1、外貿公司怎麼接訂單
如果你想接受外貿訂單，你需要了解產品，客戶，價格等方面。具體情況如下：
1、了解產品：
要做外貿，業務員必須首先了解自己的產品，了解自己產品的具體細節，如：材質、尺寸、款式等，同時要了解自己的市場、產品定位，這樣便於後期客戶開發。
2、找到客戶的方法有很多:
（1）很多人都在糾結如何找到外貿訂單，其實我們可以參加國內外知名展會，這種方式可以直接與客戶面對面溝通，是最有效的方式，也是最耗時、最昂貴的方式。
（2）在國外知名網站發布自己的產品信息，有些是付費的，有些是免費的。但是相比之下，付費比贈送要好。
(1)外貿公司雲接單怎麼處理擴展資料：
通過各種方式找到客戶的聯系方式後，接下來的任務就是如何聯系客戶。信箱通常是用來與國外聯系的。我們可以通過郵件告知客戶我們正在經營的產品，然後適當的在內容中插入圖片。如果客戶感興趣，只是需要，他們可能會回應你的報價請求。
在報價前一定要知道客戶想要的產品的具體規格，然後在當天報價。如果沒有，請回復郵件並告知客戶原因和具體時間。
如果數量大，無法確認具體的材料等，為了報價更准確，更有競爭力，最好要原始樣品。報價不僅僅是價格，具體的包裝、打樣費、打樣時間、交貨時間、付款方式等都要明確。
2、外貿接單後的操作流程是什麼樣的？
接單後要和客戶確認交貨期、付款方式什麼的。客戶會提出他們需要哪些付款單據和清關單據，這些你可以在貨物出運以後寄送給他們。
首先交貨期確認後需要和工廠生產確認交期是否可以如期生產，沒問題就和客戶說。然後安排訂艙，做好托書發給貨代。FOB就與客戶指定貨代聯系，確認船期和裝箱時間。CIF就自己根據客戶要求的港口與貨代聯系。然後貨代會告知你什麼時候裝箱，如果是法檢的貨物要去做商檢，不是的就不用做了。需要提前一兩天安排工廠做好裝箱准備。同時在船期的前兩天把報關資料寄到報關行。 貨物裝箱完了第二天一般就會有提單確認，提單確需要根據L/C 或者客戶的裝運指示來確認，TT一般比較簡單。
然後做CO，CO可以在檢驗局和貿促會做，根據客戶的要求。
最後就是交單，L/C需要交到銀行確認蓋章在記到國外銀行，TT直接寄到客戶。
交單結匯這些有的公司是財務做 有的是單證做。一般是15天以後貨代公司退核銷單，拿到核銷單就在電子口岸交單，交單後還有數據報送。拿著銀行水單去外匯管理局結匯。
3、外貿接單的流程怎麼樣？如何做好外貿?如題 謝謝了
外貿業務運作流程 外貿流程可能各公司的細節上有些細致的不同。但是大概流程是差不多的。 1.尋找客戶資源（然後，會涉及到詢盤，發盤，還盤，接受） 2.客人接受後，會要求樣品。（如果是新產品，有些公司的外貿業務都需要做跟單的工作，比如安排打樣。。。。。等等） 3.樣品確認好後，就可以等客人下單了； 4.客人打算下單，會與你們簽訂合同 5確認合同後，你們自己准備生產 6。合同中，會要求到付款方式（比如TT，信用證，等，如果是信用證，那得很麻煩了。）、 7.如果是TT呢，就要簡單得多，如果是信用證呢，而且要還注意是即期的還是遠期的，裡面的要求一定要符合，不然，銀行會拒付的，所以，如果是使用信用證，你得先翻翻書，好好學習信用證的使用，因為裡面可能會涉及到很多的單據。 8。准備報商檢，報關（一般公司都有相關的部門，也有公司要求外貿業務員自己報的。） 9.准備出貨。出貨事宜，是之前要與客人商量好的，貨出哪裡？如果使用的TT，一般要求在出貨之前，貨款全部收到才發貨。 10。通知客人貨已經發送。 11.如果是信用證，就拿好信用證中所要求的單據去銀行議付。 其中細節需要操作中慢慢掌握，就是大步驟這么多了。
記得採納啊
4、在網上如何接外貿訂單？
首先你需要具備接單的能力，最重要的一點就是找到靠譜的供應商給你提供產品，這就是你的後盾。只有後盾給力，才有機會拿下外貿訂單。因為自己不是生產廠家，所以你的供應商的資質最好是生產廠家，能開具增值稅發票，能提供後續你退頌指稅需要的一些紙質資料等等。
其次就是對外貿的流程要相當熟悉，如何回復客戶的詢價，如何做報價，做形式發票，合同，箱單等等。以及報關需要的報關資料，合同、發票、箱單、托書、滲櫻棗報關委託書、報關單、申報要素等等。這些是最基礎的操作。
注冊公司。外貿接單要退稅就必須要走公賬，所以你需要注冊一個公司。這個相當重要，不然你就無法操作，除非你接下訂單以後交給具有出口權的其他貿易公司或者廠家去做，自己只拿相應的抽成。不過這樣對你沒有多少好處，基本上就是一錘子買賣，客戶可以跳過你直接和他們合作。
開通個人外匯賬戶或者香港離岸賬戶。客戶要跟你匯款，你需要有外匯或者離岸賬戶來接受不同貨幣的匯款，當然一般美元居多，如果沒有就沒辦法收款。所以這個也是需要做准備的。沒有這個賬戶，只能讓別人代收，前提是客戶和你特別信賴。不適合第一次合作的客戶。
熟悉銀行的事物。收到外匯以後，銀行會通知你有外匯到帳，這個時候你要做好結匯的准備。通常情況下你需要把與客戶簽訂的合同（英文版），與銀行出具的匯款信息上的客戶的信息進行比對修改後列印出來，拿去銀行結匯。這樣才能把收到的貨幣轉換成人民幣，這樣才能開展支付供應商的定金或者尾款的後續工作。
6總結：個人接外貿訂單要操作的事情非常多，比在公司做外貿要復雜得多。既要熟悉外貿流程，又要操心外匯的接收結匯，還要支付合作廠家的貨款，還有許多看不見的事兒。有公司事情就特別繁雜，每年還需要接受年審，還有各種經營證的辦理和核實等等。所以一定要想清楚自己是否為這些都做好了准備。
解決問題關鍵主要在於單叢拆價的合理性，工廠不願意生產是因為型號多，單款數量少，導致生產成本、材料采購成本等很多費用會增加，所以工廠報出的單價可能很多貿易公司不能夠接受。當然也有些工廠老闆覺得太麻煩都不願意去算價格，直接拒絕接這種訂單。這就要去和工廠溝通，長期合作的工廠就比較好溝通些，如果是新的供應商那就很難處理了。
5、希望高手指教如何接外貿訂單或接單流程
1．客戶詢盤：一般在客戶下定單之前，都會有相關的詢盤給業務部，做一些細節上的了解。 2．報價：業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及櫃型等，用形式發票給客戶做正式報價。 3．得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單。 4．下生產訂單：得到客人的訂單確認後，給工廠下訂單，安排生產計劃。 5．業務審批：業務部收到訂單後，首先做出業務審核表。按「出口合同審核表」的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核後才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之後，製成銷售訂單，交給部門進程員跟進。 6．下達生產通知：業務部在確定交貨期後，滿足下列情況可下達生產通知,通知工廠按時生產： 6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C後應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。 6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經理確認。 7．驗貨 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。 7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨並將查貨日期告知計劃部。 7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定後將驗貨時間通知工廠。 8．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件（應由業務跟單員製作，交給單證員）。 9．