1、貿易結構是什麼
廣義的貿易結構(Composition of Trade）主要是指一定時期內貿易中貨物貿易和服務貿易的構成情況，一般稱為貿易結構。
狹義的貿易結構主要是指一定時期內貨物貿易中各種商品的構成情況。一般稱為商品貿易結構。
1、對外貿易結構是指一國在一定時期內貨物貿易和服務貿易在其貿易額中所佔的比重。
2、國際貿易結構是指一定時期內貨物貿易額和服務貿易額在國際貿易總額中所佔的比重
3、對外貿易商品結構)是指一定時期內一國進出口貿易中各種商品的構成，即某大類或某種商品進出口貿易與整個進出口貿易額之比，以份額表示。
(1)貨物貿易占對外貿易比重擴展資料：
建堂在日前舉辦的「2019年中國國際服務貿易交易會·世界500強企業CBD高峰論壇」上說，2018年，我國知識密集型服務進出口總額比上年增長20.7%，遠遠高於服務貿易整體增速，占服務貿易進出口比重比上年提高2.5個百分點。
同時，旅行、運輸和建築這三大傳統服務貿易部門進出口總額佔比較上年下降2.2個百分點。
結構優化的同時，我國服務貿易規模不斷擴大。馬建堂說，2018年，中國服務貿易進出口總額超過5萬億元人民幣，同比增長11.5%，連續5年穩居世界第二。
馬建堂認為，我國服務貿易在快速發展的同時，仍與發達國家有一定的差距。具體表現為服務貿易存在較大逆差，傳統產業佔比偏高、層次較低，規模需進一步擴大。
他說，在服務業的對外開放中，中國將更加重視為服務業開放提供製度保障、新技術革命成果的運用、知識產權的保護和發揮市場主體的作用。
2、貨物貿易比重是什麼意思
問的比橋爛顫較籠統，應該是指貨物貿易在一個整體的行業裡面佔比多少。
中國的貨物敏敗貿易佔中國貿易總額的比重大概是四分之三。
世界貨物貿易排名比重也上升到了百分之十二歷友。
3、中國貿易額佔世界比例
中國貿易額佔世界比例是11%。根據查詢相關資料信息，截至於2022年12月30日，中國貨物貿易佔全球份額超11%，外資流入穩居全球第二。對外經貿是連接國內經濟和世界經濟的紐帶。新中國成立70年來，從11.3億美元到4.6萬億美元彎冊，中國成長為全球貨物貿易第一大國，對外貿易實現歷史性跨越，形成了全方位、多層次、雹虧寬埋肆宏領域的全面開放新格局。
4、出口佔gdp比重
2020年各國對外出口額佔全球出口總額的比重排名：
第五名：日本（3.9%）；
第四名：荷蘭（4.1%）；
第三銷寬辯名：德國（8.4%）；
第二名：美國（8.8%）；
第一名：中國（15.8%）。
從上面的數據來看，中國所佔的比重可以說是遠高於其他國家，幾乎毫無懸念地蟬聯榜首，接近於第二、三名之和。根據海關總署披露的數據，2020年巧胡我國貨物貿易進出口總值達32.16萬億元，同比虧缺增長1.9%。其中，出口增長4%，達17.93萬億元；進口達14.23萬億元，下降0.7%；貿易順差大增27.4%。
5、成為世界經濟大國對外貿易總額佔世界貿易總額的比重是多少？
這倒是還沒有一個標准數據。但是可以參照的是，中國成為世界經濟大國，對外貿易總額佔世界貿易總額的比重。嗯，大約佔到了百分之十。在這之前，我們佔到世界貿易總額6%的時候就已經算是有影響力的經濟大國了。所以不妨考慮把某國佔世界貿易總額5%作為一個衡量是否是有影響力的經濟大國的一個判斷比例標准吧。
6、2013年上半年,跨境人民幣結算已達2.23萬億元人民幣,同比增長高達56.6%。其中,貨物貿易結算占同期我國對外
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7、中國的貿易發展史！
以下是1949年之後的中國的貿易發展史
1949年中華人民共和國成立以後，堅持獨立自主、自力更生，逐步開展對外經濟貿易交流，但受到當時國際政治環境和國內計劃經濟體制等因素制約，對外貿易發展相對緩慢。
1978年，中國進入改革開放的新時期。大力發展對外貿易，成為中國加快現代化建設、改變落後面貌、促進經濟發展和提高綜合國力的重要途徑。
