1、航空貨運收費標准
一、國內航空貨物運價類別
1．普通貨物運價
a.基礎運價(代號N)
民航總局統一規定各航段貨物基礎運價，基礎運價為45公斤以下普通貨物運價，金額以角為單位。
b.重量分界點運價(代號Q)
國內航空貨物運輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點及運價。
5．集裝貨物運價
以集裝箱、集裝板作為一個運輸單元運輸貨物可申請建立集裝貨物運價。
二、國內航空貨物運價使用規則
1．直達貨物運價優先於分段相加組成的運價。
2．指定商品運價優先於等級貨物運價和普通貨物運價。
3．等級貨物運價優先於普通貨物運價。
三、國內航空貨物運計費規則
1．貨物運費計費以「元」為單位，元以下四捨五入。
2．低運費，按重量計得的運費與低費相比取其高者。
3．按實際重量計得的運費與按較高重量分界點運價計得的運費比較取其低者。
4．分段相加組成運價時，不考慮實際運輸路線，不同運價組成點組成的運價相比取其低者。
四、國內航空郵件運費
普通郵件運費按照普通貨物基礎運價計收；特快專遞郵件運費按照普通貨物基礎運價的150％計收。
2、航空快遞如何收費
航空快遞是指快遞公司發貨的一種形式..
快遞一般通過航空/火車/貨車/這幾類模式發貨.
具體收費需要看您是哪的,要發到哪.
長距離才發航空..價格比其他貨運方式要貴一點.一般要比車運貴上一倍.
3、一般的航空貨運怎麼收費,多少錢每公斤
一般的航空貨運是根據貨物體積和重量來確定收費的，即計重價格比較貴的按計重價格收取，體積收費更貴的，按體積收費。計重收費每公斤大概在15元左右。
在空運業務中，存在著計費重量和實際重量兩個重量。航空公司根據貨物密度來計算費用，對於重貨而言，計費重要等於實際重量，及貨物毛重；對於輕泡貨而言，貨物的計費重要按照1立方米等於167公斤計算。
體積重量定義：貨物體積（CBM）÷0.006or貨物體積（CBM）×167，泡貨定義=貨物體積重量>貨物實際重量，此類貨物叫泡貨，重貨定義=貨物體積重量<貨物實際重量，此類貨物叫重貨。
(3)重慶國際航空貨運多少錢擴展資料：
國內航空貨物運價使用規則
1、直達貨物運價優先於分段相加組成的運價。
2、指定商品運價優先於等級貨物運價和普通貨物運價。
3、等級貨物運價優先於普通貨物運價。
國內航空貨物運計費規則
1、貨物運費計費以「元」為單位，元以下四捨五入。
2、最低運費，按重量計得的運費與最低費相比取其高者。
3、按實際重量計得的運費與按較高重量分界點運價計得的運費比較取其低者。
4、分段相加組成運價時，不考慮實際運輸路線，不同運價組成點組成的運價相比取其低者。
4、航空貨運的價格是多少？
航空貨運是按質量來計算的，按元/公斤計價。如果你的貨物密度不大，屬於泡貨的話，航空公司會以長*寬*高/6000來計算重量的，泡重-貨物的實際重量=計費重量。
航空貨運是現代航空物流航空貨運業務中的重要組成部分，航空貨運是國際貿易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。航空貨運提供的是安全、快捷、方便和優質的服務。空運以其迅捷、安全、准時的贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期。
航空貨運則主要採用集中托運的形式，或直接由發貨人委託航空貨運代理人進行，貨物到達目的地後再通過發貨地航空貨運代理的關系人代為轉交貨物到收貨人的手中。
業務中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運代理人的協助。經營航空快遞的大多為跨國公司，這些公司以獨資或合資的形式將業務深入世界各地，建立起全球網路。
航空快件的傳送基本都是在跨國公司內部完成。而國際郵政業務則通過萬國郵政聯盟的形式在世界上大多數國家的郵政機構之間取得合作，郵件通過兩個以上國家郵政當局的合作完成傳送。
傳統的航空貨運業務以貿易貨物為主，規定每件貨物體積不得小於5*10*20厘米。郵政業務則以私人信函為主要業務對象，對包裹要求每件重量不超過20公斤，長度不超過1米。航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。
其中文件主要是指商業文件和各種印刷品，對於包裹一般要求毛重不超過32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過102厘米，三邊相加不超過175厘米。隨著航空運輸行業競爭更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對包裹大小的要求趨於放鬆。
5、飛機貨運運費一般多少?
