1、jfk是什麼意思的縮寫
1.=John Fitzgerald Kennedy International Airport 肯尼迪國際巧團機場
2.=John Fitzgerald Kennedy (美國)(第35屆總統)約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪 (1)貨運jfk是什麼意思擴展資料跡猛 john fitzgerald kennedy n. (= John Fitzgerald Kennedy) 約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪
kennedy international airport phr. 肯尼迪國際機場
president john f. kennedy phr. 約翰·肯尼迪總統
Fitzgerald contraction 斐茲傑拉德收縮
Kennedy Foster Kennedy syndrome 【醫】 肯尼迪氏綜合征(腦前葉腫瘤征)
edward fitzgerald n. (= Edward Fitzgerald) 愛德華·菲茨傑拉德
ella fitzgerald n. (= Ella Fitzgerald) 艾拉·費茲傑拉孝州橘
Kennedy round 肯尼迪回合談判
kennedy interrnational phr. 肯尼迪國際機場
kennedy key 方形切向鍵
2、台灣jfk是什麼意思
是台灣生產的JK制服。
JK為日語流行語，意為女子高中生。取假名音 jyoshikoukousei中的J和K。JK制服則為女子高中生制服，因為小視頻的火，把JK服裝帶火了。
jk制服根據領子外形不同分為札幌襟，關東襟，關西襟，名古屋襟四個種類，又根據領子上的襟線多少旅戚扒、顏色不同分為繁多的類型，襟線的顏色以及數量就是辨別類型的標准，如：赤三本、黑一本、白無本等。親子線就是一仔祥寬一細兩條襟線；還拆昌有變形襟，但本質上都是jk制服。
3、ZY Systems, SNACK HQ, GEC, JFK Cargo, RNX Auto這是都是什麼公司啊?
JFK 是美國已故總統 (1963年被握漏暗殺)肯尼地
JFK 是 John Frederick Kennedy
JFK Cargo 是 JFK 貨船、貨運、裝(卸)貨、貨艙 等
GEC General Electric Company (美國)通用電氣公悶磨司
ZY Systems 洛陽軸研科技股份有限段罩爛公司[可能吧]
只找到這些，我還在找
4、JFK是什麼意思？
肯尼迪機場。紐約的。JFK是肯尼迪的縮寫。
5、紐約約翰·甘乃迪國際機場詳細資料大全
紐約約翰·甘乃迪國際機場 ，即紐約約翰·菲茨傑拉德·甘乃迪國際機場，是紐約市的主要國際機場，也是全世界最大機場之一。1963年11月22日美國總統約翰·甘乃迪遇刺身亡，12月24日原機場改名為「約翰·菲茨傑拉德·甘乃迪國際機場」以紀念這位先總統；隨後，機場的國際航空運輸協會機場代碼更新為JFK。
基本介紹 中文名 ：紐約約翰·甘乃迪國際機場 外文名 ：New York John Fitzgerald Kennedy International Airport 創辦時間 ：1942年 類別 ：國際機場 機場簡介,機場參數,設施服務,航站樓,航空交通控制塔,停車,地面運輸,跑道裝置,航站航點,第一航站樓,第二航站樓,第三航站樓,第四航站樓,第五航站樓,第六航站樓,第七航站樓,第八航站樓,第九航站樓,機場歷史, 機場簡介 中文名： 紐約約翰·甘乃迪國際機場外文名： New York John Fitzgerald Kennedy International Airport
