1、山東濟南到深圳物流專線價格多少
山東濟南到深圳物流專線價格多少；物流專線價格是比效復雜的，貨物，用車不同，貨運單位不同收費約有不同。。。
一般是起價（3公里）收費15-20元，超重0.55元-0.8元噸/公里。（根據用車大小，貨物情況決定價格）
其中也可以適當議議價。
供參考
2、高手請進,貨運代理公司收取的費用為多少?
1*20GP&1*40GP的國內人民幣費用
定艙費：RMB 220/20GP & RMB 330/40GP（根據所定船公司實收）
THC：RMB 370/20GP&RMB 560/40GP
港口安保：RMB 20/櫃
報關費：RMB 100/票
倉庫裝箱費：RMB 500/20GP & RMB 800/40GP
商檢換單費：RMB 100/票(無商檢免收)
文件費：RMB 115/票(根據所定船公司實收,無此費用免收)
以上是以上海港為例大概收費標准，因收發貨人原因產生的其它費用另計，危險品貨物另計...
3、縣城開快遞代理點要多少錢
截至2020年1月份，自己開個快遞代理點需要6萬元左右。
如果通過加盟比較成熟的快遞公司，作為某家快遞的農村代理點，成本一般要在六萬塊錢左右，如果更偏遠，加盟所需的價格也會更低。
一般做快遞代理點賺取的都是郵寄費，收到一個快遞件會有一塊錢左右的利潤，發件的話賺的更多，網購到尺碼不合適的衣服或者別的原因，不滿意這次的網購商品，但是農村也很少有人選擇退件郵寄回去，因為都感覺這是一個麻煩事，不想折騰，所以賺錢的大部分來源都是收件。
人少的偏遠地區不建議代理做快遞行業，因為人少路遠，賺的利潤還不抵油錢，根本不可能盈利，所以還是建議在農村人口的密集地區。
(3)山東專線貨運代理要多少錢擴展資料：
開辦快遞代理點，可以通過如下步驟進行：
1、首先想好要申請加盟的的快遞公司，目前大多數民營快遞圓通、申通、中通等各大快遞公司就很歡迎加盟的（像順豐、京東快遞直營這些直營除外）。
2、要了解附近快遞市場，有沒有存在的快遞代理點，為了保障加盟者的利益，快遞公司都有明文規定，同一個區域范圍內，不允許有多個代理點。
3、可以向本地區快遞公司申請代理承包區，優點是加盟費相對便宜些，容易那些承包合同，缺點成本費貴、各面單，派件費，包裹需要額外加費用。
4、通過網上可以查詢可以直接向快遞總部，直接申請加盟，優點是，向快遞公司總部所申請到獨立的網點，能享受到其他網點一樣的待遇面單，派件費，包裹的中轉費用等等，缺點加盟費貴，門檻高。
4、湖北黃石到山東濟寧需要多少運費？
湖北黃石到山東濟寧需要多少運費；用快遞單位，申通，中通快遞收費專 首重12元/KG、續屬重6元/KG。。。
如果從湖北黃石到山東濟寧市 是貨運整車專線物流，收費是根據貨物，用車大小 等收費按：0.5-0.6元/噸公里 。
（ 比如：從湖北黃石到山東濟寧市快遞，重量2公斤，申通快遞收費 18元 ）
供參考 ...
5、貨運代理費用怎麼算
航線不同收費項目不同
如果是海運方面的話，一般情況，貨代代收一下所有費用
1.一代收取的費用：
海運費（運輸方式是FOB，就是到付；運輸方式是CIF，就是預付），THC費， 訂艙費，文件費，電放費（如果你們提單需要電放），EDI費，箱單費，改單費（各個船公司不同：有的是在截單之後，有的是在船開之後，如果你要修改提單上的數據，就會產生改單費了）
2.非一級貨代收取的費用：操作費
3.港區收取的費用：港口信息安保費
4.拖車公司收取的費用：拖車費
5.倉庫收取的費用：內裝費，吊櫃費，提櫃費（如果倉庫在指定的地點提不到櫃子的話，需要到其他堆場去提櫃）
6.報關行收取的費用：報關費，商檢費（如果商品需要商檢）
你可以問下幾家貨代的價格，長期做可以月結便宜點的。（現在貨代費用相差不大）
6、從廣州到山東聊城物流運送125Kg傢具的話需要多少錢？
你好,我是物流公司的,貨運的價格不光取決於重量,還有體積,但是只按照一種方式計算,國家有規定,一噸貨物的體積不超過3.3立方按照重量收費,超過則按體積收費,以此推算,你的那個貨物你自己量一下,看看是重量收費還是體積收費,你那個貨物運輸的距離,大概的運費應該按重量為0.7元/公斤,按體積應該為170元/立方,不含提送貨費用,天地華宇物流和佳吉物流都可以發,運輸時間五天左右。以上兩家公司在國內私營物流行業中,排名居首!打114可以查詢到他們的聯系方式及地址!
7、代理一個申通快遞網點要多少錢？
鄉鎮的話估計要5千至納蔽一萬一個月。
具體要根據你的區域大小而定，根據你的城市而定。如果區域小，不是一線城市，有的區域承包費用5千至一萬，有的不要加盟費，如果是一線城市，小區域一萬至兩萬的承包費，如果不好的區域5千至一萬。如果是大區域，一線城市50至200萬不等。如果是大區域，小城市5至20萬左右。如果不怎麼出名的快遞公司，一般1至5萬左右。
(1)物流網點是大批量物資儲運、集散的場所。倉庫一旦建立，就會面對整個地區的各個企業開展儲運業務，將有很多企業的物資在這里儲運：從各地運到這里來，或從這里運出去。
(2) 物流網點是物流作業活動的種類和工作量集中的地方。大量物資在物流網點集嘩茄睜散，要儲存、要裝卸、要搬運、要運進運出、要包裝、要流通加工、要有信息處理等活動，所以幾乎所有的物流活動都會在這里發生，工作量特別大。因此，往往有比較齊全的專業化、技術化物流設施、設備和器具，有專業化的物流隊伍。
(3)設施設立費用高，需要較大的投資。物流網點一般是一個比較大型的倉庫，有的還有比較多的起亂歲重、裝卸設備，有的甚至還有專用鐵路線。因此，建立一個倉庫，少則幾十萬元，多則幾千萬元、幾億元的投資。
(4)運行費用高，而且運行時間持續長遠。倉庫一旦建成，就必然有大量的物資在這里集散，有很多的物流作業在這里進行，需要相當數量的人、機器、設備和物料消耗，因此會發生很高的運行費用。