付款方式和信用證付款方式。
1.如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。TT付款方式是以外匯現金方式結算，由客戶將款項匯至公司指定的外匯銀行賬號內，可以要求貨到後一定期限內匯款。
2.如果是放帳的客戶，或通過銀行D/P，D/A等方式收匯等，需經理確認。
3.如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C後業務員和單證員應分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客戶改證。
這里著重介紹信用證付款方式,落實信用證通常包括催證、審證、改證三項內容：
1、催開信用證，如果在出口合同中買賣雙方約定採用信用證方式，買方應嚴格按照合同的規定按時開立信用證，這是賣方履約的前提。但在實際業務中，有時國外進口商在市場發生變化或資金發生短缺的情況時，往往會拖延開證。對此為保證按時履行合同，我方有必要在適當的時候，提醒對方按合同規定開立信用證，催促對方迅速辦理開證手續。特別是大宗商品交易或買方要求而特製的商品交易，更應結合備貨情況及時進行催證。必要時，也可請我駐外機構或中國銀行協助代為催證。
2、審核信用證，要著重審核信用證中的裝運條款.
信用證是一種銀行信用的保證文件，但銀行的信用保證是以受益人提交的單據符合信用證條款為條件的，所以，開證銀行的資信、信用證的各項內容，都關系著收匯的安全。為了確保收匯安全，收到國外客戶通過銀行開立的信用證後，應立即對其進行認真的核對和審查。信用證是依據合同開立的，信用證的內容與合同條款應該一致。但是在實際操作中，往往會出現開立的信用證條款與合同規定不符，為確保收匯和合同的順利執行，銀行及出口企業收到國外客戶通過銀行開立的信用證後，應立即對其進行認真的核對和審查。銀行著重審核開證行的資信能力、付款責任、索匯路線等方面的內容。出口商則著重審核信用證內容與買賣合同是否一致。出口方在收到信用證後，應認真審核信用證的中的有關條款，如裝運期、裝運港、目的港、結匯日期等等，尤其應注意某些特殊條款，如是否可分批裝運，是否可以轉船等等，要根據貨物出運前的實際情況決定對信用證中的有關運輸條款是否接受、修改或拒絕。
3、修改信用證，是對已經開立的信用證中的某些條款進行修改的行為。信用證的修改可以是開證申請人提出，也可以由受益人提出。
在實際業務中，出口企業在對信用證進行了全面細致的審核以後，當發現問題時，通常還應區別問題的性質進行處理，有的還須同銀行、運輸、保險、檢驗等有關部門取得聯系共同研究後，方能作出適當妥善的決策。一般說來，凡是屬於不符合我國對外貿易方針政策，影響合同履行和收匯安全的問題，必須要求國外客戶通過開證行修改，並堅持在收到銀行修改信用證通知書認可後才可裝運貨物；對於可改可不改的，或經過適當努力可以做到的，則可酌情處理，或不作修改，按信用證規定辦理。
在一份信用證中有多處條款需要修改的情形是常見的。對此，應做到一次向開證人提出，否則，不僅增加雙方的手續和費用，而且對外影響也不好。其次，對於收到的任何信用證修改通知書，都要認真進行審核，如發現修改內容有誤或我方不能同意的，我方有權拒絕接受，但應及時作出拒絕修改的通知送交通知行，以免影響合同的順利履行。
為防止作偽，便於受益人全面履行信用證條款所規定的義務，信用證的修改通知書應通過原證的通知行轉遞或通知。如由開證人或開證行徑自寄來的，應提請原證通知行證實。
對於可接受或已表示接受的信用證修改書，應立即將其與原
證附在一起，並註明修改次數，這樣可防止使用時與原證脫節，造成信用證條款不全，影響及時和安全收匯。
七.下達生產通知/備貨：
備貨，是出口公司根據合同或信用證規定，向廠家或倉儲部門下達訂單，要求其按訂單對貨物進行清點、核對、加工整理等。業務部在確定交貨期後，滿足上述情況可下達生產通知,通知工廠按時生產：
備貨的主要核對內容如下：
1、貨物品質、規格，應按合同的要求核實。
2、貨物數量：保證滿足合同或信用證對數量的要求。
3、備貨時間：應根據信用證規定，結合船期安排，以利於船貨銜。
八.包裝/刷口麥
根據貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。
1、一般出口包裝標准：根據貿易出口通用的標准進行包裝。
2、特殊出口包裝標准：根據客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。
3、貨物的包裝和口麥頭（運輸標志）：應進行認真檢查核實，使之符合信用證的規定。
九.驗貨 1.在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。
2.如果客戶要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨並將查貨日期告知計劃部。
3.如果客戶指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定後將驗貨時間通知工廠。
十.制備基本文件：
按照PO以及工廠提供的裝箱資料，製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件（應由業務跟單員製作，交給單證員）。
十一.商檢/報驗：
辦好申請報驗和領證工作.凡列入商檢機構規定的「種類表」中的商品以及根據信用證貿易合同規定由中國進出口商品檢驗局檢驗出證的商品，均需在出口報關前填寫「出口檢驗申請書」申請商檢.在貨物備齊以後，就應向商檢局申請檢驗，只有取得商檢局發給的合格檢驗
證書，海關才准放行，凡檢驗不合格的貨物，一律不準出口。
應注意在給工廠下訂單時要說明商檢要求.提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要通知工廠將來產品的出口口岸，便於工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
十二.租船訂倉和配載
1.如果跟客戶簽訂的合同是FOB CHINA條款，通常客戶會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認工廠的交貨能否早於開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知（SHIPPING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。
2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，船期合適的船公司，並告訴業務員通告給客戶。開船前兩周書面定倉，程序同上。
3.如果貨物不夠一個櫃，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求等內容。
4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，註明所定船期，櫃型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
5.查看船期表，填寫出口貨物托運單。即可向貨運代理辦理委託訂艙手續。
6.貨運代理根據貨主的具體要求按航線分類整理後，及時向船公司或其代理訂艙。當船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經締結.
