1、航空快件運輸航空快遞運輸
1、怎麼辦理航空快遞2、航空快遞的流程是什麼？3、空運怎麼發4、機場快遞怎麼寄?怎麼辦理航空快遞
辦理航空快遞的方法：首先找到想要寄快遞的航空公司，然後填寫相關的訂單信息，將快遞交給航空公司代理，航空公司安排航班進行運送，飛機落地後提取貨物。
辦理航空快遞，首先要找到想要寄快遞的航空公司，可以自己親自去，也可以聯系國際快遞公司，之後會有專門的工作人員上門取件。寄航空快遞前需要填寫相關的訂單信息，例如：發件人信息、收件人信息、收貨地址、快遞信息等。
填寫完畢之後就可以將快遞交給航空公司代理了。之後航空公司會盡量安排當天的航班進行運送。飛機在落地後的2到3小時會提取貨物，等待快遞分檢完畢之後就會運到當地的派送點安排派送。要注意的是航空快遞禁止攜帶易燃易爆物品、氣體和毒性、放射性、腐蝕性、強磁性物品。
航空快遞的特點
1、運送速度快
自從航空業誕生之日起，航空物流運輸就以快速而著稱。到目前為止，飛機仍然是最快捷的交通工具，這大大縮短了貨物在途時間，對於那些易腐爛、變質的鮮活商品；時效性、季節性強的報刊、節令性商品；搶險、救急品的運輸，這一特點顯得尤為突出。
2、節約包裝保險費用
由於採用航空運輸包裝管理方式，貨物在途時間短，周轉速度快，企業存貨可以相應的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業倉儲費用也可以降低。又由於航空貨物運輸安全、准確，貨損、貨差少，保險費用較低。與其他運輸方式相比，航空物流運輸的包裝簡單，包裝成本減少。
3、安全准確
與其他運輸方式比航空快遞運輸的安全性較高，1997年，世界各航空公司共執行航班1800萬架次，僅發生嚴重事故11起，風險率約為三百萬分之一。航空公司的運輸管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果採用空運集裝箱的方式運送貨物，則更為安全。
航空快遞的流程是什麼？
國內的快遞企業大多採用集中托運，即將貨物交付給代理公司，由其統一向航空公司辦理托運的形式來進行航空貨物運輸。其工作流程可分為以下幾個步驟。x0dx0a(1收件網點收取航空快件後，在規定時間運轉到各自區域的分撥中心。x0dx0a(2始發分撥中心對應目的地分揀貨物，確定對應機場發貨總量和外包裝件數。x0dx0a(3始發分撥中心向航空代理預訂艙位，並將航空貨物交給航空代理。x0dx0a(4航空代理接到始發分撥中心的訂艙資料，根據分撥中心的要求時效，對應向航空公司預訂艙位。x0dx0a(5航空公司批艙後，航空代理在對應的航班起飛前3h交機場主單，起飛前2h過完安檢。x0dx0a(6航空代理將對應的機場資料交給始發分撥中心，始發分撥中心向目的分撥中心發送相應的資料。x0dx0a(7貨物到達目的地後，暫由航空代理代為收取。x0dx0a(8目的分撥中心接收到預報後，在飛機落地後的2-3h內派人提取貨物彎坦。x0dx0a(9提貨者提取貨物後，首先核對貨物信息是否與始發分撥中心所發送的資料相符，若有不符，應立即上報。x0dx0a(10貨物核對正確後，由目的分撥中心進行分揀，再運到各派送點安排派送。x0dx0a整個工作流程根據貨物在發貨地與收貨地的狀態不同，可分為出港和進港兩個過程。x0dx0a一.出港x0dx0a出港是指貨物從發貨地暫存倉庫中登記出庫發往目的地，在本章中是指貨物從始發分撥中心發往目的分撥中心這一過程。x0dx0a在此過程中貨物流向為：收件做收入掃描4分揀、小件集包-裝車出站-交航空代理轉運航空公司-發出預報。