商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，並提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便於工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 10．租船訂倉： 10.1．如果跟客人簽定的合同是FOBCHINA條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早於開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知（INGORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 10.2．如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，船期合適的船公司，並告訴業務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。 10.3．如果貨物不夠一個小櫃，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。 10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，註明所定船期，櫃型及數量，目的港等內容，以避免差錯。 11．安排拖櫃： 11.1．貨物做好並驗貨通過後，委託拖車公司提櫃，裝櫃。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及准時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放櫃紙，船公司，定倉號，拖櫃委託書，註明裝櫃時間，櫃型及數量，裝櫃地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝櫃，要專門聲明，不能晚到。並要求回傳一份上櫃資料，列明櫃號、車牌號、司機及聯系電話等 11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上櫃時間、櫃型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。 11.3．要求工廠在貨櫃離開工廠後盡快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨櫃離廠時間、實際裝貨數量等，並記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝櫃後一定要記住上封條。 12．委託報關：在拖櫃同時將報關所需資料交給合作報關行，委託出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委託報關時，應提供一份裝櫃資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，櫃號，船開截關時間，拖車公司，櫃型及數量，本公司的聯系人和電話等。 13．獲得運輸文件： 13.1．最遲在開船後兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，並給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 13.2．督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤後，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認後再要求船公司出正本。 13.3．及時支付運雜費，付款後通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。 14．准備其他文件 14.1．商業發票：L/C要求提供的文件中，對商業發票要求最嚴格。發票的日期要確定在開證日之後，交貨期之前。發票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。 14.2．FORMA原產地證書：FORMA原產地證要在發貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C的交貨期和開船日之前，在發票日期之後。未能在發貨之前辦理的，要辦理後發證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，FORMA證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。 14.3．一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發貨之後不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發票一樣要提前20天辦理。 14.4．裝運通知：一般是要求在開船後幾天之內，要通知客人發貨的細節，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發送證明，如傳真報告書，發函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。 14.5．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便於客人查找。裝箱單的重量，體積要於提單相符。 15．交單： 15.1．採用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，並嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 15.2．採用T/T收匯的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，確認受到餘款後再將提單正本及其他文件寄給客人。 15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做櫃的，要等收款後再安排拖櫃。拿到提單後可立即寄正本提單給客人。 16．業務登記：每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便於以後查詢，統計等。 17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 18．單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業務員報價提供幫助。
6、接外貿訂單的流程是怎樣的?
首先是本行業各專業展會的主頁。
各大黃頁。
歐洲很多企業都有在黃頁上刊登自己公司信息的習慣，這點有點類似國內的中國電信出版的那種電話簿，這里說的黃頁是網上的。黃頁上一般沒有公司的E-MAIL的信息，這就需要你將黃頁上查到的客戶信息再到搜索引擎上相關更加詳細的信息，比如在google上輸入ABC spa這個公司的名稱，從而找到聯系人和E-MAIL地址之類的信息了。
搜索引擎。
google大家都用最多，所以我們需要一些變化。第一個變化就是要多用各個國家本地的搜索引擎。比如在中國，可能你用百度搜索的信息比在谷歌搜索的資料還要全。比如你用同樣的關鍵詞在一個義大利本國的搜索引擎和在google上搜索的結果肯定都不一樣
國內各網站資源。
我主要推薦世界買家網，福步論壇和阿里巴巴中文網站。
最後就是注冊免費的B2B網站。
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