1、在國際貿易備貨中應注意哪些問題?
備貨需要注意的主要問題是——貨物的數量是否與合同的交貨數量一致，包裝是否符合合同的約定，如果有嘜頭，那麼，嘜頭是否與指定的嘜頭一致。
國際物流十年，回復僅供參考，希望能對你有所幫助。
首先對於你的成交表示祝賀，這個時期還和國外能打成交說明你們的產品還是非常有競爭力的。
公對公業務那就更沒有問題了。不過看你的提問，好像確實對外貿這個行業了解不深，不過現在已經成交。就拿這一票當歷練自己吧分別回答你的問題。
首先你們公司肯定要開具或者獲得13個點的增值稅專用發票。這個發票是有成本的，所以你確實有必要考慮，但是同時也享受對應稅號編碼的出口退稅，具體這個事情你可以咨詢你們公司的財務。
其次，你說的客戶辦理出口退稅，收貨人無權辦理收貨出口退稅。是發貨人才有權辦理出口退稅的，並且也可以作為你們的企業利潤。需要拿工廠開具的也就是你之前說過的增值稅發票還有報關單去當地的稅務局申請退稅。
你的中間是不是有一個貿易公司，你的客戶其實就是貿易公司，還是有中間的個人。ddp條款是發貨人負責運輸到國外，並且包稅。至於在國外，怎麼報稅？要看國外收貨人的要求。不是我們發貨人決定的。
傳遞量企業可以到商檢局自行辦理也可以委託代理辦理。質檢站是企業在當地的質檢局或者第三方專業質檢機構申請參半。而稅單是進口企業繳稅之後拿到的稅單。你的知識比較混亂，最好有一個人從頭幫你梳理一下。
3、通過外貿公司出口貨物有哪些注意事項？
現在許多外貿公司都提供一站式進出口代理服務!
找外貿公司代理，你必須做到如下幾點：
1）盡量了解這家外貿公司
A.包括公司信譽
B.操作人員的素質
C.外貿公司的實力
D.和你談掛靠業務的人員基本情況
2）必須在掛靠前簽好正規的合同，明確雙方的義務及責任，做到「先小人後君子」。
3）在明確和外貿公司的義務責任後，自已要及時與客人溝通，若是關系較好的客人，可以和客人明講你時通過該公司代理的；若是剛開發的客人，並且客人不願意和個人打交道，你可以向客人介紹一下你所掛靠的外貿公司，並且以該公司業務人員的身份和客人打交通，前及時將相關情況在兩者間進行溝通。
4）在和客人簽合同時，需要以你所掛靠的外貿公司的名義與客人簽合同（外貿公司為第一責任人），同時你根據該合同和外貿公司簽訂相關的合同。
5）在客人根據合同開立信用證時（或以其他方法交易時），必須考慮業務的安全可靠，同時又要考慮客人的利益，因為這種業務是：「一手托兩家」，任何一家產生損失，都無法脫掉關系。在業務過程中幫外貿公司共同審核付款條款，刪除各種軟條款/霸王條款或其它可能存在陷井的條款。
6）和外貿公司共同尋找加工廠（供貨商），堅持貨比三家，兼顧產品的質量/外觀/價格等方方面面的因素，綜合考慮。
7）貨物裝運後，無論客人是否要求，都要及時將裝運信息發給客人，並告知具體的到達日期，發運過程中對貨物進行跟蹤。
8）貨物到港後幫助客人處理可能產生的問題，及時提供客人所要求的合理的單證（部分產品在清關時，部分國家的海關會要求部分額外的單證）或證明。
9）跟蹤客人的付款情況，並將相關情況及時與外貿公司溝通。
10）貨款到時，到外貨公司收款。
11）記住「在操作過程中發生問題時，及時與客人/外貿公司進行溝通，想辦法解決問題，千萬不要迴避問題」
但是若你是直接與加工廠聯系，所有的條件可由加工廠（你代表）與客人商談，最後由客人開證給加工廠通過外貿公司代理就相對簡單得多，總之剛開始時所有的事小心為上，記住「小心行得萬年船」，同時做事要大度一點，在和外貿公司談相關費用時雙方都留一點餘地，「錢永遠是賺不完的，我只要屬於我自已的那一份」
4、外貿跟單最簡單的流程,從已經確認訂單到貨物安全到達客戶手上的注意事項是什麼?