x0dx0a1.收件掃描x0dx0a(1收件網點收取航空快件後，在規定時間運轉到各自區域的分撥中心。x0dx0a(2始發分撥中心出港聯絡員實時關注網點發來的貨物信息預報後，並統計預報中的貨量，按照標准路由計劃向航空代理預訂艙位。x0dx0a(3始發分撥中心收取網點埋悉桐上交的快件，並檢查快件的重量、尺寸及包裝是否符合航空運輸的要求，快件中是否夾帶違禁品等。若發現有不符標準的快件，應及時退回網點理貨。x0dx0a(4檢查快件運單面是否用大頭筆書寫了「HK」字樣，若未有，則要補寫。x0dx0a(5對符合要求的快件進行人站掃描，並將掃描件的數量上傳至系統（包括集包操作的大包數據，供進港提貨員及目的分撥中心操作員核對。陸談x0dx0a2.分揀集包x0dx0a(1內場操作員將拆出的快件按目的地網點名稱為目標進行分揀。分揀時，所有文件、小件必須放在籃筐中。x0dx0a(2對發往同一目的地的小件進行集包操作。根據路由集裝規范事先准備好集裝袋，並在對應的集裝操作標簽上註明目的地名稱或代碼和施封鎖號。x0dx0a(3掃描集裝操作標簽號後，開始逐件掃描屬於該集裝袋的快件，並將掃描後的快件放入集裝袋內，即集包掃描。集裝器裝滿後，在集裝操作標簽上寫明集裝件數。x0dx0a(4用施封鎖將袋口和集裝操作標簽扎緊，並將剛才掃描的信息保存在掃描槍中。x0dx0a(5將完成集包和集包掃描的快件分揀到指定的區域，准備裝車出站。x0dx0a3.裝車出站x0dx0a(1製作班車封車簽，在封車簽上註明班車目的地名稱。x0dx0a(2掃描封車簽條碼，逐件掃描出港的大件和集裝包，掃一件，裝車一件。裝載時注意輕拿輕放，不能拋、扔。重貨、大貨和集裝袋需擺放在靠車廂門口的位置上。x0dx0a(3將出港快件全部裝車後，即刻清理操作場，檢查有無遺漏快件。確定沒有遺漏快件後，班車司機鎖好車廂，操作員在封車簽上註明裝車件數（即車內大件和集裝包的總件數，之後封車發運。x0dx0a(4司機在規定時間將班車駛離分撥中心，開往機場，將貨物交航空代理。x0dx0a(5車輛發出後，掃描員應立即將剛才使用的掃描槍的數據上傳到系統中。x0dx0a4.交航空代理x0dx0a(1出港聯絡員根據發貨信息製作《發貨預報》，交貨司機憑此預報辦理發貨。x0dx0a(2交貨司機需在規定的時間內到指定的發貨地辦理交運手續，包括交接總件數、重量等基本航運數據，確定航班號、航班提單號等基礎航空信息，規范填寫交接表。x0dx0a(3交貨司機須監督貨物被航空代理妥善收取，並取得目的站提貨憑證。x0dx0a(4交貨司機交貨完畢後須在規定的時間內回到始發分撥中心，將所有與發貨相關的單據交給出港聯絡員。x0dx0a5.發出預報x0dx0a(1出港聯絡員查詢確認已配載航班的班次、日期、始發或到達時間，確認所交付貨x0dx0a物的實際發出情況。x0dx0a(2若航班有異常情況，應通過代理保障貨物及時出運。若有航班拉艙，啟動備用航班計劃，並及時通知有關部門，以便其做好准備。x0dx0a(3待貨物順利發出後，始發地分撥中心出港聯絡員在系統中發出貨物信息預報。x0dx0a二.進港x0dx0a進港是指貨物從發貨地到達收貨地的暫存倉庫，在本章中是指貨物從始發地分撥中心進入目的地分撥中心這一過程。x0dx0a在此過程中貨物流向為：接收預報—安排司機提貨—貨物進站掃描—拆包、分揀—裝車出站—發送給下級加盟點或二級站點。x0dx0a1.接收預報x0dx0a(1目的地分撥中心進港聯絡員隨時關注和接收系統中始發地分撥中心發來的貨物信息預報。