1、想在義烏做外貿
你好！朋友！
我以前在義烏外貿公司工作！
1.我認為外貿不是好做的！
2.你想自己當老闆還是想幫人家做！
3.想到外貿公司打工還可以！
4.你根本不知道什麼是外貿吧！
我先說說外貿必備的吧！
1.做外貿分很多種！比如單證員，跟單收貨！報關報檢！出貨跟蹤！
2.英語必備！（說英語必備，其實也簡單，做久了就知道了，都是專業術語！）
3.只要掌握幾大要領就可以了！
4.外貿的基本功就是，時間，貨期質量！
5.我們舉個例子吧！比如有一批貨出日本的！
日本在全球算是頭疼的客戶了！就拿小日本來說吧！
1.客戶發來N多的照片或樣板！
我們所要做的在下面；
1.首先了解分析它的素材，尺寸，顏色，數量！
2.找出國內（甚至義烏的全部市場）做過日本訂單的，沒做過就免談！
3.詢問公司有沒有進出口權，了解該公司的情況，人數，設備！年產值！可不可做C/T或T/T(TT即信用證，相當於你用過的支付寶）
4.讓他報價，報價分單個價格，或特殊包裝價，FOB價格，（FOB不懂在網上查一下），一個貨櫃的價格。
5.裝箱的尺寸，以個貨櫃的數量，箱數！（你要學習的就是一個貨櫃的立方，分20尺高櫃，20尺平櫃及40尺高平櫃，這些都是固定的！）
上面的事情確認以後：
1.可以讓公司打板了，打樣費的確認！
2.樣板經客戶同意可以生產大貨了，大貨的貨期必須保守！（如果耽誤貨期，狠嚴重）。
3.生產地時候你要吃住工廠，親自驗貨，做到百分之百得質量保證！（變態小日本就是這樣）
4.生產的同時你要做出生產計劃書，比如貨物的總數量除以設備的日產量及工人包裝的日期，一切要按照計劃書執行，最後包裝還要加倍人手！（中間還要和客戶聯系，寄出樣板給他！）
5.呵呵忙了一個月終於等到出後了！
6.出貨的時候你要確認的最近船期，或者航班！
7.看看他找的貨代怎麼樣，一般你們自己找的貨代都可以信得過！
8.裝箱的時候拍照片，封條的圖片也要！
9.最重要的還有，如果在約定的貨期出貨還好，假如有幾天的延誤，你不簽字工廠一分錢都拿不到！因為錢在銀行，工廠要拿著裝箱單和海關放行等材料才能到銀行取錢！
剩下的你在外貿網上了解了解！
我做過的只有這些，不知道是不是外貿！@
也是在義烏，當初的公司還算可以，拿著公司的國際卡隨便刷。
住的是5星級酒店，整天的飛機做的頭暈！
2、首批包機外商將直奔義烏，為何義務的商業貿易如此發達?
義烏的外貿行業如此發達了，有一個重要的原因就是這個行業在義烏，已經發展了很多年。老一輩義烏人，早就把這個地方，打開知名度。素有世界小商品之都，並且該行業發展很成熟，早就已經積累了下濃厚的經驗。義烏的小商品很發達，在全國各地都有義烏兩元超市，應該是他們最大成就。
外貿行業很成熟
外貿商業之所以如此發達，有一個很大的元素就是源頭市場很好，主要集中在小商品。成本並不算特別的高，對於不少商人來講，都是有很大吸引力。義烏的外貿行業這些年，已經發展的那是十分成熟，在我在全國乃至在全世界都是很有名。外國不少商人，更是不遠千里慕名而來，因為在這里有完整體系。
政府扶持力度很大
那還有一個主要原因，就是當地政府的扶持力度非常的大，對於義烏的外貿行業也是非常的重視，帶動起來外貿行業的發展。疫情的環境下，外籍商人來義烏采購貨物，也是獲得了當地政府的支持。義烏也是外國客商最集中的采購的基地，這次他們准備好好逛一下義烏市場，收集更多新的產品和供應商的信息。浙江推出出境商貿的活動，將會優化出入境便利服務，努力在航班、護照、薪酬等方面，對外籍客商作出保障。義烏還開通更多的包機，除了巴基斯坦之外，印度、韓國等外籍客商，接下來將會進入。
這次來采購的就是163名巴基斯坦的采購商，從海南航空公空運包機，從巴基斯坦起飛直接到達杭州的蕭山機場。算是今年首次開辟小商品外貿采購渠道，接下來將會有更多商人來到義烏進行采購，相信到時候會帶動該行業繁榮。
3、義烏做外貿的工資大概多少錢呢?有沒有人想到廣州來做的?
