1、外貿中的 "小提單" 是什麼,和提單有什麼區別
大提單-----M單，船東單，這個是可以直接提到貨物的
小提單-----H單，貨代單，這個只是一個上船證明，信用證，議付用的
2、外貿 正本提單
提單下面抄都是顯示的1/three
表示有3份正本
至於副本只有一份,有些船公司就是這樣子的
馬士基是不是我不知道.但有個簡便的方法,自己用A4紙COPY副本
即便是L/C,這樣做出來的副本銀行也接受的
副本本來就是做作樣子的
3、什麼是海運提單
什麼是海運提單
海運提單(BILL OF LADING)，提單是一種貨物所有權憑證。提單持有人可據以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉讓。
海運提單簡稱提單，是船方或其代理人簽發的，證明已收到貨物，允許將貨物運至目的地，並交滲鏈伍付給托運人的書面憑證。它是承運人和托運人之間的契約證明，在法律上具有物權證書的效用。
海運提單，根據各種特定的需要可分為以下幾類：
1.根據貨物是否裝船，可分為「已裝船提單」和「備運提單」。「已裝船提單」是指船舶公司已將貨物裝在指定的船舶上後簽發的提單；「備運提單」是指船舶公司已收到指定貨物，等待裝運貨物期間簽發的提單。
2.根據提單有無不良批註分「清潔提單」和「不清潔提單」。「清潔提單」是在提單上未批註有關貨物受損或包裝不良的提單；「不清潔提單」是指在提單上註明貨物表面狀況受損或包裝不良等的提單。國際貿易結算中，銀行只接受「清潔提單」，即承運人未在提單上批註貨物外表狀況有任何不良情況。
3.根據提單是否可以流通分，即根據提單「收貨人」欄內的書寫內容為「記名提單」和「指示提單」。「記名提單」是在提單的抬頭上註明指定的收貨人，這種提單是不能轉讓的，只能由提單上註明的收貨人提貨；指示提單，又分不記名指示和記名指示：不記名指示提單僅填寫「To order「（憑指定），必須由托運人背書後才能轉讓，又稱「空白抬頭」。記名指示提單填寫「To the order of...」（憑某某指定），該某某即為具體的指示人，提單由其背書後可以轉讓，通常為受託銀行；背書又分兩種形式：一種由有權背書人單純簽署，稱為空白背書；另一種除背書人簽署外，還寫明被背書人（受讓人）的名稱，稱為記名背書。在國際貿易中，通常採用「憑指示空白背書提單」習慣上稱「空白抬頭、空白背書」 。
4.根據運輸方式分「直運提單」、「轉運提單」和「聯運提單」。「直運提單」是指中叢或途不經換船直接運達喚老指定港口的提單；「轉運提單」是在貨運過程中至少經過兩艘輪船運輸的貨運提單。即裝運港船舶不抵達指定交貨港，在中途卸貨交另一艘船舶繼續運輸的提單；「聯運提單」是經兩種或兩種以上的運輸方式運送貨物，由第一程承運人簽發的，包括全程並能在目地港提貨的運單。聯運提單的簽發人只對第一程運輸負責。
5.根據提單內容的繁、簡分為「全式提單」和「略式提單」。「全式提單」又稱繁式提單，是在提單的背面詳細註明承運人和托運人之間各自的權利、義務的提單；「略式提單」只註明承運的貨物的基本情況和托運人的名稱、地址、收貨人等基本情況的提單。
6.「聯運提單」限於兩種以上的運輸的運輸方式的貨運提單，他的使用與第四點提及的「按運輸方式中的聯運提單」相似。
7.按提單的有效性分為正本提單和副本提單：正本提單（Original B／L），是指提單上有承運人、船長或其代理人簽字蓋章並註明簽發日期的提單，提單上必須要有標明「正本」字樣；在貨款的收付中銀行及買方只接受正本提單。副本提單（Copy B／L），是指提單上沒有承運人、船長或其代理人簽字蓋章，而僅供工作上參考之用的提單。在副本提單上，一般都以「副本」或「不可轉讓」字樣，以示與正本提單有別。
4、外貿中的出現的「提單」是什麼意思
一．提單是擁有貨物的憑證，擁有提單可以提貨。提單確認件是船公司簽發真正提單前的最後一次確認，確認發給客戶確認上面的收貨人是否跟客戶要求的一樣
二.提單確認是件需要高度集中注意力的事情：
1.shipper: 公司名稱中:co.,ltd.中的標點經常有貨代會出錯. 公司地址中:有格式錯誤,換行錯誤 電話傳真:很多貨代會打成: tel;+86 574 63218692 ,tel後面的標點符號是錯誤的.或者86前的 + 是沒有的. fax後也常有.
