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做菲律賓外貿注意哪些事項

發布時間: 2023-05-26 19:04:00

1、做貿易生意需要注意什麼?

首先你得有渠道,還有一點,最好跟靠譜一點的人合作,這個你懂的,尤其是出口貿易

2、去菲律賓工作的話,需要注意什麼呢?

現在越來越多的人來菲律賓工作了,我就在這邊工作,這里我說下具體的情況,不像中介說的哪有美好,也沒有那些網上說的那麼坑,不過凡事都是有好有壞的,中介和來菲的人是對立的。
這段時間想去菲律賓的人很多的,但是擔心安全的人也很多,畢竟不想去掙了錢沒機會花吧。
先給大家說說這邊平時的人身安全問題,這邊大多數公司的辦公大樓都是有保安的,比國內的專業而且嚴格,進出大樓都必須要有公司給你辦理的私人ID才行,否則是不讓進的,而且會有安檢儀器掃描,上班的地方是安全的不要不要的。上班下班都是有專門的商務車接送的,大多數宿舍都是酒店式公寓,保安配備也很足。總的來說這邊治安是越繁華的地方越好,越貧窮的地方越差,晚上不要單獨去沒人的地方就行,避免遇到打劫的。平時上班,偶爾休假和朋友一起出去玩都是非常安全的,但不要去那種窮鄉僻壤。
很多人聽到菲律賓這個地方心裡就打鼓,認為這是一個危險又貧困的地區。其實如果你真的來過這里,你會發現,這里的治安或許沒有那麼完善,小偷小摸也有一點,但是相對於國內的一些二線城市有過之而無不及。這邊的居民微笑常掛嘴邊,待人熱情。如果你能禮貌的對待別人,對方也會換之以禮。當然也有一些所謂的老鼠屎影響著大家的觀念,但哪個城市沒有害群之馬呢?
有些人可能會懷疑,說的工資會發么?會不會公司會找這樣那樣的理由扣工資,最後你說的工資都不會發到我手上。與實際不符合。這個還真是完全不用擔心,這個行業本身就是個暴利行業,也是靠員工才能掙錢的,不會為了一點點小利益,損失大的前景,現在是網路時代,要是一次沒准時發工資或者發少了,全天下都知道了,還有誰會去工作呢?沒人了怎麼掙錢,做老闆的都是有長遠打算的,不會為了小利益損失大頭的。
還有關於這個壓護照的事情,
1.公司給繳費給你辦理了簽證機票,不壓你護照你到公司住一晚上自己偷偷走了,這個簽證機票的費用誰承擔。
2.後期公司也會給你辦理其他相關的事宜,不壓護照,每辦理一次事情,公司就每個人跑一遍,耗費時間和精力,辦事效益也不高。
3.公司有個崗位是出入款,每天涉及到上萬可能更多的資金,你要是隨便偷偷的轉移了,公司找誰去。
關於你說的扣錢的事情.新員工到公司是會簽訂一年的合同的,一年期限你離職了,簽證機票這些費用是一定會扣除的,因為你當初簽訂的是一年的合同,提前離職是你違約了。
關於被抓的事情,每年都要清洗一次,沒有政府頒發的牌照,員工沒有辦理工作簽證的是會被遣送回來的。所以找工作的時候注意哈,公司要正規,安全。
有些人一聽說要壓護照,就以為壓護照就是要限制你的人生自由,不是的,因為你到菲的簽證機票保關是公司出的,到了公司就給你辦臨時工作簽證,這些都是需要費用。 要是沒有個管束來了就走了,公司不是成了冤大頭了。
說下合法性,答案在菲律賓肯定是合法的,但是必須要是有牌照的, 一般在菲律賓寫字樓的公司都是有牌照的,入駐寫字樓的公司流程很復雜的,所有的員工都必須要在樓下物業登記,辦ID,和國內的情況不一樣的,國內你能租到辦公室,就自己進去了,所以皮包公司很多,這邊就不行了,你沒有牌照或者掛靠牌照,你要入駐不可能的,沒有ID的人是不能進入大樓的,所以大家千萬不要去別墅,公寓辦公的公司,一般都是沒有牌照的。
有人問我護照壓在公司了 出門了怎麼辦,其實在菲律賓ID就相當於你的證件了,坐飛機,住酒店,用ID卡就行了。
如果你是第一次進入菲律賓,入關的時候會給你一張入境表,只要你把上面的空格填寫得差不都,最最重要的一點!酒店,電話一定要填!這樣海關才不會特意找你麻煩~否則人家會把你看作過來做黑工的,加入黑名單並且遣返。以後過來可就難了~
只要你帶著真誠與堅持,你都能得到一份回報。
總結了這么多,還有若還有什麼問題,可以私信我。願大家都相互信任,互不相坑,你若不信我,那就不要咨詢我

