跨境電商倉儲是指跨境電商企業提前將產品通過海運、陸運、空運等方式運輸至國外租賃或者自建的倉庫。
跨境電商平台以及跨境物流服務企業，獨立或共同為外貿、跨境電商中小賣家，在銷售目的地提供貨物倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務。
平台方提供的海外倉儲服務，最典型的就是亞馬遜FBA倉儲服務，賣家先將貨物發到亞馬遜的配送中心（倉庫），再由亞馬遜統一分揀配送。而物流服務企業提供的海外倉儲服務，大部分適用於使用自配送的賣家，賣家先將貨物發送到海外倉，再由海外倉進行分揀、包裝、聯系派送。
倉儲的作用
提高配送效率：海外倉大部分創建在銷售目的地，具有倉儲功能。當小包直郵賣家的訂單還在頭程漂流的時候，使用海外倉的賣家可以直接在當地發貨，進入尾程配送，極大地節省了配送時間，提高了配送時效。
提高處理效率：遇到買家退換貨，使用海外倉的賣家可直接將貨物退回海外倉，進行重新包裝處理；運輸途中碰到貨物包裝損壞等問題，也可以退回海外倉緊急處理。海外倉極大提高了賣家的應急處理能力。
2、倉儲海外倉是什麼意思，有什麼功能
顧名思義，就是在海外的倉庫，現在主要用於跨境電商平台。賣家自己將商品運至海外倉進行倉儲，或者委託承運商將貨發至承運商海外的倉庫，當有買家通過網上下單購買所需物品時，賣家只需在網上操作，對海外的倉庫下達指令完成訂單履行。
賣家使用物流商的物流信息系統，在線遠程管理海外倉儲，遠程操作海外倉儲的貨物，並且保持實時更新，大大縮短了從本國發貨物流所需要的時間和成本。
3、目前常見的跨境電商物流的幾種發貨模式
目前，跨境B2C電子商務有三種物流模式：國際小包和快遞、海外倉儲和聚集後規模化運輸。
國際小包包括中國郵政小包、香港郵政小包和新加坡郵政小包等，特點是運輸時間長。國際快遞有DHL和EMS等，特點是成本較高。這兩種是最為傳統且最簡單直接的物流方式。對於眾多未上規模的企業而言，國際小包和快遞幾乎是唯一可選擇的物流方式。
海外倉儲是在國外預先租下倉庫，以海運或空運的形式先把貨物運達倉庫，然後在接到客戶訂單後從倉庫直接發貨。要實現這一模式並不容易，因為雖然在海外建倉庫運輸成本會低很多，還可以提高寄遞速度，但建設成本和運營成本很高。
聚集後規模化運輸有兩種類型，一種是企業自身集貨運輸，這種物流運輸模式主要適用於B2C平台本身即為外貿公司，企業自己從國內供應商處采購商品，通過自身的B2C平台出售給國外買家，通過買入賣出賺取利潤差價。另一種是通過外貿企業聯盟集貨，主要是利用規模優勢和優勢互補的原理，將一些貨物相似的小型外貿企業聯合起來，組成B2C戰略聯盟，通過協定成立共同的外貿B2C物流運營中心。這種類型的缺點是有較長的運輸周期和復雜的物流程序，並且企業在前期需要投入大量的資金，對於許多中小型外貿企業，這筆費用是難以承受的。
由於物流配送模式不僅直接關繫到B2C外貿企業的交易成本，而且關繫到海外買家對外貿企業的滿意度和信任度，關繫到客戶的購物體驗，進而關繫到賣家的銷售表現和最後收益，因此，每個企業要根據自身的資金實力、產品性質選擇最合適的物流模式。
4、什麼是海外倉，海外倉的優勢在哪裡
海外倉是指建立在海外的倉儲設施。
在跨境貿易電子商務中，海外倉是指國內企業將商品通過大宗運輸的形式運往目標市場國家，在當地建立倉庫、儲存商品，然後再根據當地的銷售訂單，第一時間作出響應，及時從當地倉庫直接進行分揀、包裝和配送。
這種新的跨國物流形式有利於解決發展跨境電子商務的種種痛點，鼓勵電商企業走出去。客戶下單後，出口企業通過海外倉直接本地發貨，大大縮短配送時間，也降低了清關障礙；貨物批量運輸，降低了運輸成本；客戶收到貨物後能輕松實現退換貨，也改善了購物體驗。
