1、單證分為哪幾種單證
1、按性質分：
金融單據：直接以收取貨款為目的的單據，如：匯票、本票、支票等。
商業單據：除金融單據以外的單據，如：發票、運輸單據、保險單據、包裝單據等。
2、按用途劃分：
資金單據：如匯票、本票、支票
商業單據：主要指出口商製作的單據，如：商業發票、包裝單、重量單、尺碼單
貨運單據：指使用各種運輸方式或工具時，承運人出具的收取貨物和運輸的證明文件，包括海運提單、空運單、公路鐵路和內河運輸單據、專遞和郵政收據。
保險單據：指國際貨物運輸保險涉及的單據，包括保 險單、預保單、保險證明。
官方單據：指官方出具的單據和證明，包括海關發票、原產地證、和商檢證。
附屬單據：除以上用途外的單據，如裝運通知、寄單證明、受益人證明、寄樣證明。
(1)主要貨運單證是什麼擴展資料：
製作要求：
「五要求」說起來共十個字，操作的時候難度還是不小的，如果真的做到了這十個字，就說明你的制單水平爐火純青、無人能比了。
1、正確/准確（CORRECTNESS）。正確是所有單證工作的前提，要求製作的單據應首先滿足單單、單證一致，其次各種單據應符合國際貿易慣例、各國/行業法律和規則的要求，第三單據還應與所代表的貨物無出入。
2、完整（COMPLETENESS）。從某種意義上講主要指一筆業務所涉及全部單據的完整性。可從以下幾方面理解：第一、內容完整；第二、份數上完整；第三、種類的完整。
憑單據買賣的合同/信用證都會明確要求出口方需提交哪些單據、提交幾份、有無正副本要求、需否背書及應在單據上標明的內容，所有這些都必須得到滿足。
3、及時（INTIME；PUNCTUALITY）指單據製作不遲延。具體可以這樣理解：及時制單、及時審單、及時交單、及時收匯。
製作單據是個復雜的工程，多數單據由出口方完成，有些需要相關部門配合完成；審核應齊抓共管，這樣就可以保證在規定的時間內把全部合格單據向有關方面提交，及時交單肯定意味著能及時收匯，及時收匯意味著又一個良性業務環節的開始。
4、簡明（CONCISENESS）指所製作的單據簡單、明了。UCP500規定，「為了防止混淆和誤解，銀行應勸阻在信用證或其任何修改書中加註過多的細節內容」，有關專家也指出，單據中不應出現與單據本身無關的內容。
5、整潔（TIDINESS）指單據應清楚、干凈、美觀、大
2、航空貨物運輸出口流程主要使用的單證有哪些
一、空運出口涉及的主要單證有以下：
1、國際貨物托運委託書；
2、報關委託書；
3、出口報關單(加蓋出口經營單位的報關專用章)；
4、裝箱清單(加蓋出口經營單位的公章)；
5、發票(加蓋出口經營單位的公章)；
6、銷售合同(加蓋出口經營單位的公章或合同專用章)；
7、承攬出口貨物協議書；
8、出口貨物通關單(商檢證)如需要的話；
9、其他的報關單證。
二、空運貨物出口運輸流程如下：
（一）訂艙
1、貨運代理根據發貨人的「訂艙委託書」，向航空公司訂艙 。
2、商檢：貨運代理將檢查委託書內容是否齊全，了解貨物是否要做商檢，並對需要做商檢的貨物進行協助辦理。
3、操作員向航空公司訂艙（分網上訂艙和紙質書面訂艙）。訂艙時需要提供貨物明細：體積，毛重，件數 。落實航空公司的航班、艙位和一些特殊條款與客戶和客人所要求的是否一致。
註：商檢
①單證：發貨人必須出具清單、發票、合同、報檢委託書（由報關行或貨代提供）。
②向商檢預約查驗時間。
③檢驗：商檢局將抽取貨物樣品或現場評定，做出審核結論。
④放行：檢驗合格之後，商檢局將在「報檢委託書」上做出認證。
（二）核對空運運單
1、空運運單是作為空運報關單證中必需的文件之一，貨入倉前，操作員必須先跟客戶核對好發貨人、收貨人、英文貨名三方面資料。
