1、跪求！報關與國際貨運專業論文該怎麼寫啊？先教我怎麼選題！！！急！！！
報關與國際貨運專業畢業論文參考選題
出口貿易中的單證問題
論《2000年通則》中FCA術語的運用及注意問題
進出口業務中傭金和折扣的作用和運用
正確運用國際貿易慣例處理貿易糾紛
三種常用的出口收匯風險防範措施的運用及利弊分析
福費廷在外貿結算中的應用
試分析貿易術語變形條件與航次租船合同裝卸費用分擔條款的對應
淺談國際多式聯運經營人責任制的統一
集裝箱條件貨代提單的應用
試談集裝箱運輸下裝箱責任的認定
外國對華直接投資與中國製造業產品國際競爭力
我國企業對外投資的產業選擇
跨國公司在華並購的現狀分析與對策研究
試析我國中小企業如何開拓國際市場
試論國際貨物買賣合同的救濟方法
現代物流的發展給傳統貨運代理業帶來的影響
中國農業貿易發展的現狀、問題與建議
我國農業保護的現狀與對策
對我國出口商品質量問題的分析與思考
我國服裝出口的優勢與問題
中國紡織品出口中的品牌戰略
論我國出口商品市場的多元化
當前我國出口企業在**國頻遭退貨問題研究
我國高新技術產品出口現狀及發展探析
**國家的反傾銷對我國**行業的影響
**國家的反傾銷對我國**地區經濟發展的影響
從紡織品貿易摩擦看我國的對外貿易發展戰略
對信用證風險的防範措施探討
國外反傾銷的新特點及對策
我國出口商品包裝現狀的分析與思考
論我國出口商品市場的多元化
中國出口商品頻遭國外反傾銷調查的原因及對策
新形勢下中國企業應對反傾銷策略研究
國際貿易中爭議的處理
電子商務對信用證業務的影響
中國如何運用WTO規則應對外國的反補貼指控
CIF合同的特點和內容及應用
日韓貿易自由區對中國經濟發展的影響
淺析中日韓之間貿易和投資關系
印度經濟和中印貿易
中俄邊境貿易現狀分析及發展對策
我國內地與香港（台灣）貿易關系發展現狀與前景分析
我國製造業的國際競爭優勢及其對外投資戰略
試分析國際多式聯運對國際貿易的影響
我國中小企業在國際化經營中存在的問題及對策
環渤海經濟圈發展戰略研究
長三角地區外向型經濟發展問題研究
漢堡規則和海牙規則的比較
我國製造業的國際競爭優勢及其對外投資戰略
中國企業「走出去」戰略對我國產業升級的作用分析
出口退稅政策調整對**行業發展的影響
出口退稅政策調整對**地區經濟發展的影響
電子商務為我國(省、市)外貿企業帶來的商機與挑戰
綠色壁壘對我國(省、市)外貿出口的影響分析
跨國公司在華擴張模式透析
**省（**市）投資環境的現狀、問題與對策
**省（**市）出口企業的國際競爭力探析
勞動密集型產品出口所面臨的市場風險分析
國際物流運輸合理化
國際物流單證製作與風險控制
國際貨運代理實務運作與管理
國際貨運代理業務中的客戶服務
單證風險防範與當事人責任
進出口貨物通關實務與管理
保稅區保稅企業報關程序的特點和實例
增強我國國際貨運代理企業國際競爭力的措施
集裝箱多式聯運各種運輸方式如何銜接
集裝箱多式聯運中的責任劃分問題探討
集裝箱多式聯運承運人的利益風險分析
集裝箱多式聯運下隱藏損害問題的各方責任分析
試分析集裝箱提單與傳統海運提單的異同
國際貨運代理人如何向第三方物流經營人轉變
國際貿易新術語（FCA,CPT,CIP）帶給集裝箱運輸的挑戰
試分析聯運提單與多式聯運提單的異同
試分析國際多式聯運對國際貿易的影響
淺談國際多式聯運經營人責任制的統一
國際多式聯運經營人責任形式與賠償責任之關聯
試談第三方物流與多式聯運的異同
試論國際貨運代理人與有關各方的關系
有關國際貨運代理人法律責任及其責任的問題探討
淺論國際貨運代理人充當第三方物流經營人的定位
集裝箱多式聯運的發展對國際貿易術語的影響
試舉例分析航次租船合同中關於裝卸時間不同計算方法對租家的影響
現代物流理念在國際貨運中的應用
網路貿易在我國的發展與對策
網路貿易給我國帶來的機遇和挑戰
我國服務貿易的發展與對策
人民幣升值對我國進出口貿易的影響
我國出口商品結構分析
我國製造業的國際競爭優勢及其對外投資戰略
畢業論文參考選題方向：
1. 國際物流單證製作與風險控制
2. 國際貨運代理實務運作與管理
3. 貨運站業務流程與改造
4. 國際貨運代理業務中的客戶服務
5. 單證風險防範與當事人責任
6. 特種貨物物流技術
7. 貨損事故處理與風險防範
8. 進出口貨物通關實務與管理
9. 保稅區保稅企業報關程序的特點和實例
10. 增強我國國際貨運代理企業國際競爭力的措施
11. 國際貨運代理企業內部的計算機管理
12. 現代物流的發展給傳統貨運代理業帶來的影響
13. 集裝箱多式聯運各種運輸方式如何銜接
14. 集裝箱多式聯運中的責任劃分問題探討
15. 集裝箱多式聯運承運人的利益風險分析
16. 集裝箱多式聯運下隱藏損害問題的各方責任分析
17. 試分析集裝箱提單與傳統海運提單的異同
18. 國際貨運代理人如何向第三方物流經營人轉變
19. 國際貿易新術語（FCA,CPT,CIP）帶給集裝箱運輸的挑戰
20. 試分析聯運提單與多式聯運提單的異同
21. 試分析國際多式聯運對國際貿易的影響
22. 淺談國際多式聯運經營人責任制的統一
23. 國際多式聯運經營人責任形式與賠償責任之關聯
24. 試談第三方物流與多式聯運的異同
25. 試論國際貨運代理人與有關各方的關系
26. 有關國際貨運代理人法律責任及其責任的問題探討
27. 論NVOCC的法律地位及其提單性質
28. 淺論國際貨運代理人充當第三方物流經營人的定位
29. 第三方物流經營人的認定與性質
30. 集裝箱條件貨代提單的應用
31. 鐵路如何參與集裝箱多式聯運
32. 公路如何參加集裝箱多式聯運
33. **************************************聯運
34. 集裝箱多式聯運的發展對國際貿易術語的影響
35. 試從國際航運角度談談第三方物流的發展
36. 分析上海國際航運中心的建設對國際貨運代理業的影響
37. 試分析大小洋山深水港集疏運系統的建設
38. 試分析貿易術語變形條件與航次租船合同裝卸費用分擔條款的對應
39. 請談談「憑保函無單放貨」與「電放」的異同
40. 現代物流理念在國際貨運中的應用
41. 試談談無單放貨對承運人的風險及防範
42. 試談集裝箱運輸下裝箱責任的認定
43. 淺論國際航運企業如何開展現代物流業務
44. 試分析M/R與D/R的異同
45. 試舉例分析航次租船合同中關於裝卸時間不同計算方法對租家的影響
46. 請分析國際航空貨物運輸與國際快遞的異同
47. 你是如何看待DHL等國際快遞公司獲得國內快遞經營權的？
48. 淺談《海商法》有關托運人的規定帶給船公司簽發提單的影響
49. 傳統海運業如何適應現代物流的發展
50. 談談海運貨物收貨人的提貨義務
51. 淺析提單的首要條款
