1、歐盟7月1日開始實施新的稅改方案後，使用雲途物流的跨境賣家發貨要怎麼操作？
雲途作為擁有歐盟國家專線的專業物流公司，已經根據歐盟新規及時做出調應對調整方案：
一、通過雲途物流專線發運貨物到歐盟27國
尚未申請到IOSS號碼的賣家需要提前與雲途物流系統、ERP系統完成對接，然後在預報訂單時選擇預繳VAT服務。如是通過第三方跨境電商平台銷售的商品，從非歐盟國家發貨至歐盟境內的包裹
二、預繳VAT服務費用標准
當選擇預繳VAT服務時，雲途物流將會按照包裹目的國稅率徵收VAT，同時加收申報價值的2%作為手續費，此手續費作為墊付VAT資金及匯率波動的成本。
例，法國 VAT 稅率為 20%，使用預繳 VAT 服務將按22%徵收。（註：此服務不支持VAT抵扣操作）
三、關於訂單填寫要求
1、新規要求進口申報信息需提供HS CODE，因此無比在預報訂單時提供准確信息；如對申報信息有不明確的，也需准確填寫品名，資料庫將通過系統進行自動匹配。
2、為確保貨物正常快速清關，無比如實申報貨物銷售價格，如因模糊申報或低報導致查驗延誤、扣留和罰款，責任和風險將由發件人自行承擔。
四、無IOSS號碼且不選擇預繳VAT服務的物流方案
該方案無需IOSS號碼，但需要您填寫完整的收件人聯系方式以便當地海關聯系收件人。此方案可能會導致收件人支付VAT與手續費的風險，請謹慎選用。
2、跨境稅改新政對中小跨境電商有何影響
中高端產品性價比突出
山寨水貨門檻將抬高
按《關於跨境電子商務零售進口稅收政策的通知》表述，「跨境電子商務零售進口商品要按照貨物徵收關稅和進口環節增值稅、消費稅，」即對跨境電子商務零售進口商品，不再按照行郵稅計征，而是按貨物徵收關稅和進口環節增值稅、消費稅。
之前的行郵稅稅率分為四檔，食品、飲料等為10%；紡織品、電器等為20%；高檔手錶、高爾夫球等為30 %；煙、酒、化妝品為50%。而且行郵稅會有一定的免稅額，對貨值在5000元人民幣以下的隨身行李、稅額在50元人民幣以下的郵遞物品予以免徵。不過，新政策落地後，通過快件單獨清關模式的海淘商品是按照「關稅、增值稅、消費稅」單獨計算稅費，不再使用統一的行郵費模式。
舉個例子：稅改前，消費<100元跨境買化妝品，按照50%行郵稅、50元以下忽略不計的規矩，實際是免稅的。稅改之後，如取整數100元計算，須交100×17%×70%的增值稅+100×30%×70%的消費稅，稅負合計32.9元。相比之下，買單價高的化妝品，稅費卻是有所下降的。原政策下，「海淘」一套1000元的化妝品，即需繳納1000×50%=500元總稅金。稅改後，購買原化妝品需要徵收10 0 0×17%×70%的增值稅+1000×30%×70%的消費稅，合計329元總稅金，共節省稅金171元。
隨著新稅制的落地，通過稅收杠桿有效平衡了低價品類與中高端品類的價格關系，價格反差之下，讓中高端品類的性價比更為突出。對此有分析指出，新政後利空最大的當屬100元以下的低檔進口化妝品，這其中以很多人最青睞的韓國化妝品受影響最大。
而日化行業資深專家采訪中表示：「隨著新稅改的實施，必將加速整個市場的整治。供應鏈的優化，市場流通渠道的規范化，以及對於進口『山寨水貨』管控也會更加嚴格。」
跨境或直購稅率略有提高
自帶奶粉5000元內稅不變
奶粉一直是跨境購和海淘的熱門商品，新政後，奶粉稅率上漲約5-8個百分點。
「如果想了解此次新政對進口奶粉的影響，首先要明確奶粉進入國內的渠道區別：是通過跨境電商、海外直郵還是個人自帶。新政之後，無論是跨境購還是直購，稅率都有變化，以前是交行郵稅，現在是關稅、增值稅和消費稅三稅合一，再打個七折。」據高級乳業分析師宋亮介紹，以往奶粉的行郵稅稅率是3%-5%，新政實施後，稅率會達到11%- 13%，也就是說，會提高5-8個百分點，成本確實提高了。
