1、求幾個外貿新手在學習過程中比較難懂的問題
樓下說的很對。
一個年輕的員工跟隨老闆，是把一生最寶貴的青春交給你，當領導的不可以耽誤人家。如果年紀輕輕就開始跟隨一個老闆，過些年後錢沒有賺到，又學了一身壞習慣，這樣的老闆完全沒有良心。」——希望這句話能與所有的領導和員工共勉。新手肯定會犯很多錯誤，但誰不是由新人這般經歷過來的呢？
2、外貿業務員如果沒有人帶，是不是很難琢磨？
外貿業務員的話最開始有人帶肯定是最好的，但是實際上的話很難說有人來帶你，因為大家都是外貿業務員，別人也忙著自己的業績，沒有什麼義務帶你，除非說老闆直接分配一個人帶著你這樣還好一點，大部分的時間，其實外貿業務員都是自己琢磨的，有空的話，多上一下論壇外貿論壇看看別人是怎麼處理事情，不知道的話，多加一些外貿業務員的群，大家都有時候會教你的。
3、外貿中可能遇到哪些問題
主要是這五個問題：
單證問題,運輸問題,支付問題,檢驗問題,通關問題。
因為內容太多，只列出遇到的常見問題
1.收到詢盤，之後如何處理，如何回復？
2.沒有空運提單，客人可以提貨嗎？
3.第一次給客戶報價應該怎麼報？
4.有關樣品付費問題
5.船到港了，還沒收到客戶的餘款，怎麼辦？
6.產地證改證後日期問題
7.包櫃與退稅如何處理？
8.信用證上沒有顯示的配件如何處理
等等
4、外貿業務員難不難？
做外貿業務員其實我覺得很簡單，不需要學歷，你高中就可以，不需要你英語有多棒，能簡單交流和聽得懂老外所說的基本意思句可以但我個人感覺如果你想做外貿，做小家電行業是比較容易入行，上手是比價快，內容、步驟、操作程序相對簡單！ 同時我介紹幾點剛做外貿需要了解和注意的地方：第一步、和老外談生意接訂單
這里有四個內容：a,客人怎麼來？b,報價怎麼報？c,合同怎麼簽？d,錢該怎麼付？
a、客人怎麼來？
有幾種辦法，主要的有，一，網上吆喝，找買家。二，參加展會，攬生意。相對而言，網上找客人費用低，成交率低；展會費用高，成交率高。還有其它找客人的辦法。
網上一邊找客戶一邊發布信息，在中文的貿易平台上，你招來的都是國內的貿易公司，但也不要都放棄，說不準有的還有用；要上國外的貿易平台，若是你的郵箱里有Enquiry，說不準你的生意來了。
展會就比較直觀了，國內的有廣東的廣交會，上海的華交會.國外的就更多了，就服裝而言，有法國（TEXWORLD）、德國（CPD）有兩大著名的展會，僅在德國還有Fashion Look、Herren-Mode-Woche、
Hamburg、Sindefingen。。。。多了去了。若是有老外前來詢盤，你就可以跟老外當面外討價還價了，這就是要報價了。狗狗比較喜歡跑展會。怎麼樣，哪位願意讓狗狗做你們的代理商。哈哈~~
小提示A
尤其是在網上找客人的業務人員，你給客人的mail 等信函是被快速閱讀的，如何吸引人和得到回復，那你的mail必須符合當地的特色，比如說你按歐洲人的標准來寫，那將是被認為你在了解歐洲，是「courtoisie」（禮節）。同時信函不要寫得太長或太短；不要忘了寫自己的職務和名字；不要忘了很多老外對中國是一無所知的。
小提示B
跟中國人一樣，老外也看重著裝，對於去歐洲參加展會的外貿人士來說一定要注意。歐洲人對這點非常重視，特別是法國英國義大利，觀念是根深蒂固。雖然他們嘴上從來不說，卻會把你的著裝和你的產品聯想起來。比如說，狗狗雖然平時穿的象丐幫弟子，但在這種場合下西裝只穿深色的（黑色的是喪服，不能穿滴），襯衫是白色，淺藍，淡粉紅，領帶和襪子也是深色的，而且領帶的圖案是保守的。我看到過國內的高級人士穿著實在不敢恭維，穿西服居然還穿白襪子，領帶上居然有自己公司的logo。。。那個做派就更不談了，沒品，老土！
小提示C
去歐洲參加專業展會要精心准備，一個好的展台，一份好的小冊子，一個好的團隊。。。而不是弄一堆衣服胡亂的掛在那裡，那樣是找不到客人滴。和客人的良好溝通，招攬更多的眼球關注，是要認真地做好准備滴~~
b、報價怎麼報？
報價里有什麼內容呢？貨物的成本+其他費用+利潤。
以一單服裝為例，貨物的成本就是采購服裝的價錢(如果是讓工廠生產的話，就是采購面輔料的費用+付給工廠的加工費用)。 其它費用就是運費（價格條件里有說明）+雜費+報關費用+公司日常開銷費用。。。等等。 利潤就是自己掙的錢，有兩部分組成：從老外那裡掙滴+國稅局的退稅。所以在搞清貨物品名、型號、數量、包裝規格、交貨期、付款方式及櫃型等等之時，要搞清報價里還含有哪些東東：
一、匯率
外貿交易一般以美元來結算的。現在的美金對人民幣的牌價是：1美元兌換8。05圓RMB。若你賣給老外1000圓的貨，換算成美元就是124。23（1000/8。05=124。23）.
