1、貨運火車司機工作主要是干什麼？
貨運火車司機需要做的事：
一、主司機：
1、機車操縱，即啟動、控速螞租、停車（機車司機最厲害的地方就是控速與停車，）；
2、聯控，即用無凳物檔線電設備與車站、地面道口等進行交流。
二、副司機需要做的事：
1、動力間的定時檢查；
2、對機車各部位的檢查；
3、分為出庫上班前檢查；
4、中間站停車時檢查；
5、入庫下班前檢查等；
6、運行中不間斷的瞭望；
7、行車中做任何無關的事情都是違規違紀；
8、信號呼喚標准化作業。
三、調車司機：
一般都是單班單司機，也有單個司機的情況。工作內容上和客貨司機相比沒有那麼高的強度，因為調車時的車速一般都不超棗亂過30km/h，而貨車能達到80km/h，客車則更快，就像是自行車，電動車和摩托車的速度差距一樣。
2、貨運司機適合做什麼副業呢？
一、利用閑余時間兼職做貨車司機來賺錢，每天跑幾單，輕松突破
利用閑余時間兼職做貨車司機來賺錢。隨著共享經濟的發展，越來越多的領域都在採用這樣的模式來發展，從出行（優步、滴滴）、到住宿（Airbnb）、吃（回家吃飯）、辦公（wework)等等領域拓展開來，這種模式既充分利用了閑置的資源，又可以讓擁有閑置資源的人士獲得了收益，是一種雙贏模式。今天，我們給大家介紹的是同城貨運領域的「滴滴模式」，如果你有小貨車或大貨車，也可以利用閑余時間兼職來接單，獲得收益。
一、簡介檔乎：有哪些兼職貨車司機賺錢的平台？
①貨拉拉司機
貨拉拉是一款專注於貨運020領域的平台，業務方向定位為同城即時整車貨運，意在整合社會運力資源的同城貨運平台。貨主通過平台快速匹配附近的貨車資源，司機可申請加入貨拉拉，每天接單賺錢，客單均價150元，每天3-10單，也可以實現過萬的收入。
②快狗打車司
機快狗打車（原58速運）是一個同城貨運平台，提供上門貨運、搬家、快遞、物流服務，司機可以申請加入，可以是麵包車基蠢亂貨車，項目訂單-臨時訂單，可以在就近接單。
提供智能調度、在途監控、可視化交付、車費月結等服務。
③雲鳥配送司機
雲鳥配送，為各類客戶提供同城及區域配送服務。已在北上廣深等20個一線城市開展業務，覆蓋華北、華東、華南、華中、西南，服務各類供應鏈客戶近余家，提供長期的同城配送，運費月結算，每月21號結算上月運費，進入司機錢包。
還有貨運寶、日日順快搏檔線、駒馬司機、一號貨車、送貨寶等等，都是同城貨運的平台，都可以選擇加入接單來賺錢。其他的還有福佑卡車（城際整車運輸）平台、貨車幫、運滿滿（滿幫集團）等。
3、物流副駕出差員是騙人的嗎？
物流押運員，副駕駛員大部分都是騙人的。他們大部分都是勞務中介和和一些物流公司勾結。騙取免費勞動力的。就是打著上班兒先培訓的幌子。讓你先免費。給保安公司干半月。保安公司會告訴你說你們是在這兒培訓的。半月以後保安公司會給你們說，你們培訓結束，讓你們找物流。到物流以後他們物流會說讓你們先實習。實習期間物流公司會讓你們先裝卸貨。沒日沒夜地讓你們干。你們實在受不了不幹了，他們會以沒過實習期為借口，不開給你們公司工資。如果你們硬要他們就出來幾條大漢恐嚇你們。干這種事情的大部分都是黑保安。和黑中介物流之間相互勾結。以達到免費用工的目的。
關於「物流副駕駛出差員」的工作職位我就被騙過，直到現在還記憶猶新。我曾經是一名遠洋船員，由於船上生活的煎熬，在2018年下船後我准備轉行在陸地上工作，而物流副駕駛出差員就是我跳進的第一個坑。
也許有人體會過「病急亂投醫」的心理吧！那個時候我不想再上船工作了，不上船也就意味著沒有工資，而我每個月還要還著高額的房貸，於是我便在網上尋找工作，由於我在船上的工資還可以，在陸地上一個月三千元的工資我根本看不上，所以就找到了「物流副駕駛出差員」的工作，因為上面寫的薪資待遇每個月一萬元以上。當時我還不相信，私聊他們問為什麼工資那麼高？他們的解釋就是經常跟著物流貨車全國跑，沒有地方洗澡，條件比較艱苦，所以工資高。我一聽理由還比較合理，內心便蠢蠢欲動了！
他們告訴我所謂的「貨車物流副駕駛出差員」也就是陪著大卡車司機全國跑，每天的工作就是做好貨物的記錄。並且對學歷的要求也不高，只要人不暈車就行。基本上可以適合所有人，零門檻入職。聽起來似乎很美好，並且在網上隨便一看都是這種職位，我當時還心想如果這種工作是假的，網路平台不是早給他們下架了嗎？並且現在網上購物那麼發達，每天需要大量的物流去配送，應該是真的。並且他還告訴我公司在蘇州一個電商園區內，於是我便心動了，決定去試一試！