52. 淺談提單的法律適用
53. 試分析HBL, SBL ,OBL的異同
54. 如何理解有關提單的初步證據，最終證據的作用
55. 談談承運人責任期間的發展
56. 試分析承運人責任形式的發展
57. 淺論海運提單的運輸合同的屬性
58. 請分析托運人對托運危險貨物的義務和責任
59. 試根據《海商法》談談FOB賣方作為托運人的法律地位及其權利
60. 試談目前我國國際快遞合同的法律適用
61. 試論HBL,SBL,TPLO-B/L的異同
1、中小貨代企業發展現狀及對策
2、淺析無船承運人的法律地位及其管理
3、淺析貨代行業的專業化發展問題
4、貨代企業發展第三方物流業務的可行性分析
5、某某貨代企業的核心競爭力研究
6、淺析貨代行業的規范管理問題
7、淺析國內貨代企業如何應對外資貨代企業的挑戰
8、港口貨代企業的經營模式探析
9、貨代企業如何做好成本核算工作
10、貨代行業風險分析及保險現狀
11、貨代業務中如何做好客戶關系管理工作
12、貨代企業的信息化需求調查研究
PS：專業論文是一個系統的工作，需要根據你的興趣、導師的研究方向綜合考慮。選題不易太大，這樣寫出的東西沒新意太泛，別太小容易寫不下去。。好運吧，就寫這么多了。
2、報關與國際貿易 畢業論文範文
國際貿易的發展及趨勢
發布時間： 2003-7-21 作者：安和芬
研究國際貿易的發展趨勢，是我國制定和完善出口發展戰略的重要前提。
一、國際貿易的現狀與前瞻
進入90年代後，由於世界格局發生了巨大變化，西方國家受周期性和結構性因素的影響而先後陷入衰退，再加上美元匯率的變化、國際債務、戰爭等因素的嚴重製約，國際貿易的增長速度連年下降，而且波動較大，國際貿易增長率從1989年的7％下降到1990年的5％，1991年又下降到3％，1992年上升到4．5％，1993年又降至2．5％，1994年回升到5％，1995年可望增長到7％左右，1996年後，增長速度還要加快。但不同國家和不同地區之間的發展是很不平衡的。
總的看，整個90年代國際貿易將處於一個新的增長期，其發展速度可達5％左右，不僅超過世界經濟增長速度還將明顯高於80年代（4％）的發展水平。國際商品市場對機電產品、運輸設備、計算機、有色金屬、石油、石化產品等的需求大幅度增長，價格上揚，其中製成品貿易將進一步擴大。初級產品貿易亦有明顯好轉，其絕對貿易額將不斷增長，但在國際貿易中所佔的比重卻呈下降的趨勢，下降幅度將小於80年代同類產品的水平，這種態勢在今後幾年內還將繼續發展。90年代，國際貿易的基本走勢是初期緩慢增長，中後期增速加快，其推動力主要來自西方國家的宏觀調控措施。但是與產業結構變動直接關聯的技術大周期正處在上升階段，還沒有重大突破，貿易保護主義的新發展以及發展中國家沉重的債務負擔等因素的制約，國際貿易出現大幅度增長的可能性不大。
二、影響國際貿易發展的幾個主要因素
（一）世界經濟繼續保持增長的勢頭
世界經濟已擺脫連續4年的增長緩慢和不景氣狀態，並開始步入新一輪的經濟上升周期，世界經濟增長率在1991年下降到—0．4％的基礎上，1992年提高到0．8％，1993年為1．7％，1994年上升到3．1％，預計1995年可達3．5％，90年代下半期大體可保持3％的增長率，略高於80年代2．9％的水平。
西方國家經濟普遍復甦和發展，是世界經濟好轉的重要原因。美國經濟在90年代下半期的增長率可能維持在3％左右。西歐經濟增長率也從1993年0．4％的負增長，提高到1994年的2．6％，1995年可達2．9％，爾後幾年，經濟形勢將進一步好轉，並步入常規增長，年平均增長率將高於80年代。美國、西歐經濟情況的進一步好轉，有助於抑制日元升值的勢頭，並在一定程度上推動日本的出口，為日本擺脫經濟衰退提供一個轉機，使經濟出現一些復甦的跡象。90年代下半期，日本經濟增長率大體維持在3—3．5％，盡管高過美國和西歐，但仍低於80年代的水平。
國際貿易的發展及趨勢
發布時間： 2003-7-21 作者：安和芬
研究國際貿易的發展趨勢，是我國制定和完善出口發展戰略的重要前提。
一、國際貿易的現狀與前瞻
進入90年代後，由於世界格局發生了巨大變化，西方國家受周期性和結構性因素的影響而先後陷入衰退，再加上美元匯率的變化、國際債務、戰爭等因素的嚴重製約，國際貿易的增長速度連年下降，而且波動較大，國際貿易增長率從1989年的7％下降到1990年的5％，1991年又下降到3％，1992年上升到4．5％，1993年又降至2．5％，1994年回升到5％，1995年可望增長到7％左右，1996年後，增長速度還要加快。但不同國家和不同地區之間的發展是很不平衡的。
總的看，整個90年代國際貿易將處於一個新的增長期，其發展速度可達5％左右，不僅超過世界經濟增長速度還將明顯高於80年代（4％）的發展水平。國際商品市場對機電產品、運輸設備、計算機、有色金屬、石油、石化產品等的需求大幅度增長，價格上揚，其中製成品貿易將進一步擴大。初級產品貿易亦有明顯好轉，其絕對貿易額將不斷增長，但在國際貿易中所佔的比重卻呈下降的趨勢，下降幅度將小於80年代同類產品的水平，這種態勢在今後幾年內還將繼續發展。90年代，國際貿易的基本走勢是初期緩慢增長，中後期增速加快，其推動力主要來自西方國家的宏觀調控措施。但是與產業結構變動直接關聯的技術大周期正處在上升階段，還沒有重大突破，貿易保護主義的新發展以及發展中國家沉重的債務負擔等因素的制約，國際貿易出現大幅度增長的可能性不大。
二、影響國際貿易發展的幾個主要因素
（一）世界經濟繼續保持增長的勢頭
世界經濟已擺脫連續4年的增長緩慢和不景氣狀態，並開始步入新一輪的經濟上升周期，世界經濟增長率在1991年下降到—0．4％的基礎上，1992年提高到0．8％，1993年為1．7％，1994年上升到3．1％，預計1995年可達3．5％，90年代下半期大體可保持3％的增長率，略高於80年代2．9％的水平。
西方國家經濟普遍復甦和發展，是世界經濟好轉的重要原因。美國經濟在90年代下半期的增長率可能維持在3％左右。西歐經濟增長率也從1993年0．4％的負增長，提高到1994年的2．6％，1995年可達2．9％，爾後幾年，經濟形勢將進一步好轉，並步入常規增長，年平均增長率將高於80年代。美國、西歐經濟情況的進一步好轉，有助於抑制日元升值的勢頭，並在一定程度上推動日本的出口，為日本擺脫經濟衰退提供一個轉機，使經濟出現一些復甦的跡象。90年代下半期，日本經濟增長率大體維持在3—3．5％，盡管高過美國和西歐，但仍低於80年代的水平。
在東盟經濟部長第26屆年會上，一致同意把建成東盟自由貿易區的時間，從原定15年縮短為10年，決定在2003年1月1日，把東盟內部工業品、農產品的關稅降到0．5％。目前，亞太地區的「成長三角」，作為次區域經濟合作的一種補充模式進展比較順利。
