1、請問外貿中的PO,PI,CI,PL分別代表什麼意思,請舉例說明,謝謝了.
PO指的是purchase order.意思是「采購訂單」 就是客戶下訂單給你。
At any point in the process, the customer can check the status of the purchase order.
在這個過程中的任何時刻，顧客都可以檢查購買訂單的狀態。
PI指的是proforma invoice.意思是「形式發票」就是客戶下單後，應向客戶出具的形式發票。
Okay. I can understand. So I should disregard the proforma invoice you faxedearlier?
好的，我理解。那我就不用管你之前傳真給我的形式發票了？
CI指的是commercial invoice.意思是「商業發票」就是在裝櫃後，應向客戶提供的商業發票。
Signed commercial invoice must show 5% commission.
簽署商業發票須顯示5%的傭金。
PL指的是packing list.意思是「裝箱單」就是在裝櫃後，應向客戶提供的裝箱清單。
Two copies of packing list and/or weight memo with indication
兩份由信用證受益人出具的裝箱單及／或重量單，註明每件貨物的毛重
拓展資料：
對外貿易簡稱「外貿」，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品和勞務的交換。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區）來說，就是出口。
外貿單證就是指在國際結算中應用的單據、文件與證書，憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結匯等，是對外貿易中所涉及的單據和文件的總稱。
2、po、pr分別是什麼意思？
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3、外貿中PI,和PO 的區別?
PI是proforma invoice,形式發票.PO是 purchase order,采購訂單.
PI是銷售方發給采購方的祥搜雹,類似於國內貿易中漏陪的銷售合同.
PO是采購謹帆方發給銷售方的.
4、外貿中PI,和PO 的區別？
PI是proforma invoice，形式發票。PO是 purchase order，采購訂單。 PI是銷售方發給采購方的，類似於國內貿易中的銷售合同。 PO是采購方發給銷售方的。
1、PO是指 Purchase Order 即訂單， 2個PO即是2個訂單,一般的操作是價格和客人談好之後，客人傳一份PO，你做好Sales contract或者Performa Invoice,等客人簽字回傳後，這份定單就可以正式確認了。
2、PI是proforma invoice，形式發票。形式發票亦稱預開發票。出口商有時應進口商的要求，將准備出口貨物的名稱、規格、數量、單價、估計總值等等開立一種非正式的參考性發票，以供進口商向其本國金融或外貿管理當局申領進口許可證和核批外匯之用，由於它不是一種正式單據，既不能用作交易雙方的記帳依據，也不能用於托收議付，對交易雙方更無最終約束力，當正式成交履行合同時仍需按照有關規定內容另開正式發票
(4)外貿單據po文件擴展資料：
采購訂單是企業根據產品的用料計劃和實際能力以及相關的因素，所制定的切實可行的采購訂單計劃，並下達至供應商執行，在執行的過程中要注意對訂單進行跟蹤，以使企業能從采購環境中購買到企業所需的商品，為生產部門和需求部門輸送合格的原材料和配件。
采購業務的目標，一是滿足對物料的需求，二是降低成本，第三還包括質量，質量是采購業務能夠發生的前提條件，肯定要滿足。在采購管理中還有一個重要管理內容，那就是如何做內控，因為采購往往是企業花錢最多的部門，內控做得不好，最終影響產品成本和質量。
5、請問外貿中的PO,PI,CI,PL分別代表什麼意思？
答：
PO、PI、CI、PL都屬於外貿專業術語，分別代表的意思如下：
PO=purchase order：客戶發給采購訂單；
PI=proforma invoice：給客戶形式發票,相於合同；
CI=commercial invoice：貨前要做商業發票；
PL=packing list：貨前要做裝箱單；
(5)外貿單據po文件擴展資料：
對外貿易亦稱"國外貿易" 或"進出口貿易"，簡稱"外貿"，是指一個國家(地區)與另一個國家(地區)之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家(地區)來說，就是進口;對運出商品或孝岩爛巧漏勞務的國家(地區)來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展，到資本主義社會，發展更加迅速。其性質和作用棗察由不同的社會制度所決定。
6、外貿里PO是什麼意思呢？
PO即purchasing order，采購訂單。采購訂單是企業根據產品的用料計劃和實際能力以及相關的因素，所制定的切實可行的采購訂單計劃，並下達至供應商執行。
在執行的過程中要注意對訂單進行跟蹤，以使企業能從采購環境中購買到企業所需的商品，為生產部門和需求部門輸送合格的原材料和配件。采購業務的目標，一是滿足對物料的需求，二是降低成本，第三還包括質量，質量是采購業務能夠發生的前提條件。
在采購管理中還有一個重要管理內容，那就是如何做內控，因為采購往往是企業花錢最多的部門，內控做得不好，最終影響產品成本和質量。
在實際工作中，可能需要更新與不需要更新兩種情況同時存在。是否需要更新產品基本信息表的內容需要采購員根據實際情況來進行判斷。為此，在采購訂單更新用戶按保存後，系統就會進行判斷。更改的內容是否涉及到產品基本信息表中的內容。
如果涉及到而且產品基本信息表中又指定這個欄位可以被更改的話，則系統就會提示用戶是否需要把這個更新同步到產品基本信息表中。如果用戶選擇是的話，則這個更新會被同步到產品基本信息表中。如果選擇否的話，則只是在采購訂單上進行更新，而不會涉及到產品基本信息表。
參考資料：采購訂單-網路7、在國際貿易中,P/O是什麼單據
P/O後面是合同號碼，不是單據。深圳機場報關可以聯系我，謝謝
8、PO單是什麼意思
PO : Purchase Order，訂單
1．客戶詢盤：
一般在客戶下Purchase Order之前，都會有相關的Order Inquiry給業務部，做一些細節上的了解。
2．報價：
業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及櫃型等，peroforma Invoice 給客戶做正式報價。
3．得到訂單：
經過洽談，收到客戶正式的訂單Purchase Order。
4．下生產訂單：
得到客人的訂單確認後，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5．業務審批：
業務部收到訂單後，首先做出業務審核表。按「出口合同審核表」的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核後才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之後，製成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6．下達生產通知：
業務部在確定交貨期後，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產：