簡稱：甘乃迪國際機場、紐約甘乃迪機場所屬地區： 美國紐約 地理位置： 北緯40°38མ.5" 西經73ཥ
IATA：JFK
ICAO： KJFK
海拔高度： 4米 紐約約翰·菲茨傑拉德·甘乃迪國際機場（英文全稱：New York John Fitzgerald Kennedy International Airport）是紐約市的主要國際機場，也是全世界最大機場之一，位於紐約皇後區（昆斯區）（Queens District）牙買加灣之濱。機場由紐約與新澤西港口管理局運營至2050年，管理局同時還管理拉瓜迪亞國際機場、紐瓦克自由國際機場等大紐約都會區的機場。 機場參數 機場代碼：國際航空運輸協會機場代碼（IATA）：JFK； 國際民航組織機場代碼（ICAO）：KJFK ； 跑道信息：4條。13R-31L跑道是北美地區第二長的商用跑道，該跑道從2010年03月01日起關閉四個月進行整修工程； 方向 長度 表面 4L/22R 3,459米（11,351英尺） 瀝青/混凝土鋪成 4R/22L 2,560米（8,400英尺） 混凝土鋪成 13L/31R 3,048米（10,000英尺） 混凝土鋪成 13R/31L 4,441米（14,572英尺） 瀝青/混凝土鋪成 直升機停機坪信息： 編號 長度 表面 H1 18米 （60尺） 瀝青 H2 18米 （60尺） 瀝青 H3 18米 （60尺） 瀝青 H4 18米 （60尺） 瀝青 航站樓數目：9個； 設施服務 航站樓 甘乃迪國際機場設有9個客運航站樓，各航站以U形格局圍繞機場中心區域的停車場、酒店、供電設施等設施。AirTrain和道路均接駁各個航站。 甘乃迪國際機場航站樓
第一航站有11個登機閘口。第一航站原為已結業的美國東方航空的樞察野鈕。新的第一航站樓是由四家國際航空公司（法航、日航、大韓、漢莎）聯合出資修建並於1998年建成。第二航站在1962年啟用，為布蘭尼夫國際航空和西北航空的航站或沒滑。西北航空和布蘭尼夫國際航空被達美航空收購後，航站的使用權轉至達美。 第二航站有12個登機閘口。達美其望日後能將它旗下的兩個航站(第二及第三航站)合並成一個現代化的航站。1960年，泛美航空在第三航站建造名為世界港（Worldport）的客運大樓。1970年，泛美為波音747客機的啟航作擴充。第三航站有17個登機閘口。
第四航站是一個能夠處理空中客車A380的國際航站。Schiphol Group負責管理本航站，它是首家外國機場管理公司管理美國的機場航站。第四航站是國際抵步航班的樞鈕。航站耗資14億美元興建，於2001年投入服衫臘務。本航站有兩個大堂和17個登機閘口。A大堂和B大堂分別有6個閘口和11個閘口。第四航站的AirTrain車站設於大樓內。第五航站亦稱為「環球航空公司飛行中心（TWA Flight Center）」，2008年重建後成為捷藍航空的新航站。1970年，National Airlines在第六航站建造有14個登機閘口的客運大樓—Sundrome。2006年6月1日， 捷藍航空在第六航站設立有7個登機閘口的臨時客運大樓。因而提升高航站的航班處理能力。 第七航站原先為英國海外航空和加拿大航空而建。1997年，紐新航港局與英航達成協定，決定擴充本航站。 擴充後的航站有12個閘口。 第八航站將全面拆卸，使新的第九航站能全面投入服務。 航空交通控制塔 即塔台。1994年開始運營的97.84米（321英尺）高的塔台，其中包括的國家最先進的通信，雷達，風切變預警系統。