飛機托運運費如下：
根據航空公司收費標准來看，免費可托20kg，行李超重費是按機票價格的1.5%計算，金額以元為單位。比如你經濟艙托運了30kg的行李，超過的10kg是要付費的。航班經濟艙的票價1000元的話，這10公斤的價格就是150塊。不過，各航空公司對行李超重費計算方式不相同，具體價格以當航空公司為准。
飛機托運注意事項
持經濟艙客票的旅客，每人可隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的長、寬、高分別不超過55CM、40CM、20CM，持頭等艙、公務艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品。免費隨身攜帶物品的重量，每位頭等艙、公務艙旅客以8千克為限，每位經濟艙旅客以5千克為限。
飛機托運各外貿公司及工貿企業在備齊貨物，收到開來的信用證經審核(或經修改)無誤後，就可辦理托運，即按信用證和合同內有關裝運條款，以及貨物名稱、件數、裝運日期、目的地等填寫《托運單》並提供有關單證，送交外運公司作為訂航班的依據。
6、一般的航空貨運怎麼收費，多少錢每公斤？
按立方算的，沒立方700元。你可以發申通和園通，這兩家就是走航空線的。
7、航空貨運怎麼收費的
航空貨運運費收取分為普通貨物，等級貨物，指定貨物和最低運費
1．普通貨物運價：(1)基礎運價統一規定，各航段貨物基礎運價為45公斤以下普通貨物運價，金額以角為單位。(2)重量分界點運價，國內航空貨物運輸運價分為三個分界點45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上。
2．等級貨物運價，比如急件、生物製品、珍貴植物和植物製品、活體動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍械、彈葯、押運貨物等特種貨物實行等級貨物運價，按照基礎運價的150％計收。
3．指定商品運價，對於一些批量大、季節性強、單位價值低的貨物，航空公司可申請建立指定商品運輸價格。
4．最低運費，每票國內航空貨物最低運費為人民幣120元。
費相比取高者。
3．按實際重量計得的運費與按較高重量分界點運價計得的運費比較取其低者。
4．分段相加組成運價時，不考慮實際運輸路線，不同運價組成點組成的運價相比取其低者。
5、按實際重量計得的費用與按體積計得的費用相比取高者
普通郵件航空運費按照普通貨物基礎運價計收；特快專遞郵件運費按照普通貨物基礎運價的150％計收。
8、飛機托運行李每公斤多少錢？
飛機上的行李有兩種一種是隨身攜帶另一種是飛機托運。
如果是飛機托運行李在一定額度內是免費的：持成人或兒童票的旅客免費行李額為頭等艙為40公斤、公務艙為30公斤、經濟艙為20公斤持嬰兒票的旅客無免費行李額。
2:旅客對逾重行李應付逾重行李費國內航班逾重行李費率以每公斤按經濟艙票價的1.5%計算金額以元為單位。
比如：托運22kg超過了2kg如果全價機票是1000元的話超重費就是：2x1.5%x1000=30元。
建議如果在稱重時發現超重可以拿出一些衣物手提著進飛機這樣可以省錢。
3:行李托運要求：
(一)旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖;
(二)兩件以上的包件不能捆為一件;
(三)行李上不能附插其他物品;
(四)竹籃、網兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物;
(五)行李上應寫明旅客的姓名、詳細地址、電話號碼。 旅客的托運行李每公斤價值超過人民幣50元時可辦理行李的聲明價值。托運行李的聲明價值不能超過行李本身的實際價值。每一旅客的行李聲明價值最高限額為人民幣8000元。如航空公司對聲明價值有異議而旅客又拒絕接受檢查時航空公司有權拒絕收運。各航空公司對國際航班規定不甚相同辦理聲明價值應按各航空公司的規定辦理。
4:除了上述要求之外還需要注意的是：容量大於100ml的自用液體洗滌和化妝用品還有刀具、金屬工具等都必須托運帶充電功能的設備必須隨身攜帶。
5:接下來講講隨身攜帶行李：免費隨身攜帶物品的重量每位頭等艙、公務艙旅客以8千克為限每位經濟艙旅客以5千克為限。
6:持頭等艙、公務艙客票的旅客每人可隨身攜帶兩件物品；持經濟艙客票的旅客每人可隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的長、寬、高分別不超過55CM、40CM、20CM。超過上述重量、件數、體積限制的物品應作為托運行李托運。飛機托運費用的計算有超出免費行李額的部分統一計價標准按經濟艙全價票的1.5%來收取，必須注意的是經濟艙全價票，而不是買的折扣票。例如上海到廣州的經濟艙全價票是2310元，那麼就是2310×1.5%=34.65元，逾重量行李費就是每公斤35元(不足一元按一元計)。
航空托運價格怎麼收費
國內航班按規定，托運的行李每件不能超過50千克，體積不能超過40厘米×60厘米×100厘米。
免費托運行李，頭等艙為30千克，經濟艙為20千克，超出部分每千克按經濟艙票價的1.5%加收費用。
行李要上鎖，貴重物品、文件、現金不要放入。並在人名標簽，填好姓名、地址、起點和終點。貼在行李上、以防丟失。