2、操作員根據航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉時間和做好報關資料銜接事宜。 報關資料和隨機文件要隨貨送到機場或比貨先快遞到機場報關部。
註：應具備報關資料：
A：清單、合同、發票、手冊、核銷單、機電卡等。
B：填寫報關委託書並蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關過程中備份 需要，交由委託報關的貨代或報關行進行處理。
C：確認是否具有進出口權以及產品是否需要配額（如果要，則需辦理配額許可證）。
D：根據具體的貿易方式將上述文件或其他必備文件交由委託報關的貨代或報關行進行處理。
（三）辦理入倉手續
1、接貨前准備事項。貨到機場貨站前，機場入倉人員做好入倉用的「托運書」、安全證明書、空運標簽，貨物到倉後，檢查貨物完好後即可在貨物的外包裝上貼標簽，量尺寸、過磅之後貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入「可收運書」，加蓋「安檢章」「可收運章」以及簽名確認。
2、繕制運單。根據貨物入監管倉後提供的機場可收運書或過磅單，作為航空公司代理人按照過磅單上的重量尺寸繕制正本運單。
（四）報關交單
1、報關部審查、整理客人提供的一套完整的報關單證（報關委託書、空運單、清單、合同、發票、核銷單、機電卡、商檢證、手冊、許可證等）後，經過打單，發送海關審單中心，審核通過後，就遞交正本的一套書面的報關資料給海關申報等環節，若單證無問題，一般兩個小時就可放行。
2、海關放行後，運單與相關的單證（隨機文件等）交到配載處指定的櫃台。俗稱「交單」。
（五）結算跟蹤
1、交財務部結算，通知開debit note或發票；
2、交文件部跟蹤空運貨到貨情況，如用到海外代理需做資料給海外代理幫跟進；
3、跟蹤運費回收情況；
4、跟進報關核銷退稅。
註：核銷和退稅申報所需資料
①收匯核銷所需資料：（加蓋海關放行章的報關單——出口收匯專用聯，前提已以電子口岸交單、核銷單、銀行結匯水單、出口收匯核銷表一式兩份）。
②退稅申報所需資料：核銷單（退稅專用聯，已核銷過）、報關單（退稅專用聯：第五聯，前提是在電子口岸下的出口退稅子欄目下已交單）、進項發票（已認證）、 出口發票（有些地方不用附此單證）。
3、海運中常用的貨運單證有哪一些
根據海運365上貨運知識一欄的解釋，希望能幫上您：
托運單（BOOKING NOTE）
俗稱"下貨紙"，是托運人根據貿易合同和信用證條款內容填制的，向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。承運人根據托運單內容，並結合船舶的航線、掛靠港、船期和艙位等條件考慮，認為合適後，即接受託運。
裝貨單（SHIPPING ORDER）
是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發給托運人，憑以命令船長將承運的貨物裝船的單據。裝貨單既可用作裝船依據，又是貨主憑以向海關辦理出口貨物申報手續的主要單據之一，所以裝貨單又稱「關單"，對托運人而言，裝貨單是辦妥貨物托運的證明。對船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。
收貨單（MATES RECEIPT）
又稱大副收據，是船舶收到貨物的收據及貨物已經裝船的憑證。船上大副根據理貨人員在理貨單上所簽注的日期、件數及艙位，並與裝貨單進行核對後，簽署大副收據。托運人憑大副簽署過的大副收據，向承運人或其代理人換取已裝船提單。