服裝的:
從跟板單-出樣-報價-接大貨單-訂購面輔料-跟進生產-與客聯系安排出貨方式和船期-出裝箱單-報商檢出口-追收貨款）
一、 首先是從板單跟起
1接到HK客人板單先對進行文字處理，翻譯成中文。
2進行逐項檢查板單，看清楚客人要求：A.首先是主料，如面料的品種、紗支、組織、克重、顏色，弄清楚是否有特別要求，比如磨毛、絲光，防靜電、防皺等處理；然後註明要求下單給布廠訂板布（或者提供面料小樣給布廠分析組織成分要對方報價提供板布） B.看需要何種輔料，包括底面縫紉線、拉鏈（是否特指，如YKK）、紐扣、雞眼、人字帶、花邊、丈巾、羅紋、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。整理清楚查尋本廠是否有倉存物料可用，如沒有速下單訂購。
3. 根據客戶板單要求，研究是否有不合理的地方，著重看一下有無特殊要求，如有指示不明的地方要及時和客戶溝通，如客戶無特別要求則可按照常規操作自行設計工藝和製作要求，制定自己的工藝單
4.工藝單要註明面輔料要求，洗水方式，用線要求，縫制要求，印、綉花及其它處理，交板日期等，（如果客戶板單中對印、綉花方面沒有詳細的資料和明確指示，僅僅是要求有綉花或印花，但效果要好，那麼跟單員就要揣測客戶的心態，自己主動去創新設計一些東西，聯系印花和綉花廠盡快出樣供客戶選擇批核）。
5.完整的樣板工藝生產通知單+齊全的面輔料交給樣板房起頭板
6.板房做好樣衣後交給跟單員安排洗水，跟單員查看樣衣符合各項要求後交給聯系好的洗水廠並交代清楚洗水要求。如果有特別要求的要事先車好褲筒確認洗水OK後才可以洗樣衣。洗水回來由跟單員檢查核對符合要求後交給板房做後整，（如不合要求需要再返洗或重新做板）。
7. 板房整理好樣衣檢查輔料齊全，尺寸無誤後交給跟單員。跟單員要自己在檢查核對（並做好度尺記錄）無誤寄給客人。
二、送樣 跟進核價
1.跟單員寄出樣板同時要安排進行核價，並填寫核價單，在填寫核價單時一定要認真，清晰、力求准確（核價單資料後附）包括面料、紗支、克重、幅寬，用量，單價，印、綉花價格和各種物料價格和用量；加工費，洗水費，出貨運輸文件費，以及利潤等一覽表。
2.核實板單上客戶要求的紗支、克重、幅寬或有關面料生產的生產難易度，主要是與布廠同事溝通，落實確定後明確面料價格資料，方便用料的價格核算。由裁床核算樣板用量或者跟單員自己核算。
3跟單員要對輔料情況（特別是有些客戶對輔料指定供應廠家的，要對輔料的價格進一步落實好，以免以後大貨投產後出現價格上的差異）進行詳細了解，要廣泛尋求輔料供應商進行尋價，避免報價失誤，造成不必要的損失。
4跟單員提供板單及樣衣給生產部對照，進行生產量及加工費的計算和報價。
5.有關洗水印花（綉花）問題的價格問題一定要在做板時就和各加工廠確認談好價格，避免落單後做貨價格有出入。
6.匯總資料，核算價格。如果客戶有特殊要求的時候，一定要有明確指示，如面料有特殊要求或牽扯到面料檢測及成衣檢測、跟單員一定要特別注意，還有輔料比較奇特的（比如需要起模的），印、綉花，洗水價格等。所有這一切,都必須詳細准確的寫到核價資料里,以備後查.
板單到此就算跟完。如果客戶有大貨落單，就要重新備樣給客戶確認，並跟進客人下單簽訂購合同，安排訂購大貨物料等！
接大貨定單--跟進各種樣板—按排定購布料及相關輔料—協調生產—出貨
三,接單復板訂購物料,
一般來說，報完價後，如客戶覺得價格接近或者是可以接受，會給出目標價, 大貨大約的數量,要求先安排定織胚布,打LID色板和安排再起確認樣辦.起確認樣辦時關鍵在於保證交期及質量，因此跟單員經手的資料務必要准確，與客戶要求一致，才能保證樣品及時得到確認，避免重復返工。
（一）有關大貨常做的幾種樣板（sample）
1 .頭板（proto-sample）,一般來說頭板主要是看做工和FITTING的,可以用代替面料,但當有配色時,一定要搭配合適才行，尺寸做工完全按照客供指示及要求。
2.推銷板或大板（Salesman sample）作為大板,客戶看重的是,顏色要對,輔料要齊,印綉花也要按照要求的去做,特別是代表大貨面料,一定要好.因為一般來說,大板是客人用於展銷會的展辦，目的為了將之前所做出的新款式，通過展銷辦獲得定單。所以一定是好的和准確的,符合客人的設計要求,此項工作非常重要.如果做得不好,可以說前功盡棄,一切都是白費。
3.生產板（PP-sample）,一般來說是在大貨面料出來以後,為了保證大貨的准確性,在裁剪前,做給客戶看的樣板,代表大貨質量,也是客戶對大貨的檢驗.為了生產的方便,要求生產辦必須符合客戶對大貨的一切要求，避免出現生產損失,安排起辦一定要快並准確，爭取做貨時間。
4.影相板,又叫照相板（Photo-sample），一般來說是在訂單確定後,大貨出貨前,客戶用來擴大宣傳,增加銷售量的樣辦,主要看款式，外觀效果要好,一定要起到門面作用（影相辦必須提前安排）。
5.齊色齊碼板（Size set sample）,此項要求只是對於特定客的訂單，大貨下來後，該客戶會要求先安排做跳碼板（可以代用布和物料），待跳碼板確認後，再做正確大貨布齊色齊碼板給客確認OK後才可開裁。
6.洗水樣板，這個一般由跟單員自己批核，洗水要求要跟客人要求。並要保證成衣水洗尺寸，必須提前做好面料縮水率測試。如果洗水差異跟客人樣板出入較大返洗又實在無法達到客人要求的就挑出落色辦給客人批核確認。並跟客人解釋溝通以得到客人認可。
7.船頭板（Shipping sample），大多數客戶船頭辦要求板房在出貨前6~10天做好或從大貨里挑選，船頭板原則該並入大貨收費,寄出船樣的細碼單並入大貨交給財務出據發票，跟單員應負責跟進回收貨款。
（二） LID色樣
1. LID色樣 收到客人的大約數量和小色樣後跟單員要及時提供大貨訂布數量和色板交給布料采購員打LID板和准備胚布,要盡量縮短打色板的時間(原則3~5天時間,哪個環節拖延了時間哪個部門負責).打好LID板後布料采購員製作好色板卡一式2份交給跟單員：跟單員自已必須留存一份(以免以後的生產過程中，對大貨的顏色進行核對)，然後寄給客人確認樣板並跟進批核,以便及時確認質量和大貨顏色.