如果是個人自帶，按照財政部的說法，無論是到境外旅遊、出差還是探親訪友，回國時個人攜帶行李物品免稅額5000元其實是沒有變化的。也就是說，進境居民旅客攜帶在境外獲取的個人自用、合理數量進境物品，總值在50 0 0元人民幣以內（含5000元）的，海關予以免稅放行。
另外要注意的是，在海關發放的正面清單中，對配方奶粉設了進入門檻，要求必須按照《食品安全法》規定，應當實施注冊而未經注冊的嬰幼兒配方奶粉不納入該正面清單名錄下。「也就是說，奶粉注冊制實施後，進口奶粉的品牌也要登記注冊，這些名單會公示出來給消費者選擇，如果市民通過跨境購購買的奶粉不在名單上，就屬於不合格產品。」此次的新政，對奶粉行業來說，是一個轉折點，意味著政府要對電商跨境購這種業態加強監管以及提高門檻。「這次的稅收改革只是個開始，以後會在線上線下公平競爭方面繼續推進。」
新政實施後，對奶粉的影響應該不會太大。「以後跨境電商和代購的奶粉價格會不會漲，又會漲多少？要根據不同的情況來看。」如果是大代理商直接從海外工廠批量拿貨，有一定的議價能力，奶粉價格應該漲得不多，「稅收增加的這部分成本，大代理商會找工廠方面消化一部分，最有可能是代理商、廠家和消費者三家平分。但自購和代購的，消費者自己承擔的就會更多」。
跨境電商全國「統考」
整體經營成本將上升
由於此次稅改中主要收取的是增值稅和消費稅，有跨境電商相關負責人采訪時就坦言，即便有自貿區政策，也並不能抵消對進口高性價比化妝品的沖擊。此次稅改後，跨境電商整體經營成本會上升，對大型電商企業總體影響不大，但對中小跨境進口電商則影響較大，可能致使它們退出市場。這意味著企業將加速進入淘汰賽，行業將進一步優勝劣汰。
「稅收的影響可能只在其次，『正面清單』才是本輪新政的重頭。『正面清單』的發布讓行業或受重大影響。『正面清單』規定了哪些商品跨境電商可以售賣，不在清單內的商品將無法通過直郵或保稅業務模式進行售賣。沒有批文認證而受限的商品，主要集中在海淘市場比較火爆的母嬰、保健、化妝品等品類。對消費者來說，有些商品無法再使用跨境電商進行購買。對商家來說，產品不在正面清單上，很多商品只有運回海外甚至銷毀，造成巨大的損失和浪費。」前述跨境電商的人士進一步說。
對於用戶而言，於4月8日執行的跨境電商稅改對消費者最大的影響無疑是對大部分商品「行郵稅」的取消，盡管有部分商品如輕奢商品和高於100元的化妝品會減少稅負，但對於跨境商品中批量最大的母嬰食品和低價化妝品而言無疑稅負在提升。因此，如何確保消費者的優質體驗，尤其是在價格優勢減少後，如何通過更好的物流體驗將消費者留在跨境電商而非進口超市和免稅店，這無疑是所有跨境電商努力的課題。此前，由於保稅區內倉儲面積的稀缺性，導致不少跨境電商加速擴大海外直郵比例，這種情況可能會放緩，致力於行業前列的跨境電商們無疑將重回保稅區倉儲面積的爭奪中。
已有跨境電商在呼籲相關部門「對各地保稅試點和跨境電商的實踐進行更加深入的調研，包括跨境電商為國家帶來的消費迴流、稅收增長和就業的提高統一等各個方面的影響」。
3、如何看待4月8日實施跨境電商稅收政策
作者：春曉de稅悟
鏈接：https://www.hu.com/question/41749303/answer/94770747
來源：知乎
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今日，跨境電商稅收新政實施，行郵稅也同步調整。據財關稅〔2016〕18號，2016年4月8日起，跨境電商零售進口稅收政策以及行郵稅政策同時進行調整。同時，4月7日，財政部、發展改革委、工業和信息化部、農業部、商務部、海關總署、國家稅務總局、質檢總局、食品葯品監管總局、瀕管辦、密碼局等11個部門共同公布了《跨境電子商務零售進口商品清單》。