30多年來，中國利用世界經濟較長時期繁榮、經濟全球化深入發展的機遇，擴大對外開放，吸引利用外商投資，引進先進技術，改造提升國內產業，在全面參與國際分工和競爭中，實現了對外貿易的跨越式發展。貨物貿易總量躋身世界前列。
1978年，中國貨物進出口總額只有206億美元，在世界貨物貿易中排名第32位，所佔比重不足1%。2010年，中國貨物進出口總額達到29740億美元，比1978年增長了143倍，年均增長16.8%。其中，出口總額15778億美元，年均增長17.2%；進口總額13962億美元，年均增長16.4%。
中國出口商品結構在20世紀80年代實現了由初級產品為主向工業製成品為主的轉變，到90年代實現了由輕紡產品為主向機電產品為主的轉變，進入新世紀以來，以電子和信息技術為代表的高新技術產品出口比重不斷擴大。
20世紀80年代至本世紀初，中國加工貿易蓬勃發展，成為外貿的半壁江山。在中國外貿發展中，外商投資企業和加工貿易發揮了十分重要的作用。形成全方位和多元化進出口市場格局。
改革開放後，中國全方位發展對外貿易，與世界上絕大多數國家和地區建立了貿易關系。貿易夥伴已經由1978年的幾十個國家和地區發展到目前的231個國家和地區。歐盟、美國、東盟、日本、金磚國家等成為中國主要貿易夥伴。
2005年至2010年，中國與東盟貨物貿易佔中國貨物貿易比重由9.2%提高到9.8%，與其他金磚國家貨物貿易所佔比重由4.9%提高到6.9%，與拉丁美洲和非洲貨物貿易所佔比重分別由3.5%和2.8%提高到6.2%和4.3%。服務貿易的國際競爭力不斷增強。
2001年至2010年，中國服務貿易總額（不含政府服務）從719億美元增加到3624億美元，增長了4倍多。
中國服務貿易出口在世界服務貿易出口中的比重從2.4%提高到4.6%，2010年達1702億美元，從世界信兄第12位上升到第4位；服務貿易進口比重從2.6%提高到5.5%，2010年達1922億美元，從世界第10位上升到第3位。
對外貿易發展有力推動了中國的現代化建設，中國成長為一個開放肆嫌的經濟體。參與國際分工與競爭，引進先進技術、設備和管理，利用外商直接投資，極大促進了中國技術進步和產業升級，提高了企業管理水平和市場競爭力。
加工貿易迅速發展壯大使中國勞動力充裕的比較優勢得以發揮，加快了中國的工業化和城鎮化進程。對外貿易直接帶動就業人口超過8000萬，其中60%以上來自農村，就業者的收入和生活得到顯著改善。對外貿易與國內投資、消費一起，成為中國經濟增長的三大引擎。
中國對外貿易的歷史性進步是與國際國內形勢的發展變化緊密聯系在一起的。20世紀80年代前後，和平與發展成為時代主題。隨著經濟全球化不斷推進，資金、技術、產品、市場、資源、勞動力等要素在世界范圍內的流動和配置更加活躍。
中國政府順應時代潮流，以經濟建設為中心，實行改革開放，發展與世界各國的經濟技術合作，積極合理有效利用外資，充分發揮比較優勢，促進了國際產業鏈分工的深化，為對外貿易發展創造了有利條件。
在這個進程中，外國企業尤其是發達國家的跨國公司在中國獲得大量投資機會，其擁有的資本、技術、管理經驗和銷售渠道等要素實現增值，分享了中國經濟高速增長的成果。中國對外貿易的發展得益於改革開放，得益於經濟全球化，得益於堅持走互利合作共贏道路。
中國的發展離不開世界，世界的繁榮穩定也離不開中國。
1、努力培育外貿發展的綜合競爭優勢。
面對近年來勞動力成本不斷上升、資源和能源等生產要素價格大幅上漲、出口產業傳統的低成本優勢大大弱化的新情況，中國政府提出了外貿由粗放型發展向集約型發展轉變的戰略目標。
繼續擴大服務業對外開放，推動服務外包發展，努力擴大新興服務出口。財政稅收、金融保險、外匯管理、海關通關、檢驗檢疫、物流和運輸等領域都將進一步完善和落實國家相關政策，加快貿易和投資便利化，努力推動對外貿易的穩定健康發展。
2、加快推進外貿發展中的節能減排。裂坦手