2.船頭板布樣 LID板顏色經客戶確認後。及時通知布料采購員安排大貨布染色。染廠跟單QC在出貨前確認大貨顏色質量無誤後剪出每個落色1Y船頭板布寄回工廠給跟單員確認,(有的客戶要求確認大貨船頭板布的要多剪出一份)
3. 經確認大貨船頭板布顏色質量OK後通知布料采購員提回大貨布.大貨布回來後跟單員要及時安排分別每個落色任意各剪5~6匹(各1Y)給紙樣房測試縮水率,(縮水率一般我們要求布廠控制在一定范圍內:全棉布料一般要求經向1~3個以內,緯向3~5個以內, 彈力布料一般要求經向3~6個以內緯向8~12個以內)如發現後測試縮水率如果超過標准可以退回布料給供應商重新返修定型.
（三） 印、綉花樣
首先是要求盡可能用正確顏色的布、線打樣，特別是綉花，綉花線一定要用正確顏色，如確有難度，可以與客戶溝通，變通安排。印、綉花資料必須保證准確，如顏色搭配、花型等，要及時同客戶溝通不明確的地方，爭取縮短確認周期和印、綉花打確認樣時間：跟單員要注意打確認樣布料的顏色一定要正確，確認樣原則上要檢驗合格後才能出廠，對確認樣跟單員也要進行檢查，由跟單員將確認樣寄給客戶確認，客戶確認後的確認樣要及時轉生產廠，並做好交接記錄。跟單員要對以前及以後外加工的印、綉花價格等資料進行匯總，便於以後出現同類加工業務時方便查詢。
（四）輔料
輔料的開發要盡可能多安排幾家輔料供應商同時提供樣品並報價。(如通過網路查詢，重點是快！！)如客戶要求的輔料確有一定難度時，及時與客戶協商處理意見。跟單員要對以前及以後采購的輔料價格等資料進行匯總，便於以後出現同類輔料時方便查詢。對於有些時裝款的訂單，大貨數量小,輔料多而且雜，要特別注意配料的染色問題，如針織布，印花布,人字帶,丈巾繩,繩制等等一定要環保染料；還有一些輔料雖然好找，但達不到輔料廠的起訂量，工廠不願意做，本著客戶一般確認銷售樣上的輔料的作風，因此，應在打樣時，就考慮找一些好做、好找的輔料，減少大貨生產不必要的麻煩。輔料總體要求為價格低交貨期准確及質量好，因此廣泛匯總各輔料廠資料是非常必需的，以後再遇到此類輔料時能有據可查。輔料打確認樣時間：原則上從跟單員收到客人輔料確認樣的資料後三日內應將確認樣寄給客戶確認。
四、定單的執行
在和客戶正式簽定定單合同並確認客戶已執行合同後,要下達生產通知單，生產通知必須盡可能資料齊全、完備、正確，並在指令下達後落實相關部門在合理的時間內接收到了正確的指令，並已開始執行。向生產部要生產計劃，監督生產指令在各環節中的進行，保證其順暢。如有客戶資料未到時，要及時與相關部門和客戶進行溝通和調解，做出最合理的生產計劃。
五、確認
在合同簽定後，對於跟單員來說，確認工作是最重要的。在安排確認時，要掌握以下幾條原則：
1)首先排列生產計劃，盤查確認點，首先要清點好輔料，核對好來料顏色是否一致，特別是對主、輔料的盤查，保證生產安期順利開始。
2)監督和督促生產計劃，確認所有保證生產順利進行的有關指示，書面或實物已交待到有關部門的責任人心中，並已得到認真執行。如正確的工藝單、樣品、印綉花樣、客戶的最終確認意見或修改意見要及時傳達，對生產中出現的各種問題進行監督、反饋，對於生產中出現的問題要及時和客戶進行溝通和處理。
3)核對所有來料，與客戶確認意見相符一致。
4)要注意客戶的變更，如面料顏色、合同數量，如出現變更，要在第一時間內通知生產部門，減少不必要的損失。
六、定單的跟蹤
在定單的執行過程中，要准時填報生產進度跟進表，及時給客戶報告生產進度，並要及時匯總資料，整理訂單，避免出現疏漏的地方，並及時與客戶和生產部門溝通，對出現的意外情況要及時處理，如上報、與客戶協商拖期、協調有關部門採取補救措施等。
在臨近交期時，如生產過程中如有防礙大貨交期無法按合同順利執行時，必須事先通知客戶；當大貨生產過程中，縫制、印花、綉花等出現防礙生產順利進行時，一定要及時通知客戶（同時發樣給客戶）採取有關補救措施。
為了大貨生產能夠順利進行，首先要及時去生產廠看每天的生產情況。對於客戶確認遲緩或者提供一些資料不及時，除了溝通之外，還應有書面形式傳真於客戶或者把生產進度情況告訴客戶，並提醒有可能影響交期，同時，要排查生產環節中還可能存在的問題，要及時匯總情況，尤其是輔料。