x0dx0a(2進港聯絡員根據始發地分撥中心系統的預報內容，將預報信息及提貨單按照提貨點進行整理、歸類和校對，製作《提貨預報單》。x0dx0a(3進港聯絡員將所有提貨證明和《提貨預報單》交給提貨員，並安排相應的提貨員執行提貨任務。x0dx0a(4當日進港航班出現拉艙、延誤、取消等異常情況時，進港聯絡員需通知航班始發站，並將這些情況抄送給質量監控、客服中心等的相關人員。x0dx0a2.安排提貨x0dx0a(1提貨人員根據《提貨預報單》，在規定時間內前往指定地點進行提貨。x0dx0a(2提貨時必須按照《提貨預報單》核對貨物航班號、提貨單號、件數、重量、外包裝等基本情況，並檢查貨物的數量和完好程度。x0dx0a(3若發現貨物破損或丟失，提貨員需立即與承運商交涉，開具破損或丟失證明，並通知分撥中心進港聯絡員；若在提貨過程中遇到航班拉貨、延誤、無單無貨、有單無貨或有貨無單等異常情況，提貨員需第一時間在機場將信息反饋給進港聯絡員。x0dx0a(4進出港聯絡員收到提貨員的異常信息反饋後，必須立即將異常情況反饋給始發地分撥中心航班部或分公司，對異常情況進行跟蹤處理，同時上報系統異常情況。x0dx0a(5提貨員確保所有貨物都已裝車後，將車門關閉上鎖，貼上封車簽，並在規定時間內回到分撥中心。x0dx0a3.進站掃描x0dx0a(1提貨員提貨回分撥中心後，和掃描員現場交接，清點總件數，由內場操作員卸車。若提貨過程有破損、丟失件等，提貨員應向進出港聯絡員出示機場貨運部等運輸單位開具的異常貨物證明，由其備案並在系統中標注。x0dx0a(2班車進站時，內場操作員前往檢查班車施封鎖是否完整，並向司機索取班車封x0dx0a車簽，核對施封鎖號碼和封車簽上標注的號碼是否一致，如果不一致，則應及時與司機核對。x0dx0a(3內場操作員在卸車時應根據預報內容檢查貨物數量和外包裝的完好程度，並對快件進行進站掃描。卸載完畢後需進入車廂內檢查，以確認沒有遺漏快件。x0dx0a(4掃描員在掃描快件的同時需查驗快件的外包裝是否完好，如有破損，現場進行稱重並核實運單上標注的重量，對快件進行全方位的拍照，並登記相關信息。x0dx0a(5車輛卸載完畢後，檢查掃描槍上掃描的快件數量與封韋簽上標注的數量和系統x0dx0a預報的數量三者是否一致，若不一致，需在進站掃描後2h內上傳異常情況，同時將詳細單號羅列。x0dx0a4.拆包分揀x0dx0a(1內場操作員按照網點班車發車時間上的差異，確定快件分揀的優先順序，並進行初分揀。分揀時，所有文件、小件必須放在籃筐中。x0dx0a(2確認集裝袋是否需要拆袋操作，拆袋前確認集裝袋的施封鎖是否完整、施封鎖號碼是否匹配、集裝袋是否完好，若有異常，應立刻核對袋內貨物數量與貨物包裝，若數量不對或包裝破損，應馬上聯繫上一環節的操作單位。x0dx0a(3內場操作員將所有拆開的集裝袋的內面翻出，以便確認完全清空。清空的集裝袋必須在移除所有識別標簽後折疊整齊，放入指定物料區保管。x0dx0a(4內場操作員按本分撥中心分揀方案將快件細分揀到指定的區域，對即將出港的快件進行集裝操作，並在標簽上註明信息，准備裝車出站。x0dx0a5.裝車出站x0dx0a(1按照分揀方案，將出站的快件裝上指定的班車。裝載時注意輕拿輕放，不能拋、扔，重貨、大貨和集裝袋需擺放在靠車廂門口的位置上。x0dx0a(2如果一輛班車上裝有發往多個地點的快件時，內場操作員應用隔網或其他輔助設備將不同目的地的快件分隔開，以方便下一環節的操作單位卸貨。