由於上述三份單據的主要項目基本一致，我國一些主要口岸的做法是將托運單、裝貨單、收貨單、運費通知單等合在一起，製成一份多達9聯的單據。各聯作用如下：第一聯由訂艙人留底，用於繕制船務單證。第二、三聯為運費通知聯，其中一聯留存，另一聯隨帳單向托運人托收運費。第四聯裝貨單經海關加蓋放行章後，船方才能收貨裝船。第五聯收貨單及第六聯由配艙人留底。第七、八聯為配艙回單。第九聯是繳納出口貨物港務費申請書。貨物裝船完畢後，港區憑以向托運人收取港雜費。
海運提單（BILL OF LADING）
提單是一種貨物所有權憑證。提單持有人可據以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉讓。
裝貨清單（LODING LIST）
是承運人根據裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質歸類，依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，其內容包括裝貨單編號、貨名、件數、包裝形式、毛重、估計尺碼及特種貨物對裝運的要求或注意事項的說明等。裝貨清單是船上大副編制配載計劃的主要依據，又是供現場理貨人員進行理貨，港方安排駁運，進出庫場以及承運人掌握情況的業務單據。
艙單（MANIFEST）
是按照貨港逐票羅列全船載運貨物的匯總清單。它是在貨物裝船完畢之後，由船公司根據收貨單或提單編制的。其主要內容包括貨物詳細情況，裝卸港、提單號、船名、托運人和收貨人姓名、標記號碼等，此單作為船舶運載所列貨物的證明。
貨物積載圖（CARGO PLAN）
是按貨物實際裝艙情況編制的艙圖。它是船方進行貨物運輸、保管和卸貨工作的參考資料，也是卸港據以理貨、安排泊位、貨物進艙的文件。
提貨單（DELIVERY ORDER）
收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔保向承運人或其代理人換取的、可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。
4、集裝箱貨物運輸的主要單證
集裝箱貨物運輸單證，在80年代我國各口岸基本上採用的是傳統的貨運單證。隨著集裝箱運輸的發展，交通部於1989年在上海口岸主持了「國際集裝箱運輸系統（多式聯運）工業性試驗」，於1991年完成並通過國家鑒定驗收。1990年12月5日，國務院第68號令發布了《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規定》，交通部又於1992年6月9日以第35號令發布了《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規定實施細則》，上述的規定和實施細則自1992年7月1日起施行。從此以後，我國各口岸的集裝箱貨物運輸主要單證基本上統一起來。它們與傳統的貨運單證相比，既有相同之處，也有一定的差異。在集裝箱貨物進出口業務中，除採用了與傳統的散雜貨運輸中相同的商務單證外，在船務單證中根據集裝箱運輸的特點，採用了空箱提交單、設備交接單、集裝箱裝箱單、場站收據、提貨通知書、到貨通知書、交貨記錄、卸貨報告和待提集裝箱報告等。現分別介紹如下： （Equipment Despatch Order）
空箱提交單又稱集裝箱發放通知單（Container Release Order），俗你提箱單，是船公司或其代理人指示集裝箱堆場將空集裝箱及其他設備提交給本單持有人的書面憑證。
在集裝箱運輸中，發貨人如使用船公司的集裝箱，並為了要把預定的貨物裝在箱內，就要向集裝箱堆場或空箱儲存場租借空箱，通常是由船公司提供空集裝箱，借給發貨人或集裝箱貨運站。在這種情況下，船公司或其代理人要對集裝箱堆場或空箱儲存場發出交箱指示，但是由於空集裝箱是一個售價較高的設備，因此不能只靠簡單的口頭指示，還要向發貨人或其代理人提交空箱提交單，集裝箱堆場或空箱儲存場只對持有本單證的人提交空集裝箱，以確保交接安全。