早在1994年，中國政府就制定並發表了《中國21世紀議程——中國21世紀人口、環境與發展白皮書》，將節能減排納入國民經濟和社會發展目標。「十一五」和「十二五」規劃都把降低能源消耗和二氧化碳排放強度作為約束性指標。
大部分達到一定規模的進出口生產企業都已經獲得ISO14000等與環保有關的標准認證。中國將努力調整經濟結構和產業結構，加快先進節能環保技術的應用，促進對外貿易與資源節約、環境保護更加協調發展。
3、加強與貿易有關的知識產權保護。
2008年，中國制定了《國家知識產權戰略綱要》，把保護知識產權提升到國家戰略的高度加以推進。2006年至2011年，中國連續6年頒布《中國保護知識產權行動計劃》，實施了包括立法、執法、教育培訓、文化宣傳和對外交流等多個領域的1000多項具體措施。
當前，加強與貿易有關的知識產權保護是世界各國共同面臨的挑戰，加強對話與合作成為世界知識產權保護的潮流。中國政府將在有關國際公約和各自法律框架下，與世界各國和地區加強知識產權交流與合作，共同推進知識產權事業的健康發展。
8、我國通過港口進出的外貿貨物佔比是多少？
對外貿易占通過港口的貨物總量的30%，大約為23.6億噸。這一數字比去年同期增長9.2%，比2019年增長11.53%。
前六個月的集裝箱吞吐量也同比增長15%，達到1.38億個二十英尺當量單位（TEU）。
交通部發言人孫文劍在上周的新聞發布會上說，過去六個月貨物和集裝箱吞吐量的激增反映了中國貿易的快速增長。
中國海關總署的數據顯示，今年上半年，中國的出口額比上年同期增長了38.6%，達到1.52萬億美元；而同期的進口額增長了36%，達到1.27萬億美元。
浙江省的寧波－舟山港處理的貨物最多，佔中國外貿貨物總吞吐量的12%。其次是青島港和上海港，它們分別處理了10%和8.7%的進出口貨物。
旗下包括珠江三角洲數個港口的深圳港報告說，外貿貨物吞吐量同比增長23.4%，達到1.01億噸，盡管其最繁忙的碼頭——鹽田港曾因在港口工人中出現Covid-19疫情而關閉了三周。孫文劍說，中國港口在疫情期間提高了效率，包括採用無紙化物流系統。
措施：
加強對干線港口和班輪公司的運行監測。根據外貿運輸需求，引導班輪公司及時恢復因疫情影響削減的航線航班。二是減免部分企業的費用。
我部會同相關部委，研究落實階段性免徵和降低進出口貨物的港口建設費、貨物港務費、港口設施保安費等，為穩外貿服務。據統計，這個階段性降費約在70億元以上。另外，引導大型港口企業、航運企業適當延長免費堆存期，減免租箱費等措施，為企業降低費用約4億元。三是協調解決冷藏箱的港口滯留問題。
9、貨物貿易總額位居世界第幾
我國貨物貿易總額位居世界第一。
過去十年，我國貨物貿易進出口量連創新高，我國已經成為全球貨物貿易第一大國。港口吞吐量是衡量港口運輸能力的重要指標。2021年，山東省港口集團的貨物吞吐量突破了15億噸，位居全球前列。
貿易量的節節攀升對港口上每個環節的運轉效率都提出了更高的要求。十年後的今天，這里已經實現了進口集裝箱提貨單及設備交接單的電子化，從通關到提箱，全程網上辦理。2021年，我國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一。以山東省港口集團為代表的中國港口，正朝著「加快建設世界一流的海洋港口」，邁出更堅實的步伐。
我國閉知貿易成就
中國進出口貿易重點轉向西方發達國家和發展中國家市場。對西歐國家的進口和出口額在總額中所佔比重平均都在20%左右。中日通過「友好貿易」和「備忘錄貿易」兩個渠道加強了貿易往來，中國對東南亞地區、加拿大和澳大利亞的貿易也有所發展。到1978年同我國有經濟貿易關系的國家和地區發展到了160多個，轎信消貿易對象趨於多元化。
民營企業對外貿易發展更為活躍，2015年中國民營企業出口占出口總額的比重為45.2%，佔比首次超過外資企業，成為我國外貿出口的最大主體。坦則貨物貿易結構也發生了根本性的變化，以計算機和通信技術為代表的高新技術產品出口比重不斷擴大。