工資不高，大約1200-2000
加提成一般都在4000上下。
這是一般外貿人員的工資情況
4、疫情之下義烏外貿公司訂單增長迅速，為何這種情況下訂單會迅速增長？
疫情之下，義烏公司訂單飛漲的原因主要有兩個：
第1個是個別商品的需求度緊俏度高
第2個原因是疫情期間限制出行，大多數的產品都需要在網上訂購，由於這兩個原因相互作用，所以才會出現這種訂單大量增長的情況。
其實這個道理非常好理解，所有的市場現象都可以用兩點來概括，那就是供應和需求，訂單的飛漲必然會伴隨著需求的增加，因此才會有這樣的現象發生。
比如說在疫情期間個別的商品就非常的走俏，口罩就是其中之一，我們都知道在疫情期間想買口罩那都買不到，在網上看到一些商家竟然把一個普通的口罩賣到了二十幾元，甚至更貴，著實讓人吃驚，大多數人也有同樣的感受吧，就是很多看起來普通的商品一下子價格就走高了。
無獨有偶，一些能和消毒以及控制疫情的事情沾上點邊兒的東西全都銷售一空，除了口罩之外還有消毒劑，甚至連雙黃蓮和酒精都要脫硝了，這些都是疫情帶來的影響，再比如說超市門口和小區門口所使用的這種塑料制的測溫槍，一時間需求量暴增可能都供不應求，大多數的廠家都處在一個訂單暴漲的狀態中。
還有就是網上訂購成了主要的消費形式，疫情期間商場都關門了，小吃店也都關了，大家足不出戶在家裡干什麼呢？生活用品要靠什麼方式來購買呢？答案就是網購，人手一部手機躺在床上，沒事就在商城裡逛，看著什麼買什麼，所以無意之中就給這些搞電商的創造了巨大的利潤。
綜上所述，訂單增長迅速的主要原因就是需求增加了，市場限制了人們的出行自然就會有另一個渠道來承攬這些產品的銷售。
5、我想從義烏出口貨物到巴西怎麼做？我在義烏訂貨，然後出口到巴西，我在巴西有公司，但是在義烏沒有，以前都
你可以聯系貨貸用他們的倉庫收貨，驗貨，出櫃。也可以自己租倉庫。反正出貨的時候聯系貨貸公司就可以了。如果要退稅的話要開發票的。
6、海運價格下降一半，但義烏外貿商家賣不動了，背後的原因有哪些？
國際形勢穩定，對外貿行業的發展尤為重要。疫情期間，海運價格也跟著水漲船高，外貿人苦不堪言。硬著頭皮，縮減利潤也要將大貨發往歐美。當然船運公司也在喊苦，因為他們的訂單也跟著減少，不得不裁員以減少開支。疫情期間，外貿行業較為保守。
海運費用降低即便是外貿的「春天」，也是全世界向歐美供貨的所有外貿商的「春天」，中國的外貿商只是其中的一部分而已。
前一陣子，由於全球都處於疫情水深火熱之中，幾乎所有的（不含中國）商品生產國都因為疫情，被迫關閉了國門，生產也幾乎陷於停頓。所以就變成了中國外貿一枝獨秀的局面。此時唯一有貨物運輸的航線就是中國至歐美的航線，而且是商品從中國運往歐美的單方向運輸。所以就出現了，在中國的港口，一（集裝）箱難求，但在美國的港口，集裝箱堆積如山。此時由於商品全是單方向的，也就讓運價高到了天上去了。
現在，全球疫情得到了緩解，幾乎所有的商品生產國都漸漸恢復了元氣，工廠又開始了生產，當然外貿商也有貨物可以供應歐美的消費者了。於是，商品流通漸漸恢復正常，集裝箱也不再只能運回中國，而是可以在全世界的絕大多數國家的港口之間流通了。由於，全球貿易漸漸恢復正常，當然就讓異常高企的海運價格得到了修復的機會。由於商品不再僅僅依靠中國，還可以從東南亞國家獲得貨源，這樣就顯著緩解了運價因為單一航線而暴漲的問題。
隨著全球貿易進一步恢復正常，這個運價還應當是繼續下降的趨勢，但前期還是漲得太多了，且現在俄烏戰爭正酣，所以運價也不會一下子就跌到疫情前的情況。但隨著全球經濟走出疫情陰影，這個海運價格恢復正常就應當是個大勢所趨的事情。當然，運價的下降，肯定是對中國外貿人也是一個利好的消息了。大致上就是如此吧。
原因就是美元和人民幣的兌換已經達到了1:7，這意味著，現在一個貨櫃700萬人民幣的貨，只能換回100萬美元，而在以前同樣的一個貨櫃，備貨可能要少大幾十萬人民幣。
其實對外貿影響較大的城市，除了義烏，還有廣州、深圳這樣的進出口企業較多的一線城市。前不久華為集團任正非先生就說，現在最主要的是活下去。
7、外貿系列之外貿綜合服務平台
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