2.consignee: 對方公司名稱與地址電話是極其重要的.貨代的錯誤經常有,最嚴重的是缺少了一個單詞或打錯了一個單詞. 例如 :正確為:rm.170tung ning building，貨代打成:rm.170 tung building
3.place of receipt,portof loading:最常見的是只打ningbo, 不打"ningbo,china".最好都打
4.port of discharge卸貨港,如:hamburg,germany. 貨代經常會缺germany
5.place of delivery這是目的地,實際的目的地,要注意,防範貨代打錯或缺少國名
6.marks and numbers有時候由於mark太長,一行打不下,貨代會打到下一行
5、外貿的海運提單有什麼特點？
海運提單在國際貿易中具有非常重要的地位和作用，這是由它的性質所決定的。提單是貨物所有權的憑證，誰控制了提單，誰就擁有了該批貨物的所有權。
確切的說有如下特點：
1、貨物收據。
對於將貨物交給承運人運輸的托運人，提單具有貨物收據的功能。承運人不僅對於已裝船貨物負有簽發提單的義務，而且根據托運人的要求，即使貨物尚未裝船，只要貨物已在承運人掌管之下，承運人也有簽發一種被稱為「收貨待運提單」的義務。所以，提單一經承運人簽發，即表明承運人已將貨物裝上船舶或已確認接管。提單作為貨物收據，不僅證明收到貨物的種類、數量、標志、外表狀況，而且還證明收到貨物的時間，即貨物裝船的時間。本來，簽發提單時，只要能證明已收到貨物和貨物的狀況即可，並不一定要求已將貨物裝船。但是，將貨物裝船象徵賣方將貨物交付給買方，於是裝船時間也就意味著賣方的交貨時間。而按時交貨是履行合同的必要條件，因此，用提單來證明貨物的裝船時間是非常重要的。
2、物權憑證。
對於合法取得提單的持有人，提單具有物權憑證的功能。提單的合法持有人有權在目的港以提單相交換來提取貨物，而承運人只要出於善意，憑提單發貨，即使持有人不是真正貨主，承運人也無責任。而且，除非在提單中指明，提單可以不經承運人的同意而轉讓給第三者，提單的轉移就意味著物權的轉移，連續背書可以連續轉讓。提單的合法受讓人或提單持有人就是提單上所記載貨物的合法持有人。提單所代表的物權可以隨提單的轉移而轉移，提單中所規定的權利和義務也隨著提單的轉移而轉移。即使貨物在運輸過程中遭受損壞或滅失，也因貨物的風險已隨提單的轉移而由賣方轉移給買方，只能由買方向承運人提出賠償要求。
3、海上貨物運輸合同成立的證明文件。
提單上印就的條款規定了承運人與托運人之間的權利、義務，而且提單也是法律承認的處理有關貨物運輸的依據，因而常被人們認為提單本身就是運輸合同。但是按照嚴格的法律概念，提單並不具備經濟合同應具有的基本條件：它不是雙方意思表示一致的產物，約束承托雙方的提單條款是承運人單方擬定的；它履行在前，而簽發在後，早在簽發提單之前，承運人就開始接受託運人托運貨物和將貨物裝船的有關貨物運輸的各項工作。所以，與其說提單本身就是運輸合同，還不如說提單只是運輸合同的證明更為合理。如果在提單簽發之前，承托雙方之間已存在運輸合同，則不論提單條款如何規定，雙方都應按原先簽訂的合同約定行事；但如果事先沒有任何約定，托運人接受提單時又未提出任何異議，這時提單就被視為合同本身。雖然由於海洋運輸的特點，決定了托運人並沒在提單上簽字，但因提單畢竟不同於一般合同，所以不論提單持有人是否在提單上簽字，提單條款對他們都具有約束力。