海外倉提供哪些服務呢？
第三方海外倉為賣家提供了退貨換標、FBA補倉、一件代發、倉儲中轉等多項海外倉服務，從物流的角度為賣家事無巨細地應對突發狀況。同時，在做到高效的同時還能幫助提高貨物的賣價優勢，無論是安全性還是產品增益上一舉兩得
退貨換標服務：
每個Amazon賣家一般都難免會遭遇賬號被關、產品無法上架、貼錯SKU標簽等問題。對此，第三方海外倉，提供賣家退換貨，換標處理，重新打包，代發貨亞馬遜服務，讓產品再次獲得價值，最大程度避免貨物損失。
FBA補倉服務：
電商賣家可將頭程備貨一部分到海外倉，當發現FBA貨物庫存不足時，便可立刻從海外倉發貨補足庫存量。此過程無需預約，能夠保證旺季不排倉，節省50%的運費成本。
一件代發服務：
倉儲一件代發服務擁有多個服務特色，從發貨到客服，覆蓋多個環節：
1、整櫃貨、托盤貨、散貨都可一件代發;
2、50天之內可免倉儲費用;
3、發貨地址本土化，賣價更高，更具競爭力;
4、可享受美國快遞USPS、FedEx的折扣費率，覆蓋范圍廣，時效快，運費便宜;
5、全程自動化發貨，節省操作成本;
6、客服團隊，反饋及時，跟進給力，
不僅如此，從賣家的角度來看，一件代發服務還具有四大獨特的跨境出口服務
優勢：
1、時效優勢：可本地發貨，運輸時間短，旺季防「堵塞」；
2、價格優勢：賣家批量將商品運至海外倉，再使用一件代發服務，能夠有效降低物流成本；
3、服務優勢：本地發貨時效快，客戶體驗度好，平台銷售好評率反饋高，二次購買率高，還可以實現客戶的退貨要求；
4、銷售優勢提高銷售物品的定價水平，實現有競爭力的本土銷售。
倉儲中轉服務：
近年來，平台政策變更、國家政策收緊造成眾多連帶問責，給賣家帶來大規模損失。面對著倉儲與賣家賬號捆綁政策以及愈加嚴格的FBA倉要求，跨境電商賣家可規避風險呢？
賣家在使用FBA時，同步使用第三方海外倉能夠實現就近補貨，最大化節約交易成本、降低交易風險。而除了FBA中轉，第三方海外倉還為賣家提供、入庫質檢、貨物上架、庫存管理、接收訂單、訂單分揀、訂單復核、多渠道發貨等服務。
5、跨境電商在國內是怎樣進行倉儲和配送
如果是真正的跨境電商，倉儲分為兩種模式：在國內保稅區設的保稅倉，設在海外的海外倉。
如果是海外倉：那就是海外直郵的形式，海外倉庫直接打包發貨，到國內跨境保稅口岸進行商品清關，然後轉國內物流。
如果是保稅倉：那就是保稅區集貨模式，商品集采運至保稅區的倉庫，然後再一件件從保稅倉打包清關，國內物流發貨。
倉儲和配送等一系列跨境口岸通關流程一般都是委託專業的通關企業，尤其在跨境商品清關上，更是必須要有資質的企業和海關進行三單對碰後才能進行商品保稅進口（進行三單對碰的企業首先要海關認可批准，然後要有自己的電商平台和海關對接，當然這部分企業有些是開放合作對外提供保稅清關像阿泰哥、有些則是僅服務於自家商城像唯品會），這樣消費者最終拿到手的就是真正跨境保稅進口的商品。
6、什麼是海外倉一件代發
海外倉指的是建立在海外的一個倉儲地點，設立海外倉可以大幅度地提升發貨物專流速度，在物流方面獲取良好口屬碑的有效途徑。
海外倉一件代發是發展型電商的必要選擇，除了用FBA外，還需要同時擁有海外倉，避免旺季FBA爆倉所產生的潛在損失。
海外倉一件代發還有以下好處：
避開批發模式，不限制數量和金額，哪怕只有一件也可以幫賣家發貨，實現交易自由。
發貨地址本土化，節省運輸成本，出售價格可以更高，更有競爭力。
時效會比國內發貨快得多，運費更便宜。
省去繁瑣的物流操作，全程自動化發貨
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7、跨境電商業務中為什麼要建海外倉？