紐約約翰·菲茨傑拉德·甘乃迪國際機場是世界上領先的國際航空貨運中心之一。機場有兩個貨運設施，總計3.99萬平方米（43萬平方英尺）的倉庫和辦公區已於2003年開業，並提供最新的貨物與設施的設計。 停車 機場提供超過17,000個停車的地方，包括泊車位：多層次的停車場。 地面運輸 機場捷運
甘乃迪國際機場捷運（英文：AirTrain JFK，下稱機場捷運）連線甘乃迪國際機場和紐約捷運與區域鐵路， 旅客捷運列車
並途經機場所有航站和租車場。乘坐機場捷運往來機場范圍的車站均不收費，但前往機場范圍以外的捷運站每程收費$5。乘坐機場捷運（轉乘捷運）從甘乃迪機場前往曼哈頓中城或長島鐵路前往牙買加站均需時45分鍾。
巴士
巴士亦連線甘乃迪國際機場至紐約捷運和長島鐵路的車站, 包括Q3、Q6、Q7、Q10、B15及數條接駁捷運站的免費巴士線。這些巴士可供輪椅上落。還有不少私營巴士線提供特快服務來往曼哈頓、哈德遜谷和長島。
計程車
紐約計程車與轎車委員會所營運的黃色計程車開始在2007年起, 劃一規定從肯尼 紐約出粗車
迪國際機場前往曼哈頓的路程均收費$45(不包括小費及過路費)。這項劃一收費(不包括小費及過路費)措施已經在2006年11月30日起, 在由曼哈頓前往甘乃迪國際機場的計程車上實施。乘的士前往曼哈頓的路程最快只需25分鍾。紐約計程車限載4名乘客；客貨車則限載5名乘客。 跑道裝置 機場共有4條跑道（詳細信息就參見「機場參數」）。跑道總長度為14.48千米（9英里）。滑行道總長度為40.23千米（25英里）。所有跑道均具備高強度邊燈，中線和出口滑行道燈光，並設有防滑槽，以提高抗震強度和減少飛機打滑。一個45.72-152.4米（150 - 500英尺）的飛機避雷器已安裝在4R/22L跑道，是世界上第一個安裝避雷器的跑道。 航站航點 第一航站樓 第一航站樓原為已停業的美國東方航空的樞鈕，後來拆除。新的第一航站樓在1998年——即甘乃迪國際機場啟用50年周年時投入服務。第一航廈航站樓由4家國際航空公司（法國航空、日本航空、大韓航空、漢莎航空）合組的財團聯合出資修建。第一航站樓共有11個登機閘口。 航空 ( 地頭)
俄羅斯航空 (莫斯科-Sheremetyevo)
墨西哥航空 (墨西哥城、普埃布拉)
中國國際航空公司 (北京)
法國航空 (巴黎-戴高樂)
日本航空 (東京-成田)
義大利航空 (米蘭-馬爾彭薩、羅馬-費米奇諾)
奧地利航空 (維也納)
開曼航空 (大開曼)
中華航空 (台北-桃園、安克拉治-泰德·史蒂文斯)
中國東方航空 (上海-浦東)
日本航空 (聖保羅-Guarulhos、東京-成田)
大韓航空 (首爾-仁川)
漢莎航空 (法蘭克福、慕尼黑)
MAXjet Airways (倫敦-坦斯特德)
奧運航空公司 (雅典)
摩洛哥皇家航空 (卡薩布蘭卡)
沙烏地阿拉伯航空 (吉達、利雅德)
瑞士國際航空 (日內瓦、蘇黎世)
土耳其航空 (伊斯坦堡-阿塔蒂爾克) 第二航站樓 達美航空 (見第三航站樓) 達美聯系(Delta Connection) 由肖托誇航空公司（Chautauqua Airlines）飛行：(克里夫蘭、哥倫布、印第安納波利斯、匹茲堡、里奇蒙) 由Comair飛行：(亞特蘭大、巴爾的摩/華盛頓、波士頓、水牛城、伯靈頓(佛蒙特州)、芝加哥-奧黑爾、辛辛那提/肯塔基州北部、克利夫蘭、哥倫布、底特律、蒙特婁、納什維爾、諾福克、匹茲堡、波特蘭(緬因州)、里奇蒙、羅徹斯特(紐約州)、錫拉庫薩、多倫多-皮爾遜、華盛頓-杜勒斯、華盛頓-雷根) 由自由航空公司（Freedom Airlines）飛行：(奧爾巴尼(紐約州)、亞特蘭大、巴爾的摩/華盛頓、賓漢頓、伯靈頓(佛蒙特州)、哈特福德/斯普林菲爾德, 曼徹斯特(新罕布夏州)、南達科他、諾福克、費城、波特蘭(緬因州)、普洛威頓斯、羅利/德罕、里奇蒙、錫拉庫薩) 。 