1、什麼是外貿產品，外貿產品是如何來的
國內主要的外貿服裝生產廠集中在廣東\\浙江\\江蘇\\山東四個省,我們服裝廠的尾貨就大部分通過中間幾道批發商發到了北京,也有到河北\\天津\\山西\\陝西等各地的。所以說尾單不是某些人想像的那麼少，也不會是現在到處是外貿尾單那麼多，大家還是要多和服裝廠家或懂外貿服裝的朋友探討，那樣在實際做服裝的過程中才能自己辯別到底哪些是外貿尾單，哪些是跟單，哪些是仿單。 二 外貿尾貨是如何產生的有人說網上90%外貿貨是扯蛋，只能說他們觀點是外貿尾單都是有問題的，就是沒有問題也不會有現在這么多，那麼他們真的知道尾單是怎麼產生的嗎？其實他們根本不知道，我做為一個生產廠家把尾單是怎麼產生告訴大家，以便大家明白尾單是怎麼來的，當然我不是說網上所有做外貿服裝的都是真正的外貿尾單，因為現在確實有不少人看到外貿尾單掙錢而來混水摸魚，大家還是要多懂一些外貿產品的知識，不要被騙的好。為什麼出口國外的外貿服裝廠必然會出現尾貨哪？ 首先我們要了解一下外貿服裝廠的工作流程：1.國外客戶傳來傳真EMAIL2.根據國外客戶傳來的傳真EMAIL做樣品並報價3.修改樣品價格等待國外客戶確認4.根據要求買棉紗(不同支的)織布5.染色(必須一次染夠,否則容易出現色差)6.剪裁7.印染或刺綉 8.上機製作9.剪線頭\\挑選\\熨燙\\包裝10.裝箱發貨以上為大體流程,這中間每一個環節都可能出現問題,比如織布中出現破洞印染錯誤上機中開線出現污澤針線不對等問題,這樣你開始時就要預先留出一定的備用,比如定單為1萬件,計算需要布匹1萬平米,那你織布時就要織1.2萬平米,而如果控制的好或運氣好,則這1.2萬平米布最後出來成品為1.1萬件(控制的再好,也不可能出來成品1.2萬件,肯定會在哪個環節出現個小問題,還有工人捎走塊布頭等等問題),而國外是嚴格按照定單收貨,那多出來的這1000件就是尾貨,尾貨中也會有一小部分有瑕疵,但大部分都是好的,因為若有瑕疵直接就在個工序甩出來了,不能等到最後工序,一小部分瑕疵就是在最後包裝階段發現甩出來的。外貿尾單就是這樣產生了，生產廠家生產的外貿服裝越多，產生的尾單就越多，大的服裝廠一年的尾單就會有萬件之多。
2、新手怎麼做外貿
1、學習外貿流程。外貿學習的好方法是以單證為中心和關鍵點，用單證把外貿流程各個步驟「串」起來。通過工廠業務資料、同行交流和互聯網下載等方式，把外貿常見單證如發票、裝箱單、商檢、提單、產地證、匯票、受益人聲明、信用證等收集範本，存底備查。
對於工廠來說，產品類別相對固定，出口程序大同小異，做過一次全套單證，以後照搬就是。特別是信用證，五花八門，來自歐洲、中東、東南亞等的信用證往往各有其鮮明的地區特色和特殊條款。有機會的話，把不同地萄信用證選擇有代表性的存檔。碰到特殊條款，記錄處理方式，積累經驗。
2、熟悉產品知識。越了解產品，客戶就越尊重你，討價還價時言語就更有分量。有時間多下車間，請教車間主任和老技術工人，條件允許的話甚至不妨親自操作一些生產環節。這不但可以搞好人際關系，更重要的是讓獲悉一些書本上沒有的東西方。
了解產品的生產過程，容易偷工減料的環節，主要原料，原料的來源產地，原料的品質以及因此造成的成品品質差異，品質檢測的方法，技術參數，常見的品質問題及導致因素等。了解產品生產成本的構成，水電人工包裝等的均攤核算。這樣，將來就可以自己估算產品價格，對價格底線心中有數。這是一個外貿人獨立開展業務的關鍵。
3、學會多溝通。不僅要跟客戶溝通好，還要多與合作夥伴、供應商溝通，多與老闆及你的直接領導溝通，尊敬你可能碰到的前輩同行或同事。只有這樣，在開展工作的時候，才能得到更多的支持。
4、遵守職業道德。信譽在外貿這一行非常重要。工作的地方，也是學習產品行業知識的地方，更有可能成為一輩子經營的項目。無論將來你跳槽到同行業的另外廠家，還是自己做外貿，一旦信譽受污，很受影響。對於外貿新手而言，不做「私活」，不出賣商業機密（如客戶資料），不吃回扣，都很重要。因為你立足未穩，關系不廣，一旦出事根本無力解決。
找合適的工廠，前期最好有幾家關系比較好的工廠，雙方能夠積極配合；找一個自己信任的並且支持你的外貿公司掛靠，這個會涉及到貨款的墊付、單證的製作和貨款的結算等都比較重要；最好有一兩個關系好的物流公司，到時候你也好知道運費行情和出貨方便。
6、銀行收款賬戶
國內的銀行的普通賬戶都無法收款，做外貿必須要有國際銀行的賬戶，做外貿收錢這步仍然很重要，這肯定也是外貿新人最關注的一點，比如用CBi銀行這一類的國際賬戶。
7、語言和文化背景知識：這個大家都很明白的，如果你想和外國人做生意，肯定要懂和他交流的語言，如果能掌握一些他們的文化背景知識，那就更加好了。
8、外貿海關批文，和各種外貿產品資質文件都必須有。
3、外貿怎麼做？
其實做外貿其實很簡單，找到客戶，發送郵件，等待客戶詢盤，合作後簽合同老外付定金，然後貨代，離港前收回尾款，再通知發貨。
4、外貿是怎麼做起來的？
外貿具體是怎麼做起來的？我只想用一句歌詞來回復你：七分靠打拚三分天註定。
現在外貿行業早已經過了一單吃半年的時期。行業競爭嚴峻，要想把外貿做起來，大體有兩種方式。
第一種
你本身已經積累了足夠的外貿客戶資源有充分的國外客戶資源信息。建立起外貿公司就不愁找不到客戶正所謂量變產生質變。
第二種
你沒有外貿客戶資源，正所謂巧婦難為無米之炊，那麼首先最重要的你成立外貿公司就要開發國內外客戶。可以通過參加廣交會上交會、網路平台、以及外駐派辦事處等以上幾種主要方式開發客戶。
可能你做了一陣不一定有起色。也許成功就在下一個路口，但是功虧一簣的人有太多。
5、想做外貿生意！怎麼做？無從下手
外貿流程全步驟，希望對你有幫助。
一．客戶詢盤
通常在客戶下purchase Order之前，都會有相關的Order Inquiry給業務部，做一些細節上的了解。
二．報價