跟單員在開貨前提供完整的生產工藝單( 包括生產制單、尺寸表、配料表、物料卡，追蹤生產進度、貨期、及品質控制要求)。給經理.廠長,生產部和QC部,並協同生產部一起開產前會,將生產過程中特別要求和引起注意的問題在會上提出並一起記錄簽名確認無疑問才開貨,開貨後由QC負責跟進生產全過程的產品質量並出具各個階段(裁床,車間,尾部驗貨報告單,將信息及時反饋給跟單員（對於生產過程中發現的問題要提出整改建議和防範措施）；客戶來我司驗貨時，跟單員要陪同客戶一起驗貨，並做好記錄將客人要求的信息及時反饋給生產各部門。
七、出貨
跟單員提前6~7天提供商檢資料給船務,並與客戶協商的最後入倉期,跟進裝箱單,入倉紙,出口證等出貨資料及時安排出貨,對於箱嘜、條形碼、包裝袋會有不同要求，應當引起注意，並以書面形式下達給包裝部
1出貨時間、數量、入貨時間，及時通知相關部門（根據入貨通知時間及時安排發貨，如不能保證交貨，及時同船運公司或客戶協商處理）
2訂艙、報關
3辦理內部發貨手續
4船樣及相關事宜，船樣一般在大貨出貨前6~10天給客戶寄出。
八、發票的開具及貨款回收
跟單員負責出貨後跟進發票的開具，由跟單員負責提供出貨裝箱單及定單合同交給財務部統一開具發票。跟單員負責及時督促客戶辦理，加快公司的資金周轉。
另對於信用證結算的客戶，由跟單員督促客戶及時為我司開具信用證，單證員負責對信用證的內容進行審核；電匯方式結算的，要在發貨後，及時督促客戶付款，避免壞帳損失的發生。
九、跟單員報帳
對於費用方面的報帳：差旅費，出差歸來後，要及時報帳，具體按公司文件執行；其他費用的報帳，力求在費用發生的當月進行報帳，避免費用跨月報帳，影響公司及部門的利潤核算。
電話費用原則是按發票實報. 但請自覺劃掉私人話費.
十、資料的整理與歸檔
所有跟單人員對於自己負責的所有資料要及時進行整理並歸檔，保持桌面清潔、資料擺放有序，分配到個人的檔案櫥要及時進行整理，保持資料的整體外觀和實用性，不準亂放；對於公用部分的辦公用品等，要及時進行整理，個人的資料、樣品、樣布等不準隨意亂放，如發現隨意亂放者，將對責任人進行處罰
進出口貨物的:
出口貨物跟單的基本程序：
出口貨物跟單是跟單員對履行合同的跟進。它以貨，證，船，款為中心，包括備貨，催證，改證，租船訂倉，(報關，報驗，裝船)，
制單，結匯等環節。我們將這些程序概括為：
(1).籌備貨物：按訂單及信用證的要求，按時，按質，按量地備好貨物。
(2).催審單證：大多數的支付方式是L/C。對安全收匯有保障，因它是銀行信用。 只要所裝運貨物與信用證條款一致，銀行保證
付款。跟單員應對以L/C為支付方式的合同進行催證，審核和修改的跟蹤工作。
催證：貨物快完成時，要催證。
審證：審證是銀行和公司的共同職責，但在范圍和內容上有所不同。銀行從政策面上，開證的國家有無貿易往來？開證行的資信？
公司審開證人和受益人對否？L/C的貨物和金額與合同是否相同？裝期？特別條款？
改證：審證後發現問題是常事。包裝上，總金額，效期，包括拼寫錯誤。要求對方修改，一份L/C，可能有幾處問題，我們要一一
指出，一次性修改。
(3).訂倉裝船：貨物備妥，L/C沒問題後，我們就要進入到出貨裝櫃，租船訂倉和裝船的階段。按CFR 和CIF成交的，我們負責租船
訂倉和裝船的手續。首先：
出貨裝櫃：跟單員在出貨前三四天就要聯系出貨裝櫃事。這當中要做的工作有貨櫃選擇，製作裝箱單，跟蹤裝櫃等。
A． 貨櫃選擇：根據貨物的不同而選擇不同的貨櫃。常用的有：20』櫃：29 – 30立方/17.5噸；40』櫃：58 – 61 立方/22.5噸；
40』H 68 –71立方/27.5噸。
B． 製作裝箱單：裝箱單著重表現貨物的包裝情況。應包括出貨的品名規格，數量，箱數，毛凈重，包裝尺碼，總體積，箱號，
嘜頭等。
C． 跟蹤裝櫃：出貨前一天通知有關人員並確定出貨數量的准確性。協助生產部門安排好人員裝櫃。貨櫃到廠後，跟單員要監裝，
指導貨物的擺放。如一個櫃內有幾種貨，每一規格的產品要留一二箱放於貨櫃尾部用於海關查貨用。
(4)制單結匯：是出口貨物跟單的最後一個環節。
A.制單：貨物裝船後，跟單員要及時按L/C，合同或其它單據的內容製作各種單據。
要在L/C的有效期內將單據送交銀行。