第三航站樓 第三航站樓於1962年啟用，有17個登機門。 達美航空(阿克拉、阿爾及爾、阿姆斯特丹、阿魯巴、雅典、亞特蘭大、巴塞隆納、柏林-Tigel、波士頓、布魯塞爾、布加勒斯特-奧托佩尼、布達佩斯、辛辛那提/肯塔基州北部、丹佛、都柏林、愛丁堡、勞德代爾堡、法蘭克褔、伊斯坦堡爾-Atatürk、基輔-Boryspil、拉斯維加斯、倫敦-格域、洛杉磯、洛斯卡布斯 馬德里、曼徹斯特(英國)、墨西哥城、邁阿密、米蘭-馬爾彭薩、蒙特哥貝、莫斯科-謝列梅捷沃、孟買、尼斯、奧蘭多、巴黎-戴高樂、菲尼克斯（鳳凰城）、比薩、波特蘭(俄勒岡州)、普多幕拉塔、蓬塔卡納、羅馬-費米奇諾、鹽湖城、聖迭戈（聖地亞哥）、聖弗朗西斯科（舊金山）、聖胡安(波多黎各)、聖地亞哥(多米尼加)、聖多明哥、聖保羅-Guarulhos、西雅圖/塔科馬、普多幕拉塔、聖托馬斯、坦帕、特拉維夫、威尼斯、西棕櫚灘) 達美聯系 (由美國太空梭飛行)：(亞特蘭大、奧斯汀、波士頓、達拉斯/沃斯堡) 美國直升機(布里奇波特、曼哈頓下城直升機場、東34街直升機場、紐華克) 。 第四航站樓 新的第四航站樓是於2001年啟用，取代原先於1957年建設的「國際抵達航站」（International Arrivals Terminal）。共有16個登機門。 愛爾蘭航空 (都柏林、香儂) 阿根廷航空 (布宜諾斯艾利斯-埃塞伊薩) 空中世界航空公司(基輔-Boryspil) 印度航空 (德里、倫敦-希斯羅、孟買) 牙買加航空 (巴貝多、格瑞那達、京斯敦、蒙特哥貝) 新大溪地航空(帕皮提) 韓亞航空(首爾-仁川) 哥倫比亞國家航空 (巴蘭基亞、波哥大、卡利、麥德林、佩雷拉) 加勒比航空 (喬治敦、西班牙港) 大陸航空 (休斯頓-喬治布希洲際) 大陸連線由CommutAir飛行：(克利夫蘭) 巴拿馬航空 (巴拿馬城) 捷克航空 (布拉格) 埃及航空 (開羅) 以色列航空 (特拉維夫) 阿聯航空 (杜拜、漢堡) Eos航空公司 (倫敦-坦斯特德) 阿聯聯合航空 (阿布達比) 歐洲飛行航空公司(博洛尼亞 【季節性定期】、那不勒斯 【季節性定期】、巴勒莫市【季節性定期】、羅馬-費米奇諾 【季節性定期】) flyglobespan (Knock、利物浦) Israir (特拉維夫) 捷藍航空 (坎昆【抵步】、聖胡安(波多黎各)、聖地亞哥(多米尼加)【抵步】、聖多明各 【抵步】) 荷蘭皇家航空 (阿姆斯特丹) 科威特航空 (科威特城、倫敦-希斯羅) 智利國家航空 (利馬、聖地亞哥) 厄瓜多國家航空 (厄瓜多) 波蘭航空公司 (克拉科夫、熱舒夫、華沙) 空運國際 (杜塞道夫) 墨西哥國家航空 (墨西哥城) 邁阿密國際航空【包機服務】 北美航空公司(阿克拉、喬治敦、拉各斯、蒙特哥貝、蓬塔卡納) 西北航空 (底特律、明尼阿波利斯/聖保羅) 巴基斯坦航空 (伊斯蘭瑪巴德、喀拉蚩、拉合爾) Constellation Charter Group 由Primaris航空飛行: (喬治敦、西班牙港) 【包機服務】 約旦皇家航空 (安曼) 新加坡航空 (法蘭克褔、新加坡) 南非航空 (達喀爾、約翰內斯堡) 太陽國家航空 (明尼阿波利斯/聖保羅(美國)) 中美洲航空 (瓜地馬拉市、聖佩德羅蘇拉、聖薩爾瓦多) Lacsa(聖荷西(哥斯大黎加)) TAM Linhas Aéreas(聖保羅-Guarulhos) 烏茲別克航空 (里加、塔什干) 維珍航空 (倫敦-希斯羅) 奇摩航空(喬治敦、西班牙港) 第五航站樓 第五航站樓現有26個登機門。 1962年啟用。於2008年翻修後重新投入運營。 