到達公司之後，辦公室里只有兩個人，頓時讓我心慌了。但是他們說其他人都出去跑車了，我雖然有所懷疑但是既然來了就一定要看看到底是什麼情況。填寫個人簡歷，辦理入職手續，一切都特別正式。剛剛辦完，我問他們什麼時候可以上班跟車出發，這個時候他們才說，目前車都在外地，需要一個星期後才能回來，並且對於新人來說要經過三個月的實習期，實習期的沒有工資，只有生活補足500塊錢。後來我就被安排在工廠裡面上班了，我以為乾的工作和以後跟車有關系呢？誰知道是一個做流水線的電子廠。我瞬間明白了這中間的套路，待了一天果斷離開了。
原來所謂的「物流副駕駛出差員」就是一個美好的誘餌，招到人之後他們以培訓和實習期為理由，不發工資把我們送進工廠流水線。其實我們每個月是有工資的，只不過工資全部被這些人拿走了。還有一些是把招到的人進行培訓，收取一定的培訓費賺錢。甚至還有人以這種工作誘餌讓我們投簡歷，然後以販賣我們的身份信息賺錢。這就是他們通用的套路，所以大家一定要慎重！
第一：首先是工資薪酬，很多人上當很大一部分都是因為工資比較高。並且工作很輕松，不就是平常不能洗澡嗎？只要是農村出來的孩子應該都能接受。看中這一點似乎感覺很合理，但是仔細想一想，這個工作似乎沒有門檻，基本上是人都要。但凡有這樣的工作，他們還會在網上發布簡歷嗎？他們自己的親戚朋友不早就搶完了嗎？哪還輪得到我們呢？
第二：貨車副駕駛記錄員，聽起來似乎很合理，每天不用幹活，不用裝卸貨，只需要跟車記錄一下貨物就行。輕輕鬆鬆每個月就能獲得一萬塊錢。既然是這樣，這個職位為什麼不讓司機自己兼任的。司機把貨物運到後，自己完全可以順手記錄一下呀，並且每個月又多了一萬塊錢，何樂而不為呢？為什麼還要費勁招這個職位呢？所以這個職位就一定有問題。
第三：從事過大車司機的朋友也許都知道，現在的物流運輸要麼是自己公司的車隊直接運輸，要麼就承包給了個人運輸。對於車隊運輸的話需要這個職位似乎還可以理解，陪司機聊聊天，記錄一下貨物。但是這么好的工作，司機的家人完全也可以勝任呀！為什麼還要招人呢？對於承包給私人運輸的物流貨物，根本不需要這個職業呀！因為貨物已經承包出去了，這個職位存在也就沒有意義了！
所以在互聯網時代，我們求職一定要擦亮眼睛，也希望相關的部門和網路平台在上傳招聘信息的時候作好審核工作，不要讓一些虛假的信息發不出來。否則造成的後果是非常嚴重的。你們被這個職業騙過嗎？歡迎下方留言，我們一起探討！
給你說個利潤分配！
目前
車主，有關系，路子廣，貨源多！一輛大車，一個月除去各種維修，加油，工資，花銷外能落2-3萬，已經算是比較不錯的了！要知道，這可是投資了40-200萬的車錢的情況下
主司機，目前川藏或者西氣東輸的利潤最高！這條線上司機按車的噸位和司機的水平普遍工資8000-12000左右！普遍高強度工作10-12個小時以上！
你這個副駕駛位出差！沒有提開車！也就是說，光坐著監督司機的監工！
一看就是為了迎合這樣一種人而特別設立的崗位:
缺錢，急需工資高的工作解決眼前問題！甚至招聘方多數會說管吃管住，解決了你的燃眉之急！
缺技能(有的可能開車技術一般，有的也許沒有A照，有的也許就沒有駕照不會開車！)
就算，要求你開車了！月薪一萬也不是剛開始就能給的，多數是入職1-2年以後得司機能拿到的！剛開始，不論你技術多好，老闆不了解你的情況下，也就6000-8000！
當然，也有哪種偶爾車主原司機應為各種問題無法開車！或者！有車無司機的情況下，從拉薩開一輛半掛到成都，二天給一萬的事我也見過，可是，這種事，每年也就聽到過幾次！全國幾千萬司機，能輪到你的記錄是多少？
最後，我給你講講招聘後的結果！
運氣好的，確實去副駕駛出差了！有！不能說沒有！我見過有做物流的，圓通晚上跟車蘭寶線，三天一個來回！一個月3500，見過跟車郵政的，一個月2800，基本上是半裝卸工！省行金庫跟車對單子，一個月聞著錢臭味，拿8000的！
也見過運氣一般的，前幾年招聘會要求你交押金，交服裝費！交各種！現在這二年，大家防範意識都重了！沒人交錢，於是流行這樣的！
一個辦公室，多數在人員流動性強的車站邊，租幾個辦公室！招聘一幫小姑娘小夥子。給你說，不收押金，不收任何費用，免費吃住，免費培訓！培訓完就可以上崗！唯一要求是，你要隨時等通知，集合出發！