出口單據主要有：匯票，發票，海關發票，提單，裝箱單，產地證，商檢證，保險單等。
B.結匯:如按L/C的規定製作了單據，並及時送交了銀行，我們就可及時收到貨款了。
單據要求：正確，完整，及時，簡明，整潔
進口貨物跟單的基本程序：
就是跟進進口合同的履行。其程序為：租船訂倉，申請開證，催交裝運，辦理保險，商檢報關及接貨驗收等。
物料采購跟單流程：
（1） 製作訂購單:
跟單員接到所需部門的請購單，要製成訂購單傳給供應商。制訂購單時注意：審查請購單。熟悉訂購的物料，價格確認，確認質量
標准。確認物料需求量，制定訂單說明書，發出訂購單。（製作采購單P。26），將要采購的物料名稱，規格型號，數量，價格。
交期等要求表達清楚。采購單經審核無誤後發給供應商，並要求供應商簽字回傳。
（2）訂單跟蹤
對長期合作的，信譽好的供應商可以不進行跟蹤。跟蹤加工工藝，跟蹤原材料，跟蹤加工過程，跟蹤組裝總測，跟蹤包裝入庫。
（3）物料檢驗
確定檢驗日期，通知檢驗人員，進行物料檢驗，處理檢驗問題
(4)物料進倉
協調送貨，協調接受，通知送貨，物料入庫，處理接受問題
生產過程跟單的流程：
1． 下達生產通知書。
跟單員接到客戶訂單後，應將其轉化為生產通知單。通知單要明確客戶所訂產品的名稱，規格型號，數量，包裝要求，交貨期等。
2． 分析生產能力
生產通知單下達後，要分析企業的生產能力。能否按期，按質地交貨。如不能應採取什麼措施？要不要外包？
3．制定生產計劃：
生產計劃的制定及實施關系著生產管理及交貨的成敗。跟單員要協助生管人員將訂單及時轉化為生產通知單。
4.跟蹤生產進度
（1） 生產進度控制流程：
（2） 生產進度控製作業程序
（3） 生產進度控制重點：
A．實際進度與計劃進度發生差異，要找原因。通常有下列原因：
1． 原計劃錯誤
2． 機器設備有故障
3． 材料沒跟上。
4． 不良率和報廢率過高
5． 臨時工作或特急訂單的影響。
6． 前製程延誤的累積
7． 員工工作情緒低落，缺勤或流動率高
（4） 跟蹤生產進度的表單：有：生產日報表，生產進度差異分析表，生產進度控製表，生產異常處理表，生產線進度跟蹤表。
5.交期延誤：
如是工廠原因，要通知客戶，取得同意後方可出貨。如不同意，一是協商，我們可承擔部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。
6.我們再提一下有關訂單的更改問題：
客戶對已下的訂單因市場變化會有更改，有數量上的，（或增加，或減少）。有包裝上的。（彩印，或白合）。有交期的變更。
（或提前，或推遲）。接到客戶要求變更，首先要看改什麼？能否接收？如我們的貨已生產的差不多了，已收尾，就不可能再更改了。如還沒按排，問題不大。如已按排了部份，要進行協商。比如數量要減，我們已按原數量采購了材料，通用的問題不大。
但如是專用的，客戶要承擔部份費用。對交期：如要提前，我們要根據實際情況說。如要推遲，時間短，問題不大，但如要延遲很長，那倉儲費，損耗費要承擔。
貨物運輸的跟單流程：
1． 海運出口貨物的跟單流程： 視貿易條件的不同而不同，FOB成交，出口方不要租船訂倉。CNF=CFR 出口方不要辦保險。CIF出
口方要租船訂倉還要辦保險。我們出口都希望用CIF成交。
（1） 報驗：收到LC 或貨款，審核無誤後，貨也備好，向商檢機構申報。
（2） 租船訂倉：與船公司或貨代聯系。
（3） 辦保險：CIF價，我們要投保
（4） 貨物集港：出口單位要在船公司通知的時間內將貨物發運到港區內的指定貨場或倉庫。
（5） 報關：貨物集港後，我們應在裝船前24小時向海關辦理申報手續。
（6） 裝船：憑蓋有海關放行章的裝貨單，貨物可裝船。
（7） 發裝船通知：貨物裝船後，即向收貨人發裝船通知。內容包括：LC或SC號，品名，數量，金額，船名，開航日期等。
（8） 支付運費：
（9） 退關：已完成報關手續放行的貨物，因特別情況，如無艙位，貨短少。不能裝船，要向海關申報退回，退關貨物應在運輸工
具結關之前或自退運之日起三天內辦理手續。
2． 海運進口貨物的跟單流程：
也視貿易條件不同而有不同。CIF CFR條件進口，由出口方租船訂艙。我們進口貨物大都按FOB貿易條件進口。我們自已安排船。跟單程序如下：