之所以現在的跨境電商業務需要在海外建立新的倉庫，就是為了能夠減少運輸成本，提高物流運輸效率，而進一步的強占海外物流市場，為這些跨境電商的海外業務提供新的條件。
1、降低拍碼海外遠洋運輸成本
之所以現在的跨境電商，業務不斷在海外建設倉庫，就是為了進一步的強占海外的兄賀迅物流市場同時壓縮物流，運輸時間提高物流運輸效率。對於這些遠洋貿易來說，其中最主要的成本還是貨物的成本，但是在今天相應的海洋運輸成本的價格，在不斷提高的背景之下，相應的遠洋運輸的物流成本，它整體的價格也是比較高的，所以說對於這些跨境電商企業來說，他們也必須要考慮到這個問題。
2、有效壓縮運輸時間，提高運輸效率
對於這些海外跨境電商業務來說，由於一部分的產品都是從國內進口的，所以說在進行物流運輸的過程當中，往往需要半個月甚至是一個月以上的時間，才能夠將中國的貨物運輸到顧客的手中，而這其中所花費的時間成本是非常大的，而現在如果能羨此夠在海外建立倉庫的話，那麼可以在運輸的過程中集中報關，集中審批，集中運輸可以’有效地形成規摸戎益，減少不必要的開支和浪費，從而提高運輸效率，減少顧客的等待時間。
3、搶占海外物流市場
對於海外的網購以及協流運輸市場來說，中國國內的企業一直想要出手參與，但是由於相應的基礎設施不足，建廠的數量不以及在運能的過程當中，各個國家的法律也存在著一定的差異，所以說對於那些跨國電競企業來說，他們希望通過這種方式來減少交易壁壘，提升服務質量，提高企業在海外的市場佔有率。
8、跨境電商倉儲是什麼
跨境電商倉儲是在國外預先租下倉庫，以海運或空運的形式先把貨物運達倉庫，然後在接到客戶需求訂單後從倉庫直接發貨。
但要實現這一模式並不容易，因為雖然在海外建倉庫運輸成本會低很多，還可以有效提高寄遞速度，但建設項目成本和鍵雹運營時間成本費高。
跨境電商物流是滾缺指分屬在不同關境的交易市場主體需要通過使用電子信息商務發展平台公司達成交易，進行網路支付方式結算，並通過中國跨境物流送達商品、完成數據交易的一種具有國際經濟商業文化大亮辯活動。
9、跨境電商物流方式主要有哪些?各有什麼特點?
跨境電商物流方式主要有：傳統的快遞包囊模式、集中發貨模式、海外倉儲模式、國際快遞模式。
1、傳統快遞包裹模式
傳統快遞包裹即郵政包裹，又稱郵政小包，郵政小包是目前中國跨境電商物流最主要的物流模式，其特點是覆蓋面廣，這也是最貼合跨境電商的物流模式，郵政小包覆蓋全球超過230個國家和地區，幾乎是無論世界哪個角落都可以送貨。據統計中國跨境物流包裹有超過70%是通過傳統快遞包裹模式運送。但是郵政小包卻越來越無法滿足跨境電商的發展，因為其物流時效太慢，這也嚴重製約了其發展。
2、集中發貨模式
集中發貨模式也就是專線物流模式，一般是通過航空專線將眾多同一地區買家的包裹集中發往目的國或地區，再通過當地的合作公司或物流分公司進行配送。因為其集中包裹這樣的規模效應，同時又多是用空運的形式，因此其物流時效以及運輸成本會高於郵政小包低於國際快遞。
3、國際快遞模式
國際快遞模式是時效最快，成本最高的運輸方式。其最大的優勢在於服務，客戶體驗極佳，不過因為其高昂的費用除非買家特別要求時效或者運輸的安全性，通常賣家不會主動選擇國際快遞模式發送商品。因此國際快遞模式在跨境電商市場份額佔比相對較小。
4、海外倉模式
海外倉模式是跨境電商賣家先將商品提前備貨到目的國的物流倉庫中，待客戶在賣家電子商務網站或第三方店鋪下單後，直接從海外倉將商品發貨給客戶。這樣可以提高物流時效給客戶帶來優質的物流體驗。不過賣家通常只會選擇熱銷商品進行海外倉備貨。
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