為了推動亞太經濟合作的發展，1995年2月16日，亞太經合組織舉行高級官員「特別」會議，討論地區貿易和投資的遠景，並為今年11月在大阪召開部長級會議和第三屆領導人會議准備議事日程，同時起草在2020年以前實現亞太地區貿易和投資的自由化「行動計劃」。參加會議的官員一致認為議事日程應由貿易和投資自由化，以及經濟和技術合作兩部分組成。會議同意成立一個私營企業協調組。
（四）科學技術進步的加速
90年代是以微電子、生物技術、信息技術和新材料等領域為中心的高新技術、繼續加速發展、而且日趨走向實用化、產業化的時代，隨著高新技術的推廣應用，國際化分工的深化，產品質量性能的不斷提高，產品種類、規格的不斷變化，產品的生產同期將大為縮短。由於產品的不斷升級換代，必將促使各國的產業結構和經濟結構向更高層次發展，使國際間的相互依賴和滲透進一步加深，從而推動國際商品范圍和貿易量的不斷擴大。使商品生產的內容、形式以及組織等方面都將發生變革。國際貿易的發展也越來越多地和新技術聯在一起，使國際商品生產和貿易的原材料密度和粗放程度大為減少，而技術、知識密集度卻大大提高。由於社會消費需求向多樣化發展，通過商品交換，促進行業內部貿易的發展。
（五）跨國公司的蓬勃發展
進入90年代後，跨國公司發展尤為迅速，並正在不斷改變著世界商品生產和流通的格局。目前，全球跨國公司約有1．2萬家，控制著世界出口貿易總額的2／3，跨國公司內部貿易已佔國際貿易的40％。隨著生產國際化的新發展，跨國公司將在更大程度上控制著國際貿易、國際投資和技術轉讓等經濟活動。製成品貿易，特別是高技術貿易和資本貨物貿易在跨國公司內占的比重也將越來越大，在發達國家的製成品貿易中，由於規模經濟的作用，使同一行業內部的雙向性國際商品流動發展很快，並成為貿易效益的主要來源，據1992年有關部門的調查，發達國家的產業內貿易約占國際貿易的60％，新加坡、韓國、印度尼西亞等國的產業內貿易約占國際貿易的45％。
隨著世界經濟區域集團化的發展和新貿易保護主義的盛行，企業進入國外市場更為困難。為了繞過東道國的貿易壁壘，為了有利於降低研究、試制、生產成本，擴大市場，實現優勢互補，從80年代起，一些大型跨國公司已開始走向無國界化，但是直到近幾年，大企業間締結國際戰略聯盟的工作才得到迅速發展。跨國公司聯盟可以利用自身和他國的不同優勢，通過生產要素的國際流動，在世界范圍內實現資源的合理配置，共同獲取最大的經濟效益，推動國際貿易的發展。
三、國際貿易結構發生重大變化
（一）國際服務貿易蓬勃興起
進入80年代後，服務貿易正以高於商品貿易的速度增長，國際服務貿易額從1982年的4050億美元增加到1987年的9600億美元，1992年又增加到10200億美元，10年間增長1．5倍，同期，世界商品貿易額只增長1倍。1993年，世界商品貿易額比上年減少2％，而國際服務貿易額卻增長3％。在國際服務貿易構成中，運輸和旅遊服務貿易所佔的比重相對下降，通訊、保險、廣告、技術、租賃、管理等服務貿易所佔的比重在不斷提高，尤其是高技術產品中的附加值的不斷增加，其商品也越來越趨向於服務密集型。
發達國家的經濟越來越「服務化」，在國際服務貿易中，發達國家約佔3／4的份額。美國是世界最大的服務貿易出口國，在電信、數據處理、銀行、保險等新興服務項目中具有明顯優勢。世界許多國家出於自身的經濟安全考慮，對服務貿易實行保護主義政策，普遍構築了貿易壁壘，對美國服務貿易的擴大構成強大的威脅，因此，幾年前，美國就向關貿總協定提出要求解決服務貿易的問題。烏拉圭回合經過多年的談判，終於達成服務貿易多邊框架協定，規定締約方所承擔的一般義務與紀律，包括最惠國待遇、透明度、國民待遇、發展中國家的逐步參與、市場准入、解決爭議等條款。服務貿易多邊框架的制定，是關貿總協定在推動國際貿易自由化發展問題上的一個重大突破，它將使締約方對服務市場的保護與多邊談判，加強人員交往與信息流通，特別是知識產權、技術轉讓、數據處理、咨詢、廣告等服務行業的貿易逐步自由化，有利於加速國際貿易的發展。
（二）環保產品風靡全球
1992年，聯合國「環境與發展會議」，大大增強了世界人民的環保意識，對人類健康無害的綠色食品、綠色冰箱、綠色空調、綠色電腦、綠色汽車等綠色產品的需求量明顯上升，從而推動了電器、能源、建築、石化等工業部門的變革，防治污染、節能、信息服務等將形成一個新興的龐大產業。北美、西歐的環保技術已佔據國際市場的60％，據西方7個工業國的調查，抵制非環保產品的人數約占總人數的79％，這表明綠色商品在國際市場上已佔主導地位，而且市場前景非常廣闊。
為了解決與貿易有關的環境問題，1993年12月15日，在烏拉圭回合的貿易談判委員會議上，通過一項「關於貿易與環境」的決議，決定起草一份貿易與環境的工作方案，並制定有關貿易與環境措施之間增強相互作用的規則，監督用於環境目的的貿易措施，以及與貿易有關的環保措施。隨著國際社會環保意識的增強，在國際援助和國際投資中，環保工程倍受重視。當前，許多國家不僅陸續推出嚴格的環保法規，而且在進出口貿易中，無論是工業國家還是「新興工業國家」，大都制定「環保產品優先」的原則，美國柯林頓總統明確提出：對環保產品要制定出口優惠政策；歐洲聯盟已制定「綠色輸入」政策；東盟國家決定對環保產品徵收低關稅；這對國際貿易的發展將產生深遠的影響。
四、國際貿易方式正處在變革中
（一）無紙貿易逐步盛行
無紙貿易（簡稱EDI），是利用電子數據交換代替傳統的紙面單據進行貿易活動，將標準的經濟信息通過通訊網路，在商業夥伴的計算機之間進行傳輸和處理，以實現買賣雙方交易的目的。在國際貿易活動中利用EDI，可以大量減少甚至消除在傳統貿易過程中的各種紙面文件和單據，避免數據的重復輸入，簡化工作程序，這不僅能加快信息的反饋速度，可及時得到大量的商業信息，減少差錯，降低成本，提高效率，便於管理，在激烈的市場競爭中，還可提供更有利於企業的貿易機會和條件。
無紙貿易始於60年代，但到80年代才逐步擴展到國際貿易領域。從1992年開始，美國的進出口貿易報關都採用EDI；日本結合EDI的應用開發了「戰略信息系統（SIS）」；韓國也建立了EDI服務系統——韓國貿易網（KT—NET）；我國政府已成立「中國促進EDI應用協調委員會」，負責推動EDI的應用工作；聯合國也提出了應用EDI的貿易服務促進項目——ET2000年，聯合國國際貿易法委員會（UNCITRAL）正在制定有關EDI應用的國際法，為EDI在全球范圍內普及使用創造條件。
（二）管理貿易發展迅速
管理貿易具體講是指一國政府從國家的宏觀經濟利益和國內外政策需要出發，對外貿活動進行的行政管理和干預。對國際經濟組織來講就是對國際經濟的協調管理。