十三.投保
貨物訂妥艙位後，屬賣方保險的，即可辦理貨物運輸險的投保手續。在履行CIF出口合同時，賣方在裝船之前，應按照買賣合同或信用證的規定及時辦理投保手續。出口商品的投保一般都是逐筆辦理的，在投保時，應將貨物名稱、保額、運輸路線、投保險別等一一列明。保險公司接受投保後，即簽發保險單或保險憑證。
通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類：
（1）基本險別有平安險（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險（All Risk-A.R.）三種。
（2）附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。
十四.安排拖櫃：
1.貨物做好並驗貨通過後，委託拖車公司提櫃，裝櫃。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及准時。
要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放櫃紙，船公司，定倉號，拖櫃委託書，註明裝櫃時間，櫃型及數量，裝櫃地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝櫃，要專門聲明，不能晚到。並要求回傳一份上櫃資料，列明櫃號、車牌號、司機及聯系電話等
2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上櫃時間、櫃型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。
3.要求工廠在貨櫃離開工廠後盡快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨櫃離廠時間、實際裝貨數量等，並記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝櫃後一定要記住上封條。
十五.集中港區
洽妥船舶或艙位後，貨方應在規定的時間內將符合裝船條件的出口貨物發送到港區內的指定的倉庫或貨場，以便順利裝船作業。
當船舶到港,裝貨計劃確定後，按照港區進貨通知並在規定的期限內，由托運人辦妥集運手續，將出口貨物及時運至港區集中，等待裝船，做到批次清，件數清，標志清。要特別注意與港區，船公司以及有關的運輸公司或鐵路保持密切聯系.
向港區集中時，應按照卸貨港的先後和貨物積載順序發貨，以便按先後次序裝船。對出口大宗貨物，可聯系港區提前發貨。有船邊現裝條件的貨物，也可按照裝船時間將貨物直生的問題。裝貨完畢，理貨組長要與船方大副共同簽署收貨單，交與托運人。監裝人員對一級危險品、重大件、貴重品、特種商品和駁船來貨的船邊接卸直裝工作，要隨時掌握情況，防止接卸和裝船脫節。
二十.發裝運通知
對合同規定需在裝船時發出裝船通知的，應及時發出，特別是由買方自辦保險的。如因賣方延遲或沒有發出裝船通知的，致使買方不能及時或沒有投保而造成的損失的，賣方應承擔責任。貨物裝船後，出口方應及時地向國外方發出「裝運通知」及相關證明，以便對方准備付款、贖單、辦理進口報關和接貨手續。
裝運通知：一般是要求在開船後幾天之內, 通知客戶發貨的細節,裝船通知的內容一般有：訂單號或合同號、信用證號、數量、總值、嘜頭、包裝件數、目的港代理人、船名、航次、預計開航日和預定到達日等。
二十一.支付運費
船公司為正確核收運費，在出口貨物集中港區倉庫或庫場後申請商檢機構對其衡量。凡需預付運費的出口貨物，船公司或其代理人必須在收取運費後發給托運人運費預付的提單。如屬到付運費貨物，則在提單上註明運費到付，由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨人收取。
二十二.收單
即獲得運輸文件：
1.最遲在開船後兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按L/C或客戶的要求來做，並給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
2.督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤後，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客戶確認的，要先傳真提單樣板給客戶，得到確認後再要求船公司出正本。
3.及時支付運雜費，付款後通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
裝船完畢，由船長或大副根據裝貨的實際情況簽發大副收據，將大副簽發的收貨單交原發貨單位，出口企業可以憑此單據向船公司或其代理人換取海運提單。