集裝箱的空箱提交單一式3份，發貨人或其代理人憑訂艙委託書，接受訂艙委託後，由船公司或其代理人簽發，除自留一聯備查外，發貨人或其代理人和存箱的集裝箱堆場或空箱儲存場各執一聯。 （Equipment Interchange Receipt）
集裝箱設備交接單簡稱設備交接單（Equipment Receipt，E/R），是進出港區、場站時，用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱和特殊集裝箱及其設備的憑證；是擁有和管理集裝箱的船公司或其代理人與利用集裝箱運輸的陸運人簽訂有關設備交接基本條件的協議（Equipment lnterchange Agreement）。
設備交接單分出場（港）設備交接單和進場（港）設備交接單兩種，各有三聯，分別為管箱單位（船公司或其代理人）留底聯；碼頭、堆場聯；用箱人、運箱人聯。
設備交接單位的各欄分別由管箱單位的船公司或其代理人，用箱人或運箱人，碼頭、堆場的經辦人填寫。船公司或其代理人填寫的欄目有：用箱人/運箱人、船名/航次、集裝箱的類型及尺寸、集裝箱狀態（空、重箱）、免費使用期限和進（出）場目的等。由用箱人、運箱人填寫的欄目有：運輸工具的車號；如果是進場設備交接單，還須填寫來自地點、集裝箱號、提單號、鉛封號等欄目。由碼頭、堆場填寫的欄目有：集裝箱進、出場日期、檢查記錄，如果是出場設備交接單，還須填寫所提集裝箱號和提箱地點等欄目。 （Container Load Plan）
集裝箱裝箱單是詳細記載每一個集裝箱內所裝貨物名稱、數量、尺碼、重量、標志和箱內貨物積載情況的單證，對於特殊貨物還應加註特定要求，比如對冷藏貨物要註明對箱內溫度的要求等。它是集裝箱運輸的輔助貨物艙單，其用途很廣，主要用途有以下幾方面：
1．是發貨人向承運人提供集裝箱內所裝貨物的明細清單；
2．在裝箱地向海關申報貨物出口的單據，也是集裝箱船舶進出口報關時向海關提交的載貨清單的補充資料；
3．作為發貨人，集裝箱貨運站與集裝箱碼頭之間的貨物交接單；
4．是集裝箱裝、卸兩港編制裝、卸船計劃的依據；
5．是集裝箱船舶計算船舶吃水和穩性的基本數據來源；
6．在卸箱地作為辦理集裝箱保稅運輸手續和拆箱作業的重要單證；
7．當發生貨損時，是處理索賠事故的原始依據之一。
集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份，一式五聯，其中：碼頭、船代、承運人各一聯，發貨人、裝箱人兩聯。集裝箱貨運站裝箱時由裝箱的貨運站繕制；由發貨人裝箱時，由發貨人或其代理人的裝箱貨運站繕制。
發貨人或貨運站將貨物裝箱，繕制裝箱單一式五聯後，連同裝箱貨物一起送至集裝箱堆場。集裝箱堆場的業務人員在五聯單上簽收後，留下碼頭聯、船代聯和承運人聯，將發貨人、裝箱人聯退還給送交集裝箱的發貨人或集裝箱貨運站。發貨人或集裝箱貨運站聯除自留一份備查外，將另一份寄交給收貨人或卸箱港的集裝箱貨運站，供拆箱時使用。
對於集裝箱堆場留下的三聯裝箱單，除集裝箱堆場自留碼頭聯，據此編制裝船計劃外，還須將船代聯及承運人聯分送船舶代理人和船公司，據此繕制積載計劃和處理貨運事故。
有的國家，如澳大利亞，對動植物檢疫有嚴格的特別要求，在裝箱單上就須附有申請衛生檢疫機關檢驗申請聯。在申請聯的申請檢驗事項中，與貨運有關的內容包括貨物本身及其包裝用料是否使用了木材，如木板、木箱、貨板、墊板。如使用了，是否已經經過防蟲處理的說明。如果已經經過處理，則就貨物本身應由發貨人將發票、海運單證和熏蒸證書一並寄交收貨人；就集裝箱而言，則應由船公司或其代理人連同集裝箱適航證書一並寄交卸貨港的船公司的代理人。
該項申請聯由發貨人和船公司或他們的代理人分別簽署。
