1、油藏工程師累嗎
累。油藏工程師的工作性質較為復雜工作壓力較大，需要花費較多的時間和精力進行工作，油藏工程師需要經常猜森前往野外進行勘探和開發，工作環境較為復雜，需要面對天氣、環境等多種挑戰，所以相對有些辛滑頌苦和信兆鄭累。
2、油藏工程師是干什麼的
油藏工程師是一門技術職業，指那些在石油專業領域的人，使用科學知識來駕馭技術以解決實際問題，並以此為職業。
一、油藏工程師主要工作內容如下：
1、負責油田地質如沉積構造研究、生油條件儲層研究、流體性質，斷層分析，油藏評價，開發模式論證;鑽井靶點跟蹤分析，提交方案調整意見及實施評價；
2、參與項目年度、月度工作計劃的編制，並監督實施；
3、對公司投資勘探合作區塊的油氣地質研究、物探施工和設計、鑽井生產和設計進行日常管理；
4、負責選定鑽探井位，組織現場勘測及管理工作、負責開發井的地質設計，錄井和編寫完井地質報告及項目研究成果報告；
5、結合區塊開發狀況、採收率、採油速度、自然遞減率等各項技術指標，計劃年度產量安排，提交相應地質技術分析報告；
6、負責油氣田開發過程中的油層保護技術研如棗究和地質技術分析報告；
7、根據項目工作需要按領導指示，完成交辦的其它有關的工作。
二、油藏工程師崗位主要要求如下：
1、石油類院校本科及以上學歷，油氣田消滲開發工程相關專業；
2、具有中級及以上專業技術職務任職資；
3、7年以上相關工作經驗；
4、精通英語，能作為工作語言；
5、熟練運用計算機辦公軟體和常用拿橡脊油藏工程軟體；
6、具有海外或咨詢機構工作經歷者優先考慮。
3、石油工程專業就業前景與待遇
1石油工程專業就業情況
石油工程專業就業方向有哪些，畢業後石油工程專業學生會去哪裡工作？畢業後學生都找了什麼工作？以下是石油工程專業常見手早的幾個就業方向，供參考。
1.石油工程專業就業前景
畢業生可在陸上和海上石油的生產一線從事鑽井、採油、試油、井好櫻下作業等工藝技術和管理工作，也可在與石油工程相關的科研院所從事技術開發工作。
2.石油工程專業就業方向有哪些
石油工業作為一種基礎工業，需要大量的技術人才，因此石油專業的就業前景非常好；畢業生主要到石油工程領域從事油氣鑽井與完井工程、採油工程、油藏工程、儲層評價等方面的工程設計、工程施工與管理、應用研究與科技開發等方面的工作。
3.石油工程專業需要掌握哪些能力
1.掌握數學、物理、化學、力學、地質學、計算機科學及與石油工程有關的基本理論、基本知識；
2.具有應用數學、地質學方法及系統的力學理論進行油氣田開發設計的基本能力；
3.具有應用基礎理論和基本知識進行油氣鑽采工程設計的基本能力；
4.具有一般鑽采工具和設備部件機械設計的初步能力；
5.具有運用基礎理論分析和解決石油工程實際問題、進行技術革新和科學研究的初步能力；
6.具有應用系統工程方法和現代經濟知識進行石油工程生產、經營與管理的初步能力。
石油工程專業就業方向有很多，就業前景也比較廣闊，但大家還是要在專業上努力學習，爭取學習地更深入。
點擊查看：石油工程專業屬於什麼大類
2石油工程專業就業形勢分析
石油工程專業就業方向：石油工業作為一種基礎工業，需要大量的技術人才，因此石油專業的就業前景非常好；畢業生主要到石油工程領域從事油氣鑽井與完井工程、採油工程、油藏工程、儲層評價等方面的工程設計、工程施工與管理、應用研究與科技開發等方面的工作。石油工程專業就業崗位為：銷售工程師、銷售代表、銷售經理、區域銷售經理、電氣工程師、區域經理、項目經理、工藝工程師、業務員、儀表工程師、客戶經理、銷售工程師 銷售經理等。