二、價格條件
這個東東其實就是運輸和費用的問題，由於交貨的地點不同，產生的費用不一樣，國際貿易一般以港口碼頭作為交貨的地點，常用的有幾種：
1、FOB。即在中國的碼頭交貨。FOB = 貨物的價值 + 國內運雜費 如約定在上海港口交貨,就叫做FOB SHANGHAI 在這種條件下,除了貨物本身的價值以外,還要加上把貨物運到上海碼頭的運費和報關出口手續費，以及在上海碼頭上產生的亂七八糟的雜費。這也是成本的一部分。
2、CNF。即在外國碼頭交貨。CNF = FOB + 遠洋運費 如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEW YORK 這種條件就是FOB價格之外，再加上貨物運到美國紐約的海洋運雜費。
3、CIF。也是在外國碼頭交貨,只不過給貨物買了保險，途中損壞可索賠。CIF = FOB + 遠洋運費 + 保險費。或者 CIF=CNF+保險費。
因為貨物的類別和交貨地點不同。保險費也略有不同，保險費的多少由保險公司來定，保險的種類也有幾個，但我們通常都用一切險：無論出什麼事情，都由保險公司都替你扛著。因為我從未出過事情，不知道保險公司是不是真的肯為你扛。保險費不算高,為了安全第一還是買吧。在CIF條款中，租船訂艙和保險是賣方(也就是你啦,老外是買方,你是賣方)的責任。保險最好逐筆投保。 三,運費和雜費 那麼運雜費有多少呢？這就要去向貨代（貨物運輸代理公司）咨詢了。
在外貿出口中，貨代是個重要角色。它可以做不少事情呢。可以幫你做貨運，可以幫你報關，可以幫你代辦保險。貨代在服務上也有好壞，他們的運費和雜費的報價也各有不同，你可以多找幾家比較一下，找家價格公道，配合默契的最好了。 對於外貿新人，你一定要向貨代問清楚這些運雜費都有那些名目，費用是多少等等，做到心中有數，它直接影響到你的報價。你把貨物的類別、體積、重量、運輸的目的地、大致的發貨日期告訴貨代，他就會幫你算出所需要的運雜費。
5、新手做外貿需要注意些什麼
一般的操作流程過程如下：
1），和老外談生意，接訂單―― 2），備貨：下訂單到工廠生產或采購―― 3），進出口商品檢驗檢疫局檢驗貨物（這個叫「商檢」）―― 4），向海關申報出口（「報關」）―― 5），把貨物運輸出國,交給客人（「貨運」）―― 6），從客人那裡收錢結匯（「收匯」）―― 7），向外匯管理局申報（「核銷」）――8），向國稅局申報（「退稅」）。
在這里邊，很多工作是交給專門的機構去做的。貨代幫你「報關」和「貨運」以及買保險，銀行幫你「收匯」，工廠幫你「商檢」，所以你只要集中心思跟老外談生意就可以了，但是你也要了解一些這些流程，不光有配合的問題，里邊還有費用問題。
第一步 和老外談生意接訂單
這里有四個內容：a,客人怎麼來？b,報價怎麼報？c,合同怎麼簽？d,錢該怎麼付？
a,客人怎麼來？
有幾種辦法，主要的有，一，網上吆喝，找買家。二，參加展會，攬生意。相對而言，網上找客人費用低，成交率低；展會費用高，成交率高。還有其它找客人的辦法。
網上一邊找客戶一邊發布信息，在中文的貿易平台上，你招來的都是國內的貿易公司，但也不要都放棄，說不準有的還有用；要上國外的貿易平台，若是你的郵箱里有Enquiry，說不準你的生意來了。
報價怎麼報？
報價里有什麼內容呢？貨物的成本+其他費用+利潤。
以一單服裝為例，貨物的成本就是采購服裝的價錢(如果是讓工廠生產的話，就是采購面輔料的費用+付給工廠的加工費用)。
其它費用就是運費（價格條件里有說明）+雜費+報關費用+公司日常開銷費用。。。等等。
利潤就是自己掙的錢，有兩部分組成：從老外那裡掙滴+國稅局的退稅。所以在搞清貨物品名、型號、數量、包裝規格、交貨期、付款方式及櫃型等等之時，要搞清報價里還含有哪些東東：
一, 匯率
外貿交易一般以美元來結算的。現在的美金對人民幣的牌價是：1美元兌換8。05圓RMB。若你賣給老外1000圓的貨，換算成美元就是124。23（1000/8。05=124。23）.