總之，集裝箱裝箱單的內容記載得准確與否，與集裝箱貨物運輸的安全有著非常密切的關系。 （DockRecipt，D/R）
場站收據是由發貨人或其代理人編制，是承運人簽發的，證明船公司已從發貨人處接收了貨物，並證明當時貨物狀態，船公司對貨物開始負有責任的憑證，托運人據此向承運人或其代理人換取待裝提單或裝船提單。它相當於傳統的托運單、裝貨單、收貨單等一整套單據，共有十聯（有的口岸有七聯），其中：
集裝箱貨物托運單二聯：第一聯，貨主留底，第二聯，船代留底；運費通知二聯：第三聯，運費通知（1）和第四聯運費通知（2）；第五聯，裝貨單，即場站收據副本（1），包括繳納出口港務費申請書附頁；第六聯，大副聯，即場站收據副本（2）；第七聯，場站收據正本；第八聯，貨代留底，第九聯、第十聯，配艙回單（1）和（2）。
1、場站收據十聯單的流轉程序
（1）托運人填制集裝箱貨物托運單即場站收據一式十聯，委託貨運代理人代辦托運手續；
（2）貨運代理人接單後審核托運單，若能接受委託，將貨主留底聯（第一聯）退還托運人備查；
（3）貨運代理人持剩餘的九聯單到船公司或船公司的代理人處辦理托運詞「艙手續；
（4）船公司或其代理人接單後審核托運單，同意接收托運，在第五聯即裝貨單上蓋簽單章，確認訂艙承運貨物，並加填船名、航次和提單號，留下第二至第四聯共三聯後，將餘下的第五至第十共六聯退還給貨運代理人；
（5）貨運代理人留存第八聯貨代留底，繕制貨物流向單及今後查詢；將第九、十聯退托運人作配艙回執；
（6）貨運代理人根據船公司或其代理人退回的各聯繕制提單和其他貨運單證；
（7）貨運代理人持第五至第七共三聯：裝貨單、大副聯和場站收據正本，隨同出口貨物報關單和其他有關貨物出口單證至海關辦理貨物出口報關手續；
（8）海關審核有關報關單證後，同意出口，在場站收據副本（1）即裝貨單上加蓋放行章，並將各聯退還貨運代理人；
（9）貨運代理人將此三聯送交集裝箱堆場或集裝箱貨運站，據此驗收集裝箱或貨物；
（10）若集裝箱在港口堆場裝箱，集裝箱裝箱後，集裝箱堆場留下裝貨單；若集裝箱在貨運站裝箱，集裝箱人港後，港口集裝箱堆場留下裝貨單和大副收據聯，並簽發場站收據給托運人或貨運代理人；
（11）集裝箱裝船後，港口場站留下裝貨單用作結算費用及以後查詢，大副聯交理貨部門送大副留存；
（12）發貨人或其貨運代理人持場站簽收的正本場站收據到船公司或其代理人處，辦理換取提單手續，船公司或其代理人收回場站收據，簽發提單。在集裝箱裝船前可換取船舶代理簽發的待裝提單，或在裝船後換取船公司或船舶代理簽發的裝船提單。
2、場站收據七聯單及其流轉程序
有的口岸像大連口岸使用了七聯單：第一聯，集裝箱貨物托運單，船代留底；第二聯，裝貨單，場站收據副本；第三聯，場站收據副本，大副聯；第四聯，場站收據正本；第五聯，裝箱理貨留底；第六聯，貨代留底，第七聯，配艙回單。 （Delivery Notice）
提貨通知是船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人（往往是收貨人的貨運代理人）發出的船舶預計到港時間的通知。它是船公司在卸貨港的代理人根據掌握的船舶動態和裝箱港的代理人寄來的提單副本或其他貨運單證、資料編制的。
船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發出提貨通知書的目的在於要求收貨人事先做好提貨准備，以便集裝箱貨物抵港後能盡快疏運出港，避免貨物在港口、堆場積壓，使集裝箱堆場能更充分地發揮其中轉、換裝作用，使集裝箱更快地周轉，而得到更充分的利用。