石油工程專業就業前景：石油工業作為一種基礎工業，需要大量的技術人才。石油生產領域具有科技含量高、技術性強的特點。隨著生產的發展和石油企業人員的不斷更新，在石油生產管理與技術應用方面，將需要大量的具有較高科學文化素質和職業技能的高級技術應用型人才。因此，石油工程專業的畢業生在石油生產企業具有較大的就業空間。中國石油的發展戰略是在加快開發國內石油資源的同時，積極擴大和佔領海外石畢襪雀油勘探開發市場。
3石油工程專業介紹

專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
礦業類 ￥7159
薪酬超過66%的專業 北京市
13%在北京市工作 男生較多
男81%-女19%
培養目標：本專業培養具備工程基礎理論和石油工程專業知識，能在石油工程領域從事油氣鑽井工程、採油工程、油藏工程、儲層評價等方面的工程設計、工程施工與管理、應用研究與科技開發等方面工作，獲得石油工程師基本訓練的高級專門技術人才。
主要課程：技術經濟學、油氣田開發地質、工程力學、計算機程序設計、流體力學、滲流力學、鑽井工程、採油工程、油藏工程、油田化學、鑽采新技術等。
就業方向：石油工程畢業生主要到石油工程領域從事油氣鑽井與完井工程、採油工程、油藏工程、儲層評價等方面的工程設計、工程施工與管理、應用研究與科技開發等方面的工作。
4、中鐵第四勘察設計院集團有限公司（武漢）2012年招聘啟事
中鐵第四勘察設計院集團有限公司（武漢）2012年招聘啟事
一、中鐵第四勘察設計院集團有限公司簡介（簡稱鐵四院）
中鐵第四勘察設計院集團有限公司（簡稱鐵四院）前身是鐵道第四勘察設計院，成立於1953年，總部設在湖北省武漢市，是國家大型綜合性勘察設計單位。原隸屬於鐵道部，2003年10月劃歸國務院國資委所屬的中國鐵道建築總公司。目前擁有工程技術人員3000多人，其中中國工程設計大師2名，高級工程師1000多人，工程師1700多人，各類執業注冊工程師600多人。1992年以來，由於其在建設項目、科技實力、人員素質、硬體配備、經濟能力等方面的成就與水平，連續多年被國家建設部、國家統計局評為全國勘察設計綜合實力百強單位前十名。被湖北省認定為高新技術企業，國家批准設立博士後工作站。
鐵四院具備國家首批工程設計綜合資質，擁有國家甲級勘察設計、環境評價、工程總包、施工監理和多項專業甲級設計證書。主持了數十項國家、行業規范、標准編寫。五十多年來鐵四院樹立了路網規劃、鐵路樞紐、高標准鐵路、復雜山區鐵路、鐵路站房、水底隧道、輕軌、地鐵、橋梁、軟基處理和環境評價等為標志的設計品牌。持有國家A級設計信譽證書，並經國家對滑燃跡外經濟貿易合作部批准，具有對外經營權。1997年11月ISO9001國際標准質量體系認證，2000年通過換證審核。2003年底又ISO14001環境和段缺GB/T28001職業安全健康管理體系認證。
我們勘察設計的項目遍及祖國的大江南北，重點區域是華東、中南、華南地區。半個世紀來，完成了58000公里鐵路和20多個大型鐵路樞紐的勘測設計任務，占建國後全國鐵路建設任務的30％。
其中有我國鐵路建設規模、投資最多、一次建成里程最長的鐵路干線──京九鐵路
亞洲的鐵路樞紐──鄭州樞紐
全國最長的雙線電氣化鐵路隧道──大瑤山隧道
中國第一條准高速鐵路──廣深准高速鐵路。
中國鐵路建設新的里程碑──武廣高速鐵路
世界第一條大面積濕陷性黃土高速鐵路──鄭西高速鐵路
目前，鐵四院通過原始創新、集成創新和消化吸收再創新，成功解決了選線、特殊結構橋梁、路基沉降、無砟軌道、精測與精調、列控技術、動車組運用維護設計技術問題，掌握了綜合交通樞紐規劃、大跨度橋梁、大斷面隧道、高速接觸網等技術。承擔著京滬高速等一大批國家高速鐵路勘察設計任務，佔全國已開工建設的高速鐵路一半以上。
