1、寄快遞多少錢一公斤？
順豐快遞一公斤15元~23元之間，具體價格標准需要區分省內和省外，具體如下
1、省內件：一般一公斤之內15元左右，每超出一公斤另加2~5元
2、省外件：一般起步價（一公斤以內）23元，每超出1公斤加6~8元
首重與續重：貨運行業中，特快專遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重（或起重），每增加一個0.5KG為一個續重。通常起重的運費相對續重運費較高
2、從江蘇寄快遞到日本東京用什麼快遞
國際快遞的領頭羊四大快遞，DHL UPS FEDEX TNT. 其次EMS 順豐，每個快遞都有自己的優勢與不足。要想寄到最便宜的快遞，1.需要了解這些快遞優勢在哪。2.需要了解是什麼產品，客戶對貨物的時效要求。
我們先了解下這些快遞的優勢。
DHL；主要優勢在21KG以下的小貨上，時效是比較穩定的。
UPS；主要優勢在100KG以上大貨上。大貨走UPS 價格是比較好的。
FEDEX；主要優勢在21-99KG段，在這個重量段，FEDEX 價格上是比較有優勢的，時效也不會太差。
TNT；主要優勢也是100KG以上大貨，價格會比UPS還便宜，但是時效上沒那麼問題，通常時效的一周左右。
如果貨物不是液體 粉末 純電池，這四大快遞 都能正常走貨。如果是液體 粉末 純電池，需要單獨咨詢。
了解了快遞的優勢， 再根據產品，和客戶對時效的要求，就能選到最便宜的國際快遞了
小貨建議DHL 全球3-4天到門
me是貨運代理通過集體打包所以價格就比價優惠 具體你可以了解下
3、請問下要做一個點的快遞代理大概要多少錢？
開快遞點需要多少錢？
1、加盟費：幾千元
一般的快遞平台都是需要交納品牌入駐費的，具體需要多少要看你所在的地區，不同地區存在差異。有的平台還需要保證金，保證金會在合同期滿之後返還。比如加盟菜鳥驛站是需要3000元的保證金的。而快寶驛站0加盟費0保證金0平台使用費（北京上海除外），只要下載快寶驛站APP，就能使用。
2、租金：幾千元
租金的高低取決於城市，一般的小區民宅一樓的租金不高，2000元/月差不多了，如果是在農村，自家房子也能開。重點來了，一定要找人流多的地方，比如鄉鎮市場中心，市區中入住率高成熟的小區，也可以直接購買他人轉讓的驛站門店。菜鳥驛站要求專業點的店鋪實際場地面積≥20㎡，小站的店鋪實際場地面積≥10㎡。快寶驛站對場地面積沒有明確的要求。
3、裝修：小一萬（如果隨便裝裝也就幾百塊）
這塊兒我個人建議如果不是開便利店+驛站，就簡裝一下就行，用不了多少錢，幾千塊擋住了。便利店+驛站的話，那是要好好裝修下，這個裝修成本就高了。如果是開菜鳥驛站，則需要預留足夠的資金，因為他們對店面裝修、門頭都有嚴格要求。
4、設備：一次性投入1-2萬
電腦、快遞包裹貨架、桌櫃、熱敏列印機、監控、滅火器、門頭定製，這些花費都是一次性的，如果是菜鳥驛站，需要去菜鳥自己的商城購買，如果是快寶驛站，這方面不強制，自己去淘寶買就行，好處就是自己挑選又能省下不少錢。
5、人工：3000元/月/人左右
這事要看你這個驛站每天多少件，可以去已有的驛站蹲點咨詢下，一般每天300~2000件包裹，一個人可負責的件量最大值是500件，超出這個范圍，那就得請員工了。如果需要請員工，那開多少工資則取決於當地市場而定。
快遞驛站怎麼開？
准備門店——對接業務——購買物資——選擇合適的管理系統
一、門店選址
選址最主要的是看客流量、大概包裹量、是否有同行三大點，選擇一個好的地段，不要太偏僻，門口地勢平坦，租一個十幾平的房子，房租大約幾千塊就能搞定（如果是農村的房子，房租就更加便宜），然後稍微裝修一下，干凈整潔即可。
二、商談業務
驛站需要與快遞員合作獲得貨源。確定好驛站位置後，可以和負責這個區域的快遞員聯系（可以從手機購買記錄中點擊【查看物流】，找到當地派件員的信息），和他商量把件放在你的驛站，然後向他收取一定的代收費。因為快遞員送件有時效要求的，如果周邊沒有其他驛站，通常情況下快遞員都很樂意與你合作。一般來說，快遞員注重驛站的穩定性和服務能力，談合作時，要表現出自己的誠意。
如果是農村驛站，則要和縣級網點去商談，確定快遞是由網點負責派送到你的驛站還是自己開車去網點拉貨，談好後與網點簽署合同。
三、物資准備
一家驛站需要准備貨架、電腦、列印機、巴槍、小推車、監控、滅火器等設備，同時要注意每月還有水電、列印紙等消耗，如果需要自行拉貨還需要一輛貨車。
四、選擇管理系統