（1） 租船訂艙：
（2） 發派船通知：船位訂下後，將船名，船期通知出口方，使其按期備好貨，裝船。
（3） 辦保險：我們收到國外賣方裝船通知後，即向保險公司辦理投保。
（4） 匯集單證：各種進口單證是辦理進口報關，報驗，接交等不可缺少的憑證。
（5） 辦理商品登記：凡法檢商品貨到後，我們要憑進口貨物通知單向口岸商檢機構登記。而後海關才受理報關。
（6） 報關：所有進出口貨物都需向海關申報。貨物在經海關查驗與申報內容一致才可放行。
（7） 監卸和交接：船到港卸貨前一般有理貨公司理貨。他代表船方將進口貨物按提單，標記，嘜頭清點件數，驗看包裝後撥交給
進口方。（核對標記對否？是不是應接的貨。對破損的貨物內外包裝要有記錄，作現場拍照。查清損失的具體數量，查明殘缺的
原因和責任人，索要證明以進行索賠。
3． 集裝箱運輸貨物的跟單流程：
出口跟單流程：
（1） 訂艙（訂箱）。按貨的體積訂箱。
20』：29 – 30 17.5t
40』：58 –61 22.5t
40』H 68-71 27.5t
(2) 接受託運,發送空箱
（3） 整箱貨的裝箱與交貨：裝箱前（不得晚於裝箱前24小時）向海關辦理報關。
（4） 拼箱貨的裝箱與交貨：貨送貨運站。該站人員清點接收。
（5） 貨物進港：在船吊裝前24小時截止貨進港。
（6） 換取提單：貨進場的收據是換取提單的憑證。
（7） 裝船：
（8） 寄送資料：
進口：
（1） 寄送資料 起運港的船公司在貨船到港前（近洋24小時，遠洋7天）用傳真或郵寄向卸貨港提供提單副本，艙單，裝箱單等貨
物清單。
（2） 分發單證：船公司或其代理應及時地將起運港寄來的有關貨運單據分別送給有關的進口貨代或收貨人。以使貨到港前做好准
備。
（3） 發到貨通知：船公司預告到港日，船到港後發正式到貨通知。
（4） 換取提貨單：收貨人持正本提單向船公司換取提貨單。
（5） 卸船提貨：辦理進口報關。
（6） 提貨時發現鉛封損壞，或箱子破損，要與貨運站共同簽認，以便向船公司索賠。
5、做外貿必備條件
只要能進入這一行，英語也不一定是必須過級的，因為有很多翻譯軟體，現在都用這個。其實做外貿就是一個重新學習的過程。只要努力，誰都可以做。
6、工廠做外貿該注意什麼
大唐印刷為你解答：一般的操作流程過程如下：
1），和老外談生意，接訂單―― 2），備貨：下訂單到工廠生產或采購―― 3），進出口商品檢驗檢疫局檢驗貨物（這個叫「商檢」）―― 4），向海關申報出口（「報關」）―― 5），把貨物運輸出國,交給客人（「貨運」）―― 6），從客人那裡收錢結匯（「收匯」）―― 7），向外匯管理局申報（「核銷」）――8），向國稅局申報（「退稅」）。
在這里邊，很多工作是交給專門的機構去做的。貨代幫你「報關」和「貨運」以及買保險，銀行幫你「收匯」，工廠幫你「商檢」，所以你只要集中心思跟老外談生意就可以了，但是你也要了解一些這些流程，不光有配合的問題，里邊還有費用問題。
第一步 和老外談生意接訂單
這里有四個內容：a,客人怎麼來？b,報價怎麼報？c,合同怎麼簽？d,錢該怎麼付？
a,客人怎麼來？
有幾種辦法，主要的有，一，網上吆喝，找買家。二，參加展會，攬生意。相對而言，網上找客人費用低，成交率低；展會費用高，成交率高。還有其它找客人的辦法。
網上一邊找客戶一邊發布信息，在中文的貿易平台上，你招來的都是國內的貿易公司，但也不要都放棄，說不準有的還有用；要上國外的貿易平台，若是你的郵箱里有Enquiry，說不準你的生意來了。
報價怎麼報？
報價里有什麼內容呢？貨物的成本+其他費用+利潤。
以一單服裝為例，貨物的成本就是采購服裝的價錢(如果是讓工廠生產的話，就是采購面輔料的費用+付給工廠的加工費用)。
其它費用就是運費（價格條件里有說明）+雜費+報關費用+公司日常開銷費用。。。等等。
利潤就是自己掙的錢，有兩部分組成：從老外那裡掙滴+國稅局的退稅。所以在搞清貨物品名、型號、數量、包裝規格、交貨期、付款方式及櫃型等等之時，要搞清報價里還含有哪些東東：
一, 匯率
外貿交易一般以美元來結算的。現在的美金對人民幣的牌價是：1美元兌換8。05圓RMB。若你賣給老外1000圓的貨，換算成美元就是124。23（1000/8。05=124。23）.