多年來，鐵四院本著「立足鐵路，面向社會；立足國內，面向世界」的方針，不斷拓展新的生產經營領域，已從單一的鐵路勘測設計拓展到公路、地鐵、輕軌、水底隧道、市政工程、高層建築、機場、港口、工程總包、工程監理等眾多領域。先後設計完成了廣州環城高速公路、珠海澳門的珠澳蓮花大橋、江珠、隨岳、阿深南、武洪、鄭石、寧武高速公路、廈門BRT等210餘項公路工程；先後承擔設計了廣州郵運大廈，上海、廣州、廈門、泉州、杭州、武漢市政道路等市政工程；鐵四院承擔著長三角、珠三角、武漢城市圈、長株潭城市圈的城際軌道交通的總體設計，承擔著8個城市15條軌道交通線路的總體任務，是武漢軌道交通一、二號線、四號線，蘇州軌道交通一號線，無錫軌道交通一、二號線、長沙地鐵二號線、鄭州地鐵一號線的工程設計總包總體單位，廣州軌道交通二、八號線和廣佛線聯合總體單位，昆明軌道交通首期工程的勘察設計總承包單位。設計建成的地鐵區間達100多公里，地鐵車站50多座。鐵四院在水底隧道方面具有雄厚的設計實力，是萬里長江武漢、南京越江隧道的設計單位。
作為國際工程咨詢工程師聯合會（FIDIC）團體會員，鐵四院承擔了多項境外工程的設計咨詢和施工監理等任務，如伊拉克高速鐵路，越南、寮國的鐵路和公路項目，奈及利亞鐵路、利比亞高速鐵路、土耳其快速鐵路、泰國輕軌等勘測設計，近年來先後與德國、英國、美國、日本等10多個國家和地區的知名設計咨詢公司建立了合作關系，參與國內外工程建設咨詢和投標。
鐵四院擁有工程測量、工程地質、水文地質、物理勘探、原位測試、經調、行車、規劃、線路、橋梁、路基、站場、隧道、機務、機械、給排水、車輛、高速動車、電力、牽引供變電、接觸網、供電段、通信防護、智能建築、結構、房建、環控、通信、信號、航空測量、遙感、環境評價、工程經信並濟、控制爆破、計算機等40多個專業。僅1978年以來就獲得科技成果獎24項，省部級以上科研成果獎140多項，143個設計項目入選中國企業新紀錄，其中大瑤山長大鐵路隧道修建新技術獲國家科技進步特等獎。
我們深知工程設計質量不僅是企業的生命，更是國家的百年大計。自八十年代國家開展優秀勘察設計評獎以來，鐵四院有140多項勘察設計獲省部級以上優秀勘察設計獎，其中徐州樞紐擴建工程編組站和相關工程、京九鐵路總體設計、廣深准高速設計、計算機輔助選線設計獲國家優秀設計獎——全國優秀設計金質獎。此外，還有一大批由鐵四院設計的工程項目獲得國家和省部級工程類、建築類獎項，其中由鐵四院設計的鄭州火車站、深圳梧桐山公路隧道等19項工程獲中國建築業獎──「魯班獎」。
作為科技型企業，鐵四院重視科技投入和人才培養，現有如雙頻GPS、Helava全數字攝影測量工作站等各類先進技術設備1000多台套，計算機3400多台，建有採用結構化布線，主幹採用採用光纖互聯，客戶端採用更規范的超五類網線連接，上網結點約3672個，有大中型計算機工作站100個，方案設計實現了資料互提、資源共享。
鐵四院歷來重視精神文明建設，50多年來，四院人始終秉承「精心設計，開拓創新，團結協作，艱苦奮斗」的精神和「報效祖國，造福國人」的信念，兩個文明相互促進，協調發展，領導班子團結有力，職工風貌日新月異，多年來連續獲得湖北省優秀企業和省思想政治工作先進企業光榮稱號。1989年以來連續四次榮獲湖北省「文明單位」稱號，1998年、2000年、2002年、2004年、2006年、2008年連續六次獲得湖北省「文明單位」殊榮。2004年獲「全國五一勞動獎狀」。