第六航站樓 第六航站樓有14個登機門。 捷藍航空 (阿瓜、阿魯巴、奧斯汀、百慕達、波士頓、水牛城、伯班克、伯靈頓(佛蒙特州)、坎昆 【離境】、夏洛特、芝加哥-奧黑爾、哥倫布、丹佛、羅德岱堡、麥爾斯堡、休斯頓-哈比、傑克遜維爾、拉斯維加斯、長灘、南塔克特 【季節性定期】、納什維爾、拿騷、紐奧良、奧克蘭、安大略、奧蘭多、菲尼克斯（鳳凰城）、匹茲堡、萊昂、波特蘭(緬因州)、波特蘭(俄勒岡州)、羅利/德罕、里奇蒙、羅徹斯特(紐約州)、沙加緬度、鹽湖城、聖地亞哥（聖迭戈）、聖弗朗西斯科（舊金山）、聖荷西(加州)、聖地亞哥(多米尼加) 【離境】、聖多明各【離境】、薩拉索塔/布雷登頓、西雅圖/塔科馬、錫拉丘茲、坦帕、圖森、華盛頓-杜勒斯、西棕櫚灘) 第七航站樓 第七航站樓有12個登機門。 加拿大航空 (卡爾加里、溫哥華) 全日空 (東京-成田) 英航 (倫敦-希斯羅、曼徹斯特) 國泰航空 (香港、溫哥華) 西班牙國家航空 (馬德里) 冰島航空 (雷克雅未克-基夫拉維克) 澳大利亞航空公司 (悉尼) 聯合航空 （洛杉磯、聖弗朗西斯科（舊金山）） 聯航快捷 (US Express) (由梅薩航空公司飛行)：(華盛頓-杜勒斯) 全美航空 (由美國西部航空公司飛行)：（拉斯維加斯、菲尼克斯（鳳凰城）） 全美快捷航空 (US Airways Express) (由梅薩航空公司飛行)：(夏洛特) 第八航站樓 第八航站樓有15個登機門。 美國航空 (百慕達、達拉斯/沃斯堡、邁阿密、聖胡安(波多黎各)、聖迭戈（聖地亞哥）、西雅圖/塔科馬) 第九航站樓 第九航站樓有10個登機門。 美國航空 (阿魯巴、巴貝多、布魯塞爾、布宜諾斯艾利斯-Ezeiza、坎昆、加拉加斯、芝加哥-奧黑爾、金斯敦【季節性定期】、拉斯維加斯、倫敦-希斯羅、洛杉磯、洛斯卡布斯、Montego Bay、巴黎-戴高樂、太子港、普羅維登、Punta Cana、普拉塔港【季節性定期】、里約熱內盧-加利昂、羅馬-費米奇諾、聖基斯、聖露西亞、聖馬丁島、聖托馬斯、聖迭戈（聖地亞哥）、聖弗朗西斯科（舊金山）、聖地亞哥(多米尼加)、聖保羅-Guarulhos、聖多明各、東京-成田、蘇黎世) 美鷹航空 (波士頓、巴爾的摩/華盛頓、芝加哥-奧黑爾、克利夫蘭、哈利法克斯、蒙特婁、羅利/德罕、聖路易斯、多倫多-皮爾遜、華盛頓-雷根) 芬蘭航空 (赫爾辛基) 匈牙利航空 (布達佩斯) 機場歷史 機場是於1942年始建，1948年7月1日首次有商業航班，並於7月31日正式命名為「紐約國際機場」。 1963年11月22日美國總統約翰·甘乃迪遇刺身亡，12月24日機場改名為「約翰·菲茨傑拉德·甘乃迪國際機場」以紀念這位先總統；隨後，機場的國際航空運輸協會機場代碼更新為JFK。 1998年開始建設的輕軌機場捷運系統AirTrain JFK於2003年12月17日開通使用，與紐約捷運及長島鐵路相連。
6、jfk中文是啥意義
約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪。
jfk的中文解釋是『約翰檔游·菲茨傑拉德·肯尼迪』，在日常行咐銷中也代表'約翰·菲茨傑拉德簡旦·肯尼迪'的意思，在線讀音是[jfk]，在英語中以名詞出現較多，在《英語詞彙學習小詞典》中，共找到29個與jfk相關的釋義和例句。
7、快遞里的LAX.ORD.JFK是指什麼？
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1.提供自世界100多個國家和地區400多個城市的貨物空運進出口全程運輸服務。
2.提供由中國各城市機場出發航班，直飛或轉飛空運服務遍布全球；
3.提供卡車航班，陸空無縫中轉服務：由香港經深圳直飛中國大陸各城市；