業務部及時回復客戶查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及櫃型等，proforma Invoice 給客戶做正式報價。
三．得到訂單
經過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。
四．下生產訂單
得到客人的訂單確認後，給工廠下訂單，安排生產計劃。
五．業務審批
業務部收到訂單後，首先做出業務審核表。按「出口合同審核表」的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核後才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之製成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
六．下達生產通知
業務部在確定交貨期後，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產：
1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C後應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。
2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。
3：如果是放帳客戶，或通過D/A等方式收匯等，需經理確認。
七．驗貨
1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。
2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨並將查貨日期告知計劃部。
3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定後將驗貨時間通知工廠。
八．制備基本文件，及工廠提供的裝箱資料，製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件（應由業務跟單員製作，交給單證員）。
九．商檢
如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，並提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便於工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
十．租船訂倉：
1．如果跟客人簽定的交易合同是FOB CHINA條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早於開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知（SHIPPING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。
2．如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，船期合適的船公司，並告訴業務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
3．如果貨物不夠一個小櫃，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，註明所定船期，櫃型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
十一．裝櫃
1．貨物做好並驗貨通過後，委託拖車公司提櫃，裝櫃。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及准時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放櫃紙，船公司，定倉號，拖櫃委託書，註明裝櫃時間，櫃型及數量，裝櫃地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝櫃，要專門聲明，不能晚到。並要求回傳一份上櫃資料，列明櫃號、車牌號、司機及聯系電話等
2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上櫃時間、櫃型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話.
3．要求工廠在貨櫃離開工廠後盡快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨櫃離廠時間、實際裝貨數量等，並記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝櫃後一定要記住上封條。
十二．委託報關
在拖櫃同時將報關所需資料交給合作報關行，委託出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委託報關時，應提供一份裝櫃資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，櫃號，船開截關時間，拖車公司，櫃型及數量，本公司的聯系人和電話等。
十三． 獲得運輸文件
1． 最遲在開船後兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，並給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等.
