1、貨運列車為什麼沒有高鐵那麼快？
因為貨運列車一般用於大宗貨物運輸，用的車底也是普通火車老車底跑不快。其實我國高鐵快速發展也不過10年出頭，客觀上之前是沒有高鐵貨運這個土壤的。所以在我國陸運和航運相對資源較寬裕的情況下，缺少剛需自然也就缺少推力
2、高鐵有貨車嗎？
目前的高鐵貨運專列是沒有的，不過江浙滬倒是有把包裹放在客運CRH上的。
定義：高速鐵路（高鐵）因時代不同國家不同而標准有異。例如，西歐早期把新建時速達到250~300公里、舊線改造時速達到200公里的定為高速鐵路；但1985年聯合國歐洲經濟委員會在日內瓦簽署的國際鐵路干線協議規定：新建客運列車專用型高速鐵路時速為350公里以上，新建客貨運列車混用型高速鐵路時速為250公里以上。
3、高鐵為什麼不夜間運行，用於貨運？
1.晚上（12：00—4:00）對於高鐵來說是天窗時段，不允許任何列車通行，只允許維修人員進行檢修。在凌晨四五點鍾會有檢測列車對開採集各種數據並檢測軌道安全狀況。當然普通鐵路一天也有三四個小時的天窗時段，天窗時段也不開行任何列車，不過經常是在白天。
2.高速鐵路只允許高速動車組與動車組運行，普通鐵路客車與貨車軸重太大，對軌道的平順性影響巨大，而高速鐵路軌道如果有1毫米以上的不平順對每秒鍾能跑100米的高速動車組安全威脅巨大。
4、高鐵現有開通貨運業務嗎？ 有什麼樣業務呢？
1.廣鐵集團已經在今年三月嘗試開放了往返於武廣高鐵長沙南站與廣州南站之間的快遞業務承運業務。每天高鐵客運業務開放之前，會有動檢列車（就是裝備了大量檢測設備的動車組）收集各種數據，檢測鐵路安全狀況，現在就靠每天凌晨開行的動檢列車運送貨物。
2.高鐵列車停站時間短，貨物裝卸耗費時間多。如果不是附加值高的運輸業務根本不可能承運。暫時大規模開放小件快遞業務還不夠現實。
3.中國大陸的動車組製造廠商也暫無研發生產貨運動車組的意向。放眼國外，目前只有少數國家有專門的高鐵貨運列車，例如法國高速鐵路的TGV高速列車有幾組TGV-la Post行郵列車。
5、目前為什麼沒有使用高速鐵路來貨運？
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6、高鐵為什麼只有客運而沒有貨運？
高鐵只是為運送人的，是貨運火車，你是專線，