進入90年代後，由於國際市場競爭激烈，工業國家爭奪市場份額的斗爭越來越尖銳，對資本主義世界經濟體系形成強烈的沖擊，有關國家出於經濟利益的相關性，都認識到加強國際經濟協調十分必要。發展中國家通過產業結構和經濟結構的調整，以及實施改革開放政策，有力地促進經濟的發展，韓國、新加坡、香港、台灣等新興工業化國家和地區的汽車、家電、服裝、電子等商品，已開始與發達國家爭奪國際市場份額，發達國家為了保護傳統產業的發展，採取了不少的管理貿易措施；隨著世界經濟區域集團化趨勢的進一步加強，各區域經濟集團為了保護區內市場，在逐步拆除妨礙商品和生產要素自由流動的各種障礙的同時，對外實行排斥，使新貿易保護主義抬頭，各集團之間的非公平壟斷競爭和矛盾加劇，非成員國也感到自己的貿易空間在不斷縮小，為了擴大出口，保護市場，需要加強對貿易的單邊管理和與集團之間的貿易協調管理；隨著生產國際化的新發展，跨國公司既需要採取自由貿易，消除對外經濟擴張的一切限制，同時也需要藉助國家干預外貿來提高競爭力，以保護某些產業免遭外國壟斷組織的侵害，因此，90年代管理貿易將得到迅速發展。
五、發展對外貿易的幾點思考
90年代，國際貿易發展的總趨勢，對我國出口貿易的發展是機遇和挑戰並存。
其機遇主要是：1．有利於擴大出口。國際貿易的持續增長，標志著國際市場需求的穩步擴大，為我國出口貿易的發展，提供一個比較有利的國際環境，有利於擴大出口。2．有利於調整出口商品結構。在國際貿易中，製成品特別是資本貨物（電器、非電氣的機械及運輸設備）和高新技術、信息、智能等「軟體貿易」占的比重將不斷上升，這有利於我國調整出口商品結構，加快發展製成品的出口。
其挑戰主要表現在：1．增加了我國出口貿易的障礙，而且出口的勞動密集型產品，將面臨著更激烈的國際市場競爭。2．增加了我國引進外資和先進技術的難度，獨聯體和東歐國家在不久的將來，可能成為我國的競爭對手。
為使機遇變成現實，充分利用國際環境中的有利因素，我國應採取下列措施：
1．實行全球性的信息戰略。建立健全全球性的行銷網路。在世界各地尋求市場機遇，推動外貿活動的開展。
2．根據國際市場需求，調整產業結構。特別要對無污染、附加值高、輕型化、多功能等市場發展潛力大的產品加以扶植，並作為經濟發展的策略工業對待。
3．積極開展跨國經營。我國企業應跳出傳統行業的單一產品生產框架，踴躍涉足其他新的領域，開展多種經營，積極參加跨行業的競爭。企業在開拓國際市場時，為了繞過對方的貿易壁壘，可以輸出勞務，承包工程，以資本輸出代替商品輸出，開展跨國、跨地區經營，採取在東道國（地區）投資建廠、合資辦廠、收買股份、兼並等手段，就地生產，就地銷售。要鼓勵有條件的大型企業發展跨國戰略聯盟。
4．進一步擴大市場開放度，加強法制，改善投資環境。
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3、國際經濟與貿易的學年論文怎麼寫？誰給幾個好的選題！
提供一些國貿專業的學年論文的題目，供參考。
1. 我國外貿企業現代企業制度建設問題
2. 我國外貿順差問題研究
3. 對自由貿易保護貿易理論政策的研究
4. 中國企業如何面對"全球化"
5. APEC挑戰WTO
6. 外貿企業財務問題
7. 東亞地區雙邊自由貿易的政治經濟學
8. 經濟全球化時代的國際競爭
9. 東亞地區的國際物流中心
10. 關於中國企業走出去的戰略思路與對策
11. 中國企業應如何運用知識產權戰略
12. CEPA框架下,內地與香港的經濟合作前景
13. 論我國出口商品的結構變化
14. 論我國進出口市場的變化
15. 論東北亞經濟合作
16. 論中國-東盟自由貿易區設想
17. 全球FTA發展新趨勢與中國的FTA戰略
18. 世界對外直接投資發展新趨勢和我國引資對策
19. 論東北振興與東北亞合作聯動發展
20. 中國—東盟自由貿易區的政治經濟分析
21. 東亞區域經濟合作迅速發展的原因,特點與前景分析
22. 東亞區域性金融貨幣合作的可行性及路徑選擇
23. 歐盟東擴論
24. 評歐盟(歐共體)的共同農業政策
25. 中國歐盟經貿關系發展現狀及前景
26. 美國新經濟的作用與影響
27. 中美經貿關系現狀及發展前景
28. 中美貿易摩擦的政治經濟學研究
29. 歐盟企業競爭力個案研究(以具體企業為例)
30. 美國企業競爭力個案研究(以具體企業為例)
31. 提升國際競爭力對策研究
32. 國際營銷中的相關問題研究
33. 國際營銷中的綠色壁壘研究
34. 網路營銷的應用問題研究
35. 企業促銷戰略研究
36. 貿易自由化對環境的影響
37. 關於無單放貨的有關法律問題
38. 關於倒簽提單的有關法律問題
39. 關於預借提單的有關法律問題
40. 提單的運輸合同屬性問題
41. 關於海運貨物滅失及損壞有關問題
42. 國際貿易結算支付方式的選擇及運用
43. WTO貿易爭端解決機制評估
44. 出口信用保險淺析
45. 無船承運人法律地位
46. CIF合同初探
47. 國際貿易買賣中的違約與違約救濟制度研究
48. 我國對外貿易代理制度的變革與我國外貿公司發展前景探討
49. 與貿易有關的知識產權問題研究
50. 國際貿易合同中的欺詐脅迫與重大誤解問題探討
4、求國際貿易方面的論文題目及提綱
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題目：國際貿易結算與風險防範
背景：
在資源全球化的今天，特別是美國華爾街金融危機席捲全球,采購和供應鏈管理的范籌已經不再局限於一國或一個地區。伴隨著越來越多的跨國企業激烈競爭,國際采購中心IPO的采購人員的日常工作中越來越多地涉及到國際貿易，物流及進出口實務等相關業務。國際貿易知識，進出口操作，物流通關及外匯結算等知識已經成為當今采購/貿易人員必備的基本技能。
國際貿易是高收益與高難度、高風險並存的，如何操作國際貿易、拓展國際業務、防範風險？作為企業的核心與骨幹必須准確把握上述問題，僅憑簡單的以往經驗很容易出錯。本課程精選了國際貿易的核心知識，翔實講解分析國際貿易中的各環節風險及規避方法，輔以模擬演練旨在幫助培養學員駕馭全局的戰略思維和開拓精神，敏銳的風險分析和預防能力，務實的操作和管理能力，使學員全面掌握進入國際市場、參與國際競爭的方法，解決貿易實務中出現的問題，具備在復雜的國內外經濟、社會環境下制定出口營銷戰略、進行經營管理、參與國際競爭的知識和能力。
論文目的：
了解國際貿易業務與結算的基本流程和相關操作規則；
掌握國際貿易術語的選擇與運用，以及國際貿易術語中隱含的風險及防範措施；
明確三種主要外匯結算方式及各自的利弊關系；
全面了解UCP600條款及細則，學習由新變化所帶來的對於政策，程序，形式，制度和人員及制訂與履行有關解決這些新問題、應對新變化的實用策略。