二, 價格條件
這個東東其實就是運輸和費用的問題，由於交貨的地點不同，產生的費用不一樣，國際貿易一般以港口碼頭作為交貨的地點，常用的有幾種：
1. FOB。即在中國的碼頭交貨。FOB = 貨物的價值 + 國內運雜費
如約定在上海港口交貨,就叫做FOB SHANGHAI
在這種條件下,除了貨物本身的價值以外,還要加上把貨物運到上海碼頭的運費和報關出口手續費，以及在上海碼頭上產生的亂七八糟的雜費。這也是成本的一部分。
2，CNF。即在外國碼頭交貨。CNF = FOB + 遠洋運費
如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEW YORK
這種條件就是FOB價格之外，再加上貨物運到美國紐約的海洋運雜費。
3，CIF。也是在外國碼頭交貨,只不過給貨物買了保險，途中損壞可索賠。CIF = FOB + 遠洋運費 + 保險費。或者 CIF=CNF+保險費。
因為貨物的類別和交貨地點不同。保險費也略有不同，保險費的多少由保險公司來定，保險的種類也有幾個，但我們通常都用一切險：無論出什麼事情，都由保險公司都替你扛著。因為我從未出過事情，不知道保險公司是不是真的肯為你扛。保險費不算高,為了安全第一還是買吧。在CIF條款中，租船訂艙和保險是賣方(也就是你啦,老外是買方,你是賣方)的責任。保險最好逐筆投保。
三,運費和雜費
那麼運雜費有多少呢？這就要去向貨代（貨物運輸代理公司）咨詢了。
在外貿出口中，貨代是個重要角色。它可以做不少事情呢。可以幫你做貨運，可以幫你報關，可以幫你代辦保險。。
貨代在服務上也有好壞，他們的運費和雜費的報價也各有不同，你可以多找幾家比較一下，找家價格公道，配合默契的最好了。
對於外貿新人，你一定要向貨代問清楚這些運雜費都有那些名目，費用是多少等等，做到心中有數，它直接影響到你的報價。你把貨物的類別、體積、重量、運輸的目的地、大致的發貨日期告訴貨代,他就會幫你算出所需要的運雜費。
首先，無論是企業老闆還是業務新手，都必須清楚兩個事實：
1．外貿公司不是工廠的敵人而是朋友。在企業發展的很長一段時間里，離不開外貿公司的合作。通過外貿公司把貨物賣到國外（還不是代理出口，因為客戶是外貿公司的），當然會損失不少潛在的利潤----這也正是很多工廠老闆耿耿於懷的----但卻是多數中小工廠的必由之路。外貿公司熟悉國際市場和外貿操作，與他們合作，不但可以大大降低進軍國際市場的前期風險，還能獲得關於市場需求的寶貴經驗，這些經驗對於改進產品以適應國際買家需求至關重要。此外，在供應貨物給外貿公司的時候，外貿公司會規定很多關於包裝、運輸和單證製作的要求。不要小看和厭煩這些條條框框，因為這多半是國外買家的要求。仔細按照要求去做，並多與外貿公司溝通，爭取多了解一些關於這些要求的前因後果，供自己日後參考。
所以，作為新人，第一件要注意的事情就是認真積極地與現有合作的外貿公司配合，按照不同的訂單留心整理歸檔。外貿公司將會是你第一個老師。
2．外貿市場不是一兩個月時間就能開發出來的。外貿是個系統工程，除了價格最重要外，其他的運輸和單證交接也是關鍵。所以絕不像一般交易那麼簡單：報價格，客戶接受就簽合同。即使找到了一個有意向的客戶，客戶也需要時間來了解你，觀察你，以確信你能夠在這個價格條件下准時地保質保量交貨，並提交單證。因為互不見面相隔千里，這個過程更長。更何況很多時候客戶不會買你現成的產品，而需要略加改動，確認銷售樣品等等。你不但要學習外貿，更要熟知產品知識以便回答客戶詢問，增加客戶對你的信心。
所以，從你開始工作，一直到獲得第一個訂單，花費三個月到半年時間一點也不奇怪。當然，如果你的產品有絕對的優勢，或有機會參加廣交會等大型交易會，這個過程可能會短一點。
因此，在最初的幾個月中要有心理准備，積極工作但不必急於求成。但是，如果在此期間連意向性的詢問或回復都沒有，就要及時檢討了，是價格原因，不是目標市場選錯，或者工作方式不對頭等，相應地做些調整。
7、國際貿易應該注意哪些事項？
國際貿易出口流程及注意事項 (一)
外貿第一步：外貿經營權----四招開啟外貿之門