一
跨境電商零售進口稅收政策調整緣由
4月8日之前，個人自用、合理數量的跨境電子商務零售進口商品在實際操作中按照郵遞物品徵收行郵稅。行郵稅針對的是非貿易屬性的進境物品，將關稅和進口環節增值稅、消費稅三稅合並徵收，稅率普遍低於同類進口貨物的綜合稅率。
跨境電子商務零售進口商品雖然通過郵遞渠道進境，但不同於傳統非貿易性的文件票據、旅客分離行李、親友饋贈物品等，其交易具有貿易屬性，全環節僅徵收行郵稅，總體稅負水平低於國內銷售的同類一般貿易進口貨物和國產貨物的稅負，形成了不公平競爭。為此，政策將對跨境電子商務零售進口商品按照貨物，徵收關稅和進口環節增值稅、消費稅。
二
新進口跨境電商稅收政策的基本概念
1．納稅義務人：跨境電子商務零售進口商品按照貨物徵收關稅和進口環節增值稅、消費稅，購買跨境電子商務零售進口商品的個人。
2．代收代繳義務人：電子商務企業、電子商務交易平台企業或物流企業。
3．完稅價格：實際交易價格，宏戚帆包括貨物零售價格、運費和保險費。
4.新進口跨境電商稅收政策適用范圍
適用於從其他國家或地區進口的、《跨境電子商務零售進口商品清單》范圍內的以下商品：
（一）所有通過與海關聯網的電子商務交易平台交易，能夠實現交易、支付、物流電子信息「三單」比對的跨境電子商務零售進口商品；
（二）未通過與海關聯網的電子商務交易平台交易，但快遞、郵政企業能夠統一提供交易、支付、物流等電子信息，並承諾承擔相應法律責任進境的跨境電子商務零售進口商品。
（不屬於跨境電子商務零售進口的個人物品以及無法提供交易、支付、物流等電子信息的跨境電子商務零售進口商品，按現行規定執行。）
根據上述規定，電商企業未能接入電子商務交易平台的交易，快遞企業不能提供三單信息的交蔽雹易，以及個人海淘，都還可以以行郵稅的方式計征。
三
新進口跨境電商稅收政策細則
針對保稅進口和直郵進口，稅制可以分為兩個部分。
第一部分是限值，單筆交易限值從1000元提升至2000元，個人年度交易限值則提高到20000元。
第二部分是稅率的調整，行郵稅不再適用於跨境電商通道，而是改成進口跨境電商綜合稅形式，即徵收關稅、增值稅和消費稅。也就是說，新稅制不再由行郵稅代替關稅和增值稅。
關稅方面，新稅制改革之後，具體來看，在限值之內（2000元以下），跨境電商關稅稅率暫設為0。如果超過限值，則對超過部分按照一般貿易方式繳納關稅。單個不可分割商品價值超過2000元（以奢侈品為代表）限額的，按照一般貿易進口貨物全額征稅。
增值稅和消費稅方面，均按照法定應納稅額的70%徵收。
增值稅納稅額為17%×70%=11.9%，消費稅為30%×70%=21%。
這就意味著，新稅制將取消50元免稅額，將現行的行郵稅制改為按一般貿易的70%徵收增值稅，或者說是在一般貿易基礎稅率上打7折。
跟行郵稅政策比對，新政策將單次交易仔改限值從1000元提高到了2000元；但把單個不可分割商品限值額從5000元，下調到了2000元。
按照調整後計稅方式，不同產品稅率有升有降。
4、跨境電商的稅收政策是怎樣的？
跨境進口電商通常採用直郵和保稅自營、以及直郵+保稅三個模式。
5、跨境電商稅收改革新政將落地 對行業有何影響
跨境進口新政的消息在跨境電商媒體中激起了千層浪，之所以有這么大勢能，最主要是新稅制影響了整個跨境電商行業。對於新稅制，這里有幾個要點來解讀，深圳雲郵跨境電商重點分析這幾點對未來跨境電商的影響？
1、交易額
跨境電子商務進口零售單筆交易限值為2000人民幣，個人年度交易額限值為20000元。
影響分析：和原來適用的行郵稅限額相比，單筆交易額從1000元提升到2000元，單筆交易額放寬了一倍，但卻實行了封頂模式，年度交易額限值為20000萬。從一般消費者角度來分析，這樣的額度已經足夠，再資深的剁手族用上全家的身份證消費額度已經滿足了，這要看後續出台的細則如何了？