提貨通知書只是船公司或其代理人為使貨運程序能順利進行而發出的單證，對於這個通知發出得是否及時，以及收貨人或其代理人是否能收到，作為承運人的船公司並不承擔責任，也就是說，承運人並不對此通知承擔責任風險。作為進口商的貨運代理人，為了保證進口貨物代理的服務質量，也應主動與船公司的代理人聯系，及早獲取進口貨物提貨通知書，便於提前做好接卸進口貨物的准備。 （Delivery Record）
交貨記錄共五聯：到貨通知書一聯；提貨單一聯，費用賬單二聯，交貨記錄一聯。
1．交貨記錄的流轉程序
（1）在船舶抵港前，由船舶代理根據裝貨港航寄或傳真得到的艙單或提單副本後，製作交貨記錄一式五聯；
（2）在集裝箱卸船並做好交貨准備後，由船舶代理向收貨人或其代理人發出到貨通知書；
（3）收貨人憑正本提單和到貨通知書向船舶代理換取提貨單、費用賬單、交貨記錄共四聯，對運費到付的進口貨物結清費用，船舶代理核對正本提單後，在提貨單上蓋專用章；
（4）收貨人持提貨單、費用賬單、交貨記錄共四聯隨同進口貨物報關單一起送海關報關，海關核准後，在提貨單上蓋放行章，收貨人持上述四聯送場站業務員；
（5）場站核單後，留下提貨單聯作為放貨依據，費用賬單由場站憑此結算費用，交貨記錄由場站蓋章後退收貨人；
（6）收貨人憑交貨記錄提貨，提貨完畢時，交貨記錄由收貨人簽收後交場站留存。
2．交貨記錄的填制要求
交貨記錄在船舶抵港前由船舶代理依據艙單、提單副本等卸船資料預先製作。到貨通知書除進庫日期外，所有欄目由船舶代理填制，其餘四聯相對應的欄目同時填制完成。提貨單蓋章位置由責任單位負責蓋章，費用賬單剩餘項目由場站、港區填制，交貨記錄出庫情況由場站、港區的發貨員填制，並由發貨人、提貨人簽名。
3．各單據的作用
（1）到貨通知書（Arrival Notice）
（2）提貨單（Delivery Order）
提貨單是船公司或其代理人指示負責保管貨物的集裝箱貨運站或集裝箱堆場的經營人，向提單持有人交付貨物的非流通性單據。
（3）交貨記錄（Deliverv Record）
船公司或其代理人向收貨人或其代理人交貨時，雙方共同簽署的，證明雙方間已進行貨物交接和載明其交接狀態的單據叫交貨記錄。
（4）費用賬單
收貨人或其代理人結算港口費用，提取貨物。 1．卸貨報告（Outturn Report）
2．待提集裝箱（貨物）報告（Report of Undelivery Container（Cargo））
5、重要單證主要包括什麼
如下：
1、進出口許可證：進出口貨物許可證是國家管理貨物出境的法律憑證。進出口許可證，包括法律、行政法規規定的各種具有許可進口或出口性質的證明、文件。
2、合同：指兩個或兩個以上的當事人，以發生、變更或消除某種民事法律關系為目的的而達成的協議。
3、發票：發票是指一切單位和個人在購銷商品、提供勞務或接受勞務、服務以及從事其他經營活動，所提供給對方的收付款的書面證明，是財務收支的法定憑證，是會計核算的原始依據，也是審計機關、稅務機關執法檢查的重要依據。
4、匯票：是由出票人簽發的，要求付款人在見票時或在一定期限內，向收款人或持票人無條件支付一定款項的票據。匯票是國際結算中使用最廣泛的一種信用工具。
常見的外貿單證有：
1、資金單據：匯票、本票和支票、信用證。
2、商業單據：商業發票、海關發票。
3、貨運單據：海運提單、租船提單、多式運輸單據、空運單等。
4、保險單據。
5、其他單證：商檢單證、原產地證書、其他單據（寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等）。
6、班輪運輸主要貨運單證有哪些？
出口
十聯單包括：
1、2、托運單（B/N）二聯（貨主留底、船代留底）
3、4、運費通知二版聯
5、裝貨單（S/O）
6、場站收據副權本[D/R（c）]
7、場站收據（D/R）
8、貨代留底聯
9、10、配艙回單二聯
進口
提貨通知書
到貨通知書
提貨單
費用帳單一、二
交貨記錄
B/L