3、菲律賓客戶付款的問題,外貿

一般菲律賓客戶可以使用T/T電匯的。只要他有銀行卡都可以做電匯。
你這樣子風險太大了。劃不來

4、新手做外貿需要注意些什麼

一般的操作流程過程如下:
1),和老外談生意,接訂單―― 2),備貨:下訂單到工廠生產或采購―― 3),進出口商品檢驗檢疫局檢驗貨物(這個叫「商檢」)―― 4),向海關申報出口(「報關」)―― 5),把貨物運輸出國,交給客人(「貨運」)―― 6),從客人那裡收錢結匯(「收匯」)―― 7),向外匯管理局申報(「核銷」)――8),向國稅局申報(「退稅」)。
在這里邊,很多工作是交給專門的機構去做的。貨代幫你「報關」和「貨運」以及買保險,銀行幫你「收匯」,工廠幫你「商檢」,所以你只要集中心思跟老外談生意就可以了,但是你也要了解一些這些流程,不光有配合的問題,里邊還有費用問題。
第一步 和老外談生意接訂單
這里有四個內容:a,客人怎麼來?b,報價怎麼報?c,合同怎麼簽?d,錢該怎麼付?

a,客人怎麼來?
有幾種辦法,主要的有,一,網上吆喝,找買家。二,參加展會,攬生意。相對而言,網上找客人費用低,成交率低;展會費用高,成交率高。還有其它找客人的辦法。
網上一邊找客戶一邊發布信息,在中文的貿易平台上,你招來的都是國內的貿易公司,但也不要都放棄,說不準有的還有用;要上國外的貿易平台,若是你的郵箱里有Enquiry,說不準你的生意來了。
報價怎麼報?
報價里有什麼內容呢?貨物的成本+其他費用+利潤。
以一單服裝為例,貨物的成本就是采購服裝的價錢(如果是讓工廠生產的話,就是采購面輔料的費用+付給工廠的加工費用)。
其它費用就是運費(價格條件里有說明)+雜費+報關費用+公司日常開銷費用。。。等等。
利潤就是自己掙的錢,有兩部分組成:從老外那裡掙滴+國稅局的退稅。所以在搞清貨物品名、型號、數量、包裝規格、交貨期、付款方式及櫃型等等之時,要搞清報價里還含有哪些東東:

一, 匯率
外貿交易一般以美元來結算的。現在的美金對人民幣的牌價是:1美元兌換8。05圓RMB。若你賣給老外1000圓的貨,換算成美元就是124。23(1000/8。05=124。23).

二, 價格條件
這個東東其實就是運輸和費用的問題,由於交貨的地點不同,產生的費用不一樣,國際貿易一般以港口碼頭作為交貨的地點,常用的有幾種:
1. FOB。即在中國的碼頭交貨。FOB = 貨物的價值 + 國內運雜費
如約定在上海港口交貨,就叫做FOB SHANGHAI
在這種條件下,除了貨物本身的價值以外,還要加上把貨物運到上海碼頭的運費和報關出口手續費,以及在上海碼頭上產生的亂七八糟的雜費。這也是成本的一部分。
2,CNF。即在外國碼頭交貨。CNF = FOB + 遠洋運費
如約定在美國紐約港口交貨,就叫做CNF NEW YORK
這種條件就是FOB價格之外,再加上貨物運到美國紐約的海洋運雜費。
3,CIF。也是在外國碼頭交貨,只不過給貨物買了保險,途中損壞可索賠。CIF = FOB + 遠洋運費 + 保險費。或者 CIF=CNF+保險費。
因為貨物的類別和交貨地點不同。保險費也略有不同,保險費的多少由保險公司來定,保險的種類也有幾個,但我們通常都用一切險:無論出什麼事情,都由保險公司都替你扛著。因為我從未出過事情,不知道保險公司是不是真的肯為你扛。保險費不算高,為了安全第一還是買吧。在CIF條款中,租船訂艙和保險是賣方(也就是你啦,老外是買方,你是賣方)的責任。保險最好逐筆投保。

三,運費和雜費
那麼運雜費有多少呢?這就要去向貨代(貨物運輸代理公司)咨詢了。
在外貿出口中,貨代是個重要角色。它可以做不少事情呢。可以幫你做貨運,可以幫你報關,可以幫你代辦保險。。
貨代在服務上也有好壞,他們的運費和雜費的報價也各有不同,你可以多找幾家比較一下,找家價格公道,配合默契的最好了。
對於外貿新人,你一定要向貨代問清楚這些運雜費都有那些名目,費用是多少等等,做到心中有數,它直接影響到你的報價。你把貨物的類別、體積、重量、運輸的目的地、大致的發貨日期告訴貨代,他就會幫你算出所需要的運雜費。