參考：http://ke.360fob.com/sea/tidan/1158.html
6、提單是啥樣子的？
提單是什麼樣子？
天~
這個問題問的
---
提單就是bill of landing
--
主要作用有：
1.承運人或代理人簽發的貨物收據，證明承運人已按提單所列內容收到貨物。
2.它就是一種物權憑證。就是提單在誰手裡誰就能提貨。
3.提單是托運人與承運人之間所訂立的運輸契約的證明，是承運人與托運人處理雙方在運輸中的權利和義務問題的主要依據。
另外，提單還可作為收取運費的證明，以及在運輸過程中起到辦理貨物的裝卸、發運和交付等方面的作用。
不明白你為什麼單獨問提單，估計說這些沒啥有用的，自己在網上找找吧
提單按不同的要求分類方式還不一樣
不過，萬變不離其宗...
7、外貿提單的內容
記載事項各國關於提單的法規都對提單的必要記載事項作出規定，雖然有簡有繁，但是，從提單的法律效力和業務需要考慮，各國對提單的必要記載事項規定是基本相同的。
我國海商法第73條第1款規定，提單內容，包括下列各項：
① 關於貨物的描述：貨物的品名、標志、包數或者件數、重量或者體積，以及運輸危險貨物時對危險性質的說明；
②關於當事人：托運人和收貨人的名稱、承運人的名稱和主營業所；
③ 關於運輸事項：船舶名稱和國籍、裝貨港和在裝貨港接受貨物的日期、卸貨港和運輸路線、多式聯運提單增列接受貨物地點和交付貨物地點；
④ 關於提單的簽發：提單的簽發日期、地點和份數；承運人、船長或者其代理人的簽字。
⑤關於運費和其他應付給承運人的費用的記載。
8、外貿海運提單的種類
<
9、提單和提貨單的區別是什麼？
1、許可權不同：提單代表貨權，提貨單是一種憑證，不一定代表貨權，提貨單丟失後，可以憑取貨人身份證明取貨，而提單則不可，提單丟失後要憑銀行出具的提貨擔保提貨。
2、過程不同：提貨單是輪船公司交給收貨人據以從船上或倉庫提取貨物的憑證。在業務處理中，收貨人用提單向船公司換取提貨單，向海關辦理抵關納稅手續後，就可以憑提貨單從船上或倉庫提取貨物;
當發去貨物已到而提單未到時，收貨人如果是信用證中申請人就可以填寫擔保提貨請求書，請求開證銀行簽署保證書，憑以向船隻公司領取提貨單提貨; 等提單到達時，再換回擔保提貨書，以解除銀行的責任。小提單，分提單見提貨單。
提單，是指作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關貨運項目，是眾所周知的；有運價和運輸條件，承運人也是事先規定的。
因此在托運人或其代理人向承運人定艙的時候就被認為契約即告成立，所以雖然條款內容是由承運人單方擬就，托運人也應當認為雙方已認可，即成為運輸契約。
3、關系不同：提單的主要關系人是簽訂運輸合同的雙方：托運人和承運人。托運人即貨方，承運人即船方。其他關系人有收貨人和被通知人等。
收貨人通常是貨物買賣合同中的買方，提單由承運人經發貨人轉發給收貨人，收貨人持提單提貨，被通知人是承運人為了方便貨主提貨的通知對象，可能不是與貨權有關的當事人。如果提單發生轉讓，則會出現受讓人、持有人等提單關系人。