1、滴滴貨運和貨拉拉貨運現在好做嗎？那個貨運容易賺錢
貨拉拉和滴滴賺錢模式各有異同，從月收入上看，貨拉拉偏多，滴滴偏少，但由於需求量的不同，滴滴雖然較低，但接單量明顯比貨拉拉多；貨拉拉雖然每單收入較多，但貨拉拉目前主次的司機存在飽和狀態。
不過，不管是做滴滴還是做貨拉拉，都有賺錢多和賺錢少的，這個跟個人運營方式和服務態度應該有一定關系。
據滴滴師傅介紹，現在跑滴滴平均每天10個小時加上補貼獎勵能收入800。但是如果是油車的話，每單都要開車1-3公里去接貨，一天油費在200元，在扣掉養護費用，現在預計下來一個月可以在15000元左右。但是如果是電車的話，可以省去200元油費，電車一天的充電費在50元左右，一天省150一個月就是省4500，一個月預計在20000左右！如果沒有電車可以去外面租賃公司租一輛，養護費用都是由租賃公司承擔的，你只要支付平均約日租金70元，而且租車的好處就是還省了一筆養護費用，等賺點錢了以後買個新電車再繼續跑貨運，這個建議暫時手頭比較緊買不起車的老鐵
不過在上海很多貨拉拉司機用的都是客運麵包車，查到就是200塊錢罰款根據情節嚴重程度進行扣分，一般都是記3分-6分左右。
所以如果想安妥一點的老鐵們可以 選擇在外面租賃公司租一輛新能源電動車，正規公司的車都是合法營運車輛，交警是不查的
2、跑滴滴貨運怎麼樣？
跑滴滴貨運需要有自己的貨車，成為貨運司機後，可以通過耐滲滴滴貨運平台接單運貨，收取相應的運輸費用。跑滴滴貨運相對於滴滴出行等人員運輸服務更加穩定，從而得到了很多司機昌老脊的青睞。然而，因為貨運業的特殊性，需要考慮一些額外的因素，如車輛維護和保險成本、貨運過程中的道路路況、貨物安全保障以及客戶服務等。同時，還需要了解貨運市場的情況來把握運輸費用的定價，以確保自己的收入水平。總體來說，跑含弊滴滴貨運較為適合有貨車資源且對於穩定性和收入穩定有較高追求的司機。
3、滴滴貨運和貨拉拉貨運現在好做嗎？那個貨運容易賺錢
首先這兩個都是貨運平台開發
但是至於哪個更好賺就要看你所在的地區比如有的地方貨拉拉比較受歡迎就肯定是貨拉拉比較好做
要是滴滴貨運受歡迎就是做滴滴貨運更好做
但是很多地方貨拉拉都比滴滴貨運好