4.提供由中國各城市機場到達貨物的清關派送服務，可延伸至中國全境。
8、肯尼迪國際機場介紹？
紐約約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪國際機場是紐約市的主要國際機場，是全世界最大機場之一。肯尼迪國際機場建設於1942年，1948年7月1日首次有商業航班，並於7月31日正式命名為「紐約國際機場」。
歷史沿革
機場是於1942年始建，1948年7月1日首次有商業航班，並於7月31日正式命名為「紐約國際機場」。1963年11月22日美國總統約翰·肯尼迪遇刺身亡，12月24日機場改名為「約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪國際機場」以紀念這位先總統；隨後，機場的國際航空運輸協會機場代碼更新為JFK。
1998年開始建設的輕軌機場捷運系統AirTrain JFK於2003年12月17日開通使用，與紐約地鐵及長島鐵路相連。
肯尼迪國際機場
肯尼迪國際機場航站樓
肯尼迪國際機場設有9個客運航站樓，各航站以U形格局圍繞機場中心區域的停車場、酒店、供電設施等設施。AirTrain和道路均接駁各個航站。第一航站有11個登機閘口。第一航站原為已結業的美國東方航空的樞鈕。新的第一航站樓是由四家國際航空公司（法航、日航、大脊顫前韓、漢莎）聯合出資修建並於1998年建成。
第二航站在1962年啟用，為布蘭尼夫國際航空和西北航空的航站。西北航空和布蘭尼夫國際航空被達美航空收購後，航站的使用權轉至達美。第二航站有12個登機閘口。達美其望日後能將它旗下的兩個航站（第二及第三航站）合櫻清並成一個現代化的航站。
1960年，泛美航空在第三航站建造名為世界港（Worldport）的客運大樓。洞裂1970年，泛美為波音747客機的啟航作擴充。第三航站有17個登機閘口。
第四航站是一個能夠處理空中客車A380的國際航站。Schiphol Group負責管理本航站，它是首家外國機場管理公司管理美國的機場航站。第四航站是國際抵步航班的樞紐。航站耗資14億美元興建，於2001年投入服務。本航站有兩個大堂和17個登機閘口。A大堂和B大堂分別有6個閘口和11個閘口。第四航站的AirTrain車站設於大樓內。
第五航站亦稱為「環球航空公司飛行中心（TWA Flight Center）」，2008年重建後成為捷藍航空的新航站。
1970年，National Airlines在第六航站建造有14個登機閘口的客運大樓—Sundrome。2006年6月1日， 捷藍航空在第六航站設立有7個登機閘口的臨時客運大樓。因而提升高航站的航班處理能力。
第七航站原先為英國海外航空和加拿大航空而建。1997年，紐新航港局與英航達成協議，決定擴充本航站。擴充後的航站有12個閘口。
第八航站將全面拆卸，使新的第九航站能全面投入服務。
肯尼迪國際機場航空交通控制塔
即塔台。1994年開始運營的97.84米（321英尺）高的塔台，其中包括的國家最先進的通信，雷達，風切變預警系統。
肯尼迪國際機場貨運
紐約約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪國際機場是世界上領先的國際航空貨運中心之一。機場有兩個貨運設施，共計建築面積3.99萬平方米（43萬平方英尺）的倉庫和辦公區已於2003年開業，並提供最新的貨物與設施的設計。
肯尼迪國際機場停車場
機場提供超過17,000個停車的地方，包括泊車位：多層次的停車場。
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