個人年度交易額審核許可權應該不會下放到電商平台，而是由海關來進行數據統計，這就涉及到以何種方式來進行累加統計，目前跨境電商或者清關公司以三單模式（訂單、運單和清單）來進行申報，如果加上個人年度交易額度限值，海關清關系統將會調整，可能會以清單（內有身份證信息）為依據進行管理，不會以賬戶或者其他方式，會以身份證及關聯賬戶的消費額度累加。
從電商平台來分析：單筆交易額從1000元提升到2000元，和行郵稅的免費做法一樣，通過拆單的方式規避，影響不大。如果是同一包裹的商品，合並起來，只要總金額不超高2000元的，可一票走單；對於低價高頻的商品來說，不啻以是一則福音，省去了個人物品50元以下免稅的分拆的繁瑣，即節省了時間和資源，也減少了包裝的不必要的浪費，非常的綠色環保，雖然收取了一定的稅金，但可以從其他方面得以彌補。
無論是個人消費者或者電商平台，問題在於單件商品超過2000元以及超過年度限額20000元的該如何應對呢？
按照規定，如果單件商品超過2000元，自動轉為一般貿易清關；那麼如何監管某個購買者年購買總額是否超過了2萬元，減少電商平台和海關不必要的麻煩呢？
這需要三道關進行攔截：
第一關就是個人要注意自己在一整年所累加消費的額度情況如何，如果已經達到，不要再海淘了，或者換其他人的身份證進行購物；
第二關就是電商平台也要以技術的手段自動監管消費者的消費額度記錄情況，給予個體消費者提醒；
第三道關就是海關了。因為個人無法作為一般貿易的報關主體，這就需要雲郵跨境電商或者清關公司、海關的上下配合完成。
但無論怎樣，年度交易額限值為高客單價的優質消費者帶來不少的麻煩，為了維護這類優質客戶，我想不少電商平台肯定想不少應對之策。
據深圳雲郵跨境電子商務公司分析，新版跨境電商稅收政策的調整，主要針對的是保稅進口模式，也就是商家從海外采購商品後，存放在保稅區，然後再按國內訂單從保稅區直接發貨的模式。對海外直郵模式，仍將按照原有的行郵稅模式操作。這一消息主要基於保稅進口模式在物流方面的巨大便利性，並且是跨境電商進口主力，而直郵模式的成交量佔比較小，是真是假，等到後續出台細則後可見分曉。
2、稅率
在限值以內進口的跨境電子商務零售進口商品，關稅稅率暫設為0%，進口環節增值稅消費稅取消免徵稅額，暫按法定應納稅額的70%徵收，超過限制的部分均按照一般貿易方式征稅。單個不可分割商品價值超過2000元限額的，按一般貿易進口貨物全額征稅。取消了50元免徵額度，按增值稅和消費稅70%徵收，實際上限值內的跨境電子商務零售進口商品稅率為11.9%。
影響分析：在新的稅率玩法下，無論是個體消費者還是電商平台都要認真算算成本和售價了。跨境電商在2014年大規模興起後，在國家海關稅率政策不明朗的情況下，利用灰色地帶，攫取了不少利潤。相對於一般對外貿易，跨境電商這一新事物，國家一直按照行郵稅進行清關，50元以下免稅的政策，讓不少電商平台鑽了空子。隨著跨境電商進口的快速發展，較低的行郵稅稅率，不僅會造成試點城市與非試點城市間的不公平，還會造成跨境電商和一般貿易之間的稅負不公平。行郵稅模式導致國家稅收流失的說法也一直存在，這都讓跨境電商稅改勢在必行。
目前，13個試點城市對跨境電商進口，實行的按行郵稅征稅的政策。按商品種類分，行郵稅有四檔稅率——分別是10%、20%、30%、50%。一般來說，由於行郵稅打包了進口環節的增值稅和關稅，整體稅率水平，較一般貿易要低。更為關鍵的是，行郵稅還有一項免徵優惠：繳稅額50元以下的商品，還可以免徵行郵稅。此次跨境進口稅改，不論是保稅模式還是直郵模式，取消了50元免徵額，即按照增值稅、消費稅的七折徵收，絕大部分商品都是按照11.9%（增值稅17%的七折）的稅率徵收（只有部分產品繳納消費稅，如奢侈品，兩千元內的消費稅也按70%徵收）。