x0dx0a(3在裝車的同時，對快件逐件、逐袋進行「出站掃描」。裝車完畢後，即刻清理操作場地，檢查有沒有遺漏的快件。x0dx0a(4確定沒有快件遺漏後，班車司機鎖好車廂，操作員再用施封鎖將車廂開關插銷鎖起。x0dx0a(5內場操作員製作班車封車簽，掃描簽號，並在標簽上記錄車輛裝載包裹數、集裝袋數、封車的施封鎖編號，將標簽交給司機。x0dx0a(6班車司機在規定時間將班車駛離分撥中心，開往下一分撥中心或派送網點。x0dx0a6.發送給下級加盟點或二級站點x0dx0a(1下級加盟點或二級站點接收預報，安排班車進站。x0dx0a(2班車進站，重量檢查，檢查簽封。x0dx0a(3安排員工卸貨分揀。
空運怎麼發
發空運共分為4步，需前往航空快遞點進行發件。以下是發空運的詳細步驟：
操作/步驟
1
填寫信息、稱重
找到航空快遞點領取面單，填寫發件人及收件人信息，稱重。
2
進行保價
除禁寄物品和超過規定限量寄遞的物品外，都可保價包裹寄遞。
3
將貨物交給航空運輸
各分點在規定時間運轉到快遞企業總運轉中心，再由總運轉中心交給航空進行運輸。
4
運輸派送
航空運輸在飛機落地後2-3小時
提取貨物，然後由快遞企業進行派送。
END
機場快遞怎麼寄?
1、在機場找快遞公司。機場附近有很多快遞網點，可以去到網點發快遞，時間多也可以讓快遞上門收件。
2、如果是航空托運，在機場附近有好多航空快遞公司，但價格較高；若想發便宜的托運，去機場服務中心辦理托運，也在機場附近。
《中國民用航空快遞業管理規定》
第五章航空快件的交運、承運和交付
第十六條航空快件的發件人、收件人與航空快遞企業應當按照約定辦理有關手續，並遵守本規定的有關要求。
第十七條航空快遞企業收運航空快件，應當及時組織運輸，及時交付。
第十八條航空快遞企業應當按照有關航空貨物運輸的規定，辦理航空快件的托運或者提取手續。航空快遞企業負責提供全部地面專遞運輸和運輸過程狀況信息服務。
第十九條航空快件包裝內，不得夾帶禁止運輸或者限制運輸的物品、保密文件和資料等。收運航空快件必須經過安全檢查。
第六章航空快件運價和賠償責任
第二十條航空快件運價的管理原則和辦法，由民航總局按照航空快件的遞送時限和遞送距離等條件另行制定。
前款所稱航空快件運價，是指自發件人交付航空快件至該航空快件送達直投區內收件人全程運輸的航空快件運輸價格。
第二十一條航空快件在遞送過程中毀滅、遺失、損壞或者延誤時的損害賠償責任，由航空快遞企業和發件人約定，但是不得免除故意或者重大過失情況下的責任。
2、航空快件可以發大件貨物嗎？
所謂航空貨運，就是用飛機運輸的方式將客戶的貨物運到目的地。具體的操作方式是。客戶提前訂場。然後將貨物運到貨運公司，貨運公司再將貨物，按流程送上飛機。飛機將貨物運到目的地目的地在卸貨分揀給收貨人，以上就是一套詳細的航空貨運的流程。估計很多人對快遞非常熟悉，而對航空貨運還不熟悉，其實很多著急的快遞都是依靠航空貨運的運輸方式。比如說今天下午收貨要求明天到的，這種急件，全都是航空貨運運輸的。可能有的人會說了航空貨運是不是全是運輸大件的貨物？其實不是的。客戶有些著急的小件，比如標書文件資料等等小件的我們也是可以運輸的。當然，大件的自然不在話下。其實，航空貨運的容納新增的是很強的，有些大機型，單件貨物重量不要超過一噸五，都是能正常運輸的。
3、航空貨運托運怎麼辦？
你本人不乘坐飛機叫航空貨運。直接送到機場托運處，辦理托運，交錢，通知對方航班號等對方查收。
本人也乘坐叫托運，那麼在你辦理登記手續時候，辦理托運。下飛機自己取回