1、鐵路貨運作都有什麼工種?
貨運崗位很多的。從大面上分為五種：內勤、外勤、技術、安全、營銷。
內勤，分為內勤值班員、計劃、承運交付、制票、三檢（有的地方叫復核）、進款、統計，有的地方崗位設的細致，以上崗位都有。有的地方崗位綜合性強，可能就是一崗多職。
外勤，分為外勤值班員、貨運調度、整車組長、專用線貨運員（包線貨運員），有的地方會把門衛、磅房也算到外勤。
技術，分為技術、統計、設備管理、規章制度等專業人員。
安全，顧名思義，負責生產安全和理賠。
最後一種是貨運改革以後出現的，叫貨運營銷員，就是跑市場拉貨源的。
2、有前輩知道鐵路局貨運中心操作技能崗位是幹嘛的嗎?
干貨運相關工作的普通工人。
我三年前和你有一樣的疑惑。生產操作技能崗就是去了從一線干起了，貨運一線的活有外勤貨運員、內勤貨運員、貨運核算員、裝卸司機等。應該就是從貨運員做起了。
鐵路局主要職責：
一、起草鐵路監督管理的法律法規、規章草案，參與研究鐵路發展規劃、政策和體制改革工作，組織擬訂鐵路技術標准並監督實施。
二、負責鐵路安全生產監督管理，制定鐵路運輸安全、工程質量安全和設備質量安全監督管理辦法並組織實施，組織實施依法設定的行政許可。組織或參與鐵路生產安全事故調查處理。
三、負責擬訂規范鐵路運輸和工程建設市場秩序政策措施並組織實施，監督鐵路運輸服務質量和鐵路企業承擔國家規定的公益性運輸任務情況。
四、負責組織監測分析鐵路運行情況，開展鐵路行業統計工作。
五、負責開展鐵路的政府間有關國際交流與合作。
六、承辦國務院及交通運輸部交辦的其他事項。
3、鐵路貨運站的貨運員是干什麼的?
鐵路貨運員的崗位職責：
1、配合並完成主管交付的日常物流管理工作。
2、現場鐵路專用線作業管理:組織安排鐵路集裝箱的抵達與發運，現場作業任務，監督、規范業務操作流程，確保產品和服務質量。
3、報表管理：負責按時編制各類相關物流管理報表，及時向上級匯報。
車站貨運員的崗位職責：
1、監督和領導貨運外勤、商檢工作。
2、負責本站貨運對外的溝通和聯系等工作。
3、根據貨令和日班計劃組織車輛的裝卸分配及傳達相關裝車要求。
4、向值班員提供詳實的裝車計劃，包括輛數、貨種、去向、裝車單位及其他相關事項。
5、核算延時費、運費，填制承運本、對位本、卸貨本、磅單超載清單、貨運清單，審查運單記載事項及相關報表，負責票據的請領、登記、整理、保管和交接等工作。
4、鐵路貨運中心工作怎麼樣?
鐵路貨運中心工作還不錯的。
試用期基本工資應屆畢業生3000-3500元/月，另有500元的生活補助，簽約後年薪在4.5—7萬(稅後)，根據能力逐漸增加，每季度對員工考核一次，每年的基本工資增加8%-10%。社會精英(相關工作經驗兩年以上或者有初級職稱者)試用期間待遇，6000-8000元/月，簽約後年薪在8-12萬(稅後)。
貨運員的新內涵：
為適應鐵路運輸生產勞動組織發展要求，國鐵集團編制修訂鐵路貨運員、貨裝值班員、貨運調度員等5個工種職業技能標准、崗位標准。
其中，鐵路貨運員雖然為既有工種，但是有了新的崗位作業及職責。崗位調整後，將貨運核算員、貨運計劃員、貨運員3個工種合並為貨運員1個工種。崗位作業及職責調整後，納入貨運計劃、核算、交接、篷布管理等。
5、在車站工作一般都有什麼職務？具體都是做什麼？
鐵路局主要職務分為：
1、機務段：務段是鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車（俗稱「火車頭」）的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。
2、車輛段：車輛段是鐵路行車系統的重要單位之一，主要負責列車車輛（不包含機頭）的運營、整備、檢修等工作。
3、客運段：客運段是鐵路系統的重要部分之一，主要負責旅客列車工作人員的管理工作。客運段擔當本局管內的旅客列車的服務（包括內旅客列車乘務工作和餐飲服務）。
4、貨運段：貨運段負責貨運列車貨運服務等工作。
5、工務段：工務段是鐵路系統的基層單位，負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。工務段實行段、車間、班組三級管理制度，下設若干線路車間、橋梁車間、重點維修車間、綜合機修車間、運輸車間等專業車間。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬於工務段職責范圍。
(5)鐵路貨運員是什麼崗位擴展資料：
車站由車站值班員，線路所由線路所的車站值班員統一指揮。凡劃分車場的車站，各車場由該車場的車站值班員統一指揮；車場間接發列車進路互有關聯的行車事項，由指定的車站值班員統一指揮。
列車和單機由司機負責指揮。列車或單機在車站時，所有乘務人員應按車站值班員的指揮進行工作。
在調度集中區段，調度集中控制車站有關行車工作由該區段列車調度員直接指揮；但轉為車站控制時，由車站值班員指揮。
6、鐵路貨運員主要是干什麼的,適合女生嗎?
適合的。內勤貨運員主要負責與客戶辦理各項手續、運輸收入收取、票據管理、資料台賬管理等。
車站、車務段和客運段現在女工多，主要是客運員、列車員崗位，這些崗位輪班制都有夜班，節假日照常工作。業務技能、安全考核同樣壓力大。列車員是跑完一趟車，才能休息，車程有遠有近。
第四，如果有本科以上文憑，且在有用的領域又有一定的能力，可以等機會，等到機會均等的時候，就可以有機會補充到某辦公室，但是要有一個車間提供表現好的鑒定。
女生進鐵路單位，適合做什麼工作？這種提問沒啥意思，就業是雙向選擇，何況鐵路又不需要大量招工，只是個別補充專業技術人員崗位。
作為一個女生想進鐵路單位，首先要確定自己有啥文憑，會啥專業？你想幹啥崗位，你能幹啥崗位。