根據《中華人民共和國進境物品完稅價格表》，新政之下，對於原行郵稅率較高的品類，其實成本反而有所下降。我們可以拿中高檔個護化妝品為例來對比一下稅率的差異：中高檔個護化妝品行郵稅稅率為50%；新稅率在增值稅17%和消費稅30%基礎上按7折徵收，即32.9%（17%*70%+30%*70%）；一般貿易關稅2%-10%，增值稅17%，消費稅30%，綜合起來50%-60%。所以跨境電商新稅率之下，中高檔化妝品和高檔手錶等類似產品走跨境電商模式優勢更為凸顯。
當前，我國有三種不同的報關方式：個人物品、跨境電商和一般貿易。不同的報關方式，稅率、流程、費用均有很大的差異，不能一概而論哪種清關方式最好。所以跨境電商就要根據自身平台在商品、時效、成本等方面綜合考慮，或者選擇單一報關方式，或者兼而有之。這對強調標准化的電商平台來說，僅僅在報關方面將是一個巨大的挑戰，更不要說物流、支付方式等變動。
新稅制下不同價格及品類選擇的不同清關方式的優劣比較
跨境電商平台需要綜合考慮，充分利用不同的清關模式來整體解決產品的進口渠道。在新稅制下，以保稅倉模式的跨境電商平台需要在新稅制實施前進行清貨，如果不清貨，至少要其11.9%的利潤，所以現在存貨在保稅區的電商應該趕快行動起來。
政策調整後，在保稅模式下，大量小微平台將無法持續，擁有更多資源大中型電商平台更為主動，成本上升利潤攤薄後，一部分小微平台會倒閉。另外一般貿易的商家會更積極轉換身份參與到競爭，所以2016年的跨境電商市場將會發生新一輪的洗牌。
新稅制實施後，跨境電商、物流供應商等需要一段較長時間的適應過程。
3、明確消費者作為納稅人
實際交易價格（包裹貨物零售價格、運費和保險費）作為完稅價格，電子商務企業電子商務交易平台企業或物流企業可作為代扣代繳義務人
影響分析：這次新稅制下，規定實際交易價格中包含了運費和銷售價格，並把這一價格作為完稅價格，而以前的運費和銷售價格拆分來申報，在新稅制下實行不通了。用外貿術語來講，以前的離岸價（FOB）納稅改成到岸價（CIF）納稅，而運費和保險費納入完稅中，電商平台會把這一成本轉移到物流服務商，未來這一納稅成本將最終轉移到消費者頭上。
4、適用的商品品類
適用此政策的商要求是與海關三單連接對比的平台和商品，以及沒有和海關聯網但是快遞企業和郵政企業能提供三單、並承諾承擔相關法律責任商品。其他類型按照現有政策執行。新的《跨境電子商務零售進口商品清單》將由財政部另行公布。
影響分析：這次稅改，將會在全國各地海關口岸統一標准推行，新的跨境電商管理辦法出台後，各個口岸統一執行《跨境電子商務零售進口商品清單》，必將明確公布可以採用跨境電商模式報關的商品品類。這樣就可以明確、規范的知道哪些商品可以采購上線，也避免了目前同一種商品在某些口岸不可以入境，在另一個口岸又可以入境的混亂局面。
另外，此次稅改再次明確各大電商需要和海關平台對接，提供三單信息。
而海關、國檢的通關新政也還需要一段時間的磨合穩定期。因此，電商平台或物流供應商就必須在這一時間窗口期具備應變轉換能力。新的管理辦法將以廣州作為試行模板，因此廣州口岸對新政的解讀與執行細節就變得尤為重要。跨境電商從業者要持續關注廣州海關的執行，最好在廣州口岸嘗試業務通關，以此適應和順應新政的執行。
新稅制自2016年4月8日起執行，留給跨境電商行業的時間並不充裕，所以跨境電商行業上下游的企業應該在這一段時間內做好相應地准備。
6、跨境電商「稅收新政」終於要落地 是冷水還是熱油
在過去的一年多時間里，跨境電商可謂是中國互聯網發展中的一部快車，不僅吸引了諸如洋碼頭、蜜芽、58同城等互聯網新軍和巨頭的加入，同時還取得了令業界側目的發展速度。但是在高速發展的背後，在業界看來，跨境電商更多的是在享受著政策紅利帶來的「甜蜜」。