首先,無論是企業老闆還是業務新手,都必須清楚兩個事實:

1.外貿公司不是工廠的敵人而是朋友。在企業發展的很長一段時間里,離不開外貿公司的合作。通過外貿公司把貨物賣到國外(還不是代理出口,因為客戶是外貿公司的),當然會損失不少潛在的利潤----這也正是很多工廠老闆耿耿於懷的----但卻是多數中小工廠的必由之路。外貿公司熟悉國際市場和外貿操作,與他們合作,不但可以大大降低進軍國際市場的前期風險,還能獲得關於市場需求的寶貴經驗,這些經驗對於改進產品以適應國際買家需求至關重要。此外,在供應貨物給外貿公司的時候,外貿公司會規定很多關於包裝、運輸和單證製作的要求。不要小看和厭煩這些條條框框,因為這多半是國外買家的要求。仔細按照要求去做,並多與外貿公司溝通,爭取多了解一些關於這些要求的前因後果,供自己日後參考。

所以,作為新人,第一件要注意的事情就是認真積極地與現有合作的外貿公司配合,按照不同的訂單留心整理歸檔。外貿公司將會是你第一個老師。

2.外貿市場不是一兩個月時間就能開發出來的。外貿是個系統工程,除了價格最重要外,其他的運輸和單證交接也是關鍵。所以絕不像一般交易那麼簡單:報價格,客戶接受就簽合同。即使找到了一個有意向的客戶,客戶也需要時間來了解你,觀察你,以確信你能夠在這個價格條件下准時地保質保量交貨,並提交單證。因為互不見面相隔千里,這個過程更長。更何況很多時候客戶不會買你現成的產品,而需要略加改動,確認銷售樣品等等。你不但要學習外貿,更要熟知產品知識以便回答客戶詢問,增加客戶對你的信心。

所以,從你開始工作,一直到獲得第一個訂單,花費三個月到半年時間一點也不奇怪。當然,如果你的產品有絕對的優勢,或有機會參加廣交會等大型交易會,這個過程可能會短一點。

因此,在最初的幾個月中要有心理准備,積極工作但不必急於求成。但是,如果在此期間連意向性的詢問或回復都沒有,就要及時檢討了,是價格原因,不是目標市場選錯,或者工作方式不對頭等,相應地做些調整。

5、做外貿跨國貿易海外交易應該注意什麼?

做外貿最應該注意的就是各種出口細節,避免把貨賣出去了,錢沒收回來。說白了就是怎麼降低跨國貿易的風險

一個完整的外貿流程是:客戶開發——議價——確定合作並簽合同——付定金——生產——驗貨商檢——發貨——付尾款,如果面對買方不付款的話,最後又要面臨尾款的追討。

從國際貿易全流程中的風險拆分大致可以分為交易前的風險識別、交易中的風險監控以及交易後的風險應對

所以在外貿全流程中,風險是時時刻刻存在的,必須對這些風險加以知曉並提前應對。

首先在客戶開發時,面對新客戶,由於宗教文化上的差異以及語言障礙,在與海外企業的溝通上會存在一定程度的難度和偏差。由於距離原因,很難或者無法做到親自到當地企業進行考察,因此對客戶的認知度只能通過不確定的信息進行確認,對新客戶的認知度偏低,那麼在客戶開發時,我們會面對釣魚郵件、騙取樣品等欺詐行為,給企業帶來或大或小的損失,那麼我們要如何做到在交易前就能核實交易方的真實性,調查企業的基本信息呢?這時候就需要確定客戶是否真實存在,並確定交易方聲稱的信息與調查結果是否一致,例如,如果通過看到對方公司是新成立的,那麼就需要提高警惕;如果查看到公司的主營業務是傢具,那麼交易方想要進口大量的汽車配件,這時候交易方就是有問題的,我們要多留一個心眼。

在議價的時候,我們需要考慮匯率的風險,匯率的變動對外貿出口的影響極大,為了減少企業因匯率變動帶來較大的損失,外貿人可以通過實時關注匯率變動,來制定並完善外匯風險管理機制

在議價的時候,我們還需要決定採用什麼樣的付款方式,現在市面上最常見的三種付款方式即電匯、托收以及信用證,這三種付款方式都會面臨一定的信用風險,我們能做的就是利用《企業徵信報告》查看交易方的信用情況,根據對方的信用情況,決定採用什麼樣的付款方式。

在確定合作並簽訂合同時,常常會發生書面文件風險,合同細則不完善常常也會導致糾紛的發生,這個我們需要提前出口合同制定的細則,從而制定無漏洞的合同