二, 價格條件
這個東東其實就是運輸和費用的問題，由於交貨的地點不同，產生的費用不一樣，國際貿易一般以港口碼頭作為交貨的地點，常用的有幾種：
1. FOB。即在中國的碼頭交貨。FOB = 貨物的價值 + 國內運雜費
如約定在上海港口交貨,就叫做FOB SHANGHAI
在這種條件下,除了貨物本身的價值以外,還要加上把貨物運到上海碼頭的運費和報關出口手續費，以及在上海碼頭上產生的亂七八糟的雜費。這也是成本的一部分。
2，CNF。即在外國碼頭交貨。CNF = FOB + 遠洋運費
如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEW YORK
這種條件就是FOB價格之外，再加上貨物運到美國紐約的海洋運雜費。
3，CIF。也是在外國碼頭交貨,只不過給貨物買了保險，途中損壞可索賠。CIF = FOB + 遠洋運費 + 保險費。或者 CIF=CNF+保險費。
因為貨物的類別和交貨地點不同。保險費也略有不同，保險費的多少由保險公司來定，保險的種類也有幾個，但我們通常都用一切險：無論出什麼事情，都由保險公司都替你扛著。因為我從未出過事情，不知道保險公司是不是真的肯為你扛。保險費不算高,為了安全第一還是買吧。在CIF條款中，租船訂艙和保險是賣方(也就是你啦,老外是買方,你是賣方)的責任。保險最好逐筆投保。
三,運費和雜費
那麼運雜費有多少呢？這就要去向貨代（貨物運輸代理公司）咨詢了。
在外貿出口中，貨代是個重要角色。它可以做不少事情呢。可以幫你做貨運，可以幫你報關，可以幫你代辦保險。。
貨代在服務上也有好壞，他們的運費和雜費的報價也各有不同，你可以多找幾家比較一下，找家價格公道，配合默契的最好了。
對於外貿新人，你一定要向貨代問清楚這些運雜費都有那些名目，費用是多少等等，做到心中有數，它直接影響到你的報價。你把貨物的類別、體積、重量、運輸的目的地、大致的發貨日期告訴貨代,他就會幫你算出所需要的運雜費。
首先，無論是企業老闆還是業務新手，都必須清楚兩個事實：
1．外貿公司不是工廠的敵人而是朋友。在企業發展的很長一段時間里，離不開外貿公司的合作。通過外貿公司把貨物賣到國外（還不是代理出口，因為客戶是外貿公司的），當然會損失不少潛在的利潤----這也正是很多工廠老闆耿耿於懷的----但卻是多數中小工廠的必由之路。外貿公司熟悉國際市場和外貿操作，與他們合作，不但可以大大降低進軍國際市場的前期風險，還能獲得關於市場需求的寶貴經驗，這些經驗對於改進產品以適應國際買家需求至關重要。此外，在供應貨物給外貿公司的時候，外貿公司會規定很多關於包裝、運輸和單證製作的要求。不要小看和厭煩這些條條框框，因為這多半是國外買家的要求。仔細按照要求去做，並多與外貿公司溝通，爭取多了解一些關於這些要求的前因後果，供自己日後參考。
所以，作為新人，第一件要注意的事情就是認真積極地與現有合作的外貿公司配合，按照不同的訂單留心整理歸檔。外貿公司將會是你第一個老師。
2．外貿市場不是一兩個月時間就能開發出來的。外貿是個系統工程，除了價格最重要外，其他的運輸和單證交接也是關鍵。所以絕不像一般交易那麼簡單：報價格，客戶接受就簽合同。即使找到了一個有意向的客戶，客戶也需要時間來了解你，觀察你，以確信你能夠在這個價格條件下准時地保質保量交貨，並提交單證。因為互不見面相隔千里，這個過程更長。更何況很多時候客戶不會買你現成的產品，而需要略加改動，確認銷售樣品等等。你不但要學習外貿，更要熟知產品知識以便回答客戶詢問，增加客戶對你的信心。
所以，從你開始工作，一直到獲得第一個訂單，花費三個月到半年時間一點也不奇怪。當然，如果你的產品有絕對的優勢，或有機會參加廣交會等大型交易會，這個過程可能會短一點。
因此，在最初的幾個月中要有心理准備，積極工作但不必急於求成。但是，如果在此期間連意向性的詢問或回復都沒有，就要及時檢討了，是價格原因，不是目標市場選錯，或者工作方式不對頭等，相應地做些調整。
6、外貿新手應該如何做外貿
現在各大論壇和一些公眾號都有一些新人發展經歷的分享的，也有好些都是干貨，可以去看看先感受下，然後自己進入這個行業後多努力一點，就很快可以入行了。