論文提綱
國際貿易概述
一、國際貿易有哪些風險特性
1.復雜性、不穩定性、風險性
二、貿易壁壘之關稅政策與非關稅政策
1.我國限制進出口貨物管理方式
2.配額管理與許可證有哪些關聯與異同
3.反傾銷、反補貼和保障措施的實施條件與區別
國際貿易業務的基本程序
一、出口貿易的基本業務程序
1.出口交易前應做好哪些准備
2.怎樣進行出口交易磋商和訂立合同
3.如何准確測算換匯成本
4.履行出口合同有哪些重要環節
二、進口貿易的基本業務程序
1.進口交易前應做好哪些准備
2.怎樣進行進口成本核算
3.怎樣進行進口交易磋商和訂立合同
4.履行進口合同有哪些重要環節
貿易術語中隱含的風險、防範（含貨權控制）
一、FOB術語船貨銜接問題與風險轉移和費用劃分的變化
1.FOB術語船貨銜接問題
2.貿易術語風險轉移和費用劃分的變化
3.運輸合同中裝運時間與交貨時間是一致的嗎?
4.保險合同與裝船通知的關聯
5.哪些貿易術語屬於象徵性交貨
二、三種常用術語的變形
三、討論:貿易術語中隱含的風險
1.從出口方（供應商）角度來看
2.從進口方（采購方）角度來看
國際結算中票據的風險防範措施
一、票據各種類型及風險防範之要點
1.票據風險的形式
2.防範票據風險的要點
3.票據欺詐三種主要的類型
二、匯票的使用風險與防範
三、如何識別真假本票
匯票詐騙的經典案例
三種主要外匯結算方式及各自的利弊
一、匯付的流程及各方當事人的責任
1.匯付方式
2.匯付業務的流程及責任
二、托收的操作程序及風險控制點
1.托收的種類
2.托收的流程及說明
3.托收的性質與特點
經典案例:D/P遠期風險同在
三、信用證的最新涵義
1.信用證的新定義
2.信用證的種類已發生質變
3.出口信用證(ELC)流程及運用
四、信用證與匯付、托收三種結算方式風險及費用比較
五、三種結算方式風險防範
1.票據結算中的風險防範
2.托收結算存在的風險及風險防範
（1）托收結算的風險及防範措施
3.信用證結算的風險及風險防範
（1）信用證主要風險種類
（2）信用證風險的防範對策（含L/C審核的要點）
4.進口遠期信用證結算風險及風險防範
（1）進口遠期信用證結算風險種類
（2）進口遠期信用證風險防範對策
最新政策注釋
一、形式與內容變化的特點1.形式方面的變化2.內容上的變化
二、UCP600與UCP500至關重要的區別
1.承付的創新含義
2.議付的新概念
3.相符交單的最新解讀
4.兌用方式（availability）的重大意義
5.指定----進出口雙方關注點經典案例Banco Santander SA v. Banque Paribas 小組討論：不同立場下爭取掌握不同銀行的指定權
6.開證行和保兌行的責任
7.不可忽視的不符單據處理的變化
經典案例:
韓國中小企業銀行訴口福公司、中行核電站支行案
5、報關與國際貨運的畢業論文
報關與國際貨運
[摘 要〕 本文針對傳統的報關與國際貨運專業課程體系的諸多弊端，通過對大量外向型經濟企業和相關單位的廣泛調研，對報關與國際貨運工作崗位技能進行了分解，提出了按具體工作流程的先後順序設計技能模塊課程體系的新思路。
[關鍵詞] 報關與國際貨運專業 課程體系 技能模塊
一、報關與國際貨運專業傳統的課程體系
傳統的報關與國際貨運專業課程體系多為公共基礎課+專業基礎課+職業技能課的三段式模式，課程之間就像若干個簡單的拼盤，彼此割裂。存在的諸多問題主要表現為：課程的開出順序本末倒置；課程之間的內容重復現象時有發生，各科課程的定位缺少把握，很容易造成知識點的疏漏；部分課程的設置缺少科學性，極不利於對學生實踐技能的培養；部分教材選用陳舊，甚至是本科教材的翻版；授課內容上重理論傳授、輕實踐操作訓練。結果是學生實踐操作能力很差，離崗位技能的要求相差甚遠，就業面臨較大壓力。
二、報關與國際貨運專業技能模塊課程體系的構建
為了真正了解外向型經濟企業對報關與國際貨運人才需求的標准，本課題組成員到多家企業和相關單位做了廣泛的調研，並與相關單位行業專家及一線工作人員進行了座談。通過對原有報關與國際貨運專業的課程體系進行分析，找出了與一線報關與國際貨運業務操作所需技能的差距，並對報關與國際貨運工作崗位技能進行了分解，提出了按具體工作流程的先後順序設計技能模塊課程體系的新思路。
1.技能模塊課程體系設計的原則
(1)突出專業特色。首先，細化專業方向，把報關與國際貨運專業定位為報關與國際貨運代理方向；第二，專業課程的設置均為突出專業方向服務。比如將專業英語《報關英語》調整為《貨代英語》，更加提高了課程的實用性。
(2)以能力為核心。即以培養學生具有報關與國際貨運實際應用和操作能力為核心，構築基礎理論＋專業技能＋全面素質教育的課程體系。理論課程以適應職業崗位能力形成所需的理論知識為依據，側重針對性、實用性，並以夠用為度；實踐課程以提高學生的實踐動手操作能力為目的，加大實習、實訓的比重，技能培養要貫穿教學的始終，增加職業綜合能力的實訓課程；增設學生職業生涯規劃課程。通過對原有課程的重組、歸納、整合和刪除，實現課程的綜合化、能力化、模塊化。比如：《英語聽力》和《英語口語》合並成《英語聽說》課程後，大大地提高了學生的學習興趣和英語聽說能力。
（3)以就業為導向。突出崗位的針對性，突出行業的適應性，突出職業的地方性。在課程體系確立的過程中，從學生職業能力的訓練與培養到實踐教學環節的設計與實施，都要緊緊圍繞學生將要從事的具體職業的行業特點和崗位要求來進行設計和展開教學。從新生入學開始，就進行專業認識實習，增加學生對專業的感性認識，為學生後續專業學習打下基礎和鋪墊，逐步培養學生的專業和崗位意識。始終堅持重點培養學生的崗位操作能力、團隊協作能力、職業生涯發展能力、創新能力和自主創業能力。
（4)雙證書教育。將專業教育與職業崗位資格證書的考試相結合，注重學歷教育與崗位技能培訓的統一。在技能模塊課程體系設計過程中，要充分考慮模塊技能的培養與相關行業資格證書的吻合。一是課程的設置要與資格證書考試內容一致；二是課程開出的時間要早於或同步於考證的時間。這樣可以大大地提高學生職業資格證書的通過率，為將來的就業備好敲門磚。
（5)工學結合。積極與企業合作，同行業專家和企業生產一線專業人士共同研究制訂技能模塊課程體系。建立專業教學指導委員會，廣泛吸收企業的相關專業人員參與教學過程，以此擴大工學合作、產學合作的渠道。按照「校企融合」的思路，人才培養「學校與企業一體化」，實踐教學「校內與校外一體化」。
2.報關與國際貨運專業技能模塊課程體系
改革後的技能模塊課程體系具體構成如下：
（1)公共基礎課(略）
（2)職業基礎能力課。開設課程：國際貿易實務、進出口商品學、對外貿易政策與法律法規、對外貿易英語、英語聽說、商務英語寫作、商務英語翻譯、電子商務、海關法、國際金融、涉外禮儀、商務心理學