2． 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤後，向船公司書面確認提單內容。如果提單需外商確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認後再要求船公司出正本。
3． 及時支付運雜費，付款後通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
十四． 准備其他文件
1．商業發票：L/C 要求提供的文件中，對商業發票要求最嚴格。發票的日期要確定在開證日之後，交貨期之前。發票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
2．FORMA原產地證書：FORM A 原產地證要在發貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發票日期之後。未能在發貨之前辦理的，要辦理後發證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，FORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
3．一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發貨之後不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發票一樣要提前20天辦理。
4．裝運通知：一般是要求在開船後幾天之內，要通知客人發貨的細節，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發送證明，如傳真報告書，發函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
5．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便於客人查找。裝箱單的重量，體積要於提單相符。
十五.交單
1．採用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，並嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
2．採用T/T收匯的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，確認受到餘款後再將提單正本及其他文件寄給客人。
3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做櫃的，要等收款後再安排拖櫃。拿到提單後可立即寄正本提單給客人。
十六．業務登記
每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便於以後查詢，統計等。
十七．文件存檔
所有的L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。
十八．單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業務員報價提供幫助。
6、怎麼樣做外貿
每個外貿人都想有好的業績，畢竟業績好了，錢就多了。那麼怎樣才能有一個好業績呢？有人說要有豐富的外貿技巧，有人說要有良好的平台運營能力，還有人說要有良好的外語水平……沒錯，這些因素都會影響到業績。但我想說：它們只是成功的必要條件並不是充分條件，想要在外貿行業里作出成績，最重要的因素是堅持。
1堅持在同一個行業做下去
外貿是銷售的一種，銷售拼的就是：人脈、資源、對行業的把控度。頻繁的換行業，只會導致你之前積累的資源失去用武之地，又要從0開始，非常不利於外貿業務的成長。所以，想要高業績，奉勸大家一定在入行的時候選擇好行業，中途轉行真不好。再者，選擇之後，一定要堅持下去，完全了解一個行業至少需要3年，堅持3年之後，你在這個行業里就游刃有餘了，業績也會隨之穩步提升。
2堅持在同一個公司做下去
不可否認，跳槽是升職加薪的一種方式；但是在沒有足夠的實力之前，不要想著跳槽。和客戶的關系夠鐵嗎？客戶會跟著你走嗎？跳槽就能出業績嗎？新的團隊會好相處嗎？老闆會重視你嗎？…..這些都是未知的，任性是會付出代價的。所以，奉勸大家不要隨便跳槽，要堅持在同一個公司做下去。不僅有助外貿業績提升，也有助職業發展。
3堅持客戶開發
外貿開發客戶的方法有很多，為什麼有人還找不到客戶呢？最大的原因就是缺乏耐心、不堅持。最明顯的一個例子就是：「一個人用Google找客戶，找了幾頁沒找到就放棄了，又換了個關鍵詞去搜，找了幾頁，又放棄了。隔了幾天他又用那些關鍵詞去搜，搜了幾頁又放棄了......結果他沒找到一個客戶。」如果他再堅持找一頁，說不定就能找到客戶，但他放棄了，又從頭去找，完全沒有規劃，做了很多重復性工作，浪費了很多時間。
沒錯，找客戶是一個很復雜的過程，嘗試各種關鍵詞搜索、查找、分析、篩選、寫開發信、等回復......但這是做外貿最基礎的工作，如果這些工作都堅持不下去的話，怎麼 把外貿做好呢？！
有些人妄圖通過海關數據找捷徑去開發客戶，但如果你沒有一個堅持的心態，這些數據對你的作用微乎其微。
4堅持客戶跟蹤與維護
有些外貿業務員在跟蹤客戶方面都敗給了時間，剛開始積極熱情，通過各種方式和客戶溝通，但客戶一直沒有表態下單，就漸漸失去了耐心和信心，和客戶溝通就越來越少，直到客戶忘了你。
但還有些外貿業務員一直了解著客戶動向，保持著比競爭對手更頻繁的和客戶溝通，最終收獲了訂單。
所以，在聯繫上客戶後，一定要保持初心、堅持跟蹤下去，只要你比競爭對手用心、專業，你就有很大幾率能收獲這個客戶。另外，在客戶成交之後，還要堅持做好相關服務增加客戶的滿意度與忠誠度。
5堅持學習
外貿行業的競爭非常激烈，外貿人員只有不斷學習才能提高自己的素養、技能和溝通水平，這些對職業的成長都是非常有幫助的。
建議大家有空閑時間的話，去報個班學習一門新語言、有利於拓展新的外貿市場；多逛逛外貿論壇學習外貿經驗；訂些報紙雜志、及時了解行業動態及國際貿易趨勢......
外貿是一項重復性的工作，想把它做好，就要把重復的事情堅持做下去，做著做著你就會有新想法、新發現，這些東西會助力你的外貿之路越走越好。