6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C後應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。
6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。
6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經理確認。
7． 驗貨：
7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。
7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨並將查貨日期告知計劃部。
7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定後將驗貨時間通知工廠。
8．制備基本文件:
工廠提供的裝箱資料，製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件（應由業務跟單員製作，交給單證員）。
9．商檢：
如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，並提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便於工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
10． 租船訂倉：
10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早於開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知（ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2．如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，船期合適的船公司，並告訴業務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3．如果貨物不夠一個小櫃，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，註明所定船期，櫃型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
11． 安排拖櫃：
11.1．貨物做好並驗貨通過後，委託拖車公司提櫃，裝櫃。拖車公司應選擇安全可
靠，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及准時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放櫃紙，船公司，定倉號，拖櫃委託書，註明裝櫃時間，櫃型及數量，裝櫃地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝櫃，要專門聲明，不能晚到。並要求回傳一份上櫃資料，列明櫃號、車牌號、司機及聯系電話等
11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上櫃時間、櫃型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。
11.3．要求工廠在貨櫃離開工廠後盡快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨櫃離廠時間、實際裝貨數量等，並記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝櫃後一定要記住上封條。
12．委託報關：
在拖櫃同時將報關所需資料交給合作報關行，委託出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委託報關時，應提供一份裝櫃資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，櫃號，船開截關時間，拖車公司，櫃型及數量，本公司的聯系人和電話等。
13． 獲得運輸文件：
13.1． 最遲在開船後兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，並給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤後，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認後再要求船公司出正本。
13.3． 及時支付運雜費，付款後通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14． 准備其他文件：
14.1．商業發票：L/C 要求提供的文件中，對商業發票要求最嚴格。發票的日期要確定在開證日之後，交貨期之前。發票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
14.2．FORMA原產地證書：FORM A 原產地證要在發貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發票日期之後。未能在發貨之前辦理的，要辦理後發證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，FORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3．一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發貨之後不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發票一樣要提前20天辦理。
14.4．裝運通知：一般是要求在開船後幾天之內，要通知客人發貨的細節，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發送證明，如傳真報告書，發函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
14.5．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便於客人查找。裝箱單的重量，體積要於提單相符。
15．交單：
15.1．採用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，並嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2．採用T/T收匯的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，確認受到餘款後再將提單正本及其他文件寄給客人。
15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做櫃的，要等收款後再安排拖櫃。拿到提單後可立即寄正本提單給客人。
16．業務登記：
每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便於以後查詢，統計等。
17．文件存檔：
所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。
18．單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線等信息，為業務員報價提供幫助。
二、工令單是一種文件或排程,授權製造單位製造特定數量產品。請購單就是申請購物計劃單。