但是隨著跨進電商行業的不斷發展和壯大，政策的紅利顯然不能支撐整體行業的持續健康發展，根據財政部、海關總署、國家稅務總局發布的《關於跨境電子商務零售進口稅收政策的通知》規定，從今年4月8日起，跨境電商零售進口稅收新政及行郵稅調整將正式開始實施。這也意味著備受關注的跨境電商「稅收新政」終於要靴子落地，而普遍被外界認為將會帶來決定性影響的「稅收新政」對於發展得如火如荼的跨境電商行業而言，到底是一盆冷水還是一鍋熱油呢？
「有稅可交」讓行業更規范
據南方日報記者了解到，在稅改政策的通知公布之前，跨境電商試點的幾年，幾大試點的保稅區在政策執行層面雖各有不同，但共性都是通過行郵稅的方式對跨境電商進行征稅，這是當時稅制不完善的情況下的臨時之舉。但是，經過幾年的試點，發現行郵稅50元以下的免稅額度導致這種清關模式下跨境電商的繳稅率過低，甚至出現鑽免稅額度的漏洞的現象，跨境電商雖然得到了快速發展，但是針對性的稅率的缺失，在被不少人解讀成為了政策紅利的同時，也成為了行業發展中的隱憂。
「過去，跨境電商行業曾被一般貿易說成是一個基於偷稅漏稅的灰色產業，而跨境電商稅制新政的實施將引導行業『由亂而治』，進入規范化、機制化、規模化的高速發展軌道，這是行業步入成熟期的標志，產業資本可以放心、大膽大規模進入，對行業的中長期發展絕對利好。」洋碼頭CEO曾碧波在接受記者采訪時表示。
「總體而言，此輪新政對跨境電商產業的長遠發展是積極正向的。稅率水平的提高對不少企業而言確實是一個擔憂，但從促進行業公平健康發展的角度來看，又是一個喜訊。」1號店相關負責人在接受南方日報記者采訪時表示，企業要實現基業長青的發展，不可能指望所謂的短期性的「政策窪地」帶來利益，應該認識到從多方面的因素考慮，此輪新政的出台有其必然性。而在不少行業內人士看來，「稅」作為「懸在」跨境電商頭上最後一隻靴子，如今能夠落地，雖然會帶來不少的行業變革，但對於跨境電商而言，終於「有稅可交」也是對跨境電商行業的進一步規范。網易考拉海購的負責人認為政策調整是對行業的長期穩定發展有積極推動作用。
跨境電商重尋核心競爭力
「長期而言跨境電商沖擊一般貿易進口的趨勢將不可逆轉，新政只會加速行業的成熟。因為對跨境電商而言，真正的優勢並不在於稅收，而在於縮短了原有一般貿易進口的鏈條，加快了流通的效率，使得流通成本和時間都大大降低。」曾碧波在接受采訪時指出，跨境電商依靠政策紅利雖然取得了快速的發展，但是對於跨境電商而言，稅率的優勢顯然不是核心競爭力，而發揮電商的本質提升流通效率和創新模式才是所有跨境電商需要思考的問題。
據南方日報記者了解到，在稅率新政實施前，亞馬遜全球物流中國與網易考拉海購就正式簽署合作協議，通過「亞馬遜物流+」為網易考拉海購提供倉儲運營服務。根據雙方協議，「亞馬遜物流+」將基於網易考拉跨境電商業務的需求，並從寧波保稅倉的實際情況出發，為其搭建、設計全流程的運營體系，包括定製化開發系統，科學規劃存儲區域，設計運營流程，並為其提供日常運營及管理服務，以更高效的倉儲運營快速響應其業務需求。
此外，在今年的政府工作報告中就指出，鼓勵商業模式創新，擴大跨境電子商務試點，支持企業建設一批出口產品「海外倉」。易達雲科技相關負責人在接受記者采訪時就表示，布局在本土市場腹地的海外倉，對中國跨境商家的意義和作用遠大於「倉庫」本身，而針對行業的變化易達雲科技也提出了面向未來的「海外倉+」模式。
易達雲科技通過雲技術讓海外倉的全球高效分布式運用得以實現，同時可以實現數據分析，智能補貨、智能渠道選擇、智能分倉策略以及智能供應鏈管理等等，同時還兼顧金融和售後等作用。有業內人士表示，隨著在稅率方面的「紅利」不再，真正有實力的跨境電商平台將會在模式和創新方面交出更多具有互聯網基因的「答卷」。