（3)專業核心能力課。
①國際貨運代理能力(租船訂艙、繕制單證、函電及口語溝通)。開設課程：國際海上貨運代理理論與實務、貨代英語、外貿函電與單證。考證:國際貨物運輸代理人員從業資格證書（主考部門:中國國際貨代協會）、國際商務單證員證書（主考部門:商務部）
②貨物運輸與保險能力。開設課程：國際貨物運輸與保險實務。
③報檢報驗能力。開設課程：進出口商品檢驗與檢疫考證：報檢員資格證書（主考部門：出入境檢驗檢疫局）
④報關能力。開設課程：報關實務、商品歸類、國際貿易時事政治。考證：報關員資格證書（主考部門：海關總署）
（4)職業素質能力課。開設課程：專業綜合能力實訓（國際貨運代理模擬實訓）、職業教育(團隊精神、企業文化、人際溝通）、就業指導
（5)職業創新能力課。開設課程：攬貨管理、客戶管理（客戶滿意管理）、企業管理、國際貨物運輸管理、市場調查與預測
（6)集中實踐課程。認識實習、頂崗實習、畢業實習、畢業設計。
（7)選修課。開設課程：國際貿易概論、經濟法、國際商法、物流概論、國際貿易業務員綜合業務知識、物流會計與統計、畢業設計指導
考證：國際商務跟單員資格證書、國際貿易業務員崗位資格證書（主考部門：商務部）
三、結論
技能模塊課程體系的設計，將學歷教育、職業技能培養與職業認證三者有機結合起來，有利於培養學生的實踐動手操作能力，使學生的職業資格證書通過率大大地提高。同時還能培養學生的職業素質能力和職業創新能力，為學生將來的就業打下堅實的基礎。
希望能幫上忙！！！給分吧！！！！
6、關於國際貿易方面的論文
國際貿易實習報告
在XXXXX的實習報告
我於X年XX日至X月X日在X進行實習，該公司是以冶金和化工產品為主的國際貿易公司，主要產銷國是北美的美國、東南亞地區、歐洲的英國以及南美的巴西等國，該公司有業務部和單證部，財務部組成了貿易主體，我就是在其中業務部門進行實習，我們公司業務部主要負責冶金和化工產品的出口工作，在實習期間，我了解了基本的貿易業務知識，學會了電腦製作外貿銷售合同，以及按信用證和T/T要求製作裝運及收匯單據，熟悉了通過電子郵件、MSN 、雅虎通與客戶進行聯系交流和業務人員按工廠要求對外報價，了解了專業外貿公司目前的發展現狀，由於今年受到金融風暴的嚴重影響，對商業的影響尤其是對進出口企業的影響非常大。
由於是以冶金和化工產品為主的貿易公司，所以對冶金和化工產品要有一定的認識，所以到公司的第一天，我就對各種冶金和化工產品進行了學習，各種冶金和化工產品的名稱主要用英語來表示，如：Ferro silicon, Ferro manganese, Ferro chrome, Silicon manganese, Silicon Metal, Electrolytic manganese flake, Manganese Metal lump, Calcium silicon, Calcium carbide等，了解了各種冶金和化工產品的成分和規格，因為在貿易中產品的成分是否符合合同的要求是一項重要依據，不光要了解產品的學名，還要了解產品的代號，因為合同中往往出現的是冶金和化工產品的代號，同時各種產品的規格也一樣重要，因為客戶一般都是要先看樣品的，在寄送樣品之前一定要有符合其要求規格的產品給其看，這樣才能進行下面的交易協商的步驟。所以對冶金和化工產品的熟悉程度，是檢查一個外貿業務員是否符合要求的基本指標。可以說，我們公司的所有貿易都是建立在對各種冶金和化工產品的熟悉程度之上的。
通過幾天的學習，把公司要出口的主要冶金和化工產品的名稱、英文名稱、成分、用途等都有了大概的了解，就開始做基本的業務了。首先是通過整理客戶資料，把有用的資料篩選出來，通過把有用的外國客戶的公司名稱、聯系人、電子郵箱等收集好後，就開始通過寫電子郵件發送希望建立業務關系的信函。通過郵件、MSN、雅虎通等方式與國外的客戶進行溝通。這時主要通過英語進行交流，對英語的要求很高，通過不斷的學習，英語也有了很大的進步。對於外貿專業人員而言，不僅要掌握一定的專業知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、郵件、書信等。如果專業英語知識掌握不好，就很難展開工作，甚至會影響業務的順利進行。因此，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿專業術語基礎。
通過與國外客戶的交流，確定基本的訂單意向，通常在客戶下訂單之前會給我們業務部相關的order/inquiry，主要針對產品的物理性及化學性，價格及價格條款進行初步確認。目前，由於貿易國際化、市場一體化的趨勢影響，產品價格競爭日益激烈，買家已經不僅僅局限在貨比三家的原始狀態上。因此，客戶詢盤往往是幾個循環才能達到最終共識。而在這期間，業務員通常是面對很多客戶詢盤，在精力和時間有限的前提下，作為一個業務員如何篩選何為目標客戶，何為流動客戶，以達到優化業務，能否和客戶以後建立長久的合作關系就顯得的至關重要了。經過反復洽談後，得到客戶確認的OFFICAL ORER/PURCHSE。接到客戶訂單，說明開始進入實際的業務操作領域。可以簽訂對外貿易合同了，這一階段我們可以通過和客戶的談判確定具體的合同細節，如商檢、運輸、保險、金融收匯（付款方式）、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，並有可能引起法律上的糾紛。另外，在國際貿易中，交易雙方的成交量通常都比較大，尤其像我們出口冶金和化工產品的企業而言就更重要了，每次出口的交易量都在100噸左右，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經濟損失。我們還要根據相關的國際貿易法律與慣例，結合我國的實際情況與國際貿易實踐經驗，以冶金和化工產品出口貿易的基本過程為主線，以具體出口商品交易為基礎，針對出口貿易中業務函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核與修改以及貿易文件製作和審核等主要業務操作技能的一個考驗。