面對激烈的市場競爭，全院上下深感壓力，但更增添了我們精心設計、優質服務的動力。全院決心在鐵路科學發展和相關領域的工程建設中奮力拚搏，精益求精，以高質量、高水平的設計成果和工作業績回報社會，以一個多功能、多元化、知識密集、設備精良、技術先進、適應市場經濟的科技型企業的嶄新面貌，迎接更加美好的未來。
因業務發展需要，誠邀2012年優秀畢業生加盟，共繪祖國建設宏偉藍圖。
集團公司網址：http://www.crfsdi.com.cn/
二、招聘專業及基本要求
1．建築及相關專業（期望專業請填建築）
建築學：本科及以上學歷，2012年畢業。
城市規劃與管理：碩研及以上學歷，2012年畢業。
景觀設計或環藝設計：碩研及以上學歷，2012年畢業。
室內設計或藝術設計：碩研及以上學歷，2012年畢業。
2．結構及相關專業（期望專業請填結構或隧道）
結構（鋼、混凝土、高層、預應力、大跨度）：碩研及以上學歷，2012年畢業。
地下建築與工程：碩研及以上學歷，2012年畢業。
隧道：碩研及以上學歷，2012年畢業。
3．其它專業
交通運輸規劃與管理:博研學歷，2012年畢業，熟悉城市軌道交通客流預測、線網規劃和建設規劃等工作流程。（期望專業填經調）
暖通：碩研及以上學歷，2012年畢業。（期望專業填暖通）
公路與城市道路（路線）：碩研及以上學歷，2012年畢業。（期望專業填路線）
岩土：碩研及以上學歷，2012年畢業。（期望專業填地路）
三、其它要求
1．熱愛工程勘察設計事業，品學兼優，有較好的語言表達能力與溝通能力、有較好的文字組織能力、有較強的溝通能力和良好的團隊合作意識。
2．工作勤奮努力，吃苦耐勞，心理素質好，身體健康。
3．通過英語六級考試，有良好的口語能力者優先，專業成績特別優秀的研究生，可放寬至英語四級。計算機水平較高者優先。
4．有過學生幹部工作經歷者優先。
四、招聘流程
1.應聘申請：請同學們及時通過我集團公司招聘管理系統（http://113.57.129.135/hr/）填寫詳細的簡歷。
2.面試：面試時間擬定於9月中旬至10月底（具體面試時間和地點將通過我集團公司招聘系統公告另行通知）。請各位同學攜帶學生證、簡歷、各類證書在通知的地點參加面試。
3．面試結果將及時通過電話通知。
五、聯系人及電話
聯系人：孫老師聯系電話：13986165624
鐵四院人力資源部
2011年9月6日
5、知名企業招聘網路工程師要求？
職位描述:崗位要求： 1：認真、嚴謹、講原則
富於創造、創業、創新精神，堅持不懈租沖、勇於面對挑戰
2：善於團隊溝通、團隊管理，識大局、能夠站在團隊立場考慮問題
3：至少5年網站工作經驗
2年文檔撰寫經驗，包括需求文檔、設計文檔
4：精通網站基礎架構、對高並發網站有一定弊滑殲經驗
5：對用戶界面友好有一定讓胡的理解
6、弗迪電池發布海外工廠招聘信息
日前，比亞迪旗下弗迪電池發布一份海外工廠招聘信息，這將是邁出「出海」第一步。
信息顯示，弗迪電池新工廠籌建處（歐洲組）目前正在籌建海外第一個電池工廠，該工廠主要負責鋰離子動力電池的生產、包裝以及儲運等。招聘職位包括高級項目經理、主任工藝工程師、高級品質工程師、高級設備工程師等，工作地點均為深圳/歐洲。
對此，比亞迪品牌及公關事業部總經理李雲飛表示，「（這是為）國外汽車客戶供應配套及比亞迪海外業務的進一步拓展配套准備。」
7、建設銀行招聘電氣工程師做什麼工作崗位
建設銀行招聘電氣工程師做維修工作崗位，截止2011年12月末，境內營業機構總計13，581個，包括總行、一級分行38個、二級分行304個、支行8，835個、4，402個支行以下網點及專業化經營的總行信用卡中猜野心。區域布局集中在特大簡遲城穗咐喊市、中心城市、強縣富鎮等地。