1.提單是出口商辦理完出口通關手續、海關放行後，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據。
2.所簽提單根據信用證所提要求份數簽發，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續。
3.進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發票寄給進口商。）
二十三.制單結匯
交單指出口人（信用證的受益人）在信用證到期前和交單期限內向指定銀行提交符合信用證條款規定的單據。這些單據經銀行確認無誤後，根據信用證規定的付匯條件，由銀行辦理出口結匯。
貨物裝運後，進出口公司即應按照信用證的規定繕制和備妥各種單據，包括匯票、出口發票、運輸單據和保險單以及其它合同或信用證規定的所需結匯單證單據。在信用證規定的交單有效期內，將各種單據和必要的憑證送交指定的銀行辦理要求付款、承兌或議付手續，並在收到貨款後向銀行進行結匯。我國出口結匯的辦法有3種：收妥結匯、押匯和定期結匯。
（1）採用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，並嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
（2）採用T/T收匯的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，確認收到餘款後再將提單正本及其他文件寄給客人。
（3）如果T/T收匯的，要求收全款才能做櫃的，要等收款後再安排拖櫃。拿到提單後可立即寄正本提單給客戶。
*由於電子化的高速發展,電匯(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票匯(DEMAND DRAFT(D/D))、信匯(MAIL TRANDFER(M/T))等方式，現在匯款主要使用電匯方式
*在我國出口業務中，使用議付信用證比較多。對於這種信用證的出口結匯辦法，主要有三種：「收妥結匯」、「定期結匯」和「買單結匯」。
「收妥結匯」，又稱「先收後結」，是指議付行收到受益人提交的單據，經審核確認與信用證條款的規定相符後，將單據寄給國外付款行索匯，等付款行將外匯劃給議付行後，議付行再按當日外匯牌價結算成人民幣交付給受益人。
「定期結匯」是指議付行在收到受益人提交的單據經審核無誤後，將單據寄給國外銀行索償，並自交單日起事先規定期限內將貨款外匯結算成人民幣貸記受益人帳戶或交付給受益人。
「買單結匯」，又稱出口押匯或議付，是指議付行在審核單據後確認受益人所交單據符合信用證條款規定的情況下，按信用證的條款買入受益人的匯票和/或單據，按照票面金額扣除從議付日到估計收到票款之日的利息，將凈數按議付日人民幣市場匯價折算成人民幣，付給信用證的受益人。
二十四.業務登記：
每單出口業務在完成後要及時做登記，包括 電腦登記及書面登記，便於以後查詢，統計等。
二十五．文件存檔：
所有的文件包括PO、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用.
5、B2B交易過程是怎麼樣的，說下B2B的交易過程！
第一步，商業客戶向銷售商訂貨，首先要發出"用戶訂單"，該訂單應包括產品名稱、內數量等等一系列容有關產品問題。
第二步，銷售商收到"用戶訂單"後，根據"用戶訂單"的要求向供貨商查詢產品情況，發出"訂單查詢"。
第三步，供貨商在收到並審核完"訂單查詢"後，給銷售商返回"訂單查詢"的回答。基本上是有無貨物等情況。
第四步，銷售商在確認供貨商能夠滿足商業客戶"用戶訂單"要求的情況下，向運輸商發出有關貨物運輸情況的"運輸查詢"。
第五步，運輸商在收到"運輸查詢"後，給銷售商返回運輸查詢的回答。如：有無能力完成運輸，及有關運輸的日期、線路、方式等等要求。
第六步，在確認運輸無問題後，銷售商即刻給商業客戶的"用戶訂單"一個滿意的回答，同時要給供貨商發出"發貨通知"，並通知運輸商運輸。
第七步，運輸商接到"運輸通知"後開始發貨。接著商業客戶向支付網關發出"付款通知"。 支付網關和銀行結算票據等。
第八步，支付網關向銷售商發出交易成功的"轉賬通知"。
我做了幾個外貿B2B的網站，也看了不少教程，但是實操後總結了下其實就是幾塊知識點：
認認真真研究你的產品和市場。
1、選好產品、找准關鍵詞
2、好好研究競爭對手
3、選好細分品類產品和審核好產品文案
4、有一定的推廣預算，做好網站推廣（視頻以及SNS）
5、學習如何如何優化站內結構，如何更好得展示自己（產品和公司）
6、選擇FunPinPin外貿B2B獨立站搭建平台，快速實現網站上線
7、外貿基本流程
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