你多問問，想問問，具體干什麼？小夥子就會一再給你保證，他們都是介紹正規工作，他們公司和多少多少公司有勞務派遣合同！他們有正規營業執照！說著說著，小夥子都覺得自己也該去了！畢竟，他一個月也才拿3000左右，還是計件制！[捂臉]
接下來，你會被通知在某時趕到火車站，有專人拿你的身份證給你免費買票，買吃的，送你上火車！上車後有專人陪你們聊天，玩 游戲 ！下車後，有專人接送到工作單位！
那麼恭喜你，你大概遇到了對的人！已經開始上班了！
你的工作可能是，保安，流水線工人，叉車司機！，，，，，如果有幸出國，比如緬甸柬埔寨，泰國，你的工資可能是4000-5000-6000，
但是絕對不可能拿1萬！
一路上給你買票，陪你聊天，接送你的人，才有可能一月一萬，十萬，百萬！但是絕對不會是你！
低於一萬，你不幹了？？？
什麼？想走？
不好意思！身份證找不到了！你在半路買票的時候，證件就在人家手裡！
不好意思，工資每月扣1000，作為培訓費，服裝費，伙食費，干夠一年返還！
不好意思，就算你自己想干！單位也會安排你做最苦，最重的活！你是勞務派遣啊！不用白不用！一個人干五個人的活！有些人堅持下來，多苦多累都干！有些人，乾的不怎麼樣，不好意思，試用期沒過！單位炒了你！
怎麼？幹了二個月，你自己想走了？好吧！走吧！賠償服裝費，培訓費！
這些就是我所見過聽過，月薪1萬副駕駛出差的一些情況！也許是我孤陋寡聞，嫉妒於月薪一萬的工作！！也許吧！
你好，這種信息千萬不要信，聽我慢慢的給你說。
基本上就是騙人的。12年我剛畢業，就吃過這么一個虧上過這么個當，讓剛踏出校門的我深深感受到了 社會 的惡意[捂臉]…當時是在58上看到這么個招聘，然後就是走流程去面試了，地點在青島十梅庵那邊，好像是清真宮路那邊來著，那邊有一片物流園，騙子們在那租了一個單間門頭房。面試的時候說簡歷還不錯，然後騙局就開始了，說涉及接觸到公司商業機密，需要繳納500押金，初入 社會 的我覺得挺有道理，交完後又說需要辦 健康 證還有交通意外險，800，當時身上沒錢了，他們說明天再來。自己傻傻的回去後跟女朋友一說，女朋友說我肯定讓人騙了，我還不信，第二天再去，嘖嘖，人去樓空！趕巧了我昨天去面試那是他們行騙最後一天，跟同去的一批人報警後才知道已經騙了一個月了…那是我人生第一次面試，也從此讓我對河南人有了看法[泣不成聲]，最後警察也沒給個回復，估計不了了之，報案登記的有差不多300人左右。哎，人生艱難…
提這問題的人一看就知道是在趕集網58同城上看到的。[捂臉][捂臉]
上過當，在上海裝卸啤酒包吃包住每月八千的路過。上過當的應該不止我一個人吧。[大笑][大笑][大笑]
很高興回答這個問題
純粹扯淡，長途大貨司機一個月才七八千，你壓車比司機還高，那司機混個毛線，不合邏輯，所以百分百是假的，經不起推敲
網上某招聘網站經常會出現類似招聘廣告，什麼火車出差員送貨到指定地點交貨後返回，每月出差10-15天左右，月薪8000-12000，各種福利誘惑。
當你打通電話的時候，會讓你去指定地點面試；一處比較偏的住宅小區樓里，擺幾張辦公桌，幾個人有男有女同夥，為了突出氛圍，他們也會相互假裝在面試。
一領導過來先讓你填一張簡歷後，簡簡單單聊幾句就通過了，再拿來一張表直接讓你簽字（他的潛意識是你不需要看內容簽完明天就可以來報道），寫有很多內容，不看仔細看還真不知道有多坑，內容其中包括服裝費需要繳納幾百、保證金幾百等等....加起來就差不多近千元了，如果你簽了字不交錢，他們會用各種話嚇唬你，萬一碰到一個比較老實的人就交錢了，能騙一個是一個，如果實在不交他們也沒辦法，法治 社會 下他們是見不得光，這樣的招聘規定是不允許是，不合法。
這種招聘騙局層出不窮，其實也沒有什麼技術含量，來去都是換湯不換葯，只要稍微動動腦筋就可以輕松識破，勇敢說NO！
物流副駕出差員是騙人的嗎？招聘工資寫的每月1萬左右？
1工作量，這應該工作量很大，不吃苦什麼的受不了，包括裝貨，卸貨開單具等等跑腿的活，對老闆說一個省兩三個很好的，看似高...
4、貨運員的工作是做什麼的?
跟隨司機進行運輸工作的，主要是辦理貨物運送的一些相關手續，貨物運送到位後，與收貨方的一些協調，另外還要兼搭保障貨物運輸安全，協助司機運送，等。。。。。。