在13個國家和地區設有海外機構，在香港、新加坡、法蘭克福、約翰內斯堡、東京、首爾、紐約、胡志明市、悉尼設有9家海外分行，在台北和莫斯科設有2家代表處，在倫敦、香港設有2家子公司，在香港設有1家投資銀行業務子公司。
擁有建信基金、建信租賃、建信信託、中德住房儲蓄銀行和建信人壽5家境內子公司。全行正式員工約32.9萬人。
8、大連海事大學2018年面向海內外誠聘優秀博士後研究人員公告
一、招聘計劃
學校現有交通運輸工程、船舶與海洋工程、控制科學與工程、信息與通信工程、計算機科學與技術、管理科學與工程、法學等7個博士後科研流動站和一批以學術領軍人才和學科帶頭人為主的合作導師團隊。各方向招聘計劃數及崗位要求詳見《大連海事大學2018年博士後招聘計劃表》。
二、招聘條件
具有博士學位，品學兼優，身體健康，年齡35周歲以下，獲得博士學位一般不超過3年，人文社會科學領域、人才緊缺基礎薄弱的自然科學領域可放寬至40周歲，符合大連海事大學博士後流動站招聘的其他條件。其中，師資博士後應聘人員年齡應在32周歲以下，獲得博士學位一般不超過2年。
三、福利待遇
1.薪酬待遇。
（1）Ⅰ類博士後（「博新計劃」入選者）：年薪最低54.5萬元；
（2）Ⅱ類博士後：年薪最低24.5萬元；
2.職稱評審。全職博士後、師資博士後進站後經個人申請即直接認定中級職稱，在站期間可申報副高級及以上職稱。
3.住房待遇告散。學校在有房源的情況下為全職博士後、師資博士後提供可租住公寓住房，租金按學校相關標准收取。
4.社保待遇。學校按規定為全職博士後、師資博士後繳納社會保險，繳存住房公積金。
5.子女入學待遇。全職博士後、師資博士後子女享受學校教職工子女入托、入學同等待遇。
四、聘期任務
1.以科學研究工作為主，按計劃完成博士後研究任務。
2.根據研究需要申請中國博士後科學基金或其他科研項目，與合作導師共同承擔重要的科研課題，在國內外重要刊物上發表論文。
具體以聘用合同及工作協議書約定為准。
五、招聘程序
1.個人申請。應聘者了解相關招聘信息並聯系合作導師，初步達成合作意向後，將應聘材料發送至校博管辦，郵件名稱請註明「姓名+應聘的流動站+博士後」或「姓名+應聘的流動站+師資博士後」。應聘材料主要包括：（1）個人簡歷；（2）可證明符合條件的相關材料掃描件（PDF格式，含學歷學位證書，論著、課題、專利等科研成果及獲獎證明等）。
2.資格審查。校博管辦對應聘者科研、業績等綜合情況進行資格初審，初審合格者由流動站根據招聘公告進行資格復審，復審合格者方可參加進站考核。
3.進站考核及考察。流動站組織應聘者參加進站考核斗友橘，通過面試面談、學術報告等形式對應聘者的學術水平、科研能力、發展潛力、與學科發展的契合度等進行綜合評議，確定考核結果並提出聘期工作任務建議。流動站所在學院黨委對通過進站考核人員的政治思想表現進行考察。
4.校內審批。學院提交通過進站考核及考察人員的相關材料，報學校審批。師資博士後須按照師資引進程序履行校內審批手續。
5.校外審批。校內審批手續辦理完畢後，由應聘者個人登錄「中國博士後」網站，注冊個人信息並按要求提交進站材料，校博管辦審批後報上級主管部門審批，辦理進站手續。
6.簽訂合同。博士後進站手續辦理完畢後，由人事處與其簽訂聘用合同及工作協議書。
六、聯系方式
聯系單位：大連海事大學人事處人才辦公室
聯空團系人：塗老師董老師
電話：+8641184729228
郵箱：[email protected]
地址：遼寧省大連市甘井子區凌海路1號
郵編：116026
附件：《 大連海事大學2018年博士後招聘計劃表 》