另外，通過與國外客戶確定訂單之後，就要處理好訂單簽訂以後的生產、檢查貨物、租船訂艙、裝運、報檢通關等工作，做好海運提單、裝箱單、商檢證、保險單、發票、產品質量證明書等一系列與國際貿易流程有關的單據。之前，這些單據我們在上課的時候都有學習過，但是，我們都覺得書上講的東西理論性太強，實踐中一定用不到。但當真正看過這些單據後，才發現理論與實踐是密不可分的，此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學的。這些單據大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據有了進一步的認識。由於國際貿易實務是一門綜合性的學科，與其他課程內容緊密相聯。應該將各們知識綜合運用。比如講到商品的品質、數量和包裝內容時就應去了解商品學科的知識；講到商品的價格時，就應去了解價格學、國際金融及貨幣銀行學的內容；講到國際貨物運輸、保險內容時，就應去了解運輸學、保險學科的內容；講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內容時，就應去了解有關法律的知識等等。所以我們要想做好外貿工作必須處理好外貿方面的各種關系。
在此次的外貿業務實習中，我學到了很多東西，我感覺到了要想做好外貿工作，必須要拓展自己的知識面，要學習如《國際貿易術語解釋通則》、《托收統一規則》、《跟單信用證統一慣例》等。這些規則已成為當前國際貿易中公認的一般國際貿易慣例，被人們普遍接受和經常使用，並成為國際貿易界從業人員遵守的行為准則。因此，在學習本課程時，必須根據「學以至用」的原則，結合我國國情來研究國際上一些通行的慣例和普遍實行的原則，並學會靈活運用國際上一些行之有效的貿易方式和習慣做法，以便按國際規范辦事，在貿易做法上加速同國際市場接軌。這樣我們在做國際業務時就能減少麻煩，能更順利的完成訂單。
通過這段時間的實習，使我學到很多東西，尤其是在與客戶的交往方面。對於一個成功的業務員來說，先和客戶當朋友再談生意。開始的一段時間我都主動在MSN里以及網上和客戶打招呼問好，後來慢慢的我的客戶都會開始主動跟我打招呼。有時還會有客戶主動打電話過來問候聊天，這樣就增進了我與客戶之間的交談及友誼，讓客戶對我有個好的印象，對業務員來說，這些客戶資源是日後最大的潛在力。棘手的客戶是業務員最好的老師。客戶的抱怨應當被視為神聖的語言，任何批評意見都應當樂於接受。正確處理客戶的抱怨：一、提高客戶的滿意度，二、增加客戶認牌購買傾向，三、豐厚的利潤。成交並非是銷售工作的結束，而是下次銷售活動的開始。銷售工作不會有完結篇，它只會一再「從頭開始」。成功的人是那些從失敗上汲取教訓，而不為失敗所嚇倒的人，有一點身為業務員都不可忘記的是從失敗中獲得的教訓，遠比從成功中獲得的經驗更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎於靶子。買賣不成也決不是客戶的過錯。問一問任何一個專業業務員成功的秘訣，他一定回答：堅持到底。世界上什麼也不能代替執著。天分不能——有天分但一事無成的人到處都是：聰明不能——人們對一貧如洗的聰明人司空見慣，教育不能——世界上有教養但到處碰壁的人多的是。唯有執著和決心才是最重要的。記住：最先亮的燈最先滅。不要做一日之星。執著才能長久。一個人到了年老的時候，又窮又苦，那並不是那個人以前做錯了什麼，而是他什麼都沒有做。業務員一定要有強硬的心理承受能力。被客戶無理轟罵，無理掛掉電話是常有的事情。有次和一客戶明明一直談的好好的，突然就來一句，那就不要談了，對方就下線了。但是下次再和他談時，一樣要記住保持滿臉笑容，聲音愉快，好像上次不愉快的事情根本沒發生一樣。要給客戶一個好的印象，也許他就是在考驗你，所以要想做好業務員，尤其是像外貿業務員，我們根本見不到客戶，更要細心謹慎。
在此次實習中，也使我們確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處於一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習，與我們這一個團隊的努力與協作是分不開的。如果缺少了團隊精神，我們將是一團散沙，沒有凝聚力，也就完成不了訂單，業務量也就無從談起。我們不僅從個人能力，業務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協作精神的重要性。相信，有了這一次實習的經歷，無論是今後的學習，還是工作，甚至是生活，我都會更加清楚，自己要什麼、該做什麼、該如何做，怎樣才能做好；相信，此次實習將是我今後人生的一個良好開端。相信以後在工作中更能更好的適應工作，做好外貿業務。
在學校的象牙塔里待了十幾年,一夕之間身份由學生變成了社會人,剛開始真的很難適應,所有的角色和職責都轉變了,出來工作,不再有人告訴你,什麼你該做什麼不該做,也沒有老師在旁教你錯誤如何改正,一旦犯了,就要去承擔,這就是社會人的責任.但與此同時，我覺得縱然有再多的無奈，也要學著去適應去克服。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。通過這段時間的實習工作，讓我能夠對外貿業務有初步的了解，很慶幸有機會可以接觸到客戶，這對於我以後的工作和繼續深造都是一個很好的平台。外貿看中的還是經驗，經驗的累積對以後是一筆豐富的財富。雖然開始很辛苦，但是前景很好。實習中同事和經理的對我的幫助很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業務，在此對他們的幫助表示感謝！以後的路還很長，要學的還很多，我希望能夠走好每一步。
在我的實習期中，有開心也有難過的時候,有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，並盡自己最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去！
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7、跪求國際貿易實務專業論文，容易寫點的題目也行
國際貿易實務論文
國際貿易實務是一門專門研究國際間商品交換具體過程的學科，是一門具有涉外活動特點的實踐性很強的綜合性應用科學。它涉及國際貿易理論與政策、國際貿易法律與慣例、國際金融、國際運輸與保險等學科的基本原理與基本知識的運用。 國際貿易具有不同於國內貿易的特點，其交易過程、交易條件、貿易做法及所涉及的問題，都遠比國內貿易復雜。
基本概況
隨著我國社會主義市場經濟的完善與發展，我國的涉外經濟與貿易活動更加活躍，只有掌握了國際貿易的實務知識，才能在進出口業務活動中，正確貫徹我國對外貿易的方針政策和經營意圖，確保最佳經濟效益，並且能按國際規范辦事，使我們的基本做法能為國際社會普遍接受。
在我國加入" WTO"後，隨著我國外貿經營權的進一步開放，我國對外貿人才的需求量是很大的，學好國際貿易理論和實務課程是當務之急。
相關特點
國際貿易具有不同於國內貿易的特點，其交易過程、交易條件、貿易做法及所涉及的問題，都遠比國內貿易復雜。具體表現：