做驛站，選擇庫存管理系統是核心，選擇一個好的系統，不僅能大大提升辦公效率、降低人工成本，還能減少罰款！選擇的時候需要對比一下各大系統的要求，比如是否要保證金，對門牌、設備、裝修上有無要求，最好選擇一個無需加盟費、保證金，功能強大的系統來應對之後各種業務場景。
快遞驛站盈利模式是什麼？
1、快遞代收費：
驛站代收包裹時，快遞員會付給驛站一筆錢，叫快遞代收費，通常在0.4-0.6元左右，具體要和快遞員商談，大多小區每天平均都能達到400個快遞左右。
2、快遞代寄費：
客戶在驛站代寄快遞，驛站能從中賺取3-5元的傭金（與包裹目的地、重量等因素有關），一般來講驛站每天寄件量在30-50件不等，鄉鎮驛站寄件量要多於這個數。
3、衍生收入：
包括商超、本地生活服務、社區拼團、廣告燈箱等，衍生業務要做的好比快遞還賺錢，但是，若想做的好遠沒那麼簡單，要對客戶進行畫像，了解客戶需求、周邊競品等。
還需要注意的是，驛站和社區團購、生鮮零售融合發展雖已成為越來越多驛站老闆的選擇，但是前期一定不能貪多，開驛站不等同於開店能成功，雖然驛站每天都有不少人上門取件，但是初期商家與客戶都沒有達成較深的信任，盲目搞其他業務，可能兩頭都抓不住，不如先把驛站的服務做好，和到店客戶變成朋友，生意自然就來了。
4、順豐快遞收費標准？
順豐快遞收費標准 ，順豐速運特快專遞陸運件，首重一公斤23元，續重一公斤12一15元，特快專遞陸運件首重一公斤20元，續重一公斤12元，順豐特惠件，首重一公斤18元，續重一公斤8一10元。
順豐是國內的快遞物流綜合服務商，總部位於深圳，經過多年發展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的物流服務，還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環節。
快遞業務
作為國內快遞行業中首家擁有自有全貨機的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉場，49個航空、鐵路站點，143個片區中轉場，330個集散點。
2019年「雙11」期間，順豐國內外運力繼續提升，整體快件消化能力約達到平日的2倍，自有航空網、快遞網、同城網將與高鐵網形成「四大網路」高效融合。
航空運力方面，順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊，在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面，順豐計劃「雙11」期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運能。
5、快遞的價格是怎麼算的？
快遞收費是分首重和續重的，按著兩種計算。所謂的首重就是1千克，不到1千克，按1千克算，超過1千克就是續重了。快遞按公斤計算超過1公斤按2公斤算,超過2公斤就按3公斤算以此類推。每個產品的重量在產品的詳情裡面都有標注，因此派送費上漲可以理解為快遞公司內部費用漲價。
快遞費一般指物流費用，是產品空間位移過程中所耗費的各種資源的貨幣表現，是物品在實物運動過程中的各個環節所支出的人力，財力，物力的總和。除此之外，「快遞費」還指快遞業派送費。派送費為發件網點支付給派件網點的派件費用，一般由發件網點付給總部，再由總部付給派件網點。
快遞費的計算方法：快遞件在稱重後的重量為總重量，根據寄件目的地不同，這樣在表中查出首重價格和續重價格後，根據快遞運費計算公式，就能計算出快遞件的運費。在實際工作過程中，對於快遞批量進行計價的，還可以通過運費計算插件，連接電子秤進行自動計算。
快遞的運費計算公式：（總重量-首重重量）×續重價格+首重價格=快件的運費。舉例：一個准備寄到江蘇的快遞是5KG，快遞首重價格為6元/KG，續重價格為3元/KG。那麼，這個快遞的運費按照公式計算為（5KG-1KG）×3元+6元=18元。所以，這個寄到江蘇的快遞費用是18元。
但是，其實各地的價格是各有不同的。比如申通是以重量為單位計算的，長江三角洲地區都是10元/公斤，安徽及其他省份15元/公斤，新疆，西藏等偏遠地區20元/公斤，然後總價打折（七折），可以月結；「順豐」是以每件為單位的，長江三角洲地區都是10元/件，重量在1公斤以內，超過重量部分以每公斤2元計算，安徽是15元/件，超過重量部分以每公斤2元計算，其他省份（包括新疆，西藏等偏遠地區）20元/件，超過重量部分按路程遠近以每公斤8-13元計算，香港是30元/件，超過重量部分以每公斤12元計算。總的來說，若發件重量不多（3公斤以內），以「申通」快遞合算，若發件重量較多（3公斤以上），以「順豐」快遞合算。