國家規定，只有具備進出口經營權的企業，才能直接經營進出口業務。沒有進出口權的企業則可以採用委託外貿公司代理出口等方式進行。
取得外貿通行證的第一招：企業可以向所在地的外經貿委申請進出口權。自己擁有進出口權當然很好，全套業務都可以自己進行，對外的合同等票據都以自己的名義出具，對企業形象和樹立品牌很有好處。自中國加入WTO以後，國家鼓勵企業申報進出口經營權，申辦的手續日益簡單開放。但對企業的規模、生產能力、人員配備等仍有相當的要求。取得進出口經營權的企業通常也需要接受相對嚴格的政府職能機構行政管理。
暫時達不到申請進出口條件要求，或因地區和行業的限制不便申辦的企業，還有第二招：代理出口。對眾多的民營小企業而言，通過外貿公司代理出口更為簡便可行。所謂代理出口，就是找一家外貿公司或有進出口權的公司合作。與外商的生意你自己去洽談，談定後，以外貿公司的名義與之簽訂合同。根據合同備貨妥當後，由外貿公司代理進行出口事宜，比如商品進出口檢驗檢疫、海關申報、外匯收支等。外商把美金貨款支付給外貿公司，外貿公司再按照約定的比例摺合成人民幣，扣除相應費用後支付給你。這樣一來，雖然實質上仍是你做外貿，但操作形式上就變成：你以普通內貿的方式把貨物賒銷給外貿公司，外貿公司自行出口後支付貨款。
代理出口的缺點是顯而易見的。首先是除了同樣的成本與費用外，還不得不承擔額外的出口代理費----這個費用常常會占總交易金額的1%---2%。其次你不得不把外商資料、交易價格等商業秘密提供給外貿公司。外商貨款直接支付給外貿公司也存在一定的風險----雖然外貿公司受國家嚴格管理，代理出口的外貿公司賴帳私吞的可能性很小，但佔用資金遲遲不轉帳給你的情形卻屢見不鮮，因為在外貿操作中根據資金轉帳的渠道和各個經辦銀行程序的不同，國外支付的款項抵達國內帳戶所需時間差別有時長達一個月，也不容易查詢進展，這就給不良的出口代理商佔用資金提供了借口與便利。畢竟代理出口的外貿公司良莠不齊，既有本分經營拿了代理費認真替你做事情的，也有千方百計挖牆腳、剋扣挪占貨款的。再者，通過代理出口，所有票據寫著別人的商號名字，對自己在國際市場上的品牌拓展多少有些局限與影響。
同樣地，除了工廠以外，普通外貿公司甚至個人都可以通過代理出口的方式從事外貿。實務操作上與工廠無異，只多了一個普通國內進貨的環節以解決貨源而已。
對於個人做外貿還有第三招：掛靠。所謂「掛靠」就是與某個外貿公司達成協議，成為此外貿公司名義上的業務員或兼職的業務員。業務自己做，以外貿公司的名義對外簽合同、交貨、結算貨款，自己則按照約定的比例計提利潤。掛靠的方式多見於有一定的外貿經驗，有自己的進貨和銷售渠道的人。這所以選擇掛靠而不是自己去開公司，主要是藉助大型外貿公司的知名度和商業信用，以期在購銷過程中得到優惠便利，並節省辦公費用。在這種情況下，掛靠者甚至不需要到公司上班，在自己家中用一台電腦即可完成外貿交易----有時甚至是大宗交易。這種自由的SOHO（small-home office）方式頗受有經驗的外貿人的歡迎。不過，做外貿SOHO需要比較深厚的外貿知識技巧，有對進銷兩方面渠道較強的把控能力，因此並不推薦外貿新手去做。
如果交易金額不大，但又不能像網上小店那樣可以用「國際快遞+網上支付」方式簡易操作外貿的，還可以選擇個體工商戶外貿備案。自2004年新版《對外貿易法》出台以後，放開了對個體工商戶進行出口業務的限制，理論上個人也可以申請外貿經營權了。申請上也沒有資金限制，具體步驟是：
1．在工商局辦理個體工商戶注冊。
2．到外經貿委作個人外貿經營權登記。
3．到海關辦理「中國電子口岸」入網手續。
4．到外匯管理局辦理「對外付匯進出口單位名錄」或者出口收匯核銷備案登記手續。
5．在銀行開立個人對外貿易結算帳戶，辦理外匯收付。
個人申請外貿權雖然並不困難，但因為是個體工商戶身份，在經營中承擔無限責任，風險較大。加上個人的商業信用畢竟有限，即便取得了外貿權，實際操作中也很難運用各種基於商業信用和銀行信用的結算工具等，因此目前而言還只適合特定產品或小額交易。
有了自營進出口權、代理出口、掛靠、個體工商戶外貿備案四招，
外貿之門為虎添翼此敞開。