①交易雙方處在不同國家和地區，在洽商交易和履約的過程中，涉及到各自不同的制度、政策措施、法律、慣例和習慣做法，情況錯綜復雜。稍有疏忽，就可能影響經濟利益的順利實現。
② 國際貿易的中間環節多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，並有可能引起法律上的糾紛。另外，在國際貿易中，交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經濟損失。
③國際市場廣闊，交易雙方相距遙遠，加之國際貿易界的從業機構和人員情況復雜，故易產生欺詐活動，稍有不慎，就可能受騙上當，貨款兩空，蒙受嚴重的經濟損失。
④國際貿易易受政策、經濟形勢和其它客觀條件變化的影響，尤其在當前國際局勢動盪不定、國際市場競爭和貿易摩擦愈演愈烈以及國際市場匯率經常浮動和貨價瞬息萬變的情況下，國際貿易的不穩定性更為明顯，從事國際貿易的難度也更大。
可見，國際貿易具有線長、面廣、環節多、難度大、變化快的特點。因此，凡從事國際貿易的人員，不僅必須掌握國際貿易的基本原理、知識和技能與方法，而且還應學會分析和處理實際業務問題的能力，以確保社會經濟效益的順利實現。這樣就要求任課教師必須採用合理的教學方法講授專業知識，培養合格、優秀的外貿專業人才。
具體表現： ①交易雙方處在不同國家和地區，在洽商交易和履約的過程中，涉及到各自不同的制度、政策措施、法律、慣例和習慣做法，情況錯綜復雜。稍有疏忽，就可能影響經濟利益的順利實現。 ② 國際貿易的中間環節多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，並有可能引起法律上的糾紛。另外，在國際貿易中，交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經濟損失。 ③國際市場廣闊，交易雙方相距遙遠，加之國際貿易界的從業機構和人員情況復雜，故易產生欺詐活動，稍有不慎，就可能受騙上當，貨款兩空，蒙受嚴重的經濟損失。 ④國際貿易易受政策、經濟形勢和其它客觀條件變化的影響，尤其在當前國際局勢動盪不定、國際市場競爭和貿易磨擦愈演愈烈以及國際市場匯率經常浮動和貨價瞬息萬變的情況下，國際貿易的不穩定性更為明顯，從事國際貿易的難度也更大。 可見，國際貿易具有線長、面廣、環節多、難度大、變化快的特點。因此，凡從事國際貿易的人員，不僅必須掌握國際貿易的基本原理、知識和技能與方法，而且還應學會分析和處理實際業務問題的能力，以確保社會經濟效益的順利實現。這樣就要求任課教師必須採用合理的教學方法講授專業知識，培養合格、優秀的外貿專業人才。
國際貿易實務的發展趨勢國際貿易實務的發展趨勢，實際上就是把國際貿易實務的未來，與其現在或過去進行比較得出的未來的特點。從目前情況看。國際貿易實務的未來發展變化具有以下幾大趨勢。1.跨國公司作為國際貿易主要承擔有的地位將進一步加強。據聯合國貿發會秘書處的統計，目前全世界大約有4 萬家跨國公司的母公司和25 萬余家設在世界各地的子公司，其生產總值佔世界國內生產總25％當今世界上，由跨國公司帶動的國際貿易，已成為世界貿易的重要組成部分。據統計， 目前世界的商品和服務貿易中，大約有1/3 是在跨國公司內部進行的（即公司內的貿易），不同跨國公司之間進行的貿易佔世界貿易額的另外1/3。兩者相加，僅在跨國公司之間和跨國公司內部進行的國際貿易就佔了國際貿易總量的2/3。
2.初級產品在國際貿易中的地位將繼續下降，高新技術產品和「綠色」 環保產品在國際貿易中的地位將進一步上升。隨著工業化在全球的普及，信息轉移越來越成為生產能力轉移的主要手段，從而使生產能力轉移的成本越來越低。生產能力轉移代替貨物貿易的趨勢將進一步加強。具體表現就是目前全球對信息產品需求的增長和生產區位大規模向發展中國家轉移。由此引發的全球科技產業化浪潮日益高漲，高新技術產品的出口增長勢頭格外強勁，出口力度己領先於歷來唱「主角」的化工、汽車、紡織、服裝等主要出口產品，成為推動製成品貿易乃至世界貿易增長的重要因素。目前，人類已逐步認識到人與環境協調發展的重要性，可持續發展的觀念日益受到人們的重視，綠色產品思想已經得到廣泛的認同，人類社會正在逐步進入生產文明社會階段。隨著世人環保意識的不斷加強，世界市場上的「綠色」產品盛行。據統計，「綠色」產品的開發在世界新開發產品中的比重己從1985 年的0.5％上升到1993 年的10％，可以預計，「綠色」產品必將成為未來國際貿易的重點產品。
3.國際貿易的「無紙化操作」將迅速發展。國際貿易的「無紙化操作」， 也被稱為」無紙貿易」或「電子貿易」，其名稱來自EDI（Electronic Data Interchange）。從80 年代開始， EDI 從國內走向國際，在國際貿易中， 使用此方式進行磋商交易、訂立合同、傳遞單據的交易不斷增多。聯合國貿易法委員會從1991 年開始。著手進行電子商務領域的立法工作。經過5 年的努力，終於在1996 年6 月14 日的第29 屆年會上，制定通過了《電子商務示範法》，允許貿易雙方通過電子手段傳遞信息，簽訂買賣合同和進行貨物所有權的轉讓，從而為實現國際貿易的「無紙化操作」提供了法律保障、這必將有利於推動國際貿易無紙化改革的進程，對國際貿易未來的交易方式產生不可估量的深遠影響。
4.國際貿易的法制化進程將會加快，國際貿易將在相互協調、相互監督、更加有序的基礎上進行。1995 年開始，世界貿易組織正式成立並運轉，取代了1947 年成立的關貿總協定，成為世界多邊貿易體制的法律和組織基礎。世界貿易組織的建立表明國際經貿組織日趨健全，為加強和改善多邊貿易體制提供新的機制和動力。同時，各種具有國際約束力的法規相繼制定和通過。國際標准化組織將從1996 年6 月起到2000 年前，陸續頒布出台包括1SOI4000 這個被稱為進入國際市場的「綠色通行證」在內的有關國際環境通用標准24 個。這些法規的制定與頒布，必將對全球工業、商業、政府等組織改善環境管理行為具有推動作用，對國際貿易活動產生深遠的影響。5.國際貿易與國際金融的結合程度將進一步加強。首先，為了在競爭日趨激烈的國際市場上爭得一席之地，世界各國普遍實行了獎出限人的外貿政策，採取各種手段擴大本國商品的出口。在這些手段中，外貿融資是一種重要的手段。其次，為了減少貨款結算的風險，加快結算的速度，以商業信用力特徵的匯付、托收方式的使用相對減少，以銀行信用為特徵的信用證、銀行保函方式的使用日益增加。銀行對國際貿易的參與程度不斷加深。
以貿易全球化為首要內容的經濟全球化，對我國經濟和商務發展產生了深刻影響。深入分析和把握當前國際貿易的發展趨勢和特點，對於我們科學決策，在更大范圍、更廣領域和更高層次上參與國際經濟合作與競爭，把握好經濟全球化帶來的各種機遇，具有十分重要的意義。[